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汽车机油型号认识汽车机油是保障发动机正常运转的重要润滑剂之一。
在市场上，不同型号的机油琳琅满目，让人眼花缭乱。
那么，如何正确挑选适合自己车辆的机油呢？本文将从机油的基本分类、机油的标识、机油的性能等多个方面，为读者详细介绍汽车机油的型号认识。
首先，我们来了解机油的基本分类。
根据机油的基础油种类，机油可以分为三种类型：矿物机油、合成机油和半合成机油。
矿物机油是由石油提炼而成，价格相对便宜，但性能相对较差，适用于老旧车辆。
合成机油是通过化学合成或合成润滑剂添加剂制成，性能优越，适用于高功率、高性能车辆。
半合成机油则是矿物机油与合成机油的混合物，既兼具矿物机油的价格优势，又具备合成机油的性能优势，适用于大部分普通车辆。
其次，我们来了解机油的标识。
机油的标识一般包含多个参数，其中最常见的是SAE粘度等级和API质量级别。
SAE粘度等级是机油适用于不同工作温度下的流动性能的标志，一般用两个数字表示，如10W-30。
第一个数字表示机油在极寒环境下的流动性，越小代表流动性越好，适合低温环境使用；第二个数字则表示机油在高温环境下的流动性，一般越高代表机油在高温下的稳定性越好。
API 质量级别是由美国石油协会制定的，用于表示机油的性能等级。
字母S代表汽油机油，C代表柴油机油，后面的数字越大代表质量级别越高。
再次，我们来了解机油的性能。
机油的性能包括抗磨性能、防锈性能、清净分散性能等。
抗磨性能是指机油在发动机高速运转时，能够有效减少零部件之间的磨损。
防锈性能是指机油在长时间存储或者发动机停车时，能够保护发动机内部不被氧化锈蚀。
清净分散性能是指机油在使用过程中，能够有效清除和分散发动机内部产生的积碳和混合物，保持发动机的清洁。
此外，应根据车辆的使用环境和车辆自身的要求选择合适的机油。
如果经常在高温或大负荷环境下使用车辆，需要选择一款具有较高抗磨性能和较好的高温稳定性的机油。
如果车辆行驶里程较长，需要选择一款具有较好清净分散性能的机油，确保发动机内部的清洁。
最全车用润滑油机油质量好坏判别技巧(1)加热①油品使用后，若变稀严重，加热后如有明显的汽油或柴油味，则为燃油稀释导致油品变稀。
②机油呈乳浊(泥浆)状，则可能是油品遇水乳化，若无实验条件，可取少许置于香烟锡箔上，用打火机加热，如有炸响声，则为油中有水。
③新机油置于敞口容器中，加热至180~200℃，1h，若颜色变深，则该油品质量较差。
④为简单判别优劣、质防冻液，可将铝线、铜线、铁钉等放入防冻液中浸泡，加热至80~90℃，3天后再取出观察金属外观。
(2) 嗅觉合格的发动机油无异味，如新机油中有焦糊味等刺激性气味，则可能是废油再次调和而成的，也有可能是添加剂在高温下分解，特别是ZDDP在超过120℃后会分解生成硫化物，产生异味。
优质的车辆齿轮油有明显的臭味;挡风玻璃清洁剂有酒精味，但无刺激性化学试剂气味。
防冻液、润滑脂无刺激性异味;合成制动液醇醚气味，无刺激性异味。
(3)目测所有合格的油品，用透明的玻璃容器盛放，如玻璃杯，玻璃试管等，迎光用肉眼观察，均应为清澈透明的液体，不应出现混浊等现象。
(4)摇晃剧烈摇晃液体油品，可出现少量泡沫，但应该较快消失，若长时间不消失，则应检测其泡沫性能。
(5)颜色正常发动机油、车辆齿轮油均应为琥珀黄至暗褐色透明液体;一般的自动传动液、液力传动油为红色;合成自动也一般为水白色或为琥珀黄色，若为红色则为染色所致;防冻液中必须加入染料，以便与其他液体区分，故颜色有红、黄、绿、蓝等;润滑脂的颜色由于添加剂和染料不同，颜色会有褐色、黑色、蓝色、红色等(6)皮肤感觉优质的合成制动液有明显的烧手、烫手、发热的感觉。
而劣质的制动液涂少许于手背皮肤明显发凉，有将手放入冷水或涂上酒精的感觉。
(7)口感特别提示：任何油品均不可入口。
优质的防冻液产品为甜味，而劣质产品为苦、涩、咸味。
(8)手感很多人喜欢用手感觉油品的黏度，错误的认为油品拉丝性能好，即油品的黏度高、油品性能好。
其实很多劣质油品加入大量劣质增黏剂，让人感觉拉丝性能好，这种油对机器有百害而无一利。
关于机油等级和质量的划分机油质量的划分：一.是看API 标准(即"美国石油协会"标准)。
这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为A、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。
SL是目前世界品质级油。
等级SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．SD 1968 表现比SC机油好．SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．SF 1980实施，防油泥、防积污、酸安定性、耐磨性等优於SE氧化稳定性较SE为佳．SG 19**实施，耐磨性、耐高温、抗氧化性、清净性、防油泥、分散性等优於SF。
对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．SH 1992年制订，1993 测试通过程序较SG严格．1994年实施，SH规范内容与SG相同，但SG对於送测时不合格项目可以日后补测直到全部合格为止，而SH於送测时必须一次全部合格SJ 1996年制订，1997年实施，为目前最高等级机油，适用於目前所有汽油引擎SL 2002年 SJ级别的升级版本二.是SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准)。
这是衡量机油粘度的标准 , 又分为单式粘度和复式粘度。
例如: SAE40 (单式粘度) , SAE15W-50(复式粘度)。
在复式粘度中,W即冬天的意思 , W前数字越小机油越耐低温 ; W后面的数字越大 , 高温油膜保持能力越好。
表一：符合SAE规格之DIN51511规范SAE规格低温黏度mPa· s启动最低温100° C时黏度Cst0W -30° C时32505W -25° C时350010W -20° C时350015W -15° C时350020W -10° C时450025W -5° C时6000引擎机油对於黏度的需求有：低温启动性好：即低温时黏度要低，使得机油能迅速流动到达各机件以发挥保护功能。
机油的标准和等级划分机油是发动机的“血液”，对于车辆的正常运行至关重要。
然而，不同的发动机对机油的要求也是不同的，因此需要对机油进行标准和等级划分，以便消费者选择合适的机油，保证发动机的正常运行和延长使用寿命。
一、机油的标准1、美国石油协会（API）标准美国石油协会标准是全球最广泛应用的机油标准之一，其标记为“API”，并在标记后面加上字母“S”或“C”。
其中，“S”表示适用于汽油发动机，而“C”则表示适用于柴油发动机。
例如，“API SN”表示适用于汽油发动机的机油，而“API CJ-4”则表示适用于柴油发动机的机油。
2、欧洲汽车制造商协会（ACEA）标准欧洲汽车制造商协会标准是欧洲市场上最为广泛应用的机油标准之一，其标记为“ACEA”，并在标记后面加上字母和数字组成的代码。
例如，“ACEA A3/B4”表示适用于汽油和柴油发动机的高性能机油。
3、日本汽车制造商协会（JASO）标准日本汽车制造商协会标准是日本市场上最为广泛应用的机油标准之一，其标记为“JASO”，并在标记后面加上字母和数字组成的代码。
例如，“JASO MA”表示适用于摩托车湿式离合器的机油。
二、机油的等级划分机油的等级划分是根据机油在高温、高压、高速等条件下的性能来划分的。
目前，全球最广泛使用的机油等级划分体系是美国石油协会标准（API）和欧洲汽车制造商协会标准（ACEA）。
1、API标准（1）SA级别SA级别是最早的机油标准，表示机油不具备任何性能要求，只是普通矿物油。
（2）SB级别SB级别是第一个具有性能要求的机油标准，表示机油具有抗氧化和清洁发动机的基本性能。
（3）SC级别SC级别是比SB级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的清洁发动机、抗氧化和抗磨损性能。
（4）SD级别SD级别是比SC级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的抗氧化、清洁发动机和抗磨损性能，并能够应对高速公路等高速行驶情况。
（5）SE级别SE级别是比SD级别更高一级的机油标准，表示机油具有更好的抗氧化、清洁发动机和抗磨损性能，并能够应对高速公路等高速行驶情况，同时还可以应对较高的温度和压力。
机油识别各品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。
虽有修理工推荐，一般车主仍不得要领。
其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。
SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。
其中，"W"前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；"W"后面的数字则是机油耐高温性的指标。
以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。
它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类："S"系列代表汽油发动机用油；"C"系列代表柴油发动机用油；当"S"和"C"两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
如"S"在前，则主要用于汽油发动机。
反之，则主要用于柴油发动机。
从"SA"一直到"SJ"，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越*后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISJ 级，而壳牌红喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
SA SB SC SD SE SF SG SH SI SJ 由低到高1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 共十个级别：产品牌号包涵两方面内容：质量等级和粘度级别。
例如：机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。
机油】教你辨别真正进口品牌机油目前国内市场上存在太多的假冒进口品牌的机油，其实真正的进口品牌机油并不多，为了辨别该品牌是否进口，避 际性的赞助活动一家真正的国际性润滑油公司，一定会积极 投入大量的国际活动赛事（如 F1 、WTCC 等）以达到宣传 效果（注意：国内的赛事水分太高，个别山寨品牌花个一两 千块也可以在一些国内赛事里面贴上自己品牌的 LOGO ，然 后拍几张照片就乱吹一通） 2， 国际官网现在是网络时代，家真正的国际性润滑油公司一定会有自己的一个国际性 官方网站。
并且例如得到车厂的原厂认证的话，在该车厂的 网站上也可以查询到该品牌的配套油品名称。
3，国际认证、车厂认证一个真正的、专业的润滑油公司，一定有专业的国 际认证证书，像 API 美国石油协会认证，在该协会的网站 ）上即可以查询到， （如马石油的 API 认证号 是： 1096 、壳牌的认证号： 1064 、美孚的认证号： 0388 、昆仑（中石油） 的认证号： 2075 ）， 其它的证书包括奔驰的车厂认证，保时捷的车厂认证等等。
目前国内市场上销售的品牌真正得到 API 美国石油协会质量 认证的油公司（品牌）才 100 多家，但全国的润滑油品牌就 有上千个，这些品牌的质量是否真正达标，仔细想想也清楚免买到假洋货或劣质油品，建议大家参考以下方法：1， 国0020、 嘉实多的认证号：了。
认质量先认 API 认证，下面引用一则发表在人民网 中国 汽车报上的报道：湖南省桃源县工商局执法大队的负责人给本报记者打来电话，反映他们在进行润滑油市场执法检查时， 发现市场上销售的几乎所有品牌的润滑油外包装桶上都打 着“获美国API 认证”的字样。
他看到本报有关我国获 API 认证的厂家只有 12 家、内地只有 6 家的报道后认为，如果事证标志的现象严重， 实际上是那些并未获 API 认证的润滑油 产品为了骗取消费者的信任非法印制的。
证企业名单， 但由于路径不对没有找到， 特来电向我们垂询， 希望得到确切的答案。
汽车机油标准怎样识别汽车机油是保证发动机正常运转的重要润滑剂，选择适合车辆的机油标准至关重要。
但是在市场上有各种各样的汽车机油，标准也不尽相同，那么我们应该如何识别汽车机油的标准呢？首先，我们可以通过查看机油包装上的标识来识别机油的标准。
一般来说，机油包装上会标注SAE粘度等级，这是衡量机油在不同温度下流动性能的标准。
比如，SAE 5W-30中的5W代表了机油在低温下的流动性能，30代表了机油在高温下的流动性能。
此外，还会有API标准和ACEA标准等，这些标准都是根据不同车型和发动机设计制定的，选择适合车辆的标准可以更好地保护发动机。
其次，我们可以通过查看机油瓶上的产品认证信息来识别机油的标准。
一般来说，合格的机油产品会有相应的认证标志，比如API认证标志、ACEA认证标志等。
这些认证标志代表了机油产品通过了相关的性能测试和标准要求，是符合规定的合格产品。
因此，消费者在购买机油时可以通过查看产品认证信息来判断机油是否符合标准。
此外，我们还可以通过了解车辆的使用要求来选择适合的机油标准。
不同的车型和发动机设计对机油的要求也不尽相同，比如某些车型可能需要使用特定的机油标准，而某些车型则对机油的要求相对较低。
因此，了解车辆的使用要求可以帮助我们更准确地选择适合的机油标准。
最后，我们可以通过咨询专业的汽车维修人员来获取关于机油标准的建议。
专业的汽车维修人员通常会根据车辆的实际情况和使用需求来推荐适合的机油标准，他们对于不同车型和发动机的要求也会有更深入的了解，因此可以给出更为专业的建议。
综上所述，识别汽车机油标准并不是一件难事，消费者可以通过查看包装标识、产品认证信息，了解车辆的使用要求，以及咨询专业人士来选择适合的机油标准。
只有选择适合车辆的机油标准，才能更好地保护发动机，延长发动机的使用寿命，确保车辆的正常运转。
教你识别机油！常见的机油型号：5W-3010W-3010W-4015W-4020W-50W"表示多级机油，是适用温度范围较大的机油，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定的范围内凋节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。
以10W-30为例："前面的10W表示低温黏性指数。
因为是低温指数，在低温时，这数值表示了转动曲轴和启动发动机的难易及机油流向发动机各处的润滑性能。
数值小则低温黏性小，低温启动时较佳。
后面的30表示高温黏性指数。
在工作高温下，提供和保证了浓度、黏度和良好润滑性能。
数值大则高温性能较好。
10W-30和5W-30现在是应用比较广的两种机油，因为这两种机油基本上涵盖了正常的温度范围，它们既有低温启动的“稀薄”性，又有高温时的“浓度”保证。
10W-40是比较适合夏天用油，其实是经验之谈。
在温带气候这样的城市中通常在夏天给换10W-40，而在冬天换10W-30。
当然，根据不同的发动机，有的就一年四季用10W-30或5W-30。
如果以发动机大小来看，一般小发动机(cc rating<=1.6L)的推荐油选用比中大型的发动机(cc rating> =1.8L)的推荐油要“稠”些。
机油的正确选用，特别是在冬天，非常重要。
机油的黏度随温度变化的，冬季低温使机油在夜间静止时黏度加大，变稠，这也是有时启动时，油泵难以抽油，不易启动的主要原因。
适用温度：0W -35℃5W -30℃10W -25℃5w指的机油最低耐低温用这个数减去35就是机油耐的最低温30、40指的是机油的粘度（SAE）适用的环境温度（°C）5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C 30 30°C 40 40°C 50 50°C对于API机油级别的选择原则，汽油机油篇：API SJ 适用于10万以下的小车（乘用车）；API SL 适用于10~20万元的汽车；API SL 双燃料特别适用于汽油改装为天然气的汽车。
辨别真假机油的方式普遍比较业余，在没有绝对科学的辨别方式的前提下主要因素是【售价】。
真假机油最直白的辨别方式是价格，官方销售渠道或专营店销售的机油价格是固定的，同款机油如果在其他渠道购买价格悬殊几十元还比较靠谱，悬殊过大基本可以判断为假机油，贪便宜的心态决定了真假。
除价格因素以外通过闻气味、看颜色、搓手感以及看扩散环的方式也可以大致判断，准确度80%左右。
闻气味比较简单，正品机油或无气味或有些芳香，劣质机油或二次提炼机油会有刺鼻的异味，甚至会有些燃油的味道，气味异常后可以再看颜色。
正品机油颜色通透且均匀、劣质机油颜色混浊看似有杂质；将机油少量倒入盛器中均匀摇晃出气泡，如气泡量小妾消失速度快为真机油，气泡较多消失过慢多为假机油，机油中有消泡剂。
通过手感也可以大致判断，真机油搓一搓会感觉明显发热甚至有些痛感，假机油的触感微凉一些没有真机油的发热感受；不过这是判断假机油的标准，以次充好的机油是不能判断的。
最后一个判断是通过机油试纸看扩散环（试纸成本很低仅为几分钱一张），将机油少量滴在试纸上通过扩展环接缝的模糊程度判断杂质量，假机油的扩散环会比较差。
如何识别美孚机油买车已经有几年时间了，原来一直在4S店进行保养与维护，从来没有考虑过在外面保养；但看到朋友们都在外面进行养护，自己买高级别的机油去保养反而比我在4S店保养还便宜，汽车驾驶性能更好。
终于抵不住诱惑，开始自己买机油，找维修店。
经过大半年的折腾与朋友们的沟通，得出小小经验与大家分享，防止走我曲折的道路。
买机油：确定自己车应该选用什么型号的机油，根据不同车型有不同标号的机油：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50（原厂机油是什么标号就选用什么标号）；选定标号的机油后就开始选牌子啦，常用的大牌子有美孚、壳牌、嘉实多等；选定牌子后就可以购买啦，去专营店买可以，但说实话，价格真不是我们能接受的，那就网购吧，淘宝、京东、天猫、建行善融商城。
改选哪家呢，淘宝天猫假货还是太多了、京东投诉也不少，经过朋友介绍，在建行善融商城买的，经过自己辨别与送到专营店确认，木有问题；机油率还是到4S店买吧，听朋友讲市面上买的原厂机油滤80%是假的；好了，插入正题，我的车选的是美孚的机油，下面是我汇总的一些识别技巧：美孚牌”机油是埃克森美孚公司生产的汽车发动机润滑油，由设立在天津及江苏太仓的调配厂进入国内市场。
常用的主要有GX140、GX90、1130、1300、美孚1号、1330等10多个规格品种，此油由于质量好，信誉高，深受用户的喜爱。
随着汽车数量的剧增，一些违法分子及经营者见有利可图，乘机打此牌号以假乱真、以劣充优，以次顶好，牟取暴利，严重扰乱市场经济秩序，损害国家和消费者利益，假油泛滥，十分严重，为防止受骗上当，须请注意以下几点：首先，消费者购买“行货”时，务请注意看清有无国别、名称和中英文说明。
第二，当你步入多的经销商店购买“美孚牌”机油的时候，请消费者注意先从外观包装上辨别真伪。
