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§4-5插装阀1)主阀结构简单，通流能力大，qymax=10000L/min2)主阀相同，一阀多能，便于标准化、集成化、微型化.3)密封性好，泄漏小，便于无管连接，先导阀功率小，具有明显节能效果。
一.插装阀的组成插装件盖板二.插装单元的工作原理(a)电磁铁断电，阀关闭，A与B不通(F＞Fo)(b)电磁铁通电，阀打开，A与B连通(F＜Fo)插装件的面积比插装件中的三个面积A A、A B、A C(A X)的大小选择对插装阀性能影响很大,尤其面积比值的选择更影响到插装阀的开关性能，为此方向控制、压力控制和流量控制的插装件中，采用着合适的不同的面积比。
德国力±乐公司采用的面积比为A A:A B,设A A为100﹪，若A B取7﹪或50﹪，则面积比A A：A B为14.3：1和2：1两种,对应A X＝A A﹢A B为107﹪与5﹪。
而美国Vickers公司采用的面积比为A A:A X,该公司用于方向阀插装件的面积比有1:1.05(用于充液阀)、1:1、1:1.6、1:1.2等;用于流量阀的有1:1.6、1:1.2;用于压力阀的有1:1、1:1.05.内供与外供、内排与外排插装件常闭与常开式插装件用得最多的为常闭插件，所谓“常闭”是指在零位(未通入控制油)时依靠弹簧力将A与B之间的通路关闭;所谓“常开”是指在零位时依靠弹簧力使A与B之间保持流通状态，当有压力控制油时才予以关闭。
三.插装阀的方向、流量和压力控制1.方向控制①单向阀②液控单向阀用电磁阀或梭阀作先导阀，可构成插装式液控单向阀。
.电磁式液控单向阀如果过渡板内右边的①孔被堵住,其控制原理的图形符号为下图;如果过渡板内左边的①孔被堵住，则图形符号为上图.两种情况A→B的油液均可自由通过.图中代号1在初始位置,油液反向(B→A)被截止,即电磁铁不通电时,行使单向阀的功能；而当电磁铁通电时,主阀上腔控制油经阻尼①→电磁阀右位→油口T→油口Y→油箱,因而可实现B→A的油液也可流动.即不通电为单向阀功能,通电为液控单向阀功能.图中代号0的情况则与上述相反,不通电时油液正反方向都可流动,为液控单向阀功能,而通电则只能是单向阀功能.③电液换向阀2.压力控制①溢流阀功能②.电磁溢流阀功能电磁溢流阀③.卸荷阀功能3流量控制四.插装阀的故障分析与排除故障1:丧失“开”或“关”的逻辑功能，阀不动作1. 先导控制阀与控制盖板来的控制腔油的输入有故障；2.油中污物楔入插装阀芯与阀套之间的配合间隙，将主阀芯卡死在“开”或“关”的位置；3.阀芯或阀套棱边处有毛刺；4阀芯外圆与阀套内孔几何精度超差，产生液压卡紧；5.阀套嵌入集成块体内，因外径配合过紧而招致内孔变形；或者因阀芯与阀套配合间隙过小而卡住阀芯。
这里给出两张图，来简要说明盖板式插装阀的基本原理1、第一张图表明，插装阀从原理上是在传统单向阀的基础上改造过来的，青出于蓝而胜于蓝，插装阀的功能是传统单向阀所无法比拟的。
原来的单向阀液流只能从下往上流动，反方向截止。
右图的阀芯，不开单向阀阀芯那样的几个小孔，并在弹簧腔顶部开出控制油口，这样只要加上或不加上控制油，就可以自如地开或关这个阀口，正向、反向都可以。
也就是说，改造过的阀口是一个完全可控的阀口，即液阻。
2、仔细考虑一下就可以发现，传统液压阀实际上都是由液阻构成，只不过液阻的形式有所差别。
但进一步思考，发现上面介绍的阀口，如果加于适当的控制，也可以实现不同形式液阻的作用。
例如，让阀口全开，就像换向阀阀口；如果将其开度加于限制，就可以是节流阀阀口。
3、第二张图，表示了用传统液压阀构成的液压系统（下部），如何用插装阀组成等价的系统（上部），黑三角表示油源。
传统的系统由大规格，例如32通径的7个大阀组成：2只节流阀（02，03），1只溢流阀（04），3只单向阀（01，05，06），1只电液换向阀（00）。
而上部的插装阀只要4只插装阀（01，02，03，04，其规格完全可以比常规阀小一个档次，其阀口过流面积非常可观）和一只10通径的电磁换向阀（09），和1只先导压力阀（10，与插装阀04构成先导式溢流阀，作背压阀用）。
4、下图:电液换向阀处于右位时，油液经过02节流阀进入液压缸的左腔（进油节流控制）；液压缸右腔的油经过04背压阀（先导式溢流阀）和06单向阀回油箱。
与此相对应的上图：电磁换向阀09处于右位，先导油将01、03两只插装阀关闭。
油液经过02节流阀进入液压缸左腔（进油节流控制）；液压缸右腔经过04插装阀与10先导阀组成的背压阀（先导式溢流阀）回油箱。
5、下图电液换向阀处于左位的情况，与上图电磁阀处于左位的情况相对应，这里就不罗嗦了。
6、这张图下图的电液换向阀应该改为中位时PABT四个油口都封闭的O型阀，就跟上部电磁阀处于中位时完全对应了。
华德液压
回油单向阀
技术样本
北京华德液压工业集团有限责任公司
HD-M-LSR...KD (1X)
北京华德液压工业
集团有限责任公司
1、概述
回油单向阀采用螺纹插装式结构，为工程机械提供高可靠的回油背压。
目前主要应用于市场吨以上挖掘机。
2、技术参数
机能符号及型号说明系列号
2.0=开启压力0.2MPa（限于规格50）5.0=开启压力0.5MPa（限于规格50）直通插装阀
=KD
螺纹插装式单向阀=M-LSR
规格50=50
KD
M-LSR
其它细节用文字说明
1X
HD -北京华德液压技术=HD 2.5=开启压力0.25MPa（限于规格40）4.5=开启压力0.45MPa（限于规格40）
规格40=40机能符号：
型号说明：
100200
300400500600700
0.10.20.30.40.50.60.70.8流量(L/min)
50
100
150200250300350400
00.10.20.30.40.50.60.050.150.250.350.450.55流量(L/min)
2
1
压力损失（M P a ）
特性曲线（试验条件V=32mm 2
/S和温度t=50°C测得）
00
开启压力10.2MPa 2
0.5MPa
0.45MPa 0.25MPa
开启压力12
压力损失（M P a ）
1
2
外形尺寸及连接尺寸
4
安装连接尺寸（参考）：
0.4
0.4
销售服务热线。
插装阀的介绍与应用1 插装阀概述二通插装阀是插装阀全然组件〔阀芯、阀套、弹簧和密封圈〕插到专门设计加工的阀体内，配以盖板、先导阀组成的一种多功能的复合阀。
因每一个插装阀全然组件有且只有两个油口，故被称为二通插装阀，初期又称为逻辑阀。
二通插装阀的特点二通插装阀具有以下特点：流通能力大，压力损失小，适用于大流量液压系统；主阀芯行程短，动作灵敏，响应快，冲击小；抗油污能力强，对油液过滤精度无严格要求；构造简单，维修方便，故障少，寿命长；插件具有一阀多能的特性，便于组成各类液压回路，工作稳固靠得住；插件具有通用化、标准化、系列化程度很高的零件，能够组成集成化系统。
二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、操纵盖板、先导操纵元件和插装块体四局部组成。
图1是二通插装阀的典型构造。
图1 二通插装阀的典型构造操纵盖板用以固定插装件，安装先导操纵阀，内装棱阀、溢流阀等。
操纵盖板内有操纵油通道，配有一个或多个阻尼螺塞。
通常盖板有五个操纵油孔：X、Y、Z1、Z2和中心孔a(见图2)。
由于盖板是按通用性来设计的，具体运用到某个操纵油路上有的孔可能被堵住不用。
为避免将盖板装错，盖板上的定位孔，起标定盖板方位的作用。
另外，拆卸盖板之前就必需看清、记牢盖板的安装方式。
图2 盖板操纵油孔先导操纵元件称作先导阀，是小通径的电磁换向阀。
块体是嵌入插装元件，安装操纵盖板和其它操纵阀、沟通主油路与操纵油路的根底阀体。
插装元件由阀芯、阀套、弹簧和密封件组成(图3)。
每只插件有两个连接主油路的通口，阀芯的正面称为A口；阀芯环侧面的称作B口。
阀芯开启，A口和B口沟通；阀芯闭合，A口和B口之间中断。
因此插装阀的功能等同于2位2通阀。
故称二通插装阀，简称插装阀。
图3 插装元件依照用途不同分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件。
同一通径的三种组件安装尺寸一样，但阀芯的构造形式和阀套座直径不同。
三种组件均有两个主油口A和B、一个操纵口x，如图4所示。
a)方向阀组件 b)压力阀组件 c)流量阀组件1-阀套 2-密封件 3-阀芯 4-弹簧 5-盖板 6-阻尼孔7-阀芯行程调剂杆图4 插装阀全然组件2 插装阀要紧组合与功能插装方向操纵阀插装阀能够组合成各式方向操纵阀。
1/8有关可提供备件的信息，请访问： /spc单向阀，插装式类型 M-SR规格 6 至 30组件系列 1X最大工作压力 315 bar 最大流量 400 l/minRC 20380/03.11替代对象：11.10目录内容 页码特点 1订货代码 2标准型号 2符号 2剖面 3技术数据 3特性曲线 – 角阀 4特性曲线 – 直通阀 5安装孔 – 角阀 6，7安装孔 – 直通阀8特点– 在油路块中进行安装 • 角阀安装 • 直通阀安装– 具有单方向无泄漏外壳– 具有多种开启压力，可选（请参阅订货代码）H7004订货代码单向阀，插装式设计 = M-SR规格 6（不用作角阀） = 6规格 8 = 8规格 10 = 10规格 15 = 15规格 20 = 20规格 25 = 25规格 30 = 30组件设计角阀 =KE 直通阀 = KD明文形式的更多详细信息密封材料 无代码 =NBR 密封件V =FKM 密封件（仅适用于角阀）重要信息！请务必遵守密封件与所用液压油的兼容性！1X =组件系列 10 至 19（10 至 19：安装和连接尺寸不变）开启压力（请参阅第 4 页和第 5 页的特性曲线）00 =不带弹簧（不适用于直通阀）02 =05 = （标准）15 =30 =50 =M-SR1X*标准类型类型材料编号M-SR 6 KD05-1X/R900301889 M-SR 8 KE02-1X/R900357438 M-SR 8 KE05-1X/R900346083 M-SR 10 KE05-1X/R900344549 M-SR 15 KE02-1X/R900348943 M-SR 15 KE05-1X/R900345372类型材料编号M-SR 20 KE02-1X/R900345744 M-SR 20 KE05-1X/R900340979 M-SR 25 KE05-1X/R900344778 M-SR 30 KE05-1X/R900344919符号带弹簧不带弹簧更多标准类型和元件可在 EPS（标准价格表）中找到。
液压阀块设计指南及实例液压阀块是液压系统中的重要组成部分，它将多个液压阀组合在一起，实现了液压系统的控制功能。
液压阀块的设计需要考虑液压系统的工作压力、流量、控制方式等因素，并确保阀块的结构紧凑、性能可靠，满足系统的控制要求。
本文将介绍液压阀块的设计指南，并提供一个实例。
液压阀块的设计指南如下：1.功能确定：根据液压系统的控制需求，确定阀块需要实现的功能，包括液压传动方向、流量控制、压力控制等。
2.结构设计：根据功能确定，设计阀块的结构布局。
阀块的结构应尽量紧凑，减小系统的占地面积。
3.阀种选择：根据液压系统的工作条件选择适合的液压阀，包括插装阀、堆装阀、适应性阀等。
同时，阀的尺寸和材料也需要根据系统的工作压力和流量来选择。
4.连接方式选择：根据阀和液压元件的连接方式来选择适合的连接方式，包括螺纹连接、焊接连接、法兰连接等。
连接方式的选择应考虑系统的工作压力、流量和连接的可靠性。
5.流路设计：根据系统的控制要求，设计阀块的流动路径。
流路设计应尽量简洁，减少流阻，同时保证流量的平稳性和可控制性。
6.液压损失分析：进行液压损失分析，评估阀块的性能和效率。
根据分析结果，进行优化设计，减小液压损失。
假设设计的液压阀块需实现以下功能：实现对两个液压缸的单向控制，并且实现液压缸的速度控制。
根据功能确定，液压阀块需要包括两个单向阀和一个溢流阀。
根据结构设计，可以将两个单向阀和溢流阀布置在同一块阀块上，减小系统的占地面积。
根据阀种选择，选择两个插装式单向阀和一个插装式溢流阀。
根据连接方式选择，选择插装式阀，阀与阀之间采用螺纹连接，阀与液压缸之间采用法兰连接。
根据流路设计，将两个单向阀和溢流阀连接成合适的流动路径，实现液压缸的单向控制和速度控制。
进行液压损失分析，根据分析结果进行优化设计，减小液压损失。
通过以上设计步骤，完成了液压阀块的设计。
设计完成后，还需要进行阀块的制造和装配，并进行实验验证，确保阀块能够满足系统的控制要求。
