无砂混凝土配合比
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浅谈C20无砂透水混凝土配合比设计以及在预拌商品混凝土企业生产应用与行业现状分析【摘要】本文通过无砂透水混凝土配合比工程案例分析,介绍了无砂透水混凝土的原材料选取,设计和步骤,在商品混凝土企业中生产运输该注意的事项。
仅供同行参考。
【关键词】无砂透水混凝土;配合比合计;现状分析;生产运输;施工养护【中图分类号】TU528【文献标识码】A【文章编号】1002-8544(2017)16-0026-031.前言住建部2014年10月编制印发《海绵城市建设技术指南》提出六字箴言“渗”“滞”“蓄”“净”“用”“排”据海西晨报记者报道,厦门建设海绵城市获国家连续三年每年4亿专项补助资金。
计划在海沧马銮湾片区以及翔安新城南部区域试点建设“城市海绵”让城市道路拥有像海绵一样的蓄水能力,并强化城市渗水能力,净化城市水资源。
传统的城市规划及设计习惯于将地面降雨尽快排入城市雨水管网。
城市道路也几乎被水泥、柏油、花岗岩、大理石、釉面砖等不透水的地面所覆盖。
不仅阻隔了雨水向地下土壤的渗透,也极大的浪费了雨水资源。
行业现状分析:无砂透水混凝土属于特种混凝土,传统施工都是以现场搅拌形式进行。
随着我国预拌混凝土十几年的快速发展工地现场搅拌的现象也几乎消失。
住建部于2015年新颁布实施的建筑业企业资质标准规定,预拌商品混凝土不在分等级,承包工程范围从原来的可以生产C60以下强度等级的混凝土,放宽到可以生产各种强度等级的混凝土和特种混凝土。
这也预示着无砂透水混凝土作为特制品在预拌商品混凝土企业也可作为一种新的产品对市场进行销售。
预拌商品混凝土行业由于技术门槛相对较低,且生产没有特殊性,属于非常简单的加工。
虽然前期投入资金较大,但可以通过分期付款购买设备,而且建设周期也短,一般建一条生产线2-3月,其它行业的投资者很容易进入。
我市属于河南周口地区的一个县级市级别城市,近几年来,预拌商品混凝土企业出现“井喷”势头,企业数量从2010年的一家到2016年底迅速增长到近20家。
无砂透水混凝土配合比设计样本无砂透水混凝土配合比设计摘要: 无砂透水混凝土具有多孔、透水性好、有一定的强度, 在挡土墙台背作为排水或反滤结构。
本文对无砂透水混凝土的配比设计进行了试验, 分析影响无砂透水混凝土强度及渗透系数的因数。
关键词: 无砂透水混凝土; 配合比; 渗透系数; 水灰比; 孔隙率一、前言无砂透水混凝土是由粗骨料、水泥和水拌制而成, 又称多孔混凝土。
它是由粗骨料表面包裹的一层水泥浆相互粘结而形成的孔穴均匀分布的蜂窝状结构, 具有一定的强度和渗透性。
用在挡土墙台背排水结构中, 起到反滤和渗水作用, 并可承受适当的荷载。
具有透水性和过滤性好、施工简便、省料等优点。
当前, 无砂透水混凝土的研究及施工经验较少。
对无砂透水混凝土的作用及质量的重要性认识不够, 施工过程中也存在较多的不规范。
二、原材料的选择及试验方法1 、原材料无砂多孔混凝土原材料的选择主要是水泥品种和强度等级; 粗骨料的类型、粒径及级配水泥: 采用PC42.5 普通硅酸盐水泥2 、配合比设计配合比设计步骤( 1) 确定水灰比范围水灰比既影响无砂透水混凝土强度, 又影响其透水性。
对不同粒径、不同颗粒形状的骨料, 其合理水灰比不同。
水灰比过小水泥浆过稠, 水泥浆较难均匀地包裹在骨料颗粒表面, 不利于强度提过, 反之, 如果水灰比过大, 水泥浆又会从骨料颗粒表面滑下, 包裹粗骨料颗粒表面水泥浆过薄, 同样不利于强度的提高, 同时由于水泥浆流动性过大, 水泥浆可能把透水空隙部分或全部填实, 也不利于透水。
根据混凝土施工提供经验水灰比0.38 ?0.50。
选择0.36、0.38、0.40、0.42、0.45 五个水灰比。
经过变动水灰比寻找一个最佳水灰比。
( 2) 确定骨料用量1m3 无砂透水混凝土的出骨料用量宜取紧密堆积状态下的碎石质量(1490kg/m3) 。
粗骨料用量过少, 灰骨比过大, 会使部分粗骨料颗粒漂浮在水泥浆中, 影响无砂透水混凝土孔隙率和透水性能。
无砂透水混凝土配合比1. 什么是无砂透水混凝土?无砂透水混凝土,听起来有点复杂,其实就是一种能够让水顺利流过的混凝土。
这种混凝土不使用砂子,里面主要是大粒径的骨料,像石子儿、碎石之类的。
为什么要用它呢?这可不是随便的选择,而是为了帮助雨水迅速渗透,避免城市里积水,给我们的生活带来方便。
不管是大雨滂沱,还是小雨细细,只要有了它,街道再也不用怕“水漫金山”了,哈哈!1.1 透水混凝土的特点透水混凝土有几个显著的特点,首先,透水性超好,水可以像打了滑一样迅速通过,根本不会积水。
其次,透气性也不错,混凝土内部的空气能够流通,减少了水的压力,防止路面开裂。
最后,这种材料的环保性相当高,能帮助城市的雨水自然回归地下,保护我们的水资源。
简直是“润物细无声”啊!1.2 适用场景这种混凝土特别适合用在停车场、人行道、广场等地方。
尤其是在城市中心,能有效降低城市热岛效应。
想象一下,走在透水混凝土的人行道上,脚下是干爽的感觉,心里也是美滋滋的,像是踏在了云端,真是惬意得不行。
2. 配合比的关键说到配合比,这可是无砂透水混凝土的灵魂所在。
配合比就像是调配一杯美味的饮料,比例不对可就变味了。
一般来说,透水混凝土的配合比主要由水、胶凝材料和骨料三部分构成,得好好把握。
2.1 材料比例在具体的配合比上,通常胶凝材料的用量是10%15%,骨料的用量可以达到70%80%。
水的比例一般控制在10%15%。
当然,这些比例并不是固定的,还得根据现场的实际情况进行微调。
这里边儿就有个技术活儿,稍微不留神,可能就变成了“烂泥巴”。
2.2 注意事项在实际操作中,水的质量也是非常重要的,最好用清水,不要用那些脏兮兮的水,否则后果可就不堪设想。
此外,材料的干湿程度也得考虑,不然可就像做饭时盐放多了,整个就不好吃了。
3. 施工小贴士施工的时候,有几个小贴士可以帮助你提高效率哦。
首先,搅拌要均匀,像做蛋糕一样,不能有干粉,也不能有水泡。
接着,浇筑的时候要注意速度,最好一次性完成,这样可以避免出现接缝,影响美观。
C15无砂混凝土配合比设计说明书一、使用部位:志丹东隧道治理工程隧道路面基层二、设计依据:1.JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》2.JTG F60-2009《公路隧道施工技术规范》3.JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》4.JTG E30-2005 《公路工程混凝土试验规程》三、原材料选用:水泥:铜川声威P.O42.5水泥碎石:山西河津文星石料场10-20mm碎石水:孙岔村饮用水四、配合比设计原则根据已知材料性能及所需强度等级和密度,在确保混凝土稠度的前提下,以采用最小的水泥用量为原则,进行配合比设计。
大孔混凝土单位体积的质量应为1m³紧装状态的集料密度和单方水泥用量及水泥化水质量总和。
五、设计步骤及计算公式(设计强度要求为C15Mpa)1、计算试配强度fcu.o=fch/1-1645*Cv=15/1-1.645*15%=19.9Mpa Cv施工水平应根据施工单位以往积累的数据分析确定,若没有这方面的数据,也可根据施工单位管理水平从表中查找。
2、根据配制强度:估算出每m³无砂混凝土所需水泥用量Mco=69.36+784.93*fcu.o/fce=69.36+784.93*19.9/(1.15*42.5)=388kg/m³通常水泥用量在350-400kg/m³范围内,根据以往施工经验值选定为380kg/m³。
3、确定水泥用量,估算其合理水灰比w/c=0.58-0.000715*mco=0.58-0.000715*380=0.305采用水灰比为0.3054、依上述水灰比,求其用水量mwo=w/c*mco=0.305*380=116kg/m³5、每m³无砂混凝土的碎石,经检测为1509kg/m³六、试拌,调整工作性施工中采用2#配合比水泥:碎石:水=380:1509:116为基准配比。
陕西路桥集团有限公司试验检测中心志丹东隧道治理工程工地试验室。