丰田汽车LEXUS雷克萨斯-制动
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2024款Lexus_LBX
8 新车展厅 NEW CAR
2024款Lexus LBX
关注指数 : ★★★★☆
2024 款雷克萨斯 LBX ，一款与丰田 Yaris Cross 相对应的城市 SUV，于 2023 年第四季度导入欧洲、日本和全球部 分市场。LBX 车长 4 190 mm、宽 1 825 mm、高 1 545 mm，轴距为 2 580 mm。底盘则与欧洲热卖的 Toyota Yaris Cross 共用 TNGA-B 平台，但雷克萨斯进行了修改，LBX 比 Yaris Cross 的轴距延长了 20 mm，在缩短前悬、 加宽轮距的同时，LBX 的前悬也经过重新设计，以最大限度减少重载下的车身俯仰和侧倾，在紧急制动或急转弯时有更好 的车身稳定性。
NEW CAR 新车展厅 9
内部设计
车内空间更是打破传统，为驾驶者和乘客 创造出极致的奢华体验。LBX 采用了精选的 材质和工艺，豪华真皮座椅搭配精致的车厢装 饰，让人仿佛置身于一个高级私人会所。雷克 萨斯 LBX 的标准配置包括 12.3 英寸数字仪表 显示器、12.3 英寸信息娱乐触摸屏、合成皮革 座椅、加热前排座椅（带驾驶员记忆功能）、 电动尾门、360 度摄像头、感应雨刷、全景天 窗以及智能语音助手等功能一应俱全，为驾驶 者提供了便捷、舒适的驾驶体验。高萨斯 LBX，是汽车工程与奢 华设计的杰出典范，以其独特的风格和卓越的 性能成为行业的焦点。这款车型是雷克萨斯品 牌的杰出代表，不仅延续了传统的豪华，更注 入了现代科技的灵感。在细节设计上，LBX 呈 现出一种时尚、动感而又不失沉稳的氛围。其 独特的前脸设计以大胆的进气格栅和锐利的 LED 大灯为特色，彰显出强烈的个性。流线型 车身勾勒出动感线条，既凸显了车辆的运动基 因，又展现了豪华座驾的品位。
雷克萨斯 LBX 搭载 1.5 L 三缸汽油发动 机和电动机，其最大功率为 110 kW，比最强 大的丰田 Yaris Cross 提高了 25 kW。该汽油 发动机都通过连续可变自动变速器驱动前轮， 而 LBX 的高配车型还可选配全轮驱动，使用 电动机驱动后轮。
2024款Lexus LBX
关注指数 : ★★★★☆
2024 款雷克萨斯 LBX ，一款与丰田 Yaris Cross 相对应的城市 SUV，于 2023 年第四季度导入欧洲、日本和全球部 分市场。LBX 车长 4 190 mm、宽 1 825 mm、高 1 545 mm，轴距为 2 580 mm。底盘则与欧洲热卖的 Toyota Yaris Cross 共用 TNGA-B 平台，但雷克萨斯进行了修改，LBX 比 Yaris Cross 的轴距延长了 20 mm，在缩短前悬、 加宽轮距的同时，LBX 的前悬也经过重新设计，以最大限度减少重载下的车身俯仰和侧倾，在紧急制动或急转弯时有更好 的车身稳定性。
NEW CAR 新车展厅 9
内部设计
车内空间更是打破传统，为驾驶者和乘客 创造出极致的奢华体验。LBX 采用了精选的 材质和工艺，豪华真皮座椅搭配精致的车厢装 饰，让人仿佛置身于一个高级私人会所。雷克 萨斯 LBX 的标准配置包括 12.3 英寸数字仪表 显示器、12.3 英寸信息娱乐触摸屏、合成皮革 座椅、加热前排座椅（带驾驶员记忆功能）、 电动尾门、360 度摄像头、感应雨刷、全景天 窗以及智能语音助手等功能一应俱全，为驾驶 者提供了便捷、舒适的驾驶体验。高萨斯 LBX，是汽车工程与奢 华设计的杰出典范，以其独特的风格和卓越的 性能成为行业的焦点。这款车型是雷克萨斯品 牌的杰出代表，不仅延续了传统的豪华，更注 入了现代科技的灵感。在细节设计上，LBX 呈 现出一种时尚、动感而又不失沉稳的氛围。其 独特的前脸设计以大胆的进气格栅和锐利的 LED 大灯为特色，彰显出强烈的个性。流线型 车身勾勒出动感线条，既凸显了车辆的运动基 因，又展现了豪华座驾的品位。
雷克萨斯 LBX 搭载 1.5 L 三缸汽油发动 机和电动机，其最大功率为 110 kW，比最强 大的丰田 Yaris Cross 提高了 25 kW。该汽油 发动机都通过连续可变自动变速器驱动前轮， 而 LBX 的高配车型还可选配全轮驱动，使用 电动机驱动后轮。
丰田雷克萨斯系列轿车电控悬挂系统(上)
表 １ ． ■
－ ‘ － － ‘ ・ ＿ － － ・ － ・ － － － ＿ － － ・ ＿ ＿ － － ・ － ＿ － ・ － － － ｏ － － ・ － － ・ ‘ ・ ． ＿ － － － － ＿ ・ － ・ ＿ － ・ － － ＿ ＿ － －
图 １
总编 号 （ 分插 件 编 号 ）
０ （ Ｐ Ｔ档 ） Ｖ Ｓ ＯＲ １ Ｖ 停车灯开关闭合 ） ２（ ０ ／２ Ｖ１Ｖ
屯子 世 界
—
・ １． ２ ０６ ０ ０
２ — ６
工 程 师笔 记 ・
图２
屯早 世 再
—
・ １． ２ ０６ ０ ０
２ 一 ７
・
工 程 师笔 记 ・
总编 号 （ 分插 件 编 号 ） 引 脚 字 母 代 号 Ｓ Ｒ ＬＬ ｜ 引脚 功 能 说 明 ２号 左 高 度 控 制 阀 驱动 控 制 信 号 输 出 端 未使 用 （ 用 ） 备 ０ ／２ ｖ１ Ｖ 参考 数 据
・
工程 师 笔记 ・
丰 田雷 克 萨斯 系列轿车 电控 悬挂 系统 （ ） ・ 上
孙 余 凯 项 绮 明
丰 田雷克萨斯系列轿车 电控悬挂架系 空气 弹 簧 。 空 气弹 簧 的 刚度 和 车 辆 高 度 由 电流 经 Ｆ Ｎ 易熔 线 一 Ｆ ＴＡＬ ＬＭＡＩ Ｌ Ｔ易 熔 统 能够 根据 汽 车 的 瞬 时驾 驶 条 件 自动 调 节 Ｅ ＣＵ控制系统根据车辆行驶状 态进 线一 Ｆ Ｍ １易熔 线一 点 火 开 关 Ｓ １接 通 ＭＳＥ ＬＡ Ａ 悬挂组件的性能 ，即通过各种传感器 对汽 行 自动调整 ；减震器的减震 力也 由控制系 的 触 点 Ｉ 一 Ｅ Ｕ ｌ 熔 断 器 一 悬 挂 电 控 Ｇ１ Ｃ Ｇ 车的运行状态进行检测 ，当 Ｅ Ｃ ＭＳＥ Ｕ收 统进行控制 ， 以抑制车辆倾斜、 制动时前部 Ｅ Ｕ ２端 （ ３ — ４）经 处 理后 从 其 ４ 脚 Ｃ ５ Ａ８１ ， ５
－ ‘ － － ‘ ・ ＿ － － ・ － ・ － － － ＿ － － ・ ＿ ＿ － － ・ － ＿ － ・ － － － ｏ － － ・ － － ・ ‘ ・ ． ＿ － － － － ＿ ・ － ・ ＿ － ・ － － ＿ ＿ － －
图 １
总编 号 （ 分插 件 编 号 ）
０ （ Ｐ Ｔ档 ） Ｖ Ｓ ＯＲ １ Ｖ 停车灯开关闭合 ） ２（ ０ ／２ Ｖ１Ｖ
屯子 世 界
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・ １． ２ ０６ ０ ０
２ — ６
工 程 师笔 记 ・
图２
屯早 世 再
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・ １． ２ ０６ ０ ０
２ 一 ７
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工 程 师笔 记 ・
总编 号 （ 分插 件 编 号 ） 引 脚 字 母 代 号 Ｓ Ｒ ＬＬ ｜ 引脚 功 能 说 明 ２号 左 高 度 控 制 阀 驱动 控 制 信 号 输 出 端 未使 用 （ 用 ） 备 ０ ／２ ｖ１ Ｖ 参考 数 据
・
工程 师 笔记 ・
丰 田雷 克 萨斯 系列轿车 电控 悬挂 系统 （ ） ・ 上
孙 余 凯 项 绮 明
丰 田雷克萨斯系列轿车 电控悬挂架系 空气 弹 簧 。 空 气弹 簧 的 刚度 和 车 辆 高 度 由 电流 经 Ｆ Ｎ 易熔 线 一 Ｆ ＴＡＬ ＬＭＡＩ Ｌ Ｔ易 熔 统 能够 根据 汽 车 的 瞬 时驾 驶 条 件 自动 调 节 Ｅ ＣＵ控制系统根据车辆行驶状 态进 线一 Ｆ Ｍ １易熔 线一 点 火 开 关 Ｓ １接 通 ＭＳＥ ＬＡ Ａ 悬挂组件的性能 ，即通过各种传感器 对汽 行 自动调整 ；减震器的减震 力也 由控制系 的 触 点 Ｉ 一 Ｅ Ｕ ｌ 熔 断 器 一 悬 挂 电 控 Ｇ１ Ｃ Ｇ 车的运行状态进行检测 ，当 Ｅ Ｃ ＭＳＥ Ｕ收 统进行控制 ， 以抑制车辆倾斜、 制动时前部 Ｅ Ｕ ２端 （ ３ — ４）经 处 理后 从 其 ４ 脚 Ｃ ５ Ａ８１ ， ５
Lexus LC 豪华跑车说明书
LC新豪华艺术论驾驭的艺术不仅是疾速，更是每个瞬间的感官体验。
LC以无所畏惧的设计，心潮澎湃的性能，呈现全感官的速度与激情，开启豪华轿跑新篇章。
外观03内室07性能11智能安全驾驶17服务21昨天，设计是让你看见美今天，设计是带你预见美高度还原概念车，设计美似天成当想象成为现实，未来座驾由此诞生。
LC高度还原概念车，令未来停驻眼前的同时，更融入岩层特有的自然灵感，黛青云母车漆，感受层峦叠嶂的壮丽，动静间，心生天地。
*21英寸超大铝合金锻造轮毂，尽显动感澎湃。
超薄3眼LED远近光照明大灯带自动水平调节，实时保持出色照明状态。
以战斗机引擎为灵感的后尾灯设计，锋芒毕现。
刀锋式的C柱线条，彰显性感的流动身线。
*部分车型配备，敬请参阅标准装备与技术参数表详情。
昨天，豪华是物质极大丰富的产物今天，豪华不仅与物质有关，更与精神辉映不止驾驭，更愉悦每一个感官以极简的线条勾勒出具有灵性的空间，LC前窄后宽的聚焦式流体舱内设计，打造出以驾驶者为中心的室内布局。
融合匠心与科技的座椅工艺，配以*半苯胺高级真皮或*Alcantara®材质，拥有头等舱般的舒适度。
历经2年50款原型座椅，打造出立体造型的豪华跑车座椅，展现非凡的支撑性和包裹性。
多媒体系统，更直观而灵敏的人性化操作体验。
*Mark Levinson®高级音响系统，配备13个扬声器，打造殿堂级听觉盛宴。
*部分车型配备，敬请参阅标准装备与技术参数表详情。
昨天，驾驶是把疾速当作规律今天，驾驭是为疾速赋予韵律强劲全混动，开启豪华GT轿跑的浪漫之旅既肩负环保责任，又满足激情驾驭。
LC搭载雷克萨斯多级全混动科技，拥有澎湃的动力的同时，彰显环保的生活态度，令激情驾驭与社会价值兼得。
10挡变速，可让发动机始终保持在高效功率输出的转速区间，并提高发动机和电动机的综合功率，每个瞬间都充满驾驭激情。
LC500h搭载3.5升V6发动机的多级全混动系统，拥有更加澎湃的动力，在起步时所产生的驱动力超越以往，拥有更直接、更迅速的动力响应。
凌志(lecux)
•
IS系别
IS系别轿车有IS250、IS300 ，为入门豪华级轿车。 调性：年轻、运动、时尚、动感、偏女性。
•
GS系别
GS系别目前产品有：GS250、GS300、GS350、GS450h。
GS系列调性：运动、时尚、尊贵、动感、性价比高。
建议零售价：97.5万元
• RX系列轿车，为入门级越野车。 RX系别目前产品有：RX270、RX350、RX450h。
•
丰田旗下品牌如花冠、皇冠、佳美等在消费者心目中“低档、省油、廉价车”
的形象已根深蒂固。
• 丰田章一郎则认为丰田应该精益求精。
•
投资十亿美元、投入上万小时的研究和设计一款全新品牌的高档汽车。
•
•
实施新品牌战略，凌志（后改名为雷克萨斯）
身上未标有丰田的标志，原因则是不让消费者对丰田公司传统品牌与新品牌 之间产生联系。
优雅、高贵、大方、独特出众。 1988年1月雷克萨斯在洛杉矶车展上首度亮相。 椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。
车系、车款介绍
Various Category
• 各种系别
• 为满足不同消费者，不同驾驶享受，雷克萨斯将其产品分为不同系别。 LS系列：旗舰豪华型轿车 ES 系列：商务用车 IS系列：入门级豪华车 GS系列：运动型豪华车 RX系列：入门级越野车 GX系列：中级越野车 LX系列：顶级越野车 SC系列：敞篷跑车 LFA系列：超级跑车 LF-LC：概念车
• CT系别—CT 200h • 建议零售价：112.2万元。
• LFA系别
• LFA是雷克萨斯开发的第一款超级跑车，由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历 经10年时间研发而成。是雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作。 建议零售价：598万元。 定位：超级跑车。
汽丰田锐志轿车转向系统故障排除
汽丰田锐志轿车转向系统故障排除
闫国中
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》
【年(卷),期】2013(000)010
【摘要】故障现象：一辆2006年产一汽丰田锐志轿车，行驶里程19万km，用户反映在一次左转弯后，转向变得异常沉重，同时仪表盘上的P／S灯、VSC灯和发动机故障灯同时亮起（图1）。
【总页数】1页(P99-99)
【作者】闫国中
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U463.4
【相关文献】
1.天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分皇冠（CROWN）、锐志（REIZ）、雷克萨斯（LEXUS）轿车 [J],
2.一汽丰田锐志轿车自动变速器ECT故障检修实例 [J], 邹育平
3.一汽丰田锐志轿车空调失灵 [J], 张学为
4.一汽丰田新锐志轿车技术亮点解读 [J], 王艳
5.一汽丰田新锐志轿车制动系统故障1例 [J], 豆秀松
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雷克萨斯LS600hL官方车型手册
EV 模式驾驶*
又一项考虑贴心的人性科技 。当您驾车进入居住小区时 ，EV模式使您安静驶入 ，而不会 16 惊扰家人 、邻居 。另外 ，泊车入库时仅依靠电能驱动 ，令尾气排放为零。
* 某些特定因素下（如发动机冷却剂温度 ，电池剩余电量及车辆时速），会影响甚至无法使用 EV模式驾驶 。驾驶范围也 取决于某些特定因素 ，如电池剩余电量等。
巅峰表现 ，一一呈现 The ultimate expression of the Lexus Hybrid Drive.
LEXUS 雷克萨斯油电混合动力
LEXUS 雷克萨斯油电混合动力无愧为传动驱动领域的未来方向。今天的汽车制造商 正面临一个艰巨的挑战 ：满足驾驶者对性能越来越高的要求 ，同时避免与能源、 环境的冲突 。在征服这一挑战的过程中 ，对极致动力的追求 ，让 LEXUS 雷克萨斯 选择了一条崭新的道路 ，绝非一味增加发动机的排量 ，而是在不牺牲驾驶乐趣的 同时，以更少的燃油*、更低的排放**输出更强动力 。当您亲身驾驭时 ，将充分 体验到平顺 、无间隙的加速 ，以及不同凡响的静音表现 ，都来自表现卓越的 油电混合动力系统 。更重要的是 ，这一前瞻科技已经成功量产。
对未来豪华轿车的发展 ，LEXUS 雷克萨斯有独到的见解 ；凭借 独具的前瞻科技 ，缔造出一部与众不同的豪华轿车 ，为您带来 蕴涵着静谧与激情的驾驭体验。
5
LS600hL
驾驭或坐享
Drive or Be Driven
沉 浸 在 驾驭的快意中 ，或是沉醉在坐享的惬意 里 Indulge in the driving experience yourself, or relax and leave the driving to someone else.
又一项考虑贴心的人性科技 。当您驾车进入居住小区时 ，EV模式使您安静驶入 ，而不会 16 惊扰家人 、邻居 。另外 ，泊车入库时仅依靠电能驱动 ，令尾气排放为零。
* 某些特定因素下（如发动机冷却剂温度 ，电池剩余电量及车辆时速），会影响甚至无法使用 EV模式驾驶 。驾驶范围也 取决于某些特定因素 ，如电池剩余电量等。
巅峰表现 ，一一呈现 The ultimate expression of the Lexus Hybrid Drive.
LEXUS 雷克萨斯油电混合动力
LEXUS 雷克萨斯油电混合动力无愧为传动驱动领域的未来方向。今天的汽车制造商 正面临一个艰巨的挑战 ：满足驾驶者对性能越来越高的要求 ，同时避免与能源、 环境的冲突 。在征服这一挑战的过程中 ，对极致动力的追求 ，让 LEXUS 雷克萨斯 选择了一条崭新的道路 ，绝非一味增加发动机的排量 ，而是在不牺牲驾驶乐趣的 同时，以更少的燃油*、更低的排放**输出更强动力 。当您亲身驾驭时 ，将充分 体验到平顺 、无间隙的加速 ，以及不同凡响的静音表现 ，都来自表现卓越的 油电混合动力系统 。更重要的是 ，这一前瞻科技已经成功量产。
对未来豪华轿车的发展 ，LEXUS 雷克萨斯有独到的见解 ；凭借 独具的前瞻科技 ，缔造出一部与众不同的豪华轿车 ，为您带来 蕴涵着静谧与激情的驾驭体验。
5
LS600hL
驾驭或坐享
Drive or Be Driven
沉 浸 在 驾驭的快意中 ，或是沉醉在坐享的惬意 里 Indulge in the driving experience yourself, or relax and leave the driving to someone else.
LEXUS雷克萨斯
，
根 据 他 们 自身 的 情 况
的 店 面 形 象和 高
对 已 略 显 老 旧 的 经 销 商店 面 进 行 形 象升 级 和
设 施 改造 时
，
车 型 6 年 门5 万
km
) 免费保养
。
L EX US 雷
为
，
对 于 L EX U S 雷 克萨 斯 这 样 比 较 小众 化
，
LEX US 雷
。
克萨 斯 显 然在 这 方
在谈到具 体 的服 务感 受 时提 及 最 多的
词就是
“
个
一
足 以说 明
L E X U S 雷 克萨 斯 车 主 对 L E X U S
尊贵
”
，
我 们 可 以将其理 解 为
种
雷 克萨 斯 经 销商 的服 务 整 体 满 意度 和 认 同
身 份 的认 同 感
。
从 我 们 对 L E X U S 雷 克萨 斯
、
，
。
考 虑到不 少车主都拥 有
而 环 境 和流 程
服 务质 量 的权 重 相 较 其 他 项
而 且 他 们 的 家庭 大 都 拥 有
，
对独 立
、
榔 淘 润Ii 蠢 女 再 面且 相 素 爱 l 韵 电酝 安 静 的 服 务灏博 酾 嘲 羁黻 限 度
一
目也 比较高 ， 增值 服 务则权 重 较低 。
6
I
使 车 主 在 相 对 较 长 的 车 辆 使 用 周 期 内无 需 对
，
的网络布局 反 而 会 导 致经 销商 之 间的竞争加 剧
。
供 的 4 年 门0 万 k m ( 混 合 动 力车 型
万 km
汽车ABS检测与维修毕业论文
沈阳广播电视大学综合实训报告书题目汽车ABS系统的检测与维修姓名教育层次专科学号省级电大沈阳广播电视大学专业汽车分校指导教师王老师教学点目录前言 (1)1.汽车防抱死制动系统的概述…………………………………………………防抱死制动系统的功用……………………………………………………防抱死制动系统的组成及类型…………………………………………… ABS的组成…………………………………………………………ABS的分类………………………………………………………………防抱死制动系统的工作原理…………………………………………………常规制动阶段………………………………………………………………制动压力保持阶段…………………………………………………制动压力减小阶段………………………………………………制动压力增大阶段………………………………………………2. 汽车防抱死制动系统的使用与维修……………………………………………防抱死制动系统的使用与检修中的注意事项……………………故障诊断和检查的方法和步骤………………………………………3. ABS在轿车上的使用…………………………………………………………丰田雷克萨斯(LEXUS)LS400型轿车的ABS……………长丰猎豹越野车的ABS……………………………………………………神龙富康轿车的ABS……………………………………………………4.汽车防抱死制动系统的故障案例分析………………………………………凯越ABS报警灯故障排除……………………………………………………车轮抱死故障排除……………………………………………………捷达轿车ABS故障灯偶尔亮……………………………………………………5.总结…………………………………………………………………………参考文献……………………………………………………………………致谢…………………………………………………………………………前言随着世界汽车工业的迅猛发展，安全性日益成为人们选购汽车的重要依据。
Lexus IS250C 敞篷跑车 产品配置手册
IS250CFeels Like IS感觉就像IS这是一种前所未有的激情感受，这是来自全新LEXUS雷克萨斯IS250C的动感体验。
全新缸内直喷V6发动机与空气动力学流线车身设计珠联璧合，感觉如激流奔涌气势无穷；LEXUS G-BOOK 雷克萨斯智能副驾鼎力相助，感觉如智者相伴一路无忧；更配备VDIM车辆动态综合管理系统，感觉如运筹帷幄掌控全局。
这种难以言表的非凡感受，就像驾驭IS250C激情驰骋。
简约，回味不尽的极致之美。
引人入胜，高贵典雅的个性流露。
精确预见，细心揣摩顾客的期望。
INCISIVE SIMPLICITY INTRIGUING ELEGANCE SEAMLESS ANTICIPATION为未来豪华价值重新定义Redefining the standard of luxury.L-FINESSE DESIGN PHILOSOPHYL-finesse设计哲学3I S 250C4IS 250C开阖间流露双重美感Top down or up, double the enjoyment and aesthetics.ELEGANT EXTERIOR优雅外观IS250C 的华美身影优雅浮现，一种令人屏息的极致美感已将所有目光牢牢吸引。
顶篷关闭时，车身以一道完美 流线诠释动感内涵，当顶篷徐徐开启，动人心魄的洒脱美感顿时迸发，一部万众倾心的豪华硬顶敞篷轿跑车已为 世人惊艳呈现。
6IS 250C舒适与动感在同一空间中水乳交融Seamless co-existence of comfort and excitement in the same space.LUXURIOUS INTERIOR豪华内饰置身于IS250C 豪华硬顶敞篷轿跑车中，动感与豪华环绕左右。
匠心独运的内部设计 将两种触感融于同一空间，仪表台板的设计彰显出前排空间运动性驾驶舱的独特 韵味，而后排则以宽敞舒适的双人座椅将空间利用的淋漓尽致。
雷克萨斯一审败诉退车赔款
雷克萨斯一审败诉退车赔款作者：暂无来源：《时代汽车》 2012年第8期5月23日，北京市朝阳法院做出一审判决，支持原告崔家楠将所购买的雷克萨斯小轿车（车辆识别代号JTHBG262692024036、发动机号3GR0270075）退还给被告北京广丰通田汽车贸易有限公司，责令被告向崔家楠返还购车款36.5万元，并另处赔偿原告崔家楠经济损失38万元。
至此，这一购车纠纷，在经过2年多的维权斗争和半年多的法律诉讼后，终于画上了句点。
原告崔家楠在接受记者采访时说，“打这场艰难的官司，不仅仅是给自己讨回一个公道，也是对中国所有丰田车消费者的安全负责。
”丰田不仅销售“问题车”，还涉嫌在中国玩“假召回”崔家楠指出，丰田雷克萨斯不仅在中国销售质量不合格的“问题车”，还涉嫌在中国玩“假召回”。
为什么那么多召回后，中国市场上还会有这么多刹车失灵丰田车？崔家楠告诉记者，这绝不是偶然事件那么简单。
2012年2月，崔家楠经过细致调查后发现，在“雷克萨斯R×300汽车召回”信息中，车辆识别码都是22位。
但她在国家发改委了解到的情况却是，所有机动车在中国车管所系统里登记的识别代码都是17位，数字不对，“这也就意味着实际上中国没有一辆雷克萨斯RX300汽车真正被召回”。
“我把事情曝光后，丰田很快就把这款车的召回代码改成17位了”崔家楠介绍说，但他们没来得及改更多，在国家质检总局召回网上，雷克萨斯LS460L和LS600hL的车辆发布的识别代码只有8位数，“同样存在着假召回嫌疑。
”而在此前，崔家楠还发现丰田汽车公司存在着钻中国3C认证系统漏洞的问题。
在搜集起诉证据时，崔家楠发现，丰田汽车公司及其4S店，从未交给她雷克萨斯轿车《出厂合格证》，也没有符合国家规定的《3C强制认证证书》和认证标志。
崔家楠指出，依据国务院相关行政法规，汽车是必须经过国家强制认证的产品，但从海关进口到进车管所登记，丰田的所有汽车都是“免检”过关，一路绿灯，没有经过任何实质性的质量认证。