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空心板梁施工方案doc.完整版1：空心板梁施工方案1. 施工概述1.1 施工目标本项目旨在对空心板梁进行施工，确保其符合设计要求和相关标准，保证施工质量和施工安全。
1.2 施工范围本次施工涉及空心板梁的制作、安装和调试，具体包括以下工作：- 根据设计图纸，制作空心板梁的模具；- 配置混凝土材料，进行浇注；- 空心板梁的安装和调整。
2. 工程准备2.1 材料准备2.1.1 混凝土材料根据设计要求，准备相应等级的水泥、骨料、砂浆等混凝土材料。
2.1.2 钢筋准备符合设计要求的钢筋，包括横筋和纵筋。
2.2 施工设备准备2.2.1 模具根据设计图纸制作空心板梁所需的模具，并保证其质量和尺寸精度。
2.2.2 手持工具准备常用的手持工具，包括测量工具、切割工具、扳手等，用于施工过程中的操作和调整。
3. 施工步骤及控制点3.1 模具安装根据设计要求和图纸，搭建和安装空心板梁的模具，并在施工过程中进行检查和调整。
3.2 混凝土浇注按照设计要求，将预先准备好的混凝土材料进行浇注，确保混凝土填充充分，并排除空气和杂质。
3.3 钢筋布置根据设计要求，在混凝土浇注前，将钢筋根据图纸布置在模具中，并进行固定，确保钢筋与混凝土的良好粘结。
3.4 混凝土养护完成混凝土浇注后，根据养护要求进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。
4. 安全措施4.1 施工现场安全设置明显的安全警示标志，并进行安全培训，保证作业人员的安全意识和安全操作。
4.2 材料和设备安全对混凝土材料进行质量检查，确保其符合相关标准和要求。
同时，对模具和施工设备进行检查和维护，确保其安全可靠。
5. 施工质量控制5.1 施工过程检查在施工过程中，对模具安装、混凝土浇注、钢筋布置等环节进行检查，确保施工过程符合设计要求和施工规范。
5.2 施工成果检验对最终完成的空心板梁进行质量检验，包括外观检查、尺寸检测、强度检测等，确保其满足设计要求和相关标准。
附件：设计图纸、施工中的照片及实测记录。
空心板梁预制及安装专项施工方案二〇一四年十二月目录1、工程概况.............................................................................................................................................. - 1 -2空心板梁预制......................................................................................................................................... - 2 -2.1、临时工程 (2)2.2、预制梁台座布置 (3)2.3、施工方法及工艺流程 (3)3、空心板梁安装...................................................................................................................................... - 9 -3.1、准备工作 (9)3.2、支座安装 (9)3.3、梁片运输 (9)3.4、架设方法 (10)3.5吊装安全保证措施： (10)4、质量控制指标、检验频率和方法 .................................................................................................... - 18 -5、主要人员及机械配置 ........................................................................................................................ - 19 -6、安全、质量保证措施 ........................................................................................................................ - 20 -7、创优规划............................................................................................................................................ - 22 -8、文明施工和环保措施 ........................................................................................................................ - 22 -空心板梁预制及安装专项施工方案1、工程概况纵面位于i=2.5%上坡段接i=0.3%上坡段再接-2.1%下坡段，R=5000m 直线、凸曲线、直线、凸曲线、直线上；本桥平面位于直线接半径R=500m 圆曲线接直线上，梁体按等角度70°布置，墩台沿着分孔线径向布置。
第1篇本项目为某城市主干道上的空心板梁桥，全长300米，桥宽25米，设计荷载为城市A类。
该桥采用预应力混凝土结构，主梁采用空心板梁，桥面铺装采用沥青混凝土。
本方案主要针对空心板梁桥的施工进行详细说明。
二、施工组织设计1. 施工单位及人员配置施工单位：某桥梁工程有限责任公司项目经理：张三技术负责人：李四施工队伍：施工队伍由公司统一调配，确保施工质量和进度。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：2个月（2）基础施工阶段：3个月（3）梁体施工阶段：4个月（4）桥面铺装及附属工程阶段：2个月（5）竣工阶段：1个月总计：12个月三、施工方案1. 施工准备（1）施工现场的勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地质、水文、气象等情况，确保施工安全。
（2）施工图纸会审：组织施工图纸会审，明确设计意图和施工要求。
（3）施工组织设计：根据施工图纸和现场情况，编制详细的施工组织设计。
（4）施工材料、设备准备：提前准备施工所需的材料、设备，确保施工顺利进行。
2. 基础施工（1）基础处理：根据地质勘察报告，对地基进行处理，确保地基承载力满足设计要求。
（2）桩基础施工：采用旋挖钻机进行桩基础施工，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（3）承台施工：承台采用现浇混凝土结构，尺寸为6.0m×4.0m×1.5m，采用泵送混凝土施工。
（4）墩柱施工：墩柱采用现浇混凝土结构，尺寸为1.5m×1.5m×6.0m，采用泵送混凝土施工。
3. 梁体施工（1）模板工程：采用钢模板，模板尺寸根据设计图纸确定，确保模板的刚度、强度和稳定性。
（2）钢筋工程：钢筋采用HRB400级钢筋，钢筋加工、绑扎严格按照规范要求进行。
（3）混凝土工程：混凝土采用C50级混凝土，采用商品混凝土供应，确保混凝土质量。
（4）预应力施工：采用预应力钢绞线，预应力张拉采用张拉机进行，张拉控制应力为0.75σcon。
4. 桥面铺装及附属工程（1）桥面铺装：采用沥青混凝土铺装，厚度为10cm，采用摊铺机进行施工。
空心板安装施工方案最终简介空心板是一种多功能、轻便简洁、隔热防火材料。
其在外墙保温、内墙单元隔音、地面地上铺设及不锈钢腰线外墙幕墙等多个领域具有广泛应用。
空心板安装施工方案也因此成为了建筑行业中一个重要的工作。
本文中，将介绍空心板的安装施工方案，包括材料准备、工具准备、安装方式，为建筑工作者提供参考。
材料准备安装空心板的最基本要求是准确地了解所需材料以及材料的性能。
以下为安装空心板所需的基本材料：1.等什板：可选用铝合金等材料来制造；等什板可以用于固定空心板，并且在日后的维护中也非常重要。
板材应具有良好的平整度、不易损坏、不易腐烂等特点。
2.空心板：空心板材质以EPS保温材料为主，也有少量用岩棉等其他保温材料制成。
其厚度一般在60mm左右。
3.螺栓膨胀管：用于固定等什板，直径一般在10-12mm之间，长度根据施工现场要求而定。
选用螺栓膨胀管时应考虑其强度等因素。
4.蓝环：蓝环一般是铁片或锡片，用于固定螺栓膨胀管。
蓝环的材质应该与空心板和等什板一致。
工具准备1.火枪、电锤、钻孔器、扳手、锤子、榫锯等工具用于基础设备和基本施工。
2.平衡仪器：用于测量施工位置，确定安装情况。
3.安全绳索、安全带：施工人员近邻一定要做好安全措施。
安装方式安装空心板涉及多个步骤，正确操作可以确保产品的美观和耐用。
可以按照以下步骤进行作业：Step 1：准确测量空心板是基于供应商的建议制作的。
不管是宽度、高度还是深度，都要精确测量与计算，确保空心板的大小和形状完全匹配。
Step 2：安装等什板在空心板安装之前，需要先安装等什板。
这必须精确定位才能固定。
在安装空心板之前，还要平衡等什板并确保板材不变形。
螺栓膨胀管与预钻孔的孔口相匹配，用于固定等什板。
Step 3：安装空心板将固定好的等什板板与空心板对称地放置，用适当的工具扭紧蓝环，并将螺栓膨胀管固定在板上。
安装空心板时要注意空心板与等什板间的缝隙，缝隙尺寸应该与空心板厚度相适应，以防止变形。
空心板梁安装及后连续施工方案空心板梁是一种常用于建筑结构中的构件，通常用于横跨较大跨度的梁。
空心板梁的结构设计有效地减轻了自重，提高了整体结构的承载能力。
在施工过程中，正确的安装和后续连续施工方案对于确保结构的稳定性和安全性至关重要。
本文将就空心板梁的安装和后续连续施工方案进行详细介绍。
空心板梁的安装1. 材料准备在进行空心板梁安装前，必须对所需材料进行充分准备。
包括空心板梁本身、吊装设备、连接件、支撑杆、螺栓等。
确保所选用的材料符合设计要求，并经过质量检验。
2. 施工准备在进行安装前，必须做好施工准备工作。
包括现场布置、梁体运输、吊装计划编制等。
施工现场必须清洁整齐，吊装设备必须符合要求，确保安全。
3. 安装过程安装空心板梁时，应按照设计要求和安装说明进行操作。
首先进行吊装，将空心板梁吊装到指定位置，然后进行连接和固定。
在安装过程中要注意梁体的姿态、位置等参数，确保安装正确。
空心板梁的后连续施工方案1. 连续施工原理在空心板梁安装完成后，需要进行后续的连续施工，将梁体与楼板等结构连接起来，形成整体结构。
连续施工需要考虑到梁体与楼板的刚度、承载能力等参数，确保结构的稳定性。
2. 连续施工方法连续施工的方法有多种，常用的包括粘结法、搭接法、预应力法等。
在选择连续施工方法时，要综合考虑结构特点、设计要求、施工条件等因素，选择最适合的方法。
3. 施工注意事项在进行连续施工时，必须严格按照设计要求和施工规范进行操作。
特别要注意施工过程中的安全措施，确保施工人员的安全。
同时要保证施工质量，确保连续部位的结构性能符合要求。
总结空心板梁的安装和后连续施工是建筑结构施工中非常重要的环节，直接关系到结构的稳定性和安全性。
在进行空心板梁的安装和连续施工时，必须严格按照规范要求进行操作，确保结构的安全可靠。
希望本文所述内容对相关从业人员有所帮助。
愿文中的内容对您有所帮助。
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁上部结构采用预制空心板梁，共计XX片，其中跨径为XX米的预制空心板梁XX片，跨径为XX米的预制空心板梁XX片。
预制空心板梁在预制场集中预制，通过龙门吊运输至施工现场进行安装。
二、施工准备1.技术准备：熟悉施工图纸，了解设计要求；组织相关人员学习预制空心板梁安装施工工艺，确保施工人员掌握施工技能。
2.施工现场准备：施工场地平整，排水畅通；预制空心板梁运输路线畅通，无障碍物；安装区域标线清晰，便于施工。
3.材料准备：预制空心板梁、预应力钢绞线、锚具、夹片、波纹管等材料；混凝土、钢筋、模板等施工材料。
4.机械设备准备：龙门吊、汽车吊、架桥机、平板车、混凝土搅拌车、振捣器等机械设备。
三、施工方法1.预制空心板梁运输：采用龙门吊将预制空心板梁从预制场吊装至平板车上，通过汽车吊运输至施工现场。
2.预制空心板梁安装：（1）定位：根据设计图纸，确定预制空心板梁的安装位置，并做好标记。
（2）吊装：使用汽车吊将预制空心板梁吊装至安装位置，架桥机辅助定位。
（3）支座安装：将支座安装在预制空心板梁底部，确保支座水平。
（4）连接：采用预应力钢绞线将预制空心板梁与支座连接，确保连接牢固。
（5）张拉：按照设计要求，对预应力钢绞线进行张拉，确保预制空心板梁的预应力。
（6）灌浆：在张拉完成后，对连接处进行灌浆，确保连接部位密实。
3.质量控制：（1）预制空心板梁尺寸、形状、质量等应符合设计要求。
（2）安装过程中，确保预制空心板梁与支座的连接牢固，无松动现象。
（3）张拉过程中，确保预应力钢绞线的张拉力符合设计要求。
（4）灌浆过程中，确保连接部位密实，无气泡、裂缝等缺陷。
四、安全保证措施1.施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
2.龙门吊、汽车吊等起重机械设备操作人员应具备相应资质。
3.吊装过程中，确保现场人员远离吊装区域，防止安全事故发生。
4.张拉过程中，确保张拉设备安全可靠，防止发生事故。
空心板梁安装方案一、工程概况本合同段共设置桥梁4座，即牛头山大桥、西溪中桥、树林中桥，小桥1座，即红旗小桥。
牛头山大桥桥中心桩号为K73+940,桥长146.08m。
上构采用7×20m先简支后桥面连续预应力混凝土空心板，空心板横向片数为7片，板高为0.95m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
西溪中桥桥中心桩号为K76+653,桥长67.04m。
上构采用3×20m先简支后桥面连续预应力混凝土空心板，空心板横向片数为9片，板高为0.95m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
树林中桥桥中心桩号为K78+036,桥长68.92m。
上构采用4×13m 先简支后桥面连续钢筋混凝土空心板，空心板横向片数为6片，板高为0.55m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
红旗小桥桥中心桩号为K78+485,桥长33.04m。
上构采用2×13m先简支后桥面连续钢筋混凝土空心板，空心板横向片数为6片，板高为0.55m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
二、空心板梁的存放及移运：本合同段牛头山大桥共计49块空心板梁，预制场设在距离牛头山大桥约100米处的宽阔地段，预制场的场地已整平压实、不积水；梁板预制好后就地养护、存放；西溪中桥的空心板梁预制场就设在距离该桥20米处的宽阔地段，梁板预制好后就地养护、存放。
方便梁板吊装；树林中桥和红旗小桥的梁板预制场设在两桥之间预制场内，预制场的场地已整平压实、不积水；梁板预制好后就地养护、存放。
当需运至施工现场进行吊装时，则采用大型平板车运输。
使用平板拖车车长应能满足支承间的距离要求，支点处应设活动转盘以免搓伤空心板梁构件混凝土运输道路应平整结实，如有坑洼软弹或高低不平处应事先修理平整。
空心板梁的移运和堆放的支承位置与吊点位置一致，并应支承牢固，吊移运输时顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施，装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才允许卸除吊钩。
目录第一章工程概况 (1)一、江龙湾大桥工程概况 (1)二、凤凰湾大桥工程概况 (1)三、王家湾大桥工程概况 (1)第二章空心板架设总体施工方案 (2)一、架桥机及运梁 (2)二、空心板架设总体顺序 (2)第三章架梁组织机构、工期计划、机械设备材料计划、施工人员计划 (2)一、架梁组织机构 (2)二、空心板架设计划 (5)三、机械设备及材料计划 (7)四、架梁施工人员计划 (7)第四章空心板架设施工方案 (8)一、运梁方案 (8)二、空心板架设施工方案 (10)第五章确保架梁工程质量措施 (14)第六章保证施工安全的技术及组织措施 (15)一、安全生产保证措施 (15)二、具体的保证措施 (17)第一章工程概况长寿湖旅游专用高速公路共有江龙湾、凤凰湾、王家湾三座预制空心板桥，空心板共计288片，全部采用20m预应力砼先简支后连续结构。
上部结构主要技术指标表一、江龙湾大桥工程概况江龙湾大桥上部构造采用7*20m预应力混凝土空心板，平面K1+243～K1+300.239位于R=700m的左偏圆曲线，其余位于JD42左偏缓和曲线上，纵面K1+243～K1+360位于R=20000m的凸型竖曲线上，其余位于i=2.5%的纵坡上。
本桥K1+243～K1+300.239为全超高段，设置4%的桥面横坡，K1+300.239～K1+400.239位于超高缓和段，其余设置2%的双向横坡。
桥墩为双柱式墩，桩基础，最大墩高22m，桥台为明挖扩大基础，重力式U型桥台。
二、凤凰湾大桥工程概况凤凰湾大桥上部构造采用5*20m预应力混凝土空心板，中心桩号K1+922，交角90°，平面位于R=841.41m的右偏圆曲线，纵面位于R=12000m的凹型竖曲线上。
本桥设置4%的全超高。
桥墩为双柱式墩，桩基础，最大墩高16m，桥台为明挖扩大基础，重力式U型桥台。
三、王家湾大桥工程概况王家湾大桥左幅上部构造采用5*20m预应力混凝土空心板，右幅上部构造采用7*20m预应力混凝土空心板，平面K2+485.460～K2+490.727位于R=881.41m的右偏缓和曲线上，余段位于直线上，纵面位于i=0.3%的均匀纵坡上。
桥梁施工方案之五空心板梁安装及后连续施工方案
一、引言
桥梁是连接两个地理位置的重要交通设施，其施工方案对于保证桥梁的稳固性和安全性至关重要。
本文将重点讨论五空心板梁的安装以及后续的连续施工方案。
二、五空心板梁安装方案
1. 前期准备
在进行五空心板梁安装之前，需要进行详细的前期准备工作。
这包括严格按照设计方案进行测量和布置，确保桥墩的精准定位和放样。
2. 吊装设备准备
五空心板梁的安装过程中需要使用吊装设备进行操作。
在安装前，需要确认吊装设备的技术参数和安全性能是否满足需求，并对设备进行检查和维护。
3. 预制板运输
五空心板梁在预制时，需要进行合理的加固和包装，以保证其整体结构的完整性。
在运输过程中，应严格按照运输计划，采取适当的保护措施，避免运输过程中的碰撞和损坏。
4. 吊装作业
在进行五空心板梁的吊装作业时，需要严格按照安全规范进行操作。
吊装过程中，需要确保吊装设备的稳定性，同时配备足够的操作人员，进行协同操作。
吊装过程中，应及时进行调整和修正，确保梁体的准确定位。
5. 安装调整
在成功吊装五空心板梁之后，需要进行安装调整工作。
调整包括两个方面，一是对梁体进行水平和垂直方向的调整，使之与桥墩和其它梁体紧密相连；二是对梁体进行纵向位置的微调，确保整个桥梁的平衡和稳定。
三、连续施工方案
1. 后续预制板安装。
空心板梁安装施工组织设计方案.docx空心板梁安装施工方案一、工程概况本标段起止桩号为K30+260-K39+370，全长9.114公里，全线共有中桥6座、分离式立交3座，预制空心板梁共计579片，其中16米空心板梁220片，20米空心板梁359片。
空心板梁重量分别为：20米边板40.79t，20米中板31.51t；16米边板30.11t，16米中板23.12t。
二、编制依据及原则1、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路工程质量评定标准》JTG F80/1-2004《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95《工程测量规范》GB50026-2007商登高速公路商丘段第四标段施工设计图2、编制原则充分可虑施工组织的设计的科学性、合理性，与业主招投标文件符合性，体现我公司的施工能力和管理水平。
（1）确保质量：优化施工方案，采用机械化、专业化施工，严格质量控制，使架梁施工对地方道路的影响降到最低。
（2）确保安全：实行严密的管理和施工措施，针对工程中可能出现安全隐患的部位和施工过程，实行重点监控，确保万无一失。
（3）确保工期：鉴于本项目目前工期情况，我们从各种资源配置着手按照总体工期要求，优化施工工序，确保工期顺利完成。
（4）文明施工、注重环保：在施工过程中，采取环境保护措施，做到文明施工、保护环境。
三、组织机构空心板梁安装工程施工人员组织一览表名称岗位姓名职责项目部管理人员施工负责人董博负责施工现场的管理与协调现场技术负责人曾宪治施工现场技术指导现场技术员段旭旺现场技术监督质检员张琦工程质量自检安全员柳小垒施工现场安全检查试验工程师吴欢欢现场试验工作测量工程师周磊负责测量放样工作名称岗位人数职责工班人员工班长 2 负责本工班管理吊车司机 2 负责梁板吊装运梁车司机 4 负责空心板运输空心板梁安装设备一览表序号设备名称及型号数量(台)1 运梁车 42 吊车(徐工260) 13 吊车(浦元250) 1四、特点、重难点分析及应对措施通过对业主招标文件、施工图纸和参考资料认真调研的基础上，对工程特点、重点及难点归纳如下表。
空心板梁安装及后连续施工方案第一节空心板梁安装1、用双龙门提吊，铺设轨道平车移运。
根据预制场布置，在6#台的上梁前方铺设运梁钢轨，再在其上用贝雷片（约108片）拼装双导梁架桥机，将架桥机过孔，利用KQ-75跨墩大龙门提梁，用运梁平车将梁运至架桥机上，然后用架桥机先架设已提前预制好的首孔11片16m板梁，再向前铺轨运移架设70片30m板梁。
用双龙门架行车从预制场内将空心板梁吊起，放到桥头导梁上及架完板梁后连续稳定的桥面钢轨平板车上，然后利用绞车滑轮系统移动平板车，在桥面上运送板梁至双导梁架桥机下，由架桥机依次架设板梁。
板梁吊装不得利用锚栓孔捆绑，吊点位置在支座中心线附近。
2、支座垫石复测及橡胶支座安放：根据设计图纸及梁拱度对已完成的支座垫石进行标高复测。
用全站仪放出盖梁中心线及桥中心线，并以次在垫石上画出支座边线、梁端及梁侧边线，以及大梁的支座中心位置，并复核支座的水平平整度。
橡胶支座有普通橡胶支座和四氟滑板支座两种，橡胶支座安装时应与上下部结构之间必须接触紧密，不得出现空隙。
3、架桥机及其配套机具（1）JS30/100型双导梁架桥机1台套；（2）运梁采用两辆60型平车（配移动发动机组30KW1台，作运梁平车动力）；（3）液压千斤顶QF60-20 2台（供架桥机移位）；（4）5T手动葫芦 4台。
4、架桥机过孔及运梁为了确保双导梁架桥机悬臂过墩安全运行，架桥机安装后，必须首先在6#台-5#台墩盖梁上进行模拟过孔试验，根据模拟过孔的实际配重要求，过孔到前方墩台上。
并做好板梁安装前的各项准备工作。
用龙门架吊梁到运梁平车上，然后由运梁平车送到架桥机下方，再用架桥机吊大梁送到前方盖梁上，徐徐下降大梁离支座30cm 左右，初步检查纵向位置，再横移到位。
5、支座安装及大梁吊装就位橡胶支座必须试验合格后并无缺陷方可使用，橡胶支座安装在垫石上相应位置，其偏差不得大于±5mm。
并在支座上放入楔形钢板，避免由于纵坡引起支座纵向偏压情况出现。
大梁就位前对支座预埋钢板表面进行清洁处理。
在安装好的支座上利用架桥机携吊大梁到支座上方，然后用三角尺初步定位大梁边线与垫石上大梁放样边线是否重合，用线锤检查大梁端线与盖梁上大梁放样端线是否重合，再落梁就位，用线锤检查大梁中心线与支座中心线是否重合，如果不重合或竖直度超出规范以外，在偏低一侧端横隔板下用千斤顶调节横向竖直度，直到大梁中心线与支座中心重合且竖直度在规范允许的范围内。
6、双导梁架桥机安装架设板主要作业顺序为：拼装双导梁架桥机龙门吊起吊喂梁（或轨道平板车运送梁）架桥机纵移、横移板梁就位（并安放支座）已就位板梁横向连接架桥机向前纵移导梁纵移纵向走行轨道的轨排前移依此完成下跨架梁。
第二节后连续施工1、横隔板或横向钢筋连接焊接两片板梁就位后，根据设计要求焊缝长度及宽度，立即进行电焊连接横隔板或横向钢筋，将大梁连成整体。
利用挂蓝进行电焊连接作业，在施焊前应进行清洁除锈，同时合格证预埋钢板在干燥状态下施焊。
如两片横隔板有错位情况，将根据错位尺寸制作波形形状连接板，以保证与预埋钢板相吻合，进行电焊连接并清除焊渣。
电焊连接经检查合格后，立即用防锈漆涂上，干燥后再用调和漆涂面。
2、湿接缝砼的施工连接钢板施焊结束后，经监理工程师检查合格后，架桥机前移过孔进行湿接缝砼施工。
焊湿接缝钢筋，在便道上用吊车把模板送到孔位元元处用尼龙绳往上位支座模板，模板采用竹胶制成每道湿接缝之间将分成三块模板，用螺杆吊装干支架上固定，螺杆外套塑料管，塑料管直径为2-3cm，单块模板长度为200cm，能同时浇筑4条湿接缝，在模板与横隔板交界处用木条子塞缝，然后用水泥浆抹面，以防止漏浆。
砼配合比与大梁粗骨料配合比相同，采用机动翻斗车运至便道上，把砼倒入人力车，由提升吊篮浆装有砼湿接缝处，采用平板振动器振捣砼，抹平收浆后及时用湿麻袋片（夏天）盖住，终凝后在文件袋上直接洒水养护，当砼强度达到拆模强度方可拆模，拆模时，用尼龙绳绑住，直接下到桥下施工船上，运到需要安装模板湿接缝孔位元元下。
当湿接缝浇筑砼正好在运梁轨道邻近时，砼强度必须达到设计强度80%以上时方可运送大梁。
伸缩缝、人行道板及栏杆等施工方案1、桥面铺装：浇筑空心板铰缝和桥面铺装砼前必须用钢刷清除结合面上的浮皮，用水冲洗后方可浇筑砼及水泥砂浆，铰缝砼及砂浆必须震捣密实。
①施工工序：②板梁清理：架设安装好的板梁及时对板梁进行清理，清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净。
③绞缝施工：板梁结合面清理干净后及时进行绞缝施工，绞缝施工时注意要将板梁间的缝阻塞好，预防水泥浆漏失，绞缝内砼必须振捣密实。
④桥面铺装：桥面钢筋按照图纸设计要求进行下料铺设，砼浇注前板梁顶面应进行过拉毛处理并需再次对桥面进行清理，清理的结果必须桥面上不留灰屑等杂物。
桥面浇注混凝土搅拌时严格按照试验室提供的配合比进行配料，搅拌出的混凝土和易性及坍落度均应设计要求。
砼浇注时应注意振捣密实，表面应摸平收浆，同时还要进行压纹处理。
2、伸缩缝施工伸缩缝的预埋件的放置及安装严格按照厂家的要求进行，安装好的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。
锚固钢筋应沿桥宽方向均匀焊接在异型钢板上（在工厂完成），混凝土预留槽内以大于c30环氧树脂混凝土填充捣实。
3、人行道系施工人行道板及栏杆均严格按照设计图尺寸进行预制，预制块预制时注意预埋件必须安放准确。
人行道系预制件安放时位置必须准确，线形顺直，注意外观上的修饰。
4、附属工程施工附属工程主要包括护坡浆砌片石工程、砂浆勾缝及砂浆抹面工程等。
施工时，应注意预埋好广告灯座等安装钢筋。
第十二章引道主要分项工程施工方案1、路基土方开挖A、施工方法a、恢复定线，放出边线桩，对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
b、路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100左右，选用扒土机挖运；运距在500以内，使用拖式铲运机挖运；到家距在1以内，采用自行式大运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。
c、路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
d、对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路勘探开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
e、路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
B、工艺流程框图[略]C、主要机械设备：推土机、挖土机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车。
2、路基填筑及压实A、施工特征路基填筑工程可用配套的机械化施工。
开成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
B、施工方法a、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。
b、清除填方范围内旧路面、草皮树根、淤泥积水、并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，上土填筑路基。
c、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。
d、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。
e、土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖装机械配备自卸汽车运土，严格控制每延米卸土，推土机把土摊开，平地机整平。
f、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高顺序碾压。
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。
g、根据路堤的填筑高度，严格按照规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。
h、在雨季施工中，为防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填被雨水泡软。
i、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
C、工艺流程框图D、主要施工机械设备：推土机、挖土机、装载机、平地机、压路机、水车、自卸汽车、蛙式夯、气夯等。
E、填方路基压实施工流程见下图所示：铺上符合标准含水量接近最佳值土料中无不适宜材料表面大致平整几何尺寸大致符合要求松铺厚度碾压先轻型压路机后重型压路机先慢后快由边缘向中心碾压前后二次轮亦重叠15-20cm压实度达到标准外面表面平整无大起伏无“弹簧”“干松”现象土石路堤的压实方法与技术要求，应根据混合料中巨粒土的含量多少确定。
当混合料中巨粒土（粒径大于200 cm的颗粒）含量多于70%时，其压实作业接近于填石路堤，应按填石路堤的方法和要求进行。
当混合料中巨粒土的含量低于50%时，其压实作业接近于填石路堤，应按前述填土路堤的方法和要求进行。
高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷载很大，因此对基底应进行场地清理，并按照设计要求的基底承压强度进行压实，基底的压实度不应小于90%。
当地基松软公依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基加固处理，以达到设计要求。
3、路面工程级配砂砾垫层a、准备下承层，检查验收路基，土基用12-15T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验（压2-3遍），发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。
b、选择符合垫层集料级配要求质量合格的料场进行备料。
c、施工放样：恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出垫层边缘的设计标高。
d、事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。
e、用推土机、平地机浆砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡检查含水量不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。
f、用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
g、拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。
h、平地机进行细平，整形并随时检查标高。
（并预留一定沉降量）。
i、采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。
j、在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。
施工主要机械：推土机、平地机、水车、自卸汽车、装载机、压路机。
4、5%的水泥稳定砂砾基层：采用厂拌法施工。
a、选用强制拌和机，双转轴将叶式拌和机等厂拌设备进行集中拌和，拌和站的位置选择要适宜，以尺量缩短成品料的运距。
b、检查、验收清理下承层：检查下承翅的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、平面尺寸以及无侧限压强，并进行工序交接。
c、施工放样：恢复中线每100m放边线桩，抄平等。
