人行通道系统解决方案
- 格式:doc
- 大小:2.79 MB
- 文档页数:18
小区无人值守人行通道管理系统应用案例一、案例背景小区在进出口处设置了人行通道,以保障居民的人身安全和财产安全。
然而,由于人工管理的不足或者存在的漏洞,导致小区人行通道存在一定程度的管理难度。
例如,有些未经授权的人员或车辆私自进出,或者晚上闯入小区,造成不必要的安全风险。
因此,为了解决这些问题,需要利用智能科技实现小区无人值守人行通道管理,提升小区安全整体水平。
二、解决方案我们可以为小区设计一个无人值守人行通道管理系统,主要包括人脸识别、车辆识别、信息上传及应急管理等功能。
1、人脸识别功能:在小区通道进口处设置特制的人脸识别终端,通过摄像头对进出人员进行识别,识别通过的人员可顺利进出通道,未能通过的人员则需要等待管理员审核后方可进出。
2、车辆识别功能:在小区通道进口处设置车辆扫描设备,对进出车辆进行识别,识别通过的车辆才能进出通道。
同时,系统还可以记录车辆的编号、颜色、品牌及驾驶员等信息,以便后续管理和查询。
3、信息上传功能:系统将识别到的进出通道信息及时上传到云端,方便小区安保人员进行实时监控和管理。
例如,当有可疑车辆或人员进入小区时,系统将即刻上传相关信息并进行预警提示。
4、应急管理功能:在系统中设立应急管理模块,一旦出现安全事故或突发事件,小区管理员可以通过系统快速调用相关服务人员和应急方案,做到事前预案及时落实,事后依靠科技能力及时处理问题。
三、实现效果通过上述方案的实施,可以有效解决小区人行通道的安全难题,提升小区管理的智能化水平,确保小区居民的生命财产安全。
同时,该系统可以实现24小时无人值守,减轻安保人员的工作压力,提高效率和准确性。
综合而言,无人值守人行通道管理系统为小区管理提供了一套全面、便捷、高效的智能化解决方案,取得了显著的成效。
人行车辆安全通道方案近年来,随着城市化的进程,城市道路呈现出越来越复杂、车辆流量飙升的趋势,给人们的行车、步行带来了很大的困扰和安全隐患。
为此,各地都在探索新的解决方案,其中,人行车辆安全通道方案备受关注。
本文将介绍人行车辆安全通道方案的基本概念和应用,以及其优缺点。
什么是人行车辆安全通道方案?人行车辆安全通道方案,即将步行道和车道分开,实现行人和车辆间隔离的交通管理方式。
通过在路面上设置分隔带或是建造特定的隔离设施来实现道路功能的分离。
从而提高道路的容量,同时减少车辆与行人之间的冲突,保障行人和车辆的安全。
人行车辆安全通道方案的应用人行车辆安全通道方案主要应用于市区道路、广场道路、大型商业区和公园道路等交通高峰期经常出现拥堵和人流量大的场所。
这一方案可以将车辆和行人从物理上区分开来,从而降低交通事故的发生率。
人行车辆安全通道方案的优缺点优点1.提高道路容量:安全通道方案拓宽了道路宽度,增加了道路容量,有利于缓解车辆拥堵。
2.分离行人和车辆:分开车辆和行人道路,有效避免了车辆与行人之间的冲突。
3.减少交通事故:分隔带的设置使车辆在行驶的时候不能直接接触行人,有效降低了交通事故的发生。
4.提高行人的安全感:在安全通道下,行人不用担心被车辆撞到,提高了行人在道路上的安全感。
5.美化城市环境:安全通道的设置不影响引入绿化美化城市环境。
缺点1.需要占用部分车道:安全通道的建立需要占用一定的道路面积,可能会对车辆通行造成一些限制。
2.设立成本较高:建造隔离设施的成本较高,需要占用一定的建筑空间和建筑材料。
如何实施人行车辆安全通道方案为了有效的实施人行车辆安全通道方案,在开始实施之前,首先需要进行详细的前期规划和设计,包括道路宽度、车行道和步行道宽度的设定、隔离设施的选择、交通信号灯的设置等。
其次,实施前需要对路段进行交通管制和改建,建造路缘石、安装安全设施,最后进行设备调试和试行。
结语人行车辆安全通道方案旨在提高道路容量,提高行人的安全感,减少交通抵触,市场前景不错,但也不能忽视其实施过程中的困难和挑战。
人行通道服务方案报价介绍:随着城市化发展的不断推进,人行通道作为市民交通方式的重要组成部分,已经成为城市交通建设以及城市功能完善的必要设施。
在市政道路、公园、商业街等区域均设置有人行通道。
针对当前的人行通道服务需求,我们推出了一系列人行通道服务方案,旨在为客户提供优质、高效、安全的服务。
方案一:人行通道智能清洁服务方案描述:本方案主要针对公共区域人行通道的清洁维护,采用高端智能清洁设备,以及专业清洁团队,实现人行通道的自动化清洁及维护。
清洁车辆通过GPS定位,可一次性清洗多个路段,提高清洁效率,减少清洁成本;同时,清洁团队的定期巡检与维护,确保清洁设备的良好使用效果。
通过提供优质、高效、经济、安全的服务,助力城市交通建设及城市环境卫生保障。
服务范围:公园、广场、商业街、居民区等公共区域人行通道。
服务内容:1、人行通道清洗:提供人行道面及人行道边石清洗、冲洗服务,确保通道表面整洁清爽。
2、设备维护:提供清洁设备的维护与检修服务,保证设备的正常运行。
3、巡检服务:定期对人行通道进行巡检服务,发现问题及时报告,并提供问题解决方案,确保通道的安全稳定运行。
服务流程:1、客户提交人行通道服务需求。
2、服务团队对现场进行细致的勘测与测量,制定最优化的方案。
3、交付客户确认后,确定服务时间。
4、按照服务流程,完成服务并进行相关记录。
5、定期进行服务回访。
服务收费:服务费用根据服务内容进行计价,实行计次计费,计划次数达到一定数量,可享受折扣优惠。
方案二:人行通道安全监测服务方案描述:本方案采用高清监控设备,对人行通道内部及周围区域进行监测,确保人行通道和公共区域的安全。
同时,配合移动客户端APP预警系统,及时对安全隐患进行监测,提供快速响应,防患于未然。
服务过程中,客户可以通过移动客户端APP对监测设备进行实时查看和监管,保证人行通道的正常运行和市民的安全出行。
服务范围:公园、广场、商业街、居民区等公共区域人行通道。
市政道路地下人行通道方案1. 引言本文档旨在提供一种市政道路地下人行通道方案,以改善城市交通系统的效率和安全性。
随着城市人口的增加和车辆数量的增加,市民的出行需求也在不断增加。
传统的人行横道已经无法满足人们的需求,因此市政道路地下人行通道的建设成为解决方案之一。
2. 方案设计2.1 目标本方案的目标是提供一个安全、高效、便利的地下人行通道系统,以改善市民的出行体验和减少交通事故的发生。
2.2 路线规划地下人行通道应与现有的市政道路系统相连,以提供便捷的出行路径。
通道的位置应经过详细调研和分析,以确保其覆盖范围广、连接性强。
2.3 设计要点•利用现代科技手段,如地下智能感应系统和摄像头,实现人行通道的智能管理和安全监控;•设置通道入口和出口,确保通道的完整性和使用便利性;•考虑通道内的环境因素,如通风、照明和防水等;•考虑通道的容量和疏散能力,以应对人流高峰时期。
2.4 安全措施人行通道的安全性是设计的重要考量因素。
为了确保通道的安全,需要采取以下措施:•设置紧急报警装置,用户可以在紧急情况下随时呼叫救援;•安装监控摄像头,进行实时监控和录像存档;•安装灭火设备和防火措施,以应对紧急情况;•设置应急疏散出口和指示标志,确保人员能够快速疏散。
3. 建设流程本文档的建设流程包括以下几个阶段:3.1 前期准备在此阶段,需要进行市政道路地下人行通道规划的可行性研究和设计方案的制定。
市政部门应与相关专业人士和专家团队合作,收集数据、制定计划和进行初步设计。
3.2 方案评估在此阶段,需要对设计方案进行评估,包括但不限于成本评估、风险评估和环境评估等。
评估结果将用于优化方案和制定实施计划。
3.3 建设和监测在此阶段,需要将设计方案转化为实际建设的行动。
合适的建筑公司应被选中,并按照设计方案进行施工。
同时,监测团队应对项目进展进行监控和管理,以确保质量和合规性。
3.4 完工验收在此阶段,需要对已建设完成的市政道路地下人行通道进行验收。
高速公路上下临时人行梯安全通道方案
背景
随着高速公路建设的不断发展,出现了一些情况,例如公路附
近有一些临时建筑,如加油站、商铺等,交通工具需要进出这些地方,而这些地方又位于高速公路上下方。
如何保证人员可以安全地
步行过掉这条道路成了设计上的难点。
方案
因此,我们推荐在这些地方设置安全通道,让行人可以安全地
穿越高速公路,其具体实现方案如下:
1. 安全通道应尽量少穿过高速公路,仅用于必要情况下,以尽
量降低风险。
2. 安全通道应该建立在附近人行横道桥上,利用原有的人行横
道桥结构,节省成本、缩短工期和避免对高速公路原有结构的影响。
3. 在安全通道上设置隔离栏杆,确保行人不会走到疏散车道上。
4. 对于两端高度差大于阶梯设计高度的类型,应采用设计斜坡的方式进行解决,保证安全通行。
5. 对于安全通道的使用,应制定详细的管理制度,说明行人在使用时的注意事项,进一步提升使用安全性。
结论
综上所述,高速公路上下临时人行梯安全通道方案采用在人行横道桥上建立通道的方式,结合栏杆和斜坡等措施,既满足了交通需求,也保障了行人的安全。
同时,建议详细制定通道使用管理制度,并严格执行,进一步提高使用安全性。
人行通道服务方案1. 介绍人行通道是连接各个城市重要区域的关键节点,为人们提供行走和交通服务。
然而,人行通道的管理和维护需要特殊的技能和经验,以确保人行道的安全和流畅。
在此文档中,我们将讨论如何为人行通道提供最佳的服务方案,并确保人行通道在其整个生命周期内得到最佳维护和管理。
2. 需求分析在制定服务计划之前,我们需要对人行通道的需求进行详细分析,主要包括以下几个方面:2.1 人行通道的使用情况我们需要了解人行通道的日常使用情况,比如使用人数、通行时间、经常通行的人群等等。
这可以帮助我们优化行走路线和交通流量,为行人提供更好的服务。
2.2 人行通道的设计方案在人行通道建造阶段,我们需要仔细审查设计方案,以确保所有必要的服务和功能都得到满足。
这可以包括路线规划、灯光设计、安全标记和警告等等。
2.3 人行通道的维护需求在人行通道的整个生命周期中,我们需要进行定期的检查和维护,以确保其满足标准和安全要求。
这可以包括路面修复、照明保养、清洁和垃圾处理等等。
2.4 人行通道的紧急情况预案在紧急情况下,我们需要制定应急计划,以确保人行通道的安全和流畅。
这可以包括人员疏散和救援、路面维修和灯光维护等等。
3. 解决方案在分析了人行通道的需求之后,我们可以制定一个全面的服务方案,以满足人行通道的管理和维护需求。
以下是一些可能涉及的解决方案:3.1 服务协议我们可以与当地政府或其他相关方签订服务协议,确保我们可以在合适的时间获得必要的资源和支持。
这可以包括路面维护和清洁服务、灯光保养和修理、紧急救援和疏散、定期的巡逻和监视等等。
3.2 周期性检查和维护我们可以定期对人行通道进行检查和维护,以确保其满足标准和安全要求。
这可以包括路面修复、照明保养、清洁和垃圾处理等等。
我们还可以制定详细的检查表和维护计划,以确保所有问题都得到及时的检测和解决。
3.3 紧急情况预案我们可以制定针对紧急情况的详细预案,以确保人行通道的安全和流畅。
车间人行道路堵塞后续措施当车间人行道路出现堵塞情况时,需要采取一系列的后续措施来缓解交通压力,并确保行人的安全通行。
以下是一些可能的措施:1.引导交通:在车间人行道路堵塞时,交通警察或者指挥员应该及时到达现场,对交通进行引导和协调。
他们可以根据实时交通情况,合理调整信号灯、引导车辆绕行或临时停车等措施,以最大程度地减少拥堵。
2.增加交通标志:可以增加交通标志和标线,提醒驾驶员注意行人通行,并提前警示车辆减速或绕行。
此外,增加人行横道线和隔离设施,提醒行人注意交通。
3.增设过街设施:可增设天桥、地下通道或者人行灯,方便行人过街。
这些过街设施的建设应该便于行人通行,同时也要考虑到车辆通行的便利性。
4.优化道路拓宽规划:车间人行道路堵塞可能是由于道路狭窄造成的,因此可以考虑优化道路拓宽规划。
这包括扩大道路宽度、增加车道数量或者建设辅助道路。
5.增加公共交通方式:通过增加公共交通工具,如公交车、地铁、轻轨等的数量和频率,引导私家车减少,减少道路拥堵。
此外,为行人提供更多的公共交通站点,方便他们乘坐公共交通工具。
6.鼓励步行和骑行:为了进一步减少车辆拥堵,可以鼓励居民和上班族选择步行或骑行。
这可以通过建设人行道、骑行道和步行街等配套设施来实现。
7.加强监管和执法:加强对车辆和行人的监管,并对违反交通规则的行为进行严格执法。
这可以通过增加交警数量、加强巡逻和罚款等方式来实现。
8.疏导周边道路:在车间人行道路堵塞时,可以通过疏导周边道路的交通流量,减少压力。
这可以通过改善交通信号、增设交通标志或者调整线路等方式来实现。
9.改善交通信息化系统:引入智能交通管理系统,通过实时交通数据分析和预测,提供交通状况信息,帮助驾驶员和行人选择最佳路径。
10.宣传教育:加强对交通规则和安全意识的宣传教育,提高行人和驾驶员的交通文明素质。
这可以通过宣传广告、交通安全教育活动和培训等方式来实现。
以上是一些可能的后续措施,当车间人行道路堵塞时,可以综合考虑采取多种措施,以达到缓解交通压力和保障行人安全通行的目的。
地下人行通道工程方案一、工程概述现代都市交通日益拥挤,人行交通成为一大难题。
特别是在繁华商业区和人口密集的地段,人行通道的设计和建设显得尤为重要。
为了解决人行交通拥挤的问题,提升城市交通效率,设计并建设地下人行通道成为一种精致而高效的解决方案。
地下人行通道工程旨在为城市居民提供一个便捷、安全、舒适的行人交通通道,使行人出行更加便捷、高效、舒适,从而推动城市交通的快速发展和提升城市经济水平,保障城市居民的出行安全和便捷。
二、地下人行通道的设计及方案1. 选择地点:地下人行通道的工程设计首先需要选择合适的地点。
一般来说,繁华商业区、交通枢纽、人口密集地段是地下人行通道的理想选择地点。
地点选取需要考虑到地理条件、人口聚集情况、市政规划等因素。
2. 地下人行通道的布局设计:地下人行通道应首先考虑其布局设计。
布局设计要尽可能简洁,使得行人可以快速地找到自己的目的地。
在设计过程中,需要考虑到人流量大小、行人通行的舒适度、通风、采光和照明等诸多因素。
3. 安全设施:地下人行通道的安全设施设计至关重要。
包括消防系统、紧急通道、紧急报警装置等,以确保行人在紧急情况下的安全。
4. 环境设计:地下人行通道的环境设计需要充分考虑到行人的舒适度。
包括通风、照明、保持通道干燥、整洁等,以创造一个舒适、美观的环境,提升通道的利用率。
5. 交通连接:地下人行通道需要与地上交通系统进行衔接,保证通行的顺畅。
要加强与地上交通系统的衔接,为行人提供便捷的出入口。
6. 智能化系统:地下人行通道的设计还需要考虑到智能化系统的引入。
包括智能照明系统、智能安保系统、智能交通管理系统等,以提升通道的管理效率和服务水平。
7. 可持续性设计:地下人行通道的设计需要充分考虑到可持续性发展的理念。
包括节能、环保、可持续利用资源等,促进城市交通的可持续发展。
三、工程实施步骤1. 前期调研:对地下人行通道工程前期调研工作进行深入细致的规划,包括地下空间的利用情况、市政规划、地域分布、地形地质情况等。
通道管理系统
---解决方案
杭州平治科技有限公司
2015年10月
目录
一、系统背景 (3)
二、系统概述 (3)
三、系统结构 (4)
3.1人行通道系统组成 (4)
3.2人行通道系统优势 (5)
3.3人行通道系统特点 (5)
四、使用流程 (6)
五、系统功能 (6)
六、系统硬件 (7)
七、客户案例 (15)
一、系统背景
●学校上学放学的特定时间段内学生蜂拥而来拥挤踩压无序;
●厂区、大厦、员工饭堂等通道处拥挤吵闹不堪;
●博物馆、体育馆、会展中心、俱乐部等场所员工私自带朋友进入;
●地铁、车站、码头等场所人流量大工作人员声嘶力竭也无能为力;
等等……
您是否正为以上一些繁琐的行政事务困扰着呢?平治智能化通道闸机管理系统可以帮助您解决这些问题,并提高工作效率,改善工作环境,让您和您的同事在更加安全、更加有秩序的环境里工作和生活。
二、系统概述
随着高科技的蓬勃发展,智能化管理已经走进了人们的社会生活,一座座智能化大厦拔地而起,适应信息的时代需要,作为跨世纪使用的建筑和办公环境,必须在功能上满足当前和未来发展的需求,成为文化和经济发展的基地。
感应式IC卡智能通道闸机出入管理控制系统(以下简称通道系统),可以实现门禁、考勤、限流等功能,还有收费功能。
具有对人员出入控制、实时监控、保安防盗报警等多种功能,它主要方便内部大量人员有序出入,杜绝外来人员随意进出,既方便了内部管理,又增强了内部的保安,从而为用户提供一个高效和具经济效益的工作环境。
三、系统结构
3.1人行通道系统组成
人行通道系统主要由计算机、智能读卡部分、智能闸机、智能卡及管理软件等组成。
计算机与智能闸机之间采用TCP/IP网络结构通讯,通讯距离可无限扩展,单台计算机可接任意数量智能闸机。
智能闸机,既可联网运行,又可脱机运行。
3.2人行通道系统优势
人行通道系统是采用非接触式智能技术,研制开发的智能系统,与其它系
统相比较,其优势在于:
智能IC卡:系统采用非接触式智能卡,又称射频卡,成功的解决了一卡多用、保密、无磨损、操作简便等多种问题,大大提高了系统的实用性。
扩容方便:计算机与智能闸机采用TCP/IP网络通讯,因此扩容方便。
即
当安装了相应的控制系统后,根据需要,若须增加智能摆闸数量,硬件仅须增
加相应的智能闸机,软件对新增设备进行设置即可。
脱机运行:智能闸机不仅可与计算机连网运行,而且还可以脱机工作。
智
能闸机根据系统下载的参数,自动判断IC卡是否有效,决定是否开闸,并把开闸记录存于存储器中。
可随意配用智能读卡部分,采用光学原理控制转轴转动,对所接收的信号
延时没有要求,转过后立即复位;断电落杆/手动落杆可选。
3.3人行通道系统特点
方便快捷:读卡进出,一挥而就。
用授权的IC卡,在智能闸机读写器前一晃,即可完成闸机开闸放行及收费记录工作,读卡无方向性,读写时间0.1秒,方便快捷。
安全保密:IC卡与IC卡读写器之间通信,采用三重认证技术相互确认,
数码技术、密钥算法,授权发行,即IC卡仅能在本系统适用,安全保密。
可靠性:IC卡射频感应,稳定可靠,自身具判断、思考能力。
灵活性:系统可灵活设置进出管制人员权限、时间段控制、持卡人的有效
性及黑名单挂失、增加卡等功能。
多用性:通过授权,用户卡可用于停车、考勤、门禁、巡更、消费等“一
卡通”管理,轻松实现一卡多用。
简单性:安装容易、接线简单,软件全中文界面,操作方便。
四、使用流程
人员持感应卡至闸机读卡器的感应范围内轻轻一刷,闸机读取到卡信息并
上传至服务器;
服务器自动核对该卡片是否有进入权限,并自动记录下来刷卡人的信息、
刷卡时间等;
核对成功,闸机自动打开,人员通过,闸机自动闭合。
系统可与消防联动,当发生火灾系统收到消防信号时,闸机自动打开供行
人通过。
五、系统功能
1、灵活的权限管理:可以设置某个人能过哪几个通道,或者某个人能过所有的通道。
设置结果可以按通道或者按人来排列,用户可以很清晰地看到某个通道哪些人能过,或者某个人可以通过哪些通道。
一目了然,并可以打印或者
输出到Excel报表中。
2、时间段权限管理功能可以设置某个人对某个通道,星期几可以进通道,每天设定几点到几点可以进通道。
3、脱机运行通过软件设置上传后,控制器会记住所有权限和记录所有信息,
即使电脑软件和电脑关闭,系统依然可以正常脱机正常运行,即使停电信息也
永不丢失。
4、实时监控:照片显示通道状态显示功能,可以实时监控所有通道刷卡情况和进出情况,可以实时显示刷卡人预先存储在电脑里的照片,以便保安人员
和本人核对。
5、实时提取功能用户可以边实时监控,边自动提取控制器内的记录,刷
一条就上传一条到电脑数据库里。
6、强制关通道和强制开通道功能:如果某些通道需要长时间打开的话,可以通过软件设置其为常开,某些通道需要长时间关闭不希望任何人进入的话,
可以设置为常闭。
7、非法卡刷卡报警:又叫无效卡刷卡报警。
即有人用未授权的卡试图刷卡,系统会在监控软件界面予以红色提示报警,并驱动计算机音箱,以提醒值班人
员注意。
8、可连接消防信号输出,收到消防信号后自动打开所在控制器的所有的门,并产生一条消防报警记录供事后查询。
9、可控制非法闯入报警、门长时间未关闭报警、胁迫进入报警、门开联动
输出、无效刷卡报警、火警报警联动等。
六、系统硬件
a)三辊闸
技术参数:
●电源:AC220V50HZ;
●静态功耗:单机20W;
●动态功耗:单机60W;
●机芯驱动方式:直流电机;
●闸机转向:单向/双向;
●材质:不锈钢+冷板喷塑;
●输入信号:消防信号(无源)、RS485信号、开关信号;
●通讯方式:TCP/IP、RS485;
●工作环境:室内、室外(配防雨架);
●工作温度:-10°C——60°C;
●防护等级:IP42;
●闸机净重:65KG。
b)摆闸
技术参数:
●电源:AC220V50HZ;
●静态功耗:单通道40W;
●动态功耗:单通道120W;
●结构:框架结构/不锈钢;
●机芯驱动方式:直流电机;
●闸机转向:单向/双向;
●噪声:<50DB;
●通讯方式:TCP/IP、RS485;
●工作环境:室内、室外(配防雨架);
●工作温度:-10°C——60°C;
●检修口:2个;
●防护等级:IP42;
●闸机净重:120KG。
c)平移门
技术参数:
●外型尺寸:长度:1400mm,宽度:300mm;高度:980mm;
●通道高度:550mm(最宽可达1200mm);
●通道框架:2.0mm厚304不锈钢+10mm钢化玻璃;
●表面处理:304拉丝不锈钢;
●电机:直流无刷伺服电机;
●无故障运行周期:2,000,000次;
●寿命:5,000,000次;
●平均修复时间:15分钟;
●检测技术:光幕检测,尾随检测最小距离为85mm;
●门开关速度:用户设定,最快<0.5秒;
●通行频率:20-60人/分钟;
●通信接口:TCP/IP,RS232,I/O,IPC;
●交流电源:220VAC50/60Hz;
●操作环境温度:-20℃—55℃;
●相对湿度:5%-90%无凝露;
●防雷,抗浪涌能力:1500KVA;
●防护等级:IP65。
d)翼闸
技术参数:
●外型尺寸:长度:1198mm,宽度:280mm;高度:985mm,通道宽度≤
600mm。
●电源:AC220V50HZ;
●静态功耗:<50W;
●动态功耗:<150W;
●结构:框架结构/304不锈钢;
●闸机开关时间:<0.5s(可设置);
●通行速度:常开50人次/分钟;常闭30人次/分钟;
●控制信号:继电器信号输入;
●灯光提示:绿灯通行,红灯禁止通行;
●信号输入:干节点信号;
●工作环境:室内、室外(配转遮雨棚);
●工作噪音:<65db;
●工作环境温度:-30°C——55°C;
●相对湿度:≦95%,不凝露;
●防水防尘等级:IP44。
e)半高平开门
技术参数:
●电源:AC220V50HZ;
●静态功耗:<50W;
●动态功耗:<150W;
●结构:框架结构/不锈钢;
●开闸时间:0.2s;
●通行速度:35人/分钟;
●驱动方式:光电感应,步进电机驱动;
●工作模式:单向/双向、16种通行模式;
●状态指示:正向/反向/非法3种状态指示;
●通讯方式:TCP/IP、RS485;
●工作环境:室内、室外(配防雨架);
●工作温度:-10°C——60°C;
七、客户案例浙江传化股份有限公司
荷花池头
感谢下载!
欢迎您的下载,资料仅供参考。