汽轮机本体设备及系统介绍..共48页
- 格式:ppt
- 大小:3.73 MB
- 文档页数:48
汽轮机设备及系统hep汽轮机设备及系统HEP⒈绪论⑴概述本文档旨在对汽轮机设备及系统进行详细的介绍和说明。
汽轮机是一种常见的能源转换设备,广泛用于发电厂、石油化工厂等工业领域。
本文将对汽轮机的基本原理、组成部分以及运行过程进行阐述。
⑵原理汽轮机是利用高温高压蒸汽的力量来驱动转子旋转,通过转子与动叶片之间的受力方式将热能转化为机械能。
汽轮机的基本原理是通过蒸汽的膨胀过程来驱动转轮转动,从而产生功。
在汽轮机中,高温高压蒸汽从进气口进入汽轮机,经过高压缸、中压缸和低压缸的膨胀作用后,最终排出。
⒉设备及系统介绍⑴主汽机主汽机是汽轮机中的核心设备,负责将蒸汽的热能转化为机械能。
主汽机通常由高压缸、中压缸和低压缸组成,每个缸体内都装有一套静叶片和动叶片。
蒸汽从高压缸进入中压缸,再从中压缸进入低压缸,最终形成连续的膨胀过程。
⑵辅助设备辅助设备包括给水系统、循环水系统、油系统等。
给水系统负责将水转化为高压水蒸汽,供给汽轮机的高压缸。
循环水系统则负责循环冷却凝汽器排出的水蒸汽,保持汽轮机中的温度稳定。
油系统是为汽轮机提供润滑和冷却的油。
⑶控制系统控制系统负责对汽轮机的运行过程进行监控和控制。
包括对蒸汽进出口的控制、温度、压力等参数的监测以及对各个部件的自动化控制等。
⒊汽轮机的运行过程⑴启动过程汽轮机启动过程包括预热、通风、加热、加压等步骤。
启动时,首先需要对汽轮机进行预热,使其温度逐渐增加。
然后通过通风系统进行内部通风,排出潮湿空气。
接下来对蒸汽系统进行加热,提高汽轮机的温度。
最后进行加压,使汽轮机达到工作压力。
⑵负荷过程汽轮机的负荷过程是指汽轮机根据实际需求进行功的输出过程。
在负荷过程中,通过调整蒸汽的进出口、控制转子的转速等方式来实现功的输出。
⑶停车过程停车过程是指汽轮机从工作状态切换到停止状态的过程。
其中包括减负荷、冷却、排放等步骤。
先减少汽轮机的负荷,然后进行冷却,最后将汽轮机完全停止运行。
附件:本文档涉及的附件包括汽轮机的技术参数表、图纸、技术说明书等相关资料。
汽轮机设备你真的都了懂吗?图文详解速看!汽轮机设备简介1、汽轮机本体汽轮机包括汽轮机本体,调节、保安系统及辅助设备三大部分。
蒸汽轮机本体包括:(1) 静体(固定部位)——汽缸、喷嘴、隔板、汽封等。
(2) 转子(转动部分)——轴、叶轮、叶片等。
(3) 轴承(支承部分)——径向和止推。
2、汽缸(1) 汽缸的组成:汽缸是汽轮机的外壳,汽轮机本体的主要零部件几乎包含在汽缸内。
汽缸内部装有喷嘴室、喷嘴、隔板、隔板套和汽封等零部件。
汽缸外部装有调节汽阀及进汽、排汽和回热抽汽管道等。
(2) 汽缸作用:汽缸是汽轮机的外壳。
其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,形成封闭的汽室,保证蒸汽在汽轮机内完成其能量转换过程。
3、汽缸内部构件(1) 喷嘴、隔板喷嘴隔板喷嘴和隔板的作用和特点:喷嘴是组成汽轮机的主要部件之一。
它的作用是把蒸汽的热能转变为高速汽流的动能,使高速汽流以一定的方向从喷嘴喷出,进入动叶栅,推动叶轮旋转做功。
隔板由外缘,喷嘴和板体三部分组成,为便于安装,隔板一般都做成对分的,上半隔板装在汽缸上盖内,下半隔板装在下汽缸内。
第一级喷嘴直接安装在汽缸高压端专门的喷嘴室上。
第二级及以后各级喷嘴安装在各级隔板上,隔板用来安装喷嘴,并将各级叶轮分隔开。
冲动式汽轮机每一级由一个隔板和一个叶轮组成。
冲动式汽轮机的隔板可分为焊接隔板和铸造隔板。
反动式汽轮机不采用隔板式结构,各级喷嘴片(也叫静叶栅)直接安装在汽缸上。
(2) 汽封1) 汽轮机汽缸两端轴孔处与转轴间有一定间隙,这样在工作时,汽缸内进汽端将发生高压蒸汽大量外漏,进入前轴承箱污染润滑油。
此外凝汽式汽轮机的排汽压力在0.05公斤/厘米2(绝对)左右,即排汽端处于高真空状态,这样大气中的空气将沿边后轴孔大量漏入排汽管和凝汽器,就会破坏汽轮机的真空。
因此为了减少高压端的向外漏汽和排汽端往里漏空气,要求在汽缸两端轴孔处配备气封。
2) 汽封的作用汽轮机通汽部分的动静部分之间,为了防止碰擦,必须留有一定的间隙。
汽轮机设备及系统〔汽轮机设备及系统〕技术讲义宋明伟2020年4月汽轮机设备系统介绍一、汽轮机部分简介1、汽轮机型式为超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、海勒式间接空冷凝汽式汽轮机。
2、设备使用条件·机组布置方式:室内纵向布置,机组右扩建〔从汽机房向锅炉房看〕,机头暂定朝向固定端。
·机组安装检修条件:机组运转层标高13.7 m。
·旋转方向〔从汽机向发电机看〕顺时针。
·最大承诺系统周波摆动:48.5~51.5 Hz。
·润滑油管路布置:从汽轮机向发电机看暂定为右侧布置。
·汽轮机配上海电气电站设备上海发电机厂制造的QFSN660-2型静态励磁水氢氢发电机。
·给水泵配置:给水系统为单元制。
一台机组配备2×50%BMCR 汽动给水泵,一台30%BMCR启动电动给水泵。
汽动给水泵排汽排至主汽轮机喷射式混合凝汽器。
3、冷却方式对海勒空冷系统:冷却介质为水和空气,冷却设备为喷射式混合凝汽器和间冷塔。
开式冷却水采纳循环水,补充水为水库来水,闭式循环冷却水采纳除盐水。
闭式循环冷却水系统的最高温度为40 ℃,开式冷却水温度为33 ℃。
4、机组的额定设计参数〔1〕在汽机主汽阀前额定压力:24.2MPa 额定温度:566℃〔2〕中压联合汽门前额定压力:90%汽机高压缸排汽压力〔约4.13 MPa〕。
额定温度:566℃汽轮机不同工况下特性〔3〕汽轮机要紧数据汇总表〔4〕汽轮机运行参数〔5〕启动方式及时刻min〔6〕锅炉的最大连续蒸发量〔BMCR〕与汽轮机阀门全开〔VWO〕工况时的流量相匹配;发电机的额定容量与汽轮机铭牌工况时的出力相匹配。
〔7〕汽轮机回热系统为7级:3高加+1除氧+3低加。
1、2、3级抽汽分别供3台高压加热器。
4级抽汽供汽动给水泵、除氧器,5、6、7级抽汽分别供3台低压加热器。
正常运行时,高压加热器疏水逐级回流至除氧器。
7号低加卧式布置在喷射式凝汽器喉部,部分在凝汽器壳体外,以满足排汽管和疏水管连接的要求。