我国农产品冷链物流产业的机遇与挑战讲解
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生鲜农产品冷链物流的现状及发展对策生鲜农产品冷链物流是指对鲜活、易腐食品进行保存、运输和配送过程中采用冷藏、冷冻等技术手段,以保持其新鲜度、营养价值和安全性的物流方式。
随着人们生活水平的提高,对食品安全和品质的要求也越来越高,生鲜农产品冷链物流在食品产业中的地位日益重要。
在我国,生鲜农产品冷链物流仍面临着一些问题,如温度控制不严格、设施设备陈旧等,这些问题制约着生鲜农产品冷链物流行业的快速发展。
有必要对生鲜农产品冷链物流的现状进行深入分析,提出相应的发展对策,以促进该行业的健康发展。
1. 发展的机遇:近年来,我国生鲜农产品冷链物流市场规模不断扩大,消费需求也不断增加。
随着消费者对食品质量和安全的重视程度提高,生鲜农产品冷链物流市场潜力巨大。
随着互联网技术的普及,生鲜农产品电商平台的兴起,也为生鲜农产品冷链物流提供了新的发展机遇。
2. 存在的问题:尽管生鲜农产品冷链物流行业发展前景广阔,但目前仍存在着一些问题。
我国冷链物流设施设备滞后,由于缺乏先进的冷链物流设备和技术,导致在生鲜农产品的储运环节出现了质量问题。
我国冷链物流行业标准化程度较低,导致了生鲜农产品冷链物流的运输环节存在着难以追溯的问题。
仓储管理不足,使得生鲜农产品在储运环节中易受到细菌和真菌的侵害,影响了产品的质量。
3. 行业发展态势:尽管存在问题,但生鲜农产品冷链物流行业的发展态势依然向好。
据统计,我国冷链物流市场规模已经超过千亿元,预计未来还将继续保持良好的增长势头。
以阿里巴巴、京东等为代表的电商企业纷纷涉足生鲜农产品冷链物流领域,加大了市场竞争力度,也促进了生鲜农产品冷链物流市场的健康发展。
1. 提高技术设备水平:为了解决生鲜农产品冷链物流中存在的问题,首先需要提高技术设备水平。
建议加强冷链物流设施设备的投入,引进国际领先的冷链物流设备和技术,提高冷链物流的运输、储存和保鲜能力,以保证冷链物流的高效运作。
2. 加强标准化建设:加强冷链物流行业的标准化建设,建立健全的冷链物流流程标准和质量监管体系,强化对冷链物流环节的监管和追溯能力,确保产品从生产到消费环节的安全可追溯。
农产品冷链物流发展现状及对策随着经济的发展和城市化进程的加速,人们的生活水平与消费水平不断提高,农产品类消费需求呈现出更多样化、更高品质、更快速度的趋势,而农产品的质量、安全和保鲜期也越来越成为重要的问题。
为了满足市场的需求,保障农产品质量安全、延长保鲜期,推广农产品的销售和消费,农产品冷链物流的发展已经成为广大农业企业、农业产品经营者和消费者所共同关注的热点。
一、农产品冷链物流的发展现状1.农产品冷链物流的发展背景我国是一个农业大国,农产品是其重要的产业之一。
但是在农产品流通过程中,由于生产、贮藏、运输等环节中可能存在的温度、湿度等不良因素,农产品质量损失和安全问题日益突出,消费者信心受到挑战,进而制约了农产品产业的发展。
因此,保障农产品质量和安全,延长保鲜期,推广农产品的销售和消费,必须借助农产品冷链物流的发展。
2.农产品冷链物流的定义冷链物流是一种特殊类型的物流,针对需要温度控制的货物,使用设备、工具和技术手段,运用完整的运输、存储、销售过程中的信息流、资金流和物流,将货物的温度控制在一定的温度范围内,以达到物流质量与经济效益的最大化。
(1)低温运输技术:低温运输是冷链物流的关键技术之一,可以被应用到冷藏、冷冻货物的运输中,适用于新鲜、半加工、急冻等不同种类的产品,包括基础设施(冷库、冷车、制冷机组等)和运输手段(载具、箱体等)两部分。
(2)保鲜技术:保鲜技术包括包装材料的选择、包装的设计和保鲜技术的应用等,可将果蔬类、水产品等农产品的保鲜期从原来的3-7天提高到10-30天。
(3)信息技术:农产品冷链物流中涉及大量的信息,如到达时间、温度、湿度、定位、风险监控等,需要使用物联网、云端存储、大数据分析等信息技术手段来进行管理。
4.农产品冷链物流存在的问题目前,我国农产品冷链物流的发展已经进行了多年,但还存在的问题包括技术不够成熟、设施不够完善、管理不够规范、服务不够贴心等,阻碍了其快速、高效、持续发展。
冷链物流的机遇与挑战20世纪下半叶以来,随着以信息技术为核心的新技术广泛运用,农业产业化快速形成,农副产品产量极大增长,现代物流技术快速形成,人们生活得到前所未有的丰富和提高,但长期居高不下的成本制约着销售终端的价格,在众多成本要素中,冷链物流占据加大比例,发展冷链物流以成为当下保障供应、平抑物价、惠及民生的业较为急迫的任务。
一、冷链物流的概念冷链物流(运输)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。
二、冷链物流的适用范围冷链物流的适用范围包括:初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。
加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。
特殊商品:药品。
由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。
由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性,所以,食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
三、我国冷链物流发展的基本情况经过多年发展,目前我国的冷链物流行业虽具有一定规模,但同欧美发达国家相比仍存在明显差距。
单从行业发展空间来看,当前我国综合冷链流通率仅为19%,而美、日等发达国家的冷链流通率达到85%以上。
冷链物流产业具有很大发展潜力,但中国却相对滞后,目前专业运输设备尤其缺乏。
在铁路方面,冷藏车仅占总量的2%,运量还不到铁路货运总量的1%。
公路方面,现代化的冷藏卡车严重不足,冷藏保温车仅占货运汽车的0.3%,远低于美国1%、英国2%、德国3%的水平。
冷藏保温车占货运汽车的比例四、冷链企业发展的重要性我国果蔬冷链流通率仅为10%左右,造成果蔬损失率达30%。
如果将果蔬损耗率降低到5%,每年可减损1000多亿元,或者可节省1亿亩耕地,提供1.8亿人一年的口粮。
生鲜农产品冷链物流的现状及发展对策生鲜农产品冷链物流是指在生鲜农产品从产地到消费者手中的过程中,通过低温的条件和合理的仓储、运输等环节,保证产品的新鲜度和质量的物流模式。
目前,生鲜农产品冷链物流在我国还处于初级阶段,存在一定的问题和挑战。
生鲜农产品冷链物流的建设还不完善。
相比于发达国家,我国在冷链设施和技术方面还存在一定的差距。
许多农村地区的冷链设施和运输车辆条件较差,无法保证产品的质量和效益。
农产品冷链物流的信息化程度也较低,难以实现全程可追溯和可监控。
生鲜农产品冷链物流的运输成本较高。
由于生鲜农产品需要低温保存,冷链物流运输需求大量能耗,成本较高。
由于我国冷链物流企业较少,市场竞争不充分,导致运输成本进一步上升。
生鲜农产品冷链物流的风险较大。
由于冷链环节不稳定,温度变化等问题可能导致产品质量的下降,甚至损失。
生鲜农产品冷链物流还面临着政策法规的不完善和市场监管的不足,容易出现商品质量安全问题。
针对以上问题和挑战,我们需要采取一系列的发展对策来推动生鲜农产品冷链物流的发展。
加大冷链设施和技术的建设。
政府应加大对冷链设施和技术的投入力度,鼓励企业进行设备更新和技术创新,提高冷链物流的效率和可靠性。
加强对冷链设施和技术的培训与管理,提高从业人员的专业素质。
完善冷链物流的信息化建设。
各相关部门应共同协作,建立统一的冷链物流信息平台,实现冷链物流全程的可追溯和可监控。
通过信息化手段,提高冷链物流的管理和运输效率,降低物流成本。
加强市场监管和质量安全监控。
相关政府部门应出台相关政策法规,加强对生鲜农产品冷链物流的监管力度,建立健全的市场准入和退出机制,加强质量抽检和风险防范。
加强对冷链物流企业的监管,严厉处罚违规行为,保障消费者的合法权益。
加强农业生产与冷链物流的衔接。
政府应加大对冷链物流的扶持力度,鼓励农民组织和农业企业与冷链物流企业合作,形成全程闭环的冷链物流体系。
通过整合资源和业务流程,提高农产品的品质和附加值。
农产品冷链物流的挑战与解决方案农产品是人们日常生活中不可或缺的食物来源,保证农产品的新鲜和品质是农业生产中的重要任务。
而农产品的冷链物流管理则是保证产品在运输、储存和销售过程中保持最佳状态的关键。
然而,农产品冷链物流面临着诸多挑战,需要采取相应的解决方案。
一、挑战1.季节性产量波动:农产品的生产通常具有明显的季节性,这导致了在采摘季节供应量过剩,而非采摘季节供应量不足的问题。
这样的供需不平衡会导致农产品冷链物流的运输和储存困难。
2.供应链分散:农产品的生产通常分布在不同的地区,而供应链的分散性增加了物流环节的复杂性和难度。
不同地区的运输、储存和销售条件的差异也会对农产品的品质和新鲜度造成影响。
3.管理环节薄弱:农产品冷链物流中的管理环节相对薄弱,包括生产环节的品质把控、运输环节的温度控制、储存环节的保鲜措施等都需要更加严格和有效的管理。
然而,由于农产品冷链物流管理的复杂性和投入成本高昂,导致许多环节无法得到充分的管理和监控。
二、解决方案1.建立信息共享平台:建立农产品冷链物流信息共享平台,使得生产、运输、储存和销售等环节的信息实时共享,从而提高整个供应链的响应速度和决策效率。
这可以通过物联网技术、云计算和大数据分析等手段实现,为农产品冷链物流管理提供更加精确和可靠的数据支持。
2.完善冷链物流基础设施:加强农产品冷链物流基础设施的建设,包括温度控制设备、储存仓库、运输车辆等方面的改进和升级。
同时,注重冷链物流设施的合理布局和区域协同,以减少物流环节中的能量浪费和环境影响。
3.强化质量管理和监控:建立严格的质量管理制度,加强对农产品生产、运输和储存过程中的品质控制。
采用先进的监测技术和设备,确保冷链物流环节中的温度、湿度等条件符合标准要求,并及时发现和解决问题。
4.加强培训与合作:加强对农产品冷链物流从业人员的培训,提高其专业素质和技能水平。
同时,积极与相关产业和部门合作,形成农产品冷链物流的良性互动和合作机制,共同解决挑战。
中国冷链物流行业的市场前景与管理挑战1.引言1.1 概述概述:中国冷链物流行业是随着冷藏技术的不断成熟和迅速发展而兴起的。
冷链物流行业具有重要的市场意义和社会价值,涉及到农产品、生鲜食品、医药、化工等多个领域。
随着中国经济的快速增长和人民生活水平的提高,人们对食品安全和品质要求不断提高,这为冷链物流市场的发展提供了广阔的空间。
在这一背景下,本文将对中国冷链物流行业的市场前景和管理挑战进行深入分析,旨在为相关从业者和政府部门提供深入的了解和参考。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以是:文章结构包括引言、正文和结论三部分。
在引言部分,将介绍本文将要探讨的主题——中国冷链物流行业的市场前景与管理挑战,并对整篇文章的结构和内容做简要介绍。
正文部分将包括冷链物流行业的概况介绍、市场前景分析和管理挑战分析。
在结论部分,将总结市场前景的发展趋势,并提出解决管理挑战的建议,同时展望未来冷链物流行业的发展方向。
通过这样的结构安排,可以帮助读者清晰地了解文章的内容和思路,引导他们对整个主题有一个更深入的理解。
1.3 目的本文旨在对中国冷链物流行业的市场前景和管理挑战进行深入剖析,为行业从业者和相关决策者提供全面的市场认识和管理策略。
通过对冷链物流行业的概况、市场前景分析和管理挑战的分析,旨在帮助读者更好地了解行业发展趋势,解决管理难题,为行业发展指明方向。
同时,也旨在为进一步推动中国冷链物流行业的健康发展和提升国内冷链物流水平提供参考,推动行业的创新和提高整体竞争力。
1.4 总结:经过对中国冷链物流行业的市场前景和管理挑战进行深入分析,我们可以得出以下结论:首先,中国冷链物流行业在经济快速发展的背景下,市场需求持续增长,未来发展前景广阔。
随着消费者对食品安全和质量的重视,冷链物流将成为保障食品安全的重要环节,市场潜力巨大。
其次,管理挑战方面,冷链物流行业面临着诸多问题,包括运输成本高、管理标准化程度低、技术设备更新换代困难等。
中国冷链物流在农产品供应链中的作用和挑战探讨中国冷链物流在农产品供应链中的作用和挑战探讨引言:随着农产品供应链的日益复杂化和消费者对物品品质要求的提升,中国的冷链物流系统在农产品供应链中扮演着重要的角色。
冷链物流通过控制温度和湿度,保持农产品的新鲜度和品质,使其能够在生产地和消费者之间快速、安全地运输。
然而,在实践中,中国的冷链物流面临着许多挑战,这些挑战包括技术、管理、成本和环境等方面。
一、中国冷链物流的作用1. 保持农产品新鲜度和品质中国是一个农业大国,农产品供应链中的冷链物流能够确保农产品从产地到消费者手中的新鲜度。
通过控制温度和湿度,冷链物流可以延长农产品的保鲜期,并减少损耗,使消费者能够购买到更加新鲜、安全和健康的农产品。
2. 提高物流效率和减少成本冷链物流能够有效地提高物流效率,确保农产品及时送达。
通过先进的温度监控设备和供应链管理系统,冷链物流可以实时追踪和监控农产品的运输状况,快速应对异常情况,减少运输时间和损失,降低物流成本。
3. 支持乡村振兴和农产品出口冷链物流的发展可以促进乡村经济的发展和农产品的出口。
通过建设基础设施和培训农民,冷链物流使得乡村地区的农产品能够迅速、安全地运输到城市和国外市场,扩大农产品的销售渠道,提高农民收入,促进乡村振兴。
二、中国冷链物流的挑战1. 技术挑战中国的冷链物流技术与发达国家相比仍有差距,存在许多技术难题。
一方面,冷链设备的更新换代和维护需要大量的资金和技术支持;另一方面,农产品的品种繁多,对温度和湿度的要求各不相同,需要通过技术手段解决这些问题。
2. 管理挑战冷链物流的管理是农产品供应链中的关键环节。
由于农产品供应链涉及的环节众多,信息传递和协调管理存在困难。
此外,冷链物流涉及到多个参与方,如农民、物流公司和零售商等,各方间的利益分配和合作模式尚不完善,需要建立有效的沟通和合作机制。
3. 成本挑战冷链物流的成本较高,对资金、设备和人力资源的要求较高。
中国农产品冷链物流行业市场现状及发展前景预测2025年需求总量将近6.5亿吨农产品冷链需求在持续增长冷链起源于19世纪上半叶,随着冷冻剂的发明和后来的电冰箱的使用,各种保鲜冷冻食品依次出现,这使得食品工业得到迅猛发展,伴随而来的是食品冷链的快速形成。
随着人民生活水平的不断提高、科学技术水平的不断进步,农产品冷链的需求也在持续增长。
1、农产品冷链物流市场需求高速增长农产品冷链物流的需求主要分布在乳制品、速冻米面、水果、蔬菜、肉制品和水产品等领域。
不同类型农产品对储存条件的要求各不相同,对物流运输的环境要求也有所区别。
各类主要冷链物流农产品储运环境要求分析情况资料来源:整理2018年中物联冷链委对蔬菜、水果、肉制品、水产品、液态奶和速冻米面这六大类食品(其他类食品产量较少或基本不采用冷链物流方式流通,故没有计算在内)的年产量进行统计,并结合各品类的冷链流通率,测算得出2018年我国农产品链物流需求总量为1.887亿吨,比2017年增长4120万吨,同比增长27.9%。
2013-2019年中国农产品链物流需求总量统计及增长情况预测数据来源:整理从具体食品冷链需求量来看,2018年,我国蔬菜冷链物流需求量为4886万吨,占比为25.77%;水果冷链物流需求量为5048.4万吨,占比为26.74%;肉制品冷链物流需求量为3345.6万吨,占比为17.72%;水产品冷链物流需求量为3867.2万吨,占比为20.48%;乳制品冷链物流需求量为1076.7万吨,占比为5.7%;速冻米面冷链物流需求量为675万吨,占比为3.58%。
2018年中国不同类型农产品冷链需求量占比统计情况数据来源:整理2、中国农产品冷链物流发展前景广阔按照冷链食品平均价格与2017年持平的情况计算,2018年我国食品冷链物流总额约4.81万亿元,与2017年同比增长20.3%。
该数字占2018年社会物流总额的比例为1.7%,占比依然较小。
我国农产品冷链物流发展现状及对策研究随着人们对食品安全和质量要求的不断提高,农产品的冷链物流逐渐成为了农产品供应链的重要环节。
目前,我国农产品冷链物流的发展还存在一些问题和挑战。
首先,农产品冷链物流网络覆盖范围不广。
我国面积广阔,地理环境复杂,农产品生产主要集中在农村地区,而大部分农村地区的冷链物流设施和运输网络不完善,导致农产品运输效率较低,易造成农产品损耗和品质下降。
其次,农产品冷链物流设施和技术水平有限。
冷链物流需要先进的设备和技术来保证农产品的质量和安全,包括冷库、冷藏车辆、温湿度监测设备等。
然而,目前我国农产品冷链物流设施和技术水平相对滞后,无法满足市场需求,影响了农产品的储存和运输效果。
再次,农产品冷链物流管理体系待完善。
农产品冷链物流涉及多个环节,涉及农民、生产商、物流公司、批发商等多个主体,需要一个完善的管理体系来协调各方合作,提高物流效率,保证农产品的质量和安全。
目前,我国农产品冷链物流管理体系尚不健全,管理制度和标准不完善,导致农产品冷链物流过程中存在信息不对称、责任不明确等问题。
对于以上问题和挑战,提高农产品冷链物流的发展水平,需要采取一系列的对策。
首先,加强农产品冷链物流网络建设。
政府应加大对冷链物流设施和运输网络的投入,完善冷链物流网络覆盖范围,尤其是农村地区的冷链物流设施和运输网络。
同时,可以鼓励企业和农民合作,共同投资建设冷链物流设施和运输网络,提高农产品运输效率和质量。
其次,加强农产品冷链物流设施和技术升级。
政府和企业应加大对冷链设施和技术的研发投入,推广先进的冷链物流设备和技术,提高农产品的储存和运输效果。
同时,可以鼓励企业与科研机构合作,开展相关研究和技术攻关,提高我国农产品冷链物流的技术水平。
再次,健全农产品冷链物流管理体系。
政府应建立和完善相关管理制度和标准,明确农产品冷链物流过程中各方的责任和义务,加强信息共享和监管,提高农产品冷链物流管理的科学性和规范性。
我国农产品冷链物流产业的机遇与挑战■王志刚国家现代农业科技城流通研究院特邀专家,中国人民大学农业与农村发展学院教授,博士生导师根据国家发改委2010年在《农产品冷链物流发展规划》中给出的定义,农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。
随着农产品冷链物流的需求日益旺盛,我国加大力度推进农产品冷链物流的发展。
近年来,国家相关政策的不断出台,为农产品冷链物流营造了深厚的政策环境,推动了该产业加快向前发展。
一、农产品冷链物流产业的发展现状及其特点(一发展的现状我国冷链物流产业最早产生于20世纪50年代,到了21世纪,由于物流环境的不断改善,农产品冷链物流得到了长足发展。
目前,我国农产品冷链物流产业生存与发展环境不断优化。
2009年,我国将物流产业列入十大振兴产业之一,其中农产品冷链物流作为物流产业中的一部分,其重要性逐步被社会各界所认识。
截止2009年9月,据农业部统计数据显示,我国目前全国农产品批发市场已达4500多个,承担了70%以上的农副产品流通任务,并初步形成了多层次、多主体、多类型的农产品市场流通新格局。
一方面,我国农产品冷链物流已有一定规模的发展,但仍然存在诸多亟需解决的问题。
与发达国家比较,我国冷链物流产业的发展仍较为落后,另一方面,我国农产品冷链物流的断链现象较为严重。
(二发展的特点1.农产品冷链物流规模快速增长、扩张势头强劲目前我国蔬菜产量约占全球总产量的60%,水果和肉类占30%,禽蛋和水产品占40%。
每年,约有4亿农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高。
其中,果蔬、肉类及水产品冷链流通率分别达到5%、15%和23%,冷藏运输率分别达15%、30%和40%,冷链物流的规模增长迅速。
另外,随着人们消费水平的不断提高、农产品冷链物流得到消费者的认可,这都为我国农产品冷链物流提供了良好的发展前景。
我国农产品冷链物流产业的机遇与挑战■王志刚国家现代农业科技城流通研究院特邀专家,中国人民大学农业与农村发展学院教授,博士生导师根据国家发改委2010年在《农产品冷链物流发展规划》中给出的定义,农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收(或屠宰、捕捞后,在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下,最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。
随着农产品冷链物流的需求日益旺盛,我国加大力度推进农产品冷链物流的发展。
近年来,国家相关政策的不断出台,为农产品冷链物流营造了深厚的政策环境,推动了该产业加快向前发展。
一、农产品冷链物流产业的发展现状及其特点(一发展的现状我国冷链物流产业最早产生于20世纪50年代,到了21世纪,由于物流环境的不断改善,农产品冷链物流得到了长足发展。
目前,我国农产品冷链物流产业生存与发展环境不断优化。
2009年,我国将物流产业列入十大振兴产业之一,其中农产品冷链物流作为物流产业中的一部分,其重要性逐步被社会各界所认识。
截止2009年9月,据农业部统计数据显示,我国目前全国农产品批发市场已达4500多个,承担了70%以上的农副产品流通任务,并初步形成了多层次、多主体、多类型的农产品市场流通新格局。
一方面,我国农产品冷链物流已有一定规模的发展,但仍然存在诸多亟需解决的问题。
与发达国家比较,我国冷链物流产业的发展仍较为落后,另一方面,我国农产品冷链物流的断链现象较为严重。
(二发展的特点1.农产品冷链物流规模快速增长、扩张势头强劲目前我国蔬菜产量约占全球总产量的60%,水果和肉类占30%,禽蛋和水产品占40%。
每年,约有4亿农产品进入流通领域,冷链物流比例逐步提高。
其中,果蔬、肉类及水产品冷链流通率分别达到5%、15%和23%,冷藏运输率分别达15%、30%和40%,冷链物流的规模增长迅速。
另外,随着人们消费水平的不断提高、农产品冷链物流得到消费者的认可,这都为我国农产品冷链物流提供了良好的发展前景。
2.农产品冷链物流基础设施不断升级、日趋完善由于我国农产品冷链物流发展前景良好,不少批发市场、大型农业企业和零售企业开始投资建设冷链基础设施。
同时,为了确保我国粮食安全问题,我国政府积极筹备战略储备库的建设,这都大力推进了我国冷链物流基础设施的发展。
目前,我国有冷藏库近2万座,冷库总容量为1038.43474万立方米。
其中,常温容量287.9226万立方米,低温容量708.4094万立方米,超低温容量42.72244万立方米。
机械冷藏列车1910辆,机械冷藏汽车2万辆,冷藏船吨位10万吨,年集装箱生产能力100万标准箱。
除此之外,由于生鲜农产品物流具有良好的发展前景,一些零售企业和大型农业企业积极投资建设低温供应链配送系统及生鲜食品配送中心。
一些大型连锁企业着手建立技术难度较高的生鲜食品、果蔬等配送中心,初步构建了绿色食品供应链及物流体系,为实现农产品冷链物流体系的运作创造了重要的物质条件。
3.全国范围的低成本运输网络初具规模近年来,我国各级政府对农产品物流业的发展给予充分的重视与支持,重点加强了我国农产品物流网络的建设。
我国已基本建成全国农产品流通“五纵二横绿色通道”网络。
贯穿全国的“绿色通道”框架,为农产品运输提供了快速便捷的通道以及低成本的运输网络,加快了冷链物流在我国的发展。
4.制冷设备不断更新换代、制冷技术日趋多样化目前,我国制冷设备不断更新换代,为了实现低碳环保的绿色经济,以节电、节水为主要特点的蒸发式冷凝器正在逐步推广应用。
同时,随着我国食品结构和包装形式的变革,尤其是小包装冷冻食品业的快速发展,食品冻结技术有了快速的进步,其主要采用快速、连续式冻结装置,加快了冻结速度,并提高了冻品的质量。
另外,供液方式和制冷系统逐步趋于多样化发展。
5.农产品冷链物流运作模式呈现多样化发展由于我国地域广阔,各地区的经济发展、基础设施建设的程度不同。
因此,总的来看,我国农产品冷链物流的运作模式大体可分为以下三类:一是以农副产品批发市场为主导的冷链物流模式;二是以大型连锁超市为主导的冷链物流模式;三是以龙头企业为主导的冷链物流模式。
目前,我国以农副产品批发市场为主导的冷链物流模式所占比重较大,并且在未来的一定时间内,该模式仍占主导地位。
但随着农业产业化的不断发展,国家对农超对接政策支持,以大型连锁超市为主导的冷链物流模式的比重将不断增加。
6.第三方冷链物流企业不断创立,发展势头强劲为了适应我国低能耗、低成本的冷链处理技术的广泛推广,以水产品和反季节果蔬为代表的高价值量农产品产业链迅速兴起,进一步促进我国冷链物流企业的不断涌现。
同时,我国冷链物流企业呈现出网络化、规模化、集团化的发展趋势。
7.政府投入加大,促进农产品物流园区的建设我国各级政府均加大了对农产品物流园区的支持力度,《农产品冷链物流发展规划》更是将建设物流园区工程列入九大“重点工程”。
截止2009年年底,国内已经规划建设的主要农产品园区有十家,其中主要有配套八大功能区、拥有2万吨的大型冷库的深圳国际农产品物流园,配套六大功能区的中国寿光农产品物流园以及以果蔬深加工及仓储物流为主的福建永安农产品物流园。
二、农产品冷链物流产业潜在威胁我国农产品冷链物流未来的发展蕴含巨大机遇,但我们不可忽视其发展中一些潜在的威胁,具体可从以下三个方面看。
第一,国外风险资本的涌入会提高该行业进入壁垒,甚至威胁到国家安全。
近年来,金融市场不景气,以前不受关注的农产品市场受到众多风险投资基金的追捧,冷链物流作为一个新兴行业更是吸引了全球资本家的眼球。
作为美国最大私募基金之一的黑石基金已经通过并购等资本运作方式控制了我国100多个批发市场。
一方面,外资的引入的确对该行业的迅速发展起到一定的促进作用,但如果一旦出现大规模并购,就会挤占国内市场,威胁到国内300万家物流企业的生存,可以说控制了渠道就控制了定价权,情况严重的话会影响到国家经济安全。
第二,第三方物流企业可能存在诚信风险,全程温度控制未能确保实现。
目前很少有冷链物流企业能保证对整个供应链环节的温度控制,使得多数生产厂家不愿也无法放心地将冷藏物流业务外包,而是自行经营,如双汇自去年出现重大事故后就积极打造自己的冷链系统。
即使选择外包,也是区域性部分配送和短途冷藏运送,这在一定程度上也阻碍了第三方冷藏物流的发展。
所以,第三方物流企业必须坚守诚信原则,建立好自己良好的信誉,才会促使整个产业健康发展。
第三,短期成本上涨会转嫁给消费者。
近年来,国内冷链物流企业如雨后春笋般涌现,不过,“繁荣”的背后问题不少。
自建冷藏仓库、购买冷藏车等成本支出,短期内将给物流配送企业带来一定资金压力,而这部分投入将会通过产品价格提高转嫁给消费者。
三、农产品冷链物流产业的发展战略与对策(一发展战略从国家层面来看,近两年来,我国农产品冷链发展较快,尤其是在冷链的基础设施和规模方面,取得了显著成效。
但整体来看,我国在农产品冷链物流的“六化”(即一体化、链条化、信息化、规模化、网络化、高效化方面仍然非常滞后。
因此,为了推动我国农产品冷链物流发展,实现冷链的“六化”,政府可以从以下4个方面重点部署:1.加强部门协调,完善法规与监督。
农产品冷链物流环节多、产业链长,是一个跨部门、跨行业、跨区域的系统工程。
产业的发展需要多方面的配合与支持,形成合力,统一组织规划实施,协调解决冷链物流发展中的突出矛盾和重大问题,确保规划目标的实现。
因此,需要加快完善冷链物流的法律法规体系,进一步加大强制性国家标准的制定力度;充分发挥现有部门和机构的作用,建立以危害分析和关键控制点(HACCP为基础的全程质量控制体系,制定与国际接轨的冷链物流操作规范和技术标准,补充完善检测项目和内容,建立健全质量检查与监督机制。
2.整合现有资源,培植骨干企业。
鼓励物流企业,通过兼并重组、参股控股、合资合作等方式,整合现有生鲜农产品生产加工企业、批发市场、冷链物流企业以及港口、码头、航空航运交通枢纽的冷链物流资源。
在此过程中,要加大政府的资金支持和政策引导,在税收、贷款等方面给予优惠,推动资源整合。
政府投入资金支持培植骨干企业,建设一些能起主导作用的大型批发市场和物流配送中心、产地加工企业,发展扶持一批能为社会提供公共服务、做到“门与门对接”的第三方物流企业。
3.加大基础设施建设的扶持,鼓励创新和培养人才。
为了推动冷链物流建设,需要充分发挥市场机制的作用,大幅提高政府对基础设施建设的扶持力度,进一步鼓励企业加大投入。
为了克服单个企业研发和创新能力不足的问题,政府需要牵头企业、高校等进行集中攻关与研制,加强对关键技术和设备的创新与研发。
为了培养专业人才,政府需要引导高等院校设置相关学科专业、开设相关课程,推动职业教育、技术培训和继续教育,打造农产品冷链物流行业的人才激励与柔性机制。
4.推广冷链物流理念,大力发展第三方冷链物流。
如前所述,发展冷链物流意义重大。
为了提高公众的认知度和打造生鲜农产品保鲜保质销售的氛围,需要大力宣传全程冷链的重要性,推动冷链物流理念与技术在相关企业中的运用。
(二发展对策为了把握市场先机,推动农产品冷链的均衡、合理、连贯发展,相关冷链企业和机构可以从以下几个方面着手:1.立足供应链,实现科学建设和运营。
冷链作物一个供应链系统,在经营冷链时,企业要从供应链整体出发,而不能仅仅关注某个环节的得失。
近几年来,我国各地兴建了大量的冷库,初步缓解了冷藏能力不足。
不过,有些地方也出现了由于缺乏规划而导致冷库利用率不足的情况。
此外,预冷和冷却能力、冷藏运输能力仍然非常滞后,已严重制约了我国冷链物流的发展。
因此,农产品冷链物流的发展,需要重点关注这些环节。
2.在预冷和冷却环节抓住被忽略的巨大市场机会。
在传统重冷藏、轻预冷的观念影响下,预冷和冷却所蕴含的巨大商机并没有引起足够的重视。
预冷和冷却作为保鲜技术中最关键的环节,在我国农产品冷链物流快速发展的今天,预冷和冷却所蕴含的巨大商机开始凸显。
3.让冷库冷藏环节成为撬动整个冷链的新支点。
调查发现,无论是产地冷库,还是销地冷库,目前都是主要通过争夺有限的冷链客户,以零和的方式进行竞争。
针对这一情况,考虑到冷链物流的巨大市场空间,农产品冷链物流相关企业在打造冷链时,不仅要关注冷库的规模、容量,还需要注重以冷库为支点,向链条两端延伸,以提高冷库的空间利用率、冷链的流通能力。
做好科学统筹和规划,做到冷链各环节的均衡发展。
4.加强信息化,建立完善的冷链信息系统。
冷链企业作为冷链物流的节点,需要强大的信息网络来支撑。
因此,为了适应发展需要,我国冷链物流企业要打造双向的、更为完善的冷链信息系统。
这可以从采用专业的信息技术,如EDI技术、条码技术、电子信息技术和EFT技术等,并充分利用计算机电话集成、GIS和无线互联技术等来实现,打造一套适合冷链物流且能迅速响应客户需求的物流管理信息系统。