机械设计部分练习

机械设计基础练习题（第9章～第16章）第9章机械零件设计概论一、填空题1、概括地说，所设计机械零件的既要，又要。

2、机械零件的设计步骤包括、、、、。

二、名词解释1、通用零件、专用零件2、失效、名义载荷（应力）、计算载荷（应力）、强度、安全系数、接触应力3、循环特性r、对称循环、脉动循环、寿命系数、循环基数、，三、简答题1、机械零件的失效形式主要有哪些？2、循环变应力的类型及特征？3、赫兹公式及各参数的含义四、问答题1、疲劳曲线及其方程，并简述各参数的意义。

2、影响零件疲劳强度的因素主要有哪些？它们是如何影响零件的疲劳强度的？3、磨损的主要类型有哪些？五、选择题1、若传动轴作正、反向转动，则轴上某点的扭转应力（剪应力）可按 处理。

A 、脉动循环B 、对称循环C 、静止不变D 、以上都不是2、以下四种叙述中， 是正确的。

A 、变应力只能由变载荷产生B 、静载荷不能产生变应力C 、变应力是由静载荷产生的D 、变应力由变载荷产生，也可能由静载荷产生3、变应力特性可用max σ、min σ、a σ、m σ、r 中五个参数的任意 个来描述。

A 、一个B 、两个C 、三个D 、四个4、零件的截面形状一定，如绝对尺寸(横截面尺寸)增大，疲劳强度将随之_____。

A 、 增高B 、 不变C 、 降低D 、不确定5、零件的材料、形状、尺寸、结构相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度______。

A 、 较高B 、 较低C 、 相同6、零件的表面经淬火，渗氮，喷丸，滚子碾压等处理后，其疲劳强度_______。

A 、 增高B 、 降低C 、 不变D 、 增高或降低视处理方法而定第10章 连接一、填空题1、螺纹的公称直径是指螺纹的 。

2、三角形普通螺纹的牙形角α＝ ，适用于 ；3、螺纹连接防松的根本问题是。

4、在拧紧螺栓时，控制拧紧力的方法有、、。

5、当两个连接件之一太厚，不宜制成通孔，且需经常拆装时，宜采用。

6、螺旋副的自锁条件是。

7、粗牙螺纹和细牙螺纹比较，自锁性高的螺纹为。

8、防止螺母松脱的方法主要有防松和防松两类。

9、平键当采用双键连接时，两键相距布置。

10、薄壁管轴和轮毂连接应采用键连接。

11、键的截面尺寸是按从标准中选取的。

12、楔件连接的主要缺点是。

13、普通平键有三种型式，即、、。

14、渐开线花键采用的定心方式为。

15、矩形花键采用定心。

16、按作用分，销有、、。

17、渐开线花键的分度圆压力角有、两种型式。

18、平键连接中的工作面为面，楔键连接中的工作面为面。

19、构成静连接的普通平键连接的主要失效形式是工作面；构成动连接的导向平键和滑键连接的主要失效形式是工作面。

二、名词解释1、大径、中径、小径、螺距、导程、螺纹升角、牙型角2、平键、普通平键（A型、B型、C型）、导向平键、滑键、半圆键、楔键、切向键3、定位销、安全销、连接销二、选择题1、同时承受预紧力F0和工作拉力FE的普通螺栓，其总拉力Fa为。

A、F0+FEB、FR+F C、F+cbbkkkD、FR+△F2、连接螺纹中，细牙螺纹比粗牙螺纹自锁性好的原因是。

A、牙形角小B、当量摩擦系数大C、螺纹升角小D、螺纹牙的工作圈数多3、为连接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用。

A、螺栓连接B、双头螺柱连接C、螺钉连接D、紧定螺钉连接4、当两个被连接件不太厚时，宜采用________。

A、双头螺柱连接B、螺栓连接C、螺钉连接D、紧定螺钉连接5、当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔，且连接不需要经常拆装时，往往采用______。

A、螺栓连接B、螺钉连接C、双头螺柱连接D、紧定螺钉连接6、被连接件受横向载荷作用时，若采用一组普通螺栓连接，则载荷靠______来传递。

A、接合面之间的摩擦力B、螺栓的剪切和挤压C、螺栓的剪切和被连接件的挤压7、A型普通平键的公称长度为L，宽度为b时，其工作长度= 。

A、L-2bB、L-bC、LD、L-b/28、半圆键的主要优点是。

A、对轴的强度影响较小B、工艺性好，安装方便C、承受载荷的能力强D、键槽的应力集中小9、平键连接能传递最大的转矩为T，现要传递的扭矩为1.5T，侧应。

A、安装一对平键B、键宽增加到1.5倍C、键长增加到1.5倍D、键高增加到1.5倍10、平键标记：键B20×80GB/T1096-1979中，20×80表示的是______。

A、键宽和键长B、键宽和轴径C、键高和轴径D、键宽和键高11、花键连接的主要缺点是______。

A、应力集中B、成本高C、对中性和导向性差D、对轴的强度影响大12、键的长度主要是根据______来选择。

A、传递转矩的大小B、轮毂的长度C、轴的直径D、传递功率的大小三、问答题1、连接螺纹都具有良好的自锁性，为什么有时还需要防松装置？2、计算普通螺纹连接时，为什么只考虑螺栓危险截面的拉伸强度，而不考虑螺栓头、螺母和螺纹牙的强度？3、为什么螺母螺纹的圈数不宜大于10？通常采用哪种结构形式可使各圈螺纹牙的载荷分布趋于均匀？4、普通螺栓连接和铰制孔用螺栓连接的主要失效形式是什么?计算准则是什么?5、常用普通平键有哪几种类型？各用于什么场合？6、键的强度校核时，许用应力根据什么确定。

7、平键连接有哪些失效形式？8、试述平键连接和楔键连接的工作原理及特点？第11章齿轮传动一、填空题3、齿轮轮齿的失效形式主要有、、、、等五种。

4、按齿面接触强度设计齿轮时，应将[σ]H1或[σ]H2的数值代入公式中进行计算。

二、名词解释1、开式传动、闭式传动、硬齿面、软齿面、设计准则、计算载荷、齿根弯曲疲劳强度、齿面接触疲劳强度2、齿宽系数、径向力、轴向力、切向力、法向力、综合曲率、齿轮轴、实心式齿轮、腹板式齿轮、轮辐式齿轮、人工润滑、浸油润滑、喷油润滑三、选择题1、以下传动中，能缓冲吸振并能起到过载安全保护作用的是。

A、带传动B、链传动C、齿轮传动D、蜗轮蜗杆传动2、以下措施中，不利于提高齿轮齿面疲劳接触强度的是。

A、提高齿面硬度B、采用高粘度润滑油C、增加齿轮中心距D、采用低粘度润滑油3、4、开式齿轮失效的主要形式为。

A、点蚀和轮齿的疲劳折断B、胶合和轮齿的疲劳折断C、磨损和轮齿的疲劳折断D、塑性变形和轮齿的疲劳折断5、6、闭式软齿面齿轮传动的设计方法为。

A、按齿面胶合进行设计B、按齿面磨损进行设计C、按齿根弯曲疲劳强度进行设计，然后按齿面接触疲劳强度进行校核D、按齿面接触疲劳强度进行设计，然后按齿根弯曲疲劳强度进行校核四、简答题1、试述齿轮传动中的载荷系数考虑了哪些因素的影响。

2、3、齿轮传动的失效有哪几种形式，对闭式硬齿面齿轮，其主要失效形式是什么？如何确定其设计准则？第13章 带传动和链传动一、填空题1、 带传动中，小带轮直径越大，小带轮处带的弯曲应力越 。

2、 V 型带已经标准化，按横截面尺寸从小到大分别为 、 、 、 、 、 、 。

3、 带传动的传动比选得过大，会使小带轮上的包角过 ，容易产生 现象。

4、 设计带传动时，要满足min 1d d ≥，最小带轮直径min d 根据 确定。

5、 在带传动中，常用类型有 带传动、 带传动、 带传动和 带传动。

在一般机械传动中，应用最广的是 带传动。

6、 影响带传动最大有效拉力的因素有 、 和 等。

7、 带传动工作时，带中的应力有 应力、 应力和 应力等三种，最大应力=max σ ，出现位置为 。

8、 带传动的主要失效形式为 ，设计准则为： 。

9、 带轮的常用材料为 ，转速较高时宜采用的材料为 。

10、链传动的传动比是不变的，传动比是变化的。

11、滚子链的主要参数是链条的，其增大时链条中各零件的尺寸也要增大。

12、链轮齿形中，应用最多的一种齿形是。

13、链传动时，通常链的节数取。

14、一般情况下，滚子链节距P越大，链传动的多边形效益越。

二、名词解释1、摩擦传动、啮合传动2、松边、紧边、包角、初拉力、有效拉力、紧边拉力、松边拉力、临界摩擦力、弹性滑动、3、基准长度、打滑、滑动率、基本额定功率、张紧、压轴力3、套筒滚子链、齿形链、多边形效应、过度链节4、链的紧边、链的松边、跳齿、胶合、极限功率曲线、三、选择题1、在传递相同功率条件下，V带传动与平带传动相比，V带的主要优点是A、传动装置结构简单B、传动结构紧凑C、价格便宜D、传动比准确增大。

2、在带传动中，可使小带轮包角α1A、减小小带轮直径d1B、增大大带轮直径d2C、减小中心距aD、增大中心距a3、带传动中紧边拉力为F1、松边拉力为F2，其有效圆周力F为A、F1＋F2B、（F1＋F2）/2C、F1－F2D、（F1－F2）/2的为。

4、在带传动，以下方法中不可以增加小带轮包角α1A、增大小带轮直径d1B、增加大带轮直径d2C、减小传动比D、增加中心距a5、V带传动主要依靠传递运动和动力。

A、紧边拉力B、带和带轮接触面间的摩擦力C、带的预紧力D、松边拉力6、带传动正常工作时不能保证准确传动比是因为。

A、带的材料不符合虎克定律B、带容易变形和磨损C、带在带轮上打滑D、带的弹性滑动7、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了。

A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D、限制小带轮上的包角8、带传动工作时产生弹性滑动是因为。

A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时有离心力D、带和带轮间摩擦力不够9、带传动采用张紧装置的目的是。

A、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命C、改变带的运动方向D、调节带的预紧力10、链传动属于。

A、具有中间弹性件的啮合传动B、具有中间柔性件的啮合传动C、具有中间挠性件的啮合传动D、具有中间挠性件的摩擦传动11、多排链排数般不超过 3 或 4 排，主要是为了。

A、不使安装困难B、使各排受力均匀C、不使轴向过宽D、减轻链的重量12、节距是滚子链的主要参数，节距增大时，则。

A、链条中各零件尺寸增大，可传递的功率也增大B、链条中各零件尺寸增大，可传递的功率减小C、链条中各零件尺寸减小，可传递的功率增大D、链条中各零件尺寸减小，可传递的功率也减小13、链传动张紧的目的是。

A、使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B、使链条与链轮之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率C．避免链条垂度过大时产生不良啮合D、避免打滑14、大链轮的齿数过多时，将会发生。

A、链条磨损加剧B、链节铰链磨损后，易造成“脱链”现象C、链传动平稳性变差D、链传动噪音变大15、链传动中，p 表示链条的节距，z 表示链轮齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，宜 。

A 、增大p 和zB 、增大p 、减小zC 、减小p 、增大zD 、减小p 和z四、简答题1、带传动中，弹性滑动是怎样产生的？能否避免？它会造成什么后果？2、带传动中，打滑是怎样产生的？试分析打滑的有利及有害的影响各是什么？3、弹性滑动率的物理意义是什么？如何计算弹性滑动率？4、带传动工作时，带上所受应力有哪几种？如何分布？最大应力在何处？5、带传动的主要失效形式是什么？带传动设计的主要依据是什么？6、图示传动方案是否合理？为什么？n 1=2900r/minn 2=960r/minn 3=380r/min7、影响链传动动载荷的主要参数是什么？设计中应如何选择？8、链传动的主要失效形式有那些？第14章轴一、填空题1、自行车的前轮轴属于轴，后轮轴属于轴。