荣威550操作手册说明书

上汽荣威550轿车电路图
袁中岳
【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》
【年(卷),期】2008(000)020
【摘要】@@ 荣威(ROEWE)550是上汽集团近日推出的一款中级轿车.该车搭载了Kavachi 1.8T全铝发动机,采用Honeywell超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术.SIEMENS全新控制系统,ETC8集成全新电子节气门控制系统,与发动机配合使用的是5挡Tiptronic手自一体变速器.该车还使用了Dual-Bus串行双总线、一键式智能起动技术、F1赛车式Paddle Shift转向盘拨片换挡等先进技术.为了方便广大非特约维修站的维修人员了解该车,在此将发动机控制系统、变速器控制系统以及总线系统等电路图进行了整理,希望对大家有所帮助.
【总页数】5页(P91-95)
【作者】袁中岳
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.上汽荣威550轿车加速无力 [J], 戴晓明
2.上汽荣威950轿车电路图 [J],
3.上汽荣威R550与MG6轿车巡航系统的工作条件及检修注意事项 [J],
4.上汽荣威550轿车电路图 [J], 袁中岳
5.上汽荣威550轿车加速无力 [J], 戴晓明[1]
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荣威550技术课程
第九章 车内照明系统 控制原理图
BCM
前阅读灯开关 后阅读灯开关 电子点火 开关
BY065-8 后备箱灯
BY067-10
前阅读灯 后阅读灯
前阅读灯 惯性开关 BY067-13 后阅读灯 化妆镜灯 门/后箱开关
FC048-14 手套箱灯
荣威550技术课程
第九章 车内照明系统
元件介绍
前阅读灯总成
两个自锁开关 非自锁开关
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
荣威550技术课程
第九章 车内照明系统
元件介绍
前阅读灯功能
• • •
前阅读灯非自锁开关信号输入BCM，是控制车内照明的 主开关，并可实现自动手动转换。 共有三个灯光，可受控于不同电路 安装有蓝牙电话麦克风
荣威550技术课程
第九章 车内照明系统
元件介绍
前阅读灯功线路分析
功能
自动控制
在下列情况中，内部照明将关闭： · 所有车门和行李箱关闭并插入点火钥匙或打开点火钥匙（除了 从瞬时开关打开灯以外）。 · 所有车门和行李箱关闭，灯将在 30 秒延迟后熄灭（除了从车 内灯开关打开灯以外）。 · 位置灯点亮超过30 秒，点火开关关闭，灯将在30 秒延迟后 熄灭（除了从瞬时开关打开灯以外）。 · 用钥匙锁定车辆。 · 15 分钟后车门或行李箱持久保持打开状态。 · 15 分钟后手套盒灯（如果安装）和/ 或地图阅读灯一直保持点亮。 · 插入点火钥匙或打开点火钥匙。 · 车辆电瓶电压降低到指定水平以下。 · 重置惯性开关。
BY067-3
BY073-1
BY067-10
BY067-13
4：通过接地点BY033-1接地 3：提供阅读灯瞬时开关信号到BCM 1：由BCM提供的车内灯照明电源 2：由BCM提供的车内灯照明电源

退换车的使用补偿系数及计算公式： [（车价款（元）×行驶里程（km）) /1000]×n n=0.8% 需要根据车辆识别代号（VIN）等定制 的特殊零部件种类范围: 空白钥匙、 点火锁芯、防盗控制单元、全车主线束
保修及保养手册
重要信息 ........................................................................................................... 1 保修部分 ........................................................................................................... 3
5
11. 12.
在车辆销售后，除法律规定或得到上汽集团批准外，任何为满足当地特殊要求而进行 的维修和／或改装部分及由此引起的车辆损坏。 车辆发生问题时，自行处置不当而造成的车辆损坏。
6
损耗件质量担保
损耗件质量担保期自新车购车之日（以新车购车发票日期为准）及当时的里程起计算（以 先到达者为准）。 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 空气滤清器 空调滤清器 机油滤清器 燃油滤清器 火花塞 制动衬片 离合器片 轮胎 蓄电池 质量保证期 3 个月/10000 公里 3 个月/10000 公里 3 个月/5000 公里 6 个月/10000 公里 3 个月/5000 公里 6 个月/10000 公里 6 个月/10000 公里 6 个月/10000 公里 12 个月/20000 公里 备注
主要总成的主要零件种类范围 发动机主要零件种类范围 气缸体 气缸盖 曲轴、主轴承、连杆、 连杆轴承、活塞、活 塞环、活塞销 凸轮轴、气门

1
导航主菜单 ............................................................................................... 14 目的地 .....................................................................................................16 路径 ......................................................................................................... 32 导航信息 ..................................................................................................41 导航设置 ..................................................................................................47
目录
引言 ................................................................................................. 1 重要事项 .................................................................... 1 屏幕使用注意事项..................................................................................... 2 可播放文件格式 ........................................................................................ 3

目录如何使用电路图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1电路图. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3电源分配-发动机舱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3电源分配-发动机舱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6电源分配-乘客舱. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 ABS/DSC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8空调-自动空调控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9空调-电子空调控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10音响系统-CD/收音机. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11音响系统-导航. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12总线系统及诊断插座-中速CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13总线系统及诊断插座-高速CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14总线系统及诊断插座-LIN总线. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15总线系统及诊断插座-K总线 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16接地分配. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17接地分配. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18发动机管理-无涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19发动机管理-无涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20发动机管理-涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21发动机管理-涡轮增压 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22外饰灯-前 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23外饰灯-后 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24燃油泵. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25喇叭 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26组合仪表. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27内部照明. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28内部照明灯. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29后视镜. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30驻车距离控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31座椅 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32目录起动和充电 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33电动天窗 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34辅助约束系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35自动变速箱 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36整车安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37整车安全 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38电动窗-前. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39电动窗-后. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40简单非-键式电动窗-副驾乘客与后乘客. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41洗涤/雨刮. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42如何使用电路图本文件中的所有信息应当与连接器分册一起使用。

前阅读灯总成
两个自锁开关 非自锁开关
荣威550技术课程
第九章 车内照明系统
元件介绍
前阅读灯功能
• • •
前阅读灯非自锁开关信号输入BCM，是控制车内照明的 主开关，并可实现自动手动转换。 共有三个灯光，可受控于不同电路 安装有蓝牙电话麦克风
荣威550技术课程
第九章 车内照明系统
元件介绍
前阅读灯功线路分析
荣威550技术课程
第九章
仪表开关照明和亮度调节
仪表照明控制信号：较暗时
荣威550技术课程
第九章
仪表开关照明和亮度调节
仪表照明控制信号：中等亮度时
荣威550技术课程
第九章
仪表开关照明和亮度调节
仪表照明控制信号：较亮时
荣威550技术课程
第九章
仪表开关照明和亮度调节
控制功能图
BCM
LIN1 MS CAN MLS
BY067-3
BY073-1
BY067-10
BY067-13
4：通过接地点BY033-1接地 3：提供阅读灯瞬时开关信号到BCM 1：由BCM提供的车内灯照明电源 2：由BCM提供的车内灯照明电源
荣威550技术课程
第九章 车内照明系统
元件介绍
维修检测说明
• 操作开关观察灯泡打开情况 • 操作非自锁开关时用T5检查开关状态 • 操作非自锁开关时检测端子3电压变化 • 用示波器检测端子3信号波形
技术培训课程
第九章 车内照明系统和仪表开关照明
May 2008
第九章 车内照明系统
车内照明系统布置图
1 车身控制模块 (BCM) 2 化妆镜灯（如安装） 3 a前阅读灯
b 带天窗开关的前阅读灯

元件结构：
下图为电子点火开关内部结构
识读线圈
附件位置开关 起动位置开关 点火位置开关
电子点火开关照明指示灯
电子点火开关照明指示灯
•输入点火开关状态信号到BCM •发送从识读线圈获得的钥匙信息到仪表中的防盗单元
第五章 发动机防盗控制系统
4 防盗系统控制电路原理图
起止开关（start/stop）
Crank IGN AUX
第五章 发动机防盗控制系统
防盗系统包括： ·遥控钥匙（带信号转发器） ·起止开关 ·组合仪表警示灯（“发动机禁用”） ·发动机控制模块 (ECM) ·车身控制模块 (BCM)
仪表
第五章 发动机防盗控制系统
3 电子点火开关（start/stop）
起止开关安装于方向盘右侧，仪表总成下面。
第五章 发动机防盗控制系统
第五章 发动机防盗控制系统
线路说明：
FC049-4：来自BCM的常火电源保险丝F24/30A FC049-1：来自BCM的常火电源保险丝F15/20A FC049-8：中速CAN高信号 FC049-9：中速CAN低信号 FC049-11：车速信号 FC049-3：提供电源到转向柱锁 FC049-7：与转向柱锁之间的LIN3数据连接线 FC049-5：转向柱锁提供的反馈信号 FC049-15：转向柱锁接地 FC049-13：接地
第五章 发动机防盗控制系统
识读线圈FC007-1 RW 信号波形
第五章 发动机防盗控制系统
识读线圈FC007-2 RY 信号波形
第五章 发动机防盗控制系统
仪表传递防盗信号FC018-1 DATA
第五章 发动机防盗控制系统
仪表传递防盗信号FC018-9 CLK
第五章 发动机防盗控制系统

荣威550接地分配图解张震华【摘要】以荣威550接地点位置分布图和接地组合分配图为依据,并结合荣威550维修手册中电气原理图部分,对整车线束的接地线作图解,便于对汽车接地线束进行维修和检查操作.【期刊名称】《汽车零部件》【年(卷),期】2010(000)002【总页数】4页(P70-73)【关键词】汽车线束;接地线;接地点【作者】张震华【作者单位】河南天海电器有限公司,河南鹤壁,458030【正文语种】中文上汽荣威550轿车创新应用数字化设计概念与产品配置，独创领先科技的“D5全时数字轿车”，开启了数字轿车时代。

配备SCS六位一体智能主动安全控制系统，这些先进安全技术相互配合，大大提高可操控性、稳定性、智能性。

而连接这些功能部件的接地线也比较重要和复杂，维护好这些接地线就能保证汽车六大智能系统的安全性、可靠性。

1 整车线束中接地线及接地点分布情况荣威550全车线束由包括主线束、发动机舱线束、仪表线束、发动机线束等在内的17种线束组成，如表1所示。

其中接地线主要集中在主线束、发动机舱线束、仪表板线束、发动机线束中。

接地线分配图如图1所示，接地点在车身上的分布位置，如图2所示。

图1 接地点分配图图2 接地点位置分布图表1 全车线束简称简称英文名称中文名称FT Fuel tank 燃油箱线束RD Rear door 后车门线束DD Driver door 驾驶员车门线束PD Passenger door 乘客车门线束ST Seat(driver) 驾驶员座椅线束BY Body 主线束EB Engine bay 发动机舱线束RF Roof 车顶线束FC Facia 仪表板线束EM Engine management 发动机线束HV Hevac 空调线束GB Gearbox 变速箱线束CL Ignition coil 点火线圈线束IL Fuel injector 喷油器线束AT Atnenna 车顶天线线束PST Passenger seat 乘客座椅线束CG Cigar light 点烟器线束2 全车线束中各分线束接地线分配详解2.1 发动机舱线束接地线分配详解(1)接冷却风扇电机T100两个 (高、低速)继电器TP282、TP283的接地线WB182、WB192线束中各自单独引出两根接地线后共同接地在EB045点。

荣威R550轿车发动机电子节气门自学习的说明
佚名
【期刊名称】《《汽车与驾驶维修：维修版》》
【年(卷),期】2009(000)007
【摘要】涉及车型：上汽荣威R550轿车，搭载1．8L DVVT发动机。

通报内容：蓄电池断电后，会导致电子节气门自学习值归零／重置，如不进行自学习操作，发动机控制单元ECM可能会存储故障码P2101。

【总页数】1页(P34)
【正文语种】中文
【中图分类】U4
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5.荣威R550轿车燃油液位显示的原理说明 [J],
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第一章 概述
Tiptronic 模式
Tiptronic 换挡 如果换挡杆从“D”位置移向右侧，系统将自动开始 以不同的换档参数进入运动模式。随即移动换挡杆 Tiptronic 模式与运动模式分离开，提供完全手动的 换档控制。向前（+）移动换挡杆完成升档，向后 （-）移动换挡杆完成降档。另外方向盘上的指拨开 关对变速器也提供了手动换档控制。要退出 Tiptronic 模式，将换挡杆返回至“D”位置。
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第一章 概述
4、双圆式晶钻前大灯 雅致的圆弧，晶钻的内灯，新经典元素的现代演 绎体现未来感。
5、‘如意’ 星辉雾灯 如意状的雾灯区域，并用星钻式雾灯点缀，中西合 璧彰显气度。
6、一体精焊式保险杠 与饱满的车头呼应的一体式保险杠，在碰撞中 能最大限度的吸收能量
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第一章 概述
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第一章 概述
2 发动机
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第一章 概述
3 自动变速箱 自动变速器部件布置图
1 自动变速器 2 指拨开关（Tiptronic） 3 换挡杆 4 换挡互锁电磁阀 5 点火开关 6 自动变速器油（ATF）冷却器 （集成在散热器中） 7 制动踏板开关 8 车身控制模块(BCM) 9 自动变速器控制模块（TCM） 10 空档起动开关（NSW ）
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第一章 概述
Roewe550 丰富级别的多样化
代码 品牌 车身 车型 1.8TG. Del 5AT TipTronic 1.8T Del 5AT TipTronic
IP21（W261、NMC） Roewe550 4门三厢轿车 1.8 Com 5AT TipTronic 5MT 5MT 1.8 Del 1.8T Com 1.8L Std 5AT TipTronic 5MT 5MT 1.8L Com 1.8L Std

荣威ei6使用说明书荣威ei6使用说明书第一章：快速入门欢迎您选购荣威ei6──一款结合豪华与环保的新能源汽车。

荣威ei6以其卓越的性能、出色的操控以及舒适的乘坐体验，成为了新能源汽车市场的佼佼者。

本章将为您提供荣威ei6的快速入门指南，助您迅速上手。

1.1 前言荣威ei6是一款纯电动智能轿车，搭载荣威最新一代智能电动系统。

该系统以高效的电机与电池组合技术为核心，使荣威ei6拥有更长的续航里程与更强大的动力输出。

同时，荣威ei6也充分融入了智能科技，提供了丰富的智能驾驶辅助功能，为您的驾驶带来全新的体验。

1.2 基本操作指南荣威ei6的基本操作非常简单，以下是您需要知道的几个关键步骤：步骤一：启动车辆车辆钥匙插入点位于方向盘旁边。

将钥匙插入，按下“启动”按钮即可点火。

步骤二：选择驾驶模式荣威ei6提供了不同的驾驶模式，包括普通模式、运动模式和低速模式。

通过选择不同的模式，可以调整车辆的动力输出和悬挂调校，以适应不同的驾驶需求。

步骤三：驾驶姿势在启动车辆后，调整座椅和车辆的镜子，确保您的驾驶姿势舒适且符合安全要求。

步骤四：驾驶安全提示在行驶过程中，请注意遵守交通规则和速度限制，保持良好的驾驶习惯。

此外，请随时保持车内的清洁与整洁，确保仪表盘的清晰显示，以确保您的行驶安全。

1.3 充电与续航荣威ei6搭载了高效的电池组合技术，可以提供更长的续航里程。

在日常使用中，您可以通过以下几种方式为荣威ei6充电：1.3.1 家庭充电荣威ei6支持通过家庭电源进行充电。

您只需要使用附带的电源线将荣威ei6连接到家庭电源插座，即可开始充电。

通常，充电完成所需的时间取决于电池剩余电量和充电电流。

1.3.2 公共充电桩在城市中，您可以寻找到各种公共充电桩，为荣威ei6进行充电。

只需将充电线插入充电桩的连接接口，即可进行充电。

荣威ei6兼容各种充电桩接口，方便快捷。

1.3.3 快速充电站快速充电站提供更为迅速的充电服务。

挡在较低的发动机转速条件下进行。
d、巡航模式
激活巡航控制将使TCM进入巡航模式。巡航控制系统需要快速作用，大节气门开度以维持车辆速度，使
变速器频繁地升降档。选择巡航控制时，信号发送给TCM，激活特殊设计的巡航控制换挡脉谱，该换挡
脉谱对节气门角度变化非常不灵敏。
e、上坡模式1 和2
这种模式改变换档模式，以辅助陡坡上的驾驶性能。TCM 通过监控发动机扭矩值，节气门角度及发动机
档位速比：一档3.583? 二档2.105? 三档1.379? 四档1.030? 五档0.820? 倒档3.363? 主减速3.722
铸铝壳体，所有的档位包括倒档都有同步，比较厚道，润滑油规格MTF 94 75W/80，标准油量约2.2L。
很传统的结构没啥好说的，就是有一条，这个变速箱最大输入扭矩只有215Nm 5000r/min，刚好满足
11、喷油与点火
只有两个点火线圈，安装在1 号和3 号缸上，每个线圈在下面有一个火花塞连接，并通过一个高压（HT）导线，连接另一个火花塞。安装在1 号缸上的线圈与1 号缸的火花塞连接，而HT
导线与4 号缸的火花塞连接。安装在3 号缸上的线圈与3号缸的火花塞连接，而HT导线与2号缸的火花塞连接。
K4 1.8T发动机215Nm的输出，一点余量不留的做法太不合工程学基本理念，另外K4 1.8T发动机215Nm的
输出让我比较吃惊，大众的1.8T能到250Nm，K41.8T不至于差到这个地步吧，难道是为了配套这个变速器
调低了扭矩？
以后荣威550配2.5V6发动机的时候肯定用不成这款变速器了，或者就不出2.5V6手动档的配置。
抑制自动升档，发动机转速可以增加到最大。但是，TCM 允许手动换档仅在发动机转速在预设参数值

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第六章 车窗升降系统
开关线路说明
RW
PD005-6 PD005-4 B
PD005-1：接地 PD005-2：乘客车窗上升信号输入，操作开关上升时，此端子接地。 PD005-3：乘客车窗下降信号输入，操作开关下降时，此端子接地。 PD005-6：开关的极管灯照明输入，由BCM提供。 PD005-4：开关的极管灯照明接地。
右后电机 左后电源 BY078-14
RO
B+ B+
F46 F24
BY065-1 FC048-4
YK
BY078-10 BY079-4
右后电源
BY079-2
BW
2
1
OU
乘客电机 乘客电源 BY079-5
RO
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第六章 车窗升降系统
线路说明
FC046-6
FC046-4
FC046-14 BCM F8
DD003-3：通过BCM中保险丝F8提供的常火电源。 DD003-4：通过FC026-1点接地。 DD003-2：由BCM提供的工作触发信号，只有BCM提供接地时，窗机电机 才有可能工作。 DD003-1：BCM提供的上升信号，需要电机上升工作时此线接地。 DD003-6：BCM提供的下降信号，需要电机下降工作时此线接地。
SO
BY078-12
BY079-1
B
BY029-1
乘客电机接地
右后下降
BY062-18
SG
BY078-15
BY078-11
BY
2
1
乘客上升
FC046-5
左后电机
SO
BY074-3

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第六章 车窗升降系统
开关线路说明
RW
PD005-6
PD005-4
B
PD005-1：接地 PD005-2：乘客车窗上升信号输入，操作开关上升时，此端子接地。 PD005-3：乘客车窗下降信号输入，操作开关下降时，此端子接地。 PD005-6：开关的极管灯照明输入，由BCM提供。 PD005-4：开关的极管灯照明接地。
第六章 车窗升降系统
防夹功能
智能车窗升起电机具有防夹功能。 最高或最低点之间 电流增加 电机极性会自动颠倒，从而车窗被完全打开。 防夹功能故障信号被激活，只有步进模式， 手动和自动模式均失效。 步进模式仅能使车窗电机运行0.4~0.6s。 热保护 BCM：最大默认连续运行时间为7s。 电动车窗电机：分为防夹和普通电机两种。 防夹电机是根据运行时间来实施保护的，大约连续工作30~100s 即会启动热保护。 普通电机是机械式金属片来实施保护的。当电机卡堵30s 后，电机即会进行自我保护。
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第六章 车窗升降系统
电动车窗系统包括：
➢左侧和右侧的前后电动车窗 ➢驾驶员车门开关组件 (DDSP) ➢前排乘客和后排乘客车门上的单独开关。 ➢车窗升起电机和升降机构 当电子点火开关位于位置2时，或是在拔下遥控钥匙后的30秒之内， 均可对电动车窗进行操作。 具有防夹和一键式功能的电动车窗系统作为标准配置配备在所有车型的驾驶员侧车门 上。而集控功能只有在四个车门均配置具有防夹和一键式功能的电动车窗的豪华型车 辆上才能实现。
➢四个车窗开关的操作 ➢后车窗隔离开关的操作 ➢通过LIN 1总线传递开关信号到BCM ➢开关照明 ➢30秒延迟功能 ➢后视镜操作
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第六章 车窗升降系统

荣威 2010款550 S 1.8DVVT MT 启逸版 汽车 参考资料手册 - 1. 荣威 2010款550 S 1.8DVVT MT 启逸版 汽车 参考资料手册 1.1. 导购 综述
参考价格: ￥13 上市时间: 2009年10月 汽车类型: 三厢轿车 豪华级别: 紧凑型车
>>更多 荣威 2010款550 S 1.8DVVT MT 启逸版 汽车 论坛 bbs
1.8. 故障 问题 疑难 帮助 2010年05月05日 问:2009款荣威550启臻版和2010款荣威550启臻版的区别在哪？ 答: 2010款没有大的改进，车的整体做工相对老款来说有所提高，车的小毛病确实多，但看起来挺大气，没有十全十美的 车，自己喜欢就好。
第2页
荣威 2010款550 S 1.8DVVT MT 启逸版 汽车 参考资料手册 -
1.3. 新闻 资讯 易车网 - 2010年05月31日 黄金排量升级 4款1.8L大竞争力车型推荐 荣威550 1.8L DVVT发动机更在普通DVVT技术的基础上，特别联合世界知名 汽车 零部件厂商Litens开发了“椭圆形”变 曲率半径的正时带轮，令正时轮系低负荷，降低了车辆驾驶 ...
- 2010年05月30日 荣威550全车隔音工程德宝隔音-金星汽车博客_ mingyue007 _ 中金博客 金星 汽车 博客主页mingyue007 金星 汽车 博客之家,打造华丽的 汽车 ，让您的 汽车 与众不同！！ 荣威550全车隔音工程 德宝隔音酷斯特 汽车 装饰美容中心，位于广州市白云区黄石东路841号（广州外语学院斜对面），主营的中心项目为 :DVD导航、音响改装、无尘贴膜、内 ...
支持550 荣威550在同级别的车里性价比应是最强的，是我们国产 车的骄傲。从外观到内饰，透着实在，而且科技含量高 ，从街上看到越来越多的550在奔跑，就足以证明550受 欢迎的程度。支持550。 2010年05月18日

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第六章 车窗升降系统
功能
手动模式
车窗开关在某一方向上被持续操作450ms 以上，则开始执行手动模式。
自动（一键式）模式
车窗开关操纵的时间大于60ms 但小于450ms 时，将开始执行自动模式。开关释放后， 这将造成所选车窗向下降低直到完全打开（或向上升起至完全关闭）。
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第六章 车窗升降系统
防夹功能
智能车窗升起电机具有防夹功能。 最高或最低点之间 电流增加 电机极性会自动颠倒，从而车窗被完全打开。 防夹功能故障信号被激活，只有步进模式， 手动和自动模式均失效。 步进模式仅能使车窗电机运行0.4~0.6s。 热保护 BCM：最大默认连续运行时间为7s。 电动车窗电机：分为防夹和普通电机两种。 防夹电机是根据运行时间来实施保护的，大约连续工作30~100s 即会启动热保护。 普通电机是机械式金属片来实施保护的。当电机卡堵30s 后，电机即会进行自我保护。
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第六章 车窗升降系统
DDSP线路说明：
DD007-1 PW FC048-8（BCM） F45 10A B+ DD007-2 RW FC048-22（BCM） DDSP DD007-3 B BY009-1 DD007-6 KB LIN1 FC046-21（BCM）
DD007-1：提供开关的常火电源线，通过BCM中F45保险丝供给。 DD007-2：开关的极管灯照明电源提供，由BCM供给。 DD007-3：接地 DD007-6：与BCM连接的LIN总线，传递开关信号。
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第六章 车窗升降系统
开关检测说明：
用T5观察开关状态信号，如果信号正常， 说明开关电源接地，数据传递均正常。

便携式演播室(ITC-50+DAC-200+TLM-702+SE-500) HS-550目录安全须知 (3)质量保证 (4)质保标准 (4)两年质保 (4)报废处理 (4)装箱单 (4)简介 (5)产品特点 (5)HS-550概述 (6)HS-550 前面板 (6)HS-550 后面板 (9)监视器 (11)四分割画面 (11)转场特技 (11)淡入淡出、叠化特技模式 (12)切换特技模式 (12)划像特技模式 (12)划像菜单(应用于影印) (14)特效 (14)使用效果 (15)四分割画面效果 (15)双画面对开效果 (15)画中画 (16)静帧 (16)边框 (16)背景 (16)HS-550与电脑连接 (16)后面板选择第4讯道 (16)HS-550第4讯道设置按钮 (17)电脑显示设置 (17)HS-550上DN-60录制 (18)HS-550 DV 接口设置 (18)DN-60 –设置指南 (19)DN-60连接& 控制 (19)前面板 (19)后面板 (20)CF卡卡槽 (21)DN-60 开关 (21)DN-60 指示灯和错误信息 (21)DN-60 菜单导航 (22)CF 卡 (22)设置信号模式 (22)设置文档格式 (22)设置系统模式FAT32 或NTFS (22)设置录制时间(可选的) (22)录制开始设置 (22)设置新的轨道 (22)录制 (22)录制完成 (22)编辑设置 (22)HS-550音频输入电平、音量表 (23)声音监听 (23)音频输入调整 (23)复位 (24)颜色调整菜单 (24)输出菜单 (25)遥控菜单 (25)彩条输出菜单 (25)退出菜单 (25)SE-500 规格 (25)ITC-50 通话控制 (26)ITC-100SL 配件 (27)耳机工作电缆, 插头and 5芯卡陇接口 (29)ITC-100 卡陇连接线/ ITC-100SL5芯卡陇连接线 (23)ITC-100SL 3.5mm 耳机连接器 (29)TLM-702 (30)前面板参数 (30)后面板参数 (30)TLM-702 规格 (30)产品支持服务 (31)产品和服务声明在这本说明书提供的信息意欲作为仅指南。