公路养护费用计算方法详细
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公路养护费用计算方法详细养护项目确定是养护费用计算的第一步,需要根据公路情况和养护需求确定养护项目。
养护项目包括路面修复、排水设施维护、道路标线刷新、交通设施维护等。
根据公路状况评估和养护规范,确定需要进行的养护项目。
费用估算是养护费用计算的核心步骤。
费用估算需要根据养护项目的数量、种类和状况,结合材料、人工、设备等费用因素进行综合计算。
一般可采用工程量法、单价法或综合法进行费用估算。
其中,工程量法是根据养护项目的工程量进行费用估算;单价法是以标准单价来计算各项费用;综合法是将工程量法和单价法相结合,综合考虑多种费用因素。
费用分摊是将养护费用按照一定的比例分摊到相关单位或个人,是确保公路养护费用公平合理分摊的重要环节。
费用分摊的依据包括行政法规、合同协议以及相关政策文件等。
一般来说,养护费用可以按照公路使用率、车辆通行里程、货物运输量等进行分摊。
费用分摊也要考虑到不同单位和个人的实际经济状况和负担能力,确保分摊方案的公平性和可行性。
资金保障是养护费用计算的关键环节之一、确保养护费用的及时、充足到位对于公路养护工作的开展至关重要。
根据养护费用计算结果,相关单位需要提供相应的资金拨款或者筹集资金。
资金保障要考虑到养护项目的优先级和紧急程度,合理安排资金使用顺序,确保重点地区和重要项目的资金优先保障。
费用监督是养护费用计算的后续环节。
养护费用的使用需要进行监督和审计,确保资金使用合法合规,防止浪费和滥用。
费用监督包括资金使用情况的审计和绩效评估等。
监督部门可以依据养护费用计算结果进行绩效评估,对养护单位的工作开展情况进行监督和考核,确保养护费用的使用效果和社会效益。
总之,公路养护费用计算方法是一个复杂的过程,需要对养护项目进行细致的确定,合理进行费用估算,公平分摊费用,确保资金的安全和透明使用。
通过费用监督,可以对养护费用的使用情况进行监督和评估,推动公路养护工作的规范发展。
公路里程和公路养护统计指标及计算方法公路里程是对一个地区或一个国家境内的公路长度进行统计的指标。
公路里程是评估公路交通系统规模和发展程度的重要指标,也是国民经济发展的基础设施之一1.总里程总里程是指一个地区或一个国家境内所有公路的总长度。
计算总里程时需要对所有公路线进行测量并将其长度累加得到。
2.类别里程类别里程是指根据公路的不同性质和用途划分的不同类型的公路的长度。
常见的类别里程包括高速公路里程、一级公路里程、二级公路里程、县道里程等。
计算类别里程时,需要对各个类别的公路进行测量并将其长度累加得到。
3.境内里程和境外里程境内里程指公路在一个地区或一个国家境内的长度,境外里程指公路穿越一个地区或一个国家境外的长度。
计算境内里程和境外里程时,需要对公路的起止点进行划分,并计算各段里程。
4.平方公里里程平方公里里程是指单位面积(通常以平方千米为单位)内的公路总长度。
平方公里里程可以用来评估一个地区或一个国家在单位面积内的公路密度。
计算平方公里里程时,需要将总里程除以统计面积。
公路养护是指对已建成的公路进行维护和修护,保持公路的良好运行状态。
公路养护的质量和效果对于确保公路安全和提高交通运输效率具有重要意义。
因此,需要统计和评估公路养护的情况。
1.每年养护里程每年养护里程是指每年进行维护和修护的公路长度。
计算每年养护里程时,需要累计计算每个年度进行养护的公路长度。
2.养护率养护率是指养护里程所占总里程的比例。
养护率可以用来评估公路养护的覆盖程度。
计算养护率时,需要将养护里程除以总里程,并乘以100%。
3.平均年限平均年限是指公路的平均使用年限。
在公路维护养护领域,平均年限常用于评估公路的老化程度和需要进行养护的时机。
计算平均年限时,需要将公路使用寿命累加,并除以总里程。
4.养护成本养护成本是指维护和修护公路所需的费用。
养护成本通常包括人工费、材料费、机械费等。
计算养护成本时,需要对每个维护项目的费用进行统计,然后累加得到总的养护成本。
公路养护统计指标及计算方法的规定公路养护是指对公路进行维修和保养,以保持公路的正常运行和使用安全。
为了评估公路养护的工作效果,需要进行相应的统计和计算。
下面是公路养护统计指标及计算方法的规定:一、公路养护统计指标1.养护施工里程:养护单位在一定时期内实施养护工程的公路线路总长度,单位为公里。
2.养护投资:养护工程的总投资额,包括材料费、人工费、机械设备费等,单位为万元。
3.养护工程量:养护工程的总工程量,包括路面修复面积、路基加固长度等,单位为平方米或米。
4.养护质量:养护工程的质量状况,包括施工质量合格率、维修效果满意度等,单位为百分比。
5.养护工期:养护工程的实施时间,单位为天或月。
二、公路养护计算方法1.养护施工里程计算:将养护单位实施养护工程的公路线路总长度进行累加计算,即可得到养护施工里程。
2.养护投资计算:将养护工程的各项费用进行累加计算,即可得到养护投资。
3.养护工程量计算:根据养护工程的不同内容,采用不同的计算方法。
例如,对于路面修复面积,可通过实际测量或查看设计图纸来计算;对于路基加固长度,可通过实际施工过程中用的材料数量和长度来计算。
4.养护质量计算:对于施工质量合格率,可通过统计工程检测的合格数量和总数量来计算;对于维修效果满意度,可通过用户调查或评估来计算,根据满意度的不同等级进行加权计算。
5.养护工期计算:根据养护工程的实施时间段进行计算,可根据施工计划和实际完成时间来确定。
通过以上统计指标和计算方法,可以对公路养护工作的成效进行评估和监控。
同时,还可以对不同养护项目的投入和产出进行比较分析,为公路养护工作提供决策依据,以促进公路的持续发展和提升。
公路日常养护费用计算指标及工程量规定日常养护费的内容日常养护费包括道路工程、桥涵工程、隧道工程、机电工程、房建工程日常养护费。
1.道路工程包含路基工程、路面工程、交通工程及沿线设施、绿化工程的日常养护费。
2桥涵工程包含桥梁工程、涵洞工程。
3.隧道工程包含隧道土建结构和其他工程设施,不4.机电工程包含路段机电设施、桥梁机电设施及隧道机电设施。
5.房建工程包含公路沿线各类房屋工程及场区工程。
日常养护费的计算日常养护费用宜根据日常养护工程量乘以日常养护费用指标进行计算。
日常养护费用指标包括日常养护作业所需的人工费、材料费、机械使用费、设备购置费、措施费、企业管理费、规费、利润、税金、安全生产费、施工场地建设费、施工进出场费等。
日常养护费用指标规定1.日常养护费用指标宜分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个级别。
2.日常养护费用指标包含道路工程、桥梁工程、隧道工程、机电工程、房建工程。
3.道路工程高速公路、一级公路宜按单向日常养护工作内容制定指标。
二级公路、三级公路、四级公路宜按双向日常养护工作内容制定指标。
4桥涵工程宜按桥梁工程、涵洞工程分别制定指标。
①桥梁工程按单幅桥梁土建工程日常养护工作内容制订指标,并宜按桥梁结构类型分别制定指标,单位为元/米/年。
②涵洞工程按一道涵洞日常养护工作内容制定指标。
涵洞工程单位为元/道/年。
5.隧道工程按单洞日养养护工作内容制订,并宜根据隧道长度分别制定指标。
单位为元/米/年。
6机电设施宜按隧道机电设施、其他机电设施分别制定指标。
①隧道机电设施宜按单洞隧道机电设施日常养护工作内容制定,并宜根据隧道长度分别制定指标,单位为元/米/年。
②其他机电设施按单向公路隧道外的机电设施制订指标,单位为元/公里/年。
7.房建工程宜按建筑面积制定指标,单位为元/平方米/年。
8.日常养护费用指标宜根据公路所处地区、车道数、交通量、路龄、海拔高度、地形等影响因素制定调整系数。
公路里程和公路养护统计指标及计算方法的规定一、公路里程统计指标及计算方法1.全长里程指标:公路全长里程是指一个地区、一个单位、一个管辖范围内的全部公路里程。
通常以千米为单位进行统计,可以精确到小数点后一位。
2.高速公路里程指标:高速公路里程是指经特定工程建设而具有较高设计等级的公路,一般速度限制在100公里/小时以上。
高速公路里程可以单独统计,也可以包括在全长里程中。
3.城市道路里程指标:城市道路里程是指城市内各类道路的总长。
根据不同道路等级和用途,可以分别统计城市主干道、次干道和支路等的里程。
在城市规划和交通管理中,城市道路里程是重要的统计指标。
4.省级、县级、乡级公路里程指标:按行政区域进行划分,可以统计各级公路的总长。
这样可以有针对性地进行规划和管理,同时也为上级政府提供统计数据。
公路里程的计算方法通常通过实地测量来获得,包括人工测量和GPS 测量等。
对于已建成的公路,可以通过地理信息系统(GIS)等技术手段进行精确计量和统计。
二、公路养护统计指标及计算方法1.维护里程指标:维护里程是指需要进行养护、维修的公路里程。
公路养护中,针对不同路段的状况,可以按照一定的标准和频率进行养护。
维护里程是衡量公路养护工作负荷和养护水平的重要指标。
2.养护返修率指标:养护返修率是指在一定时期内,公路养护后又发生了损坏,需要再次进行维修的里程与总维修里程之比。
计算公式为:养护返修率=养护返修里程/总维修里程*100%。
该指标能够反映养护质量和工作的可持续性。
3.技术防治率指标:技术防治率是指通过科学技术手段对公路进行养护,减少病害发生的里程占总维修里程的比例。
计算公式为:技术防治率=技术防治里程/总维修里程*100%。
该指标可以评估科学技术在公路养护中的应用效果。
4.经费投入指标:经费投入是指用于公路养护的经费。
可以通过统计每年养护经费的总金额,以及不同类型和等级公路的养护经费,从而评估养护经费的合理性和使用效果。
公路养护费用计算方法详细一、公路类型不同类型的公路养护费用计算方法有所不同。
一般分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路等。
高速公路是指具备较高速度和通行流量的公路,养护费用计算一般以公路里程为基础,按照每公里的养护费用进行计算。
一级公路是主要连接城市和大中型交通枢纽的公路,养护费用计算也以公路里程为基础,但费用可能会根据不同路段的状况进行调整。
二级公路是次要的省级公路,养护费用计算也以公里数为基础,但费用也可能会根据具体路段的状况进行适当调整。
三级公路属于县乡公路,养护费用计算方法相对简单,一般以每公里养护费用为基础,可以根据实际情况适当调整。
二、公路状况公路状况是确定养护费用的重要因素之一、公路状况指的是路面平整度、路面结构、桥梁隧道、交通标志和交通信号设施、排水设施等方面的状况。
通常情况下,公路状况较好的路段养护费用较低,因为需要的修复和维护工作较少;而公路状况较差的路段养护费用较高,需要更多的修复和维护工作。
三、交通流量交通流量也是养护费用计算的重要因素之一、交通流量是指在一定时间内通过该路段的车辆数量。
通常情况下,交通流量大的路段因为承受的车辆数目较多,需要更多的维护费用;而交通流量较小的路段,则需要较少的养护费用。
四、费用分摊方式费用分摊方式是指将养护费用分摊给使用公路的各方进行负担。
一般来说,公路养护费用主要由政府承担,但也可能会将一部分费用分摊给用户,以平衡养护费用和服务质量之间的关系。
费用分摊方式包括按车辆通行里程收费、按车辆类型收费、按车辆负载重量收费等。
综上所述,公路养护费用的计算方法是一个综合考虑公路类型、状况、交通流量和费用分摊方式等多个因素的过程。
根据实际情况,可以制定合理的养护费用计算方法,确保公路设施的维护和修复工作得到有效进行。
国道公路绿化养护计费的相关内容:由于没有相关的具体线路﹑路段指示图,而国道经过市区的路段走向又发生了较大的变化,当然绿化的内容、绿化养护的内容、绿化养护的费用也发生了相应的变化,如:长兴至湖州在进入市区的路段,长兴至上海在经过湖州市区的路段等;103公里具体包括哪些路段在不确定的前提下,我们可将其中两种主要公路级别模式的的绿化养护计费加以区别,然后再根据实际加以确定。
绿化养护计费的主要内容:根据目标绿化的档次,我们通常把绿化养护分为三级。
以二级绿化养护为例,其费用组成主要有如下内容:a、工资,约1.35元\㎡;b、化肥、农药、措施材料等,约0.18元\㎡;c、设备维护,工具等损耗等,约0.15\㎡;d、水、电、油等能源损耗,约0.07元\㎡;e、运输等其它费用,约0.06元\㎡;a、以上为庭院、广场、小区绿化养护的计算内容,养护成本为1.81元\㎡,一般此一级别绿化养护的报价为4元\㎡左右;而公路绿化养护的成本增加较大,主要有如下3项:(1)、运输,0.08元\㎡(2)、误工,0.05元\㎡;(3)、水、电等能耗0.02\㎡;公路绿化养护成本约为2元\㎡左右。
目前我们主要有三个模块的公路绿化养护需要计算:1、新建高等级公路绿化养护成本(如新汽车站前公路,中间隔离带,两侧宽6——8米绿化带):约3万元\公里。
通常报价为7万元\公里左右;2、原有的国道绿化:这是103公里中的主要模式,约占85——90%左右,此类公路绿化养护成本约为1.2万元\公里。
通常报价为3万元\公里左右;3、公路路口转盘绿化:约2元\㎡左右。
通常报价为4元\㎡左右4、如新建高等级公路绿化两侧无绿化带,则按约1.5万元\公里计费。
通常报价为3.5万元\公里左右。
公路养护费用计算方法详细公路养护是指对公共道路进行维护和修缮,以确保道路的安全和顺畅通行。
养护费用的计算方法需要综合考虑道路类型、车流量、设备维护、人工费用等多个因素,并根据实际情况进行调整。
下面将详细介绍公路养护费用的计算方法。
1.道路类型:不同类型的道路养护费用各不相同。
一般来说,高速公路的养护费用较高,因为其车流量大、车速快,对道路的磨损较大;次干道和乡村道路的养护费用较低,因为车流量较小、车速较慢,对道路的磨损较小。
2.车流量:车流量是公路养护费用计算的重要因素之一、车流量大的道路需要更频繁地进行养护,费用也相应增加。
车流量可以通过交通监测设备来获取,一般以日均车流量为单位进行计算。
3.设备维护:公路养护需要使用各种设备和机械来进行修缮和维护工作,这些设备的维护和运营费用也应计入养护总费用中。
设备维护费用包括设备的折旧费用、维修费用和燃料费用等。
4.人工费用:养护工程需要大量的人工参与,包括养护人员和机械设备操作人员。
人工费用包括工资、社会保险费、福利费等。
一般来说,高技术含量的工作需要较高水平的技术人员,因此人工费用也会相应增加。
5.材料费用:养护工程所使用的材料也需要计入费用中,包括水泥、沥青、石料、钢筋等。
材料费用的计算方法可以根据实际使用量和市场价格进行估算。
在计算养护费用时,可以采用以下步骤:1.收集基础数据:包括道路类型、车流量、设备数量和使用情况等。
2.制定养护计划:根据道路特点和使用情况,制定合理的养护计划,包括养护频率和工作内容等。
3.计算设备维护费用:根据设备类型和使用情况,计算设备的折旧费用、维修费用和燃料费用等。
4.计算人工费用:根据养护工作内容和人员配备情况,计算养护人员和机械设备操作人员的工资、社会保险费、福利费等。
5.计算材料费用:根据养护工程所使用的材料种类和使用量,计算材料费用。
6.计算总费用:将设备维护费用、人工费用和材料费用相加,得到总费用。
7.调整费用:根据实际情况,可以根据道路状况、经济情况等因素,对总费用进行适当调整。
关于印发《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》的通知豫交计〔2006〕330号各省辖市交通局,巩义、固始、邓州、永城、项城五县(市)交通局,各已通车高速公路管理单位,厅直有关单位:为进一步提高我省高速公路养护管理水平,建立科学、合理的管理模式,根据我省高速公路养护管理的实际情况,省厅制定了《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》(以下简称暂行规定),现印发给你们。
望各单位在贯彻执行过程中,注意积累资料、总结经验,并将发现的问题和修改意见及时反馈省厅。
河南省交通厅二○○六年十二月二十五日附件:河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定为加强高速公路运营管理,提高日常养护管理水平,构建科学、合理、节约的管理模式,根据我省正在运营的高速公路养护管理实际情况,特制定我省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定,具体内容如下:一、按照交通部《公路养护技术规范》(JTB073-96)和我省有关规定,高速公路养护工作根据高速公路工作的特点,划分为维修保养、专项工程和大修工程三类。
我省高速公路维修保养工程除《公路养护技术规范》(JTB073-96)规定的内容外,还包括:收费、监控、通讯、供电系统维修保养,计重设备年度检测,日常保通及路政设施维护和照明电费等。
维修保养工程是指:按照有关规范和要求,对高速公路及其工程设施进行预防性保养和修补其轻微损坏部分,使之经常保持完好的状况。
高速公路公路维修保养的质量要求是:保持路面整洁,横坡适度,行车舒适;路肩整洁,边坡稳定,排水畅通;构造物完好;沿线设施完善;绿化协调美观。
对于符合下列指标的情况下可采取维修保养,反之应采取大中修或专项工程等相应措施提高路面性能指标:路面强度系数SSI≥0.8;路面状况指数PCI≥70;行驶质量指数RQI≥7.0;抗滑能力评价标准SFC≥40。
根据我省实际养护情况,将我省高速公路维修保养划分为两大类,即公路主体工程维修保养和机电工程维修保养。
公路养护支出
第十四条
公路日常维护费:依照交通部《公路养护技术规范》工程分类范围确定实施项目及交通厅计划处下达的《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》编制。
高速公路小修养护包括路基,路面,桥涵、隧道及交叉工程和沿线设施、养护工区(中心)房屋的保养和日常维修。
路基、路面和沿线设施维修保养费用包括直接费和间接费。
高速公路维修保养总费用:公路主体工程维修保养费用计算:通车年限按通车2年以内(含2年)、2-5年(不含2年、含5年)和5年以上三种情况分别计算,车道数量(路面宽度)按标准四车道考虑。
公路主体工程维修保养费用
Yg1的确定Y=K×L×D(元) K值:
2年以内(含2年) K=15000
(2-5年)不含2年、含5年) K=49294
5年以上K=62501
L:路线总长度(公里)
D: 调整系数,其确定方法如下:
2年以内(含2年)D=1
2-5年:D=0.023X1²+0.025X2+0.001X3
5年以上:
D=0.03426X1+0.0129X2+0.00078X3+0.357
X1:计算年限(年)
X1=∑【(路面大范围处理面积/路面总面积) ×(处理后年限+1)】+路面未大范围处理面积/路面总面积×通车年限.路面未大范围处理面积:指从通车以来从未进行过大面积维修的路面面积。
X2:上年度l一9月的平均日交通量(千辆/日)
注:平均日交通量应折算为小客车。
X3:上年度1-9月的平均日每公里重车量(辆/日公里)。
注:重车量指交通量年报表中大型货车、特大型货车、拖挂货车、集装箱车和大型客车五种车型自然数之和。
公路主体工程维修保养费用计算表
保养总费用应按照通车年限不同分别计算后进行求和。
第十五条
专项工程费用专项工程支出是指水毁工程及灾害性事故抢修所发生的各项支出;大修工程支出是指对路基、路面、桥梁、涵洞等公路构筑物进行大中修工程所发生的各项支出。
专项工程支出及大中修工程支出实行项目投资预算管理各路段分公司应当根据本公司专项工程及公路大中修工程的实际需要,编制项目投资预算,报总公司批准后拨专款实施。