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物流可行性报告范文（3篇）物流可行性报告范文（通用3篇）物流可行性报告范文篇1一、公司简介:1.基本情况:武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3.5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。
拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
2.(物流)主要设施:武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3.仓库类型:1)库房特点该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“H”型分布。
外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。
仓库月台高度 1.2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。
东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。
库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。
2)整体布局武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。
配送中心整体呈“U”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。
四周的墙体都有若干个进出货口。
凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。
物流系统可行性分析报告一、项目背景随着电子商务的迅速发展，物流行业也在不断创新和发展。
传统的物流运输方式已经无法满足日益增长的需求，而物流系统的发展已经成为了必然趋势。
物流系统的建设和应用，不仅可以提高物流效率，降低物流成本，还可以改善物流服务质量，提升客户的满意度。
因此，本报告将对物流系统的可行性进行分析。
二、可行性分析1.技术可行性物流系统的建设需要依赖先进的信息技术，包括物流管理软件、通信网络、智能设备等。
这些技术已经得到了广泛应用和深度发展，可以满足物流系统建设的需求。
同时，随着物联网、大数据等技术的成熟，物流系统的可行性会进一步增强。
2.经济可行性物流系统的建设和运营将带来一定的成本，包括软硬件设备的购置、人力资源的投入、系统开发和维护的费用等。
但从长远来看，物流系统可以提高物流效益，降低物流成本，增加物流收入，从而实现经济效益的提升。
因此，在合理控制成本的前提下，物流系统具有较好的经济可行性。
3.市场可行性随着人们对物流服务需求的增加，物流市场潜力巨大。
而物流系统的建设和运营可以提供更高质量的物流服务，满足市场需求，增强市场竞争力。
因此，在市场发展空间和需求存在的情况下，物流系统具有较好的市场可行性。
4.法律可行性物流系统涉及到物流运输、仓储、配送等环节，相关的法律法规有保障物流系统的运行和发展。
例如，运输车辆需要办理相关的运输许可证，仓储需要符合相关的安全规定等。
因此，在法律法规允许的情况下，物流系统具有较好的法律可行性。
5.管理可行性物流系统的实施需要有相应的管理控制和操作流程，并涉及到人员培训和管理等方面。
在现有的管理模式和经验基础上，通过合理的规划和组织，物流系统的管理可行性是可以实现的。
三、风险分析1.技术风险物流系统的建设和应用离不开信息技术的支持，因此存在技术风险。
例如，软件开发过程中存在功能不完善、系统稳定性不高等问题；通信网络可能出现故障导致系统无法正常运行等。
因此，在物流系统建设过程中需要充分评估和处理技术风险。
仓储物流项目可行性研究报告
一、项目背景
当今，仓储物流已成为我国经济发展不可或缺的重要组成部分，其对推动我国经济结构的调整和优化以及推动我国经济持续健康发展起到了不可忽视的作用。
随着社会经济的发展和消费者的消费升级，仓储物流的商业模式也日趋多样化，传统的仓储物流服务已不能满足时下市场的需求，而智能仓储物流及引入互联网技术的发展正在以越来越快的节奏展开，成为当前仓储物流发展的新趋势。
因此，甲方计划在本区域内投资建设一家智能仓储物流企业，以满足当地消费者的消费需求，达到盈利的目的。
二、项目研究目的
根据市场调研结果及行业趋势，甲方希望通过对该项目进行可行性分析，以考察项目的可行性，以决定是否进行投资建设。
三、项目研究内容
1.市场调研
从消费者的消费行为分析开始，通过商品的价格分析，商品的结构方式分析，以及商品的购买行为及消费者的客户关系，从消费者行为出发进行市场调研，以掌握当前市场的供求状况，发现可能的市场机会。
2.市场分析
对市场调研的结果进行详细的市场分析，从竞争对手的情况，消费者的数量，消费者的分布，消费者的消费力，消费者行为，行业趋。
物流和配送解决方案项目可行性分析报告第一部分物流和配送解决方案项目概述 (2)第二部分物流和配送解决方案项目市场分析 (5)第三部分物流和配送解决方案项目技术可行性分析 (8)第四部分物流和配送解决方案项目时间可行性分析 (10)第五部分物流和配送解决方案项目法律合规性分析 (13)第六部分物流和配送解决方案项目总体实施方案 (16)第七部分物流和配送解决方案项目经济效益分析 (18)第八部分物流和配送解决方案项目风险评估分析 (20)第九部分物流和配送解决方案项目风险管理策略 (23)第十部分物流和配送解决方案项目投资收益分析 (26)第一部分物流和配送解决方案项目概述物流和配送解决方案项目概述一、项目背景和目标物流和配送是现代经济活动中至关重要的环节之一，其高效运作直接影响着商品的流通速度和企业的运营成本。
在全球化和数字化的背景下，物流和配送行业面临着新的挑战和机遇。
本项目旨在研究并提供优秀的物流和配送解决方案，以提高物流效率、降低成本、优化资源配置，为企业提供定制化、高质量的物流和配送服务，促进经济可持续发展。
二、市场调研和需求分析项目开展前，将对物流和配送行业进行全面的市场调研和需求分析，包括但不限于以下方面：行业现状：了解物流和配送行业的发展状况、主要参与者和市场竞争格局，掌握主要瓶颈和痛点。
技术趋势：调研物流和配送领域的最新技术，如物联网、人工智能、大数据、云计算等，探讨这些技术在解决物流问题上的应用前景。
客户需求：深入了解不同企业及行业的物流和配送需求，包括快递、跨境电商、生鲜食品等特定领域的需求，为定制化解决方案提供依据。
法规政策：研究相关法规政策，包括运输、环保、安全等，确保项目符合国家和地区的法律法规要求。
三、解决方案设计基于市场调研和需求分析的结果，项目团队将着手设计物流和配送解决方案，重点包括以下几个方面：系统优化：整合先进的物流管理系统，以提高物流运作的可视化、自动化水平，降低信息不对称和人工干预的风险。
关于组建第三方物流企业的可行性分析报告我国有着人口基数大，幅员辽阔的特征，在这种大背景下，物流行业的发展势必会是大的风口与机会的存在。
随着社会经济的不断发展，物流正在成为当今世界最具发展潜力的新兴行业，尤其是以运输配送和仓储为主要内容的第三方物流更是有着其他产业所没有的巨大发展空间。
为了抓住机遇,发挥现有资源潜能，开辟新的创收途径，全面推进**实业物流主导产业的发展，拟组织一家第三方物流企业。
其组织方式为：利用个人消费贷款购车50台，以所购车辆作抵押,并办理还款保证险、第三责任险、车辆意外事故险。
按每辆车20万元计算，需购车款1000万元，其中自筹300万元，另采用每月等额还本付息法向银行申请贷款700万元，贷款期三年。
现作以下可行性分析：一、贷款购车，组建第三方物流企业的有利条件：一、国家稳定的政治环境和经济形势，有利于第三方物流企业的成长。
一是国家加大产业结构调整力度，在运输行业中实行资产重组，优先扶持具有生机的企业，支持优势扩张，将实力差、规模小，机制陈旧的企业剔除出局，这种政策的结果是一部份身单力薄的传统运输企业，因为装备落后、负担重、成本高、竞争力弱，最终失去生存的可能，给具备现代经营理念，较高科技含量，较强经济实力各优良装备的现代物流企业崛起制造了条件。
二是国家经济进入全面发展时期，宏观经济政策的倾斜，不仅带来了人才、资金的流动，更将带来物流总量的增幅，大量货物的正常流通，给物流企业的发展带来了空前的机遇。
三是国家加大基础设施建设。
尤其是在交通方面，明显增加，在改善道路质量的同时，花大气力增加公路里程，“十五”期间仅高速公路就要由2001年的2.4万公里增加到8万公里，增了三倍多。
可以预料，对于大宗批量货物运输来说，陆路运输仍将在相当长的时期内成为厂家和商家的首选，而道路质量改善和里程的增加，无疑给物流安全快捷提供了便利，给第三方物流企业的发展提供了商机。
2、xx经济快速发展，货运量增加，呼唤专业物流企业诞生。
四川物流运输可行性报告一、背景介绍四川省位于中国西南部，是中国内陆省份中人口最多的省份之一，也是一个拥有丰富资源和发展潜力的地区。
随着经济的快速发展，物流运输在四川省的发展变得愈发重要。
因此，本报告旨在对四川省的物流运输情况进行全面分析，评估其可行性，并提出相应建议。
二、四川省物流运输现状分析1. 交通基础设施四川省拥有发达的交通网络，包括公路、铁路、水路和航空等多种交通方式。
其中，成都作为四川省政治、经济和文化中心，交通枢纽地位明显，为四川省的物流运输提供了便利条件。
2. 物流行业发展四川省的物流行业发展迅速，市场需求不断增长。
各类物流企业纷纷涌现，物流市场竞争激烈。
同时，政府也出台了一系列政策支持物流业的发展，促进了行业的进步。
3. 物流运输方式四川省的物流运输方式多样，包括公路运输、铁路运输、水路运输和航空运输等。
不同的运输方式适用于不同的货物和场景，为物流运输提供了灵活性和选择性。
4. 物流成本尽管四川省的物流运输方式多样，但仍然存在物流成本较高的问题。
其中，人工成本、能源成本、运输成本等是影响物流成本的重要因素，需要进一步降低以提升物流效率。
三、四川省物流运输可行性分析1. 优势四川省地理位置优越，连接西部地区和东部发达地区，具有较强的区位优势。
同时，四川省拥有丰富的资源和市场需求，为物流运输提供了广阔的发展空间。
2. 挑战尽管四川省拥有诸多优势，但仍然面临一些挑战。
其中，交通拥堵、物流信息不畅、运输成本高等问题是制约物流运输发展的主要障碍。
3. 可行性建议为提升四川省物流运输的可行性，可以从以下几个方面入手：-加强交通基础设施建设，提升物流运输效率；-推动物流信息化建设，提高信息传递速度和准确性；-降低物流运输成本，提高物流运输的竞争力；-加强政府监管，规范物流市场秩序。
四、结论综上所述，四川省作为一个发展潜力巨大的地区，物流运输具有良好的发展前景。
通过加强基础设施建设、提高信息化水平、降低运输成本等措施，可以进一步提升四川省物流运输的可行性，促进物流行业的健康发展。
物流可行性研究报告(3篇)（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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货物运输可行性分析报告一、市场需求分析货物运输行业的可行性首先要对市场需求进行分析。
货物运输行业是一个支撑国民经济及各行各业正常运转的重要行业，市场需求稳定且呈现增长态势。
目前，随着互联网技术的发展，电商物流市场需求日益增长，大量的货物需要运送到各个地方。
此外，随着全球化的加剧，跨国货物运输的需求也在增加。
可见，货物运输市场需求广阔，有较高的可行性。
二、竞争分析货物运输是一个竞争激烈的行业，竞争主要来自于物流公司之间的竞争。
市场上已存在大量的物流公司，它们之间的竞争主要体现在价格、服务质量和时效性上。
因此，如果想要在货物运输市场中立足，就需要提供有竞争力的价格和专业的服务。
此外，还应根据市场需求，开发具有特色的运输业务，增加差异化竞争力。
三、资源分析货物运输所需的资源主要包括货运车辆、物流设施以及人员等。
货运车辆是货物运输的基础，需要根据市场需求有针对性地投入和更新货运车辆。
物流设施包括仓储设施和物流信息系统等，要确保货物的安全和流通性。
同时，还需要具备一支专业的人员队伍，包括驾驶员、仓库管理员和物流管理人员等。
对于资源配置的合理利用和管理，能够提升货物运输的效率和竞争力。
四、政策环境分析货物运输是一个受到政策环境影响较大的行业。
政府对于货物运输行业的监管政策、相关税费政策以及支持政策都会对货物运输的可行性产生一定影响。
因此，在进行货物运输可行性分析时，需要充分了解政策环境，并据此制定合法合规的运输方案。
五、风险评估货物运输行业充满了各种风险，包括天气变化、道路状况、劳动力成本和设备维护等。
在进行货物运输可行性分析时，需要对这些风险进行充分评估，制定相应的风险应对措施。
同时，还需要考虑货物运输保险的购买，以防止货物损失对企业的不利影响。
基于上述分析，我公司在货物运输方面具备一定优势和可行性。
我们将根据市场需求，提供有竞争力的价格和专业的服务，不断提升运输效率和服务质量。
同时，我们将科学配置资源，合理利用和管理资源，确保货物安全流通。
仓储物流建设项目可行性研究报告一、项目背景和意义仓储物流是指在生产与消费之间，通过存储、包装、配送等一系列流程将产品从生产环节转移到消费环节的过程。
随着经济的快速发展和物流行业的不断壮大，仓储物流在现代社会中扮演着重要角色。
因此，在现代化物流系统中建设一套高效的仓储物流系统对于提高社会物流效率、促进经济发展具有重要意义。
二、项目的市场分析和需求分析1. 市场分析根据调研数据显示，当前我国仓储物流市场规模庞大，年度交易额高达数万亿元。
而随着电商业务的快速发展以及消费者对速度和质量的要求提高，市场对高效仓储物流服务的需求也在不断增加。
2. 需求分析根据市场调研和深入了解现有仓储物流系统，我们发现存在以下几个主要问题：（1）仓库布局不合理，空间利用率低；（2）物流设备陈旧，无法满足高效仓储需求；（3）配送网络覆盖范围不足，无法满足快速配送的需求。
三、项目概况1. 项目名称：仓储物流建设项目2. 项目目标：建设一套高效的仓储物流系统，提高物流效率，满足市场需求。
3. 项目规模：选址占地面积为10000平方米，建设10座标准化仓库，每座仓库面积为1000平方米。
4. 项目投资估算：总投资5000万元。
四、项目实施方案1. 选址和土地规划：选取地理位置优越、交通便利的区域进行选址，确保项目的可达性和区域覆盖范围。
2. 仓库建设：根据市场需求和实际情况，设计建设10座标准化仓库，优化仓库布局和空间利用率，使用智能化物流设备，提高仓库运作效率。
3. 配送网络建设：建设和完善配送网络，包括物流车辆调度和路线规划，提高配送速度和效率。
4. 信息系统建设：建设高效的信息系统，实现仓储物流的实时监控和数据统计，提高管理效率和决策能力。
五、项目投资分析和效益预测1. 投资分析：根据初步估算，项目总投资5000万元，其中包括土地购置、建筑物建设、设备采购、信息系统建设等。
2. 效益预测：预计项目建设完成后，仓储物流系统的运作效率将大幅提升，预计年度效益达500万元，投资回收期为10年。
物流项目可行性研究报告物流项目可行性研究报告可行性研究报告目录第一篇：物流项目可行性研究报告第二篇：物流项目可行性研究报告第三篇：物流配送中心项目可行性研究报告第四篇：物流配送中心建设项目可行性研究报告第五篇：农资产品物流配送中心园项目可行性研究报告范文正文第一篇：物流项目可行性研究报告国第三方物流项目可行性研究报告来源：易知源咨询公司作者：易知源时间：XXXX年-09-21 点击：2140 中国第三方物流项目可行性研究报告【出品单位】：易知源咨询公司【出版日期】：XXXX年10月【交付方式】：特快专递【关键词】：【价格】：电议可行性研究报告，简称可研，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。
项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。
可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
可行性研究报告有五大用途：可用于企业融资、对外招商合作；用于国家发展和改革委立项；用于银行贷款告；用于申请进口设备免税；用于境外投资项目核准。
《中国第三方物流项目投资可行性研究报告》从系统总体出发，对技术、经济、财务、商业以至环境保护、法律等多个方面进行分析和论证，通过对第三方物流的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在专家研究经验的基础上对第三方物流项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的第三方物流投资价值评估及第三方物流项目建设进程等咨询意见。
物流可行性报告篇一：物流公司可行性报告关于成立宁乡恒亮物流运输有限公司可行性报告宁乡地处长沙市西部，东邻望城，南接湘潭、湘乡，西与涟源、安化交界，北与益阳、桃江毗连。
宁乡作为长沙市重要县城将首当其冲地担当起长沙物流业“排头兵”的重任。
宁乡是长沙的科技、金融、商贸中心之一，交通和通讯枢纽，物流在城市及区域经济中一直占有重要地位。
宁乡隶属湖南省省会长沙，辖17镇15乡、912个村，全县总人口130万，总面积2906平方公里。
宁乡自然资源丰富，有着巨大的开发潜力。
是全国闻名的“渔米之乡”、“生猪之乡”、“茶叶之乡”，先后被列为全国优质米、瘦肉型猪、水产品生产基地，生猪和粮食产量分列全国第五位和第九位。
目前已开发利用的有煤、铁、锰、油、金刚石、海泡石、花岗岩等20多种。
工业形成了以建材、机电、化工、矿产、食品、服饰六大支柱为主体的工业体系。
名胜古迹广布县内，其中有刘少奇故居、沩山密印寺、灰汤温泉国际旅游度假区等均。
随着我国经济形势的快速发展，宁乡经济发展必将迎来更大的机遇和挑战。
现代物流的目的是实现物流的时空效应，同时也是城市社会经济活动正常高效进行的前提。
大力发展现代物流，是保证物资的有序流通，推动城市经济快速健康发展的有力保障。
因此，现代物流将在宁乡经济活动中占有不可替代的地位。
成立一家利用信息和网络技术以及运用现代组织和管理方式，将运输、仓储、装卸、配送、信息等环节进行整合并进行一体化经营的新兴现代物流运输公司是初步可行的。
一、市场分析(一) 公司投资环境近几年宁乡的经济飞速发展，传统物流业开始向现代物流业转变。
随着物流基地设施和装备的现代化，物流信息网络的建设以及集中配送等新的生产组织方式的广泛采用，宁乡传统物流业正开始向现代物流业转变，并在加快物流速度，减少库存，降低成本，延伸服务等方面显示出良好的发展前景。
(二) 公司设立背景物流公司集中位于宁乡县南部，交通、通讯极为便利。
本公司选择在此成立，是综合考虑，物流资源共享，信息共享，可以大大改善公司单一操作的局限性。
综上所述，本公司选点在宁乡县豪德物流集中区进行建设非常适宜。
二、市场定位（一）形象定位现阶段世界经济，基本进入了第三产业时代，满足商品数量早已不成问题，而如何将生产出来的商品及时销售给消费者，尽快回收成本是主要矛盾，能解决这一主要矛盾的重要手段之一就是现代物流。
后来人们又发现，仅有现代化物流还不够，必须有现代信息技术、资金后盾和商业机会支撑，只有把物流与商流、资金流、信息流有机地组合，使供应商、制造商、分销商、零售商乃至用户有机地组合，形成一个最佳、最优化的系统，即由多个环节组成一个有效供应的“链”，才更有效、更保险。
从以上状况分析得出，本物流运输公司将以新兴现代物流公司的形象，出现在公众面前。
针对物流系统中的主要活动包括客户服务、需求预测、运输、装卸、仓库以及信息与通讯等。
公司将采全新的高科技手段，提供服务。
（二）项目投资及回报分析宁乡恒亮物流有限责任公司拟注册资金100万，现有员工12余人。
公司现有运输车辆5辆，依托加加食品、湘沩彩印、温氏集团的有利条件，以“由内到外”的业务扩展方式，结合有利的地理、仓储、货源优势成立得天独厚的物流公司。
同时在未来的几年里将致力发展成为集物流信息化、自动化、智能化、集成化为一体的，以绿色物流为增长点的现代物流。
公司负责人:周文亮、周明亮、钟一鸣。
其中法人代表是高级物流师，有丰富的物流管理经验，曾与加加合作12年，是加加2个省份的物流承运商，XX年是全国优秀物流商。
公司经营范围：以普通货物运输、配送、仓储、装卸搬运以及相关的物流信息开展业务。
公司前期经营对象：以加加集团为主，包括长沙加加酱油有限责任公司、盘中餐公司、九陈醋公司，以及几大公司在广东、浙江的总经销商。
湘沩公司产品主要有：纸板、纸箱各种原材料以及各种印刷的半成品、成品等。
在满足几大公司的运输服务条件下，不断加大对营运车辆的投入，将目标转移到长沙市这个物流市场，竭力打造服务最佳、成本最低、效益最高的物流公司。
本项目包括：仓库、网络调度、管理办公室。
其中：仓库、职工宿舍、办公用房约500平方米，预计投5万元。
物流基地联网调度、服务用微机3台，扫描仪1台、打印机2台、复印机1台，共计3万元。
车辆成本约100万元；本公司的建成，对扩大内需，拓展物流市场，使我县物流市场在省内外更多的占有市场份额极为有利。
且该公司的发展前景好、投资风险小，是可行的。
收益情况年总收入：300万元。
税、费测算1、营业税费为3%，总收入9万元；2、房屋租赁费：12万元；3、固定资产分摊费：14万；4、不可预见费用：8万（其中包括车辆磨损费、报废等）；5、员工工资及福利：65万/年6、油料费：150万元总支出：258万元年收入净值：42预计年纳税10万元；预计年收入总额300万元。
两年即可收回成本，并开始盈利。
综上成本效益分析，是可行的。
本公司成立的优势1、地理优势：本公司位于宁乡县南站，是宁乡城市发展规划中的物流基地核心所在地，紧邻319路入口，毗邻二环路、火车站（货运车站），距离市中心长常高速入口较近，交通四通八达，辐射面广，具有得天独厚的地理优势。
2、仓储优势：本公司位于豪德货代市场仓储中心，有临时的货物储存地。
3、人才优势：本公司法人代表系高级物流师，安全员、调度员、财务人员都有5年与加加物流合作的经验，熟悉业务操作流程，客户满意度高。
4、货源支撑：现有加加每年近万吨的货物运输、湘沩彩印上千吨的货物配送、温氏公司近千吨的货物配载。
5、潜在优势：在拟成立的本公司，全县的零散货物聚集地会搬迁到豪德市场，这都为本公司的建设奠定了良好的基础。
综合以上有利条件，本公司的成立是可行的。
公司定位1、成本最小2、投资最少3、服务最佳价格策略本公司定价结合宁乡经济发展水平及成本，采取适中的定价策略。
经营策略采用广告及发送纸质宣传资料方式进行大范围宣传；结合宁乡的制造业布局篇二：关于成立物流公司的可行性分析报告关于成立廊坊市广阳区尖塔圣宇物流服务处的市场可行性分析报告第一章：总论1-1、项目背景情况及投资物流服务的必要性随着XX年5月《道法》的实施，XX年7月《条例》的出台，国家相关部门整治“双超”的活动在逐步的有序的展开，以及当前国务院对物流行业新的支持政策，在这种新的政策环境下，运输物流企业如何调整盈利模式，如何在激烈的运输市场中赢得竞争脱颖而出，如何最大限度提高运营效率，降低成本，获取最大利润，已经是国内众多物流企业不得不考虑的问题了，这给传统的运输营运模式带来了前所未有的挑战。
在传统的运输业务过程中，大部份分成了两级具有中国特色的运输行业，其一是运输信息行业，其二是运输实体行业，前者以收集货物运输信息为主，一般不具备货物实际的运输能力。
后者以货物实际运输为主，一般也不具备掌握货物运输信息的来源，而这两者完美的结合在了一起，互相合作，相得宜彰，各自谋取各自的利润，这种违背物流本身规律的情况存在了相当长的时间。
厂商原本可将产品直接交由运输实体承运的货物，却被专门收集货运信息的行业人士掌握，货物运输运费由信息行业人士与厂商协定。
信息行业人员再将与厂商协定的运输费用压价后转交运输实体承接。
这种多头的衔接其实直接的增加了厂商的物流成本。
而现实情况又是，绝大多数的运输实体不具备掌握货运信息的来源，同时也不具备厂商货运网点的需求及货运综合风险的承担能力，同时这种违背物流本身规律的情况也得到了市场的认可。
但是，这种情况随着国家整治“双超”活动的开展，逐步的发生了深刻的变化。
整治“双超”直接导致了运输价格的上涨，同时也直接导致了大量货物的滞留，厂家的货物要尽快的流通，尽快的到达客户、消费者的手中。
货运成本也必须要控制在合理的范围之内，这种矛盾必须要得到尽快的解决。
如何提高厂商货物的流通速度，如何降低厂商货物的物流成本，如何提高车辆的承载能力，在无需超载、超限的情况下又能充分的获取利润。
如何在这动荡的市场环境中提高自身的竞争能力，体现竞争优势，这给众多的物流运输企业提出了一个艰难的课题。
让货运信息与货运实体相结合，集合具有高承载能力，高完好率、低耗损的大型运输车辆无疑是现在物流运输行业潜在而强烈的市场需求。
我们从“山雨欲来风满楼”的市场景况中已清晰的预测到它将“横空出世”的必然结果，这是市场赋予我们前所未有的挑战与机遇。
我们不能坐失良机，尽快组合购买大型、重型运输车辆就显出了它急需的必要性。
1-2、该项目的总体运作思路建议在购买或组合大型、重型汽车后，应尽快发展以长途快运为主。
保管、零担、理货和信息处理为辅的综合物流服务体系。
在有了运输设备这一平台后，可对现在运输市场的三大服务体系与国内目前的几条运输热线相整合，实行专线部点运作。
在内蒙、山东、山西和辽宁建立分支机构，在这几个地区中建立自己的信息物流网络，同时在这几地区中对各生产企业发动公关战，开发其运输业务，因为在有了信息和运输平台后，对各生产企业的运输业务具有很强的吸引力，对该企业现有的运输公司也具有极强的竞争力，在1—3个月以后，争取能开发出4—6家有一定运输量的大客户。
这样有了相对稳定的货源后，物流服务的前期运作就可以基本达到盈利。
这样，在利用一年的时间，可以将以长途快运为主，仓储、零担快递配送为辅的业务形成稳定的发展模式。
以规模效益不断的降低综合服务成本，使竞争优势得以不断的聚集。
最终达到以主要的市场拥有份额来领导和影响这一行业在该城市的发展趋势。
第二章：项目实施的条件2-1、资金来源个人出资。
2-2、选用车型的条件所选车型要能承载高吨位、高容积，能长时间的运作且故障率低、出勤率高，并能体现我处的实力，展示我处的形象，运作成本和费用相对较低的车型。
2-3、专线点建立的条件和必要性俗话说：人无我有、人有我精、人精我专、人专我恒。
在这里“有”与“精”不必论述，而“专”的意思就是专业专一；“恒”的意思就是恒心，持之以恒，能长足的发展。
从这个意义上讲，也从实践的经验上分析，我们开发物流业务的前期暂时不能做到全面开展。
只能从专业、专一的角度去考虑和发展，再以持之以恒的精神努力追求更大发展。
从目前市场的情况分析：我们应从北京天津河北内蒙山西山东辽宁，这一循回线路切入。
这几个地区，不仅是目前运输市场的热点线路，而且这一线路已经覆盖了环首都经济圈，这样部局的优势在于以最小的投入而覆盖整个环首都经济圈。
只有设立了专线才能真正的使货物流通的速度提高。
也只有设立了专线才能扩大业务范围，降低运作成本，专线的发展是物流公司的必经之路。
只要充分发挥优势，物流业务的起步发展问题就能很快的得到解决。
2-4、配套设施的基础建设在物流业务中，仓储是最重要的环节之一。
随着业务的不断拓展，这就必须要再购买用于收集、中转零担货物的小型货车，同时也必须要有自己的仓库。
