地铁工程施工作业流程化管理的主要控制措施
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地铁工程施工作业流程化管理的主要控制措施【摘要】本文概述了地铁施工的主要方法流程,并介绍了地铁工程施工作业流程化管理的一系列的主要控制措施,为各位合理管理地铁工程的施工过程提供了便利。
【关键词】地铁工程;施工方法;施工流程;控制措施一、前言随着地铁工程的飞速发展,其施工方法及流程需要越来越科学化的管理,本文就地铁工程施工作业流程的管理方法进行了探讨,并研究出一系列的控制措施,以供各位参考。
二、地铁施工工程方法经过近半个世纪的发展,我国地铁建设事业的发展取得了喜人的成绩,对于地铁建设的研究也初步形成了一门独立学科。
在施工技术方面,由最早明挖法到今天的明挖、暗挖、盾构等多种方法并存。
新技术的不断引入促使施工技术的良好发展,某些技术已达到世界先进水平。
1、明挖法施工明挖法是最早的也是使用最为广泛的施工方法,它是先挖除隧道部位的岩(土)体,然后再修建洞身、洞门,进行回填。
主要有放坡明挖和基坑开挖两种方式。
其特点是:施工简单、方便、经济、安全,但是这种施工方法对周围环境的影响较大,一般只用于浅埋地铁车站挖掘和区间隧道的开辟。
明挖法施工又有三种方式,分别是先墙后拱、先拱后墙、拱墙交替。
2、新奥法新奥法(NATM,为New Austrian Tunnelling Method 的缩写) 也是通常所说的矿山法,新奥法是当代隧道施工设计应用最广泛的方法。
其施工思路是在监控量测的基础上,及时更改喷射混凝土的厚度,锚杆、钢支持和钢丝网的参数以及二次衬砌等支护措施,来保持开挖洞室的稳定,从而保证施工的安全。
当地面交通和环境不允许时,世界上各国常采用这种施工方法,如日本采用新奥法修建的东叶高速线北习志野站,为三拱两柱单层式结构。
其优点是对地面的影响小、造价低,适用于坚硬岩土介质、底下水位底,但是进度慢、劳动强度大和风险也大。
3、盖挖法施工盖挖法是明、暗相结合的一种施工方法,它是先从地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,然后在顶盖之下完成剩余的施工。
地铁工程施工现场管理的控制方法及优化措施摘要:随着我国经济的不断向前发展,许多地方都增加了地铁工程的建设,这就在一定程度上增加了地铁工程实施的难度。
因此,要想在提高地铁建设的施工效率的基础上,满足质量和安全的双重需求,就必须采用必要的机械设备作为辅助工具,同时地铁工程施工现场的管理人员也要做好策划与计划以及防范风险的措施,坚决杜绝地铁工程施工现场危险情况的发生,有效地保护施工现场周围居民以及施工人员的安全。
本篇文章对地铁施工现场的问题以及解决措施作出简单的分析与讨论。
关键词:地铁工程;施工现场;管理措施1地铁工程管理的影响因素1.1自然环境及外周条件气象、地质、水文等都属于自然环境,其中自然环境因素非人为可控,因此在制定地铁工程设计方案、确定施工方法时首先考虑的要因地制宜降低干扰,所以对施工进度要规范管理,安全问题为首要。
客观因素中属地质条件最难解决,极大地影响着施工的开展,对工程进度干扰强,比如在后构掘进时遇到断层、溶洞、流砂等。
但是,这些关键点在设计方案中未体现出来,进度计划编制指标无法作为参考,其明显高于实际掘进指标。
此外,征地拆迁、交通疏解、管线改迁等都属于外周条件,外周条件良好的情况下地铁工程才能顺利开工,土建施工也可以如期进行,整条线路的施工工期才能得到保障。
地铁工程在选择站点时,有很多在主城区,外周环境更为复杂,受到周围建筑及道路影响施工场地并不宽敞。
小仅如此,由于拆迁难度相对较大,地下管线复杂交错,环保要求高,经常会有收到投诉,地铁施工进度缓慢。
1.2施工统筹及技术措施地铁工程在施工准备阶段需要考虑多种因素,如准备工作难度、施工技术难度、后构掘进方案、铺轨进场顺序等,无论是施工方案、开工时间还是施工顺序、施工进度都要合理安排,合理应用人力、物力、财力,整个施工过程要有序进行。
工程进度目标是否能够顺利实现的一个重要影响因素,就是技术措施。
具体来说,合理安排工程进度的前提是在设计阶段严加管理,制定最佳的施工技术方案,尽可能选用新型技术及工艺,淘汰陈旧落后设备,选用先进设备。
地铁工程施工管理保证措施引言随着城市发展和交通拥堵的不断加剧,地铁建设成为改善城市交通状况、提高出行效率的重要举措。
在地铁工程施工过程中,为了确保施工的安全、高效和质量,施工管理保证措施必不可少。
本文将介绍地铁工程施工管理保证措施的相关内容。
1. 人员管理措施地铁工程的施工涉及到大量人员的参与,为了确保工作的顺利进行,需要采取一系列的人员管理措施。
•安全培训和教育:施工人员需要接受相关的安全培训和教育,了解相关的操作规程和注意事项,提高安全意识和能力。
•严格招聘与考核:施工人员的招聘应严格审核,确保其具备相关专业知识和经验。
并对施工人员进行定期的考核和评估,确保其质量和绩效。
•建立安全责任制:设立专门的安全管理部门,明确工地安全的责任和义务,并实施相应的监督和管理措施。
2. 设备管理措施地铁工程的施工需要使用大量的设备和机械,为了确保设备的正常使用和维护,需要采取适当的设备管理措施。
•设备保养和维修:建立设备保养和维修制度,制定相应的保养计划,定期对设备进行检查和维修,确保其正常使用和性能稳定。
•设备更新和升级:随着技术的不断进步,一些老化的设备可能无法满足施工的需求。
需要根据实际情况,及时更新和升级设备,提高施工效率和质量。
•设备操作培训:为设备操作人员提供相关的培训和指导,确保他们熟悉设备的操作方法和注意事项,减少操作错误和事故的发生。
3. 安全管理措施在地铁工程施工中,安全是最重要的考虑因素之一。
为了保证地铁工程施工的安全性,需要采取一系列的安全管理措施。
•安全检查和巡视:定期进行工地的安全检查和巡视,发现潜在的安全风险和问题。
并及时采取措施进行整改,确保工地的安全。
•安全警示标识:在工地中设置明显的安全警示标识,指示工人注意安全事项和禁区,减少事故的发生。
•安全防护设施:根据施工的需要,设置安全防护设施,如安全网、标示线等,确保工人的安全。
4. 质量管理措施地铁工程的质量关系到施工的可靠性和使用寿命,因此需要采取一系列的质量管理措施。
地铁工程施工现场管理的控制方法及优化措施摘要:在城市建设发展中,改善交通问题意义深远。
必须最大程度地避免交通拥堵,以提高人们的生活质量。
在这方面,各大城市在地铁建设上投入了大量的精力,因为地铁的地下运营可以节省地面空间,节省大量通勤时间,并通过减少噪音、横穿马路等干扰问题来减少空气污染。
所以绝大多数人都乐于乘坐地铁,这就使得地铁在城市交通中占据了非常重要的地位。
在地铁建设过程中,必须为安全运营提供强有力的保障。
关键词:地铁工程;施工现场管理;控制方法;优化措施;地铁工程的建设是一项复杂且系统性很强工程,因为地铁工程在施工的时候涉及到许多个专业的知识,风险系数高,施工难度大,而且施工的环境也比较复杂,如果在施工过程中发生了意外,会给周围的居民生活带来极大的影响,甚至是造成不可挽回的伤害。
所以,地铁工程在实施前以及实施的过程中都要做好各种工作,多观察施工地区周围的地理环境一、地铁工程施工特点1.环境繁杂。
在进行地铁工程施工过程中,所处的环境相对比较繁琐,不管是对于车站而言还是对于轨道来说,大部分分布在人口比较密集的地段。
即便在工程施工完成以后,能够有效地减少该地带交通压力,但是也会给地铁工程施工造成一些影响。
在进行地铁工程施工过程中,不但需要保障施工人员以及施工设备安全,同时还要防止出现地面坍塌现象出现,尽可能地降低对地下管道的影响,这些因素的出现或多或少会给施工带来一定影响。
2.工程期紧。
地铁工程一般建立在城市中心位置。
除了会受到环境因素影响之外,也会面临工期紧张的状况,各种不明确因素比较多,如果当前采用的施工技术以及施工设备不能满足施工要求,在进行地铁工程施工过程中,将会出现临时更改施工路线或者更改施工方案的状况,尤其是下穿交通线路环境中,怎样才能变形把控显得非常必要。
不但需要综合思考地层结构及土质特点,同时还要思考上方建筑之间的差异,所以在地铁工程施工中,相关施工技术及工艺要求比较严格,如果施工不合理必将会引发安全问题。
地铁建设项目监理中的质量管理与控制措施地铁作为当代城市交通的重要组成部分,其建设对于城市交通的发展起着至关重要的作用。
为了确保地铁建设的质量和安全,必须对其进行全方位的监理,并采取相关的质量管理与控制措施。
本文将重点介绍地铁建设项目监理中的质量管理与控制措施。
一、质量管理1. 制定质量管理体系:地铁建设项目监理应制定质量管理体系,明确质量管理的目标、原则和方法,建立质量管理的各个环节和职责,确保质量工作的科学性和有效性。
2. 编制质量管理计划:地铁建设项目监理应编制质量管理计划,明确项目的质量目标和质量要求,确定相关质量控制措施和质量评估方法,为项目监理提供明确的指导和依据。
3. 质量检查与评估:地铁建设项目监理应定期进行质量检查与评估,检验施工过程中的质量是否符合要求,及时发现和纠正问题,保证工程的质量稳定和可靠。
4. 质量培训与管理:地铁建设项目监理应对项目参与人员进行质量培训,并进行质量管理,包括质量纪律的执行、质量责任的划分、质量活动的组织等,提高项目参与人员的质量意识和技能水平。
5. 质量整改与验收:地铁建设项目监理应对发现的质量问题进行整改,并进行验收,确保问题得到及时解决和整改,避免对后期工程造成影响。
二、质量控制1. 施工过程控制:地铁建设项目监理应进行施工过程控制,包括对施工方法、施工工艺的控制,确保施工过程中的各项质量指标得到有效控制和管理。
2. 材料与设备控制:地铁建设项目监理应对所使用的材料和设备进行严格控制,确保其质量符合要求,避免使用低质量的材料和设备对工程质量造成影响。
3. 质量文档管理:地铁建设项目监理应对施工图纸、工程规范、检测报告等质量文档进行管理,确保文档的准确性和及时性,为质量管理和质量控制提供有力支持。
4. 质量记录管理:地铁建设项目监理应对施工过程中的相关记录进行管理,包括工作日志、质量问题记录、检查报告等,方便问题的追溯和整改。
5. 质量反馈机制:地铁建设项目监理应建立质量反馈机制,及时收集项目参与人员和用户的意见和建议,加强与相关方的沟通和合作,提高质量管理的针对性和有效性。
地铁工程质量管理制度及控制措施地铁工程的质量管理制度及控制措施对于确保地铁工程的安全和可持续发展至关重要。
下面将从管理制度的建立和控制措施的落实两个方面进行详细介绍。
一、质量管理制度的建立1.建立质量管理组织机构:地铁工程应建立专门的质量管理组织机构,负责制定相关质量管理制度,并对其进行监督和落实。
2.制定质量管理规程:依据国家和地方有关质量标准和规范,制定适合地铁工程的质量管理规程。
包括质量控制流程、质量目标、质量检查标准等。
3.建立质量管理手册:编制质量管理手册,明确质量管理的职责、要求和流程,并向相关工作人员进行培训,确保各环节明确责任。
4.设置质量监督机构:建立专门的质量监督机构,对地铁工程的各个环节进行全面监督,确保质量达到预期目标。
二、控制措施的落实1.严格筛选施工单位:在项目前期,对施工单位进行严格的资格审核,确保选取具有丰富经验和技术实力的施工单位,提高工程质量保障能力。
2.建立质量管理评估制度:定期对工程质量进行评估,及时发现和解决质量问题。
评估结果作为施工单位绩效考核的重要依据。
3.质量监管理论证:在地铁工程重要节点和关键环节,由独立的第三方机构进行质量监理论证,对施工单位的质量控制措施进行检查和评估。
4.建立标准工序和施工规范:根据地铁工程的特点,建立标准的施工工序和施工规范,确保施工人员按照规范操作,提高工程质量。
5.加强质量检查和监督:设置质量监督岗位,对施工现场进行全面检查和监督,及时发现和纠正不合格施工行为,确保地铁工程的质量安全。
6.实施质量风险控制:对可能存在的质量风险进行评估和分析,制定相应的风险控制措施,防范潜在问题,提高工程质量控制能力。
总结起来,地铁工程质量管理制度及控制措施包括建立质量管理组织机构、制定质量管理规程、建立质量管理手册、设置质量监督机构等。
此外,还需要严格筛选施工单位、建立质量管理评估制度、质量监管理论证等措施来保障工程质量。
通过以上措施的落实,可有效提升地铁工程的质量管控水平,确保工程安全可靠。
地铁工程进度管理与控制措施摘要:随着我国城市化进程的快速发展,地铁工程已然成为城市公共交通的骨干。
地铁工程不仅具有安全高效、节能省地、运量大等特点,而且兼顾绿色环保,因此特别受到大中城市的青睐。
然而,地铁工程的资金投入大、建设工期长、专业交叉多、外部因素复杂、施工风险大,且北京、上海等通车里程排名前列的城市多数面临多线共建、管理人员有限的现状。
所以,如何加强地铁工程进度管理,成为了当前必须研究的重点内容。
关键词:地铁工程;进度管理;控制措施1.地铁工程进度管理地铁工程进度管理是指在合同工期内,制定科学合理的进度计划,并以此作为进度管理目标,对工程实施全过程跟踪检查、对比分析,及时发现偏差并采取有效措施,从而保证工期目标的实现。
地铁工程进度管理贯穿建设全过程的关键环节,它通过把进度计划的关键工作分解为多个紧密衔接的工作环节,并统筹考虑施工过程中人力、材料、机械设备及施工组织、方法等主要因素,从而实现对整个工程进度科学、经济的编排。
1.地铁工程进度管理的方法2.1分层次管理地铁工程进度管理可按照总体、年度、季度、月度及周等5 个层次进行管控。
其中,总体进度管理以工程总体筹划为前提,以控制关键里程碑节点和工期为目标,围绕洞通、轨通、电通、车通等“四通”为控制点,盾构推进、轨道铺设、供电系统合闸送电共“三线”为关键路线开展,通过分段实现各里程碑节点和工期,确保通车目标的实现。
年度进度管理则以工程总体筹划为总纲,在细化分解的基础上,排定年度工程重点环节,并对总体进度目标进行预警和弹性调节。
季度、月度及周进度管理则以年度进度目标为基础,详细制定每季度、每月乃至每周的工程进度计划,并通过跟踪、检查、分析当期完成情况,及时采取措施以纠正年度进度计划的偏差,实现地铁工程进度的动态管控。
2.2全过程管理地铁工程进度全过程管理包括事前管控、事中管控、事后管控。
其中,事前管控主要是指在地铁工程项目前期、施工前期阶段,对报审报批、设计、招标等相关工作提前谋划、尽早谋定,对征地拆迁、绿化移植、管线迁改、交通导改等制约工程进度的外部因素详细排查、全面布局,从而科学编制工程总体筹划及年度、季度、月度、周进度计划。
城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施摘要:城市轨道交通由轨道交通线路与城市道路系统共同组成,是一个大范围轨道交通系统。
其中,轨道交通系统由轨道交通车辆和轨道交通线路组成。
其目的是使乘客可以方便地换乘和减少出行时间,提高城市路网的利用率,从而满足建筑物对交通道路、桥梁以及轨道交通系统设计的要求。
为此,本文主要就城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施加以分析。
关键词:城市轨道交通;施工技术要点;管理措施引言城市轨道交通工程是确保人们生活交通便捷的重要工程,是城市运输的重要组成部分。
城市轨道交通作为一种新型的交通工具,在我国的发展速度非常快。
但是很多人对于城市轨道交通工程项目施工技术要点和管理也不了解,造成了施工措施无法有效完成的问题。
为了进一步满足人民群众对城市轨道交通设施的要求,必须按照合理和有效的条件建设与运营才能获得经济效益和社会效益。
所以在后续施工中,需要通过优化施工方案、提高施工工艺技术等措施全面实现目标需求以及完善工程建设管理制度,加强对相关人员技术培训工作。
实践表明,加强轨道交通工程技术关键技术的落实与管理,能有效地防止和排除轨道交通工程安全事故,保障各类工程机械的安全使用,进而就可以改善铁路建设的质量,推动城市建设走向新台阶。
1城市轨道交通工程施工技术要点1.1轨道交通电气系统施工的技术要点在城市轨道交通工程施工中,设备种类越多,电力设备就越多。
电力工程建设涉及到电力设备的安装与调试,为了更好地减少工程建设周期,提高电力设备的安全性能,必须对电力设备的安装和调试进行优化。
比如:灯光、电源和地面设备的安装和测试。
强化电力设备的安装和测试技术,尽量减少建设时间,增加电力设备的运行安全,突出城市轨道交通沟槽建设的经济性特点。
1.2 轨道交通给排水系统施工的技术要点城轨交通网络的正常运行直接关系到交通给排水系统的建设,我国在城市轨道交通建设过程中,由于地铁的给水、生活给水、消防给水的网络技术要求更高,因此,地铁的给水和给水管网连接时,要准确地划分生产给水、生活给水、消防给水等管网技术要求更高,保证城市轨道交通给排水系统功能[1]。
地铁深基坑施工管理及质量控制措施摘要:通过地铁工程建设施工,提升地下空间的利用率,可实现缓解我国城市交通压力的目标。
地铁工程与传统的地面工程建设存在明显的差异,具有较高的施工难度,尤其是地铁深基坑工程施工,需要完善施工管理以及质量控制手段。
基于此,本文以政务中心东站至燕郊镇站区间明挖深基坑工程为研究对象,分析影响地铁深基坑施工技术质量要素,深入挖掘地铁深基坑工程施工质量控制手段,阐述地铁深基坑工程施工优化管理对策。
关键词:地铁深基坑;施工管理;质量控制;措施1影响地铁深基坑施工技术要素与传统地面工程项目施工不同,地铁施工前,需要针对地铁地质情况开展地铁深基坑结构设计。
我国地质结构较为复杂,由此造成地铁深基坑工程结构设计种类繁多,技术控制难度较大。
地铁工程施工规模较大,施工技术人员的专业技术水平对工程的质量、安全有着直接影响。
施工企业只有完善地铁深基坑工程施工管理,才能保证施工技术手段落实到位,为工程施工质量提供保证。
随着我国城市化进程的不断加快,地下工程建设以及地表工程建设明显增多,地下管道以及地表大型建筑物分布更加复杂。
在开展地铁深基坑工程施工中,需要重点考量临近工程建设情况,避免在施工中对临近工程造成伤害,影响人们的日常生活。
在施工过程中,技术人员若对工程危险源控制力度不足,极容易导致突发事件。
鉴于此,相关技术人员一定要提升地铁深基坑结构设计重视程度,通过科学合理的结构设计方案,规避地铁深基坑施工安全事故风险。
2深基坑工程的特征深基坑项目的设计需要根据不同的地质情况来制定不同的施工方案。
由于地质条件的复杂性,深基坑的施工需要充分考虑地质情况的变化,以及不同地区的地质差异。
因此,深基坑项目的设计需要针对不同的地质条件进行综合考虑和分析,制定出最适合的施工方案。
在深基坑施工过程中,由于地质情况的不同,深基坑项目具有明显的动态性。
在施工过程中,需要根据现场的状态调整施工方案,以保证施工的顺利进行。
地铁暗挖区间安全施工管控要点分析随着城市化进程的不断加快,地铁建设已经成为解决城市交通问题的重要手段。
截至2022年末,全国共有51个城市开通城市轨道交通,有7个城市地铁里程超过500公里,分别是上海、北京、广州、深圳、成都、杭州、武汉。
乘坐地铁出行具有较高的准时性对环境低污染具有较高的速达性受干扰性较小舒适性有较大的运输能力。
2023年6月苏州地铁轨交11号线即将开通试运行,开通后该线路将与上海地铁11号线在花桥站相接,可实现苏州与上海间地铁换乘,这也是中国县域经济首条全城穿越的地铁线路,这是目前国内最长跨省地铁,这标志着“以地铁促进大城市同城化”的真正实现。
在地铁建设过程中,盾构、明挖、暗挖是常用的施工方法,暗挖施工是施工过程中最危险的一环然而,地铁建设中的暗挖施工存在一定的风险和安全隐患,如地面沉降、地下水渗漏、管线破坏等问题,这些问题可能会对城市的生态环境和公共安全造成重大影响。
本文将就地铁施工暗挖的安全问题进行探讨,并提出相应的解决方案。
因此,本文旨在通过对地铁暗挖施工中的安全问题进行研究,提出相应的预防措施,以保障地铁施工的安全性和可持续性。
1.地铁暗挖施工的危害1.1伤害施工人员的安全地铁施工暗挖通常需要在地下进行,地下空间狭小,施工人员作业难度大,容易受到瓦砾、碎石、水泥等物体的伤害。
而且,由于挖掘地下会对地下构造造成破坏,导致地面或建筑物发生塌陷或倾斜,对施工人员的安全构成极大威胁。
1.2影响城市环境的安全地铁施工暗挖还可能影响城市环境的安全。
在挖掘地下的过程中,往往需要对周围的建筑物、地下管道进行搬迁,会导致地下管道泄漏,建筑物出现结构问题,使得城市环境变得不安全。
1.3地铁暗挖施工的安全风险1.3.1地面沉降地铁施工中的暗挖技术是指在地下进行挖掘作业,这可能会导致地面沉降。
地面沉降可能会对周围的建筑物、道路和地下管线造成影响,甚至可能导致建筑物的倾斜和崩塌。
因此,在进行地铁暗挖施工时,必须对周围环境进行严密监测,并采取相应的措施进行控制。
分析地铁施工安全管理的影响因素及管理措施地铁施工的安全管理对于整个工程的顺利进行以及职工和公众的生命财产安全至关重要。
对于地铁施工安全管理的影响因素主要包括以下几个方面。
一、施工方面的因素施工方面的因素主要包括施工的程序是否规范,施工的方法是否恰当,施工过程中是否存在安全风险等。
因此,对于施工方面的管理措施需要从以下三个方面进行着手。
1. 完善施工程序制定出符合规范要求的施工方案,确定好施工步骤和节奏,保证施工过程中每一项操作的合理性和稳定性,避免出现人为操作失误。
2. 采取恰当的施工方法尽可能的采用先进的的施工方法、工艺和机械设备,提高施工效率和安全性,并减少对环境和居民的影响,同时采用工程管控和集成方案技术,提高工程施工的质量和安全性。
3. 安全预警机制在施工过程中建立起有效的安全预警机制,及时发现和报告施工过程中的安全隐患,及时采取措施降低安全风险。
职工的素质、安全意识和岗位技能水平直接影响到地铁施工的安全质量,因此,职工管理方面的因素及措施需要如下:1. 职工教育培训对职工进行技能培训和安全意识培养,加强职工工作技能和安全知识的学习和提高,确保职工能够娴熟掌握相关技术和知识,有效预防和应对突发情况。
2. 安全责任制明确职工工作的责任制,建立起清晰的职工作业流程,对职工的工作进行监控,有效跟踪,保证施工过程的规范、有序,时刻确保施工安全。
3. 员工安全保障对职工进行多方面的保障,包括职工的休息与饮食、安全防护用品及器材等,确保职工在施工过程中的生命安全和财产安全。
三、外部环境方面的因素外部环境方面的因素包括地铁施工区域周围环境的影响,包括居民和交通等方面,非正常因素如地震和气象也是需要考虑的。
因此外部环境方面的因素和措施主要包括:1. 与周围居民沟通与周围居民建立良好的沟通渠道,及时反馈施工的影响,对居民给予关心和支持,提高居民对施工工程的理解和同意程度。
2. 交通管理制定完善的交通管理方案,加强对周边道路交通情况的监管,确保施工期间交通安全的顺畅,并及时解决交通堵塞等问题。
轨道交通工程施工风险及管控措施摘要:随着城市化的快速发展,城市轨道交通的安全问题也越来越突出,对城市轨道交通的安全管理提出了更高的要求。
因此,文章就地铁安全管理的思想、内容和安全风险控制方法进行了论述,并提出了相应的防范对策,以保证施工安全。
关键词:轨道交通;安全风险;风险管控1.安全风险管理总体思路在风险管理中,必须包括风险的界定、风险识别、风险分析、风险评估、风险控制、隐患排查、隐患治理等[2]。
在管控过程中,要坚持全主体参与、全要素识别、全过程管控、全岗位排查、全阶段衔接工作原则,建立安全风险常态化自辨自控、事故隐患常态化自查自治,风险分级管控与隐患排查治理一体化的工作机制。
1.1全主体参与项目建设单位应建立全过程安全风险管理制度,对风险等级控制和风险排查治理工作进行组织协调、考核,并可以委托咨询机构开展工程建设各阶段安全风险评估、施工阶段安全风险监控管理服务和信息系统建设服务等工作。
勘测单位应当按照要求,向地质环境调查报告提供真实、可信的地质资料,分析地质风险和周边环境风险,并对所提供的结果负连带责任。
在设计阶段,设计单位按照要求进行风险识别、分析,制定相关的设计方案,并对整个项目进行风险追踪。
根据要求,在施工过程中,对危险进行了深入的识别、分析和动态控制,对存在的潜在危险进行定期的检查和处理,消除隐患。
监理人应当按照有关法律对工程项目进行风险控制、隐患排查治理,并承担相应的监督职责。
1.2全因素识别城市轨道交通工程的安全风险和隐患识别必须按照全要素识别,全面识别工程自身、周边环境、不良地质、自然灾害、施工作业等,对施工作业过程中存在的安全隐患进行全面辨识,并制定安全风险辨识清单和安全隐患排查清单。
1.3全过程管控建设工程安全风险管理要贯穿于施工前期、全过程,对各工程项目,按规范、图纸、方案等技术文件、规范、图纸、方案等技术资料,对现场进行核查,完成施工方案编制与审查,在施工过程中进行风险提示与隐患告知,并利用监测、巡视及监控等手段进行安全状况评价,及时预警并制定应急方案,对整个施工过程进行全方位安全管控。
地铁工程施工现场管理的控制方法及优化措施概论作者:王建成来源:《建筑与装饰》2018年第08期摘要随着城市化建设的不断推进,我国交通拥堵问题日益严重,地铁工程项目建设规模在不断扩大,地铁可以有效地缓解城市的交通压力以及生活环境的影响,因此,人民群众对地铁工程建设的技术水平和施工管理水平提出了更高的要求。
基于此,文章阐述了地铁的发展情况,介绍了地铁工程的施工特点,进而总结了地铁施工现场管理方法及优化措施。
关键词地铁工程;施工现场管理;控制方法;优化措施引言随着社会经济的快速发展,地铁工程项目建设数量在不断增加,地铁工程施工现场管理直接影响着人民群众的生命财产安全。
而在地铁工程施工现场管理过程中,仍存在一系列质量问题和安全隐患,因此,地铁工程建设企业必须重视地铁施工现场的管理工作,建立并完善安全防范体系,为施工人员和周围人民群众的生命财产安全提供保障,进而提升地铁工程建设的整体质量。
1 地铁发展中国大陆第一条地下铁路在20世纪60年代末70年代初在北京开通,北京是我国第一个拥有地下铁路的城市,其线路沿着长安街自西向东贯穿北京市区,全长将近24公里,当时采取挖填埋法施工。
目前,北京拥有多条地下铁路线路,形成了四通八达的地下铁路线路,地铁的施工项目主要包括车站和区间。
其中,车站的主要形式有地面、地下、高架,车站的施工方法有明挖、暗挖、盾构等。
地铁施工过程中往往会经过多种地层,因此,地铁工程施工必须严格按照设计图纸、国家相关规定以及合同要求进行,通过各项施工作业实现工程项目的安全性和可靠性。
除此之外,地铁工程施工难度大,相关技术人员必须严格控制施工过程的质量[1]。
2 地铁工程的施工特点2.1 工程环境复杂通常情况下,地铁车站采用的施工方法是明挖法、盖挖法或暗挖法,大多数车站往往位于十字路口处,这就使得地铁工程施工对地面交通带来一定的影响。
另外,地铁施工往往会受地下管网密集、紧靠建筑物、工程环境复杂等因素的影响,为了避免与已有的市政管网等发生冲突,可以采用浅埋暗挖法或盾构法修建地铁工程的隧道,同时,在城市干道时可应用下穿法,并以侧穿法来避开已有的建筑物。
环球市场/工程管理-268-地铁工程施工现场管理的控制方法及优化措施张 宾 崔秀美中铁上海局第七分公司摘要:地铁施工现场的管理直接的影响到了地铁的施工进程以及居民的安全。
但是在目前的建设过程中看来,我国地铁施工过程中的安全问题以及其他状况屡见不鲜,这是对我们的严重警示。
我们必须要重视地铁施工现场的管理工作,坚决做到杜绝由于主观原因发生的安全事故,加强安全防范体系的建立健全。
保护施工人员和人民群众的生命财产安全。
这就要求我们必须加强施工现场管理,及时找出问题并解决。
关键词:地铁工程;施工现场管理;措施1地铁施工的特点地铁的工程量大,所以在施工的过程中我们必需对各个施工环节都事无巨细,尤其是对关键的施工项目和技术要点必需要进行有效的管理,如果忽略了其中某些部分,后果可能会变得不堪设想。
地铁施工时,地铁地基的施工是一个重点部分,由于地铁的承力较大,又位于地下,所以地铁地基较深,在对地基坑进行挖掘时,可能会遇到一些岩石层或其他使地基无法建造的情况,因此要设计多种施工技术的备选方案,减小这些不定因素对建筑费用和工期的影响。
2地铁施工中存在的问题2.1地铁施工人员安全意识不高目前在我国不同城市的地铁施工建设项目,地铁施工主要建设人员为农村出来打工的农民工,他们没有受到过较高水平的文化教育,相关地铁施工部门也没有对他们进行施工前的质量安全教育,因此他们对于地铁施工的技术规范和安全管理要求掌握不到位,对施工过程中的安全与质量意识不高,不能把施工标准和制度体现到地铁施工的各个方面。
这也直接提升了地铁施工过程中安全事故的发生频率,对地铁施工质量以及建成后的施工安全度都造成了影响。
2.2缺乏先进的管理体系目前我国在地铁建设领域中还处于比较低级的阶段,地铁行业的发展时间短,技术水平相对比较低。
而且对于地铁管理也缺乏专业的知识和理念。
这导致我国在地铁施工过程的管理中存在着严重的漏洞,没有能够营造出安全高效的施工氛围。
这便使得地铁工程在施工过程中安全隐患十分严重,工作效率低下,严重的影响了我国的地铁工程建设的发展。
地铁工程主要危险源及管控措施地铁工程是一项复杂而危险的建筑工程,主要危险源包括地铁隧道施工风险、高空坠落、电气安全、有害气体和物质以及火灾风险。
下面将从这些方面介绍主要的危险源以及相应的管控措施。
地铁隧道施工风险是地铁工程中最主要的危险源之一、在隧道施工过程中,可能会发生地面沉降、地面塌陷和坍塌等情况,造成严重伤亡。
为了管控这一危险源,首先需要进行地质勘察和地质预测,以了解地下的地质情况。
同时,还需要合理设计隧道结构和施工工艺,采用合适的排土方式和支护措施,确保施工工程的稳定和安全。
高空坠落是与地铁工程施工密切相关的另一个危险源。
在施工过程中,建筑工人需要在高处进行作业,一旦不慎滑倒或者失去平衡,就会发生高空坠落事故。
为了避免这种危险,必须建立严格的安全操作规程,减少高处作业的时间和频率,并使用合适的安全设备,如安全带和脚手架等。
电气安全是地铁工程中另一个重要的危险源。
在地铁系统的建设和维护过程中,需要处理大量的电气设备和电缆。
一旦操作不当或者电气设备出现故障,就有可能发生触电和火灾事故。
为了管控这一危险源,必须进行全面的电气设备检查和定期维护,确保设备的正常运行和安全性。
此外,还需要提供必要的电气安全培训,确保工作人员具备相应的安全操作技能。
有害气体和物质是地铁工程中可能遇到的另一个危险源。
在地铁施工和运营过程中,可能会产生大量的有害气体和粉尘,如烟尘、甲醛和苯等。
这些有害物质会对工人的健康和安全造成严重威胁。
为了管控这一危险源,必须建立可行的通风系统和防护设施,确保施工现场和车站的空气质量符合安全标准。
此外,也需要提供必要的防护装备和培训,确保工作人员能够正确使用个人防护装备。
火灾风险也是地铁工程中不可忽视的危险源。
在地铁隧道和车站中,可能发生火灾事故,给工人和乘客的生命安全带来严重危害。
为了管控这一危险源,必须建立完善的消防设施和应急预案,确保在火灾发生时能够及时报警、疏散和灭火。
此外,还需要进行火灾防控方面的培训,提高工作人员和乘客的火灾安全意识。
青岛地铁工程建设安全风险及管控措施Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020青岛地铁工程建设安全风险及管控措施市领导:下面我代表地铁集团,对青岛地铁工程建设安全风险及管控措施进行汇报:一、地铁建设基本情况(一)规划情况根据《青岛市轨道交通线网规划(2012年)》,我市线网规划由19条线路构成,全长公里。
目前,正结合城市总体及各功能区的规划发展,进行调整完善。
(二)在建及拟建工程情况目前,青岛地铁2号线、3号线、R1线、R3线在建,线路总里程达到130公里;同时1号线可研已获批复,过海段即将开工建设;8号线胶东机场和红岛高铁枢纽轨道交通配套工程也将于年内动工。
预计到2015年底,青岛地铁面临5条线路+1项配套工程同时在建局面,总里程将突破200公里。
安全生产面临建设周期长、工程规模大、管理幅度广、施工工法多、涉及专业多、工序交叉多、专业技术复杂、地质条件复杂、周边环境复杂、地下管线复杂、参建单位多、劳务用工多、从业人员队伍庞大、安全风险高等特点。
二、工程建设主要安全风险地铁建设主要面临工程施工自身风险、周边环境风险与自然环境风险。
(一)工程施工风险青岛地区基岩虽以花岗岩为主,但完整性差,地质突变、节理、断裂带较多,地质“上软下硬”,加之线路整体埋深较浅,大部分位于土岩结合面上,绝大部分工点采用传统的明(盖)挖法和矿山法,施工中对爆破和沉降等的控制难度较大,安全风险较高。
1.矿山法施工风险包括竖井开挖、隧道(车站)开挖、爆破作业、联络通道施工、初支及二衬结构施工等过程中的塌方、涌水涌砂等风险。
如3号线五江区间、敦化路站等;2号线五南区间、海啤区间、啤苗区间、枣李区间、高雄路站等;R1线崂山隧道、辽阳东路站等。
2.明挖法施工风险包括围护结构施工、基坑降水、支撑架设及拆除、土方开挖、主体结构施工等过程中的围护结构失稳、塌方等风险。
如3号线火车站、五四广场站、李村站等,2号线海安路站、啤酒城站、东韩站等,R1线苗岭路站、科大路站等。
地铁建设施工质量控制措施摘要:地铁工程是城市发展的助力器,城市化建设已经再上新台阶,为了满足新时期交通建设的发展需求,许多城市已经建成或正在建设、计划建设贯通全城的地下铁路交通网。
为此,不断创新地铁建设施工的技术和方法,增强对地铁建设施工的重视程度。
本文分析了地铁建设施工的难点,从建立安全风险管理技术规范标准、加强对地铁施工人员的选拔和培训、完善监理制度、加强地铁建设的管理和技术的创新等方面提出了质量控制方法,以此加强地铁质量效果,建立全方位的安全防护体系。
关键词:地铁建设;施工管理;质量控制在经济发展和社会进步的促进下,现代化的城市规模不断扩大,城市功能和形态不断丰富与发展,车辆和人口的增长加大了交通压力,越临近中心城区,产生的交通阻塞现象越严重,城市拥堵现象直接影响城市生活和社会正常运转。
在交通技术和建筑工程技术的不断发展下,地铁的出现很好的分担了地上交通压力,将城市出行的人流从地上转移到地下,为城市生活质量和社会正常运转提供保障。
但是,地铁建设具有风险性,需要进行质量控制,从而满足地铁建设施工的正常发展要求。
1.地铁建设施工的难点1.1工程环境条件复杂对比以往建筑施工,地铁工程的建设难度更大,由于地下施工的特性,地铁工程环境更为复杂,车站通常采取浅埋暗挖法、盖挖法或者明挖法来修建,很多位置位于十字路口,工程施工对交通有一定的干扰。
同时,因为地下管网比较密集,建筑物影响较大,而在地铁建设过程中不仅需要横穿、侧穿交通干道和建筑物,还会遇到河流、铁路以及多种形式的地下管道。
为了保证地铁建设施工的安全性和进度,在防止地面塌陷的同时,要处理好地下管道、铁路、建筑物、地铁轨道、河流等多种环境因素,这都在一定程度上增强了地铁建设施工的难度。
1.2施工风险大许多地铁建设都位于城市中心地下位置,工程结构复杂繁琐,施工风险性大。
而且,地铁施工环境复杂,地下施工存在塌陷、地下水等众多风险因素,这都增强了地铁施工的安全隐患。
地铁工程施工现场管理的控制方法及优化措施一、工程施工现场管理的重要性地铁工程施工现场是施工单位与监理单位展示形象的窗口,也是确保工程质量和安全的关键环节。
有效的施工现场管理能够提高工程施工的效率和质量,减少工程风险,推动项目顺利进行。
因此,探索有效的施工现场管理方法及优化措施,对于地铁工程项目具有重要意义。
二、工程施工现场管理的控制方法1. 强化总体计划管理在地铁工程施工中,总体计划的编制和执行至关重要。
施工单位需与监理单位密切合作,准确把握施工进度、质量要求和安全控制等方面的信息,及时调整施工计划并制定合适的措施,确保施工按时完成。
2. 加强物资管理物资管理是确保地铁工程施工的顺利进行的基础,包括对所需物资的准确估算、采购、进出库管理、使用控制等方面。
施工单位应建立有效的物资管理体系,确保物资的及时供应,并制定合理的物资使用计划,减少浪费和损耗。
3. 加强人员管理人员管理是地铁工程施工现场的核心,包括招聘与培训、安全教育、劳动力管理等方面。
施工单位需合理配置人力资源,确保施工人员的素质和技能符合相关要求,并进行定期培训,提高施工人员的专业水平,提高施工质量。
4. 强化质量管理质量是地铁工程施工的核心要素,施工单位需建立完善的质量管理体系,包括制定质量控制计划、建立质量检测机构、加强质量验收等方面。
同时,施工单位应严格按照施工规范和相关标准进行施工,确保地铁工程质量达到设计要求。
5. 加强安全管理安全是地铁工程施工的首要问题,施工单位需制定合理的施工安全计划和管理制度,设立安全管理机构,进行安全教育和培训,并进行安全检查和隐患排查,确保施工现场的安全。
三、工程施工现场管理的优化措施1. 应用信息化技术利用信息化技术,如施工管理软件、监控系统等,对施工现场进行全面监管和控制。
通过实时数据的收集和分析,及时发现问题并采取合理措施解决,提高管理效率和决策能力。
2. 推广现代化设备引进先进的施工设备和工具,提高施工效率和质量,减少人工操作的繁琐和错误。
地铁工程质量管理体系及保证措施地铁工程的质量管理体系及保证措施是确保地铁工程建设安全和质量的重要手段。
下面将主要从四个方面介绍地铁工程质量管理体系及保证措施。
一、质量管理体系的建立地铁工程质量管理体系主要包括质量组织架构、质量管理规程和质量评估方法。
质量组织架构是指通过建立专门的质量管理机构和质量管理人员进行质量管理工作;质量管理规程是指制定质量管理相关的各类规程和操作规范,明确质量管理工作的具体要求和流程;质量评估方法是指建立质量检测、评估和验收的一系列技术标准和手段,确保地铁工程的质量符合规定要求。
通过建立科学、完善的质量管理体系,可以提高地铁工程的质量保证能力和管理效率。
二、施工过程的质量保证措施地铁工程的施工过程中,需要采取一系列的质量保证措施,以确保施工的质量安全。
首先,要严格控制施工质量,根据设计图纸和相关规范要求,对施工过程进行检查和监督,及时发现和纠正施工中的问题和不合格项。
其次,要加强施工现场的管理,确保施工场地的卫生环境和安全生产,减少施工过程中的各类事故和质量问题。
同时,还要加强与施工单位的沟通和配合,密切关注施工进度和质量问题,及时解决施工中的困难和矛盾。
三、质量监督与检测手段质量监督与检测是地铁工程质量管理的重要组成部分。
通过采用先进的检测仪器和技术手段,对施工过程和成果进行全面、系统的检测和监督,确保地铁工程的质量达到设计要求和标准。
具体的质量监督与检测手段包括现场检测、实验室检测、试验田监测、质量验收等。
通过这些手段,可以提前发现和解决施工中的质量问题,避免出现严重的质量事故。
四、质量问题的处理与总结在地铁工程建设中,难免会出现一些质量问题。
对于出现的质量问题,应及时进行处理与总结。
处理质量问题要抓住问题的关键和根本原因,制定合理有效的整改方案,并落实到位。
总结质量问题要分析问题的成因和处理过程,提出相应的改进和加强措施,以避免类似问题再次发生。
通过处理与总结质量问题,可以提高地铁工程质量管理水平和施工质量。
地铁工程施工现场管理的控制方法及优化措施作者:赵龙来源:《名城绘》2020年第10期摘要:在地铁工程施工中,施工现场管理是重点工作内容,通过施工现场管理工作的展开,能够及时发现在施工中存在的问题,及时联系责任人,对问题进行有效处理,保证施工质量与施工效率。
但是在实际的施工中一些管理方法与当今地铁工程施工工作要求不相符合,所以需要采取一些措施进行不断优化与完善,从而为城市更好发展打下基础。
鉴于此,本文主要对地铁工程施工现场管理的控制方法及优化措施进行分析。
关键词:地铁工程;施工现场管理;控制方法;优化措施一、前言如今随着我国经济的迅猛发展,城市发展进程的日益加快,城市人口数量不断增多,而地铁是目前应用广泛且新兴的交通工具,可以很好的缓解城市交通压力。
二、地铁工程施工特点与其他施工工程相比,地铁工程施工有很大差异存在,有着自身独特的特点,主要体现在以下几个方面:(1)施工环境较为复杂。
通常情况下,在地铁车站施工中都会采取不同方式,比如,暗挖法、盖挖法以及明挖法等,需要结合实际的情况进行应用,同时许多车站都处于十字路口,因此会对地面交通产生影响,在此期间,还要与建筑物靠近、地下管网较为密集,这就说明施工环境较为复杂,存在许多隐患。
(2)施工安全风险较高。
在进行地铁工程施工工作中,通常都会在城市中心地下,因此工程结构非常复杂,此时使用施工不同的施工技术与施工工艺,此时施工安全风险就会随之提高,为工程带来各种不同的安全隐患,但是如果出现安全问题,就会影响施工进度与施工质量。
三、地铁工程建设安全管理现状、原因3.1地铁工程建设概述某地铁有限公司自1998年开始成立,并成为某城市地铁工程建设的一个实施主体,某城市已建设开通了八条地铁线路。
现阶段三期工程第二阶段的12条线路(含延长线共148KM)正在全面开工建设,四期工程第一阶段的5条线路共计150KM即将开工建设。
3.2地铁工程建设安全事故原因3.2.1组织原因(1)施工各方安全管理机构匮乏。
地铁工程施工作业流程化管理的主要控制
措施
【摘要】本文概述了地铁施工的主要方法流程,并介绍了地铁工程施工作业流程化管理的一系列的主要控制措施,为各位合理管理地铁工程的施工过程提供了便利。
【关键词】地铁工程;施工方法;施工流程;控制措施
中图分类号:U231文献标识码: A
一、前言
随着地铁工程的飞速发展,其施工方法及流程需要越来越科学化的管理,本文就地铁工程施工作业流程的管理方法进行了探讨,并研究出一系列的控制措施,以供各位参考。
二、地铁施工工程方法
经过近半个世纪的发展,我国地铁建设事业的发展取得了喜人的成绩,对于地铁建设的研究也初步形成了一门独立学科。
在施工技术方面,由最早明挖法到今天的明挖、暗挖、盾构等多种方法并存。
新技术的不断引入促使施工技术的良好发展,某些技术已达到世界先进水平。
1、明挖法施工
明挖法是最早的也是使用最为广泛的施工方法,它是先挖除隧道部位的岩(土)体,然后再修建洞身、洞门,进行
回填。
主要有放坡明挖和基坑开挖两种方式。
其特点是:施工简单、方便、经济、安全,但是这种施工方法对周围环境的影响较大,一般只用于浅埋地铁车站挖掘和区间隧道的开辟。
明挖法施工又有三种方式,分别是先墙后拱、先拱后墙、拱墙交替。
2、新奥法
新奥法(NATM,为 New Austrian Tunnelling Method 的缩写) 也是通常所说的矿山法,新奥法是当代隧道施工设计应用最广泛的方法。
其施工思路是在监控量测的基础上,及时更改喷射混凝土的厚度,锚杆、钢支持和钢丝网的参数以及二次衬砌等支护措施,来保持开挖洞室的稳定,从而保证施工的安全。
当地面交通和环境不允许时,世界上各国常采用这种施工方法,如日本采用新奥法修建的东叶高速线北习志野站,为三拱两柱单层式结构。
其优点是对地面的影响小、造价低,适用于坚硬岩土介质、底下水位底,但是进度慢、劳动强度大和风险也大。
3、盖挖法施工
盖挖法是明、暗相结合的一种施工方法,它是先从地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,然后在顶盖之下完成剩余的施工。
盖挖法的施工主要有两种方式:盖挖顺做和盖挖逆作,两者的主要区别在顶板、防水、中柱、堆载、节点处理等的施工上。
发展到后来,出现了盖挖半逆作法、顺
逆结合法以及盖挖法与暗挖法或盾构法的结合使用。
一般会在城市繁华地带考虑采用此种方法,相对于明挖可以保证一定的交通流通。
盖挖法施工的优点是:结构水平位移小;所需临时支撑较少;对地面的占用时间短、干扰小;受外界气候、环境影响较小。
但是这种方法不方便出土,故作业效率低、速度慢;地下结构承载能力弱;板墙柱的施工接头多,需要做防水处理。
盖挖法的施工需要做好四个方面的工作:地面处理、围护结构、中间临时柱和土方挖运。
三、地铁工程施工的施工流程
在该次施工中,选取该地铁工程的某地铁站作为施工流程的研究。
围护结构完成后,基坑开挖到设计标高,即进行垫层和防水施工,随后进行主体结构施工。
每个分段自下而上施作接地网→垫层混凝土施工→施作底板防水层→底板混凝土浇注→拆除最下一道支撑→施工侧墙、车站中板→拆除支撑→施工车站顶板及防水层→拆除后面的支撑→车站主体结构完成,管线恢复→回填基坑及恢复路面。
四、地铁工程施工作业流程化管理的主要控制措施
1.地铁工程施工实施阶段控制与措施
项目开工所必须的各种条件,包括劳动力、材料、机械设备配备、施工场地
布置、施工图纸准备、施工组织设计编制,均由项目部统一组织、安排,确保满
足质量创优的要求。
明确质量攻关项目,组建质量 QC 小组进行质量攻关。
制定操作工艺标准,保证工程施工达到标准化作业。
(1)地铁施工实施阶段准备工作及措施
做好技术交底,坚持按章操作,每道工序开始前都进行详细的技术交底,交
清设计要求、规范要求、施工技术细则要求、质量要求和操作工艺标准,作业人
员必须严格按照技术交底的要求和标准施工。
严格监督管理,把好试验检验关。
按照施工规范和试验规程,做好施工前、施工中和施工后的各项试验检测,确保
满足设计和规范要求,按照过程监督检查的要求,对每道工序对照质量标准进行
验收检查,达不到标准的坚决返工。
大力推广采用新技术、新工艺、新方法、新
设备“四新”技术,施工中应做好原始记录,积累资料、不断总结经验,提高工
程质量。
(2)加强日常工程质量检查制度
专业质量工程师要求经常下工地现场办公,发现问题及时解决;作业队安质
人员工作检查,对每天施工发生的质量情况全面检查;制定相关预防措施及纠正
制度;工班安质员对本工班每天在施工中存在质量问题负直接责任,并及时上报。
说明:本制度执行可由环保安质部全面负责工程质量的检查工作;工程管理
部、环保安质部对检查中发现的工程质量问题进行研讨并编写纠正办法上报项目
经理批准后下发作业队;作业队组织相关人员按纠正方案进行处理,确保方案的
落实;安质环保部组织技术工程师、作业队队长对纠正后的工程进行验证。
2.地铁工程施工进程中的进度保证措施
地铁工程项目施工是一项复杂工程,工期目标的实现直接受约于各阶段工作
的完成情况,任何环节的延误拖延,均会影响工程进度的实现。
根据项目总工期
和各阶段关键施工的要求,总进度和各阶段进度方案,制定合理、操作性强的控
制措施和执行方法,采用国际先进科学的动态管理、滚动控制手段,使项目高质
量、高效率达到预期目的。
在进度控制方法上,依据进度网络图和里程碑,采取“制订执行、检查分析、
修正执行”的方法,使工程按照预期的工期目标有条不紊的推进。
当实际进度比
计划工期延误/提前时,或当出现未预料的问题时,我们都将修订计划,使各项
工作均在控制范围内。
3.地铁工程施工进度中关键因素的控制措施
按照进度控制方法,分析工程实际,在施工组织安排上,主要从“人、机、
料、法、环”等几个方面采取措施来保证实现工期目标。
(1)人力资源措施
按照技术标准、设计要求、施工规范和作业指导书进行系统的、有针对性的
岗前培训;做到“召之即来,来之能干,干之能胜”。
为保证工程的工期提供可
靠的人力资源保证,强化激励机制的作用。
作业层实行全面的定额计件工资制度,
管理层实行绩效挂钩工资制度。
从物质奖励和精神奖励两个方面形成持久有力的
激励机制,来保证施工进度。
(2)施工机械和施工方法
根据工程的特点,合理划分作业面,科学组织开展平行作业和交叉作业。
组
织流水作业,以提高作业效率和施工质量。
按照“编制、试作、研讨、修正、执
行”的步骤,编制“工序作业指导书”,确保工序质量一次达优,提高劳动效率。
根据工程实际情况,最大限度地集中预配、组装成品或半成品,减少现场作业时
间和强度。
(3)材料及设备供应
由项目经理部按业主要求及工程方物资采购程序,结合计划工期,根据编制
的材料及设备供应计划进行采购工作。
确保物资在每个单项工程施工前都能及时
供应,从而保证工期。
做好材料及设备的检测工作,严禁不合格材料或设备进入
作业现场,杜绝返工现象。
当材料或设备不能及时检测需“例行放行”时,报请
监理工程师同意,并执行“例行放行程序”,保证工程工期和质量。
五、结语
地铁工程施工作业流程化管理至关重要,因此,在地铁工程业的后续施工中,要不断提高管理人员素质,加强对工程管理的重视,严格管理体系,促进管理水平的提高。
参考文献:
[1]杨君明挖地铁车站主体结构工程渗漏水处理施工技术科技资讯 2011(5)
[2]袁亮亮广州地铁风险导向型工程审计的实践与探索建筑经济 2011 年第02期
[3]陆云涌地铁工程施工技术综述山西建筑 2009(35)。