2021年专用冷藏车行业工作总结
- 格式:doc
- 大小:30.50 KB
- 文档页数:4
主题的中央政府⽂件,放宽⾮公有制经济市场准⼊,加⼤对⾮公有制经济的财税⾦融⽀持,在社会产⽣了强⼤的反响,也由此产⽣了国内专⽤汽⻋领域第⼀次“投资潮”。
趁着政策的“东⻛”,河南天⽜顺利拿到专⽤汽⻋⽣产资质后,很快便推出了第⼀款产品——有了第⼀款产品之后,河南天⽜⼀发不可收。
先后研发出⾃卸、粉粒物料、鲜奶运输⻋、稀浆封层⻋等,产品种类不断丰富。
2007年,河南天⽜更是研发出了国内⾸台使⽤空⽓悬挂的鲜奶运输⻋,企业技术⼼、⻝品商店、各类⻝品⼚、医疗单位和专业物流公司。
从鲜奶运输⻋开始,郭总敏锐地发现,尽管现有的冷藏⻋产量不⼤,但是前景⼴阔。
河南天⽜所在的河南省是我国冷藏⻋主要⽣产基. All Rights Reserved.是在提⾼效率、模板温度控制和模板平整度控制⽅⾯具有很强的优势。
厢板在热压机上可⼀次成型,⽣产出的厢板内部粘接牢固,整体强度⾼,表⾯⾮常平整,并且杜绝了厢板⿎泡、皱纹等问题。
⽬前整套⽣产设备已经销往河南省内、辽宁、陕西、江苏等地的专⽤⻋企业,受到⽤⼾的⼀致好评。
赢在品质发达国家冷藏运输率达50%以上,美国、⽇本、西欧部分国家⾼达80%以上,而中国只有15%。
尽管进⼊冷藏⻋⾏业只有四年的时间,但是他更能体会到冷藏⻋市场⽐过去更加活跃,因为牵扯到⺠⽣需求问题都适⽤低温运输,这也让他对冷藏⻋市场更加坚定信⼼。
冰块加上棉被的⽅式给⻝品保鲜,这种⽅式虽然节省成本但容易造成⻝物变质、腐烂,若不加控制,不仅危害消费者健康,更容易引起⼤的经济损失。
如果要使⻝品从始⾄终都在安全的温度环境中保存,最后⼀公⾥显然尤为重要,而外卖的迅猛发展,也给专⽤汽⻋企业提供了⼀个新的思考和难题,需要同⾏业共同去努⼒。
63. All Rights Reserved.。
生产专用车辆制造行业市场现状分析随着工业化进程的不断推进,生产专用车辆在各个领域的应用日益广泛,其制造行业也呈现出多样化的发展态势。
生产专用车辆,是指为特定用途设计和制造的车辆,包括但不限于消防车、救护车、工程车、环卫车等。
这些车辆在保障社会正常运转、提高生产效率、保障公共安全等方面发挥着至关重要的作用。
从市场需求的角度来看,近年来,随着国内基础设施建设的持续推进,工程类专用车辆的需求保持稳定增长。
例如,在建筑施工领域,混凝土搅拌车、起重机等工程车辆的需求不断增加。
同时,随着城市环保要求的提高,环卫类专用车辆,如垃圾清运车、洒水车等的市场需求也在逐步扩大。
此外,医疗急救体系的不断完善,使得救护车的需求量逐年上升。
在物流行业的快速发展下,厢式货车、冷藏车等物流专用车辆的市场需求也呈现出旺盛的态势。
在技术创新方面,生产专用车辆制造行业也取得了显著的进步。
一方面,车辆的安全性和可靠性得到了大幅提升。
通过采用先进的制动系统、稳定控制系统以及高强度的车身材料,专用车辆在复杂的工作环境下能够更好地保障操作人员和乘客的安全。
另一方面,智能化技术的应用逐渐普及。
例如,一些高端专用车辆配备了智能导航系统、自动驾驶辅助功能以及远程监控系统,提高了车辆的运营效率和管理水平。
然而,生产专用车辆制造行业也面临着一些挑战。
首先,市场竞争激烈。
由于行业准入门槛相对较低,市场上存在着众多的生产厂家,导致产品同质化严重,价格竞争激烈。
这使得一些企业利润空间受到挤压,影响了企业的研发投入和技术创新能力。
其次,技术研发投入不足。
虽然部分企业在技术创新方面取得了一定的成果,但整体行业的研发投入仍然相对较低,与国际先进水平存在一定差距。
此外,环保标准的不断提高也给企业带来了一定的压力。
为了满足严格的排放标准,企业需要加大在尾气处理、新能源技术等方面的研发投入。
从市场格局来看,目前国内生产专用车辆制造行业呈现出多元化的竞争格局。
一些大型国有企业凭借其雄厚的技术实力和资金优势,在市场中占据了较大的份额。
万方数据输.所以冷藏、保温车市场发展前景广阔。
特别是近几年各大城市菜篮子工程的启动,以及各大食品企业、冷饮企业速冻保鲜食品的发展,将促进冷藏、保温车辆需求的增长。
随着我国农业产品结构的变化,农产品将由生产粮食作物向发展农副产品过渡,冷藏、保温车的用途越来越广泛,对冷藏、保温车的发展是一个难得的机遇。
冷藏、保温车市场潜力巨大藏链的第三方物流来外包自身冷藏物流业务,以避免自营冷藏物流所带来的基础设施和设备、网络及人力上的高投入。
通过调查分析,乳制品对温度的控制要求很高,厂商出于产品质量控制的考虑,更愿意白营冷藏物流业务;冷饮、速冻食品厂我国是农牧业生产大国.又是易腐食品的生产和消费大国,肉类、水产品和蛋类等产品的产销量均居世界首位。
城市猪、羊、牛肉销量每年达3000多万吨,禽蛋、禽肉近2000万吨,奶类、奶制品约600万吨.水果、蔬菜的产销量更大。
这些超过亿万吨的食品。
需要通过冷藏运输满足消费者需求。
然而,目前我国上述食品的冷藏运输率只有15%左右。
商希望部分或全部外包物流业务;肉制品运输易腐货物不同于普通货物.想要厂商为了适应高速发展的行业要求,更愿有效运作冷藏物流,必须建立一套完整的意全部外包其冷藏物流业务。
冷冻物流链:严格PtoP(点到点)的温在我国实行计划经济年代.冷藏保度控制包装;货物由一个地方移到另一个温运输业所承运的易腐食品主要局限在外地方不应暴露在空气中,亦不应承受温度贸系统出口的肉类和少量家禽、水产等冷转变环境。
这些都需要有构造精良的冷藏冻食品;商业部门为国内大中城市居民配运输装备和专业的运输管理机制来保证。
给的冷冻肉类、家禽和水产品;少数食越来越多的生产商愿意选择能提供完整冷品加工企业需要的蛋、奶类制品;农牧渔业需要的动、植物种苗;医药卫生系统需要的疫苗、血浆等。
尤其进入21世纪以后,我国实行改革开放和市场经济,冷藏运输业进人了新的发展时期,冷藏、保温车的使用领域不断拓展,用户结构有了很大变化。
重型冷藏车市场前景分析摘要本文旨在分析重型冷藏车市场的前景,并提供相关数据和观点支持。
通过对市场需求、竞争格局、技术发展等方面的研究,可以发现重型冷藏车市场具有广阔的发展前景。
重型冷藏车的需求持续增长,由于全球化和冷链物流的发展,冷藏运输的市场规模正在扩大。
然而,市场竞争激烈,企业需要关注技术创新和服务质量的提升,才能在市场中脱颖而出。
1. 引言重型冷藏车是一种用于冷藏货物运输的专用车辆,主要应用于食品、医药和化妆品等行业。
随着冷链物流的发展和全球化的推进,重型冷藏车市场面临着巨大的发展机遇。
本文将从市场需求、竞争格局和技术发展等方面进行分析。
2. 市场需求重型冷藏车的市场需求持续增长。
首先,食品行业的发展推动了冷藏运输的需求增加。
随着人们生活水平的提高,对新鲜食材的需求也越来越高,这就需要更多的重型冷藏车来保障食品的品质。
其次,医药和化妆品行业也对冷藏运输有着明确的需求。
一些药品和化妆品需要在低温下运输,以保持其活性和质量。
因此,重型冷藏车市场的需求将继续稳步增长。
3. 竞争格局重型冷藏车市场竞争激烈。
目前,全球市场上存在着许多重型冷藏车制造商和供应商。
其中,一些大型企业具备较强的研发能力和生产能力,占据了市场的一定份额。
同时,一些小型企业也在市场中崭露头角,并通过技术创新和服务质量的提升,逐渐蚕食市场份额。
在竞争激烈的市场环境下,企业需要加强技术创新,提升产品的性能和质量,以保持竞争优势。
4. 技术发展技术发展是重型冷藏车市场的重要推动力。
目前,一些新兴技术正逐渐应用于重型冷藏车,以提升其性能和效率。
例如,电动重型冷藏车的出现,降低了运营成本,减少了环境污染。
此外,一些企业开始研发智能化的重型冷藏车,通过物联网技术实现远程监控和管理。
技术的不断创新将进一步推动重型冷藏车市场的发展。
5. 市场前景综上所述,重型冷藏车市场具有广阔的发展前景。
随着冷链物流的发展和全球化的推进,重型冷藏车的需求将持续增长。
冷藏车道路运输市场分析现状引言冷藏车道路运输是指通过专用的冷藏车辆将产品从供应商处运送到销售点的过程。
随着消费者对新鲜食品的需求不断增加,冷藏车道路运输市场得到了快速发展。
本文将分析冷藏车道路运输市场的现状,并探讨未来的发展趋势。
市场规模与结构冷藏车道路运输市场在过去几年中保持了稳定增长。
根据调查数据显示,市场规模在过去五年内平均每年增长了10%以上。
这主要是由于人们对新鲜食品的需求增加以及生鲜电商的迅猛发展所推动的。
市场结构方面,冷藏车道路运输市场主要包括供应商和销售点两个主要环节。
供应商主要是指食品生产商和批发商,他们将产品运送到销售点,如超市、餐馆等。
销售点则是指最终消费者购买新鲜食品的场所。
市场竞争格局冷藏车道路运输市场的竞争格局相对激烈。
目前市场上有许多冷藏车运输公司竞争,其中一些公司规模较大,在市场份额上占据较大优势。
这些大型公司往往拥有先进的冷藏设备和高效的物流管理系统,能够通过规模效应提供更具竞争力的价格和服务。
此外,一些电商巨头也进入了这一领域,通过线上线下的一体化运营,提供更为便捷的新鲜食品购买体验。
然而,市场上也存在一些中小型的冷藏车运输公司,他们通常通过灵活的运输方式、定制化服务等特点来满足客户需求,在一些细分市场上表现出较好的竞争力。
供需状况与价格趋势目前,冷藏车道路运输市场的供需状况相对平衡。
供应商和销售点之间的需求稳定,并且在市场规模增长的情况下,市场上并不存在过于紧张的供应短缺情况。
这主要得益于冷链物流技术的不断发展和应用,以及供应商和销售点之间的合作关系的加强。
由于冷藏车道路运输市场的竞争较激烈,价格水平相对较低。
尤其是大型冷藏车运输公司通过规模效应降低成本,使得价格更具竞争力。
然而,在一些特殊的产品运输领域,如海鲜、生鲜果蔬等,价格相对较高,这主要是因为运输过程中需要更严格的温度控制和管理,增加了成本。
发展趋势与挑战未来,冷藏车道路运输市场将面临着更多的机遇和挑战。
2021年中国冷链物流行业发展现状分析一、概述冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
二、行业发展背景1、政策冷链物流是保障食品、药品流通安全的关键环节,不仅能够大幅降低我国农产品的流通损耗,促进农民增收,同时也可以有效提高我国农产品的国际竞争力,全面支撑和带动农业现代化的发展,其重要性不言而喻。
近年来,政府高度重视冷链物流行业的发展,先后制定出台了一系列相关政策文件,并推出了农产品冷链流通标准化示范城市及企业试点、评估等活动,从政策、法规、行业标准等角度推动了整个物流行业转型升级,为冷链物流行业发展提供了积极的政策环境。
2、经济物流作为国民经济的动脉系统,它联结社会生产各个部分使之成为一个整体,在国民经济体系中有着不可替代的地位。
我国物流产业经过近年来的发展,已进入到了理性、务实、快速发展的新阶段,对国民经济的拉动作用越来越明显。
冷链物流作为我国物流体系中最重要的组成部分之一,随着我国现代物流业的发展迎来了一个崭新的发展时期。
据资料显示,2021年我国社会物流总额达335.2万亿元,同比增长3、技术从技术方面来看,目前我国冷链物流行业专业人才供需缺口巨大,创新研发乏力,冷链相关领域的创新活力呈现回落趋势。
据资料显示,2020年我国冷链专利/物流专利占比为18.92%较去年下降1.63个百分点;冷链发明专利/冷链专利为54.12%,较去年下降7.76个百分点。
三、产业链分析1、产业链冷链物流行业产业链上游主要为制冷剂、冷藏车、冷库等制冷材料及相关设备;中游为冷链物流环节,主要包括冷链仓储。
冷链运输及其它环节(包装、分拣、贴标等增值服务);下游应用于食品、医药、化工等领域。
2、上游端分析冷库堪称冷链物流的“根据地”,冷库的建设和发展,已成为国家骨干冷链物流基地的重中之重,并取得明显成绩。
2021年中国冷链物流行业发展现状分析一、产业链冷链物流(ColdChainLogistics)一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。
从冷链物流产业链上下游来看,上游包括冷库、冷藏车和冷机等设备制造企业以及制冷剂等原料生产企业;中游包括运输型(包括干线运输和配送)、仓储型、综合物流以及其他参与冷链物业业务企业;下游应用包括医药(疫苗、生物制品、血液制品等)企业、冷饮企业、乳制品企业、生鲜农产品生产企业等在产品销售过程中需要冷链运输的相关市场。
二、行业发展现状及趋势1、市场规模随着食品安全问题引起了越来越多消费者的重视,冷链物流在食品运输当中显得越发重要。
消费者对食品安全提高重视,并愿意为之付出合理溢价,推动了冷链物流行业的发展。
2012年以来,中国冷链物流企业呈逐年增长趋势,截止2020年中国冷链物流企业4050家,截止2021年11月2日,中国冷链物流企业2251家。
截止2021年11月2日,中国冷链物流企业数量TOP10省市分别为湖南省、广东省、山东省、江西省、安徽省、贵州省、湖北省、河南省、云南省、陕西省,冷链物流企业数量分别为2472家、2105家、1359家、1172家、1071家、776家、724家、664家、621家、599家。
作为一个战略型、基础型、成长型的产业,冷链物流的发展空间巨大,提升空间更大。
2019年全球冷链物流行业市场规模1881。
4亿美元,随着冷链物流的应用场景丰富,预计2026年全球冷链物流行业市场规模可达5851。
1亿美元,未来的市场将不可限量。
近年来,中国冷链物流行业市场规模呈直线增长,2020年中国冷链物流行业市场规模达到4150亿元,同比增长22。
38%;预计2021年中国冷链物流行业市场规模为4773亿元,同比增长15。
01%;未来几年中国冷链物流行业市场规模呈逐年稳定增长趋势,预计20255年中国冷链物流行业市场规模将达到8970亿元。
权威AUTHORITATIVE FORUM 82物流技术与应用·冷链增刊/2020.12编者按:作为重要的冷链物流装备之一,冷藏车与冷链物流效率和成本密切相关,随着国家和地方政府一系列政策的出台,近5年冷藏车年均销量增幅均在10%以上。
本文结合冷藏车发展的政策法规环境,介绍分析了2020年冷藏车市场情况,并对未来趋势进行了展望。
关键词:冷藏车、政策法规环境、市场分析、发展趋势我国冷藏车市场现状分析和趋势展望文/方红燕 门 峰2019年5月《关于深化改革加强食品安全工作的意见》国务院要求加大发展冷链物流2019年GB/T 24616-2019 《冷藏、冷冻食品物流包装、标志、运输和储存》国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会2020年3月起实施,规定了冷藏、冷冻食品在物流过程中的包装、标志、运输、储存和追溯要求2020年2月《中共中央、国务院关于抓好“三农”领域重点工作确保如期实现全面小康的意见》国务院启动农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程。
加强农产品冷链物流统筹规划、分级布局和标准制定。
安排中央预算内投资,支持建设一批骨干冷链物流基地2020年3月《关于加强冷藏冷冻食品质量安全管理的公告》国家市场监督管理总局加强贮存、运输过程管理,确保冷藏冷冻食品贮存、运输条件持续符合食品安全的要求2020年10月《食品安全国家标准食品冷链卫生规范》国家卫生健康委、市场监管总局以我国食品冷链物流行业现状为基础,规定了在食品冷链物流过程中的基本要求、交接、运输配送、储存、人员和管理制度、追溯及召回、文件管理等方面的要求和管理准则,适用于食品出厂后到销售前需要温度控制的物流过程2020年6月《重庆市城乡冷链物流体系建设方案(2020-2025年)》重庆市政府办公厅到2022年,全市冷库库容规模达到240万吨,其中冷鲜库库容规模达到20万吨,本地冷藏车保有量达到3000辆,集中屠宰的活禽活畜冷链运输占比达到60%。
冷藏工作总结
冷藏工作是一项重要的工作,它涉及到食品安全和质量的保障。
在冷藏工作中,我们需要严格遵守操作规程,确保食品在适当的温度下保存,以防止食品变质和污染。
在这篇文章中,我们将总结一下冷藏工作的重要性以及我们在工作中需要注意的一些关键点。
首先,冷藏工作对于食品安全和质量至关重要。
在冷藏环境下,食品可以有效
地阻止细菌的生长,从而延长食品的保质期。
这对于食品行业来说是非常重要的,因为食品的新鲜度和质量直接关系到消费者的健康和满意度。
因此,我们在冷藏工作中要严格按照操作规程进行操作,确保食品在适当的温度下保存。
其次,冷藏工作需要我们关注一些关键点。
首先是温度控制。
我们需要时刻监
控冷藏设备的温度,确保它们处于适当的范围内。
其次是食品的摆放和存放。
不同类型的食品需要不同的存放方式,我们需要根据食品的特性来进行合理的摆放和存放。
另外,我们还需要定期清洁和维护冷藏设备,确保它们的正常运转。
总的来说,冷藏工作是一项重要的工作,它对于食品行业的发展和消费者的健
康都有着重要的意义。
我们需要严格遵守操作规程,关注温度控制和食品的存放,确保食品在冷藏环境下能够保持新鲜和安全。
希望通过我们的努力,可以为食品行业的发展和消费者的健康贡献一份力量。
冷藏车行业分析报告及未来五至十年行业发展报告目录序言 (4)一、2023-2028年宏观政策背景下冷藏车业发展现状 (4)(一)、2022年冷藏车业发展环境分析 (4)(二)、国际形势对冷藏车业发展的影响分析 (5)(三)、冷藏车业经济结构分析 (6)二、2023-2028年冷藏车企业市场突破具体策略 (7)(一)、密切关注竞争对手的策略,提高冷藏车产品在行业内的竞争力 (7)(二)、使用冷藏车行业市场渗透策略,不断开发新客户 (8)(三)、实施冷藏车行业市场发展战略,不断开拓各类市场创新源 (8)(四)、不断提高产品质量,建立覆盖完善的服务体系 (8)(五)、实施线上线下融合,深化冷藏车行业国内外市场拓展 (9)(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 (9)三、冷藏车行业政策环境 (10)(一)、政策持续利好冷藏车行业发展 (10)(二)、行业政策体系日趋完善 (10)(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 (11)(四)、宏观环境下冷藏车行业定位 (11)(五)、“十三五”期间冷藏车业绩显著 (12)四、冷藏车企业战略选择 (12)(一)、冷藏车行业SWOT分析 (13)(二)、冷藏车企业战略确定 (14)(三)、冷藏车行业PEST分析 (14)1、政策因素 (14)2、经济因素 (14)3、社会因素 (15)4、技术因素 (15)五、冷藏车业数据预测与分析 (16)(一)、冷藏车业时间序列预测与分析 (16)(二)、冷藏车业时间曲线预测模型分析 (17)(三)、冷藏车行业差分方程预测模型分析 (17)(四)、未来5-10年冷藏车业预测结论 (18)六、冷藏车行业企业转型思考(2023-2028) (18)(一)、冷藏车业的内生延伸——选择与定位 (19)(二)、冷藏车跨行业转型延伸 (19)(三)、冷藏车企业资本计划分析 (19)(四)、冷藏车业的融资问题 (20)(五)、加强冷藏车行业人才引进,优化人才结构 (20)七、宏观经济对冷藏车行业的影响 (21)(一)、冷藏车行业线性决策机制分析 (22)(二)、冷藏车行业竞争与行业壁垒分析 (23)(三)、冷藏车行业库存管理波动分析 (23)八、冷藏车行业未来发展机会 (24)(一)、在冷藏车行业中通过产品差异化获得商机 (24)(二)、借助冷藏车行业市场差异赢得商机 (24)(三)、借助冷藏车行业服务差异化抓住商机 (25)(四)、借助冷藏车行业客户差异化把握商机 (25)(五)、借助冷藏车行业渠道差异来寻求商机 (25)九、关于未来5-10年冷藏车业发展机遇与挑战的建议 (26)(一)、2023-2028年冷藏车业发展趋势展望 (26)(二)、2023-2028年冷藏车业宏观政策指导的机遇 (27)(三)、2023-2028年冷藏车业产业结构调整的机遇 (27)(四)、2023-2028年冷藏车业面临的挑战与对策 (28)十、冷藏车成功突围策略 (28)(一)、寻找冷藏车行业准差异化消费者兴趣诉求点 (28)(二)、冷藏车行业精准定位与无声消费教育 (28)(三)、从冷藏车行业硬文广告传播到深度合作 (29)(四)、公益营销竞争激烈 (29)(五)、电子商务提升冷藏车行业广告效果 (30)(六)、冷藏车行业渠道以多种形式传播 (30)(七)、强调市场细分,深耕冷藏车产业 (30)序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对冷藏车行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对冷藏车行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对冷藏车行业前景进行展望及提出合理化的建议。
专业深度北京研精毕智信息咨询有限公司2023中国冷链物流行业 发展现状分析报告CONTENTS 目录一、冷链物流行业概念及发展阶段二、冷链物流产业链全景图三、食品供应升级,冷链物流需求持续增长四、冷链物流发展趋稳向好,冷链基建投资维持稳定增长五、冷链物流参与者猛增,东部地区竞争激烈六、中游典型竞争企业分析七、中国冷链物流行业发展趋势冷链物流行业概念及发展阶段冷链物流是利用温控、保鲜等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备,确保冷链产品在初加工、储存、运输、流通加工、销售、配送等全过程始终处于规定温度环境下的专业物流。
来源:《“十四五”冷链物流发展规划》概念1998年2007年2018年萌芽阶段行业资源非常匮乏,尚没有"冷链物流"的概念,进入冷链市场纯粹凭借自我判断。
冷链设施设备普遍缺失和落后,多数企业仅依靠几台二手改装的冷藏车跑运输起家,冷库设施陈旧且大部分在国营企业手里,城市配送都在经销商手里。
冷藏车供给量极少,但那时候冷链企业利润却非常丰厚,属于资源短缺阶段。
3.0阶段冷链市场进一步蜕变,全民冷链需求爆发,基础设施体系日益完善、新技术对产业驱动强劲,这些都是进入冷链物流 3.0时代的印证,行业将迎来蝶变升维的新格局。
3.0时代特点主要体现在五个方面的升级,即产业环境升级、冷链意识升级、技术装备升级、人员管理升级和经营理念升级。
1992年2008年夏晖物流进入国内市场荣庆拿到今日资本投资北京奥运会2010年国家发改委出台冷链规划2.0阶段中外运、招商局等央企布局冷链,全球知名的美冷、普菲斯、太古等外资冷链公司纷纷进入,双汇、光明等食品上游成立独立物流公司,麦德龙、沃尔玛以及国内的永辉、步步高等陆续建立生鲜配送中心,连锁餐厅的快速发展带动中餐标准化和中央厨房的遍地开花,京东、易果、天猫都试水生鲜电商。
种种因素带动国内部分冷链物流企业开始组织化运作,全国性地仓配网络布局、拓展新业务模式、提升信息化水平。
镇江飞驰:专用车行业不应一味地比价格而应比进步作者:暂无来源:《专用汽车》 2015年第7期本刊记者纪鹏飞炎炎夏日,高温天气让人热不可耐,也给食物的安全性带来威胁。
内禽蛋奶、瓜果蔬菜等食品,在冬天不仅存放时间长,即使短时间处于室外也不会有太多影响,但高温的夏季,这些食物从生产加工、储存、运输,每个环节都不能脱离冷温贮藏,否则,将会给食品安全带来潜在的危险。
眼下正是冷藏车销售的旺季,今年冷藏车市场情况如何?与过去相比,市场发生了哪些变化?近日记者就上述问题独家专访了镇江飞驰分管技术生产和销售的副总经理胡建军和李涛。
《专用汽车》:2014年镇江飞驰产销如何?根据今年上半年专用汽车的产销数据,您认为今年专用汽车行业的整体走势如何?与过去相比,市场发生了哪些变化?李涛:2014年镇江飞驰共销售各类冷藏车1300多辆,是销售业绩最好的一年。
之所以取得以上销售业绩,我认为主要是三个方面的原因,一是医疗行业和食品运输领域需求比较旺盛。
新的《食品安全法》和《药品经营质量管理规范>等相关政策出台后,对冷藏车市场的刺激比较明显。
二是城市配送领域增长较快。
受各大城市限行政策的影响,城市配送车型市场表现抢眼。
三是黄标车淘汰力度大,增加了不少市场需求。
中央和地方政府制定了补贴方案,宣布2014年起全国将淘汰黄标车及老旧车600万辆,在一定程度上带动了以老换新的步伐。
根据今年上半年的市场情况来看,我觉得今年冷藏车行业处于稳中有升的态势,依旧会保持常态化增长的态势,不过涨幅有所放缓。
与过去相比,我觉得无论是销售还是车型等都发生了很多变化。
销售领域,以往从3月份开始就进入销售的旺季,这两年淡旺季的区分已经不是很明显,每个月的销售差距不是很大。
随着对冷链运输的重视,终端运输市场已经出现明显细分,医疗、蔬菜、肉类等出现差异化需求。
从车型来看,车型在吨位上呈两极化的发展方式,半挂冷藏车和城市配送车需求旺盛,中卡呈现下滑趋势。
从地域来看,沿海发达地区依旧是销售的主要区域,但中西部地区发展势头强劲。
春光明媚,万象更新。
通过一个月艰苦的业务活动,目前为止,东北共销冷保车辆5多台。
五月份销售车辆2台。
分散到东北许多行业和地区,使一些多年没有中集车的地方又出现了中集产品,让一些对中集产品有偏见的企业对中集有了积极的看法,大大提升了中集冷保车在东北市场的占有率。
以下是我的工作总结和一些市场分析,希望能给领导在宏观上能更全面的把握市场提供更全面的信息,不当之处,多多指正
一;五月的工作总结
〈一〉;维持老客户的关系,保持通畅的信息渠道。
由于老客户有多年的合作关系,建立了良好的信用,通过电话,短信。
或当面走访,使他们快速的了解中集优良企业文化和良好的产品质量,在需求的时候能够及时地联系,及时赶到,签订合同。
取得了辉煌的成绩。
如哈尔滨的华义,大庆的红宝石,完达山乳业,双城建恒,都和中集有了合作,产品占有率得到提升,并使他们成为中集产品的稳定用户。
〈二〉;努力开发新客户,特别是辽宁地区,没有客户资源,市场占有率低,有些单位由于多年没有联系,对中集有一定的误解,特别是开原天淇,铁岭,营口,大连,沈阳及周边,都是冰熊的老关系。
我不辞辛苦地到郊区,开发区走访冷饮行业,肉类行业,乳品奶业,冷藏物流,及时的和他们建立联系,宣传中集产品的优越性和良好的保温性。
推广中集的企业品牌文化,纠正他们对中集的偏见和误区。
使得他们能接受中集冷保车的品牌,质量,价格和服务。
也取得了一定的效果,让更多的用户对中集的产品又产生了浓厚的兴趣。
〈三〉;通过对已经提供的车辆的客户,及时的回访,缩短与客户之间的心灵距离,反馈中集产品的情况,并能及时了解到同类厂家的产品特点,销售政策,价格,反馈给销售老总,在宏观上更能把握市场。
同时也能得到更多购买信息。
二;目前冷保车市场的特点和发展状态
〈一〉;冷饮行业的市场现状;冷饮行业多年的竞争,淘汰了管理不当和没有创新的企业,如沈阳的雅朝公司,哈尔滨的多朋公司,都是名澡一时的大公司,现在的冷保车辆多是闲置,更不用提购买了。
有些公司如哈尔滨华义,沈阳德氏,辽宁礼拜天,已稳步发展,随原材料的上长,都在压缩成本,精减费用,对车辆也采用外包运输,这方面的企业及时和队长沟通的同时,还要和司机保持联系,以便能得到更多的社会信息。
〈二〉;肉类加工的需求变化。
这是一个发展讯速的行业,目前东北市场已形成三个品牌,双汇肉业,雨润肉业,金锣肉业,三大品牌逐步吞并扩大,相互竞争。
还有一些地方品牌。
雨润公司集团采购,双汇和金锣也有自已的车队,但多是外包形式,以个人运输个体户或专门的物流公司为主,现在有以肉挂车为主的趋势。
其中部分企业对冻肉,熟食,排酸肉分别提出了更高的要求,冻肉车有防撞能力,熟食车有保鲜功能和货架,排酸肉有拴挂功能。
这需要企业技术不断更新,贴近市场,有一定的预见性和前赡性。
〈三〉;冷藏物流专业车队的崛起;这是一个需要高度重视的群体,社会分工的明细化,慢慢分离出一种专业在冷链中冷藏运输的企业,他们有多年的管理经验,有仓储基地,对市场反应灵敏。
如北大荒冷藏物流,华义车队,沈阳路友冷藏物流,建恒物流。
同时对冷藏车要求也高,对售后服务要求也高。
需求也大,对改装厂家和保温车了解。
建立高层联系,定期售后服务走访,加强平常的业务联系,至关重要。
〈四〉;个体冷藏运输户是冷藏物流重要的补成部分,而且比例也相当大,这部分现在对冷保车的购买力已变得相当理智,对价钱相当灵敏,对服务更是看重。
多是分布在肉类加工相对集中的地区,如吉林九台。
辽宁朝阳,随着国家禁止活畜运输后,个体冷藏运输是一个发展的方向,这类客户分散,不易掌握,多是联系汽贸公司或冷库冷食聚散地散发传单,或在当地有影响的食品报刊和汽贸报刊上印彩页。
这就要求彩页漂亮,简明。
冰熊在沈阳定期的汽车刊物都有定期彩图,重要的聚散地有广告牌。
三;冷保车的结构要求
〈一〉冷藏保温汽车按吨位构成看,还是中型车较多,近几年轻型车保有量发展较快,随着公路建设的发展,重型车、半挂车将成为长途、调拨性公路冷藏运输的主要工具而得到快速发展;专门的冷藏物流配送公司中轻型冷藏保温汽车和微型保温车则作为短途分配性运输的主要工具而得到快速发展,以乳品业如辽宁辉山,熟食业如多利来,部分冷饮业等。
这也要求我们对微型车的定位重新认识的必要。
〈二〉社会需求的多样化,社会分工越来越细,在标准化的同时差异性越来越突出,由冷藏车派生出很多品种,也给我们的技术开发提出艰巨的课题。
同时也给我们企业提供了许多发展的机会。
如;
疫苗运输车,海鲜车,肉挂车,鲜花运输车。
和一些和现在科技相结合,来满足市场的多样化,多层次的需求。
个性化开发与订单制生产、一对一销售是以后冷保车车行业的营销规律,应该把精力放在一个满足个性化与专用化需求的“专”字上,并以营销主义的市场启蒙手段来形成一个规范化的市场游戏氛围,以高度市场化的手段参与行为运作.
四;目前存在的问题和建议
《一》;密封条的问题;这是一个老生常谈的问题,中集的密封条在北方过不了冬,多年来一直没有解决,因此我们失去过很多客户,说我们不负责任。
建议技术上和生产密封条的厂家开发适应市场的产品,成立攻关小组,奖励开发人员。
不能再故步自封了。
不能再不了了之了。
技术一小步,销售一大步。
〈二》;售后服务的问题;二十一世纪的销售是服务营销时代。
辽宁路友冷藏物流公司是我公司的忠诚用户,三月份去我公司修理后门,反映价格高,时间长,质量粗糙,态度冷淡,很是心凉。
冷保服务一直是中集的薄弱坏节,也是很多客户反应最强烈的地方,并且这种不利影响有蔓延趋势,在销售工作造成被动。
销售和服务本来就企业的两条腿,到了该解决的时候了。
建议;冷保服务独立开来,市场部建立服务反馈体系,让客户对服务的质量,价位,工作人员评价,全方面的推动销售工作。
或通过外包方式根据各地区具体情况,培训人员,挂牌经营。
〈三〉优化合同传达程序,缩短合同下达到生产车间的时间。
〈四〉提车程序中临牌和临时养路费,临时保险的办理一直不太顺畅。
给客户提供更便利的提车绿色通道,让客户客至如归。
〈五〉有一套可以把握的合理价格体系,价格定位结合市场情况,让用户容易接受,通过提高产品占有率,达到实现利润的目的,突破原先的冷保车市场格局.
结合同类厂家的配件价位,有贴近市场的配件价格。
让客户义无反顾的选择我们的其他配套产品。
〈六〉出台今年的销售管理办法,细则,让业务人员有方向有目标,明确中集的管理政策,发展方向。
〈七〉宣传画册是一个企业实力的显示,也是展示给用户产品信息的重要载体,希望尽快的让丰富的立体的,代表我公司产品文化的宣传画册到业务员的手里。
〈八〉华义在四月份提的保温车,侧门有漏雨,化货现象。
五;沈阳同类产品厂家的销售策略
一>冰熊
每年春节前后邀请重点客户座谈,集团领导走访活动,和一些潜在大客户建立高层私人关系。
春季和秋季,售后服务人员走访重点用户,进行暖心服务活动。
沈阳建立售后服务站台,服务及时。
在辽宁汽贸杂志上定期定页,有广告宣传彩图。
在一些大用户在厂庆,开业之时,都能以冰熊集团名义参加庆典活动。
联络。