宝马品牌历史1
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宝马品牌历史1
宝马品牌历史
众所周知宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werhe AG)是世界著名的轿车公司,但是拥有将近100年历史的宝马品牌,到底是饱经了怎么的洗礼后,才沉淀出了如此卓越的品质?
1913年
在慕尼黑的第一个机场奥贝维森菲尔德机场的旁边,航空先驱卡尔拉普和古斯塔夫奥托建立了工厂,它后来成为宝马发展的基础。1916年
蓝白相间的螺旋桨成为宝马的象征,也成为航空引擎的商标。除了进行细微的改变外,这个标志一直延续到今天。
1919年
试飞员富莱兹哲诺迪默乘BMW llla 飞机达到9760米高空,创造了新的世界记录,首次证明了这个年轻企业的实力。
1923年
马克斯费兹只用了5个星期的时间发明了R32,开创了宝马著名的两轮传统。
1928年
由“奥斯丁7”特许生产的“帝西”汽车是宝马并购了爱森纳赫汽车厂的结果,它标志着宝马进入了汽车领域。
1933年
宝马303建立了宝马两个延续至今的传统:典型的双肾散热器和引擎罩下的六缸引擎。
1937—1940年
从参加赛车伊始,宝马汽车独特的个性和性能被证明是成功的。无数世界记录证明了这点。
1944年
世界首批批量生产之一的宝马003涡轮发动机被用于Me262,Arado234 and He162型飞机。 1945年
第二次世界大战之后,宝马开始了艰难的重建历程。
1948年
在经历了生产被禁以及重建进程后,宝马战后生产的第一辆摩托车R24单缸摩托车首次在巴黎汽车展览会上亮相。
1952年
战后汽车生产得到恢复,慕尼黑工厂首次生产了501-507型的双排座轿车、单排座轿车、敞篷车和跑车。
1954年
市场需要经济型有顶盖的汽车,宝马的回应是BMW lsetta,BMW
600 and BMW 700。
1959年
由于经济的动荡,1959年12月9日举行的股东会提议将宝马卖给奔驰。宝马之所以能够独立存在归功于Herbert Quandt博士成为宝马大股东,Kurt Golda成为宝马工会主席,两人为宝马的独立做出了莫大的贡献。
1962年
宝马凭借其外形华丽结构紧凑的中档轿车的发行安全度过了经济危机。
1967—1991年
新车型的成功和全球销售网络的扩张需要新的生产场地。
1972年
慕尼黑奥运会举办前,由卡尔教授设计的新的办公大厦建成,被昵称为“四缸”。
1972—1977年
继2000型和2500型后,1972年5系列面世。1977年3、6、7系列也陆续面世。
1978年
氢是未来的燃料,用氢为燃料的汽车在1978年进入实验。
1983年 1983年尼尔森驾驶宝马巴拉汗姆车获得F1世界锦标赛的冠军。1990年
宝马集团1990年收购英国飞机发动机制造商劳斯莱斯,重操旧业。1993年
作为豪华汽车行业中的第一家外资企业,宝马在美国南加洲斯巴坦堡建厂,其主要产品是BMW Z3。1999年起,BMW X5也在该厂生产。1994年
ROVER集团为英国最大的汽车生产商,主要产品为ROVER,LAND
ROVER,MG,MINI.宝马集团收购了该集团公司后进入了以前宝马未曾染指的细分市场。2000年宝马调整战略,将ROVER卖给了凤凰集团,将LAND ROVER卖给了福特汽车公司。
2000年
随着MINI COOPER的发布,MINI品牌翻开了新的一页,在设计上沿袭了老MINI的风格,新MINI代表了新的汽车工艺,被视为该细分市场上最有代表性的汽车之一。
2001年
宝马7系列第四代标志着未来汽车饿的新贵,其改良后的设计、创造性的智能驾驶概念以及无数的技术亮点为这个新阶级设立了标准。2005年
2005年9月,宝马正式在中国市场上投放其最新的第5代3系车型。新的e90宝马3系延续了前辈在中级豪华轿车市场上的统治地位,无可争议的成为该级别的最佳车型。
2009年
自2009下半年起,宝马在全球开始了全新的统一品牌推广战略。这一次,宝马全球决定把“JOY”直接推向前台,直接与消费者进行更为感性的沟通。在史登科博士的成功游说下,慕尼黑最终同意将其中文确定为“BMW之悦”。
2010年
从2010年4月开始,宝马在中国大陆推广更为针对中国消费者,更加本土化的品牌沟通活动。