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新能源汽车的优点有哪些？新能源汽车的优点有哪些?1、新能源汽车环保。
新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。
这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。
燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。
另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。
3、新能源汽车不用限号出行。
因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。
但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
4、效率高。
一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
新能源汽车主要有哪些优点和缺点?新能源汽车的优势是：1、新能源汽车是环保的。
新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。
，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。
这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。
燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。
此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。
3、新能源汽车不需要限量出行。
由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。
但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
4、效率高。
通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是：1、充电困难且缓慢。
由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。
另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2、续航里程短。
对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3、售后服务还不成熟。
新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。
新能源汽车总结新能源汽车是指以替代燃油为能源的汽车，其主要包括电动汽车和燃料电池汽车两种类型。
近年来，随着环境保护意识的增强和科技的进步，新能源汽车在全球范围内得到了广泛推广和应用。
本文将对新能源汽车的优势、局限以及未来发展方向等方面进行综述。
首先，新能源汽车具有多种显著优势。
首先，新能源汽车的核心特点是“节能环保”，其能源消耗低于传统的燃油汽车，能有效减少对有限资源的依赖，减少温室气体的排放和大气污染物的释放，对人类居住环境和生态系统产生积极的影响。
其次，新能源汽车在行驶过程中噪音较小，能够有效减少城市噪声污染，提升居民的生活质量。
另外，新能源汽车充电时间快、续航里程长，并且充电设施的建设成本相对较低，这些特点使得新能源汽车的使用更加便捷和经济。
然而，新能源汽车也存在一些局限。
首先，目前新能源汽车的高成本是其发展的主要制约因素之一。
新能源汽车的价格相对较高，其核心部件如电池等的制造成本仍然较高，导致其购买成本远高于传统燃油汽车。
其次，新能源汽车的充电基础设施建设相对滞后，目前充电桩的数量和分布不够完善，这给新能源汽车的用户带来了一定的不便。
此外，新能源汽车的续航里程和充电时间也还存在一定的限制，用户在长途出行时需要充电设施的支持，不然可能会面临能源耗尽的风险。
针对新能源汽车的局限，各国政府和相关企业都在努力解决问题并推动新能源汽车的发展。
首先，许多国家在税收政策、补贴政策等方面给予新能源汽车一定的支持，降低购买成本。
其次，各国在加大充电基础设施建设的同时，推动技术的进步，提升电池能量密度和充电效率，以提高新能源汽车的续航里程和充电速度。
此外，新能源汽车也逐渐走向智能化，通过智能充电管理系统、车联网等技术的应用，提供更加便捷的充电和用车服务。
未来，新能源汽车的发展前景可谓一片光明。
首先，技术的进步将进一步降低新能源汽车的制造成本，使其与传统燃油汽车价格接近，从而吸引更多消费者购买。
其次，随着对环境保护意识的不断提高，人们对新能源汽车的需求将逐渐增加，推动新能源汽车市场的扩大和发展。
新能源汽车出租价格表新能源汽车出租价格表以下是新能源汽车出租价格表，包括了各种类型的新能源汽车和相应的租金费用。
请注意，租金费用可能会根据不同的地区和特殊要求而有所变动。
请在租车前联系我们的客服人员以获取最新的价格信息。
1. 纯电动汽车- 微型纯电动车：每小时10元，每天100元，每周500元- 小型纯电动车：每小时15元，每天150元，每周600元- 中型纯电动车：每小时20元，每天200元，每周800元- 大型纯电动车：每小时30元，每天300元，每周1200元2. 混合动力汽车- 微型混合动力车：每小时8元，每天80元，每周400元- 小型混合动力车：每小时12元，每天120元，每周500元 - 中型混合动力车：每小时16元，每天160元，每周700元 - 大型混合动力车：每小时25元，每天250元，每周1000元3. 燃料电池汽车- 微型燃料电池车：每小时12元，每天120元，每周500元 - 小型燃料电池车：每小时18元，每天180元，每周700元 - 中型燃料电池车：每小时24元，每天240元，每周900元 - 大型燃料电池车：每小时35元，每天350元，每周1200元4. 电动自行车- 公共电动自行车：每小时2元，每天20元，每周80元- 个人电动自行车：每小时5元，每天50元，每周200元备注：- 租金费用包括车辆使用、维护和保险费用。
- 超过租车时间的一小时将按照每小时的费用计算。
- 租车时请提供有效的驾驶证和身份证。
- 租车期间车辆损坏或交通违规产生的费用由租车人承担。
以上是新能源汽车出租价格表，希望能够满足您的需要。
如有任何疑问或特殊要求，请随时与我们的客服人员联系，我们将尽力为您提供满意的服务。
新能源汽车的类别及特点随着人们对环保和可持续发展的意识日渐增强，新能源汽车成为了汽车行业的新宠。
新能源汽车不仅可以减少对环境的污染，还能降低能源消耗，为社会和人类健康带来更多好处。
在众多新能源汽车中，主要有纯电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池车三大类别。
以下将分别介绍它们的特点及优势。
首先是纯电动汽车，这类汽车完全依靠电能驱动电动机运行，不需要使用传统燃油。
纯电动汽车不产生尾气排放，零排放使它成为环保出行的首选。
同时，电动汽车噪音小、动力响应快，驾驶体验舒适。
然而，纯电动汽车续航里程相对较短，充电设施不够完善也是影响其发展的主要障碍。
其次是插电式混合动力车，这类汽车搭载了内燃机和电动机，可以通过插电、发动机发电或动力分配系统工作。
插电式混合动力车在电池充电的同时可利用内燃机自发电，增加了续航里程。
这类车型不仅具备了节能环保的特点，还摒弃了纯电动车型充电时间过长和续航里程过短的问题，更符合大部分人的日常用车需求。
最后是燃料电池车，这类汽车利用氢气和氧气在燃料电池内部化学反应产生电能驱动电动机工作。
燃料电池车在行驶过程中只排放水蒸气，零污染排放，是最为环保的新能源汽车。
此外，燃料电池车续航里程长、加氢时间短，充电方便，是未来新能源汽车发展的重要方向。
综上所述，不同类型的新能源汽车各有特点，消费者可以根据个人需求和偏好来选择适合自己的车型。
新能源汽车的普及将大大减少对环境的污染，降低空气质量的恶化，为人们提供更加清洁、健康的出行方式。
相信随着技术的不断进步和政策的支持，新能源汽车一定会越来越受到消费者的欢迎，推动汽车产业向更加环保、智能的方向发展。
新能源汽车前十名品牌（一览）新能源汽车前十名品牌1. 比亚迪(BYD)根据数据显示,比亚迪新能源汽车在2023年的汽车市场上占据着相应的地位，展现出了强劲的韧性，比亚迪新能源行业在市场上占据着龙头地位，品牌的影响力也在不断的提升。
比亚迪在2023年上半年推出了多款新车，自主研发的技术也被大家广泛认可。
比亚迪不断的优化产品的结构，进一步推出了更具竞争力的车型，让比亚迪在新能源汽车上面有着比较好的发展空间。
比亚迪目前所生产的电池主要用于自己公司生产的产品，虽然在国内已经成为了最大的新能源生产商，但是却在电池需求方面却错失了很大的机会。
如果比亚迪能够进一步的扩展自己的业务，那么想必会有更大的发展空间，在国内发展的也将会越来越好。
比亚迪的战略规划无疑进行得十分成功，凭借着自身实力的支持，在新能源汽车市场上，几乎立于不败之地。
2. 特斯拉(Tesla)无疑地，特斯拉是新能源汽车领域的代表品牌。
特斯拉的电动汽车以其高科技、节能环保的特色、动力强悍、行驶里程远超过其他品牌的汽车而广受好评。
特斯拉目前有几个系列车型，分别是Model S、Model X、Model Y、Model 3和Roadster。
3. 蔚来(NIO)蔚来是中国一家新能源汽车公司，其产品线涵盖全电动车、以及换电和续航等相关服务。
其旗下具有科技感十足的新能源汽车EP9不仅赢得了大量关注，还多次刷新了纪录。
蔚来的新款车型ES8在10个月内一共卖出了13000辆，取得了很大的成功。
4. 荣威(Roewe)荣威是中国制造的品牌，其新能源车型包括荣威ei6、荣威ei5和荣威RX5。
其中，荣威ei6是2021年中国最畅销的新能源轿车。
荣威的新能源车定位高端，车身时尚，具备较大的动力和续航能力。
5. 吉利汽车(Geely)吉利汽车是中国的汽车品牌，在新能源汽车领域也有很高的涉猎。
其新能源车型包括博越PHEV、几何A和ICON。
但是，吉利汽车的新能源汽车定位相对较低，适合中低端用户。
新能源车类型及价格新能源车是指使用新能源技术供能的汽车，包括电动车、燃料电池车等类型。
新能源车的发展是环保节能的重要体现，有助于改善空气质量，减少对化石能源的依赖。
一、电动车电动车是一种以电池驱动的车辆，其主要有纯电动车和增程式电动车两种类型。
1.纯电动车纯电动车是完全依靠电池储存电能驱动的车辆，不使用任何燃料。
其价格因品牌、配置和电池容量等有所不同。
例如，特斯拉的Model 3基础版本售价约为35,000美元（约合人民币23.5万元）。
2.增程式电动车增程式电动车是电动车和燃油车的混合车型，具备一定的电动驱动里程和燃油驱动里程。
其价格相对较高，以雪佛兰Volt 为例，其售价约为33,000美元（约合人民币22.2万元）。
二、燃料电池车燃料电池车是利用氢气与氧气反应产生电能的车辆，无排放污染，具备长续航里程和较短的充电时间。
燃料电池车在中国市场的价格较高，例如广汽传祺GE11，预计售价在25-30万元区间。
三、混合动力车混合动力车是传统内燃机与电动机的混合形式，通过两者的协同工作来提高车辆的燃油效率。
价格一般较传统内燃机车型高一些，但相对于纯电动车来说价格较低。
例如丰田普锐斯的价格约为20万元。
四、飞行汽车飞行汽车是一种结合了汽车和飞行器功能的交通工具，能够在陆地和天空中自由穿梭。
飞行汽车属于高科技产品，价格相对较高。
例如，Terrafugia Transition跨界飞行汽车的预计价格将在28-30万元之间。
综上所述，不同类型的新能源车价格差别较大，主要因素包括品牌、配置和技术水平等因素。
随着技术的进步和市场的发展，新能源车价格有望逐渐降低，更多的消费者将有机会选择环保节能的出行方式。
新能源车购买条件现如今，新能源车已成为人们购车时的新选择，它们不仅环保节能，而且性能也越来越受到消费者的青睐。
那么，想购买新能源车，有哪些条件和要求呢？首先，购买新能源车需要满足相关的资质条件。
在国家政策下，购买新能源车的消费者需要持有有效的驾驶证和身份证明，确保自己有合法的驾驶资格。
另外，一些地方对新能源车的购买还可能需要提供购车补贴的资格证明，比如居住地核发的购车补贴资格证明。
这些资质条件的满足，是购买新能源车的第一步。
其次，购买新能源车需要考虑家庭情况和用车需求。
家庭成员的数量、日常出行的里程、充电设施的情况等因素都会对新能源车的选择产生影响。
对于家庭成员较多或需要长途出行的消费者来说，选择续航里程较长的插电混动车或纯电动车可能更为合适；而对于日常通勤、城市代步为主的消费者，则可以选择续航里程相对较短的纯电动车。
此外，消费者在购买新能源车时还需要考虑自身的经济实力和购车预算。
新能源车相较于传统燃油车价格可能会稍高一些，因此需要提前评估好自己的购车预算，确保购买新能源车不会给自己的经济负担造成过大压力。
同时，消费者还可以留意一些品牌的新能源车优惠政策或促销活动，以获取更多的购车优惠。
最后，购买新能源车还需要考虑充电设施的情况。
由于新能源车的续航里程通常较短，因此充电设施的便利性成为影响购车选择的重要因素。
消费者需要了解家附近的充电桩分布情况，以及不同类型充电桩的充电速度和价格，从而选择适合自己的充电设施。
综上所述，购买新能源车不仅需要满足相关的资质条件，还需要考虑家庭情况、经济实力、购车预算以及充电设施的情况等多方面因素。
只有综合考虑这些条件，选择适合自己的新能源车，才能更好地享受新能源车带来的环保节能便利。
希望以上内容能够帮助到您。
新能源汽车技术及现状分析一、概述随着环保理念的不断提升，新能源汽车也随之迅速崛起。
目前，新能源汽车的主要类型包括电动车、混合动力车、燃料电池车等。
相比传统燃油车，新能源汽车无疑具有许多优势，如减少尾气排放、噪音更低、对环境更友好等，因此新能源汽车也成为了汽车工业发展的重要方向之一。
二、电动车技术1. 电池技术目前，电动车主要采用的电池技术包括铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池。
其中锂离子电池被普遍认为是目前最成熟、最可靠的电池技术。
然而，锂离子电池的成本问题一直限制着电动车的普及率。
随着电池技术的不断发展，未来电动车的续航里程将会越来越长，价格也会越来越实惠，这将有助于电动车在市场上的普及。
2. 电机技术电动车的核心部件是电机。
目前，电动车主要采用的电机类型包括永磁同步电机、异步电机和开关磁阻电机等。
其中，永磁同步电机成本较高，但效率较高，因此正在逐渐普及。
3. 充电技术电动车的充电方式包括交流充电和直流充电。
目前，大部分电动车采用的是交流充电方式，需要6-8小时才能充满电。
而直流充电则可以在短时间内完成充电，但其成本较高，需在城市中心建设专业充电站。
三、混合动力车技术混合动力车结合了燃油动力和电力两种动力，具有较高的经济性和环保性能。
目前，混合动力车主要采用的动力模式包括串联式混合动力、并联式混合动力和混合式动力。
1. 串联式混合动力串联式混合动力是指发动机和电动机都可以驱动车轮，但无法同时工作。
这种混合动力系统的优点在于具有更高的燃油经济性，能够在高速行驶时稳定经济地行驶。
2. 并联式混合动力并联式混合动力是指发动机和电动机同时可以驱动车轮，可以根据路况和行驶状态自动调节使得整车动力更加均衡，这种混合动力系统的使用范围更广泛。
3.混合式动力混合式动力系统是将串联式和并联式混合动力系统相结合所形成的一种新的混合动力系统。
该系统具有高效性和节能性，它在速度较低的时候主要通过电能运动，而在高速时则主要依赖燃油动力。
新能源汽车概论知识点总结一、新能源汽车的定义和分类新能源汽车是指使用新能源替代传统燃油的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车三种类型。
1. 纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）：纯电动汽车是指完全依靠电池储存的电能驱动车辆，不使用任何传统燃油。
它们通过电动机将电能转化为机械能，驱动车辆运行。
2. 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）：插电式混合动力汽车使用电池供电的电动机和燃油发动机，可以通过插电充电或燃油燃烧来提供动力。
它们具有较长的电动驱动里程，可以满足日常出行需求。
3. 燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）：燃料电池汽车使用氢气与氧气反应产生电能，驱动电动机。
它们没有尾气排放，只产生水蒸气。
然而，燃料电池汽车的氢气供应和氢气充电站的建设仍面临挑战。
二、新能源汽车的优势和挑战新能源汽车相比传统燃油汽车具有以下优势：1. 环保节能：新能源汽车不使用传统燃油，减少了尾气排放，对环境污染较小。
同时，新能源汽车使用的电能和氢气可以通过可再生能源来生产，实现能源的可持续利用。
2. 降低能源依赖：新能源汽车减少了对石油等有限资源的依赖，有利于国家能源安全。
3. 提升驾驶体验：新能源汽车具有低噪音、低振动和高扭矩等特点，提供更加平稳和舒适的驾驶体验。
然而，新能源汽车仍然面临一些挑战：1. 续航里程和充电设施：纯电动汽车和插电式混合动力汽车的续航里程相对较短，充电设施的建设仍然不够完善，给用户的使用体验带来一定的限制。
2. 价格和成本：新能源汽车的价格相对传统燃油汽车较高，且电池等关键部件的成本仍然较高，影响了消费者的购买意愿。
3. 产业链和技术创新：新能源汽车的发展需要完善的产业链和技术创新支持，包括电池技术、充电设施建设和氢气供应等方面。
三、新能源汽车的发展现状和趋势新能源汽车在全球范围内得到了广泛的关注和推广，各国纷纷制定了相应的政策支持和产业发展计划。
新能源汽车的分类、主要情况和政策补贴一、新能源汽车定义依照中华人民共和国工业和信息化部2009年6月17日发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
二、新能源汽车的分类新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车等各类别产品。
三、新能源汽车种类情况的简介1、混合动力汽车：混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽电混合动力、柴电混合动力和气（天然气）电混合动力三种。
目前国内公交市场上混合动力车辆的主流都是柴电混合动力和气（天然气）电混合动力。
按照推进系统能量流和功率流的配置结构关系，混合动力汽车分为串联、并联、混联三种结构形式，三种形式的特点：1）、串联式混合动力系统串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。
在这种联结方式下，电池就象一个水库，只是调节的对象不是水量，而是电能。
电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节，从而保证车辆正常工作。
这种动力系统在城市公交上的应用比较多，轿车上很少使用。
2）、并联式混合动力系统并联式混合动力系统有两套驱动系统：传统的内燃机系统和电机驱动系统。
两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。
这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。
该联结方式结构简单，成本低。
3）、混联式混合动力系统混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿轮系，或采用行星轮式结构结合在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。
新能源车类型及价格国产新能源汽车排名1：北汽EV200指导价 20.89万补贴后售价 11.69万北汽新能源EV200是北京汽车于2023年底推出的一款纯电动汽车，是一款集动感时尚、超强性能、科技配置、贴身安全、健康环保五大亮点为一体的一款精品自主A0级轿车。
2：北汽EV160指导价 18.99万补贴后售价 9.68万北汽新能源EV160搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大功率53千瓦，在0-50km/h加速时间仅为5.3秒，最高车速为125km/h，性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机，与传统燃油车体验无异。
3：江淮iEV4指导价: 15.28-15.48万补贴后售价: 6.28 -6.48万江淮新款iEV4的外观设计上保留了和悦A13车型的造型，前脸采用了单横幅镀铬格栅装饰，两侧大灯与之相连，灯组内部则采用了亮色饰条装饰，使其前脸看上去比较时尚。
新车尾部的设计十分简洁，后备厢也加入了镀铬饰条，与前脸相呼应。
4：江淮iEV5指导价: 18.08万补贴后售价: 8.98 万江淮iEV5是江淮第五代纯电动轿车，于2023年4月在上海车展正式上市。
外观方面，六边形大面的镀铬装饰件将江淮iEV5的前脸装点得有冲击力。
车身尺寸为4320/1710/1515mm，轴距为2490mm。
动力方面，江淮iEV5搭载的是68马力的电动机，采用纯电动驱动形式。
最高续航里程240公里。
5：比亚迪e6e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了SUV和MPV的设计理念，是一款性能良好的跨界车。
它的续驶里程超过300Km，为同类车型之冠。
e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。
6：奇瑞eQ指导价: 15.99-16.49万补贴后售价: 5.98 -6.48万2023年11月5日，奇瑞全新纯电动车型eQ正式上市，这款电动车在QQ平台打造，外观内饰设计上基本延续了QQ的设计，配置上也相差不大。
eQ满电状态下最大续航里程超过200公里。
7：启辰晨风指导价: 25.28-26.18万补贴后售价: 15.48 -16.68万“晨风”是东风日产启辰品牌首款量产纯电动车，自去年广州车展首次亮相以来，一直是备受行业和市场关注。
启辰晨风代表着当前全球纯电动车的领先技术水平，性能可靠，其核心技术日臻完善，海外已久经考验。
在国内，东风日产与武汉、广州、大连等城市联合开展的示范运营项目已经累计无故障行驶超过百万公里。
2023年，这款前所未有的新能源车将正式上市销售。
作为东风日产全新研发制造的量产纯电动车，启辰晨风完全实现了“零排放”，在技术方面领跑全球电动车产业。
8：腾势指导价: 36.90-39.90万补贴后售价: 25.90 -28.90万DENZA腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(以下简称合资公司)推出首个致力于新能源的汽车品牌。
合资公司是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，于2023年正式成立，总部设在深圳。
DENZA源自中文名“腾势”的音译，为“腾势而启，电动未来”之意，表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势，呈现腾飞而起的气势，带给消费者超越性的汽车生活体验。
10大比较厉害的新能源车第一名：日产聆风可以说，日产聆风是全球最成功的插电式汽车，在新能源车市场独领风骚。
无论其外观内饰、空间大小还是性能高低，抑或是其售价，在加上地方政策的亲和，聆风都有着极大的优势。
另外，新一代聆风将换装更大容量的电池组，最大续航里程将超过200英里(322公里)，这样的强劲实力或让销量更上一层。
第二名：特斯拉 Medol S特斯拉Medol S 自曝光以来其独特的前脸就聚焦了不少目光，上市不久的官降更是一枚强力兴奋剂，不过特斯拉自动驾驶事件带来的负面影响或许会在接下来的日子反馈在销量上。
第三名：比亚迪唐比亚迪向来是备受争议的品牌，而唐亦是极具舆论性的车型。
从洗脑式的“不如买唐”开始，唐的知名度不断的攀升，再加上诱惑力十足的账面数据，也确实让诸多消费者心动不已。
既如此，销量自然也差不到哪儿去，这不，全球插电式汽车销量第三，同时很有希望取代特斯拉Model S的位置。
在五月中，唐共销售3249辆，而Model S则售出2250辆。
第四名：三菱欧蓝德PHEV三菱欧蓝德PHEV该车拥有一台2.0L自吸引擎，并且在前后桥上各有一台电机，最大功率204匹马力，纯电续航可达60公里、能够使用普通家用电源充电，并且标配全时四驱系统。
重点是入门售价低至2.8万英镑，和欧蓝德柴油版售价一模一样，比主要竞品CR-V自动次低配还得便宜几十块钱，而且仅比综合素质较好的电动车聆风贵几千英镑。
像这种集环保、动力、操控、颜值、配置高、性价比一身的SUV，对于愿意尝鲜的朋友吸引力不小。
第五名：雷诺ZOE雷诺ZOE定位城市通勤的小型掀背5门车的雷诺ZOE，拥有和i3差不多的续航里程(160公里)，但小精灵式的外观相对让人更易接受些、后排乘坐更舒适，起码5门版进出就方便许多。
而补贴后的价格只要1.4万英镑，依然卖不过i3，说明哪里人都爱豪车爱面子。
当然，这对于那些需要“添置二胎”的普通人家来说，无疑是个极好的选择，穿街走巷买菜血拼妥妥的。
第六名：雪佛兰沃蓝达雪佛兰沃蓝达凭借漂亮的COUPE造型以及增程式的混合动力系统赢得不少消费者的掌声，而且在安全性能上的表现也可圈可点，但售价稍高性价比较一般，这也是沃蓝达销量向上的一大阻碍。
第七名：北汽E系列北汽E系列从2023年中国新能源汽车销量第二到2023第一季度的销量状元，信心也是增加不少。
不过在新能源车整体销量遇冷之后，北汽E系列也在经受着市场的考验，以及消费者对新能源车热恋期过后的冷淡。
第八名：宝马I3长相呆萌的i3在上市之初却得到更好的销售成绩。
虽然价格比聆风贵了将近8千英镑，实用性也不高(特质空间和惨不忍睹的后排)，但定位于城市通勤的代步车，娇小玲珑而又充满科技感的外观内饰招揽了大批白领的青睐，而且增程版还无需担心续航里程问题，即使出游也问题不大。
要是考虑到宝马的品牌价值，花3万英镑买个豪华玩具环保车来提升一下逼格，也不谓不划算。
第九名：比亚迪E6比亚迪E6主打差异化的新能源车型，在同级别中并没正面的竞争对手。
而它的续航里程达到200公里以上(官标300公里)确实是它的一大亮点，加上不错的空间表现以及实用性，所以销量表现也比较稳定。
第十名:比亚迪秦比亚迪秦可以说是敲开了新能源车市场大门的车型，极具噱头的加速以及油耗表现，直接虏获了一大票“迪粉”，也是品牌力提升的关键点所在，同时为后来车型夯实了地基。
国产新能源汽车品牌推荐1、比亚迪e6(综合续航里程440公里版)e6续航里程的提升对于比亚迪并没有太多技术节点。
磷酸铁猛锂电池技术的应用，意味着比亚迈过了磷酸铁电池能量密度不可逾越的障碍，这才是最具深度研判的亮点。
比亚迪用每年利润的大部分投入到技术研发，换取电池、控制和整车制造技术绝对优势，并借此树立行业标准。
从技术角度研判，目前比亚迪电动/混动车使用的技术，只是1年或2年前的技术储备。
维持现有售价(扣除补贴后19万元起)不变的同时，续航440公里的e6只是比亚迪构建新能源帝国的一个开始。
2、比亚迪秦：比亚迪第二代混动车，即将该款的版本拥有120公里纯电续航里程。
1.5Ti直喷增压发动机+110kW电动机+6前速干式双离合变速器的黄金组合，被看做是比亚迪引领混动车的技术标杆。
经过2023年参加中国汽车拉力锦标赛的考验后，秦的瑕疵正在通过软件升级的方式消除。
对于秦来说，在2023年顺利的还完之前的订单并完成年销3万台就算胜利。
3、荣威550 PlugIn：试驾这款与上海男人气质相当契合的插电式混动车，体会到女人被如此舒服照顾的感觉：“他”有着俊朗乃至高贵的外形;精致舒服的内饰;“他”智能化地组合好动力输出，达到最为节油的效果。
无论是最大587牛·米的扭矩输出，百公里2.3升的油耗，还是发动机、电动机、电池组件和控制模块全部由上汽自行开发生产，这都预示着上汽加大了自主品牌的研发力度。
而从实际用车效果来看，荣威550插电式采用自动干预、人为不可控的操控模式(只能在ENM三种驾驶模式下进行选择，而不能对手动切换汽油机或电动机行驶模式)，为的是减轻驾驶员工作繁琐程度，最大化的提升用车舒适性。
其实这一切还是源于上汽回归新能源车的节能的原始初衷。
4、滕势:采用“比亚迪出技术、戴姆勒出品牌”合作模式制造的滕势电动车，具有综合续航里程超250公里的硬实力，又有细腻的内饰精湛的做工的德式外观的软实力。
即便腾势的售价介于26-29万元(扣除补贴后)，扔认为是中产阶级们的最爱。
“德味儿”十足的外观与内饰，技术可靠的动力总成，切实可用的续航里程和充电周期，如果加上完美的售后服务，腾势的热卖或将成为比亚迪与戴姆勒合作的开始。
5、华晨之诺1E：之诺1E“只租不卖”的模式未必不是一种尝试。
目前宝马(含进口宝马、华晨宝马)在华业务攀升，而新能源车辆的引入更势在必行。
以华晨宝马子品牌进行国产，利用华晨宝马的品牌口碑进行推广，利用租赁模式进行宣传和品牌的树立这或许将是之诺最好的选择。
而之诺1E的本身品质无论是操控还是个体质量都是有绝对的竞争力。
很遗憾，120公里的综合续航里程在北京还是有些不足，而不能兼容国家电网的充电协议，使得租赁用户不能获得轻松的驾乘体验。
不论如何，宝马的做工仍然是之诺1E的亮点。
6、长安逸动EV：扣除后补贴售价在12万元的长安逸动EV，其电动机最大功率88kW，最大扭矩为280N·m。
采用由中航锂电提供的磷酸铁电池26KWh的电池组件。
从设定的动力转向液补液壶等诸多写来看，逸动EV将电动机、控制系统的散热系统共用一套系统，启动电池仍然靠传统的铅酸电池搞定，液压转向机与原型车共用备件。
通过这些迹象表明，逸动EV仍然没有脱离原型车的框架。
从短暂的试驾感受来看，逸动EV的加速性够用;转向系统指向清晰;大力度制动时车身姿态稳定;对于入门级家用电动车来说够用了。
7、奇瑞QQeQ:奇瑞eQ电动车如果按照等速60公里/小时的工况，续航里程达到250公里以上无压力。
小巧的车身，精致的做工，5万余元的售价(扣除补贴后)使得2023年12月销量轻松突破3000台。
据奇瑞新能源负责人刘心文透露：“2023年eQ全年销量或将达到15000台。
现在还有些供应链上的问题导致产能不足，整个产业链都处于磨合状态。
我刚才所说的15000台年产是根据目前市场订单积累和市场预测得来的数据，如果将产能放开，按照目前市场状态那么年产20230台毫无问题。
