轮胎规格资料
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货车轮胎参数规格表
货车轮胎参数规格表货车轮胎参数规格表一、轮胎尺寸1.1 轮胎外径：根据车型和用途不同，外径有多种尺寸可选，常见的有：- 22.5英寸- 24.5英寸- 19.5英寸- 17.5英寸1.2 轮胎宽度：根据车型和用途不同，宽度有多种尺寸可选，常见的有：- 295毫米- 315毫米- 385毫米- 425毫米二、轮胎负荷指数和速度级别2.1 负荷指数：表示轮胎能承受的最大负荷重量，一般为数字形式。
例如：- 120（单轮负荷最大重量为1400公斤）- 130（单轮负荷最大重量为1750公斤）- 140（单轮负荷最大重量为2000公斤）2.2 速度级别：表示轮胎能承受的最高行驶速度，一般为字母形式。
例如：- J（时速100公里）- K（时速110公里）- L（时速120公里）三、轮胎材料和结构3.1 轮胎材料：一般为橡胶材料，可分为天然橡胶和合成橡胶两种。
3.2 轮胎结构：轮胎一般由多层材料组成，包括：- 胎面层- 钢丝帘布层- 钢丝束层- 内衬层四、轮胎花纹和深度4.1 轮胎花纹：根据路面和用途的不同，轮胎花纹有多种设计可选，常见的有：- 全钢花纹- 半钢花纹- 全封闭式花纹- 混合式花纹4.2 轮胎深度：表示轮胎花纹的深度，一般为毫米形式。
例如：- 16毫米- 18毫米- 20毫米五、轮辋孔数和PCD值5.1 轮辋孔数：表示轮辋上开设的孔洞数量，常见的有：- 8孔- 10孔5.2 PCD值：表示轮辋上孔洞之间的距离大小，一般为毫米形式。
例如：- PCD220（6孔）- PCD285（8孔）- PCD335（10孔）六、轮胎重量和耐磨性能6.1 轮胎重量：表示轮胎本身的重量大小，一般为千克形式。
6.2 耐磨性能：表示轮胎使用寿命和耐久性能，一般为数字形式。
例如：- 100000公里- 120000公里- 150000公里七、轮胎压力和温度7.1 轮胎压力：表示轮胎内部气压大小，一般为PSI或KPA形式。
汽车车胎规格解释
汽车车胎规格解释汽车车胎规格一般以一串数字和字母的组合表示，这个组合通常包括轮胎的宽度、房型比例、直径、负载指数和速度级别等信息。
以下是一个常见的汽车车胎规格的解释：1.轮胎宽度（Tire Width）：•表示轮胎横截面的宽度，用毫米（mm）表示。
例如，225表示轮胎的宽度为225毫米。
2.房型比例（Aspect Ratio）：•表示轮胎房高与宽度之比，通常以百分比表示。
例如，60表示房高是宽度的60%。
3.直径（Wheel Diameter）：•表示轮胎安装在车轮上的直径，用英寸（in）表示。
例如，R16表示轮胎直径为16英寸。
4.载荷指数（Load Index）：•表示轮胎的最大负载能力，对应于车辆的载荷能力。
具体的载荷指数和对应的负载能力可以在载荷指数表中查找。
5.速度级别（Speed Rating）：•表示轮胎的最高使用速度。
速度级别通常使用字母表示，例如，H表示最高时速为210 km/h。
不同的车辆可能需要不同速度级别的轮胎，因此车辆制造商通常在车辆手册中指定推荐的速度级别。
例如，一串典型的轮胎规格信息可能是：225/60R16 95H。
•225：轮胎宽度为225毫米。
•60：房型比例为60%。
•R16：轮胎直径为16英寸。
•95：载荷指数，表示轮胎的最大负载能力。
•H：速度级别，表示最高时速为210 km/h。
了解和遵循车辆制造商对轮胎规格的要求对于确保安全和良好的驾驶性能非常重要。
选择合适的轮胎规格可以确保车辆的操控性、稳定性和安全性。
轮胎标准规格参数和胎压
轮胎标准规格参数和胎压轮胎是汽车上非常重要的部件之一，它们承受着汽车的重量、提供牵引力、减震、转向和制动等功能。
为了确保车辆的安全性能和驾驶舒适度，轮胎的标准规格参数和胎压都至关重要。
本文将就轮胎的标准规格参数和胎压进行详细介绍，以便广大车主更好地了解和选择适合自己车辆的轮胎。
一、轮胎的标准规格参数1. 轮胎尺寸：轮胎尺寸通常由轮胎的宽度、扁平比和直径组成，例如“205/55 R16”，其中205表示轮胎的宽度（单位为毫米），55表示扁平比（即轮胎断面高度与宽度的百分比），R表示轮胎结构为子午线轮胎，16表示轮胎适用的轮辋直径（单位为英寸）。
2. 载重指数：载重指数是反映轮胎承载能力的重要参数，通常以一个数字加上一个字母来表示，例如“91V”，其中的数字对应的载重指数可以在载重指数对照表中查到，字母V代表轮胎的速度级别。
3. 胎纹深度：胎纹深度是指轮胎胎面上花纹与轮胎胎面相对位置的深度，通常以毫米为单位来表示。
胎纹的深度对于轮胎的抓地力和排水能力都有着重要的影响。
4. 轮胎速度级别：轮胎的速度级别代表了该轮胎在规定载重下的最高允许行驶速度，速度级别一般以字母来表示，如“V”，“W”，“Y”等。
不同的速度级别适用于不同的车辆和驾驶需求。
5. 轮胎材料和结构：轮胎通常由橡胶、钢丝帘子和帘子轮胎层等部件组成，不同材料和结构的轮胎在性能和用途上均有所差异。
二、轮胎的胎压轮胎的正确胎压是保证车辆行驶安全和轮胎寿命的重要因素。
胎压过高或者过低都会影响轮胎的性能和使用寿命，同时也会影响车辆的操控性能和燃油经济性。
一般情况下，车辆制造商会在车辆的门框上或者底盘部件上贴有推荐的胎压数值，车主也可以查看车辆使用说明书或者咨询专业人士来了解正确的胎压数值。
正确的轮胎胎压可以保证轮胎在行驶过程中能够良好地接触地面，提供最佳的抓地力和操控性能。
适当的胎压还能减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命。
正确的胎压还能提高汽车的燃油经济性，因为在行驶时会减少滚动阻力和轮胎的变形。
轮胎标准规格参数和胎压
轮胎标准规格参数和胎压一、轮胎标准规格参数轮胎是汽车的重要组成部件之一，它直接关系到汽车的行驶安全和稳定性。
轮胎标准规格参数包括轮胎尺寸、载重能力、速度等级、花纹深度等内容，是使用和选择轮胎时需要了解的重要信息。
1. 轮胎尺寸轮胎尺寸通常由三个参数表示，分别是轮胎宽度、扁平比和轮胎直径。
一款轮胎的标准规格是215/60R16，其中215表示轮胎宽度（单位为毫米），60表示扁平比（即截面高度与截面宽度的比值，没有单位），R表示子午线轮胎结构，16表示轮胎直径（单位为英寸）。
2. 载重能力轮胎的载重能力是指轮胎能够承受的最大静态荷重和最大滚动荷重。
它通常由载重指数来表示，载重指数越大，表示轮胎的承载能力越强。
3. 速度等级速度等级表示轮胎允许的最高行驶速度，通常以字母来表示，例如“S”表示180km/h，“H”表示210km/h，“V”表示240km/h，“Y”表示300km/h。
4. 花纹深度花纹深度是指轮胎胎面花纹底部与胎面顶部之间的垂直距离，一般以毫米为单位。
花纹深度的大小直接影响着轮胎在湿滑路面时的抓地力和排水能力。
二、轮胎胎压轮胎胎压是指轮胎内部充气的压力，是保证轮胎正常使用的重要参数。
正确的轮胎胎压有助于延长轮胎使用寿命、提高行驶安全性以及节省燃料。
1. 胎压标准不同类型的轮胎有着相应的胎压标准，一般可在汽车车门内侧、油箱盖或者车辆使用手册上找到轮胎的标准胎压值。
在没有标准的情况下，也可以参考轮胎制造商提供的参数。
2. 胎压监测系统现代汽车大多配备有胎压监测系统（TPMS），能够实时监测轮胎胎压，一旦检测到胎压异常会发出警告提示。
司机在行车过程中应当及时关注胎压监测系统的提示，确保轮胎处于正常工作状态。
3. 胎压调整轮胎胎压在使用过程中会自然下降，因此需定期检查和调整胎压。
在气温变化较大的时候，更需要留意轮胎胎压的变化。
调整胎压时应使用专用的轮胎气压计，并在轮胎未受热的情况下进行调整。
轮胎的标准规格参数和胎压是汽车正常行驶的重要保障。
汽车轮胎规格表
汽车轮胎规格表
规格说明：
1. 轮胎尺寸：表示轮胎的宽度、高度、轮辋直径三个指标。
2. 轮胎胎宽：指轮胎从胎肩到胎肩的宽度，单位为毫米（mm）。
3. 轮胎断面宽度：指轮胎胎面的宽度，单位为毫米（mm）。
4. 轮胎直径：指轮胎边上到边下的直径，单位为英寸（inch）。
5. 轮胎负荷指数：表示轮胎所能承受的最大负载能力。
6. 轮胎速度级别：表示轮胎所能承受的最高行驶速度。
根据以上规格表，在选择适合的汽车轮胎时，我们可以根据车
辆的需求和规格来确定最合适的尺寸。
例如，如果我们的车辆需要
适合14英寸的轮辋直径，可以选择175/70 R14或其他14英寸的规格。
根据负荷指数和速度级别，我们也可以根据车辆用途来选择合
适的规格。
请注意，以上规格表仅提供一些常见的轮胎规格，实际需求还
需根据车辆类型、使用环境和个人喜好综合考虑。
在选购轮胎时，
我们建议参考车辆制造商的建议和专业人士的意见以确保选购到适
合的规格和品牌。
如有其它轮胎规格需求或疑问，建议咨询专业汽车维修和销售
机构，以获取更准确的信息和建议。
参考资料：
- 轮胎规格相关文献
- 汽车制造商的建议指南。
轮胎规格参数详细解释
轮胎规格参数详细解释
嘿，朋友！你知道轮胎上那些规格参数都代表着啥吗？就好像人的身份证一样，轮胎也有自己独特的“身份信息”呢！比如说，那个“205/55 R16”，这可不是随便的几个数字和字母组合哦！205 嘞，就好比是轮胎的“胖瘦”指标，它表示轮胎的断面宽度是 205 毫米呢，例子就像人的腰围一样，决定了它能“装”多少气。
55 呢，就像是轮胎的“高矮胖瘦比例”，是轮胎断面的扁平比，意味着轮胎的高度是宽度的 55%呀，这就好像人的身材比例一样。
R 呢，代表着这是子午线轮胎，就像是走在正确道路上的指引。
16 就是轮辋直径啦，相当于给轮胎配个合适的“鞋子”，直径是 16 英寸呢！
再说说速度等级，那可重要啦！它就像是告诉你轮胎能跑多快的“小秘密”。
要是你开着车在高速上飞驰，却不知道轮胎的速度等级不够，那岂不是很危险？就好比你让一个小孩去干大人的体力活，能行吗？还有载重指数，这决定了轮胎能承受多大的重量，要是超重了，那轮胎可不乐意，说不定哪天就“罢工”啦！
你想想看，要是你选错了轮胎规格参数，那不就像穿了一双不合脚的鞋子去跑步，能舒服吗？能跑得快吗？所以啊，一定要搞清楚这些参数的意义，给自己的爱车配上最合适的轮胎。
不然，就等着在路上出问题吧！
我的观点就是：轮胎规格参数真的超级重要，可不能马虎对待，一定要仔细了解，才能让我们的行车更安全、更顺畅！。
轮胎知识
轮胎规格替换表计算方式：扁平比＝截面高度／截面宽度（H ／W ）原规格截面宽度 X 原规格扁平比 ＝ 原规格截面高度 原规格截面高度 ／ 新规格扁平比 ＝ 新规格截面宽度 原规格截面高度 ／ 新规格截面宽度 ＝ 新规格扁平比注：1. W ：截面宽度 2. H ：截面高度55 系列 → 50 / 45 系列195/55 R14195/50 R15 205/50 R15 -----185/55 R15 195/50 R15 205/50 R15 205/45 R16195/55 R15205/50 R15215/50 R15 205/50 R16 205/45 R16 205/45 R16205/55 R15215/50 R15205/50 R16 215/50 R16 215/45 R16 215/45 R16215/55 R15225/50 R15215/50 R16 225/50 R16225/45 R16 245/45 R16 205/55 R16215/50 R16 225/50 R16 225/45 R16 225/45 R17 215/55 R16215/50 R16225/50 R16 225/50 R17225/45 R16 245/45 R16 225/45 R17 235/45 R17 225/55 R16245/50 R16 225/50 R17245/45 R16 235/45 R17 245/45 R1760 系列 → 55 / 50 / 45 系列175/60 R14185/55 R14195/55 R14195/50 R15-----185/60 R14195/55 R14185/55 R15 195/55 R15195/50 R15 205/50 R15-----195/60 R14 ----- 205/50 R15215/50 R15205/45 R16215/45 R16215/60 R14 215/55 R15 225/50 R15 225/45 R16185/60 R15 195/55 R15205/55 R15205/50 R15215/50 R15205/50 R16205/45 R16205/45 R16195/60 R15 205/55 R15205/55 R15205/50 R16225/50 R16215/45 R16215/45 R16205/60 R15 215/55 R15215/55 R16225/50 R15215/50 R16225/50 R16225/45 R16225/45 R17215/60 R15 225/55 R16 ----- 245/45 R16 235/45 R17215/60 R16 225/55 R16 225/50 R17 245/45 R16 235/45 R17 245/45 R1765 系列→ 60 / 55 / 50 系列165/65 R14 175/60 R14185/60 R14185/55 R14195/55 R15195/50 R15205/50 R15175/65 R14 185/60 R14195/60 R14195/55 R14185/55 R15195/55 R15195/50 R15205/50 R15215/50 R15185/65 R14 195/60 R14205/60 R14205/55 R15205/50 R15215/50 R15195/65 R14 215/60 R14 215/55 R15 215/50 R15 225/50 R15215/65 R14 225/60 R14215/60 R15----- -----185/65 R15 195/60 R15205/60 R15205/55 R15215/55 R15205/55 R16205/50 R16225/50 R16195/65 R15 205/60 R15215/60 R15215/55 R15215/55 R16225/50 R15215/50 R16225/50 R16205/65 R15 ----- 225/55 R16 245/50 R16 80 系列→ 70 / 65 / 60 系列155 R12 175/70 R12 175/65 R13 185/60 R13 195/60 R13155 R13 175/70 R13 185/65 R13195/65 R13175/65 R14185/65 R14195/60 R13205/60 R13185/60 R14195/60 R14165 R13 185/70 R13 195/65 R13185/65 R14195/65 R14205/60 R13215/60 R13195/60 R14205/60 R14215/60 R14165 R14 185/70 R14 195/65 R14205/65 R14185/65 R15195/65 R15205/60 R14215/60 R14195/60 R15205/60 R15175 R14 195/70 R14 205/65 R14195/65 R15205/65 R15215/60 R14225/60 R14205/60 R15215/60 R15185 R14 205/70 R14 215/65 R14205/65 R15215/65 R15225/60 R14215/60 R15----- 195/70 R15 205/65 R15215/65 R15---------- 205/70 R15 215/65 R15 -----轮胎载重指数对照表指数载重 (kg) 指数载重 (kg) 指数载重 (kg)0 45 100 800 200 140001 46.2 101 825 201 145002 47.5 102 850 202 150003 48.7 103 875 203 155004 50 104 900 204 160005 51.5 105 925 205 165006 53 106 950 206 170007 54.5 107 975 207 175008 56 108 1000 208 180009 58 109 1030 209 1850010 60 110 1060 210 1900011 61.5 111 1090 211 1950012 63 112 1120 212 2000013 65 113 1150 213 2060014 67 114 1180 214 2120015 69 115 1215 215 2180016 71 116 1250 216 2240017 73 117 1285 217 2300018 75 118 1320 218 2360019 77.5 119 1360 219 2430020 80 120 1400 220 2500021 82.5 121 1450 221 2575022 85 122 1500 222 2650023 87.5 123 1550 223 2725024 90 124 1600 224 2800025 92.5 125 1650 225 2900026 95 126 1700 226 3000027 97.5 127 1750 227 3075028 100 128 1800 228 3150029 103 129 1850 229 3250030 106 130 1900 230 3350031 109 131 1950 231 3450032 112 132 2000 232 3550033 115 133 2060 233 3650034 118 134 2120 234 3750035 121 135 2180 235 3875036 125 136 2240 236 4000037 128 137 2300 237 4125038 132 138 2360 238 4250039 136 139 2430 239 4375040 140 140 2500 240 4500041 145 141 2575 241 4625042 150 142 2650 242 4750043 155 143 2725 243 4875044 160 144 2800 244 5000045 165 145 2900 245 5150046 170 146 3000 246 5300047 175 147 3075 247 5450048 180 148 3150 248 5600049 185 149 3250 249 5800050 190 150 3350 250 6000051 195 151 3450 251 6150052 200 152 3550 252 6300053 206 153 3650 253 6500054 212 154 3750 254 6700055 218 155 3875 255 6900056 224 156 4000 256 7100057 230 157 4125 257 7300058 236 158 4250 258 7500059 243 159 4375 259 7750060 250 160 4500 260 8000061 257 161 4625 261 8250062 265 162 4750 262 8500063 272 163 4875 263 8750064 280 164 5000 264 9000065 290 165 5150 265 9250066 300 166 5300 266 9500067 307 167 5450 267 9750068 315 168 5600 268 10000069 325 169 5800 269 10300070 335 170 6000 270 10600071 345 171 6150 271 10900072 355 172 6300 272 11200073 365 173 6500 273 11500074 375 174 6700 274 11800075 387 175 6900 275 12150076 400 176 7100 276 12500077 412 177 7300 277 12850078 425 178 7500 278 13200079 437 179 7750 279 13600080 450 180 800081 462 181 825082 475 182 850083 487 183 875084 500 184 900085 515 185 925086 530 186 950087 545 187 975088 560 188 1000089 580 189 1030090 600 190 1060091 615 191 1090092 630 192 1120093 650 193 1150094 670 194 1180095 690 195 1215096 710 196 1250097 730 197 1285098 750 198 1320099 775 199 13600轮圈种类说明种类与形状凸缘形状 (代号) 记号用途5°深底轮圈B 、D 、E F 、J 、JJ K 、L 、TDC(Drop Center Rim)轿车 小型卡客车 轻型客货车浅底轮圈E 、F 、GS H 、NSDC(Semi Drop Center Rim)小型卡客车宽幅平底轮圈S 、T V 、WIIR (Inter Rim)卡客车 (使用内胎)15°深底轮圈SW 、SWADC(Drop Center Rim)卡客车 (免用内胎)注：以上资料摘录自日本自动车轮胎规格协会”JATMA YEAR BOOK ”。
轮胎规格知识
(1)普通断面斜交轮胎例：9.00-209.00：轮胎名义断面宽度(in)20：轮辋名义直径代号(in)(2)普通断面子午胎轮胎例：9.22R209.22：名义断面宽度(in)R：午结构代号20：轮辋名义直径代号(in)(3)“82”系列轿车子午胎例：145SR10145：名义断面宽度(mm)S：速度符号(或H等)R：子午结构代号10：轮辋名义直径代号(in)(4)“70”系列轿车子午胎例：185/70SR14185：轮胎名义断面宽度mm)/70：轮胎名义高宽比S：速度符号(或H等)R：子午结构14：轮辋名义直径代号(in(5)叉车、电瓶车低断面斜交胎例：27×10—2027：轮胎外直径(in)10：轮胎名义断面宽(in)20：轮辋名义直径代号(in)(6)工程机械低断面轮胎例：16/70—2016：轮胎名义断面宽度(in)70：轮胎名义高宽比20：轮辋名义直径代号(in)(7)拖拉机低断面斜交胎例：7.5L-157.5：轮胎名义断面宽度(in)L：低断面代号15：轮辋名义直径代号(in)代号符号——印在轮胎胎侧明显位置上，便于使用、保养、维修。
(1)I——表示工业轮胎(2)D——表示斜交结构(在轮胎规格中)(3)B——表示带束斜交结构(在轮胎规格中)(4)R——表示子午线结构(在轮胎规格中)(5)PR——表示层级(在轮胎规格之末)汉语拼音字母代号及汉字(1)G——表示帘布层为钢丝(2)M——表示帘布层为棉帘线(3)N——表示帘布层为尼龙线(4)R——表示帘布层为人造丝(5)TL——表示无内胎轮胎符号“←”——表示行驶方向符号“△”——磨耗标志，在箭头指向花纹沟底部史上最全的汽车轮胎知识大全搜集轮胎的种类提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。
●按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。
即：PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB ——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。
摩托轮胎规格参数
摩托轮胎规格参数摩托轮胎规格参数是选择和购买摩托车轮胎时需要考虑的重要因素之一。
不同的规格参数会直接影响到摩托车的性能和驾驶体验。
本文将以摩托轮胎的规格参数为主题，为读者介绍轮胎的尺寸、胎压、花纹和材质等方面的知识。
一、轮胎尺寸摩托轮胎的尺寸通常由三个数字表示，例如120/70-17。
第一个数字120代表轮胎的宽度，单位是毫米；第二个数字70代表轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度之比；最后一个数字17表示轮胎的内径，单位是英寸。
这些参数的组合能够提供轮胎的准确尺寸，帮助骑手选择适合自己摩托车的轮胎。
二、轮胎胎压轮胎胎压是指轮胎内部的气压，它直接影响到轮胎的性能和寿命。
摩托车制造商通常会在车辆的使用手册中提供推荐的轮胎胎压数值。
胎压过高会导致轮胎硬化，降低了轮胎与地面的接触面积，影响了摩托车的操控性能和舒适性；而胎压过低则会增加轮胎的摩擦力，导致轮胎过热，增加了爆胎的风险。
因此，骑手应该根据制造商的建议来调整轮胎胎压，以确保行驶的安全和舒适。
三、轮胎花纹轮胎花纹是轮胎胎面的纹路设计，它对摩托车的操控性能、排水性能和抓地力等方面都有着重要影响。
常见的轮胎花纹有直纹、斜纹、V形纹和U形纹等。
直纹花纹适用于干燥的公路，提供良好的抓地力和操控性能；斜纹花纹适用于湿滑的路面，提供了较好的排水性能；V形纹和U形纹则适用于越野和山地等复杂路况，提供了更好的通过性和抓地力。
选择合适的轮胎花纹能够提升摩托车的行驶稳定性和安全性。
四、轮胎材质摩托轮胎的材质通常由橡胶和纤维层构成。
橡胶材质直接影响到轮胎的抓地力、耐磨性和舒适性。
硬质橡胶能够提供较好的耐磨性，但抓地力较差；而软质橡胶则能够提供更好的抓地力，但耐磨性较差。
纤维层的材质和结构也会影响到轮胎的强度和耐用性。
一般来说，优质的摩托轮胎采用高强度纤维材料和先进的生产工艺，能够提供更好的性能和寿命。
摩托轮胎的规格参数是选择和购买摩托车轮胎时需要考虑的重要因素。
骑手应该根据自己的骑行需求和车辆特点来选择合适的轮胎尺寸、胎压、花纹和材质等参数。
轮胎标准规格参数和胎压
轮胎标准规格参数和胎压轮胎标准规格参数和胎压是汽车行业中非常重要的一部分，它直接关系到车辆的行驶安全和性能表现。
本文将深入探讨轮胎的标准规格参数和胎压，以提高读者对轮胎的了解和认识。
一、轮胎标准规格参数1. 轮胎尺寸轮胎的尺寸通常由三个参数表示，即轮胎宽度、截面比和轮胎直径。
比如一个轮胎的规格参数为P215/65R15，其中“P”代表乘用车轮胎，“215”代表轮胎的宽度，单位为毫米，“65”代表轮胎截面比，即轮胎截面高度与宽度的比值，“R”代表轮胎的结构，一般为径向胎，“15”代表轮胎的直径，单位为英寸。
2. 载荷指数轮胎的载荷指数表示轮胎可以承受的最大载荷，载荷指数越大，则表示轮胎的承重能力越大。
载荷指数是一个数字，通常位于轮胎规格参数的后面，例如P215/65R15 95H，其中的“95”就是载荷指数。
3. 速度符号速度符号表示轮胎的最高允许行驶速度，不同的速度符号表示不同的最高行驶速度。
比如“H”表示的最高速度为210km/h，不同速度符号对应的最高速度可以在相关的速度符号表中查询得到。
4. 花纹深度轮胎的花纹深度影响着轮胎的附着能力和排水性能，通常新轮胎的花纹深度为8-9mm。
当轮胎花纹深度低于规定值时，轮胎的附着能力和排水性能会明显下降，从而影响行驶安全。
5. 使用寿命轮胎的使用寿命主要取决于轮胎的材质、设计和使用环境。
一般情况下，轮胎的使用寿命在5年至10年之间，需要根据轮胎的外观、花纹深度、老化程度等因素定期检查和更换。
二、胎压的重要性1. 行驶安全适当的胎压是保证车辆行驶安全的重要条件之一。
胎压不足会导致轮胎变形，增加行驶阻力，降低抓地力，影响刹车性能和转向灵活性，从而增加车辆的行驶风险。
2. 节能环保正确的胎压可以减少轮胎与地面的摩擦力，降低车辆的油耗，减少尾气排放，从而达到节能环保的效果。
过低的胎压会导致额外的能耗和尾气排放，不利于环保。
3. 舒适性适当的胎压能够提高车辆的稳定性和舒适性，减少震动和噪音，改善乘坐体验。
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30 ：轻型直径（in）
9.5：轮胎宽度（mm）
R ：子午线结构
15 ：轮胎公称内径（in）
LT ：轻型卡车
〔例3〕31×10.5 R15 107N
31 ：轻型直径（in）
10.5：轮胎宽度（mm）
〔例4〕750R16 8PR
750：轮胎宽度（mm）
16 ：轮胎公称内径（in）
8PR：层次
〔例5〕195R 14C 106／104N
195：轮胎宽度（mm）
R ：子午线轮胎
14 ：轮胎公称内径（14～14in）
C ：商业用途轮胎（轻型载货）
106：载重标志（单轮～950kg）
104：载重标志（复轮～900kg）
N ：速度标记（N～140km／h）
⑤数字标记。数字标记也可称为斜交胎标记。
〔例1〕4.50 -12 8
4.50：轮胎宽度（in）
轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。轿车轮胎的胎侧例: P215/65R15 89H “P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG)除雪地胎外，DOT要求制造厂依据“胎面磨耗” “抓地力”及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。胎面磨耗率超过100-较优100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。抓地力A-最佳B-中等C-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。温度等级A-最佳B-中等C-一般温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。速度级别速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎:速度代号最高时速(公里/小时) M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z超过240
T ：临时胎标志
115 ：轮胎宽度
70 ：扁平比
D ：对角结构
15 ：轮胎公称内径（in）
以上系统地介绍了轮胎规格的各种表示法以及它们的含义。掌握了这些常识，会给您在今后购买轮胎时带来极大的方便，您可以通过对轮胎的不同表示方法的宽度进行计算，然后代替或更换自己车上使用的轮胎，达到自己理想的目的。
随着世界贸易的不断发展，“ISO”标准会逐步被广泛用，届时，轮胎规格的世界标准化就会到来。
③欧洲标记。欧洲标记是指欧洲的英国、法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰、捷克、波兰、罗马尼亚等14个国家在国内及各国之间进行贸易时的一种标准。这个标准用字母“E”来表示，也就是说在欧洲各个国家间的所有产品(轮胎也不例外。所以在下面介绍质量认证时有欧共体的“ECE”)，如果没有“E”标记，其产品是不允许出售的。
除此之外还有以下几种表示形式：采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6；超高压航空轮胎18×4.4、39×13、56×16等规格。也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式，第一组数字表示轮胎外直径，第二组数字表示轮胎断面宽度，第三组数字表示轮辋直径，及D×Sf－d，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代号的如24×7.7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。
2、子午线轮胎
子午线轮胎一般采用“R”字母为代号，R是子午线结构Radial的字头，R代替连接两组数的“－”符号，例如9.00R20、11R22.5、用英制。如185R15，前组数字为公制，后者为英制。法国米西林公司用“X”为代号，如10.00-20X，175－14X；苏联采用“P”为代号，如155－13P，5.90-15P，意大利采用“Cinturato”为标记。
轮胎规格在欧洲标记中是这样表示的：
〔例1〕185／R14 90S
185：轮胎宽度（mm）
R ：子午线结构
14 ：轮胎公称内径（in）
90 ：最大负荷
S ：最高时速
〔例2〕165／R13 86S
165：轮胎宽度（mm）
R ：子午线结构
13 ：轮胎公称内径（in）
86 ：最大负荷
S ：最高时速
〔例3〕185／70R14
R ：子午线结构
15 ：轮胎公称内径（in）
89 ：最大负荷
H ：最高时速
〔例2〕215／65R15 94H
215：轮胎宽度（mm）
65 ：扁平比
R ：子午线结构
15 ：轮胎公称内径（in）
94 ：最大负荷
H ：最高时速
②P公制。P公制为美国标准。
〔例1〕P195／75R14 92S
P ：客车缩写（PC）
195：轮胎宽度（mm）
75 ：扁平比
R ：子午线结构
14 ：轮胎公称内径（in）
92 ：最大负荷
S ：最高时速
〔例2〕P205／60HR14
P ：客车缩写
205：轮胎宽度（mm）
60 ：扁平比
H ：最高时速
R ：子午线结构
14 ：轮胎公称内径（in）
从上面可以看出〔例1〕中轮胎的载重量和速度级别是在一起的，而且是在后面，而〔例2〕中轮胎的速度级别是和代表子午线轮胎结构的字母R在一起，而载重量是另外在别处标出，所以，〔例1〕和〔例2〕的表示方法略有不同。虽然这只是表示方法的不同，但有很多驾驶员朋友在买轮胎时，经常因为见到要换的轮胎和自己车上用的轮胎表示方法不一样，而不敢使用。比如，有的车用的轮胎规格是185／70SR14，所以驾驶员不敢使用185／70R14 86S的轮胎。这种情况笔者在工作当中经常遇到，因此，在这里特别着重地提出来，请有这方面思想顾虑的驾驶员能够消除以前的顾虑，放宽购买面，买到称心如意的轮胎。
以上三种表示方法，也可以统称为“PCR”，即轿车子午线轮胎之意(在前面介绍轮胎种类时曾介绍过“PC”指轿车轮胎)。
④子午线轻型卡车标记。简称为“LTR”标记
〔例1〕LT215 75R16
LT ：轻型卡车
215：轮胎宽度（mm）
85 ：扁平比
R ：子午线结构
16 ：轮胎公称内径（in）
〔例2〕30×9.5 75R15LT
185：轮胎宽度（mm）
70 ：扁平比
R ：子午线结构
14 ：轮胎公称内径（in）
从[例1]和[例2]中大家可看到，轮胎规格标记中没有扁平比，实际上这种轮胎规格标记中的扁平比是82，但在欧洲标记中是省略不写的。我们现在道路上有很多车辆如拉达轿车使用的轮胎是165／80R13，但扁平比80系列的轮胎目前在市场上不如82系列的货源充足，价格也较82系列略贵所以，当您了解了欧洲标记以后，您原车上用的如果是165／80R13，则可以换成165R13，如原车使用的是185／80R14的轮胎，就可以换装成185R14的轮胎，这样会给您带来很大的方便。除去82系列以外，一般在轮胎宽度和扁平比之间都用“—”来表示，而不是用“／”采表示。
采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6；超高压航空轮胎18×4.4、39×13、56×16等规格。也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式，第一组数字表示轮胎外直径，第二组数字表示轮胎断面宽度，第三组数字表示轮辋直径，及D×Sf－d，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代号的如24×7.7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。
①ISO标记。ISO标记是国际标准组织标记的缩写，有ISO9000、ISO9001、ISOt9002等，如前面介绍的东洋轮胎，执行的标准是ISO9002，横滨轮胎执行的标准是ISO9001。
按照10S标记，轮胎的规格必须用下列方法表示：
〔例1〕205／60R15 89H
205：轮胎宽度（mm）
9.5：轮胎宽度（mm）
R ：子午线结构
15 ：轮胎公称内径（in）
LT ：轻型卡车
〔例3〕31×10.5 R15 107N
31 ：轻型直径（in）
10.5：轮胎宽度（mm）
〔例4〕750R16 8PR
750：轮胎宽度（mm）
16 ：轮胎公称内径（in）
8PR：层次
〔例5〕195R 14C 106／104N
195：轮胎宽度（mm）
R ：子午线轮胎
14 ：轮胎公称内径（14～14in）
C ：商业用途轮胎（轻型载货）
106：载重标志（单轮～950kg）
104：载重标志（复轮～900kg）
N ：速度标记（N～140km／h）
⑤数字标记。数字标记也可称为斜交胎标记。
〔例1〕4.50 -12 8
4.50：轮胎宽度（in）
轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。轿车轮胎的胎侧例: P215/65R15 89H “P”是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。“65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。“15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。“89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。“H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG)除雪地胎外，DOT要求制造厂依据“胎面磨耗” “抓地力”及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。胎面磨耗率超过100-较优100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。抓地力A-最佳B-中等C-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。温度等级A-最佳B-中等C-一般温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。速度级别速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎:速度代号最高时速(公里/小时) M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z超过240
T ：临时胎标志
115 ：轮胎宽度
70 ：扁平比
D ：对角结构
15 ：轮胎公称内径（in）
以上系统地介绍了轮胎规格的各种表示法以及它们的含义。掌握了这些常识，会给您在今后购买轮胎时带来极大的方便，您可以通过对轮胎的不同表示方法的宽度进行计算，然后代替或更换自己车上使用的轮胎，达到自己理想的目的。
随着世界贸易的不断发展，“ISO”标准会逐步被广泛用，届时，轮胎规格的世界标准化就会到来。
③欧洲标记。欧洲标记是指欧洲的英国、法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰、捷克、波兰、罗马尼亚等14个国家在国内及各国之间进行贸易时的一种标准。这个标准用字母“E”来表示，也就是说在欧洲各个国家间的所有产品(轮胎也不例外。所以在下面介绍质量认证时有欧共体的“ECE”)，如果没有“E”标记，其产品是不允许出售的。
除此之外还有以下几种表示形式：采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6；超高压航空轮胎18×4.4、39×13、56×16等规格。也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式，第一组数字表示轮胎外直径，第二组数字表示轮胎断面宽度，第三组数字表示轮辋直径，及D×Sf－d，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代号的如24×7.7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。
2、子午线轮胎
子午线轮胎一般采用“R”字母为代号，R是子午线结构Radial的字头，R代替连接两组数的“－”符号，例如9.00R20、11R22.5、用英制。如185R15，前组数字为公制，后者为英制。法国米西林公司用“X”为代号，如10.00-20X，175－14X；苏联采用“P”为代号，如155－13P，5.90-15P，意大利采用“Cinturato”为标记。
轮胎规格在欧洲标记中是这样表示的：
〔例1〕185／R14 90S
185：轮胎宽度（mm）
R ：子午线结构
14 ：轮胎公称内径（in）
90 ：最大负荷
S ：最高时速
〔例2〕165／R13 86S
165：轮胎宽度（mm）
R ：子午线结构
13 ：轮胎公称内径（in）
86 ：最大负荷
S ：最高时速
〔例3〕185／70R14
R ：子午线结构
15 ：轮胎公称内径（in）
89 ：最大负荷
H ：最高时速
〔例2〕215／65R15 94H
215：轮胎宽度（mm）
65 ：扁平比
R ：子午线结构
15 ：轮胎公称内径（in）
94 ：最大负荷
H ：最高时速
②P公制。P公制为美国标准。
〔例1〕P195／75R14 92S
P ：客车缩写（PC）
195：轮胎宽度（mm）
75 ：扁平比
R ：子午线结构
14 ：轮胎公称内径（in）
92 ：最大负荷
S ：最高时速
〔例2〕P205／60HR14
P ：客车缩写
205：轮胎宽度（mm）
60 ：扁平比
H ：最高时速
R ：子午线结构
14 ：轮胎公称内径（in）
从上面可以看出〔例1〕中轮胎的载重量和速度级别是在一起的，而且是在后面，而〔例2〕中轮胎的速度级别是和代表子午线轮胎结构的字母R在一起，而载重量是另外在别处标出，所以，〔例1〕和〔例2〕的表示方法略有不同。虽然这只是表示方法的不同，但有很多驾驶员朋友在买轮胎时，经常因为见到要换的轮胎和自己车上用的轮胎表示方法不一样，而不敢使用。比如，有的车用的轮胎规格是185／70SR14，所以驾驶员不敢使用185／70R14 86S的轮胎。这种情况笔者在工作当中经常遇到，因此，在这里特别着重地提出来，请有这方面思想顾虑的驾驶员能够消除以前的顾虑，放宽购买面，买到称心如意的轮胎。
以上三种表示方法，也可以统称为“PCR”，即轿车子午线轮胎之意(在前面介绍轮胎种类时曾介绍过“PC”指轿车轮胎)。
④子午线轻型卡车标记。简称为“LTR”标记
〔例1〕LT215 75R16
LT ：轻型卡车
215：轮胎宽度（mm）
85 ：扁平比
R ：子午线结构
16 ：轮胎公称内径（in）
〔例2〕30×9.5 75R15LT
185：轮胎宽度（mm）
70 ：扁平比
R ：子午线结构
14 ：轮胎公称内径（in）
从[例1]和[例2]中大家可看到，轮胎规格标记中没有扁平比，实际上这种轮胎规格标记中的扁平比是82，但在欧洲标记中是省略不写的。我们现在道路上有很多车辆如拉达轿车使用的轮胎是165／80R13，但扁平比80系列的轮胎目前在市场上不如82系列的货源充足，价格也较82系列略贵所以，当您了解了欧洲标记以后，您原车上用的如果是165／80R13，则可以换成165R13，如原车使用的是185／80R14的轮胎，就可以换装成185R14的轮胎，这样会给您带来很大的方便。除去82系列以外，一般在轮胎宽度和扁平比之间都用“—”来表示，而不是用“／”采表示。
采用“×”连接轮胎外直径和轮胎断面宽度两组数字，即D×S，单位用英制，如畜力车轮胎32×6、28×6；超高压航空轮胎18×4.4、39×13、56×16等规格。也有采用“×”和“－”混合组成三组数字的形式，第一组数字表示轮胎外直径，第二组数字表示轮胎断面宽度，第三组数字表示轮辋直径，及D×Sf－d，例如航空轮胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代号的如24×7.7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。
①ISO标记。ISO标记是国际标准组织标记的缩写，有ISO9000、ISO9001、ISOt9002等，如前面介绍的东洋轮胎，执行的标准是ISO9002，横滨轮胎执行的标准是ISO9001。
按照10S标记，轮胎的规格必须用下列方法表示：
〔例1〕205／60R15 89H
205：轮胎宽度（mm）