汽车维修工中级(四)汽车维修工理论知识试题【汽车材料部分】
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汽车材料一、判断题1、车辆使用最多的材料是铁质材料。
(√)2、热处理就是改变材料的内部金相组织。
(√)3、钢在作用力消除后,无法恢复原样。
(×)4、车体的钢板的主要材料是热轧钢板。
(×)5、铝质材料不耐腐蚀,因此不能用于发动机制造。
(×)6、后挡玻璃采用组合玻璃。
(×)7、前挡玻璃采用钢化玻璃。
(×)8、彩色玻璃可过滤紫外线。
(×)9、UV过滤玻璃可有效隔绝热量。
(×)10、柔软性是塑料材料的特点之一。
(√)11、ABS工程塑料属于热塑性树脂。
(√)12、环氧树脂属于热硬性树脂。
(√)13、耐油性是橡胶的特性之一。
(√)14、橡胶按加工时掺入物质的不同进行分类。
(√)15、橡胶在汽车部件中使用越来越广泛。
(√)16、汽油在常温下容易挥发。
(√)17、分馏特性代表汽油凝固性能的大小。
(×)18、辛烷值表示汽油的爆燃性。
(×)19、闪点的温度较燃点高。
(×)20、燃点的温度较闪点高。
(√)21、汽油都是通过蒸馏方式生产的。
(×)22、润滑油脂的作用就是降低摩擦。
(×)23、润滑油脂的粘度要适当。
(√)24、机油一般按照粘度编号即API编号分类。
(×)25、机油在使用过程中,会产生钙化现象。
(×)26、不同的润滑油脂要避免混用。
(√)27、制动液要在高温、高压的环境中发挥作用。
(√)28、制动液有吸湿性的特点。
(√)29、制动液由乙二醇组成。
(×)30、制动液规格根据沸点的不同来划分。
(×)31、A TF的作用是润滑变速器。
(×)32、A TF要求在热、氧化环境中具有良好的稳定性。
(√)33、A TF可用于CVT变速器。
(×)34、目前,基本上使用长效冷却液。
(√)35、长效冷却液的主要成分是乙二醇。
(√)36、冷却液的作用就是冷却发动机。
(×)二、单选题1、以下部件可使用铸铁制造的是(B)。
(A)齿轮(B)缸体(C)曲轴(D)凸轮轴2、以下部件可使用合金钢制造的是(A)。
(A)曲轴(B)缸体(C)排气歧管(D)悬架3、以下部件可使用碳素钢制造的是(C)。
(A)后桥(B)悬架(C)车体(D)齿轮4、淬火是为了(B)。
(A)增加韧性(B)提高硬度(C)消除应力(D)提高切削性5、回火是为了(A)。
(A)增加韧性(B)提高硬度(C)消除应力(D)提高切削性6、表面硬化可通过(C)来达到。
(A)回火(B)退火(C)高频淬火(D)正火7、钢在作用力下会伸长,力在(A)会恢复原样。
(A)比例极限(B)屈服点(C)最大应力点(D)破裂点8、作用力超过(B),钢就不能恢复原样。
(A)比例极限(B)屈服点(C)最大应力点(D)破裂点9、作用力超过屈服点,无法恢复的变形叫做(B)。
(A)硬性变形(B)塑性变形(C)热变形(D)脆变形10、在车架重要部位,采用(D)。
(A)厚度大的钢板(B)冷轧板(C)热轧板(D)高强度钢板11、引擎盖、车门采用(B)。
(A)厚度大的钢板(B)冷轧板(C)热轧板(D)高强度钢板12、构成车体的钢板要求(D)。
(A)足够的强度(B)焊接性能好(C)不易生锈(D)其他各项都是13、铝材的缺点(D)。
(A)耐腐蚀性差(B)加工性能差(C)热传导性能差(D)机械强度差14、铝材的优点(D)。
(A)耐腐蚀性好(B)加工性能好(C)热传导性能好(D)其他各项都是15、下面哪个配件不是用铝制成(B)。
(A)汽缸盖(B)悬架(C)活塞(D)进气歧管16、为确保驾驶员的视线,玻璃的可见光透射率在(D)以上。
(A)40% (B)50% (C)60% (D)70%17、组合玻璃是在二层玻璃之间(C)。
(A)注入空气(B)注入胶水(C)夹一层透明塑料粘性薄膜(D)夹一层双面胶18、防弹玻璃是(D)。
(A)玻璃内渗入碳(B)玻璃内渗入铅(C)玻璃内渗入铝(D)多层组合玻璃叠加而成19、钢化玻璃不能用于(A)。
(A)前挡风玻璃(B)前车门玻璃(C)后车门玻璃(D)后挡风玻璃20、钢化玻璃是将普通玻璃加热,(D)而成。
(A)自然冷却(B)用鼓风机冷却(C)在保温箱中缓慢冷却(D)激冷21、钢化玻璃的硬度是普通玻璃的(C)倍。
(A)1 (B)2 (C)3-5 (D)8-1022、彩色玻璃一般用于(A)。
(A)前挡风玻璃(B)前车门玻璃(C)后车门玻璃(D)后挡风玻璃23、前挡玻璃上的彩色区域,一般不超过总面积的(D)%。
(A)5 (B)10 (C)15 (D)2024、彩色玻璃主要为了(C)。
(A)美观(B)提醒别人注意(C)遮阳(D)增加透光率25、UV玻璃可以过滤(A)。
(A)紫外线(B)红外线(C)可见光(D)X-射线26、采用UV玻璃是为了(C)。
(A)遮阳(B)阻挡热量(C)过滤紫外线(D)增加透光率27、为了阻挡紫外线,可采用(D)。
(A)组合玻璃(B)钢化玻璃(C)彩色玻璃(D)UV玻璃28、塑料与金属相比,具有(D)特点。
(A)重量轻(B)可形成复杂形状(C)柔韧性(D)其他各项都是29、塑料的特点(D)。
(A)不耐弱酸腐蚀(B)不耐弱碱腐蚀(C)不耐盐类腐蚀(D)溶解于有机溶剂30、在日光照射下,塑料不会产生(D)。
(A)老化(B)龟裂(C)变色(D)增亮31、热塑性树脂加热后会(A)。
(A)变软(B)变硬(C)不变(D)先变软,后变硬32、下面哪个材料是热塑性树脂(A)。
(A)聚乙烯(B)苯酚(C)聚酯(D)环氧树脂33、热塑性树脂用于(A)。
(A)保险杠(B)皮带轮(C)防震挡块(D)粘胶剂34、热硬性树脂加热后会(B)。
(A)变软(B)变硬(C)不变(D)先变硬,和变软35、下面哪个材料是热硬性树脂(A)。
(A)聚酯(B)聚乙烯(C)聚丙烯(D)ABS工程塑料36、热硬性树脂用于(A)。
(A)皮带轮(B)内饰(C)保险杠(D)进气歧管37、在低温情况下,橡胶会(B)。
(A)变软(B)变脆(C)膨胀(D)富有弹性38、橡胶暴露在空气中,会加速(C)。
(A)变软(B)变脆(C)老化(D)膨胀39、橡胶长期受力,会加速(C)。
(A)膨胀(B)变软(C)老化、变形(D)富有弹性40、下面哪个不属于橡胶(C)。
(A)天然橡胶(B)丁基橡胶(C)环氧树脂(D)丁二烯橡胶41、下面属于橡胶的是(D)。
(A)丁基橡胶(B)丁二烯橡胶(C)聚氨酯橡胶(D)其他各项都是42、下面属于橡胶的是(C)。
(A)聚乙烯(B)聚碳酸酯(C)硅胶(D)聚氯乙烯43、天然橡胶适用于(A)。
(A)轮胎(B)密封条(C)燃油管(D)水管44、聚氨酯橡胶适用于(B)。
(A)轮胎(B)内饰材料(C)防尘套(D)发动机支架45、氟化橡胶适用于(D)。
(A)轮胎(B)密封条(C)防尘套(D)气门油封46、汽油的颜色是(C)。
(A)黄色(B)淡黄色(C)无色(D)棕色47、汽油能够溶解(C)。
(A)钢(B)铝(C)橡胶(D)塑料48、汽油的比重为(D)g/cm2。
(A)0.2-0.38 (B)0.3-0.48 (C)0.4-0.58 (D)0.6-0.7849、蒸馏温度分为(D)。
(A)10% (B)50% (C)100% (D)10%和50%50、如果10%蒸馏温度偏低时,会导致(D)。
(A)冬季冷启动性能好(B)冬季车辆加速性能好(C)夏季容易引起汽阻(D)其他各项都是51、如果50%蒸馏温度偏高时,会导致(D)。
(A)冬季冷启动性能好(B)冬季车辆加速性能好(C)夏季容易引起汽阻(D)发动机暖机时间长52、辛烷值表示汽油的(C)。
(A)气化性(B)挥发性(C)防爆燃性(D)易燃性53、辛烷值数值越大,表示汽油越(C)。
(A)易挥发(B)易汽化(C)难以出现爆燃(D)易爆燃54、辛烷值同(A)。
(A)异辛烷成正比(B)异辛烷成反比(C)正庚烷成正比(D)异辛烷成正比,正庚烷成正比55、汽油的闪点温度为(A)。
C以下。
(A)-40 (B)-30 (C)-20 (D)-1056、柴油的闪点温度为(D)。
C以上。
(A)20 (B)30 (C)40 (D)5057、将开始引燃火焰的最低(B)称为闪点。
(A)气压(B)温度(C)湿度(D)海拔58、汽油的燃点温度为(D)。
C。
(A)180-250 (B)280-350 (C)380-450 (D)480-55059、柴油的燃点温度为(D)。
C。
(A)80-120 (B)180-220 (C)280-320 (D)330-45060、将燃油自发燃烧时的(A),称为燃点。
(A)温度(B)湿度(C)气压(D)海拔61、目前使用的汽油,基本上都是从(B)而来。
(A)合成C和H (B)提炼石油(C)煤炭转化汽油(D)提炼植物62、炼油时,将石油加热到(C)。
C。
(A)150 (B)250 (C)350 (D)45063、高辛烷值汽油(C)。
(A)通过蒸馏方法而来(B)通过分解方法而来(C)通过对低辛烷值汽油进行高温、高压催化反应而来(D)通过裂解反应而来64、润滑油脂的首要作用是(C)。
(A)冷却(B)密封(C)润滑(D)防锈65、润滑油吸收热量,并向外散发热量的作用称为(B)。
(A)密封作用(B)冷却作用(C)防锈作用(D)清洁作用66、以下不是润滑油作用的选项是(D)。
(A)润滑(B)冷却(C)密封(D)传递动力67、粘度低的机油形成的油膜薄,容易引起(A)。
(A)金属间烧结(B)密封作用下降(C)防锈作用下降(D)清洁作用下降防锈68、粘度高的机油粘性阻力大,会造成(A)。
(A)发动机动力损失增加(B)冷却作用增加(C)密封作用增加(D)防锈作用增加69、汽车润滑油要求随温度变化,(C)。
(A)粘度不变(B)粘度变化大(C)粘度变化小(D)冷却作用增加70、润滑油粘度编号分类的英文缩写是(A)。
(A)SAE (B)SEA (C)API (D)AIP71、SAE分类中,W前面的数值表示(B)。
C的粘度。
(A)-28 (B)-18 (C)-8 (D)872、SAE分类中,W后面的数值表示(B)。
C的粘度。
(A)110 (B)100 (C)90 (D)8073、更换润滑油的原因:润滑油使用过程中(D)。
(A)润滑油会变脏(B)润滑油会老化(C)润滑油中的添加剂会消耗(D)其他各项都是74、桑塔纳更换润滑油的周期是:每隔(B)KM。
(A)5000 (B)7500 (C)9000 (D)1000075、日系车更换润滑油的周期是:每隔(A)KM。
(A)5000 (B)7500 (C)9000 (D)1000076、润滑油保存要注意(D)。
(A)不要混入水(B)不要混入杂物(C)不要混入沙尘(D)其他各项都是77、润滑油在使用中要注意(A)。