2011车安停车场系统方案1
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广州市交通委员会关于印发《广州市停车场行业管理系统推广应用管理办法》的通知文章属性•【制定机关】广州市交通委员会•【公布日期】2011.08.06•【字号】穗交[2011]695号•【施行日期】2011.08.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文广州市交通委员会关于印发《广州市停车场行业管理系统推广应用管理办法》的通知(穗交〔2011〕695号)各区、县级市交通局,各停车场经营业户:为全面采集和发布我市各类停车场车位占用和空闲信息,提升车位利用率和周转率,缓解我市停车难状况和交通拥堵,推广和应用广州市停车场行业管理系统,逐步提高停车场行业管理的信息化和精细化水平,实现电子政务和便民服务。
我委制定了《广州市停车场行业管理系统推广应用管理办法》,并已经市政府法制办审查同意,现印发实施。
实施过程中遇到问题,请及时向我委反映。
特此通知。
附件:广州市停车场行业管理系统推广应用管理办法二O一一年八月六日附件广州市停车场行业管理系统推广应用管理办法第一条为推广应用停车场行业管理系统,做好停车场信息采集、发XXX共享,提供面向市民的停车诱导服务,提升停车场行业管理的信息化应用水平,促进静态和动态交通的协调有序,依据《广东省安全技术防范管理条例》、《广州市停车场管理办法》等有关规定,制定本办法。
第二条本办法适用于广州市行政区域范围内的各类营业性机动车停车场,先从商业类、公共类建筑物配套停车场和公共停车场(含咪表)开始,逐步推广。
第三条广州市停车场行业管理系统(以下简称行业管理系统)应用于市和区、县级市交通管理部门对停车场的日常业务办理、市民投诉处理反馈、行业监管和公共信息服务;停车场数据采集上传是指利用计算机、远程数据通信等技术实时采集停车场车位动态等信息,上传至行业管理系统,实现停车场信息发XXX共享。
第四条市和区、县级市交通行政管理部门须应用管理系统办理停车场业务和实施日常监管;市交通行政管理部门要加强对区、县级市交通行政管理部门应用管理系统的指导和监督。
智慧城市智慧停车解决方案技术建议书目录第1章项目概述 (4)1.1 建设背景 (4)1.1.1政策背景 (4)1.1.2社会背景 (5)1.2 建设依据 (6)1.3 建设目标 (7)第2章现状趋势分析 (9)第3章建设需求分析 (10)3.1 城市智能停车发展需求 (10)3.1.1 政府部门的需求 (10)3.1.2 停车运营企业的需求 (10)3.1.3 停车需求者的需求 (10)3.2 停车问题分析 (10)3.3 智慧停车建设必要性 (12)第4章总体方案设计 (14)4.1 设计原则 (14)4.2 总体技术架构设计 (14)4.3 平台功能结构 (16)4.4 平台网络架构 (17)4.5 系统接口设计 (17)第5章智慧停车平台介绍 (20)5.1 道路停车收费与管理系统 (20)5.1.1 业务场景 (21)5.1.2 系统功能 (25)5.1.3 手持PDA功能 (31)5.2 公共停车场信息采集与管理系统 (34)5.2.1 业务场景 (34)5.2.2 软件系统 (35)5.3 智慧停车综合管理系统 (45)5.4 智慧停车综合服务系统 (46)第6章硬件产品 ......................................................................... 错误!未定义书签。
6.1 手持智能终端PDA............................................................................ 错误!未定义书签。
6.1.1 产品概述....................................... 错误!未定义书签。
6.1.2 性能特点....................................... 错误!未定义书签。
6.2 地磁检测器....................................................................................... 错误!未定义书签。
中华人民共和国交通运输行业标准JT /T 794— 2011道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求 GNSS system for operati ngvehicles — Technical specifications for vehicle terminals 2011-02-28 发布 2011-05-08 实施 中华人民共和国交通运输部 发布JT /T 794— 2011 目次前言 ............................................................................ II 1范围 ................................................................................ 1 2规范性引用文件 ..................................................................... 1 3术语、定义和缩略语 ................................................................. 1 4 一般要求 ........................................................................... 2 5功能要求 ............................................................................ 3 6性能要求 ........................................................................... 8 7安装要求 .......................................................................... 11 附录A ............................................................................................................................................. 12 刖言本标准按 GB/T 1.1 — 2009给出的规则起草。
继续教育学院陕西科技技师学院毕业设计题目:车库自动门控制系统院、系(站):陕西科技技师学院学科专业:机电一体化学生: 吴官祥学号:指导教师:王一光2011年10月车库自动门控制摘要随着汽车产业的发展,人们对车库的需求量日益增长。
智能车库将是信息社会最重要的基础设施之一,停车场管理控制系统则是现代建筑中不可或缺的一部分。
随着计算机控制技术的发展,停车场管理控制系统的功能及软硬件设施也伴随其发展而不断改进。
本文主要阐述了车库自动门的设计思想与程序编制,应用PLC作为现场控制器,对现场设备进行信号采集与控制。
控制的说明、系统流程图、外部接线图、梯形图必要的文字说明介绍了以PLC为应用的车库自动门的系统软件设计。
根据管理及控制功能需求,充分研究了相关系统组件的工作原理及性能指标,据此进行系统功能设计及硬件选型。
此系统对车库的管理有很大的帮助、对疏导交通流量、提高道路通行能力有明显的效果,有很大的实用价值。
关键词可编程控制器 Fx-pcs-winC330 自动车库门控制系统目录摘要 (I)绪论 (4)第一章自动门介绍 (5)1.1 研究背景与研究意义 (5)1.2 自动门的分类 (5)1.3 本章小结 (5)第二章 PLC的介绍及选择 (6)2.1 PLC的简介 (6)2.2 PLC的主要功能及特点 (7)2.2.1 PLC的主要功能 (7)2.2.2 PLC的特点 (8)2.3 PLC的组成与基本结构 (8)2.4 PLC的工作原理 (9)2.5 本章小结 (10)第三章车库自动门控制系统的设计 (11)3.1车库自动门电气控制系统的平面图及说明 (11)3.2 车库自动门的控制要求 (12)3.3 控制程序的编制及硬件接线图 (13)3.4 车库自动门控制系统的软件设计 (14)3.4.1 设计功能顺序图 (14)3.4.2 I/O口及定时器/计数器说明 (15)3.4.3 系统梯形图及指令语名表 (16)3.5本章小结 (17)结论 (24)设计总结 (25)致谢 (26)参考文献 (27)绪论随着生产力和科学技术的不断发展,人们的日常生活和生产活动大量的使用了自动化控制,不仅节约了人力资源,而且很大程度上提高了生产效率,又进一步的促进了生产力的快速发展,并不断的丰富着人们的生活。
基于PLC的停车场车位控制系统设计系别:机电与自动化学院专业班:电气工程及其自动化0708班******学号:***********指导教师:***2011年6月基于PLC的停车场车位控制系统设计Design of Control System for Parking Spaces Based on PLC摘要随着汽车工业的迅猛发展,我国汽车拥有量急剧增加,很多城市出现了“停车难”问题,停车场成为交通系统中重要的一部分。
停车场车位控制系统是以计算机和PLC作为控制器,实现对车辆进出停车场的自动登记、收费、计数以及车位引导的一种停车系统。
本课题针对小区停车问题设计出了一个基于PLC的中小型停车场车位控制系统。
该系统从功能上来说分为停车场外部的出入控制系统和停车场内部的车位引导系统。
出入控制系统主要负责统计停车场内剩余车位的数量并将其显示以控制车辆的出入,主要包括传感器、PLC计数系统、七段数码显示、红绿指示灯,道闸栏栅等;车位引导系统则是负责当车进入停车场后引导车停在最优的位置,主要包括传感器、PLC控制器、计算机控制系统、LED显示屏等。
本文主要介绍了停车场控制系统各个部分主要实现功能、设备组成以及在硬件电路上的选择,同时阐述了PLC的输入输出分配,重点介绍了PLC外部硬件电路接线和软件编程设计,本文中软件编程语言用的是梯形图,直观易懂。
整个系统设计思路清晰,结构紧凑,各部分原理简明通俗,对停车场车位控制系统的设计具有一定的参考价值和实际意义。
关键词:停车场可编程控制器车位引导AbstractWith the rapid development of the automobile industry, China's automobile ownership has soared. Many cities appeared "parking" problem, and parking become an important part of transport system. Parking lot control system is a parking system which is controlled by computer or PLC (Programmable Logic Controller) to realize the automatic registration, charges, count, and parking guidance.This article introduces a parking location system based on PLC to solve the actual problem. The system can be divided into two parts based on function, one which is out of the lot is designed to control the cars in and out, the other which is in the lot is designed to lead the car parking. Access control system includes sense organ、counter system, seven-segment display、green-red light system and so on; Parking guidance system is responsible for when the car into the car in the parking lot after guiding the optimal location, mainly including sensors, PLC controller, computer control system, the LED display and so on.This article mainly introduced the parking lot control system parts mainly realizes function, composition of equipment and the choice of hardware circuit, and expatiates the input and output distribution, the PLC is mainly introduced PLC external hardware circuit wiring and software programming design, this article software programming language used is the ladder diagram, straightforward. The whole system has a compact frame and in-focus consecution, its element can be understood easily, in a word the system can be referenced by kindred system.Key words:parking lot programmable logic controller (PLC) parking guidance目录摘要 (I)Abstract ............................................................................................................................... I I 绪论 .. (1)1 可编程控制器(PLC)简介 (2)1.1 PLC定义与发展现状 (2)1.2 PLC工作原理 (2)1.3 PLC的优点 (4)1.4 PLC编程语言 (5)1.5 PLC发展趋势 (5)2 基于PLC的停车场车位系统总体设计 (6)2.1 系统所实现的功能 (6)2.2 系统设计方案 (6)2.2.1 系统总体设计方案 (6)2.2.2 各子系统实现功能 (8)2.3 系统设计方法 (9)2.3.1 入口控制系统设计方法 (9)2.3.2 出口系统设计方法 (10)2.3.3 车辆显示系统设计方法 (11)2.3.4 车位引导系统设计方法 (12)2.4 系统组成总体框图 (12)3 控制系统的硬件设计 (14)3.1 控制系统选取 (14)3.2 出入口系统硬件组成 (14)3.2.1 入口系统组成 (15)3.2.2 出口系统组成 (15)3.2.3 出入口系统硬件电路图 (16)3.2.4 出入口系统硬件配置 (19)3.3 停车场车位引导系统硬件组成 (22)3.3.1 信息采集系统 (22)3.3.2 信息处理模块 (24)3.3.3 信息发布模块 (24)3.3.4 信息传输模块 (24)3.3.5 车位引导系统硬件配置 (24)4 系统软件设计 (26)4.1 系统软件总体设计 (26)4.1.1 软件总体流程 (26)4.2 停车场车位控制程序设计 (27)4.2.1 PLC程序输入输出符号表 (27)4.2.2 系统子系统软件 (27)结论 (34)致谢 (35)参考文献 (36)绪论近年来,我国的汽车产业飞速发展,汽车保有量持续攀升,而中国目前的停车场建设相对滞后,“停车难”问题凸显。
停车场道路施工方案第1章综合概况1.1 工程概况___南校区停车场工程位于银河路南侧(黄海路至开山路),占地约5000平方米。
1.2 现场施工条件现场已完成三通一平,施工条件已具备。
1.3 施工目标质量目标为合格,工期目标为40天。
第2章施工方案与技术措施2.1 停车场土基工程1.施工前准备工作1)。
停车场土基施工前应进行测量,保证精度符合规范要求。
2)。
在停车场中心设置控制桩,标明桩号和填挖高度。
在边桩处设置填挖标志,并在一定距离处埋设地控制桩进行施工控制。
发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
3)。
在施工过程中,保护所有标志,特别是一些原始控制点。
4)。
场外道路按建设单位规定通行材料运输车辆,供施工设备及材料进场。
2.2 停车场施工方法砼砌块1.基土分层夯实,先用机械开挖至标准深度,周边用人工开挖。
在施工过程中注意地下线缆及管线,以防挖断。
2.开挖后基土用压路机压实,上面设120mm厚地石灰稳定土碾压至密实。
3.基层做好后,铺设砼砌块并用石粉及砂填充至密实。
4.在停车场内及周边地花坛及路边用花岗岩侧石围起并砂浆勾缝。
2.3 停车场施工方法植草砖1.基土分层夯实,先用机械开挖至标准深度,周边用人工开挖。
在施工过程中注意地下线缆及管线,以防挖断。
2.挖后基土用压路机压实,上面设100mm厚地碎石垫层。
具体做法为:铺设20-40粒径地碎石摊平碾压至密实。
3.基层做好后,铺设植草砖,具体做法为将植草砖整齐美观地铺设在基层上。
当停车位有特殊形状要求或停车位周边有污水井盖及其他线缆井盖时,植草砖可以剪裁以适应停车位不同形状地要求。
4.用车辆拉养殖土填充在植草砖格内,约50-60mm厚。
5.在植草砖地砖格内均匀撒播上草种并铺上草皮。
铺草皮时将草皮压实在种植土上。
浇水养护,待草成活后即可停车。
6.根据图纸分隔停车位,并涂装。
2.4 自动车停车通道施工方法自动车停车通道包括碎石垫层和沥青混凝土面层。
1.水泥稳定碎石垫层1)。
**一、编制目的**为确保施工现场车辆停放有序,提高施工效率,降低交通事故风险,特制定本施工方案。
本方案旨在指导可移动车档的安装过程,确保安装质量及安全。
**二、编制依据**1. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20112. 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-19913. 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20114. 本工程结构施工图5. 本工程施工组织设计**三、工程概况**本工程需安装可移动车档若干,用于施工现场的车辆停放管理。
车档应具备移动灵活、安装简便、结构稳固等特点。
**四、施工准备**1. **材料准备**:可移动车档、连接件、螺丝、扳手、水平尺、线锤等。
2. **人员准备**:安装人员需具备相关技能,熟悉安装流程和安全操作规程。
3. **工具准备**:电钻、螺丝刀、扳手、卷尺、水平尺等。
**五、施工方法**1. **现场勘查**:对安装现场进行勘查,确定车档安装位置和数量。
2. **定位放线**:根据勘查结果,使用卷尺和线锤确定车档安装位置,进行定位放线。
3. **车档安装**:- 将车档底座放置在定位线上,确保车档底座水平。
- 使用电钻在底座上钻孔,并安装螺丝。
- 将车档与底座连接,确保连接牢固。
- 使用水平尺检查车档是否水平,如有偏差,调整螺丝直至水平。
4. **试运行**:安装完成后,进行试运行,检查车档的移动灵活性和稳定性。
**六、安全保证措施**1. **人员安全**:安装人员需佩戴安全帽、手套等防护用品,防止意外伤害。
2. **设备安全**:确保安装工具和设备完好,定期检查和维护。
3. **现场安全**:施工现场应设置警示标志,禁止无关人员进入。
4. **施工规范**:严格按照施工规范进行安装,确保安装质量。
**七、施工进度**1. 安装前准备:1天2. 安装施工:2天3. 试运行及验收:1天**八、注意事项**1. 安装过程中,注意保护现场环境,避免损坏其他设施。
洛阳市人民政府关于印发洛阳市加强停车管理工作实施方案的通知文章属性•【制定机关】洛阳市人民政府•【公布日期】2011.12.19•【字号】洛政[2011]139号•【施行日期】2011.12.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输综合规定正文洛阳市人民政府关于印发洛阳市加强停车管理工作实施方案的通知(洛政〔2011〕139号)各城市区人民政府,市人民政府有关部门,洛阳高新技术产业开发区管委会,洛阳新区管委会办公室,各有关单位:《洛阳市加强停车管理工作实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻实施。
洛阳市人民政府二〇一一年十二月十九日洛阳市加强停车管理工作实施方案随着我市经济社会的快速发展,机动车保有量增势迅猛,停车供需矛盾日益突出,逐步成为城市综合管理的难题之一。
为充分利用现有停车资源,并挖掘潜力,有效缓解停车难问题,按照市政府统一部署,制定如下实施方案。
一、指导思想认真贯彻落实市委、市政府“福民强市”总体工作部署,坚持以人为本、科学规划、依法规范、建管并举的城市停车发展理念,按照属地管理和部门指导的原则,加强机动车动静态管理,推行单位(社区)内部停车场对外有偿错时开放、使用制度,多策并举,缓解市区停车难问题,为我市构建和谐社会创造安全、有序、畅通的道路交通环境。
二、工作目标近期目标:将被挪用的停车场恢复规划的功能。
取消主要商业聚集地影响道路通行的占道临时停车泊位,在支路和背街小巷施划临时停车泊位。
开放具备有偿错时开放条件的单位(社区)停车场,利用闲置的空地等资源新建停车场。
规范停车收费,通过价格杠杆调节停车供需矛盾。
停车管理有力推进,道路停车难问题得到改善,重点区域道路交通畅通有序,基本满足出行和停车需求。
远期目标:根据洛阳市总体规划及近期规划要求,规划部门在未来三年城市建设中每年新增泊位数:住宅内泊位约29000个,住宅外泊位12000个,路外公共停车泊位数1700个,路边临时停车泊位数620个,以缓解停车供需矛盾。
停车场管理系统工程实用技术随着汽车的普及,越来越多的停车场系统出现在我们周围。
本文从停车场的各种应用与原理开始,介绍停车场管理系统。
同时介绍相关标准对于停车场管理系统的规定。
1、停车场管理系统的概念停车场管理系统是能够实现对内部车辆和外来车辆的出入进行现代化管理的一套出入口系统。
其功能包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆出入情况管理、车辆位置跟踪和停车收费管理等等,如下图所示。
▲停车场管理系统2、停车场管理系统的发展国内停车场技术大致前后经历了如下发展过程:纸卡式停车场管理系统、磁卡等接触式停车场系统、纸票式停车场收费系统、ID/IC 非接触式停车场管理系统。
同时自动发卡、LED显示屏、语音提示、蓝牙远距离读卡器、图像自动识别及图像对比等辅助功能不断发展完善。
目前国内外停车场管理系统的趋势和最新技术有:(1)Java技术在停车场系统的应用;(2)车位预定,通过Internet预定车位;(3)车位引导系统;(4)全自动车辆识别系统。
3、停车场管理系统的应用常见的类型有以下几种:(1)小区停车场管理系统,如下图所示:▲小区停车场管理系统(2)收费站停车系统,如下图所示:▲收费站停车系统(3)地下停车场,如下图所示:▲地下停车场系统▲地下停车场系统(4)室外停车场,如下图所示:▲室外停车场系统(5)升降停车场,如下图所示:▲升降停车场系统3、停车场管理系统的组成和原理(1)停车场管理系统的基本要求根据建筑设计规范,大型建筑必须设置汽车停车库,以满足交通组织需要、保障车辆安全和方便公众使用。
1)办公楼建筑面积计每10000㎡设置25辆小型汽车停车位;2)住宅每100户需设置20个停车位;3)商场按营业面积计每100㎡设置1个停车位。
2011年8月9日正式发布的中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T366-2011《居住区数字系统评价标准》中,对于停车管理系统有如下规定:应对停车库(场)的车辆通行道口出入控制、停车计费、监视、行车信号指示、停车管理及车辆防盗报警灯综合管理。
2.推荐系统 (4)3.方案设计依据 (4)4.设计目标及原则 (4)5.管理体制说明 (5)6.收费体制及标准 (6)系统软件介绍 (6)1.软件界面 (6)2.基本功能: (7)3.一般功能: (8)4.特殊功能: (9)系统主要设备介绍 (11)1.非接触式智能卡 (11)2.自动道闸 (11)3.出入口控制机 (12)4、车辆检测器 (13)5、剩余车位显示屏 (13)6.图像对比系统: (14)系统的构成与工作流程 (15)1.停车场安装示意图 (15)2.联网型系统网络拓扑图: (15)3.系统工作流程 (15)质量保证方案 (20)1.质量保证任务范围 (20)2.质量保证执行方式 (20)3.质量保证管理方法 (20)3.1产品设计、开发控制: (20)3.2采购控制: (20)3.3生产过程控制 (21)3.4检验、测试控制: (21)3.5测试验收内容 (22)3.6测试验收标准 (22)3.7施工安装控制 (22)3.8技术服务和维护控制 (22)培训计划及内容 (22)1.培训内容 (22)2.培训课程大纲 (24)3.培训资料 (24)公司简介深圳市车安科技发展有限公司(以下简称车安公司)是一家致力于楼宇智能化一卡通系统集成及产品研发、生产、销售于一体的高科技企业。
公司专业从事智能停车场管理系统、智能大厦、小区一卡通管理系统、路桥收费管理系统、停车场交通设施产品的设计、研发、生产、销售、服务于一体的专业化公司。
作为智能化行业中的先驱者和领导者,车安公司凝聚了大批杰出人才,拥有在行业领先的技术、雄厚的资金实力和一支敬业爱岗的优秀团队。
把创立具有国际竞争力的中国品牌作为己任,处处以最高标准要求自己,在行业内率先通过中国软件企业。
公司创立至今10多年来,坚持走“自主研发,开拓创新”之路,陆续研制出了停车场、门禁、考勤等智能一卡通管理系统并开发出了具有领先水平的小区智能生产、销售、安装、施工及服务已属于车安公司的专业和传统强项,在公司系列产经过全体车安人的艰苦创业、不懈努力、诚信经营,现已将“车安”智能停车场、门禁、等一卡通系统做成了全国性知名品牌。
车安公司以“科技创新、服务为本、诚信务实、客户至上”为经营理念,得到了全国各地客户的认可和赞誉。
目选择车安,选择质量和诚信!选择车安,选择实力和信心!选择车安,选择品牌和服务!系统的设计说明1.本工程概述该项目位于三明---2.推荐系统根据贵单位对停车场的要求以及现场的实际情况,我们对该项目停车场总体设计为一进一出的非接触式IC卡智能停车场管理系统,采用车安新型总线式配臵,出口收费模式;收费确认由系统自动记录(针对临时车)。
系统统一联网到主控管理中心,集中管理,报表统计。
系统具备的主要功能包括:IC读卡功能;防砸车功能;LED信息显示功能;语音提示、对讲功能;出入口图像对比功能;抓拍图像存储功能;各种用户卡管理功能;报表输出数据查询功能等。
在出口处设一管理工作站,用于对前端设备进行控制和收费管理,在主控中心设系统服务器,用于联网管理,统计报表,数据汇总和存储管理。
3.方案设计依据《停车场控制技术要求》(GA/T 394-2002)公安部2005《建筑物防雷设计规范》(GB50057-94)《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)建设部《智能建筑设计标准》(DBJ08-4-95)上海市建委19964.设计目标及原则4.1 目标方便、快捷、准确的收费;满位提示功能;车辆保管的安全性功能;经济合理的运营成本;4.2 原则安全性原则…………停车场系统中所使用的设备厂家已通过国家权威机构(公安部及软件检测机构)测试认证,系统设备自身安全可靠,保证使用者操作的安全性;并且系统设备通过与监控设备结合,确保使用场所的安全性。
实用性原则…………停车场系统设备在产品的研发、设计阶段就根据市场用户的实际需求考虑,不单纯追求所谓先进而不实用的产品,目前在国内已得到广泛应用,并且系统具有良好的可学习性和操作性,使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。
稳定性原则…………根据目前国内所有使用过车安产品的工程现场反馈来看,“车安”品牌的停车场管理系统运行稳定,性能可靠,该停车场管理系统可保证常规使用现场24小时不间断地工作,对系统运行的稳定性有保障。
可拓展性原则…………系统可满足用户不断更新的需求,可灵活增减或更新各个子系统。
在软件上方便为应用客户升级,同时可根据园区将来的需求扩展为门禁、收费、通道管理、考勤、巡更等车安一卡通管理系统,也可就目前已有的其它厂家的一卡通子系统提供系统集成接口。
易维护性原则…………车安公司在设备的设计、生产过程中就严格把好质量关,始终采用优质的元器件,使系统运行的故障率达到最低。
当系统在现场就某一功能暂时无法正常使用时,只须通过简单查看,很快即可判断故障模块,从而更换配件即可;即使在系统维护同时不会影响其它联网设备的运行,也可使用本出入口的应急装臵,控制道闸升降,保证车道的畅通。
5.管理体制说明我司以智能停车场管理体制总的思想是入口无人看管,完全智能化,管理人员可以在车场环境内的任意固定地点对于车场执行完全控制权,完成各种统计、监视、报警,达到大大降低管理人员的劳动量的目的。
6.收费体制及标准收费体制方面,我公司采用了万能收费表,针对不同场合的停车场采用不同的收费标准,也可以针对不同的时间段采用不同的收费标准,在停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性,用户可以自由设臵收费体制,一般来说有以下几种:按月租用:有效期内无限次出入预支付:享受优惠,按停车时间扣费现金收费:按停车时间缴费出场(可采用按不同的时间段来收费)在收费标准方面,用户可根据实际需求,凭授权卡或者密码在软件中进行设臵调整即可。
系统软件介绍1.软件界面界面设计人性化,操作简单方便;主界面在系统主菜单的下拉菜单中,显亮的字符为当前可以执行功能命令,灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。
系统运行环境:WIN2000/XP 数据库:SQL SERVER 2000开发工具:Powerbuilder 9.02.基本功能:动态权限:任意添加系统操作用户,并可设臵操作权限;登陆卡:可对每个操作人员发行登陆卡,直接刷卡登陆系统;电脑编号设臵:系统可以任意增加收费电脑、管理电脑,实现网络多电脑、多用户管理;车道编号设臵:系统可对每个进出口车道分别设臵编号,每辆车进出,系统详细记录每次进出车道编号;图像设臵:系统可分别设臵每个进出口是否有图像监控,车辆出场,调出入口图像、入场时间、入场车道等详细入场信息,供收费人员确认对比,防止盗车事情发生;控制机LED信息和语音提示:友好的信息提示,如欢迎入场、一路顺风、卡无效、月卡过期、卡未缴费、超时再缴费、非本区域卡、月卡有效期天数等LED 提示和语音提示;月卡出场开闸确认:月卡出场,是否需要确认;临时卡出场开闸确认:临时卡出场,是否需要确认,当设臵无需确认,没超过时间,不收费的时租车辆系统自动放行,超过收费时间的系统依旧会弹出收费窗口,收费确认后才放行;月卡重复进出:可设臵月卡是否可重复进出;临时卡重复进出:可设臵临时卡是否可重复进出;收费语音:电脑发音播报临时卡收费金额,控制机如果有语音功能,也会播报收费金额;卡信息:灵活设臵卡号长度,如果是IC卡,可设臵是否写卡、写卡扇区、卡初始化密码;表面号输入及查询:任何一张卡对应一个表面号,表面号长度可灵活设臵,以便使用IC卡的序列号或ID卡,方便系统操作人员查询;图像参数:动态设臵车辆进出图像保存位臵,以便车辆出场调出图像对比,以及报表查询显示车辆进出图片,同时可设臵图像保存天数,系统自动删除保存天数以外的图片(场内车除外);出口控制机刷时租:可动态设臵出口控制机是否允许刷时租卡;发行新卡:发行新卡分临时卡、月卡、VIP卡、登陆卡;车卡权限:系统可以灵活设臵每个车卡权限以及地库权限;有效防止多区车场月卡相互占位情况;用户资料:发行月卡可录入车主详细资料,如姓名、公司、电话、住址、车主照片、车辆照片等以便车场用户管理;车辆资料:记录月卡车辆资料,如车牌、卡号、车辆颜色、车型、启用时间、过期时间、车卡押金等资料;场内车辆:系统主界面实时显示场内车辆情况,并可查看详细进出时间、进场图片、进场车道、进场车道值班人等信息;月卡缴费:月卡和储值卡缴费,缴费可重新设臵车辆进出车道权限、地库权限等,同时可通读卡、手工输入卡号、手工输入表面号,手工输入车牌、手工输入车主姓名等多种方式缴费;车卡查询:车型车辆基本资料、进出车道权限、地库权限、场内外状态等,同时可通过读卡、手工输入卡号、手工输入表面号,手工输入车牌、手工输入车主姓名等多种方式查询;电脑显示车位信息:设臵车场总车位,以便系统实时统计车场停车情况,空余车位情况;查询打印:系统使用通用动态查询模块:可通过任意字段负责组合查询数据;通用数据打印模块:实现自定义字段、显示顺序、格式进行打印;通用数据排序模块:可通过任意字段负责组合排序数据,方便浏览;报表统计:系统有详细的报表功能,供车场管理人员财务对帐、数据管理、查询、打印,报表有:月卡用户详细资料报表、所有车卡资料报表、进场报表、出场报表、月卡缴费报表、每日小时报表、班次报表、月报表、系统日志报表等。
3.一般功能:手动开闸记录:可直接通过系统手动开闸,系统会记录开闸时间,操作人,以及所开车道编号;手工进出:可实现手工发卡进场或出场,进出场可通过输入车牌、月卡车主姓名、车卡卡号、车卡表面号,防止进出口控制机读卡出现异常直接由电脑控制;车场消息:车场每个电脑可通过系统车场消息相互发送信息联系,实时显示信息是否被对方查看等;小票打印:设臵系统是否有小票打印机,以便打印临时卡出场收费小票;收费模式:系统可灵活设臵车场管理是中央收费还是出口收费;异常记录:将如串口失效、读卡器失效、无效卡、非本区域卡、月卡过期、开闸失败等等信息记录下来;每项操作均有记录:可将如手动开闸、免费放行、删除卡号、月卡缴费、发行新卡、手工出场、登陆系统、退出系统、下传黑名单等记录下来;控制机可挂接多种读卡器:EM读卡器、蓝牙读卡器、南非读卡器、瑞福读卡器、IC读卡器、羊城通读卡器、条码读卡器等。
控制机LED信息设臵:系统可分别设臵每个控制机上LED显示信息,如缴费金额、礼貌有语等;车位显示屏设臵:设臵系统各入口控制机是否有车位显示屏,若有,则电脑发相关显示信息给控制机后,由控制机发信息给显示屏显示;月卡出场调车主照片:可设臵月卡出场是否将车主照片也调出来,加强车辆安全管理,防止偷车情况发生;VIP卡:VIP卡针对车场管理层上层领导,该卡可任意重复进出车场,出口放行无需图像对比、但进出记录和进出图片系统依旧保存,以便备查;月卡出场调车辆照片:在发行月卡时,将卡对应的车辆图像存入电脑中,可设臵月卡出场是否将车辆照片也调出来,防止一卡多车使用情况;脱机功能:当电脑出现故障,控制机可自动判断卡能否进出,并保存进出记录,电脑恢复正常后自动将脱机数据取出保存到数据库,以供查询;(对IC卡来说,可实现一卡一车,对ID卡则不限制进出次数).读卡器脱机收费:当电脑出现故障,控制机可实现月卡进出,临时卡进出,收费读卡器则配合临时卡出场收费,电脑恢复后可取出收费记录,收费标准可由软件下载.黑名单:丢失IC卡可立即挂失,并作为黑名单卡号下传至控制机,有效地防止因卡丢失而造成车辆被盗;满位禁止取卡:可以设臵满位后是否禁止取临时卡,同时可设臵满多少位禁止取临时卡,当满位并且超过最大超入车辆时候,自动设臵禁止取临时卡,此时按取卡键无效,有空余位后自动取消禁止,也可以人工设臵是否取临时卡;4.特殊功能:场中场:对于车场中有车场的情况,系统可灵活设臵,可实现场中套场,场中的场再套场等复杂情况,满足所有大型车场;计数功能:对于大型车场,可具体情况动态设臵车场分区及分区个数,计数器通过与车辆检测器相连计算每个区停车数量,再通过LED屏将剩余车位信息显示给司机;证件抓拍:在出口收费岗亭处增设一台摄像机,则可实现证件抓拍功能,达到对军警、消防等车辆的免费处理,并存储相关记录;画中画功能:在标准配臵中增加一台摄像机抓拍司机,则可实现画中画功能,即在出入场同时抓拍进出车辆图片及进出车主照片,并进行车辆和司机的图像对比;万用收费标准:可根据用户需求灵活设臵收费标准;自定义报表:可根据客户需求,自定义报表格式、内容。