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顶管工程施工组织方案一、工程概况顶管工程是一种地下弯曲顶管工程，是地下直线隧道施工技术的一种。
通常情况下，该工程是建设在城市地下地道交通系统的地下部分，用于解决城市地下交通拥堵问题。
顶管工程具有施工速度快、工程量大、技术要求高等特点。
本次顶管工程施工项目位于XX市，工程总长度为X公里，全线共设有X个顶管站点。
本次工程采用地下直线隧道施工技术，采用大型隧道掘进机作为主要施工设备。
二、施工组织方案（一）组织机构设置为了保证施工工程的顺利进展，特制定如下组织机构设置：1. 总指挥部：负责整个顶管工程施工的总体策划、协调和管理工作。
设有总指挥、副总指挥、工程办公室、安全环保部、技术质量部等职能部门。
2. 施工单位：负责具体的施工工作，按照总指挥部的统一部署和要求进行工作。
设有施工经理、技术员、安全员、机械司机等职能人员。
3. 监理单位：负责对施工过程进行监督和检查，确保施工质量和安全。
设有监理工程师、质量检查员、安全监督员等职能人员。
4. 设计单位：负责提供施工图纸、技术支持等工作。
设有设计师、工程师等职能人员。
（二）施工方案1. 施工工艺：本次顶管工程采用地下直线隧道施工技术，主要包括开挖、支护、注浆、顶管安装等工艺流程。
施工过程中，需加强对地下管线、地质情况、周边环境的监测和保护工作。
2. 施工现场布置：根据施工要求，确定顶管工程施工现场布置方案，包括施工临时办公区、仓库、作业区、进出场道路、材料堆放区等设施的设置。
3. 施工设备：本次顶管工程主要施工设备包括大型隧道掘进机、支护设备、注浆设备、顶管安装机械等。
需根据工程量和要求进行设备采购和租赁。
4. 施工人员：根据工程进度和任务分工，合理安排施工人员，包括技术人员、作业人员、保洁人员等。
并进行相关技能培训和安全教育。
5. 安全防护：加强施工现场安全防护工作，包括安全教育、安全标识、安全设施、安全检查等措施，确保施工安全。
6. 环境保护：根据环境保护要求，采取控制粉尘、减少振动、处理废弃物等措施，保护周边环境。
顶管工程施工组织设计1. 引言顶管工程作为一种重要的地下管道施工技术，广泛应用于城市下水道、燃气管道等基础设施建设中。
为了保证施工进度和工程质量，进行有效的施工组织设计十分关键。
本文将围绕顶管工程的施工组织设计进行探讨，并对相关要点进行详细阐述。
2. 施工组织设计的目标施工组织设计的目标是为了优化施工流程，保证工程的安全、高效进行。
下面列举了施工组织设计的几个主要目标：•合理安排施工队伍和施工设备，提高资源利用率；•安排合理的工期计划，确保施工进度；•制定详细的工作方案，保证施工工艺的正确实施；•确定施工现场管理机构，明确责任分工；•确保施工过程中的安全和环境保护。
3. 施工组织设计的内容3.1 施工队伍的安排施工队伍的安排是施工组织设计的重要内容之一。
在顶管工程中，通常需要包括以下几个方面的施工队伍：•土方队：负责挖掘顶管的土方工作；•钢筋队：负责顶管中钢筋的安装工作；•砼浇筑队：负责顶管混凝土的浇筑；•隧道施工队：负责顶管隧道的刨挖工作；•泥水队：负责顶管隧道的砌筑工作。
每个施工队伍都需要有足够的人员和合适的专业技能，以保证施工质量和进度。
3.2 施工设备的安排合理安排施工设备，可以提高工程施工效率。
顶管工程中常用的施工设备包括：•掘进机：用于开挖顶管隧道；•架梁机：用于顶管隧道中顶梁的安装；•搅拌站：用于混凝土的搅拌；•泵车：用于混凝土的输送。
在施工组织设计中，需要对这些设备的数量、型号、安排等进行详细规划，确保施工过程中设备的充分利用。
3.3 工期计划安排工期计划是施工组织设计的关键内容之一。
通过合理的工期计划，可以清晰地安排好施工的各个阶段，确保施工进度的正常进行。
在制定工期计划时，要考虑以下几个因素：•施工队伍和施工设备的安排；•管道材料的供应和运输；•管道施工工艺的特点；•天气和环境因素的影响。
通过对这些因素的综合考虑，可以得到一个合理的工期计划，为施工提供有效的时间安排。
3.4 工作方案制定工作方案制定是施工组织设计的重要环节之一。
目录一、编制依据及说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制说明 (1)二、工程概况 (1)2.1 地理位置及周边环境 (1)2.2 工程简介 (2)2.3 工程地质及水文地质 (3)2.3.1 工程地质 (3)2.3.2 水文地质 (3)三、施工计划 (6)3.1 工期计划 (6)3.1.1 Ⅰ号出入口 (6)3.1.2 Ⅱ号出入口 (6)3.2 材料计划 (6)3.3设备计划 (6)四、顶管机概况 (7)4.1 刀具配置 (7)4.1.1 先行刀配置 (8)4.1.2 主切削刀 (8)4.1.3 周边切削刀配置 (8)4.1.4 中心刀配置 (8)4.1.5 搅拌棒配置 (8)4.1.6 刀具磨损检测 (9)4.1.7 以下是顶管机刀盘配置示意图 (9)4.2 驱动装置 (12)4.3 壳体配置 (13)4.4 螺旋输送机配置 (13)4.5 控制系统 (13)4.6 气压装置 (13)4.7 顶管机纠偏系统 (13)4.8 导向系统 (13)4.9 减摩系统 (13)五、施工工艺及施工方法 (14)5.1 施工工艺流程 (14)5.2 施工方法 (14)5.2.1施工准备 (14)5.2.2 施工测量 (18)5.2.3 顶管始发进洞段施工 (19)5.2.4 顶管正常段顶进施工 (20)5.2.5 顶管正常接收施工 (23)5.2.6 顶管弃壳接收施工 (23)5.3 施工技术措施 (26)5.3.1 顶管接收后注浆 (26)5.3.2 顶管接口、止防水措施 (26)5.4 施工重难点及分析 (27)5.4.1 路面沉降的控制 (27)5.4.2 顶管机的出洞和进洞 (28)5.4.3 对周边管线的保护 (28)六、顶管预制管节生产 (29)6.1 管模设计 (29)6.1.1 设计简介 (29)6.1.2 设计要求 (29)6.1.3 钢模特点 (29)6.2 施工准备 (30)6.2.1 施工场地布置 (30)6.2.2 原材料质量控制 (30)6.2.3 管节钢模质量控制 (31)6.3 生产工艺 (32)6.3.1 钢筋骨架的制作加工 (32)6.3.2钢模合拢 (33)6.3.3 管节混凝土浇筑 (34)6.3.4 蒸养、脱模、养生 (35)6.3.5 选用的主要加工机械 (35)6.3.6 检验与试验 (36)6.3.7 管节的标志与保护措施 (38)6.4 管节的运输和堆放 (38)6.4.1 运输 (38)6.4.2 贮存及堆放 (39)6.4.3 管节吊装下井 (39)6.5 管节安装 (39)七、顶管施工吊装 (39)7.1 吊装作业概况 (39)7.2 起重运输和吊装的选用 (41)7.2.1 起重机械 (41)7.2.2 吊索具配备 (41)7.2.3 管节运输车辆： (41)7.3 吊装验算 (41)7.3.1 吊车配置验算 (41)7.3.2 吊车挂钩下钢丝绳验算 (42)7.3.3 卸扣验算 (42)7.4 吊装施工机具配备 (42)7.5 管节吊运、安装 (43)7.6 管节吊装安全措施 (43)7.7 管节吊装注意事项 (45)八、施工安全保证措施 (46)8.1 组织保障 (46)8.1.1 总体组织 (46)8.1.2 顶管施工组织管理机构 (46)8.1.3 顶管施工组织机构 (46)8.2 技术措施 (46)8.2.1 端头加固施工 (46)8.2.2 防止磕头措施 (50)8.2.3 顶管机的维修保养 (50)8.2.4其他措施 (50)8.3 应急预案 (53)8.3.1 事故风险分析 (53)8.3.2 应急指挥机构 (55)8.3.3应急处置原则 (56)8.3.4 处置程序 (56)8.4监控量测 (61)九、劳动力计划 (62)十、计算书及相关图纸 (63)10.1 顶管机顶进动力系统计算 (63)10.1.1 顶管机推力计算 (63)10.1.2 推进系统配置 (66)10.2 刀盘驱动动力系统计算 (66)10.2.1 刀盘扭矩计算 (66)10.2.2 刀盘扭矩配置 (66)附图 (67)轨道交通X号线一期工程土建第X标段XX站附属顶管施工方案一、编制依据及说明1.1 编制依据1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）；2、工程地质勘察报告及现场调查所掌握的地质、环境资料；3、设计图纸及图纸会审文件；4、对现场及始发、接收车站周边环境的实地深入调查和了解；5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；6、《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005）；7、《施工现场安全生产保障体系》（DBJ08-903-2003）；8、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)；9、《城市轨道交通工程质量安全检查指南（试行）》(建质[2012]68号)；10、《顶管工程施工规程》（DG/TJ08-2049-2008）；11、《建筑地基基础工程施工质量验收规》（GB50202-2002）；12、《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2002）；13、《建筑工地施工现场供电安全规》（GB50194-93）；14、《钢筋焊接及验收规》（JGJ18-2003）；15、《地下防水工程质量验收规》（GB50208-2002）；16、《市政地下工程施工及验收规程》（DG/TJ08-236-2006）；17、《工程测量规》（GB50026-2007）；1.2 编制说明本方案适用于XX站附属Ⅰ、Ⅱ号出入口过路段顶管始发、正常掘进、到达段施工，包含端头加固、管节预制、设备和管节吊装、通道顶管掘进、接口环梁施工等容。
顶管施工组织设计方案（一）引言概述：顶管施工是一种在地下进行管道施工的技术，通过顶进设备将管道推入地下，无需开挖土方，适用于城市密集地区的管道敷设工作。
为了确保施工的顺利进行，需要进行有效的组织设计方案。
本文将从施工前准备、施工过程、施工安全、质量控制和施工验收等五个大点展开阐述，详细介绍顶管施工组织设计方案的内容。
正文：1. 施工前准备1.1 制定施工计划，明确施工目标和工期要求1.2 分析地质条件，确定顶管施工的合理路径1.3 编制施工图纸，包括施工工序和各项技术要求1.4 申请相关施工许可和手续，确保合法施工1.5 提前采购所需材料和设备，做好物资准备2. 施工过程2.1 确保施工现场的安全环境，设置相应的警示标志2.2 按照施工计划的要求，合理安排施工顺序和工序2.3 严格控制施工进度，确保施工质量和工期要求2.4 做好材料和设备的管理，保证施工过程的顺利进行2.5 加强与项目相关方的协调和沟通，解决问题和难点3. 施工安全3.1 制定施工安全措施和应急预案，确保工人和施工现场的安全3.2 定期组织安全教育培训，提高工人的安全意识和技能3.3 严格遵守安全操作规程，禁止违反安全规定的行为3.4 做好施工现场的防火、防爆和环境保护工作3.5 建立安全监督和巡查制度，及时发现和解决安全隐患4. 质量控制4.1 制定施工质量标准和验收规范，确保施工质量符合要求4.2 严格执行施工技术规范和工程质量验收标准4.3 加强材料和设备的质量检验，确保施工材料的合格性4.4 设立质量监督责任制，加强质量检查和记录4.5 做好施工质量整改和追溯工作，确保施工质量问题得到解决5. 施工验收5.1 按照规定流程进行施工质量验收5.2 编制施工质量验收报告，记录施工情况和验收结果5.3 进行施工质量验收评定，评价施工质量的合格性5.4 完善施工档案，归档施工图纸、材料合格证书等相关资料5.5 做好竣工报告和工程交接工作，确保顶管施工的顺利完成总结：顶管施工组织设计方案的重要性不言而喻，只有通过合理的组织设计，才能保证施工的顺利进行并且达到质量和安全要求。
矩形顶管施工方案1. 引言矩形顶管是一种常用的地下管线施工方式，它能够有效地解决城市地下管线布设难题。
本文将介绍矩形顶管施工的基本原理、工艺流程以及施工注意事项。
2. 矩形顶管施工原理矩形顶管施工原理主要基于开挖、顶管安装和回填三个步骤。
具体步骤如下：2.1 开挖在矩形顶管施工前，首先需要进行地面开挖。
开挖时，需要根据设计要求确定开挖的尺寸和深度。
开挖过程中，应注意保证工作面的平整和垂直度，避免对周边环境、设施造成不必要的影响。
2.2 顶管安装开挖完成后，开始进行顶管的安装。
顶管的安装分为两个步骤：顶管的吊装和顶管的安装定位。
2.2.1 顶管吊装顶管吊装需要使用吊车等设备将顶管吊起，并进行水平和垂直的调整，确保顶管的安装位置准确。
2.2.2 顶管安装定位在顶管吊装完成后，需要进行顶管的安装定位工作。
具体步骤包括：•安装支撑和导向框架；•检查顶管的水平度和垂直度；•调整顶管的位置，使其与设计要求相符。
2.3 回填顶管安装完成后，进行回填工作。
回填时，应注意以下几点：•使用合适的材料进行回填，保证回填质量；•回填过程中要注意填充均匀，避免造成顶管的变形；•回填时要注意控制回填的压力，避免对顶管造成过大的压力。
3. 矩形顶管施工流程矩形顶管施工流程主要包括以下几个步骤：1.确定施工区域和尺寸；2.进行顶管施工方案设计；3.开展开挖工作；4.进行顶管的吊装；5.安装支撑和导向框架；6.调整顶管的水平度和垂直度；7.进行顶管的安装定位；8.进行回填工作；9.进行管道连接和测试；10.完成矩形顶管施工。
4. 矩形顶管施工注意事项在矩形顶管施工过程中，需要注意以下事项：•严格按照设计要求进行施工，确保施工质量；•严格遵守相关的安全规范，采取必要的安全措施；•定期检查施工设备的使用状况，确保施工的顺利进行；•注意控制开挖和回填的速度，避免地面塌陷和顶管变形。
5. 总结矩形顶管施工是一项重要的地下管线施工方式，它能够解决城市地下管线布设难题。
第1篇本项目为地下顶管施工项目，位于某城市某道路下，道路宽度为30米，地下水位较深，地质条件复杂。
顶管施工段长度为300米，管径为DN1000mm，采用非开挖技术进行施工。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立地下顶管施工项目组，负责项目的组织、协调、实施等工作。
（2）配备必要的施工人员、机械设备和施工材料。
2. 施工材料（1）管材：采用预应力钢筒混凝土管（PCCP），管材长度为6米，直径为DN1000mm。
（2）顶管机具：顶管机、导向系统、液压系统、润滑系统、控制系统等。
（3）施工材料：水泥、砂石、钢筋、焊条、密封材料等。
3. 施工技术准备（1）熟悉设计图纸，了解工程地质、水文地质、周围环境等情况。
（2）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工流程、施工质量控制措施等。
（3）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工技术要求。
三、施工工艺1. 施工流程（1）现场测量放样：根据设计图纸，进行现场测量放样，确定顶管施工位置。
（2）顶管机就位：将顶管机放置在施工现场，调整顶管机位置，确保顶管机中心线与设计中心线一致。
（3）导向系统安装：安装导向系统，确保顶管机在施工过程中保持直线前进。
（4）顶管施工：启动顶管机，进行顶管施工。
（5）管节连接：将管节连接，确保管节连接牢固。
（6）回填土：顶管施工完成后，进行回填土，确保管道稳定。
2. 施工方法（1）顶管机就位：将顶管机放置在施工现场，调整顶管机位置，确保顶管机中心线与设计中心线一致。
（2）导向系统安装：安装导向系统，确保顶管机在施工过程中保持直线前进。
（3）顶管施工：1）开孔：在顶管机前方开挖孔洞，孔洞尺寸略大于管径。
2）顶管：启动顶管机，将管材顶入孔洞，同时进行挖掘作业。
3）管节连接：将管节连接，确保管节连接牢固。
4）继续顶管：重复以上步骤，直至顶管施工完成。
（4）回填土：顶管施工完成后，进行回填土，确保管道稳定。
四、施工质量控制1. 材料质量控制（1）管材：选用符合设计要求的管材，确保管材质量。
上海地铁出入口矩形顶管施工工程施工组织设计方案上海地铁出入口矩形顶管施工的设计方案一、项目目标与范围在上海地铁的出入口建设中，矩形顶管施工可是个大头！我们主要目的是要高效且安全地完成出入口的施工，这样才能确保地铁的顺利运营，乘客也能安全出行。
这个项目不仅仅涉及到出入口的设计，还包括整个施工流程、人员的安排、材料的使用以及施工安全等多个方面，真是个复杂的活儿。
二、组织现状与需求分析说到上海地铁的建设，那真是历史悠久，组织模式也经过了无数次的优化，如今面对复杂的施工任务已经游刃有余。
不过，随着城市的发展，施工需求越来越多样化，尤其是在那些人流密集的地方，施工的高效性和安全性就显得格外重要。
在分析了当前的施工情况后，我发现了几个问题：1. 施工周期长：因为施工工序繁琐，整体周期就拖得比较长。
2. 安全隐患多：施工过程中，安全管理不到位，意外发生的几率上涨。
3. 成本控制难：材料浪费和工时超支的情况时有发生，真是让人头疼，影响了项目预算。
这些难题让我们迫切需要一个清晰且可执行的施工组织设计方案，来确保项目的顺利推进。
三、实施步骤与操作指南1. 施工准备在动工之前，我们得做好一切准备工作，比如：- 勘测与设计：先把出入口周围环境搞清楚，确保设计方案能跟实际情况对上号。
- 材料采购：要提前准备好优质的材料，保证到时候能及时用上。
- 人员培训：给施工人员做专业培训，让他们掌握必要的技能和安全知识，毕竟安全第一嘛。
2. 施工流程整个施工流程可以分为几个阶段：- 基础处理：先清理现场，处理地基，确保基础稳固。
- 顶管施工：用矩形顶管法来施工，这样才能保证土体的稳定和周边环境的安全。
- 管道安装：顶管施工完后，接着进行管道的安装，确保连接顺畅。
- 回填与恢复：最后进行回填和环境恢复，确保工程漂亮落幕。
3. 安全管理施工安全可是重中之重，得制定严格的安全管理制度，确保每位施工人员的安全。
具体措施包括：- 安全培训：施工前务必进行安全知识培训，让每个人都清楚安全规范。
顶管工程施工组织方案一、施工方案制定1. 项目背景顶管工程是一种地下施工方法，通常需要考虑地下管线的布设情况、地质条件和市政规划等因素。
在制定施工方案之前，需要对施工对象进行全面的调查和了解，确定好施工的范围和目标。
2. 施工方案的制定步骤1）项目立项：确定顶管工程的需求和目标，形成项目计划。
包括项目的总体规划、设计和施工计划等内容。
2）技术方案设计：根据项目的具体情况制定施工的技术方案，包括施工方法、工艺流程、设备选择等。
3）施工组织设计：安排施工队伍和材料供应等，确定施工的组织结构和流程。
4）安全与质量控制方案：设计施工过程中的安全措施和质量控制方案，确保施工的安全和质量。
5）施工进度计划：确定施工的时间节点和进度计划，制定施工进度表和周密的计划。
6）费用预算和成本控制：估算施工所需的费用，并制定成本控制方案，确保施工的经济性。
3. 施工方案的内容1）工程概述：包括项目背景、施工对象、施工范围等。
2）施工目标：明确施工的目标和要求。
3）施工方法和工艺流程：详细描述施工的方法和工艺流程。
4）施工组织结构：确定施工的组织结构和人员分工。
5）安全与质量控制：制定施工的安全措施和质量控制方案。
6）施工进度计划：确定施工的时间节点和进度计划。
7）费用预算和成本控制：估算施工的费用，并制定成本控制方案。
二、施工组织结构1. 项目经理：负责整个顶管工程的管理和协调。
2. 技术负责人：负责施工技术及质量管理。
3. 安全主管：负责施工现场的安全管理。
4. 施工队长：负责具体的施工工作和人员管理。
5. 现场施工人员：包括机械操作员、电工、焊工等。
三、施工过程中的安全与质量控制1. 安全措施1）施工现场要设置明显的标识，确保施工现场的安全。
2）施工人员要佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
3）严格遵守作业规程，确保施工现场的安全。
4）定期进行安全检查，及时发现和解决安全隐患。
2. 质量控制1）严格按照施工方案和工艺要求进行施工，确保施工质量。
顶管工程施工组织设计方案一、前言近年来，城市建设日益迅速，各类基础设施建设也随之发展。
在城市建设中，顶管工程作为一种新兴的建设方式，得到了广泛应用。
本文旨在介绍顶管工程施工组织设计方案。
二、顶管工程概述顶管工程是一种一次性浇筑成型液压预应力混凝土结构，常用于地下管道建设。
其施工方式为水平掘进，将管道在地面预制好之后，送入地下，并钻掘管道两侧的壳体，进而将管道拉到预定位置。
顶管工程不仅可以解决城市内部管道通行问题，还可以减少噪声、空气污染和土地开采等影响。
三、施工组织设计1.施工组织机构顶管工程施工过程需要精细的组织协调，因此在施工过程中应设立以下机构：•项目部：主管工厂（厂家）、施工图设计、预测进度；•生产部：负责工作安排与施工实际执行；•质量部：根据相关标准，对施工过程和质量进行检查；•安全部：负责协调组织施工平台、解决安全问题、制定相关安全规定；•劳务队：具有一定的专业技能，能够胜任顶管施工的劳务队；2.施工设备•顶管机：包括主机和供水车等设备；•单向管片机：负责将顶管机拉入槽内；•土方机械：主要由掘进起重机、铲运机和活动车辆等组成。
3.施工方案•地质勘探：在施工前应进行详尽的建设选址，对管道轨道上下地质情况、地下管线分布、河渠流动规律等进行地质勘探。
•建设前准备：制定检查执行依据和组织安全监控规范，确保施工执行时的安全性。
•横竖向掘进：采用顶管机掘进机进行，对管道轨道进行掘进，根据坐标标签定位掘进方向和距离。
在掘进中，通过升降机、加力器等方式保证机器的性能。
•安装管道：将管道放置于定位具中，在建造摆的时刻，使用管道制造跟进，负责向制管机内部进行输送，下一步将其放置至预定位置。
•现场处理：包括喷浆/堵漏和防水，同时对管道进行验收、压力试验和通水试验。
四、施工质量控制在顶管工程施工过程中，要注意以下质量控制方面：•地质勘探质量；•材料质量控制；•机械设备有效性；•工程量测量和控制；•现场管理及卫生；五、安全防范顶管工程施工过程中，要加强安全防范，注意以下方面：•机房、弹出口、进出口、设备房等均应设有“安全提示牌”；•在施工过程中，应设置警告线进行封锁，避免人员误入危险区域；•车间内应设有集中隔离开关和自救通道；•起重机应符合国家安全标准，经常进行检修。
地下通道矩形顶管工程施工组织设计编制单位：上海市第一市政工程有限公司编制日期：二○一二年七月二十一日目录一、工程概况 (1)二、管理目标 (7)三、施工筹划 (8)四、顶管施工方案及技术措施 (17)五、顾戴路及地下管线保护技术措施 (27)六、顶管工程监测 (32)七、质量保证措施 (35)八、安全保证措施 (37)九、文明施工措施 (39)十、环境保护措施 (40)十一、施工阶段环境保护措施 (42)十三、降本措施 (51)十四、内业资料管理 (51)附图目录附图-01 顶管工程总平面图附图-02 顶管工程剖面图附图-03 施工进度计划图附图-04 施工现场平面布置图附图-05 顶管工程顶进工艺图附图-06 顶管工程始发井内平、剖面布置图附图-07 预制管节断面图上海轨交12号线顾戴路站2b出入口地下通道矩形顶管工程专项施工组织设计一、工程概况1.1. 概述轨道交通12号线顾戴路站位于顾戴路与合川路交口，车站主体结构位于顾戴路北侧，2b号出入口位于顾戴路南侧，因此与车站主体连接需建造穿越顾戴路的地下通道。
由于顾戴路交通繁忙且地下管线众多，不具备开挖施工的条件，综合考虑环境及人流疏散的需要以及管线搬迁难度、工期等因素，地下通道采用4.2m×6.9m矩形顶管法施工。
顶管通道净尺寸为3.3m×6m，采用4.2m×6.9m多刀盘土压平衡式矩形顶管机进行掘进施工。
顶管总长约37.22m，覆土深度约为5.4m，始发井位于顾戴路南侧，接收井位于顾戴路北侧，利用万源房产通道空间，与2a出入口合建。
顶管由南向北推进，顶进坡度为0.5%。
始发井结构净尺寸为10m×7m（进深），接收井净尺寸为9m×5.9m（进深），始发井、接收井基坑开挖深度分别为11.582m和11.868m，均设置3道支撑进行开挖。
始发井基坑围护为Ø800@900钻孔灌注桩，其中Ⅰ型桩长21m，Ⅱ型桩长25m。
基坑采用Ø850＠600三轴搅拌桩做止水帷幕，桩长19米，出洞口及后靠加固采用4排Ø800@500高压旋喷桩加固，桩长19米；接收井采用Ø800＠900钻孔灌注桩，其中Ⅰ型桩长21m，Ⅱ型桩长25m；顶管进洞部位采用4排Ø800@500高压旋喷桩做止水帷幕兼做进洞加固，桩长19米，洞口西侧采用3排Ø800@500高压旋喷桩做止水帷幕，其他部位采用一排Ø850＠600三轴搅拌桩做止水帷幕，桩长为19米。
，抗渗等级为顶管结构全部采用预制矩形钢筋混凝土管节，管节混凝土强度为C50S8，外形尺寸为6.9m×4.2m，管壁厚为0.45m，长度为1.5m，单节重约35t，本工程共需管节23节。
管节两端分别预埋钢套环和钢环，管节内还预留对称压浆孔、起吊孔及翻身孔。
管节接口采用“F”型承插式，接缝防水装置采用密封橡胶圈和聚氨酯密封胶，充分防止管节结合部的渗漏水。
附图-01 工程总平面图。
1.2. 土质情况根据《上海轨道交通12号线工程详勘1标顾戴路站详细勘察阶段岩土工程勘察告》，上海轨交12号线顾戴路站2号出入口地下通道矩形顶管工程 专项施工组织设计上海市第一市政工程有限公司 第 2 页 共 44页本工程地质资料如下：本场地属滨海平原地貌，场地较为平坦，地面标高在4.65～5.21m 左右，根据本工程岩土工程勘察报告，本场地自地表至80m 深度范围内所揭露的土层特性如表1.2-1所示。
《地 层 特 性 表》表1.2-1层 号 土 层 名 称 层 厚 （m ） 层底标高 （m ） 湿度 状态 密实度压缩性土层描述①1 杂填土 0.7～3.9 4.15～1.22 地坪、杂物、建筑垃圾等。
①2 素填土0.3～1.0 3.72～3.15 以粘性土为主，土质不均匀。
② 褐黄～灰黄色粉质粘土 1.1～2.9 2.0～0.25 湿 可塑 中等 含铁猛氧化物锈斑，随深度增加土质变软，颜色渐变成灰黄色。
无摇振反应，土面稍有光滑，干强度中等，韧性中等。
③ 灰色淤泥质粉质粘土 3.0～4.2 -1.69～-3.15 饱和 流塑 高 含云母，有机质，局部夹粉质黏土。
夹贝壳碎片，土质不均匀。
无摇振反应，土面稍有光滑，干强度中等，韧性中等。
④1 灰色淤泥质粘土 6.5～8.1 -9.38～-10.59 饱和 流塑 高等 含云母，有机质，夹薄层粉砂，含贝壳碎片，土质不均匀。
摇振反应无，土面光滑，干强度高，韧性高。
④2 灰色粉质粘土夹砂质粉土1.6～4.0 -12.19～-13.45 很湿 软塑 中等 含云母，贝壳碎屑。
局部为粘质粉土。
夹粘性土层，土质不均匀。
⑤1 灰色粉质粘土 1.1～2.1 -13.89～-14.95 很湿 软塑 中等 含云母、有机质，泥钙质结核、半腐烂芦苇根茎，土质均匀。
无摇振反应，干强度高，韧性高。
⑤2 灰色砂质粉土 5.4～7.2 -20.18～-21.92 饱和 中密 中等 含云母，贝壳碎屑，局部为粉砂。
夹粘性土层，土质不均匀，摇振反应快，土面粗糙，干强低，韧性低。
⑥暗绿-草黄色粉质粘土2.6～4.7 -23.09～-25.18 湿 硬塑 中等 含氧化铁、有机质。
⑦1 草黄～灰黄色砂质粉土 4.7～6.9 -29.68～-31.65 饱和 中密 中等 含云母，局部以粘质粉土为主。
⑦2 草黄-灰色粉砂 33.4～33.9 -63.29～-64.54 饱和 中密 中等 含云母，颗粒成分以长石、石英为主，夹薄层粘性土局部为细砂，土质较均匀。
⑨灰色粉砂未钻穿未钻穿饱和密实中等含云母，颗粒成分以长石、石英为主。
结合本工程矩形顶管的施工，本工程顶管覆土约为5.4m，从提供的地质资料来看，管顶以上土层分别为①1层杂填土、①2层素、②褐黄～灰黄色粉质粘土层，顶管主要在③灰色淤泥质粉质粘土，④1灰色淤泥质粘土中顶进，该两层土具流变触变性，扰动后强度迅速降低，顶管施工时，尽可能减少对土体的扰动，软粘性土易粘着机头，造成堵塞；同时，应预防工作面坍塌、流砂、涌水等不良现象。
1.3. 管线情况本工程顶管均须穿越顾戴路，沿线管线较多，根据地下管线资料，主要有电力电缆、信息管、雨水管、上水管、污水管、路灯线、煤气管等管线。
相对于本工程施工，管线保护工作主要有以下难点：（1）路中Ø1400雨水管；（2）路中Ø1000污水管；（3）接收井口Ø300和Ø500上水管路中的Ø1000污水管底部埋深达到约4.2m，与顶管净距约为1.234m，在顶进过程中同样易受到土体扰动的影响，管线隆沉控制难度大。
本方案针对以上工程管线特点，主要从顶进前、顶进中、顶进后三个方面出发，制定了详尽的管线保护措施（见P24顾戴路及地下管线保护技术措施）。
出入口顶管穿越管线情况见下表1.3-1：上海市第一市政工程有限公司顶管穿越地下管线分布表表1.3-1序号管线名称规格、型号埋深（m）管材与始发井外边距离（m）1 24孔信息管/ 1.2 铜7.0192 上水管Ø300 物探未标注铜物探未标注3 煤气管Ø300 1.7 铁9.174 煤气管Ø500 1.2 铁11.035 2孔路灯电力管/ 0.4 铜12.176 污水管Ø1000 4.2 砼14.677 雨水管Ø1400 2.9 砼17.188 12孔信息孔/ 1.0 铁25.849 2孔路灯电力管/ 0.4 铜28.1810 上水管Ø500 1.3 铜28.3811 上水管Ø800 物探未标注铜物探未标注12 2孔电力/ 0.9 铜29.013 上水管Ø300 物探铜物探未标注上海市第一市政工程有限公司未标注1412孔信息孔/ 0.8 铁31.22 注：1.管线位置排列由始发井往接收井方向。
说明：表中地下管线资料依据为《上海市轨道交通12号线工程顾戴路站2号出入口顶管线路图》。
现场管线情况以顶进前甲方的《管线交底》内容为准，并作相应调整。
详见下表工程管线分布图及附图-02 工程剖面图。
上海市第一市政工程有限公司上海轨交12号线顾戴路站2b 出入口地下通道矩形顶管工程 专项施工组织设计上海市第一市政工程有限公司第 6 页 共 44页JS01SH01MQ01?1000/4.20.525.72-2.635.77?600/3.9?600/3.9?1000/7.5?1000/7.4雨水?1000/4.2 砼污水?1000/7.4 砼3.435.93?600/1.6?1000/4.8-1.205.66?1400/2.80.765.06?1400/2.90.074.49?1400/3.0雨水?1400/2.8 砼污水?1000/3.5 砼雨水?600/1.6 砼污水?1000/4.8 砼-0.105.71?800/6.2?1000/4.9?1000/4.8-2.504.50-2.504.50?1000/5.75?1000/3.65MQ02MQ03MQ04MQ05MQ06MQ07MQ08MQ09MQ10MQ11MQ12MQ13MQ14MQ15MQ16MQ17MQ18MQ19JS02JS03JS05JS06JS07JS08JS09JS04SH02SH03SH04SH05SH06SH08SH09SH16SH22SH15SH21SH20SH19SH18SH13SH12SH11SH17SH07SH10SH14LD01LD02LD03LD04LD07LD06GD01LD05GD02GD03GD04GD05GD06GD09GD10GD07YS02YS03YS04YS05YS06WS02WS03WS04WS05MQ21N二、管理目标2.1. 进度目标设备进场：计划工期约为3天（日历天）。
顶进装置安装：计划工期约为7天（日历天）。
机头出洞：计划工期约为3天（日历天）。
顶进施工：计划工期约为10天（日历天）。
机头进洞：计划工期约为7天（日历天）。
顶管贯通后续工作施工：计划工期约为15天（日历天）。
总工期约45日历天。
详见顶管施工进度计划表。
2.2. 质量目标确保本分部分项工程质量100%一次性通过合格验收。
2.3. 安全及管理目标（1）无人身伤亡事故；（2）无重大设备、火灾和中毒事故；（3）无环境污染和严重扰民事件；（4）无道路、管线严重受损以及破坏事故；（5）及时消除重大事故隐患，一般隐患整改率达到目标的不低于95%；施工现场安全检查达到JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》合格以上标准；（6）扬尘、噪声、职业危害作业点合格率应为100%。
2.4. 施工现场文明施工管理目标施工现场符合上海市文明施工统一标准，认真贯彻市政工程“二通”、“三无”、“五必须”要求。
