n 3.《汉堡规则》。《汉堡规则》的全称是《1978 年联合国海上货物运输公约》，其目的是为了取 代已有的《海牙规则》，重新调整承运人与托运 人的责任和义务。自1992年生效，目前已有20 多个缔约国，但以内陆国家居多，海运大国均未 加入。《汉堡规则》共有34个条款，对《海牙规 则》作了全面修改，基本指导思想是公平地分配 承运人与货主之间在国际海上货物运输过程中的 风险责任。
第三章国际货物运输法
n (二)国际海上货物运输公约的内容 n 1.公约的适用范围。《海牙规则》适用于在任何
缔约国内所签发的一切提单，《维斯比规则》将 其适用范围扩大到两个国家港口之间的有关货物 运输的提单，只要装货港位于一个缔约国或者提 单约定适用《海牙规则》。《汉堡规则》适用于 在两个不同国家之间的所有海上运输契约，只要 提单或其他运输单据是在一个缔约国内签发或者 约定适用该公约，或者装货港、卸货港、备选的 实际卸货港之一位于一个缔约国之内。 n 2.承运人的基本责任。承运人的基本责任包括： n ①签发提单。 n ②适航、适船、适货的义务。 n ③承运人应当适当和谨慎地装载、搬运、积载、 运输、保管、照料和卸载所运货物。
第三章国际货物运输法
n 二、国际货物运输方式 n 国际货物运输方式具有多样性，每种运输方式各
有其特点和适用范围。具体包括：国际海上运输、 铁路运输、航空运输。
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第三章国际货物运输法
第二节 国际海上货物运输规则
n 一、国际海上货物运输方式 n (一)班轮运输 n 班轮运输的主要特点包括： n ①具有“四固定”的特点，即固定航线、固定港
“运输收据”等多种名称，是指用以证明海上货 物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以 及承运人保证据以将货物交给指定的收货人的一 种不可流通转让的单证。 n (五)电子提单 n 1990年6月通过的《国际海事委员会电子提单规 则》将电子提单将简化为一组数据由承运人的计 算机保存。在承运人确认了托运人的订舱电讯以 及托运人向承运人提交了货物之后，承运人即将 电子提单连同一个密码(private key)传递给托运 人，使其成为对货物拥有控制权和转让权的唯一 当事人。
