奇瑞swot分析-杨晓波

汽车swot营销策划方案一、优势（Strengths）1.技术实力：一些汽车制造商在技术上具有强大的实力，能够研发和生产出具有高品质和先进技术的汽车产品。

2.品牌知名度：一些汽车品牌在市场上拥有较高的知名度和良好的品牌形象，这为市场推广和销售提供了有力的支持。

3.销售渠道：一些汽车制造商拥有广泛的销售渠道，包括经销商网络、线上销售平台等，这有助于产品的销售。

4.市场份额：一些汽车制造商在某些细分市场具有较高的市场份额，这使得它们能够在市场竞争中占据有利地位。

二、劣势（Weaknesses）1.产品价格：一些汽车制造商的产品价格较高，这使得它们在价格敏感的市场中竞争力不强。

2.品牌口碑：一些汽车品牌在过去的质量问题或服务问题中受损，这导致了消费者对其品牌形象的不信任。

3.售后服务：一些汽车制造商在售后服务方面存在不足，如维修保养、零件供应等，这影响了消费者对其产品的信心。

4.新能源汽车技术：一些汽车制造商在新能源汽车技术方面相对滞后，这使得它们在新能源汽车市场上竞争力较弱。

三、机会（Opportunities）1.新能源汽车市场：随着环保意识的提升和政府对新能源汽车的支持政策，新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势，为汽车制造商提供了发展的机会。

2.智能化驾驶技术：智能化驾驶技术正在逐渐成熟，这将为汽车制造商提供开发自动驾驶汽车的机会。

3.电子商务平台：随着电子商务的快速发展，汽车制造商可以通过电子商务平台开拓新的销售渠道，并利用互联网的传播力量提高品牌知名度。

4.新兴市场：一些新兴市场，如中国和印度，汽车消费需求正在快速增长，汽车制造商可以通过在这些市场上的市场布局来扩大市场份额。

四、威胁（Threats）1.竞争加剧：汽车行业竞争激烈，汽车制造商之间的竞争日益加剧，价格战、技术竞争等都给企业带来了压力。

2.政策限制：一些国家和地区对汽车市场实施了一系列的政策限制，如对排放标准的要求，这对汽车制造商的发展产生了一定的限制。

奇瑞进军伊朗战略的ＳＷＯＴ分析本文采用SWOT分析的方法对奇瑞选择伊朗这样消费能力有限的市场，作为产业资本输出海外市场的战略进行分析。

从其优势、劣势、机会和威胁四个方面综合评论这一战略的可行性。

标签：奇瑞伊朗SWOT一、绪论2004年6月，伊朗汽车消费者协会主席马苏德?德黑兰奇宣布，一款由中国和伊朗合作生产，面向低收入阶层的轿车获得生产许可。

这次上汽集团奇瑞汽车有限公司与伊朗SKT公司的合作吹响了中国汽车产业资本输出海外市场的号角。

中国汽车厂商选择伊朗这样消费能力有限的市场确是深思熟虑之举么？我们按照SWOT分析方法来分析奇瑞在伊朗建厂生产汽车这一战略。

安德鲁斯在其经典性著作《公司战略的概念》中提出了一个战略分析框架，即SWOT分析。

其中，S代表strength(优势)，W代表weakness(弱势)，O代表opportunity(机会)，T代表threat(威胁)。

按照企业竞争战略的完整概念，战略应是一个企业“能够做的”（即组织的强项和弱项）和“可能做的”（即环境的机会和威胁）之间的有机组合。

二、战略综述奇瑞以技术合作的方式与SKT公司在伊朗东北部马什哈德市合作办厂，建立奇瑞轿车生产基地。

SKT公司是一家总部设在土耳其BIRSA汽车城的土耳其公司，在伊朗注册有分公司。

马什哈德系伊朗重要的工业城市，以生产汽车零部件著称。

奇瑞力图效仿德国大众在中国的发展模式，将技术与组件输出到伊朗，并负责人员培训，派出管理和技术人员，全面参与设备设计和安装、建立销售网络等工作。

SKT公司则负责厂房、设备、人员。

项目一期工程设计产能为3万辆，2004年建成投产。

合作初期，双方先以进口散件组装方式生产奇瑞现有的A11及后续改进车型，主要使用奇瑞公司在国内生产的汽车零配件，部分使用SKT公司生产的零配件。

这种方式使作为技术转让方的奇瑞公司稳赚不赔，进退自如。

奇瑞在伊朗的目标客户群瞄准了伊朗大城市里有购买力的经济型轿车潜在用户。

奇瑞汽车的企业内外部环境分析一，宏观环境1) 政治法律环境国家现在汽车工业振兴计划把奇瑞列入了扶持对象。

2018年之后短期内＜特指2-5年)国家整体调控将以扩大内需、促进人民消费为主，对汽车行业的支持与拉动仍将持续，奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来5年会有更为广阔的市场环境。

奇瑞股份麒麟销售公司主营的中高端车型受其国产化与技术日趋成熟化在未来5年将有可持续发展的动力，奇瑞股份开瑞主要以微车为主，打拼2、3、4线市场，在五菱的强大攻势下抢占市场份额，压力相对较大，但仍会持续增长。

奇瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏，2018 年之后也会有所佳绩。

所以在未来的3- 5年仍是汽车行业的火爆年份。

政府出台的《汽车产业调整振兴规划》中明确提出的，政府采购车辆中，自主品牌比例不得低于50%，或许就是奇瑞高端品牌推广的一次契机。

2) 经济环境因为经济影响使外国企业推出新车的速度减慢让奇瑞有乘机进入主流汽车市场。

各国受金融海啸冲击严重，各企业通过减产分割自保，对于新车型的推出采取压后减少的策略，对于受冲击较少的中国汽车市场，就会感到对于新车型的需求得不到满足，奇瑞推出接近主流水平的新车能填补这个空白，而且国家通政策扶持国内汽车企业，奇瑞有了一个比较稳固的后方支持，能放手去干，加上国际形势复杂，中国和各国频频发生外交冲突，使国人对国外品牌有抵触情绪，自主品牌如果在这个时候能推出性能质量上接近或超过国外品牌车型的汽车，会在国内汽车市场占有心理优势。

3) 社会文化环境随着人们教育程度的普遍提高，人们更加注重生活质量的提高，因此对于使用汽车作为代步工具也成为了一种“潮流”。

该公司在安徽省,中央领导有三位政治局常委都是安徽人, 去年神州7 号飞船航天员落地后是用奇瑞的礼宾车。

4) 人口环境随着人们收入水平的提高，人们对汽车的需求量越来越多。

特别是刚刚走上工作岗位的群体，对中低档汽车的需求量较大。

（1）行业新加入者的威胁（进入壁垒高）汽车产业是个高技术性产业，需要巨额的研发成本，这要求新进入者必须以大规模的生产方式进入市场。

并且在汽车产业消费者对市场中原有品牌的认同度高，这会迫使新进入者不得不花费巨资来克服消费者的品牌忠诚度所带来的不利影响。

从本质上来说，汽车是资金密集型的行业，无论是研发，建厂还是购置生产线方面都存在这一般生产性行业所无法比拟的资金壁垒。

汽车产业的退出障碍也比较高。

汽车企业需要投入大量资金，技术，其固定资产专业化程度高。

并且汽车是一个高复杂高集成度的商品，其产业供应链是一个多级供应链，上下游企业产品高度关联，是一个综合整体系统，协同关系十分密切。

因此，汽车产业的退出障碍很高。

高的进入壁垒阻止了其他企业进入汽车产业，使汽车产业潜在竞争对手较少。

但高的退出障碍使企业很难退出汽车产业，汽车企业之间竞争激烈。

（2）现有企业间的竞争（竞争激烈）近年来我国汽车产业不断发展，呈现出爆发式增长，汽车已成为我国国民经济拉动力最强的产业之一。

中国汽车产业的快速发展和外国汽车企业的进入，使奇瑞汽车面对着众多的竞争对手。

奇瑞主要生产的是中低档车，其主要消费者为生活不是很宽裕，对用车要求不高的群体。

因此，奇瑞目前的对手包括所有生产中低端汽车的自主车企和合资车企，如吉利、比亚迪、华晨、长安铃木、昌河汽车、长安汽车、长丰汽车等、都是奇瑞的竞争对手。

其中，吉利是奇瑞的主要竞争对手。

吉利汽车竞争力最大最集中的表现就是十分突出的性价比优势，而且这种优势不是建立在减功能、降低原材料品质上，而是来自吉利的自主品牌、自主研发。

吉利在成本控制方面有过人之处，主要体现在通过自主创新完全拥有自主知识产权的核心技术、核心零部件上，因而汽车方面的关键资源都能在吉利自己的掌控中。

吉利的车造型新颖，外观华丽，而且价格便宜。

它通过成本的控制，使更多的人，特别是年轻一代，能够开上汽车。

在2008年奇瑞推出新一代的轿车——奇瑞A3，它无论从造工或者是外形，舒适度与运动性和安全性上来评价都达到了巅峰状态。

奇瑞汽车SWOT分析与价格策略分析1.奇瑞公司SWOT分析一、优势（Strengths）（1）技术优势。

由于拥有自主知识产权的发动机等部分汽车核心技术，相较于中外合资车企，对国际巨头的技术依赖性较小，具有独立性，自主研发能力较强；在前几年的发展中，有了一定的技术积累，每年都推出了几款新车，提高了其影响力。

（2）价格优势。

中国廉价的劳动力资源使得奇瑞汽车成本低，从而能够制定比日系、韩系、欧美系车更低的价格，提高性价比，如此同时注重降低汽车油耗，效果显著。

（3）政策优势。

奇瑞在政治上得到政府的高度支持，特别是安徽省政府和芜湖市政府的支持政策支持。

二、劣势(Weaknesses)（1）技术创新层面。

相较于国际知名品牌，奇瑞由于在研发投入不足、技术积累的薄弱以及近两年中高级人才的流失等原因，创新不足。

（2）奇瑞产品层面。

产品规划混乱，“歪瓜裂枣”一大片，浪费极其严重。

由于奇瑞公司成立至今才十余年时间，在质量控制方面经验不够，从而使得奇瑞汽车的质量普遍不高。

（3）奇瑞营销层面。

不懂市场需求，听不进消费者意见，高端品牌瑞虎和东方之子的销售不畅。

国外销售经验不足，奇瑞汽车进入国外市场到现在不过六年，而且还没有进入过像美国这样的发达国家市场。

（4）成本控制层面。

奇瑞公司的规模和生产效率有待进一步提高，从而让生产成本进一步得到控制。

（5）奇瑞人才层面。

由于自身原因导致大量中高级人才流失，为竞争对手和合资企业培养人才。

（6）奇瑞品牌战略层面。

方向定位模糊，理念思路迷茫，没能很好的把握品牌内涵，品牌塑造和传播不利（7）奇瑞管理层面。

一言堂，拍脑袋决策，效率低下，管理动荡。

（8）其他层面。

对经销商培训不到位、经销商资金不足、重销售轻服务现象严重、强化分网销售，其中强化分网销售是亟待解决的问题。

三、机会（Opportunities）（1）国家相关政策和法规的出台，为自主品牌和民企提供了更多的空间，让这些企业有走出去的机会。

奇瑞汽车外部环境分析奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8注册成立，现注册资本为36.8亿元。

公司于1997年3月18动工建设，1999年12月18，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。

目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。

奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟以及开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。

奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

一、宏观环境因素分析——PEST模型1.政治—法律因素（1）政府的稳定性：改革开放的20多年来，中国政府对内制定政治法律法规，并不断完善社会制度。

对外与各个国家地区建立友好合作的外交关系，在国际上的政治地位不断提高。

（2）产业政策：2009年１月１４日，国务院常务会议审议并原则通过了《汽车产业调整和振兴规划》。

同年２月９日，国务院批准通过了这一《规划》。

该规划中明确提出，政府采购车辆中，自主品牌比例不得低于 50%。

2010 年之后短期内国家整体调控将以扩大内需、促进人民消费为主，对汽车行业的支持与拉动仍将持续，奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来会有更为广阔的市场环境。

（3）税收政策：燃油税实施车主减负；1．6L以下排量乘用车减半征收购置税。

（4）社会福利政策：安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车车贷放宽等政策刺激消费。

（5）环保法规：财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》对低排放及新能源汽车进行补贴。

(购买1．3L以下排量微型客车，给予一次性财政补贴)2．经济因素中国经济带有较强的宏观调控色彩，且中国汽车外销比例低，汽车消费基本勇于满足内需。

所以中国汽车产销量与GDP总量具有高相关性，受本国经济影响大。

汽车营销策划方案的swot分析一、内部环境分析（Strengths and Weaknesses）1. 优势（1）品牌知名度：汽车品牌知名度高，拥有广泛的用户群体。

（2）技术研发实力：具备自主研发和创新能力，可以推出具有竞争力的产品。

（3）市场占有率：拥有较大的市场份额，具备一定的竞争优势。

（4）供应链管理：建立了完善的供应链管理系统，确保产品质量和交货周期。

（5）售后服务：提供专业的售后服务，维护用户关系，并提供优质的售后服务。

2. 劣势（1）产品差异化不明显：市场上同类产品众多，产品差异化相对较小。

（2）服务网络不完善：售后服务网络覆盖范围有限，无法满足广大用户的需求。

（3）销售渠道有限：销售渠道不多样化，无法覆盖所有潜在客户群体。

（4）价格竞争压力：市场上存在激烈的价格竞争，导致利润空间较小。

二、外部环境分析（Opportunities and Threats）1. 机会（1）市场需求增长：汽车市场需求逐年增长，为企业带来了机会。

（2）新能源汽车发展：新能源汽车市场潜力巨大，提供了新的增长点。

（3）政府推动：政府加大对汽车行业的支持力度，为企业提供了政策支持。

（4）市场细分化：汽车市场趋向细分，针对不同细分市场的需求进行定制，提供差异化的产品和服务。

2. 威胁（1）竞争加剧：市场竞争激烈，同行业竞争对手众多。

（2）价格战压力：价格战导致市场利润空间缩小，给企业带来压力。

（3）质量安全风险：产品质量问题可能导致品牌形象受损，给企业带来不良影响。

（4）政策变化：政府政策调整可能影响企业的发展，增加了不确定性。

三、SWOT分析总结通过对汽车营销策划方案的SWOT分析，可以得出以下结论：1. 企业具备较高的品牌知名度和技术研发实力，这是企业的优势，可以帮助企业在市场竞争中取得优势地位。

2. 服务网络和销售渠道的不完善，以及产品差异化不明显等是企业的劣势，需要加强改善。

3. 市场需求增长、新能源汽车市场的发展等为企业提供了机会，应积极抓住机遇扩大市场份额。

汽车行业swot模型分析报告引言SWOT分析模型是一种常用的战略管理工具，通过评估一个组织或行业的优势、劣势、机会和威胁，帮助决策者制定战略方向。

本文将运用SWOT模型对汽车行业进行分析，旨在为该行业的发展提供参考和建议。

优势(Strengths)1. 技术进步：汽车行业不断推动技术创新和进步，引入智能驾驶、电动化等新技术。

这些技术的引入提高了汽车的安全性、燃油效率和舒适性，增加了消费者的购买意愿。

2. 品牌价值：汽车行业拥有一些传统和历史悠久的品牌，这些品牌在全球范围内享有盛誉。

这些品牌的高度认知度和声誉为它们赢得了大量的忠实消费者，这在市场竞争中具有重要影响力。

3. 全球市场：汽车行业具有覆盖全球的市场规模。

随着发展中国家经济的增长和人口收入水平的提高，对汽车的需求也在不断增加。

这为汽车行业提供了巨大的增长机会。

4. 生产技术：汽车行业的生产技术已经十分成熟和发达。

高效的生产线和供应链管理使得汽车生产过程更具效率，能够更好地满足市场需求。

劣势(Weaknesses)1. 依赖燃油：汽车行业目前仍然主要依赖燃油作为能源。

随着环保意识的增强，电动汽车等新能源汽车的需求不断增加，而传统燃油汽车市场份额可能受到冲击。

2. 进入门槛：汽车行业的进入门槛较高，包括资金、技术和市场准入等方面的要求。

这限制了新企业的进入，并增加了已有企业的竞争压力。

3. 产能过剩：汽车行业在一些地区存在产能过剩的问题。

过多的产能可能导致价格战和低利润，影响行业的整体盈利能力。

4. 供应链风险：汽车制造业的供应链通常较复杂，且涉及多个国家和公司。

供应链中的任何中断或问题都可能对生产和交付造成风险，影响企业业绩。

机会(Opportunities)1. 新能源汽车：随着环保意识的增强，人们对新能源汽车的需求不断增加。

电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车市场有望迎来爆发式增长，提供了发展的机会。

2. 无人驾驶：智能驾驶技术的快速发展为汽车行业带来了巨大机会。

奇瑞汽车出口现状及对策研究作者：郝凡静来源：《商场现代化》2022年第11期摘要：随着社会的发展，我国汽车产业发展速度不断加快，尤其是我国自主品牌汽车近几年来发展十分迅速。

不仅在国内市场地位稳步提升，还渐渐地将注意力投向国外市场。

那么，中国自主品牌汽车走向国际市场存在什么问题，对于这些问题又有什么解决对策是关键。

本文以奇瑞汽车为主要研究对象，以奇瑞汽车出口现状及对策研究为主要内容，通过分析问题找出相应对策。

关键词：奇瑞汽车;出口现状;SWOT分析一、绪论汽车工业是世界上最大和最重要的产业之一。

从某种意义上说，汽车产业的发展水平和实力体现综合国力和一个国家的国际竞争力。

中国汽车的国际化和全球化战略是中国汽车产业必须认真在未来十年内考虑和面对的挑战。

目前，中国的汽车产业已经具有了完整的工业体系，汽车产品进出口贸易也迅速发展，且中国汽车出口的数量也有了很大提高，出口也逐渐多样化，方式多样化以及市场逐渐拓宽。

但是即便这样，我国汽车出口方面仍然存在着问题，包括在和某些竞争者相比缺乏竞争力，可以体现在品牌、质量、技術等方面。

本文以奇瑞汽车为例，意在尽可能地找出奇瑞汽车出口存在哪些问题，通过分析问题找出相应对策。

二、奇瑞汽车出口现状奇瑞汽车公司是我国首家将整车、整车制造技术和装备、发动机以及CKD散件出口到国外的企业。

目前，奇瑞汽车已经出口到中东、拉美、东欧、非洲等80多个国家和地区，并且在俄罗斯、乌克兰、埃及等国家建立了组装厂，目前共有10个海外生产基地，接近1500家海外销售和服务网点。

奇瑞公司80%是以出口在国内生产全部核心汽车零件至其他国家，通过在该国或是合资或是独资建立的代工厂，生产出整车，在当地进行销售，绕开了关税壁垒的同时也降低了生产成本。

2001年，奇瑞公司选择了伊朗这个国家，在该国与伊朗SKT公司合资建厂;后又借助其在伊朗市场发展的影响进入了黎巴嫩市场。

2004年，又与伊朗莫兰迪汽车制造有限公司合作，出口散件到伊朗再重新组装成整车，将其在伊朗市场销售。

资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载奇瑞汽车市场营销策略分析地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容奇瑞汽车营销市场策划方案奇瑞市场营销策略分析摘要研究的目的、意义、研究方法与内容。

通过奇瑞汽车中的典型QQ汽车的研究，折射出奇瑞汽车营销策略的特点、奇瑞的优劣势并且寻求解决劣势的办法。

奇瑞QQ重塑了微车的品牌形象，让微车走入了千家万户通过收集奇瑞汽车营销相关材料，掌握汽车营销方面的技巧和策略，通过奇瑞汽车的生产销售模式结合市场分析，总结出奇瑞汽车市场营销的策略。

研究的结果与主要结论。

通过此次营销策略分析，我们发现中国的汽车市场虽然还存在着很多问题、未知的挑战和不确定因素，各汽车品牌的竞争会更加激烈，但对于中国奇瑞来说，机遇大于挑战，所以我们有理由相信中国奇瑞能够拥有广阔的市场，成为世界闻名的国产车。

关键词：奇瑞汽车公司，市场营销策略，分析目录摘要公司概括 1第一章奇瑞汽车营销环境分析 11.1宏观环境分析 11. 2微观环境分析 31. 3 SWOT分析5第二章奇瑞汽车市场细分与目标市场选择72.1市场细分82.2目标市场选择82.3市场定位10奇瑞汽车产品营销策略103.1产品组合与策略103.2产品寿命周期与策略16奇瑞汽车定价策略174.1定价策略解析174.2定价策略思考21奇瑞汽车促销策略分析225.1、背景225.2、促销策略 235.3、案例24总结26公司概况奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，注册资本为32亿元，1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。

以2007年8月22日第100万辆汽车下线为标志，奇瑞实现了从“通过自主创新打造自主品牌”第一阶段向“通过开放创新打造自主国际名牌”第二阶段的转变，进入全面国际化的新时期。

题目：奇瑞有限汽车公司SWOT分析及战略制定专业：审计院系：会计学院年级：审计Q1141学号：11060376姓名：戚若男教师：刘友权课程：公司战略与风险管理奇瑞有限汽车公司SWOT分析及战略制定戚若男摘要：奇瑞汽车作为我国自主品牌的领军企业,自上市以来就注重开拓国内国际两个市场,发展非常迅速。

基于查阅奇瑞有限汽车公司网站信息、收集网上资料，结合《公司战略与风险管理》课程所学知识，运用SWOT战略分析方法，对奇瑞公司的内部环境：管理环境、文化环境、技术环境、资金环境，以及外部环境：竞争环境、政治环境、经济环境等进行分析。

在经济全球化趋势的发展下,企业品牌国际化已经日益成为人们关注的焦点，并尝试对奇瑞的公司战略制定提出几点意见。

关键词：SWOT战略分析；战略制定; 奇瑞汽车一、SWOT方法介绍SWOT分析是一种综合考虑企业内部条件和外部环境的各种因素，进行系统评价，从而选择最佳经营战略的方法。

这里，S是指企业内部的优势（Strengths）,W是指企业内部的劣势（weakness），O是指企业外部环境的机会（Opportunities），T是指企业外部环境的威胁（Threats）。

二、奇瑞汽车有限公司背景介绍奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本39.8亿元。

公司以打造“国际名牌”为战略目标，经过十五年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已在国内建有芜湖、大连、开封和鄂尔多斯四大生产基地，在海外十五个国家和地区建成了16个工厂，具备年产90万辆整车、90万台发动机及45万台变速箱的生产能力。

公司建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，拥有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞等四大品牌，上市产品包括十三大系列二十六款车型。

在产品质量管理方面，公司先后通过了ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

奇瑞汽车swot分析案例范文一、优势（Strengths）1. 性价比超高。

要说奇瑞汽车啊，那性价比就像超市大促销一样诱人。

你花同样的钱，在奇瑞这儿能买到配置相当丰富的车。

比如说，它的很多车型都标配了一些其他品牌中高配才有的安全配置，像车身稳定系统之类的。

而且内饰的用料和做工，在这个价位里那也是相当不错的。

就好比你去饭馆吃饭，花快餐的钱却能吃到大餐的感觉。

2. 技术研发能力。

奇瑞可是个技术宅呢！它在发动机研发上那可是下了大功夫的。

自主研发的发动机不仅动力足，还挺省油。

就像一个聪明的厨师，自己琢磨出了独特的菜谱，既美味又实惠。

它还不断投入研发新技术，像新能源技术方面也在逐步追赶那些大牌车企。

这就好比一个小运动员，虽然没有那些超级巨星的光环，但一直在努力训练，实力不容小觑。

3. 产品线丰富。

奇瑞的车就像一个大家族，从小小的QQ那种微型车，到瑞虎系列的SUV，再到艾瑞泽系列的轿车，各种类型、各种尺寸的车都有。

不管你是刚上班的小年轻想买个小巧灵活的代步车，还是家庭人口多需要个大空间的SUV，奇瑞都能给你提供个选择。

这就像去服装店，各种风格、各种尺码的衣服都摆在那，总有一款适合你。

二、劣势（Weaknesses）1. 品牌形象有待提升。

虽说奇瑞车性价比高，但是在很多人的印象里，它就是个经济适用型的品牌，不够高大上。

就像一个老实巴交的小伙子，虽然人好又靠谱，但看起来没有那种帅气逼人的明星范儿。

跟那些豪华品牌比起来，在品牌形象上还有很长的路要走。

比如说在一些商务场合，开个奇瑞车可能就没有开个奔驰宝马那么有面子。

2. 售后服务网络不够完善。

在一些小地方，你要是开个奇瑞车，想找个售后服务站可有点费劲。

就像你在荒郊野外手机没信号一样着急。

相比那些大品牌，它们的售后服务网点遍布大街小巷，奇瑞的售后网点数量和覆盖范围就显得有点单薄了。

这要是车出了点小毛病，维修保养都不方便，就会让车主心里有点不踏实。

3. 内饰设计缺乏高级感。

1.奇瑞是中国汽车行业自主品牌领先企业；捷豹、路虎则是来自英国的高端品牌；
2.从统计数据看，中国不日将成为捷豹、路虎的全球第一大市场；
3.可能成为国内最后一个汽车合资项目
劣势：
1.奇瑞在营销、渠道、产品等多个层面碰壁，国内发展目前处于受限状态；
2.国内消费者的认可度以及国内市场容量和消化能力有待检验；
3.与奇瑞其他自主品牌抢夺市场份额
机会：
1.合资将增加奇瑞盈利筹码，摆脱当前依靠政府补贴的经营状况；
2.有利于推动奇瑞搁置已久的IPO进程；
3.推出合资自主品牌
威胁：
1.可能使奇瑞多年致力于建立的国产自主品牌印象受到冲击；
2.由于品牌差距、产品定位差距太大，奇瑞恐将沦为豪华品牌的代工厂；
3.无法摆脱市场换技术的老路。