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说明书摘要
题目:商品车集装箱多式联运的箱内构件
摘要
本实用新型提供了一种专门的推车装置,它适用于钢筋专业化加工中的中短型钢筋的运送。
该推车装置包括一个弧形载货车体及一个固定设在车体之后的推车把,该车体之下设置有前轮和后支撑脚,该车体一侧设有带挂钩的伸缩带,其在车体另一侧对应位置设有固定挂钩的装置。
该推车装置能够防止钢筋这种柱状材料在传统平板手推车上的滚动,从而可以加快推行速度,防止钢筋滚落,提高运输效率。
摘要附图
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(胡老师这个画图要用到Auto CAD,现在这个软件不会,所以先简单把结构画了一下)(弧形载货面设计成旋转这样可以运送较长的钢筋,滚轮及形状看看可否进一步改善)
1. 一种适用于钢筋加工中的中短型钢筋运送的推车装置,它由车体、推车把、轮子、支撑脚构成,其特征在于:车体载货面呈现较大的弧形,车体边上设有可固定的伸缩带。
2. 根据权利要求1所述的中短型钢筋运送的推车装置,其特征在于:所述推车装置的车体前端设有前车轮,后端设有支撑脚,末端设有固定的推车把。
3. 根据权利要求1所述的中短型钢筋运送的推车装置,其特征在于:所述推车装置的车体的载货面呈现弧形。
4. 根据权利要求1所述的中短型钢筋运送的推车装置,其特征在于:所述推车装置的车体一侧设有带挂钩的伸缩带,在车体另一侧对应位置设有固定挂钩的装置,可以与挂钩相扣。
钢筋加工中的中短型钢筋运送的推车装置
技术领域
本实用新型属于一种钢筋加工中的用于钢筋运送的运输设备,尤其是一种适用于中短型钢筋运送的推车装置。
背景技术
目前,在已有的推车类型中,大多是属于传统的平板推车。
这种平板类推车由于载货面是板面结构,适用于运送一些块状货物而不易发生货物掉落。
但是对于尤其是像钢筋这类的柱状货物,它们很难静止在平板推车的车体上,由于运输过程中的晃动,钢筋很有可能从推车上滚落,造成运输效率的降低。
通过检索相关文献,还没有专门针对钢筋运送的推车装置,大多还只是在原有平板类推车上的改进。
发明内容
为了克服在钢筋运送过程中,由于运输装置晃动而导致柱形钢筋滚落这一问题,本实用新型的目的是要提供一种钢筋运送的推车装置,可以有效固定钢筋,适用于钢筋专业化加工中的中短型钢筋运送。
本实用新型解决其问题所采用的技术方案是:将载货面原有的平板面结构改造成具有一定弧度的弧形结构,在弧形车体的一侧设置三个带有挂钩的伸缩带,在其对应的车体另一侧位置设置三个固定伸缩带的装置,可以与挂钩相扣。
这样钢筋通过弧形载货面和伸缩带的固定,可以达到防止钢筋滚落的目的。
本实用新型的有益效果是,利用弧形载货面和伸缩带可以有效固定钢筋,防止其在运送过程中随意滚落,这样可以加快推行速度,提高运输效率,而且结构简单,方便操作。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是中短型钢筋运送的推车装置的结构示例。
图2是中短型钢筋运送的推车装置的作业状态示意。
在附图中:1. 为手推把手,2. 为弧形载货车体,3. 为带挂钩伸缩带,4. 为伸缩带固定装置,5. 为后支撑脚,6. 为前车轮。
具体实施方式
在图1中,弧形载货车体(2)末端与手推把手(1)相连,弧形载货车体(2)另一端设置有前车轮(6),弧形载货车体(2)中间偏后位置设置有后支撑脚(5),弧形载货车体(2)的右侧边设置三个带挂钩的伸缩带(3),左侧相应位置设置三个能与挂钩相扣的伸缩带固定装置(4)。
在图2所示的作业状态示意中,钢筋摆放在弧形载货车体(2)中,带挂钩伸缩带(3)上的挂钩与另一侧相应位置上的伸缩带固定装置(4)相扣。
工作人员通过手推把手(1)向前推行。
说明书附图
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图1 Array
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图2。