可视化在安全管理工作当中的应用

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可视化在安全管理工作当中的应用
安全管理是一项系统化程度较高、综合性内容较多的管理科目。

当前,各企业的安全管理制度已相对完备。

但通常在日常监督检查和体系审核中发现,由于制度范围广、内容多,岗位员工在理解、掌握和运用上存在较大难度。

根据事故统计资料分析,绝大部分事故都是由于员工违反操作规程引起的。

企业在对事故进行处理时往有规章制度,但操作人员了解不够,认识不足,因此执行不力。

规章制度的要求与现场执行存在很大的差距。

如何使规章制度在现场得到有效执行,这是决定安全生产效果的关键。

可视化管理正是提高执行力的有效手段。

“可视化”充分利用了视觉感知信息来引导、规范和组织现场生产活动,以保障安全生产,提高劳动生产率;推进管理制度视觉化、直观化、简洁化,提升全员遵章守纪的自觉性与主动性,实现全员自主管理、自我控制,形成一种看得见的管理方式。

企业在进行“可视化”管理最初应用在作业现场,通过安全色、标签、标牌等方式,达到区分作业人员,明确工器具、工艺设备使用状态以及生产作业场所危险状态等目的。

在推行“可视化”管理过程中,我们往往会发现“可视化”管理不仅能够起到安全警示作用,而且通过图示可以使规章制度更加直观,在一定程度上解决了死记硬背的难题。

为此,我们将“可视化”管理的内涵和功效进一步拓展,充分发掘,逐步延伸,通过有效实施,促使员工加深了对制度的理解、加强了对工艺规程的掌握,在较大程度上解决了制度落实不到位的问题。

世界上最著名的可视化应用是公路中间的那条分隔线和红绿灯的发明。

公路中间的那条黄线本名叫琼·玛卡若线,它是以美国内布拉斯加州女外科医生琼·玛卡若(June McCarroll)的名字命名的。

琼·玛卡若是美国内布拉斯加州的一名外科医生。

她在日常工作中看到很多因车祸受伤的患者。

伤者的痛苦时时让她如同身受。

1917年的一个秋天,她在附近的公路上驾车行驶,与一辆对行而来的货车发生了碰撞,万幸的是只受了一点轻伤。

事后,琼·玛卡诺开始思考如何能减少交通事故的发生。

她注意到驾驶员总喜欢靠公路的中间行驶,正是这个偏好让汽车相撞的可能大大增加。

于是她想到在公路中间画一条醒目的线,让不同方向行驶的车辆各行驶在线的一侧,如果大家都遵守这个规定的话,汽车就不会再出现相撞的情况了。

当政府颁布并实施这项措施之后发现,交通事故大幅降低。

后来人们又发明了红绿指示灯,进一步减少了交通事故的发生。

你能想象一下这种混乱的交通状况吗?即使车多也不显得混乱
对于这两个可视化的应用我们的感触是非常深的,现在可不比100年前,现在的汽车数量相比100年前增加了不知多少倍,如果没有以上两项措施,我们可以想象呢么多汽车在公路上行驶的情景。

可以说这两个可视化的应用间接促进了汽车工业乃至人类社会的进步。


企业的安全管理中也是同样的道理,一个小小的可视化应用,有时候就能避免很多安全事故的发生,起到事半功倍的效果。

实践证明安全可视化管理能有效地提高企业生产水平,落实可视化管理就是要抓好人员可视化、设备可视化、区域可视化三方面的工作。

要将负责的操作流程和安全工作程序为每一位员工精准迅速的理解,就必须发挥可视化——安全标识的巨大作用和意义,要突破员工理解的第一障碍,从而将所学所知应用于行动和实践中使规章制度通过可视化的创新安全标识真正落于实处。

安全工作和苍穹宇宙一样,是无始无终的,那些惨痛的安全实例时时刻刻都在警醒我们——安全工作任重道远,只有人人重安全、人人保安全,树立正确的安全生产观念,严格执行安全管理章程,才能最大限度的避免人为事故的发生,实现员工个人生命安全和企业安全、长久的共同发展。