《汽车电控(实训)》课程标准《汽车电控(实训)》是《发动机电控系统》和《车身底盘电控系统》两专业课程的实训环节，课程安排与其同步进行。
内容主要围绕汽车各电控系统，通过拆装、检测和现场授课等环节加深对汽车各电控系统的系统组成、元件构造及工作原理的理解和掌握。
本课程为专业主干课程，应在学生较好掌握计算机基础、机械基础、电工电子技术等基础课程以及发动机构造原理等专业课程之后安排学习，同时也是汽车检测、运用与维修专业课的上位课程。
一、课程目标了解本课程的研究范围以及汽车电控技术的发展，深刻理解各电控系统的系统组成、元件结构和系统控制原理，能较为熟练地进行拆装并初步掌握汽车电控系统的检测技术。
通过本课程的学习，使学生能将电、光、声、磁、机械及计算机等基础知识与专业课程很好地结合起来，灵活理解与应用，为掌握现代汽车的检测与维修打下坚实基础。
二、教学内容和教学要求本门学科的知识与技能要求分为知道、理解、掌握、学会四个层次。
这四个层次的一般涵义表述如下：知道——是指对这门学科的性质、地位、研究对象、方法和学科发展动态的认知。
理解——是指对汽车电控涉及到的工作原理、检测维修思路的理解。
掌握——是指对汽车电控系统的基本组成、基本结构和检测方法的说明和掌握。
学会——是指对汽车电控系统能独立进行拆卸和安装，掌握基本的检测方法。
教学内容和要求表中的“√”号表示教学知识和技能的教学要求层次。
本标准中打“*”号的内容可作为自学，教师可根据实际情况确定要求或不布置要求。
（二）电控发动机油压测量及喷油信号检测（四）电控发动机怠速系统拆装(((三、课程实施所有课时均在实验室现场授课，有条件配合多媒体演示，理论教学采用班级授课制；实践操作采用分组教学。
充分利用形象生动的实物、多媒体课件教学，尽量使学生多动手，发挥其主动性，培养其发现问题、四、教材编写与选用汽车电子及电控技术发展日新月异，因此应尽量面向二十一世纪教材及公认水平较高、符合专业培养要求，能跟上汽车发展技术的新版教材。
