起重机械操作人员安全培训教材（起重机通用安全技术）1、起重机械基本参数包括那些内容？答：包括额定起重量Q ，起升高度H ，跨度L ，轨距I ，幅度R ，额定工作速度V （额定起升速度、额定运行速度、变幅速度、额定转数），工作类型等。
2、吊钩是用什么钢材制成的？答：（1）锻钩是用20号钢、20SIMn 等材料锻造而成。
（2）板钩是用A 3 、C 3 和16M n 钢板多片重叠铆成。
3、吊钩的危险断面有哪些？各断面受什么力作用？答：（1）危险断面Ⅰ—Ⅰ，在吊钩下部垂直位置，受剪力作用。
（2）危险断面Ⅱ—Ⅱ，在钩背水平位置，受拉力和弯矩同时作用。
（3）危险断面Ⅲ—Ⅲ，在吊钩尾部水平位置，受拉力作用。
4、怎样对吊钩进行安全技术检查？答：（1）用煤油清洗吊钩本体，擦净后用20倍放大镜或探伤器械检查，如发现裂纹则报废。
（2）检查吊钩的危险断面，磨损达原尺寸的10％应报废。
（3）吊钩开口度比原尺寸增加15％应吊钩。
（4）吊钩扭转变形超过10％应报废。
（5）危险断面或吊钩颈部位产生塑性变形报废。
（6）板钩钩瓦磨损到原厚的70％更新；衬套磨损到原厚50％应报废衬套；铆丁松动10％更新。
（7）检查拉板、横梁等零件，应联接完好；检查尾部螺帽及防松装置紧固情况；检查轴承不得损坏。
5、钢丝绳有什么特点？答：（1）优点：强度高、自重轻、运行平稳、工作速度高，弹性较好、能承受骤加载荷、寿命长、价格低等。
（2）缺点：需要较大直径的滑轮与卷筒。
6、钢丝绳在运行中应检查哪些重点部位？（1）平衡换论处；（2）卷扬极限开关的重锤处；（3）小车底版穿孔处；（4）滑轮罩子是否刮钢丝绳；（5）钢丝绳出现脱槽事故后、脱槽区段是否被挤坏；（6）钢丝绳固定端紧固处。
7、钢丝绳报废标准是什么？答：（1）钢丝绳发现扭结、变形、严重腐蚀、断股、松散、芯子外露、过老化等报废更换。
（2）表面钢丝直径磨损40%应更换；钢丝公称直径减少15%应更换。
（3）一捻距内断丝数超过总丝数10%应更换。
（4）钢丝绳磨损时，断丝数按下表折减，并按折减后的断丝数报废。
（5）吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，断丝数达到规定值一半时，钢丝绳就应报废。
8、钢丝绳连接的安全要求是什么？答：（1）用编结法结成绳套时，遍结部分长度不小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。
（2）钢丝绳在卷筒上连接，应用压板等办法固牢。
（3）当重物落到最低位置时，留在卷筒上的钢丝绳除固定绳尾的圈数外，必须不少于2圈。
（4）用绳卡子连接，卡子数不得少于3个，卡子之间距离应大于钢丝绳直径6倍。
最后一个卡子距绳头不小于140—150mm，卡子要拧紧到把钢丝绳压扁1/3左右。
9、什么是滑轮组的倍率？与钢绳分支数有何关系？答：（1）倍率是滑轮组的省力倍数。
（2）双联滑轮组的倍率等于钢绳分支数的一半。
（3）单联滑轮组的倍率等于钢绳分支数。
10、怎样对滑轮组进行安全技术检查？答：（1）滑轮槽应光洁平滑，不应有裂纹、掉肉及损伤钢丝绳的缺陷。
（2）防止钢丝绳跳槽的装置：罩子、绳篦子、挡绳轮等应齐全完好。
（3）滑轮用手能灵活转动，侧向摆动不超过Do/1000。
（4）轮槽不均匀磨损达.mm应报废。
（5）轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%应报废。
（6）轮槽底部磨损量达钢丝绳直径的50%应报废。
11、卷筒管结构型式有几种？答：（1）带次论连接盘的卷筒组。
（2）带开式齿轮圈的卷筒组。
（3）短轴式卷筒组。
12、怎样对卷筒进行安全技术检查？答：（1）卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能，对固定情况应每月检查一次。
（2）多层缠绕的卷筒，端部应有凸缘，比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径。
（3）卷筒上不应有裂纹。
（4）卷筒壁磨损达远壁厚的20%应报废。
（5）卷筒轴不得有裂纹和明显的磨损。
13、怎样对减速机进行安全技术检查？答：（1）经常检查底脚螺栓，对口螺栓等不得松动。
（2）要经常监听齿轮啮合的声音，应均匀而轻快，不得有噪音及撞击音。
（3）减速机内油量达到标准，油温不得超过70℃。
（4）齿轮出席按下述情况之一时，应报废：a、裂纹；b、断齿；c、齿面点蚀损坏达啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时；d、齿厚的磨损达下表所列数值时e、吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构、变幅机构，其传动齿轮的磨损限度，达本条C、d中的数值的50％时。
14、怎样根据声响判断减速机齿轮缺陷？答：（1）端绪清脆撞击声是某个齿轮啮合面上有疤痕。
（2）周期性忽高忽低的声响是节圆与轴偏心或周节积累误差过大。
（3）均匀的噪音是齿尖啃齿根。
（4）剧烈的金属锉擦是轮对中心偏差过大、齿顶上具有尖锐边缘或侧隙过小。
15、制动器的作用是什么？答：（1）能使工作机构安全准确停车。
（2）能在空中维持吊物位置。
（3）能调整机权的运行速度。
16、按照什么顺序调整各类制动器？答：（1）先按技术标准要求调整好制动器的行程。
（2）然后调整主弹簧的松紧，得到适当的制动力距。
（3）最后调整制动轮与衬垫（制动带）间隙。
17、制动器发生“松了抱不住，紧了张不开”是什么原因？答：（1）制动轮的轴中心与闸瓦中心相对误差大于3毫米。
（2）闸瓦与制动轮中心线倾斜。
（3）各销轴与轴孔磨损严重，空行程增大。
（4）制动轮偏心。
（5）调整不合理，电磁铁行程太小。
（6）拉杆尺寸不正确。
（7）主弹簧未受力。
（8）闸瓦一侧张得多，一侧张得少。
（9）上下连板不活动，成刚性连接，造成动磁铁卡阻。
18、怎样对制动器及制动轮进行安全技术检查？答：（1）闸轮与闸皮接触面积不少于理论接触面积的70％。
（2）闸轮工作面不得有油；（3）闸轮温度要小于180℃；（4）闸皮磨损50%更换；（5）检查制动装置的杠杆铰接得是否可靠，闸臂、拉杠，弹簧等有无裂纹和永久变形，各部螺丝是否松缺；（6）行程是否适当，空行程不得超过电磁铁最大行程的10％；（7）销轴及孔磨损原直径的5％更换；（8）两页闸瓦应均匀打开，开度不超过1mm;(9) 制动轮磨损：卷扬不超过40％，行车不超过50％，轮面磨出沟深不超过1.5mm;(10)检察制动力矩或制动距离是否适当。
19、怎样用近似公式计算钢丝绳的许用拉力和破断拉力?答：用下面公式计算：S破≈50dS许≈10d式中：S破—钢丝绳破断拉力，Kg;2S许—钢丝绳许用拉力，Kg;2d—钢丝绳直径，mm;20、什么是安全电压？答：为防止触电事故而采取的由特定电源供电的低电压系列。
21、安全电压额定值分为几组？答：分为42伏、36伏、24伏、12伏、6伏五组。
22、什么是高压设备与低压设备？答：（1）对地电压250伏以上的用电设备为高压设备；（2）对地电压250伏以下的用电设备为低压设备。
23、什么是电源？答：能够维持向用电器供电的装置或维持电路两端电压的装置或将其它能转变为电能的装置。
24、什么是电路？答：由电源、用电器、导线及开关元件组成的电流路径，叫电路。
25、什么叫触电？答；当发生人体触及带电体、带电体与人体之间闪击放电、电弧波及人体三种情况之一时，电流通过人体与大地或其它导体形成闭合回路，称之为触电。
26、触电对人体有哪些伤害？答：有电击、电烧伤和混合性电伤。
27、触电有哪几种方式？答：（1）单相触电；（2）违反“电器安全工作规程、“及有关规定；（3）设备不合格；（4）维修不善；（5）偶然因素。
28、如何使触电者脱离电源？答：（1）立即断开与触电人连接的一切电源开关。
在没有断开电源前，绝不可用手去拉触电人身体；（2）在低压回路上，可就地用干燥的绝缘物体，将出店人从带电体上移开。
或站在绝缘垫上使用单手拉触电人的干燥衣服，使其迅速脱离电源。
（3）在该压回路上，则应戴上绝缘防护用品和使用符合电压登记的绝缘棒，将出店者从带电体上拨开；（4）人在该处触电，要有防止在脱离电源后从高处点下的防护措施。
29、触电者脱离电源后如何急救？答：（1）触电者一度昏迷，但未失去知觉，则应使触电人保持安静、如发现触电人呼吸困难或逐渐衰弱，并有痉挛现象，则必须立即施行人工呼吸。
（2）如果触电人呼吸、脉搏、心脏跳动都停止了，仍然不可认为已经死亡，应立即施行人工呼吸，并找医生赶到现场抢救。
（3）急救时应采取人工呼吸法，可同时采用胸外心脏挤压法。
（4）绝对不允许将触电者身体放在潮湿地方和给予注射强心剂。
（5）触电者已停止呼吸，抢救宜在现场进行，如需送往医院抢救，人工呼吸也不能中断。
30、被电弧烧伤时，如何抢救？答：（1）不得演讲伤口的水泡弄破，也不应将贴在受伤人皮肤的衣服取下，应用消毒绷布或纱带盖上伤口面上。
（2）眼睛被电弧烧伤，应用纱布沾硼酸水盖在受伤的眼睛上。
（3）被烧伤人经门诊处置后，应速送设有烧伤病房的医院去治疗。
31、什么是电流对人体的作用？答：是指电流通过人体时对人体造成的伤害作用。
32、电流对人体的伤害程度，取决于哪些因素？答：（1）通过人体电流大小和电压高低。
（2）电流通过人体时间的长短。
（3）电流流经人体的途径。
（4）电流频率的高低。
（5）人的健康情况和心理状态。
33、什么是感知电流？答：电流通过人体所能引起任何感觉的做小电流。
34、什么是摆脱电流？答：触电时手握带电体的人能够自主摆脱的电流。
35、什么是致命电流？答：在极短的时间内危机生命的最小电流或引起心室颤动的电流。
36、什么是工作接地？答：为了消除设备的导电部分对地电压的升高而接地，称为工作接地。
37、超负荷限制器起什么作用？答：超负荷限制器是一种能保证起重机不至于超负荷运转的保险装置。
当重物超过额定量的10%时，它能自动切断卷扬机构电源，使吊物不能起升。
38、对司机室有哪些安全要求？答：（1）保证司机有良好的视野。
（2）坐椅应舒适可调，使司机顺利操作。
（3）司机室应矿厂，以便带徒工和检修人员操作。
司机室净空高度不应小于2m。
（4）在高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。
露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。
（5）内部工作温度高于35℃和在高温环境下工作的起重机司机室应设冷冻降温装置；工作温度低于5℃的司机室，应设安全可靠的采暖设备。
（6）司机室的出入门应当向内开或向旁推开，门外设有带栏杆的过度平台。
（7）司机室地面应铺地板，再覆盖橡胶绝缘板。
（8）司机室内应有合理照明，手提行灯安全电压应为12伏。
（9）司机室应设有门锁、灭火器和电铃或警报器，必要时还应设置通讯联系装置。
（10）司机室窗子的不止，应使所有的玻璃都能安全地擦净。
窗玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃。
并应只能从司机室里面安装。
39、起重机安全操作的基础是什么？答：（1）机电设备完好；（2）控制器轻便灵活；（3）安全保险装置可靠；（4）制动器松紧合适；（5）摩擦点润滑良好；（6）操作技术熟练；（7）操作者精力充沛；（8）指挥手势正确；（9）工作环境良好；（10）熟悉机电设备构造性能；（11）熟悉下边工艺操作要求；（12）遵章守制，按标准操作。
