山地景观绿化方案

山地景观乡村景观景观功能

摘要:我国是一个多山的国家，有三分之二的面积为山地或丘陵地带，有着丰富的山地乡村景观资源由于地处山区，山地乡村景观的要素构成、景观格局、景观功能及景观生态环境都有自己的特点由于特殊的地形及气候条件，这些地方多具有秀美的自然景观、独特的农田景观及富有地方特色的乡村聚落景观，也具有更加丰富的文化景观有学者认为“金沙江流域及其所在的西南高海拔山区极可能是我国最早的古代人类发源地和栖息地，长江上游段山区的文明远远早于黄河流域平原发生的文明” 但是，随着我国城市化进程加快，特别随着社会主义新农村建设的推进，山地乡村景观面临着前所未有的变化，如何保护山地乡村景观的特色与完整性，如何挖掘山地乡村景观的生态、经济和文化价值，如何建设园林式的山地乡村景观，这些都涉及山地乡村的可持续发展，是目前学者们最为关注的问题，也是社会主义新农村建设中需要考虑的问题山地乡村景观功能评价作为山地乡村景观规划与设计的基础工作之一，其根本任务就是对山地乡村景观所发挥的经济功能、社会功能、生态功能和美感功能进行合理评价，揭示现有山地乡村景观中存在的问题和确定将来发展的方向，为山地乡村景观规划与设计及山地乡村景观资源的合理开发提供理论依据山地乡村景观功能评价研究对于促进山地乡村景观整治，改善山地乡村环境，具有重要的理论意义和实践意义 论文在分析山地乡村景观的特征、构成及功能的基础上，应用景观生态学原理、景观美学及其它相关学科的理论，提出山地乡村景观功能评价指标体系及综合评价模型，并以重庆市塘河镇为评价研究对象，将建立的评价模型应用于该镇的景观功能评价中，所得出的结果和该镇的实际结果基本上相符根据评价所得结果，为塘河镇以后的开发建设提供建议全文主要分为六个部分 第一部分文献综述先对论文涉及的相关概念作了明确的解释，再回顾了国内外对乡村景观评价研究的情况，得出尽管现在已经有大量乡村景观及乡村景观评价的研究，但是没有有针对性的研究山地乡村景观功能评价的研究 第二部分绪论简单论述了本论文选题的背景、研究目的与意义、内容和方法 第三部分总结山地乡村景观与平原乡村景观的特征差异性，对山地乡村景观的景观构成作分析，得出山地乡村景观主要由乡村自然景观、乡村农田景观、乡村人文景观三大类景观构成并在景观构成分析的基础上对山地乡村景观的三大功能进行了较为详尽的阐述第四部分在第三部分的基础上，应用景观生态学、景观美学、生态经济学的相关原理及其他相关学科的知识，构建了山地乡村景观的功能综合评价模型，并采用层次分析法对每个评价指标赋予权重值 第五部分实例研究根据第四部分建立的山地型乡村景观功能评价模型，以重庆市江津区塘河镇为评价研究对象，通过实地调查及应用MapGIs、Arcview等软件取得各指标的实际调查值，并对各指标进行相关的标准化及量化处理，最后计算出塘河镇景观功能的综合评价值及三大功能的评分值，根据评价结果提出景观规划建议，为塘河镇以后的发展指明方向 第六部分结论与讨论指出论文得出结论与论文存在的不足

山体绿化景观方案

引言

随着城市建设的不断发展，人们对城市绿化环境的要求也越来越高。在城市化进程中，我们也需要注重山体绿化这一重要领域。本文主要介绍了一种山体绿化景观方案。这个方案将会在保证生态价值和经济效益的同时，创造环境友好的美丽山区景观。

设计目标

• 提高山体植被覆盖率和绿化质量；

• 创造出人与自然和谐相处的生态环境；

• 促进生态旅游和休闲经济的发展；

• 保持山地生态的自然特征和壮美景观。

实施方案

1. 植树造林

植树造林是山体绿化工程中最基本的环节。因此，我们将在山体林地上大力推行植树造林工作。选择适当的乔木、灌木和草本植物进行栽种，形成良好的林分结构和空间层次，提高绿化质量和覆盖率。同时，为了避免过度砍伐，我们将制定合理的砍伐计划。 2. 生态带状绿化

利用该区域地形特点，在山地流域上划分出相应的生态带状绿化区域，按照生态系统原理，选择合适的植物种类进行规划设计。高山、中山、丘陵、平地等多种不同地形分别进行不同的绿化种植，形成多层次、多种类、多功能的林地生态体系。

3. 生态旅游开发

在推进山体绿化方面不断提高生态效益的同时，我们也要充分利用区域内的自然风景和生态资源，适度开展生态旅游和休闲经济活动。建设周边的旅游配套设施，提高环境质量和旅游体验。

4. 建立监测机制

对山体绿化景观的建设实行全覆盖式的监测和管理，建立山地生态保护的长效机制，做到全过程的跟踪监测和效果评估，实现保护管理的科学化、规范化和可持续性发展。

结论

随着城市化进程的加速，山地资源的开发和保护已成为城市可持续发展的基础环节，山体绿化是实现生态环境与经济发展双赢的重要手段。本文提出的山体绿化景观方案体现了我们的理念和实践，我们相信它会给今后的绿化工作带来新的启示和思路。

２０１１年第１０期　（总第１４６期）　大众科技　ＤＡＺＨＯＮＧ　ＫＥ　Ｊ　Ｎｏ．１０。２０１１　（Ｃｕｍｕｌａｔｉｖｅｌｙ　Ｎｏ．１　４６）　

住宅区中的山地景观设计　

韦锃熹　

（广西华蓝设计（集团）有限公司，广西南宁５３００１ｉ）　

【摘要】文章探讨了住宅区园林景观工程设计，阐述在现状条件复杂的山地中营造出一个适合居民居住交流的居住环境　

和解决山地景观带来的各种挑战及困难。　【关键词】城市山林；山地；档土墙；水景　

【中图分类号】ＴＵ２０１　【文献标识码】Ａ　【文章编号】１００８—１１５１（２０１１）１０－００９７－０２　

１项目概况　

南宁恒大苹果园位于南宁市琅东开发区新区，规划占地　面积约ｌ１５０亩。本次景观设计是二期的“金色阳光”组团，　规划红线总用地１７２亩，建筑面积３８８００米，景观用地６７５００　平方米。现状组团北侧局部单元已整体完工并交付业主，组　团其余建筑已基本完工。　

２设计理念及景观特色营造　

在对现场的勘踏中发现有三个亟待在景观设计中解决的　问题：一是现状场地中主要为丘陵地貌，高差较大。整个场　地中心高，发散式向外逐渐降低，高差达三十多米，并有多　处挡土墙；二是在建筑设计中有很多的架空车库，不可避免　地需考虑屋顶花园的设计与绿化效果及立体绿化；三是场地　中均为ｌ２或者２３层的高层住宅，建筑密度非常高，人行走　在场地中容易产生一种压迫感，应在景观设计中运用景观手　法与植物造景缓解空间局促感。　住宅的建筑设计是一般的现代风格，并没有太多的特色，　

为避免景观设计落入俗套，引入了中国传统园林中的山林概　

念。现代的都市人怀揣着追求，穿梭于繁华喧嚣问，承受着　压力和挑战，而每个人的内心却都有～个居住的梦想：返璞　

归真，回归自然，与大自然亲密接触，并希望能生活在一个　

有着河流、山谷、森林的桃园仙境中。所以这次的景观设计　

以此为切入点，提出“居然城市有山林”的设计理念，试图　将现代都市文明与自然完美融合，利用现有的地形高差变化，　

山地城市道路景观设计及其生态探析

在我国，城市根据地貌形态一般被分为山地城市和平原城市两大类型。由于我国是一个多山的国家，山地占了国土面积的2/3以上，我国大部分城市都属于山地城市。因此，研究山地城市的道路设计是一项十分重要的课题。

山地城市在建筑学上一般被认为是指城市选址并且修建在山城或丘陵的复杂地形之上的城市。城市用地的坡度不小于5%，城市的各项使用功能，如居住环境、生产环境、交通组织、绿化空间、景观特征等都是在起伏不平的地形上来组织和形成的，因此山地道路是山地城市中景观与功能兼备的科学，它不仅是构成优美的城市环境和城市功能的基础,而且是山地城市社会活动与经济活动的纽带和动脉,也是城市形象的一个重要组成部分。

一山地城市道路的设计特点

1.道路空间的立体布局

山地城市与平原城市在城市空间布局上的差异最显著，这也是影响道路线路布局的重要因素。山地城市在空间上表现为“水”“陆”“空”三种线路同时存在，“三维”立体效果很明显，而平原城市在城市布局上表现为城市以圈层结构分布，像“摊大饼”式的，一般以核心区为中心，并且具有很强的连续性，生态环境没有山地城市那样复杂，基础设施都四通八达，给人以视觉开阔、连续不断的效果，线路一般都表现为交通线路在平面上的延伸。山地城市道路发展向“三维空间”发展，而平原城市向“二维空间”发展居多。

因此，山地城市道路线路变化多样，更加丰富多彩。由于交通工具多样化、地势起伏大、线路呈跳跃式发展，山地城市道路线路给人以立体景观的感觉。

2.道路与建筑的制约关系

山城由于地形的制约,居民出行以步行和乘车为主,当坡度大于15%或地形高差较大时应考虑升降式交通工具。

在大型公共建筑、以及火车站、轮船码头等人流集中且流量稳定的地方,最好设置自动扶梯。坡度大于15%时,设上升自动扶梯,当坡度大于25%时设下行扶梯。在交通主干道与客流量集中的地段,设置缆车或架空索道。