塔吊安拆工施工方案

沈阳铁路局哲里木职工公寓工程塔吊安拆工程施工方案编制人：审核人：审批人：河北建设集团有限公司沈阳铁路局哲里木职工公寓项目部2014年5月13日目录1.工程概况 (1)2.编制依据 (1)3.塔吊基础制作 (2)4.塔吊安装及拆除 (3)5.塔吊安全使用及安全措施 (14)6.计算书 (22)1.工程概况1.1工程概况本工程位于通辽火车站西侧，为框架剪力墙结构，地下一层，地上十七层，建筑高度为70.80m。

建筑基地面积为1380.5m²，东西方向40.06m，南北方向34.46m。

根据本工程实际情况，拟在施工现场安装型号为QTZ6010型塔吊。

基础形式为混凝土钻孔灌注桩及钢筋混凝土承台结构。

1.2塔吊基本性能塔吊型号为QTZ6010，最大起重重量为8t，最大起升高度120m,最大工作幅度50m，最大幅度起重量1T，塔身宽度为1.8m，臂长56m。

2.编制依据2.1《沈阳铁路局哲里木职工公寓工程岩土工程勘察报告》2.2《塔式起重机设计规范》（GB/T13752）2.3《地基基础设计规范》（GB50007-2002）2.4《建筑结构荷载设计规范》（GB50009-2001）2.5《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）2.6《混凝土结构设计规范》（GB50010）2.7本工程施工总平面布置图2.8本工程相关图纸2.9 QTZ6010《塔式起重机使用说明书》2.10《建设工程安全生产管理条例》2.11《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）2.12《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除安全技术规程》（JGJ196-2010）2.13《特种设备质量监督与安全监察规定》2.14《起重设备安装过程施工及验收规范》2.15《设备作业人员监督管理办法》2.16《建筑施工高处作业安全技术规程》2.17《塔式起重机安全规程》3.塔吊基础制作3.1塔吊基础的施工3.1.1 施工工序：承台土方开挖→混凝土灌注桩施工→垫层施工→弹线放样→承台钢筋绑扎→预埋螺栓→支模→隐蔽验收→浇捣砼及养护→拆模→土方回填→固定塔吊基座3.1.2基础土方的开挖塔吊基坑采用挖掘机开挖，人工配合开挖清底。

为了在开挖过程中不扰动基坑底部土层，挖掘机开挖时尤其要注意挖掘的深度，底部留200～300mm厚度土，剩余部分利用人工清底，直至开挖到位。

开挖后对坑底土层进行夯实。

3.1.3混凝土灌注桩施工3.1.3.1 桩顶标高（塔吊桩的桩长由后面计算书中提取）塔吊桩桩顶标高（相对标高）为-6.550m，根据岩土工程详细勘察报告，设计桩底标高以进入粉质粘土层控制，设计桩底标高（相对标高）为-24.55m，故塔吊基础桩有效桩长确定为18m（含桩入垫层100mm），桩身混凝土强度为C30，混凝土一直灌注至入承台0.5m。

3.1.3.2 桩身配筋（1）桩身直径为600mm，塔吊桩主筋通长设置为10C14。

（2）采用A6螺旋筋作箍筋，承台底下2.4m范围内箍筋间距为200mm，其余箍筋间距为300mm。

承台下设C16加劲箍筋，第一道设在桩顶，间距为2m。

（3）同截面主筋焊接接头比例不得超过50%，钢筋接头采用单面搭接焊10d，错开接头35d。

3.1.3.3塔吊基础施工（1）塔吊基础桩采用钻孔灌注桩，桩身混凝土强度等级为C30，将由专业塔吊施工单位施工。

施工时将严格按照塔吊基础方案和钻孔灌注桩的施工工艺施工，确保施工质量。

（2）塔吊桩试块合格后将开始塔吊基础土方开挖。

（3）采用小型反铲挖机进行基础土方开挖，挖至设计基础底标高以上20cm时，改由人工开挖。

（4）基坑开挖完成后浇筑100mm厚C10素混凝土，周边支模后再行绑扎钢筋、浇筑混凝土。

（5）基坑开挖时由施工员现场指挥人、机作业，安全员到现场协调安全工作。

（6）在基础施工完毕后及时进行回填，加强对混凝土的养护。

3.1.4基础垫层的施工本工程塔吊基础垫层采用100mm厚C15混凝土垫层，基础垫层尺寸为基础尺寸外露100mm。

在施工基础垫层前，必须认真夯实基底土层，垫层混凝土浇筑时要采取有效措施保证垫层表面的高度。

3.1.5基础绑筋、支模施工钢筋的制作绑扎要严格按照厂家提供的设计（施工）图施工，要求绑扎牢靠，碰撞不变形，绑扎完毕必须经专职工程师及质检员检查，合格后方可进行下一道工序的施工。

基础模板施工必须满足厂家提供的设计（施工）图尺寸施工，而且固定牢靠。

3.1.6固定塔吊支腿的螺栓安装固定塔吊支腿的螺栓安装详见厂家提供的螺栓安装图，安装固定塔吊支腿的螺栓安装必须满足塔吊支腿安装的要求。

3.1.7基础混凝土的浇筑本工程塔吊基础采用C30混凝土，在浇筑混凝土过程中要严格按照混凝土浇筑操作规程进行，浇筑时一定要分层浇筑，分层捣实，振动棒插点要均匀，要确保混凝土振捣密实，振动时严禁碰撞固定塔吊支腿的螺栓，如发生碰撞，必须检查螺栓是否移位，确认未发生移位等现象后方可进行继续浇筑。

基础混凝土浇筑后，表面收光抹平。

4塔吊安装及拆除4.1施工准备4.1.1由塔机使用单位对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除障碍等。

4.2.2由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础进行验收，基础表面的平整度应不大于1/1000。

4.3.3由塔吊司机对塔机进行检查，检查内容如下：①钢结构件有无开裂与脱焊；②钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；③各部电路及电气元件是否正常；④爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求⑤顶升液压装置是否正常；⑥对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；⑦转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。

4.1.4按第二项要求做好人员的组织工作。

4.1.5按第三项要求做好常用工具、索具及材料的配备。

4.1.6由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。

4.1.7由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。

4.1.8由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。

4.1.9机械设备的配备：根据该塔机安装高度及最重部件的重量，本次安装（拆卸）所需配备的机械的具体情况如下：4.2塔吊安装4.2.1立塔时应注意事项1）塔吊机安装工作时，最高风速不大于8m/s。

2）必须遵循立塔程序。

3）塔机各部件所有可拆的销轴，塔身，回转支承的连接螺、栓螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。

4）必须安装并使用保护和安全措施。

5）必须根据起重臂臂长，正确确定平衡重块数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂上安装一块重量2.6T的平衡重，注意严禁超此数量。

4.2.2预埋螺栓固定基础1）垫板下混凝土填充率＞95%，四垫板上平面应在同一水平面，垫板允许嵌入混凝土内5～6mm。

2）四组地脚螺栓相对位置必须准备，组装后必须保证地脚螺栓孔的对角线误差不大于2mm，确保固定基节的安装。

3）允许在固定基节与垫板之间加垫片，垫片面积必须大于垫板面积的90%，且每个支脚下面最多只能加两块垫片，确保固定基节的安装后的水平度小于1/750，其中心线与水平垂直度误差为1.5/1000。

当固定基础的混凝土强度达到设计值的70%以上后就进行塔机组装。

4.2.3安装塔身节1）吊起一节标准节，吊装到埋好在固定基础上的固定节上，用12件10.9级高强度螺栓连接牢，但在吊装时必须严禁吊在水平斜腹杆上。

2）吊装二节标准节，用10.9级高强度螺栓连接牢。

3）所有高强度螺栓的预紧扭矩达到1800N·m，每根高强度螺栓均应装配一个垫圈和两个螺母，并拧紧防松，双螺母中防松螺母紧扭矩应稍大于或等于1800N·m。

4）用经纬仪或吊线法检查垂直度，主弦杆四侧面垂直度误差应不大于1.5/1000。

4.2.4吊装爬升架1）将爬升架组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。

2）将爬升架缓慢套装在2个塔身外侧。

3）将爬升架上的活动爬爪放在塔身节的第三节上部的踏步上。

4）安装顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接油管，检查液压系统的运转情况。

4.2.5安装回转支承总成1）检查回转支承上8.8级M24的高强螺栓的预紧力矩达到640N·m，螺母的预紧力矩稍大于或等于640N·m。

2）吊具挂在上支座四个连接耳套下，将回转支承总成吊起。

3）下支座的八个连接套对准标准节E四根主弦杆的八个连接套，缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。

下支座与爬升架连接时，应对好四角的标记。

4）用8件10.9级的M3.0高强度螺栓将下支座与标准节E连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松），螺栓的预紧力矩应达1800N·m ，双螺母中防螺母的预紧力矩稍大或等于1800N·m。

5）操作顶升系统，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。

4.2.6安装塔帽1）吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好（为使安装平衡方便，可在塔帽的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆）；2）将塔帽吊到上支座上，应注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。

3）用4件φ55销轴将塔帽与上支座紧固。

4.2.7安装平衡臂总成1）在地面组装好两节平衡臂，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。

回转机构接临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位；2）吊起平衡臂；3）用销轴将平衡臂前端与塔帽固定联接好；4）将平衡臂栏杆逐渐抬高，便于平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连，用销轴连接，并穿好充分张开口销；5）缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.60t重的平衡重安装的平衡臂最靠近起升机构的安装位置上。

4.2.8安装司机室当司机室内的电气设备安装齐全后，吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板孔的位置后用三根销轴联接。

4.2.9安装起重臂总成1）在塔机附近平整的枕木上拼装好起重臂。

无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

2）将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。

3）安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根短绳通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长绳通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。

在载重小车后部有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力的一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6～9倍。

如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。

在使用过程中出现短钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一套牵引钢丝张紧装置将其张紧。

4）将起重臂栏杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。

5）检查起重臂上的电路走线是否完善。

使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。