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城市规划的历史演变从城堡到现代城市的发展城市规划的历史演变：从城堡到现代城市的发展城市规划是指通过有序的设计和组织城市空间来改善居民的生活质量、促进社会经济发展的一项综合性工作。
随着人类社会的发展，城市规划也经历了漫长的历史变迁。
本文将从城堡起源开始，探讨城市规划的历史演变，以及现代城市规划面临的挑战。
一、城堡：城市规划的起源从古代到中世纪，城市规划在城堡的建设中起源并得到初步发展。
城堡作为当时的防御工事，往往修建在战略要地，并以城墙和堡垒为主要特征。
城堡内部划分为军事区、居住区和农业区，基本满足了当时的防御需求和生活功能。
二、工业革命：城市规划的现代化19世纪以来，工业革命的兴起催生了城市的快速发展，城市规划开始面临着新的挑战与机遇。
为了满足工人的居住需求、提供工业用地，城市的扩张和工业区的划分成为重要任务。
工业城市逐渐形成，街道布局合理化，工业区和居住区划分清晰，城市规划进入现代化阶段。
三、现代城市规划：从理论到实践20世纪初，城市规划开始出现了明确的理论体系和规划方法。
城市规划学成为独立的学科，并不断发展着。
从芝加哥的大卫·伯恩汉姆到巴黎的奥斯曼，众多城市规划师开始提出各种规划理论和实践经验。
现代城市规划注重城市功能的合理布局、建筑风格的协调以及人文环境的保护与提升。
四、综合发展：可持续城市规划新趋势随着城市化进程的加速，现代城市规划也面临着新的挑战。
可持续发展理念逐渐渗透到城市规划中，强调生态环境保护、资源的合理利用以及社会经济的协调发展。
绿化带的划设、交通环境的优化、低碳建筑的推广等都成为了城市规划师关注的焦点。
五、数字技术：城市规划的未来趋势当前，数字技术的快速发展为城市规划带来了新的机遇。
通过地理信息系统、大数据分析等技术手段，城市规划师可以更准确地分析城市的问题和需求，制定更科学合理的规划方案。
智慧城市的概念也逐渐成为城市规划的热点领域。
六、结语城市规划的历史演变见证了人类社会的进步与发展。
城市规划的历史演变与发展趋势城市规划是指对城市空间布局和功能组织进行科学、合理的规划和设计，旨在提高城市的生活质量、环境质量和经济效益。
它是城市发展的重要组成部分，经历了漫长的历史演变和不断的发展。
本文将从城市规划的起源开始，探讨其历史演变和未来发展的趋势。
一、城市规划的起源城市规划的起源可以追溯到古代文明的发展。
早在公元前2000年左右，古埃及的城市就开始进行规划，如尼罗河畔的底比斯城，拥有清晰的道路布局和规划的建筑群。
古罗马时期，城市规划进一步发展，出现了以城市中心广场为核心的街道网格系统，如罗马的论坛和斯巴达的阿戈拉。
这些城市规划的实践为后世提供了宝贵的经验和启示。
二、城市规划的演变1. 工业革命时期的城市规划工业革命的到来带来了城市化的加速，城市规划进入了一个新的阶段。
19世纪的伦敦、巴黎等城市出现了严重的环境污染和社会问题，引发了人们对城市规划的关注。
城市改造运动兴起，以改善城市环境和居住条件为目标，如伦敦的哈里奥特计划和巴黎的奥斯曼计划。
这些计划强调公共设施建设和城市绿化，为后来的城市规划奠定了基础。
2. 现代城市规划的兴起20世纪初，现代城市规划学科逐渐形成。
德国的包豪斯学派提出了“建筑艺术与城市规划的统一”理念，强调建筑与城市环境的一体化设计。
同时，美国的芝加哥学派提出了“功能区划”理念，将城市划分为不同的功能区域，如住宅区、商业区和工业区，以提高城市的效能。
这些理念为现代城市规划的发展奠定了理论基础。
3. 可持续城市规划的兴起随着环境保护和可持续发展的重要性日益凸显，可持续城市规划成为当代城市规划的重要方向。
可持续城市规划强调生态环境的保护和资源的合理利用，以实现经济、社会和环境的协调发展。
例如，荷兰的阿姆斯特丹以其优秀的自行车道网络和可持续交通系统而闻名，成为可持续城市规划的典范。
三、城市规划的发展趋势1. 强调人性化设计未来的城市规划将更加注重人的需求和体验。
城市将以人为本，注重提供舒适、便利的居住环境和便捷的交通系统。
我国城市规划五十年指导思想的变迁及影响作者：王凯摘要：建国50年来，城市规划经历了曲折历程。
作者从城市规划指导思想的历程回顾入手，总结了前30年和改革开放20年来城市规划的基本经验和教训，为做好今后城市规划工作提供了有益的经验。
我国社会主义的城市规划事业是在1949年新中国成立以后全面开创建立起来的。
50年来经历了50年代创建发展时期、60至70年代徘徊倒退时期、80年代全面恢复和发展时期、90年代继承和创新时期的曲折奋进的历程。
回顾和总结50年来城市规划指导思想的变迁有助于我们更好地把握今天城市规划的形势和今后城市规划的工作思路。
1前三十年城市规划指导思想的不断变化建国后的前三十年，城市规划的指导思想基本上是契合城市规划是"国民经济计划工建国后的前三十年，城市规划的指导思想基本上是契合城市规划是"国民经济计划工作的继续和具体化"这一认识的。
建国之初，为了适合即将开展的大规模经济建设的高潮，1952年9月政务院召开的第一次城市建设座谈会上提出城市建设要根据国家的长期计划，加强规划设计工作，加强统一领导，克服盲目性，以适应大规模经济建设的需要，初步确定了城市规划在国民经济发展中的地位和作用。
"一五"期间，工业化建设规模庞大，重点项目156项，限额以上项目694项，城市规划工作面临前所未有的挑战和机遇。
由于新中国采用的是以苏联为模式的计划经济体制，且旧中国留下的城市规划人员很少，加之当时的国际国内环境，凡欧美建筑、规划理论都受到批判，所以苏联在计划经济体制下，形成的城市规划理论成为当时的主要潮流，并影响至今。
苏联计划经济体制下，城市规划工作的主要指导思想就是城市规划是"国民经济计划工作的继续和具体化"。
"一五"时期的经济体制和156项重点工程建设形势使这一思想得到很好贯彻。
需要指出的是，"一五"时期乃至整体50年代的经济形势是以重工业为主，所以，"加强城市的规划工作和建设工作，求得同工业建设相配合"，是当时历史的必然选择。
城市规划的历史演变城市规划是指一个城市或城市区域的发展和建设在时间和空间上的整体安排和控制。
它涉及到地域的规划、交通的规划、环境的规划等多个方面，对于城市的可持续发展起着重要的作用。
本文将从古代到现代，介绍城市规划的历史演变。
1. 古代城市规划古代城市规划主要集中在军事防御和宗教信仰上。
例如，古埃及的城市规划通常是围绕河流而建的，以方便灌溉和水运。
古希腊的城市规划常常是基于对战略地理位置的考虑，通过城市墙等设施进行防御。
古代罗马的城市规划在世界范围内影响深远，以马赛克式的道路网和城市中心建筑物的布局著称。
2. 中世纪城市规划中世纪城市规划受到封建土地制度和道路交通的制约。
城市通常围绕着城堡或主教堂而建，道路狭窄，布局混乱。
城市规模较小，人口密度相对较低。
在欧洲，城市周围的农田通常是封建领主的私有土地，城市与乡村的联系有限。
3. 工业革命及其影响工业革命使得城市规模迅速扩大。
城市的规划需要适应工业化带来的人口增长和工厂建设的需求。
城市被分割为不同的功能区，例如居住区、工业区和商业区。
交通系统得到改进，铁路和地铁的出现提高了城市内部和城市间的联系。
4. 现代城市规划现代城市规划着重于城市的可持续发展和人类居住质量的提高。
城市规划师更加注重环境保护、提供公共空间和社区设施、改善交通流动性等。
城市被划分为不同的区域，例如住宅区、商业区、绿化带等，使得居民能够享受到更好的生活条件。
5. 未来城市规划趋势未来城市规划的趋势将更加注重可持续性和智能化。
随着全球气候变暖和资源短缺的挑战，城市规划将更加强调环境友好型建筑、可再生能源的使用、减少碳排放等。
智能化技术的发展将进一步改善城市交通管理、能源利用和公共服务的效率。
结论城市规划的历史演变是与人类社会的发展紧密相关的。
从古代到现代，城市规划的目标从军事防御和宗教信仰转变为可持续发展和人类居住质量的提高。
未来，城市规划将继续面临新的挑战和机遇，需要不断创新和优化，以适应社会的需求和可持续发展的要求。
总结城市规划思想发展史城市规划思想的发展可以追溯到古代文明的城市建设，但现代城市规划思想的起源可以追溯到18世纪的工业革命时期。
以下是城市规划思想发展史的主要里程碑和重要思想。
18世纪至19世纪初，随着工业革命的兴起，城市迅速扩展，工人阶级的产生引起了社会问题的关注。
这一时期的城市规划关注于改善城市基础设施，例如增加道路、供水和排水系统。
此外，人们开始关注城市的美学和卫生环境。
19世纪中期至20世纪初，城市成为国家工业化和资本主义经济发展的中心。
在这一时期，城市规划开始让步给对经济利益的追求。
例如，波城市计划在法国提出，试图通过道路和大型开放空间的布局来提高城市的效率和健康。
此外，19世纪晚期的芝加哥市规划展示了大规模城市扩张的规划，引入了大型公园和市中心道路的设计。
20世纪初至20世纪中期，城市规划开始受到社会主义和现代主义思潮的影响。
社会主义城市规划关注于社会公正和平等，例如莫斯科的社会主义城市规划在其中逐渐建成了大型集体住宅区和公共交通系统。
现代主义城市规划强调城市功能分区、汽车交通和功能性建筑。
20世纪60年代至70年代，城市规划开始转向以人为本的发展，强调社区参与和可持续发展。
例如，荷兰马斯特里赫特的规划试图通过关注社区需求和精心设计的公共空间来提高居民的生活质量。
此外，随着环境问题的凸显，城市规划开始注重生态可持续发展，例如丹麦哥本哈根的可持续城市发展计划。
21世纪初至今，城市规划面临更多的挑战和机遇。
全球化、气候变化和城市化的加速使城市规划师面临着更加复杂和多样的需求。
城市规划开始更加注重弹性、适应性和包容性，例如新加坡的可持续城市发展计划和梅德斯昆的可持续社区规划。
综上所述，城市规划思想的发展经历了几个主要阶段，从基础设施和经济发展到社会公正和可持续发展。
随着时间的推移，城市规划逐渐从以建筑为中心转变为以人为中心的方法，并面临着越来越多的挑战，包括全球化、气候变化和社会不平等。
未来的城市规划需要寻找平衡，兼顾经济、社会和环境利益，以创造更具包容性和可持续性的城市。
城市规划的发展历程随着社会经济的发展、城市的出现、人类居住环境的复杂化，产生了城市规划思想并得到不断发展。
特别是在社会变革时期，旧的城市结构不能适应新的社会生活要求的情况下，城市规划理论和实践往往出现飞跃。
中国古代的城市规划学说散见于《考工记》、《商君书》、《管子》、《墨子》等典辅之中。
《考工记》确定了“都”、“王城”和“诸侯城”的三级城邑制度，用地的功能分区和道路系统等；《商君书》论述了某一地域内山陵丘谷、都邑道路和农田土地分配的适当比例，以及建城、备战、人口、粮食，土地等相应条件。
中国古代城市规划强调战略思想和整体观念，强调城市与自然结合，强调严格的等级观念。
这些城市规划思想和中国古代各个历史时期城市规划的成就，集中体现在作为“四方之极”、“首善之区”的都城建设上。
战国时期，列国都城采用了大小城制度，反映了“筑城以卫君，造郭以守民”的要求。
西汉长安城将宫室与里坊结为一体；三国时曹魏邺城采用城市功能分区的规划方式；南北朝时代的洛阳城加强了全面规划，都为中国古代前期城市建设的高峰——隋唐长安城的建设起了先导作用。
长安城的建设成就是唐代灿烂文化的重要组成部分，影响及于日本、朝鲜等国的都城建设。
宋开封城在中国都城建设史上的重要性在于，它是按照五代周世宗柴荣颁发的诏书，有规划地进行扩建的要例。
后来，商品经济的发展使延绵千年的城市里坊制逐渐废弛。
北宋中叶，开封城走向较为开放的街巷制体系，形成了中国封建社会后期的城市结构形态。
元大都的规划汲取了春秋战国时期理想都城的规划思想，而又作了因地制宜的处理。
由大都城演变而成的明北京城，可说已集中国古代都城城市规划之大成。
清代在北京城远近郊区大力经营园林和离宫别馆，使北京成为中国封建时代都城规划和建设的最辉煌实例。
在西方，在古希腊城邦时期已出现了希波丹姆规划模式。
古罗马建筑师维特鲁威的《建筑十书》阐述了城市选址、环境卫生、坊际建设、公共建筑布局等方面的基本原则，并提出了当时的“理想”城市模式。
18世纪，工业革命后，近现代的西方城市空间环境和物质形态发生了深刻变化。
工业革命导致世界范围的城市化，大量人口向城市集中促使城市规模不断扩大，城市居住、就业、环境等问题相继产生。
同时，近现代城市功能的革命性发展，以及新型交通和通讯工具的运用，使得近现代城市形体环境和空间尺度有了很大的改变，城市社会具有了更大的开放程度。
城市自发蔓延生长的速度之快超出了人们的预期，而且超出了人们用常规手段驾驭的能力。
为解决这些矛盾，规划师们选择了从不同的角度去寻找解决的答案，先后提出了种种城市规划思想、理论。
1．“田园城市”理论1898年英国人霍华德提出“田园城市”理论。
在他的著作《明天——一条引向真正改革的和平道路》中，提出“城市应与乡村结合”，他以一个“田园城市”的规划图解方案，具体阐述其理论。
规划人口3．2万人，占地404．7m2。
城市部分由一系列同心圆和6条放射线路组成，中心是20hm2的公园，向外依次为公建、公园、商店、学校、住宅等；城市外围有2033.4 hm2土地供农牧业生产。
他把城市当作一个整体，联系城乡关系，对人口密度、城市经济、城市绿化提出了见解，对现代城市规划学科的建立起了重要作用。
霍华德认为，城市环境的恶化是由城市膨胀引起的，城市无限扩展和土地投机是引起城市灾难的根源。
他建议限制城市的自发膨胀，并使城市土地属于城市的统一机构；城市人口过于集中是由于城市具有吸引人口聚集的“磁性”，如果能控制和有意识地移植城市的“磁性”，城市便不会盲目膨胀。
“城市——乡村”结合的形式，即田园城市，它兼有城、乡的有利条件而没有两者的不利条件。
因此霍华德设想的田园城市包括城市和乡村两个部分。
城市四周为农业用地所围绕；城市居民经常就近得到新鲜农产品的供应；农产品有最近的市场，但市场不只限於当地。
田园城市的居民生活于此，工作于此。
所有的土地归全体居民集体所有，使用土地必须缴付租金。
城市的收入全部来自租金；在土地上进行建设、聚居而获得的增值仍归集体所有。
从雅各布斯到紧凑城市：近五十年城市规划理论演变摘要：文本选择了近五十年来有关西方城市规划和城市设计的12本经典译著进行回顾。
从1961年出版的《城市发展史》和《美国大城市的生与死》，七十年代的《城市设计》、八十年代的《拼贴城市》、九十年代关于历史街区的理论，到近年研究亚太城市和高密度紧凑城市的相关理论，本文的研究试图从中探寻人类理解城市、发展城市、设计城市的思想变迁脉络，以期对当下各类城市实践提供参鉴。
关键词：规划理论、城市设计、历史街区、紧凑城市城市是一个如此迷人的话题，之所以把时间倒退到五十年前而不是更久远的年代，是因为二十世纪六十年代是西方城市规划理论发展的重要转折时期。
在1961年，两部对规划理论产生深远影响的巨著正式出版：《城市发展史》和《美国大城市的生与死》。
它们从各自的角度颠覆了二战之前的经典现代主义建筑与城市规划的理论。
提出了更人文、更富有包容性的规划主张，而且颇有意味的是：这两位作者其实都不是城市规划师。
《城市发展史》（The City inHistory，1961）是学术界第一次通过多维视角，系统地阐述城市起源和发展的专著。
作者芒福德(LewisMumford)是一位杰出的技术哲学家，他将城市的宗教、政治、经济、社会等各种活动与城市规模、结构、形式和设施等的演变结合起来，并揭示了这两方面的相互联系和影响：城市不仅仅是一个土地空间、经济空间、文化空间，而且是一个更高文明层级的社会空间。
对于这样的研究对象，仅仅从城市规划角度去研究它，那是远远不够的。
芒福德强调城市研究者的首要任务应是了解城市更远古的结构和更原始的功能，因而把类似于后来城市功能之一的“贮存生命的容器”上溯到人类还未出现的史前时代。
他没有将各种典型的重大事件和原因影响之类的直接点出，而是以自己的思想方式和表达方式来述说文明与城市起源发展的关系，同时又不显得生硬，可见功力深厚，以及内心坚定的信念。
虽然本书名曰“城市发展史”，但其论述对象多是西方城市，上古有北非和西亚，中世纪在欧洲，近现代又侧重美洲，东方城市特别是中国很少提到，不能不说是一种遗憾。
从雅各布斯到紧凑城市：近五十年城市规划理论演变摘要：文本选择了近五十年来有关西方城市规划和城市设计的12本经典译著进行回顾。
从1961年出版的《城市发展史》和《美国大城市的生与死》，七十年代的《城市设计》、八十年代的《拼贴城市》、九十年代关于历史街区的理论，到近年研究亚太城市和高密度紧凑城市的相关理论，本文的研究试图从中探寻人类理解城市、发展城市、设计城市的思想变迁脉络，以期对当下各类城市实践提供参鉴。
关键词：规划理论、城市设计、历史街区、紧凑城市城市是一个如此迷人的话题，之所以把时间倒退到五十年前而不是更久远的年代，是因为二十世纪六十年代是西方城市规划理论发展的重要转折时期。
在1961年，两部对规划理论产生深远影响的巨著正式出版：《城市发展史》和《美国大城市的生与死》。
它们从各自的角度颠覆了二战之前的经典现代主义建筑与城市规划的理论。
提出了更人文、更富有包容性的规划主张，而且颇有意味的是：这两位作者其实都不是城市规划师。
《城市发展史》（The City inHistory，1961）是学术界第一次通过多维视角，系统地阐述城市起源和发展的专著。
作者芒福德(LewisMumford)是一位杰出的技术哲学家，他将城市的宗教、政治、经济、社会等各种活动与城市规模、结构、形式和设施等的演变结合起来，并揭示了这两方面的相互联系和影响：城市不仅仅是一个土地空间、经济空间、文化空间，而且是一个更高文明层级的社会空间。
对于这样的研究对象，仅仅从城市规划角度去研究它，那是远远不够的。
芒福德强调城市研究者的首要任务应是了解城市更远古的结构和更原始的功能，因而把类似于后来城市功能之一的“贮存生命的容器”上溯到人类还未出现的史前时代。
他没有将各种典型的重大事件和原因影响之类的直接点出，而是以自己的思想方式和表达方式来述说文明与城市起源发展的关系，同时又不显得生硬，可见功力深厚，以及内心坚定的信念。
虽然本书名曰“城市发展史”，但其论述对象多是西方城市，上古有北非和西亚，中世纪在欧洲，近现代又侧重美洲，东方城市特别是中国很少提到，不能不说是一种遗憾。
这可能出于芒福德从来都是坚持亲身经历与观察的研究方法，他因没有到过中国，无法描述东方城市文明。
然而有趣的是：芒福德在书中引用的最后一幅插图竟是张择端绘制的《清明上河图》，并附注说“只有极少数几个城市具有这张中国画所显示的城市品质；多样的景观、多样的职业、多样的文化活动……当人物、景观、自然环境与社会文化融合为一体的景象出现时，岂不就是中国传统文化“天人合一”的哲学思想？如果说《城市发展史》是一本带有学院痕迹、意义悠远的经典论著，那么相比之下，同年出版的另一本专著《美国大城市生与死》（TheDeath and Life of Great AmericanCities，1961）可以说“一石激起千层浪”般地引发轰动，它的影响从美国蔓延到世界各地，至今仍是全世界销量最高的城市规划类图书。
它被规划与建筑学界反复推崇，甚至很多规划师都承认自己是受到作者雅各布斯的触动才步入规划行业的。
其实《美国大城市生与死》是一本开本很小、也不太厚的“小册子”，全书不到20万字，几乎一个晚上就能读完。
此书刚出版时，美国主流规划界的认定它“除了给规划带来麻烦，其余什么也没有”- -因为它对二战之后流行的现代主义规划范式进行了严厉的质疑，并几乎批判了包括芒福德和霍华德在内的所有“规划精英”们，显然，这是新闻媒体出身的雅各布斯所具备的独特的勇气和魅力。
作为戏剧性的回应，1962年，芒福德在《纽约人》上以“雅各布大妈治疗城市癌症的家庭药方”为题，发表了一篇颇为恼火的评论进行回击。
《美国大城市生与死》的核心价值在于论述城市多样化的条件：雅各布斯以纽约、芝加哥等美国大城市为例，以流畅而充满激情的文字，深入考察了都市结构的基本元素以及它们在城市生活重发挥功能的方式。
是什么使得街道变得安全或不安全？街区在更大的城市机体中发挥什么样的作用？为什么有些街区仍然贫困，有些街区却获得新生？她犀利地指出，现代城市规划理论将田园城市运动与勒·柯布西耶倡导的国际主义学说杂糅在一起，在推崇区划（Zoning）的同时，贬低了高密度、小尺度街坊和开放空间的混合使用，从而破坏了城市的多样性。
本书提出的独到见解是：人口应该高密集聚集，因为密度意味着安全；城市不应该分区，这样人们可以在工作的地点附近居住；人行道一定要足够宽敞，让孩子自由玩耍在其中；街道必须短小，让行人每每产生转弯的新鲜感。
这一系列主张，无不痛击当年几近教条的美国城市化（事实上中国今日又何尝不是如此）。
在论述中，雅各布斯喜欢巧妙地将人与人的活动及活动场所交织起来，她观察到，传统街坊有一种“自我防卫”的机制，邻居（包括孩子）之间可以通过相互的经常照面来区分熟人和陌生人从而获得安全感。
孩子们在公共空间中嬉戏玩耍、邻居们在街边店铺前散步聊天，街坊们在上班途中会意地点头问候……她将这些活动称为“街道芭蕾”(streetballet)，展示出一幅丰富多彩的城市生活画面。
当然，这本著作之所以流芳至今，显然不仅仅在于它的批判性，实际上，《美国大城市生与死》的建设性提议比它的批判价值更为深远。
书中提出的四项“补救措施”：1，保留旧城区的老建筑，将其改造为中小企业的工作场所；2，保持较高的居住密度，由此促发从复杂的需求；3，增加沿街的小店铺从而增加街道的活动；4，减小街区的尺度，促进更多居民的相互认识和接触。
这些建议无不反映出作者对城市的热爱以及精准的观察力。
作为这本书影响的一个验证，上世纪70年代以后，各种类型的强调以社区和居民为主体的小规模社区规划，逐渐成为美国城市旧城更新的主要形式。
十多年后，埃德蒙·培根（EdmundN.Bacon）为我们带来了颇有实践价值的《城市设计》（Design ofCities，1976）。
相对于芒福德和雅各布斯而言，培根是一位不折不扣的实践者- - 从1949到1970的三十年中，培根先生扎根于美国费城的规划实践，先后担任费城住宅建设协会总经理和费城规划委员会负责人。
在他的领导下，费城以从事一个持续的修复改建计划而举世闻名。
作为规划实践和思考的总结，《城市设计》以出色的图文综合能力，将历史实例与现代城市规划原理联系起来，告诉我们决定一个伟大城市形态的基础性的设计力和所应注意的问题。
显然，这本书在规划理论上的最大贡献，在于提出了“同时运动诸系统”理论，它与培根的导师、美国著名建筑师沙里宁教授（ElielSaarinen）的“体型环境设计”理论有一脉相承的关系，是一种介于规划与建筑设计之间的思考范畴。
培根和他的研究团队考察了伦敦、罗马和纽约的城市运动系统，提出“当面临制定一个城市大范围开发设计的问题时，明智的办法是一开始就细致地研究基本的运动格局，以便在一个相当有节制的规模上开始建立建设性的，有目的的运动系统……每个系统的正确设计必须联系运动的速度和周围环境的一般性质，快速路系统要求自由流畅的形式和曲线以及间隔宽阔的网络划分；步行运动系统还要求情趣变化和急剧变换的印象，这可以通过频繁使用焦点和标志性的目标加以实现……”。
简单说来，“同时运动诸系统”主要反映在两个层面，一是在城市功能层面把空间和运动结合起来，包括步行和车行、公共交通和私人交通的关系；另一个层面在于将更多的现代视觉艺术理论注入城市空间的研究范畴，研究空间变化、色彩和透视对城市居民的影响，动态地提升了城市设计和建筑空间艺术理念。
尽管培根在《城市设计》一书中明确呼唤建筑空间对城市的价值，而真正确立建筑学在规划理论中的重要地位，则来自另一本由意大利建筑师撰写的巨著- -《城市建筑学》（TheArchitecture of theCity，1982）。
这似乎是最受建筑师和设计师欢迎的一部城市论著，作者阿尔多·罗西（AldoRossi）是国际著名的建筑师（1990年普利兹克奖的得主），也是最有国际影响力的意大利建筑理论家。
罗西的研究致力于将建筑与城市紧紧联系，将建筑类型学纳入城市规划的研究范畴，提倡在设计中回归对“原形”的思考。
除了类型学的思维，罗西的《城市建筑学》的贡献还在于揭示了城市建筑与人类集体记忆之间的联系：在城市历史的自然更迭中，曾经存在过的城市未彻底消亡，而是通过场所，类型，纪念物等不易察觉的转换方式，将城市的记忆集体延续下去。
他和一些同时期的学者观察到：一座城市中最容易改变的是“功能”，其次是建筑，再次是土地划分，最后是街道。
即便一切的一切都变了，街道的形状和走向则是不大容易变的。
城市物质元素（dynamicof urbanelements）是会随着时间的变化，可以理解为以街道为基本记忆单元的密码，形成了城市生命的质感化的记忆，也在城市空间“横向”铺展之外，构成更重要的时间维度的“纵向”累积。
八十年代，一本文字较为艰涩但仍不失划时代意义的名著《拼贴城市》（CollageCity，1984）宣告诞生，这是一部对现代主义城市规划和设计理论进行哲学式批判的著作。
这个时期的文化背景可以用后现代主义和波普艺术两个关键词来形容，它们都试图对抗工业化国家正在“现代城市”中受到的各种煎熬，并试图找回过去城市的种种乐趣。
《拼贴城市》的作者柯林·罗（ColinRowe）作为一名后现代主义的建筑师和城市研究者，立场坚定地批评了柯布西耶《光辉城市》描绘的极端理性图景。
城市是不同时代的、地方的、功能的、生物的东西叠加起来的，既然如此，如同电影中的蒙太奇，“拼贴”可以成为一种城市设计方法，在已有城市结构背景下将过去与未来在当下进行联接。
《拼贴城市》希望表达的是，在设计城市时，新的和旧的，现代的和传统的，地方的和世界的，私人的和公众的，总会发生冲突，我们应当使我们对城市的思维具有包容精神，提倡多种秩序多种特性的多元拼贴共存。
作者以罗马城市建筑来证明，许多看似不相容的东西在帝国城市结构中相互拼贴，形成了远比巴洛克式城市要多的冲突。
柯林·罗进而提出了“拼贴城市”的几条设计原则：记住原先的功能和价值、改变结构、意欲混合、开发和回收原有的意义、放弃原先整体的功能、记忆与智慧相结合等等，不仅如此，《拼贴城市》也提出了一些颇具操作性的策略，例如“值得记忆的街道”、“稳定源”、“潜在的无尽段落”、“模糊整块的建筑群”等几种可作为城市拼贴的“俘获之物”，发挥出具体而踏实的作用。
这些研究奠定了《拼贴城市》在建筑学与城市研究向后现代转向的过程中所具有的里程碑式的地位。
总得来说，七八十年代的几本著作中，几位作者的研究思路是以不同视角建构其系统的理论框架。
而步入九十年代，一个明显的变化就是：规划学者不在从古论今地宏大叙事，而是更多关注到城市实践的某一方面。
