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线束加工内部培训 PPT课件

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线束基础知识培训教材PPT课件

线束基础知识培训教材PPT课件
插接注意事项-端子插接方向
错误
插反
正确
按正确的方向进行插接，插接后要自检。
Confidential
正确
30
分装工序----插接
汽车线束组装介绍
防错----holder
holder
将插接器放置于holder内进行插接，可以有效防止插接器用错， 并保证插接器的方向与目视图一致。
（注：目视图/holder/案板已经质量放行）
* 注意图中手指轻 握的捏线手法与垂 直的插入角度。
Confidential
分装工序----插接
* 064端子特殊的插接三步曲：
汽车线束组装介绍
推 听
三步曲
再 推
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
看板线：带有端子的导线。每一个带有端子的导线都有唯 一的一个看板号（例：L）。
绝缘皮与芯线压接翼之间芯线/绝缘皮可见
绝缘皮伸出短于绝缘皮压接翼
Confidential
绝缘皮与芯线压接翼之间芯线不可见
组装工序----布线
汽车线束组装介绍
Confidential
所有的插接器都要挂在相应的位置上，导线要捋顺。 挂件生产
汽车线束组装介绍
组装工序----缠绕
* 缠绕的方式有3种：
胶带缠绕禁止反胶。
出线端
入线端
Confidential
汽车线束原材料介绍
1. 3 电气连接类材料：端子
端 子: 一种成形的五金部件（一般材质为铜），压接在导线上，起到连接 和传输信号的作用。
端子分类： 环形端子、螺母形端子、阴端子、阳端子、套筒等。
环形端子
螺母形端子
阳端子

汽车线束部培训资料ppt课件

汽车线束部培训资料ppt课件

与AVX相比，提高了耐热性的聚 乙烯架桥电线,(耐热温度110~120 ℃)使用在要求耐热性的发动机 室内等部位
汽车用极薄肉架桥耐热,聚乙烯低 把AEX的线皮薄肉化剂相当AVSS
压电线
为止的电线。
汽车用非架桥耐热电线
非架桥耐热电线（粗线）
汽车用薄肉绝缘非架桥耐热电线 非架桥耐热电线
汽车用非架桥耐热电线
③按尺寸分类
嵌合型端子有时按母端 子的头部(与母端子相接触的板 状部分)宽度大小来分类。
头部尺寸
SHENZHEN QIAOYUN TECHNOLOGY CO.,LTD
名称
④按使用目的分类
用途
图示
SHENZHEN QIAOYUN TECHNOLOGY CO.,LTD
一：原材料介绍—3.塑壳
1.塑壳的说明
AEX-A 0.5SQ f
印刷线种，线径标示
LTAVS 0.5 f
印刷线种，线径标示
识别标示
AVX图-A示0.5SQf
印刷线种图，解线径标示
AVXS 1.25
印刷线种，线径标示
8 AVSSX
0.5F 1.25F 2.0F
9
AESSX
0.3F 0.5F 0.75F 1.25F 2.0F
10 VSSHT
由塑料制成，端子线插入其中以确保塑壳与电器、塑壳之间的连接。
塑壳就像住宅区那样被分成几个房子的东西，这种房子被称模孔，然后通过各模孔端子电线起使电气不错乱的 作用。塑壳分为Ｆ（母）塑壳和Ｍ（公）塑壳２种，这些壳仔大部分都带有Ｆ／Ｍ共有的锁扣机构。
名称
图片展示
备注
Байду номын сангаас
塑
壳
塑壳
平/母塑壳,插 母端子

汽车线束培训分析精品PPT课件

汽车线束培训分析精品PPT课件
13
三.汽车线束的制作工艺
• 高品质压接的组成部分 • 电线 • 端子 • 精密工具与刀模 • 标准文件 • 合格的受训人员
三.汽车线束的制作工艺
1.线束加工与检验依照汽车线束行业标准(QC/T29106-2004) 2.线束的制作工艺流程图
三.汽车线束的制作工艺
1.线束加工与检验依照汽车线束行业标准(QC/T29106-2004) 2.线束的制作工艺流程图
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91.25
• 美标线：SXL等
常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、 6.0等平方毫米的电线
安全系数表（环境温度40℃时，系数为1）
Temperature (deg C) Triangle
derating factor
Cable CSA 2.5 4 6 10 16 25 35
159.5
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10
127.75
247.5
225
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164.25
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237.6
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352
320
281.6

汽车线束培训PPT幻灯片课件

汽车线束培训PPT幻灯片课件
8、卡扣（卡钉）：一种原件通常由塑胶制成，用来将线束固 定在汽车中。有扎带卡钉，波纹管锁卡钉。
2019/10/4
12
9、胶带：生产用胶带，缠绕在线束表面。（分为PVC，海绵胶 带，布胶带，纸胶带等）。质量标识胶带：红胶带，用于标识 生产产品的缺陷。
胶带在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、阻燃、降噪、作标记等 作用，在包扎材料中一般占到30%左右。线束用胶带一般分PVC 胶带、气绒布胶带和布基胶带3种。PVC胶带耐磨性、阻燃性较 好；耐温在80℃左右，降噪性不好，价格较便宜。绒布胶带和 布基胶带材料为PET。绒布胶带的包扎性和降噪性最好，耐温 在105℃左右；布基胶带的耐磨性最好，耐温最高150℃左右。 绒布胶带和布基胶带共有的缺点是阻燃性不好，价格昂贵。
159.5
145
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105.85
192.5
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372.3
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70 14.25 19.38 24.51 34.2 49.59 71.25 82.65 99.75 128.25 153.9 182.4 210.9 242.25 290.7
与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢
接20口19/1处0/4、油箱进口处。
10
6、导管：PVC套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线 束。（由直径不同而分类）

汽车线束生产开发工作培训课件93p

汽车线束生产开发工作培训课件93p

13

发动机知识：基本工作原理
B、工作冲程 汽车的发动机一般都采用4冲程（马自达转子发动机在此不讨论）。4冲程分 别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期(2圈)。 理解4冲程：活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下： 1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气； 2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。 3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次 向下运动。 4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。 注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转 化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。
2

汽车设计全程了解
3

汽车设计全程了解
对于大多数人来说，对车的欣赏基本都是整车，除了性能之外，汽车的外 观和内饰是人们谈论最多的话题，因为这是对一辆车最直观的印象，所谓汽车 设计，简单的理解是根据一款车型的多方面要求来设计汽车的外观及内饰，使 其在充分发挥性能的基础上艺术化。 但是，其实汽车设计是一件复杂的事情，并不象其他设计师在香槟和音乐 的陪伴下寻找灵感那么纯粹。汽车不是单纯的艺术品，当然它要有漂亮的外表 和吸引人的个性特征，同时它还得能安全可靠的行驶，这就需要整个设计过程 融入各种相关的知识：车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、 工程材料学、机械制图学、声学和光学知识，当然更少不了诸如绘画、雕塑、 色彩感等基本艺术功底。由此不难理解为什么能称得上汽车设计师的人少之又 少。 从脑子里的一个灵感，到最后得以实现，最简单的估算也是十几个步骤， 最后无非是要得到市场的认可，性能优良的内“芯”，再加上一袭新衣包装， 才是新车待嫁时。看看如何为一款新车设计“嫁衣”吧。

汽车线束培训课件PPT(共 44张)

汽车线束培训课件PPT(共 44张)
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Current Rating at temperature:
30
40
50Leabharlann 6027.52522
18.25
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31.39
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52.8
43.8
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87
76.56
63.51
137.5
125
110
91.25
50
70 95 120 150 185 240
ref AWG
13（2.62） 11（4.17） 9（6.63） 7（10.5） 5（16.8） 3（26.7）
Temperating derating: 20 30 40 50 60 70 80
1.2 1.1 1 0.88 0.73 0.57
20 30 40.8 51.6 72 104.4 150 174
与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢
接20口19/8处/30、油箱进口处。
10
6、导管：PVC套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线 束。（由直径不同而分类）
①波纹管
波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的 特点就是耐磨性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性 都很好。波纹管的耐温在-40-150℃间。它的材质一般分PP 和PA2种。PA材质在阻燃、耐磨方面优于PP材质；但PP材质 在抗弯曲疲劳性方面强于PA材质。
• 美标线：SXL等
常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、 6.0等平方毫米的电线

线束加工内部培训 ppt课件

LTD 河南天海电器有限公司
九、千分尺的测量方法
压接高度的测量
测 量 点
弯曲检查
bend-testing
弯曲检查后导线皮 必须仍夹在端子中
ppt课件
40TIANHAI ELECTRIC CO. ,
LTD 河南天海电器有限公司
九、端子压接判定标准 (一)
1、合格品 芯线部压接宽度 上下保护
芯线露处 0.2～1.0mm
(1)、插座式端子
(2)、园柱型端子
(3)、插头式端子
(4)、孔式端子
ppt课件
8TIANHAI ELECTRIC CO. , LTD 河南天海电器有限公司
二、端子分类
⑸、叉式端子
⑹、U型端子(卡点)
⑺、保险端子
⑻、灯座端子
ppt课件
9TIANHAI ELECTRIC CO. , LTD 河南天海电器有限公司
前后R角
绝缘皮压接部
防水胶堵
ppt课件
44TIANHAI ELECTRIC CO. ,
LTD 河南天海电器有限公司
十、端子压接判定标准 (二)
⑴、绝缘皮状态 绝缘皮和防水胶堵要有压接部固定
毛刺0.5mm以下 ⑵、芯线压接状态
芯线前端在绝缘皮压接部的前方漏出0.5～1.0mm(可目视确认),形 成保护标准大致前后均等。
ppt课件
25TIANHAI ELECTRIC CO. ,
LTD 河南天海电器有限公司
五：胶带全缠（半叠包扎）
ppt课件
26TIANHAI ELECTRIC CO. ,
LTD 河南天海电器有限公司
五：胶带花缠
ppt课件
27TIANHAI ELECTRIC CO. ,

汽车线束加工基本常识培训教材 ppt课件

⑶、防水胶堵状态 防水胶堵不能有损伤和裂纹等，不能从绝缘部拔除。
端子压接判定标准 (二)
２、不合格品 ⑴、绝缘皮压入
⑵、无下保护
⑶ 、芯线外漏
⑷、端子毛刺变形
⑸、端子弯曲
⑹、绝缘皮脱落
端子压接判定标准 (二)
⑺、前端未漏出芯线
⑻、芯线短线、切伤
⑼ 、防水胶堵压接不良
⑽、芯线、绝缘皮变形
⑾、出现毛刺
2.50 ～ 6.00 mm2
: 0.60 ± 0.20 mm
6.00 ～ 25.00 mm2
: 1.00 ± 0.50 mm
25.00 ～ 50.00 mm2
: 1.50 ± 0.80 mm
前后保护
拉力强度状态判定标准
判定标准：
正常（芯线呈放射状被拉断）
芯线断线（压接高度过低）
芯线拔除（压接高度过高）
技术标准
5、端子与电线的拉力值应不小于下表
端子剖面状态判定标准
⑵、导线桶可能相对与端子本体有最大5度的扭转.
5、压缩性 所有的线芯都必须显示出有明显的压缩, 且其分布必须平均. 由于
导线桶翼片不均衡、扭转及线芯压 接高度、材料厚度和导线截面大小 在公差范围内，所导致的的空隙也 是允许的。
压接高度公差规定
压接高度公差根据导线规格而定:
0.03 – 0.20 mm2 ( AWG 32 – 24 ) : ± 0.02 mm
端子压接判定标准 (一)
1、合格品 芯线部压接宽度 上下保护
芯线露处 0.5～位置≈L/2
端子压接判定标准 (一)
２、不合格品 ⑴、绝缘皮压入
⑵、无下保护
⑶ 、芯线外漏
⑷、端子变形
⑸、端子弯曲
⑹、绝缘皮脱落

线束连接器的知识培训教材(PPT45页)

1.如何确认电线的规格型号，颜色？
• 首先要确定电线的型号,如1015,1007，1185等 等。 • 其次确认电线的规格,如 22AWG,24AWG,26AWG等等
(在同一线种的前提下，线号数字越大，电线越 细,线号数字越小，电线越粗) • 最后确认电线的颜色,确认时先确认电线的标签
四、线束加工的工艺---裁线
– ①塑件上的1号孔位用“△”表示； – ②塑件上的1号孔位用数字“1”表示； – ③塑件上的1号孔位用“打白点”表示；
芯线未靠住挡板位置, 压着状态不稳定NG
四、线束加工工艺---压接
不良案例
NO.1外皮压接过度
• 原因:压接手势不正确或挡板调试不当导致芯线压 接部位压进外皮,造成外皮压接过度不良。
• 后果:直接影响导体的压接,造成电流流通不顺或 直接断路
四、线束加工工艺---压接
NO.2外皮压接不足
• 原因:压接手势不正确或压接速度过快造成压接不良。 • 后果:由于导体和绝缘部压接均不足,造成端子的拉力
线束连接器的知识培训教材(PPT45页 )培训 课件培 训讲义 培训ppt教程管 理课件 教程ppt
• 压接工序总结
• 压接工序是整个线束制造过程中最重要的一个环节， 所以对这一环质量的把关尤其重要。所以我们要加强 对模具的管理，对设备调试员的培训，对压接人员的 培训以及加强对现场压接工序的巡检.把每个环节都做 好记录，最大程度上控制好产品的品质。
• 原因:芯线压接刀片调节不到位。 • 后果:刀片容易伤到芯线,使端子的拉力会偏小,影响端
子的使用寿命。
线束连接器的知识培训教材(PPT45页 )培训 课件培 训讲义 培训ppt教程管 理课件 教程ppt
四、线束加工的工艺---压接

汽车线束培训PPT幻灯片课件

19
压接
要切平
不变形
包住绝缘，深度合理
厚度的2倍以下
20
• 压接外观质量的基本判定（带防水堵头）
此区域必须可见线芯、绝缘皮 和防水堵头，且堵头无破损。
21
压接晶像测试良好的图示
22
压接良品在显微镜下
•几乎成没有空隙的个体铜
•会注意到大部分已经形成为六角
23
UPS线缆加工---压接不良图示
24
7
2.连接器(胶壳,通常由塑料制成，把已压端子的导线插入其内， 保证连接的可靠性,材质主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP 等)
2019/10/4
8
3.端子：一种成形的五金部件，压接在导线上将不同 的导线连接起来传输信号，分公端子，母端子，环 形端子和圆端子等。
材质主要是黄铜和青铜（黄铜的硬度比青铜的硬度稍 低），其中黄铜占的比重较大。
与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢
接20口19/1处0/4、油箱进口处。
10
6、导管：PVC套管、波纹管、玻璃丝纤维管等。用来保护线 束。（由直径不同而分类）
①波纹管
波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的 特点就是耐磨性较好，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性 都很好。波纹管的耐温在-40-150℃间。它的材质一般分PP 和PA2种。PA材质在阻燃、耐磨方面优于PP材质；但PP材质 在抗弯曲疲劳性方面强于PA材质。
（2）以日本为主：如丰田、本田他们有自己的体系
来控制制造过程。
5
二.汽车线束常用材料简介
1.线材(低压电线, 60-600V)
• 电线的种类
• 国标线：QVR、QFR 、QVVR 、
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正确
不能在外测 量面较窄的 位置处测量
2020/3/17
测量高度 测量宽度
要在外测量 面较宽的位 置处测量
九、千分尺的测量方法
压接高度的测量
2020/3/17
测 量 点
弯曲检查
bend-testing
弯曲检查后导线皮 必须仍夹在端子中
九、端子压接判定标准 (一)
1、合格品 芯线部压接宽度 上下保护
2020/3/17
全国汽车厂家分布图
2020/3/17
洛阳新东方 洛阳一拖
郑州宇通
一汽大发
汽车线束介绍
❖什么是线束? ❖答:线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接 器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加 金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。 ❖ 线束的应用范围? ❖答:线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、 线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可 用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电 子仪器仪表等方面。
⑺、保险端子
⑻、灯座端子
2020/3/17
二、端子分类
3、厂家分类
(1)、天海端子：THB (2)、安普端子：AMP (3)、德尔福端子：PED (4)、矢崎端子：YAZAKI (5)、 KET(韩)：KET
Delphi
2020/3/17
三、护套
❖什么是护套? ❖答:护套是指由塑料注塑而成的连接器，起到保护 连接点和连接各种用电器作用。 如：
四、护套自锁锁止位置
2020/3/17
四、端子插入护套
注意事项：
端子在插入作业时，上下移动端子插入护套，如果用的力量 过大端子会造成如下图所示的向上、向下弯曲。这样的端子电线 绝对禁止使用或返修，因为：⑴、在端子弯曲的状态下组装护套， 则和对手端子不能嵌合。⑵、修复后的端子即使前端没有折断， 也是非常脆弱，以后也会折断。
正确
拿端子下约10mm的位置
10±5mm
注意:手不能接触端子.
2020/3/17
错误
手拿端子，不能 一次性插入护套； 手拿端子，汗液 容易氧化端子, 造成不良品.
手拿位置距端子 过远时,则会因 电线折弯而不能 一次性插入护套。 折弯端子插不到 位易脱出.
四:端子插入护套目视图
2020/3/17
四、端子插入护套
圆柱型护套 继电器护套 片型护套（头） 混合型护套 片型护套（座）
2020/3/17
生产过程工艺流程图
2020/3/17
产品图画法图示
产品图画法图示：
10 0
2020/3/17
产品图画法图示
2020/3/17
产品图画法图示
产品图画法图示：
2020/3/17
产品图画法图示
2020/3/17
四:端子插入护套目视图
标注为 L/W
2020/3/17
二、端子分类
1、按方向分 （1）、纵向链带端子 （2）、横向链带端子
如：片型插头 如：片型插座
2020/3/17
二、端子分类
2、按用途分
(1)、插座式端子
(2)、园柱型端子
(3)、插头式端子
(4)、孔式端子
2020/3/17
二、端子分类
⑸、叉式端子
⑹、U型端子(卡点)
芯线前端在绝缘皮压接部的前方漏出0.5～1.0mm(可目视确认),形 成保护标准大致前后均等。
⑶、防水胶堵状态 防水胶堵不能有损伤和裂纹等，不能从绝缘部拔除。
2020/3/17
十、端子压接判定标准 (二)
不合格品
1、绝缘皮压入
2、前端未漏出芯线
3、芯线外漏
4、端子毛刺变形
5、端子弯曲
6、绝缘皮脱落
1∶3～1∶5。
2020/3/17
一、电线颜色
3、电线颜色及其代码 ⑴、单色线
棕（Br) 红 (R) 橙 (O) 黄 (Y) 绿 (G) 蓝 ( L ) 紫 (V) 灰 (Gr) 白 (W) 黑 (B) ⑵、双色线 蓝/红 (L/R) 绿/白(G/W) 黄/黑(Y/B) 棕/黄(Br/Y) ⑶、双色线标注 第一位为主色，第二位为辅助色。 例：主色为蓝色（L），辅助色为白色（W）
线束加工内部培训教材
线束工程部
2020/3/17
前言
❖目的：为培训新员工，规范员工的作业方法，保证质 量，保持产品的一致性，提高生产效率，特制定本培 训教材。 ❖要求：员工每一项作业必须依据工艺操作流程和作业 指导书进行作业。不准私自改变作业流程，如果员工 有更方便、快捷、提高生产效率的方法，请员工报告 给班长，班长报至工程部进行验证。方法正确后工程 部将进行全面推广。我们鼓励员工创新，对于有创新 的员工，线束事业部给予奖励。 ❖请大家记住：
十三、电线镀锡
3、每次镀锡电线数量 根据作业指导书要求作业，特殊情况除外。
4、锡面处理 在镀锡时发现锡面有氧化层，必须用工具将其刮掉后主可镀
锡。 5、助焊剂蘸量
将助焊剂倒进容器内，容器内放置一块海绵，海绵的厚度比 镀锡的尺寸小1MM，助焊剂的量为能湿润海绵即可。
2020/3/17
十三、电线镀锡
镀全锡不良现象
。
a<3
。
a<3
向上弯曲 向下弯曲
2020/3/17
五、缠胶布
缠胶带三种方法： 1.全缠（半叠包扎） 胶带互压1/2
2.花缠
距离是胶带的1/2。
3.间隔缠
在起始处做停止包扎2~3层后，将胶带头紧贴在 胶带上，间距按图纸要求，未注明的按 100~150mm间隔。
100~150mm
2020/3/17
五：目视检查缠绕胶带
2020/3/17
十、端子压接判定标准 (二)
7、芯线短线、切伤
8、端子扭曲
9、防水胶堵压接扭曲
10、出现毛刺
2020/3/17
十一、端子压接判定标准 (三)
1、合格品 芯线收于端子侧面的范围内
２、不合格品 ⑴、绝缘皮压入
⑵、无双保护
⑶ 、芯线外漏
⑷、芯线过长
⑸、电线靠后
⑹、芯线翘起
2020/3/17
如图所示：左手拿护套，右手拿电线，端子压接面向上。
听到“喀嚓”声
向后拉不下来，即为合格
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四、端子插入护套
2、手拿位置在距端子下约20mm以上的地方时,则会因电线折弯而 不能一次性插入护套。
20mm
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折弯
折弯后的电线向不 同方向受力会造成 端子变形
四、端子插入护套
2020/3/17
五：胶带操作警示图
错误
正确
胶带撕断后，不准翘边！
2020/3/17
胶带撕断后，用手将断头抿平紧 贴在线束上！
2007.09.13
MST-07099
五、缠胶布
分支缠胶布
1、胶布规格 A、使用0.13×19×20 的规格胶布 B、按图面指示
2、基准 十字粘分叉部（里外）两侧，使电线固定。
3、缠绕方法 不要拉长胶布，认真缠到电线上。
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七、波纹管包扎(波纹管外全缠)
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烤热缩管目视图
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八、电线剥头状态确认
1、判定基准
芯线切斜
芯线断线
芯线切伤
绝缘皮切斜
2、注意
以上内容用目测或放大镜确认。
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绝缘皮切断不良
九、端子包胶压接高度和宽度的测量
注意：
错误
1、必须用精度为0.01mm的数显游标卡尺测量。 2、测量时端子要放在卡尺测量面较宽的位置。
ห้องสมุดไป่ตู้
⑻、芯线断线、切伤 ⑽、出现毛刺
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十、端子压接判定标准 (二)
合格品
芯线漏出0.2～1.0mm 芯线压接部
绝缘皮要进入到Ａ区间 绝缘皮漏出0.5mm以上
前后R角
绝缘皮压接部
防水胶堵
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十、端子压接判定标准 (二)
⑴、绝缘皮状态 绝缘皮和防水胶堵要有压接部固定
毛刺0.5mm以下 ⑵、芯线压接状态
正确
缠绕方向
不好
缠 绕 方 向：由 壳 体 开 始 向 外 缠 绕，不反胶，不露线。
•胶带没有重叠(缠绕露线）
•除工艺特殊要求外密5裸0缠缠%（（半花叠缠缠）绕间）隔搭距接离标标准准为为胶胶带带的的 50%
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五：胶带全缠（半叠包扎）
2020/3/17
五：胶带花缠
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A、有锡瘤
B、 皮烫伤
C、线径烫伤
D、锡未到位
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十三、电线镀锡
镀全锡不良现象 E、芯线分叉
G、芯线连接
F、 有砂眼 H、皮有污物
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十四、电性能测试
1、先进的电性能检测台保证 每条成品线100%合格。
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十五、外观检验
1、根据外观检验板进行100%检验。 2、工艺文件如有特殊要求，依据工艺文件作业。 3、按照包装工艺要求装箱入库。
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谢谢大家
线束事业部
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芯线露处 0.2～1.0mm
绝缘皮部压接宽
绝缘皮压接高度 芯线压接高度 绝缘皮位置≈L/2
2020/3/17
九、端子压接判定标准 (一)
２、不合格品 ⑴、绝缘皮压入
⑵、芯线绝缘皮变形
⑶ 、芯线外漏
⑷、端子变形
⑸、端子弯曲
⑹、绝缘皮脱落
2020/3/17
九、端子压接判定标准 (一)
⑺、前端未漏出芯线 ⑼ 、棘爪变形
注意： ⑴、缠法为停止包，缠绕层数根据作业指导书作业。 ⑵、为了防止胶布翻起等，要在胶布缠绕结束部分