轨道梁-安全交底记录
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轨道梁运输技术交底
⑵为防止梁体边缘损坏，采用吊带配合手拉导联拉紧。每根打包带两头分别与转盘进行帮扎，轨道梁梁体与车组捆扎加固时，与梁体接触处采用薄橡胶皮进行衬垫，防止损坏梁体边缘。
⑶轨道梁运输需要通过社会道路和运梁施工便道，考虑到部分路段可能出现道路不平、爬坡等特点，应保证车辆运输的平稳。
⑷轨道梁支座与运输车辆连接处，专门设承载能力达200吨的钢构转盘，避免轨道梁运输过程中出现应力集中损坏桥梁的情况发生。
20m梁全长19.94m，计算跨度（支座中心线）19.2m；22m梁全长21.94m，计算跨度21.2m；23m梁全长22.94m，计算跨度22.2m；25m梁全长24.94m，计算跨度24.2m。支座中心线至梁端0.37m。
25m直线轨道梁重约125t。
2、场内运输及存放方案
❶场内运输方案
轨道梁在梁场内运输采用250吨轮胎式提梁机进行施工。
⑸ 轨道梁运输、起吊过程中，应保持梁体横向稳定。吊点顺桥向距梁端不得大于2.0m。
❹桥梁运输
运梁车出场前应仔细检查运输车辆及桥梁放置是否满足运输要求，桥梁是否满足质量验收标准要求，经检查各项指标达到设计要求后才能出。
运梁车在指挥人员指挥下驶出制梁场时，应控制车速10km/h内。
运梁车在正常行驶途中，严禁左右晃动方向，紧急制动。空档滑行，在制动前应预留制动距离，驾驶时确保平稳。
梁场内运输道路采用C30钢筋混凝土路面，路基基础进行换土层处理。
轨道梁运输要保证桥梁的受力点满足设计要求，严禁施工中随意调整桥梁存放和运输的支点位置。
❷配置满足要求的运输设备
梁场内轨道梁的运输采用提梁机进行转运。轨道梁最大重量约为120t，提梁机额定起吊重量为250t，能保证轨道梁的起吊和转运。
为保证轨道梁转运的安全，250t提梁机从专业厂家订购，进场后进行组装、试吊及验收通过后使用。
⑶轨道梁运输需要通过社会道路和运梁施工便道，考虑到部分路段可能出现道路不平、爬坡等特点，应保证车辆运输的平稳。
⑷轨道梁支座与运输车辆连接处，专门设承载能力达200吨的钢构转盘，避免轨道梁运输过程中出现应力集中损坏桥梁的情况发生。
20m梁全长19.94m，计算跨度（支座中心线）19.2m；22m梁全长21.94m，计算跨度21.2m；23m梁全长22.94m，计算跨度22.2m；25m梁全长24.94m，计算跨度24.2m。支座中心线至梁端0.37m。
25m直线轨道梁重约125t。
2、场内运输及存放方案
❶场内运输方案
轨道梁在梁场内运输采用250吨轮胎式提梁机进行施工。
⑸ 轨道梁运输、起吊过程中，应保持梁体横向稳定。吊点顺桥向距梁端不得大于2.0m。
❹桥梁运输
运梁车出场前应仔细检查运输车辆及桥梁放置是否满足运输要求，桥梁是否满足质量验收标准要求，经检查各项指标达到设计要求后才能出。
运梁车在指挥人员指挥下驶出制梁场时，应控制车速10km/h内。
运梁车在正常行驶途中，严禁左右晃动方向，紧急制动。空档滑行，在制动前应预留制动距离，驾驶时确保平稳。
梁场内运输道路采用C30钢筋混凝土路面，路基基础进行换土层处理。
轨道梁运输要保证桥梁的受力点满足设计要求，严禁施工中随意调整桥梁存放和运输的支点位置。
❷配置满足要求的运输设备
梁场内轨道梁的运输采用提梁机进行转运。轨道梁最大重量约为120t，提梁机额定起吊重量为250t，能保证轨道梁的起吊和转运。
为保证轨道梁转运的安全，250t提梁机从专业厂家订购，进场后进行组装、试吊及验收通过后使用。
T梁预制安全技术交底
T梁预制安全技术交底XX高速XX合同段项目经理部对部门安全生产交底卡进行记录，内容为T梁预制安全技术交底。
以下是交底内容：一、T梁浇筑的安全交底：1.浇注T梁属于高处作业，必须按照高处作业规定进行操作。
2.浇注作业必须由专人指挥，分工明确。
3.浇注混凝土前，必须检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损。
如有破损，应由电工修复后再进行操作。
4.浇注高度超过2米的梁时，必须搭设脚手架或操作平台，并在上面进行操作。
5.使用输送泵输送混凝土时，应有2人以上人员牵引布料杆。
管道接头、安全阀、管架等必须安装牢固，输送前应试送，检修时必须卸压。
6.浇注人员不得站在模板或支撑上操作，也不得直接在钢筋上踩踏、行走。
7.在模板仓内作业时，必须穿胶靴并戴安全帽。
8.向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。
9.预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密牢固。
10.模板仓内照明用电必须使用12伏低压。
11.混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。
开关箱内必须装设漏电保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电。
操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。
12.混凝土养护：1）使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。
2）加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。
3）用软管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。
4）蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。
应注意脚下孔洞与磕绊物等。
5）覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，码放整齐。
6）模板拆除后，必须确认T梁有足够的支撑后方能进行养生。
二、XXX作业的安全交底：在进行张拉作业前，必须确认T梁支撑好，梁的两侧没有人作业，XXX端挡板放置好。
1.TXXX属于高处作业，必须按照高处作业规定进行操作。
2.必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。
轨道梁钢轨安装技术交底
5、轨道纵向倾斜（每10m）：10 mm；用水准仪检查（每10米一处）
6、轨道接头表面高差：1mm；用钢板尺和塞尺量（每个接头）
7、伸缩缝间隙：±1mm；用钢板尺和塞尺量（每个接头）
8、护轨槽深度：±10mm；用钢尺量（每10米一处）
9、护轨槽宽度:±10mm；用钢尺量（每10米一处）
10、护轨槽顶与钢轨顶高差:+0，-10mm；用钢尺量（每10米一处）
3）、钢垫板厚度为3cm，宽度加工为48cm，但在锚锭坑的位置处，钢垫板制作宽度变为34cm，在伸缩缝处断开，每段钢垫板由3-6m的钢板焊接而成，每段钢垫板由180*50*20的连接钢板连接成一个整体；
4）、垫片由80*80*10mm的钢源自制作而成，中心打眼的直径为28mm；
5）、垫板安装前，将轨道槽凿毛至可见到碎石止，保证预留孔的孔径、孔型与孔深，将孔内的水抽干，杂物等清除干净；
鲁JJ-005
工程名称
施工单位
交底部位
钢轨安装
工序名称
钢轨安装
交底提要：钢轨安装质量要求及施工工艺。
交底内容：
一、质量标准：
1、轨道中心线：5mm；用经纬仪或钢尺量（每10米一处）
2、轨距：±5mm；用钢尺量（每10米一处）
3、轨顶标高：±5mm；用水准仪检查（每10米一处）
4、同一截面两轨高差：10 mm；用水准仪检查（每10米一处）
3）再一次用高压气筒将钢垫板以下杂物清理干净后，灌胶泥，灌注过程中胶泥始终从钢垫板一侧进料，直至另一侧灌满为止，过程中一直在上料侧振捣；
4）QU120钢轨全长1320m，下垫1cm厚的胶垫板，胶垫板每段长度为12m，裁剪长度不小于3m，钢轨需焊接成整体，焊接位置需离码头轨道梁伸缩缝至少3米，约700米左右设一伸缩缝，伸缩缝段长度300mm，不得设在轨道梁的伸缩缝处，前后轨的伸缩缝在长度方向不得同一位置，相差7~10米，加强钢肋各两道，厚度30mm，材质Q345。
6、轨道接头表面高差：1mm；用钢板尺和塞尺量（每个接头）
7、伸缩缝间隙：±1mm；用钢板尺和塞尺量（每个接头）
8、护轨槽深度：±10mm；用钢尺量（每10米一处）
9、护轨槽宽度:±10mm；用钢尺量（每10米一处）
10、护轨槽顶与钢轨顶高差:+0，-10mm；用钢尺量（每10米一处）
3）、钢垫板厚度为3cm，宽度加工为48cm，但在锚锭坑的位置处，钢垫板制作宽度变为34cm，在伸缩缝处断开，每段钢垫板由3-6m的钢板焊接而成，每段钢垫板由180*50*20的连接钢板连接成一个整体；
4）、垫片由80*80*10mm的钢源自制作而成，中心打眼的直径为28mm；
5）、垫板安装前，将轨道槽凿毛至可见到碎石止，保证预留孔的孔径、孔型与孔深，将孔内的水抽干，杂物等清除干净；
鲁JJ-005
工程名称
施工单位
交底部位
钢轨安装
工序名称
钢轨安装
交底提要：钢轨安装质量要求及施工工艺。
交底内容：
一、质量标准：
1、轨道中心线：5mm；用经纬仪或钢尺量（每10米一处）
2、轨距：±5mm；用钢尺量（每10米一处）
3、轨顶标高：±5mm；用水准仪检查（每10米一处）
4、同一截面两轨高差：10 mm；用水准仪检查（每10米一处）
3）再一次用高压气筒将钢垫板以下杂物清理干净后，灌胶泥，灌注过程中胶泥始终从钢垫板一侧进料，直至另一侧灌满为止，过程中一直在上料侧振捣；
4）QU120钢轨全长1320m，下垫1cm厚的胶垫板，胶垫板每段长度为12m，裁剪长度不小于3m，钢轨需焊接成整体，焊接位置需离码头轨道梁伸缩缝至少3米，约700米左右设一伸缩缝，伸缩缝段长度300mm，不得设在轨道梁的伸缩缝处，前后轨的伸缩缝在长度方向不得同一位置，相差7~10米，加强钢肋各两道，厚度30mm，材质Q345。
连续梁顶推施工安全技术交底范文
连续梁顶推施工安全技术交底范文亲爱的工友们：咱们今天来唠唠这个连续梁顶推施工的安全技术交底。
这可是关系到咱们每一个人的大事儿，大家可都得竖起耳朵好好听着啊！一、施工前的准备工作。
1. 场地检查。
首先呢，咱们施工的场地得好好检查一下。
就像咱们自己家盖房子，得先看看地基牢不牢一样。
顶推施工的场地要平整、坚实，不能有坑坑洼洼的地方。
要是场地不平，那咱们的设备放上去就像瘸腿的桌子，东倒西歪的，这可不行。
特别是那些顶推设备要放置的地方，一定要确保能承受得住设备的重量，可别到时候把地都给压塌了，那可就闹大笑话了，更重要的是还特别危险。
2. 设备检查。
再说说咱们的那些宝贝设备，像顶推千斤顶啊、油泵啊、滑道啊等等。
在使用之前，必须得像医生给病人做全身检查一样，仔仔细细地检查一遍。
看看千斤顶有没有漏油的地方，油泵的压力是不是正常，滑道是不是光滑顺畅。
要是这些设备有啥毛病，就好比战士上战场带了把坏枪，那能行吗？所以啊，设备有问题就得及时修理或者更换，可不能凑合着用。
二、顶推过程中的安全要点。
1. 人员站位。
在顶推的时候，大家可一定要注意自己的站位。
这可不是闹着玩儿的，不能站在那些危险的地方。
比如说，不能站在梁体的正下方。
这梁体在顶推过程中就像一个庞然大物在移动，万一掉下来个啥东西，那可就是脑袋开花的事儿啊。
还有，也不要站在顶推设备的周围，万一设备出点啥故障，比如说油管爆了或者零件飞出来，那打到身上可不是闹着玩儿的。
咱们要站在安全的区域，既能看到施工情况，又能保证自己的安全。
就像看大戏一样，找个安全又能看得清楚的好位置。
2. 顶推同步性。
这个顶推的同步性可太重要了。
咱们的连续梁就像一个长长的队伍在往前走，如果大家走的步伐不一致，那就乱套了。
顶推的时候，各个千斤顶要同时发力，这样梁体才能平稳地向前移动。
要是有的千斤顶快，有的千斤顶慢，梁体就会歪歪斜斜的，就像喝醉了酒的大汉，摇摇晃晃的，这时候就特别容易出事故。
所以啊，操作设备的工友们一定要配合好，眼睛盯着那些控制设备，保证顶推的同步性。
安全技术交底记录
4、搭好防护钢筋架子，用料斗浇筑砖时，指挥护斗人员必须与塔吊司机紧密配合，臂下禁止站人，降料斗时发出铃声，下面施工人员主动避让，预防料斗碰人。
5、高处作业、过梁雨蓬，平台不得站在边缘上或模板，接头支撑上操作，浇水养护人员不得站到边缘上，造成事故。
6、下班前，要将电源关好，拉下闸刀，拔去插头，收收电箱，电线振动机械，送交保管室，方可下班。
施工部位
内外墙
施工内容
内外墙装饰
交底项目
粉刷、贴面
安全技术交底内容：
1、进入施工场地必须遵守国家各项法律、法规、规章制度，遵守安全生产六大纪律，戴好安全帽系好安全带。做到安全第一、预防为主的带头人。
2、高空作业时，系好安全带，操作前检查脚手架是否牢固。扣件是否有松动，脚手板是否铺好，是否自探头板，板上是否有节疤，施工工具是否放平稳，确认施工无隐患方可施工，并做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
4、从砖垛上取砖，由上而下，阶梯式禁止一码插到底或掏取。
5、脚手架上放料：架好网放好料，灰槽移位，扣好安全网。
6、使用拌和机：开机前，检查电源机械设备各部位，确认无隐患，方可送电操作，严禁人身进入料斗轨道内，下班时清理柜身，停电关箱上锁。
7、高处楼层清理，不准从阳台，窗口，抛掷物体和垃圾。
8、吊运砖和物件，绳索、滑轮、钩子、笼子、筐、灰斗等要完好后。
2、冷拔过程中注意放线架、发现故障立即停机修理。
3、冷拔区禁止行人。
六、个人保证：
保护好自身安全，做到遵章守纪，保证三不伤害，如违章违纪发生一切安全事故，在分清责任方后，由责任方负责。本人签字生效。
技术负责人
交底人
接受交底人
安全技术交底记录
工程名称：×××交底日期×年×月×日
5、高处作业、过梁雨蓬，平台不得站在边缘上或模板，接头支撑上操作，浇水养护人员不得站到边缘上，造成事故。
6、下班前，要将电源关好，拉下闸刀，拔去插头，收收电箱，电线振动机械，送交保管室，方可下班。
施工部位
内外墙
施工内容
内外墙装饰
交底项目
粉刷、贴面
安全技术交底内容：
1、进入施工场地必须遵守国家各项法律、法规、规章制度，遵守安全生产六大纪律，戴好安全帽系好安全带。做到安全第一、预防为主的带头人。
2、高空作业时，系好安全带，操作前检查脚手架是否牢固。扣件是否有松动，脚手板是否铺好，是否自探头板，板上是否有节疤，施工工具是否放平稳，确认施工无隐患方可施工，并做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
4、从砖垛上取砖，由上而下，阶梯式禁止一码插到底或掏取。
5、脚手架上放料：架好网放好料，灰槽移位，扣好安全网。
6、使用拌和机：开机前，检查电源机械设备各部位，确认无隐患，方可送电操作，严禁人身进入料斗轨道内，下班时清理柜身，停电关箱上锁。
7、高处楼层清理，不准从阳台，窗口，抛掷物体和垃圾。
8、吊运砖和物件，绳索、滑轮、钩子、笼子、筐、灰斗等要完好后。
2、冷拔过程中注意放线架、发现故障立即停机修理。
3、冷拔区禁止行人。
六、个人保证：
保护好自身安全，做到遵章守纪，保证三不伤害，如违章违纪发生一切安全事故，在分清责任方后，由责任方负责。本人签字生效。
技术负责人
交底人
接受交底人
安全技术交底记录
工程名称：×××交底日期×年×月×日
施工安全交底书（精选3篇）
施工安全交底书（精选3篇）施工安全交底书篇1交底地点：时间：年月日1、乙方进入施工(检修、劳务)现场前应先熟知现场作业环境，并结合现场实际制订切实可行的安全作业方案，同时根据员工不同岗位要求配备合格的劳动防护用品并规范穿戴。
劳保防护用品要做到“三会”：会检查防护用品的可靠性，会正确使用防护用品。
2、乙方应制订安全检查制度，定期开展安全检查，并有检查记录和查出问题的整改反馈单，检查制度和记录要存档。
3、乙方员工须经安全教育培训合格后方可上岗，严禁“三无”人员进入甲方生产、检修、施工区域，施工(检修、劳务)人员必须按在甲方登记备案的名册人员进入作业区域，未经甲方同意不得擅自更换人员。
否则所发生安全事故，由乙方承担全部安全生产责任。
乙方各类作业人员必须具有相应的安全技术素质，特种作业人员(含登高作业)必须持有效的特种作业安全操作证方准上岗作业;所使用的特种作业设备必须取得有效的特种作业设备强制安全检验准用证，方准现场使用。
使用甲方特种作业设备，必须经管区负责人同意，方可使用，否则属违章操作。
4、乙方人员凡高空作业必须有专人安全监护，不得一人单独操作。
作业人员必须按规定穿戴好防护用品，系好安全绳、安全带(搞挂低用)，裤脚要扎住、戴好安全帽，不准穿光滑底、硬底鞋，当需要在石棉瓦等轻型屋面工作或因作业场所环境限制无法系安全带时，乙方必须采用安全行走技术措施，如铺设木板、跳板并加安全防护绳等和在作业面下部增加安全防护网，不准在没有安全技术措施的情况下冒险踩踏和作业;否则，发生事故所有责任由乙方承担。
5、为防止发生高处坠落及天车挤伤、撞伤事故，严禁乙方人员站在天车轨道梁上作业和在天车轨道梁上行走。
确因施工(检修、劳务吧)需要高处作业，乙方应搭脚手架操作，操作人员应系好安全绳和安全带(高挂低用)，现场须有专人监护。
交叉作业时，应提前与甲方区域负责人或安管人员协商好，操作时必须严格落实好防范措施后方可作业。
否则，发生事故所有责任由乙方承担。
轨道梁安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 工程地点：____________________3. 工程规模：____________________4. 施工单位：____________________5. 施工负责人：____________________二、安全技术交底目的为确保轨道梁施工过程中的安全，预防事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。
三、施工工艺及安全注意事项1. 施工工艺（1）轨道梁制作：采用工厂化预制，现场组装。
（2）轨道梁运输：使用吊车进行运输。
（3）轨道梁安装：采用吊车进行吊装，现场组装。
2. 安全注意事项（1）轨道梁制作①制作过程中，严格遵守操作规程，确保轨道梁尺寸准确、形状符合设计要求。
②施工现场设置安全警示标志，防止无关人员进入施工区域。
③操作人员必须穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）轨道梁运输①运输过程中，确保轨道梁固定牢固，防止在运输过程中发生倾斜、脱落。
②运输路线应避开交通要道，确保运输安全。
③吊车司机应具备相关资质，严格按照操作规程进行吊装作业。
（3）轨道梁安装①安装前，检查轨道梁的尺寸、形状是否符合设计要求，确保安装质量。
②吊装过程中，确保吊车与轨道梁之间的距离符合安全要求，防止发生碰撞。
③安装过程中，操作人员应穿戴个人防护用品，防止高处坠落。
④安装完成后，对轨道梁进行验收，确保安装质量。
四、应急预案1. 事故类型：高处坠落、物体打击、机械伤害等。
2. 应急措施：（1）高处坠落：立即将伤员送往医院救治，同时通知相关部门进行调查处理。
（2）物体打击：立即组织人员将伤员送往医院救治，同时采取隔离措施，防止事故扩大。
（3）机械伤害：立即停止机械运行，将伤员送往医院救治，同时通知相关部门进行调查处理。
五、交底内容确认1. 施工单位负责人：____________________2. 施工负责人：____________________3. 施工班组负责人：____________________4. 施工人员：____________________5. 交底时间：____________________6. 交底地点：____________________注：本模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
单梁行车安装安全技术交底模板
一、交底对象参与单梁行车安装的全体施工人员、技术人员及管理人员。
二、交底内容1. 施工现场概况（1）施工现场环境：了解施工现场的地面情况、周边建筑物、设施等，确保施工安全。
（2）施工区域划分：明确施工现场的安全区域、危险区域，确保施工顺利进行。
2. 施工前准备工作（1）人员准备：确保所有参与施工的人员具备相应的技能和资质。
（2）设备准备：检查施工设备、工具、材料等是否齐全、完好。
（3）施工方案：熟悉并掌握施工方案，确保施工过程有序进行。
3. 安装安全技术要求（1）现场安全防护措施1）设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2）设置隔离围栏，防止无关人员进入施工区域。
3）配备应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
（2）单梁行车安装步骤1）轨道铺设：确保轨道水平度，避免轨道变形。
2）主梁吊装：使用合适的吊装设备，确保主梁吊装过程安全。
3）端梁安装：确保端梁与主梁连接牢固。
4）电动葫芦安装：按照说明书进行安装，确保电动葫芦运行正常。
5）电气线路安装：严格按照电气规范进行安装，确保线路安全。
（3）安全操作规程1）施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
2）操作电动葫芦时，确保周围无人员，避免发生意外。
3）起吊重物时，确保吊装设备完好，吊装绳索牢固。
4）安装过程中，注意避免碰撞、挤压等事故。
4. 紧急情况处理（1）发生火灾：立即切断电源，使用灭火器进行灭火。
（2）发生触电：立即切断电源，进行紧急救护。
（3）发生事故：立即停止施工，上报相关部门，按照事故处理流程进行处理。
三、交底要求1. 施工人员应认真学习并掌握本安全技术交底内容，确保施工安全。
2. 施工过程中，严格遵守安全操作规程，发现问题及时上报。
3. 施工人员应相互监督，确保施工安全。
4. 施工单位应加强对施工现场的安全管理，确保施工顺利进行。
四、交底时间（请在此处填写具体交底时间）五、交底人（请在此处填写具体交底人姓名及职务）六、记录人（请在此处填写具体记录人姓名及职务）注：本模板仅供参考，具体内容可根据实际施工情况进行调整。
龙门吊安装安全、技术交底
图1-1 龙门吊拼装工艺流程图
(1)测量轨道标高及平行宽度，定好行走台车点。
(2)安装行走台车（将行走台车吊装在轨道定点上，用方木、木楔支垫好，并用钢管支撑牢固，装上夹轨器）。
(3)安装底梁（吊装前，在行走台车上搭好脚手架，待底梁吊装连接好后，用钢管支撑牢固，并用钢丝绳，手链葫芦拉好缆绳，地锚拉力不小于3吨）。
7、更换焊条时，禁止身体接触在通电的焊件上。
8、禁止焊接有液体压力，气体压力的容器或带电设备。
9、作业前必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品；工作衣不得束在裤腰内，应扣好钮扣；工作服和工作鞋不应受潮。在潮湿地方工作时，应穿胶鞋和用干燥木板垫脚。
10、当电焊设备与电路接通时，人体不可接触带电部分；检修时要先切断电源。
3、现场使用的电器应有防雨、防晒设施，并备有消防用品。
4、氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合：两瓶之间的间距5米，离明火10米；气瓶必须竖立放置，禁止敲击、碰撞、暴晒；气瓶严禁沾染油污；乙炔瓶必须装有减压阀和防止回火装置。
5、动火作业时，必须清理周围的易燃物品，做好防火隔离措施。
6、进入安装现场必须配戴安全帽，凡在离高度基准面2米或2米以上有可能堕落的高空作业，必须系安全带。
5、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
6、作业中突然断电时，应将重物落至地面，不得悬在空中，应将所有的控制手柄扳回零位。在重新工作前，应检查龙门吊工作是否都正常。
7、大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。
8、龙门吊使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐。当钢丝绳全部放出时，卷筒上至少要留三圈以上。
2、操作人员对起吊的构件重量不明时要进行核实。不能盲目起吊。起吊连接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的构件，及地面冻结的构件，必须采取技术措施后再起吊。
(1)测量轨道标高及平行宽度，定好行走台车点。
(2)安装行走台车（将行走台车吊装在轨道定点上，用方木、木楔支垫好，并用钢管支撑牢固，装上夹轨器）。
(3)安装底梁（吊装前，在行走台车上搭好脚手架，待底梁吊装连接好后，用钢管支撑牢固，并用钢丝绳，手链葫芦拉好缆绳，地锚拉力不小于3吨）。
7、更换焊条时，禁止身体接触在通电的焊件上。
8、禁止焊接有液体压力，气体压力的容器或带电设备。
9、作业前必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护用品；工作衣不得束在裤腰内，应扣好钮扣；工作服和工作鞋不应受潮。在潮湿地方工作时，应穿胶鞋和用干燥木板垫脚。
10、当电焊设备与电路接通时，人体不可接触带电部分；检修时要先切断电源。
3、现场使用的电器应有防雨、防晒设施，并备有消防用品。
4、氧气瓶、乙炔瓶的使用要符合：两瓶之间的间距5米，离明火10米；气瓶必须竖立放置，禁止敲击、碰撞、暴晒；气瓶严禁沾染油污；乙炔瓶必须装有减压阀和防止回火装置。
5、动火作业时，必须清理周围的易燃物品，做好防火隔离措施。
6、进入安装现场必须配戴安全帽，凡在离高度基准面2米或2米以上有可能堕落的高空作业，必须系安全带。
5、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
6、作业中突然断电时，应将重物落至地面，不得悬在空中，应将所有的控制手柄扳回零位。在重新工作前，应检查龙门吊工作是否都正常。
7、大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。
8、龙门吊使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐。当钢丝绳全部放出时，卷筒上至少要留三圈以上。
2、操作人员对起吊的构件重量不明时要进行核实。不能盲目起吊。起吊连接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的构件，及地面冻结的构件，必须采取技术措施后再起吊。
轨道交通工程主体结构冠梁、腰梁及砼支撑安装施工技术交底
施工技术交底记录编号：表B2距400mm设置一道，具体加固详见图12；砼腰梁部位采用2道M12对拉螺杆，与地连墙预埋Φ16插筋双面焊接加固，横向间距400mm，具体详见图13；砼支撑采用两道φ12对拉拉筋，间距400mm，拉杆需用PVC管套住，上口设置纵向通常钢管和横向钢管或钢筋（间距1.5m）形成内撑架，通过对拉螺杆和内撑架保证上口尺寸，同时间距4m对称设置抛撑，保证梁模板体系整体稳定性。
具体详见图14。
砼连梁模板具体见图15。
模板使用前表面需刷一层脱模剂，底部找平层表面铺设硬塑料薄膜。
（4）水平施工缝及支撑相接处使用快易收口网。
图5 快易收口网示意图（6）模板安装时，模板应起拱L/400（L为支撑跨度），本工程按30mm起拱；（7）为防止浇筑混凝土时漏浆，在侧模内侧底端应加设海绵条，保证模板可靠的承受支撑结构及施工的各项荷载；（8）模板制作及安装的偏差应符合下表规定：表6 模板制作及安装允许偏差项目允许偏差（mm）检验仪具轴线位置 5 钢尺截面内部尺寸＋4，－5 钢尺相邻两板表面高低差 2 钢尺表面平整度 5 靠尺或塞尺（9）模板安装施工结束后报监理验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。
图6冠梁模板大样图(单位mm) 图7腰梁模板大样图(单位mm)图8支撑模板大样图(单位mm)图9砼连梁模板大样图(单位mm)6）混凝土浇筑（1）砼搅拌罐车运至现场，泵送入仓。
应严把砼质量关，检查坍落度、可泵性是否符合要求，塌落度控制在120±20mm，应及时进行调整，必要时作退货处理；（2）支撑与冠梁（腰梁）同时绑扎钢筋、同时立模、同时浇筑混凝土，冠梁（腰梁）与砼支撑节点随冠梁（腰梁）采用C35混凝土浇筑。
（3）混凝土需分层浇筑，分层振捣，每层厚度为30cm。
（4）砼浇捣前，施工现场应先做好各项准备工作，机械设备、照明设备等应事先检查，保证完好符合要求，模板内的垃圾和杂物要清理干净；（5）振动器的操作要做到“快插慢拔”，砼浇捣应分点振捣，宜先振捣料口处砼，形成自然流淌坡度，然后用φ50插入式振捣器振捣，按40cm间距布设振捣点，振捣点与模板间距保持5～10cm的距离，振捣以混凝土表面泛浆，无大量汽泡产生为止，严防混凝土振捣不足或在一处过振而发生跑模现象；（6）若必须留施工缝时，施工缝尽量设置在冠梁或腰梁和支撑1/4～1/3跨处，砼支撑及支撑与腰梁或者冠梁节点需整体浇筑，砼支撑上施工缝设置在1/4～1/3跨处，即3m位置。
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17、加强对施工人员环境保护的教育，遵守《环境保护法》的相关要求，生活垃圾和建筑垃圾应集中堆放进行处理，不得随意丢放。严禁向大海倾倒垃圾及杂物，因此事出现问题后果自负。
三、其它注意事项:
1、作业车辆行驶时，不得妨碍施工或影响人员通行。
2、现场作业人员由专人统一协调统一指挥。
3、未尽事项参照项目部及有关规定执行。
交底人签名
XX
职务
施工员
时间
20xx.3.8
接收人（全员）签字：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份
8、吊车作业时，吊机不得超负荷作业，并仔细检查地基的稳定性。
9、吊车指挥必须由专人负责，持证上岗，指令明确及时。吊机司机要服从现场起重指挥人员的指挥。起吊时，起重工应在确保吊点稳妥，人员到安全位置后，方可指挥起吊。关注天气预报，如有六级以上大风天气或大雾视线不良时，禁止起重作业。
在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击伤人。
10、安排专职电工定期进行线路检查;做到电线须支立离地或放入电缆槽内，过路时须穿管，电闸箱须规范，闸箱须关好，防止进水等。
11、电气焊等特殊作业人员必须有特种人员作业证，按操作规程进行电、气焊工作。氧气、乙炔瓶等受压设备必须由专人保管，保证安全距离。
12、施工机具、设备、车辆必须定期进行检修，及时消除安全隐患;场内机动车辆驾驶人员都要有劳动部门的上岗证，严禁无证操作;要求司机人员要多注意，在施工过程中要做好行驶安全防范工作，严格按操作规程执行;施工场地内的驾车时速不行超过20km。
编号：FS-QG-74968
轨道梁-安全交底
施工单位
风顺建施工程有限公司
工程名称
广东深圳·旧改项目(B)区
施工部位
8#工地、15#工地
施工内容
xx操作
技术交底内容
一、施工环境以及可能影响职业健康安全和环保的客观因素:
1、钢筋加工时，对切割机、弯曲机等机械操作不当造成人员伤害。
2、钢筋倒运过程中，吊点或绑扎不牢固，造成人员伤害。
7、吊车作业前，未对钢丝绳、卡环、吊点等有关起重吊装的工具进行验算和检查，造成机械人员损伤。
8、吊车作业时，未能仔细检查地基的稳定性或荷载超出吊机性能，导致吊车倾倒，造成机损人伤事故。
9、吊车作业时无专职人员现场指挥，指挥信号不明确不及时，造成人员伤害。
10、电路不规范，电线老化，电闸箱不符合规定。容易产生触电、短路、火灾等安全事故。
13、施工人员必须严格遵守“三必须”规定。(三必须:进入施工场地必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，水上作业必须穿好救生衣。)船坞已经施工完成，施工人员严禁靠近临边。
14、施工期间，施工人员严禁饮酒;非施工人员及饮酒人员严禁进入施工现场。
15、夜间施工时，需要增加照明灯，确保施工能见度。
16、施工道路经常洒水降低粉尘污染，保持道路清洁。现场施工各种机械、辅助用料等应摆放整齐、有序，不能随地乱放。每天施工完毕，需将工具、辅助用料等摆放好，现场清理干净，小型工具、材料应放置在工房内，防止丢失，做到“工完、料净、场地清”。
11、电气焊操作人员不按操作规程使用，氧气、乙炔瓶摆放距离近，易造成安全隐患。
12、施工现场车辆行驶速度过快或机械设备出现故障，易造成安全事故。
13、施工人员未佩戴安全帽、救生衣等防护装备，临边或高空作业未系安全带等，易造成人身伤害。
14、施工人员酒后施工，易造成人身伤害。
15、夜间照明不到位，导致人员伤害。
4、模板吊装前，应仔细检查吊点、钢丝绳、卡环等吊装工具，确保安全牢固可靠。
5、模板加固完成后，派专人进行检查，确保焊缝牢固，拉条均匀受力，螺母拧满。
6、混凝土浇筑高度不大于2m，且浇筑过程中派专人对模板进行巡视，一旦发生问题及时进行加固。
7、吊车作业前，对钢丝绳、卡环、吊点等有关起重吊装的工具进行验算和检查，确保安全可靠后使用。如吊索具出现损坏，要及时更换。
16、现场道路尘土较多，导致严重的粉尘污染，机械、设备、工具等乱停乱放。
17、施工人员环境保护意识差，生活垃圾和建筑垃圾随意丢放，污染环境。
二、安全环保措施及注意事项:
1、钢筋加工机械必须配备详细的操作规程，操作人员需进行岗前培训。
2、钢筋吊运前，必须确保吊点牢固、绑扎牢固方可进行运输。3、模板Leabharlann 计要确保模板的强度，提高安全系数。
3、模板设计、制作存在缺陷，模板强度不够，安全系数不足，造成人员伤害。
4、模板吊装过程中，吊点不牢，钢丝绳、卡环等吊装工具存在缺陷，造成人员伤害。
5、模板加固不到位，拉条松紧度不均匀，螺母未上满，焊点不规范，在混凝土浇筑过程中发生鼓模，造成模板损坏，人员伤害。
6、混凝土浇筑时，下灰不均匀，造成模板受力不均匀产生模板变形或鼓模，造成人员伤害。
三、其它注意事项:
1、作业车辆行驶时，不得妨碍施工或影响人员通行。
2、现场作业人员由专人统一协调统一指挥。
3、未尽事项参照项目部及有关规定执行。
交底人签名
XX
职务
施工员
时间
20xx.3.8
接收人（全员）签字：
注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份
8、吊车作业时，吊机不得超负荷作业，并仔细检查地基的稳定性。
9、吊车指挥必须由专人负责，持证上岗，指令明确及时。吊机司机要服从现场起重指挥人员的指挥。起吊时，起重工应在确保吊点稳妥，人员到安全位置后，方可指挥起吊。关注天气预报，如有六级以上大风天气或大雾视线不良时，禁止起重作业。
在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击伤人。
10、安排专职电工定期进行线路检查;做到电线须支立离地或放入电缆槽内，过路时须穿管，电闸箱须规范，闸箱须关好，防止进水等。
11、电气焊等特殊作业人员必须有特种人员作业证，按操作规程进行电、气焊工作。氧气、乙炔瓶等受压设备必须由专人保管，保证安全距离。
12、施工机具、设备、车辆必须定期进行检修，及时消除安全隐患;场内机动车辆驾驶人员都要有劳动部门的上岗证，严禁无证操作;要求司机人员要多注意，在施工过程中要做好行驶安全防范工作，严格按操作规程执行;施工场地内的驾车时速不行超过20km。
编号：FS-QG-74968
轨道梁-安全交底
施工单位
风顺建施工程有限公司
工程名称
广东深圳·旧改项目(B)区
施工部位
8#工地、15#工地
施工内容
xx操作
技术交底内容
一、施工环境以及可能影响职业健康安全和环保的客观因素:
1、钢筋加工时，对切割机、弯曲机等机械操作不当造成人员伤害。
2、钢筋倒运过程中，吊点或绑扎不牢固，造成人员伤害。
7、吊车作业前，未对钢丝绳、卡环、吊点等有关起重吊装的工具进行验算和检查，造成机械人员损伤。
8、吊车作业时，未能仔细检查地基的稳定性或荷载超出吊机性能，导致吊车倾倒，造成机损人伤事故。
9、吊车作业时无专职人员现场指挥，指挥信号不明确不及时，造成人员伤害。
10、电路不规范，电线老化，电闸箱不符合规定。容易产生触电、短路、火灾等安全事故。
13、施工人员必须严格遵守“三必须”规定。(三必须:进入施工场地必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，水上作业必须穿好救生衣。)船坞已经施工完成，施工人员严禁靠近临边。
14、施工期间，施工人员严禁饮酒;非施工人员及饮酒人员严禁进入施工现场。
15、夜间施工时，需要增加照明灯，确保施工能见度。
16、施工道路经常洒水降低粉尘污染，保持道路清洁。现场施工各种机械、辅助用料等应摆放整齐、有序，不能随地乱放。每天施工完毕，需将工具、辅助用料等摆放好，现场清理干净，小型工具、材料应放置在工房内，防止丢失，做到“工完、料净、场地清”。
11、电气焊操作人员不按操作规程使用，氧气、乙炔瓶摆放距离近，易造成安全隐患。
12、施工现场车辆行驶速度过快或机械设备出现故障，易造成安全事故。
13、施工人员未佩戴安全帽、救生衣等防护装备，临边或高空作业未系安全带等，易造成人身伤害。
14、施工人员酒后施工，易造成人身伤害。
15、夜间照明不到位，导致人员伤害。
4、模板吊装前，应仔细检查吊点、钢丝绳、卡环等吊装工具，确保安全牢固可靠。
5、模板加固完成后，派专人进行检查，确保焊缝牢固，拉条均匀受力，螺母拧满。
6、混凝土浇筑高度不大于2m，且浇筑过程中派专人对模板进行巡视，一旦发生问题及时进行加固。
7、吊车作业前，对钢丝绳、卡环、吊点等有关起重吊装的工具进行验算和检查，确保安全可靠后使用。如吊索具出现损坏，要及时更换。
16、现场道路尘土较多，导致严重的粉尘污染，机械、设备、工具等乱停乱放。
17、施工人员环境保护意识差，生活垃圾和建筑垃圾随意丢放，污染环境。
二、安全环保措施及注意事项:
1、钢筋加工机械必须配备详细的操作规程，操作人员需进行岗前培训。
2、钢筋吊运前，必须确保吊点牢固、绑扎牢固方可进行运输。3、模板Leabharlann 计要确保模板的强度，提高安全系数。
3、模板设计、制作存在缺陷，模板强度不够，安全系数不足，造成人员伤害。
4、模板吊装过程中，吊点不牢，钢丝绳、卡环等吊装工具存在缺陷，造成人员伤害。
5、模板加固不到位，拉条松紧度不均匀，螺母未上满，焊点不规范，在混凝土浇筑过程中发生鼓模，造成模板损坏，人员伤害。
6、混凝土浇筑时，下灰不均匀，造成模板受力不均匀产生模板变形或鼓模，造成人员伤害。