变电运行转正考试题库
一填空题
1、将一根导线均匀拉长使其长度为原长度的3倍，则它的电阻值为原电阻值的（）倍
答案：9
2、全电路欧姆定律应用于( )
答案：任一回路
3、相同截面积的铜导线比铝导线导电性能（），力学性能（）
答案：好，好
4、电流表、电压表的本身的阻抗规定是电流表阻抗较（）、电压表阻抗较（）答案：小，大
5、两只电容C1=10mF，C2=20mF并联后的电容量为（）
答案：30mF
6、视在功率S、有功功率P和无功功率Q间的关系式为（）
答案：S2=P2+Q2
7、三相异步电动机的三个绕组的尾端联接成一点，称为（）联接。
答案：星形
8、电感在直流电路中相当于（）
答案：短路
9、当频率较高的电流在导体中传导时，会趋于导体表层流通，这种效应被称为（）。
答案：集肤效应
10、在电阻、电感、电容组成的电路中，消耗电能的元件是（）。
答案：电阻
11、通电导体在磁场中所受的力是（）。
答案：安培力
12、电流产生的磁场，其方向是由（）确定的。
答案：右手螺旋定则
13、在送电线路负荷不变时，当首端电压调高时，其电流是（）。
答案：减小
14、电力系统发生短路时，通常还发生电压（）。
答案：下降
15、系统向用户提供的无功功率越小，用户电压就（）
答案：越低
16、变压器三相负载不对称时将出现( )电流
答案：负序
17、变压器铜损( )铁损时最经济
答案：等于
18、三相电力变压器并联运行的条件之一是电压比相等，实际运行中允许相差（）%
答案：±0.5
19、变压器并联运行条件中，必须严格遵守且不得有任何差错的是（）。
答案：联接组别相同
20、绕组对油箱的绝缘属于变压器的（）
答案：主绝缘
21、变压器名牌上的额定容量是指（）。
答案：视在功率
22、变压器空载时一次绕组中有( )流过
答案：空载电流
23、变压器短路电压和( )相等
答案：短路阻抗
24、变压器发生内部故障时的主保护是( )保护。
答案：瓦斯
25、变压器的接线组别表示是变压器的高压、低压侧( )间的相位关系。答案：线电压
26、在规定条件下，断路器能保证正常开断的最大短路电流称为（）。
答案：额定开断电流
27、断路器缓冲器的作用（）。
答案：缓冲分合闸冲击力
28、隔离开关可拉开电容电流不超过( )的空载线路
答案：5A
29、高压隔离开关因为没有专门的（）装置，所以不能切断负荷电流和短路电流。
答案：灭弧
30、电压互感器二次负载变大时，二次电压( )
答案：变大
31、三绕组电压互感器的辅助二次绕组是接成（）。
答案：开口三角形
32、电力系统电压互感器的二次侧额定电压均为（）V。
答案：100
33、电力系统电流互感器的二次侧额定电流均为（）A。
答案：5
34、防雷保护装置的接地属于( )。
答案：工作接地
35、雷电引起的过电压称为( )
答案：大气过电压
36、变压器中性点接地属于( )
答案：工作接地
37、断路器失灵保护在( ) 时动作
答案：断路器拒动
38、操作中使用跳步操作、电动操作刀闸失灵使用手摇操作时，视为（）操作。答案：解锁
39、灭火器、消火栓、防烟面罩应（）检查一次。
答案：每月
40、变压器上层油温要比中下层油温( )
答案：高
41、检查光字牌时两只灯是( )
答案：串联
42、正弦交流电从零值到最大值的最短时间为（）。
答案：T/4
43、在具有电容元件的电路中，（）电流不能通过。答案：直流
44、RL串联电路，已知U
R = 2U
L
，则电路的功率因数等于（）。
答案：0.89
45、两只电阻当它们并联时功率比为9：4，若将它们串联则两电阻上的功率比
将是（）。
答案：4：9
46、在一恒压的电路中，电阻R增大，电流随之（）
答案：减小
47、一个空气电容器充满电后将电源断开，将电介质ε插入电容器极板间，则电
容器的电容（）。
答案：增大
48、在接地故障线路上，零序功率方向与正序功率方向（）。
答案：相反
49、正弦交流电的三要素是初相位、最大值、（）。
答案：频率
50、恒流源的特点是输出功率（）
答案：不变
二选择题
1、更换变压器呼吸器硅胶时，加入硅胶的数量是（）。 ( c )
( A ) 将玻璃缸装满 ( B ) 玻璃缸体的1/2 ( C ) 玻璃缸体的3/4 ( D ) 玻璃缸体的2/3
2、变压器的最高运行温度受（）耐热能力限制。 ( a )
( A ) 绝缘材料 ( B ) 金属材料 ( C ) 铁芯 ( D ) 绕组
3、变压器各绕组的电压比与它们的线圈匝数比（）。 ( b )
( A ) 成正比 ( B ) 相等 ( C ) 成反比 ( D ) 无关
4、把空载变压器从电网中切除，将引起（）。 ( b )
( A ) 电网电压降低 ( B ) 过电压 ( C ) 过电流 ( D ) 无功减小
5、用手接触变压器的外壳时，如有触电感，可能是（）。 ( c )
( A ) 线路接地引起 ( B ) 过负荷引起 ( C ) 外壳接地不良 ( D )
