沙市区关沮镇、锣场镇道路、排水及配套工程项目-锦湖路（岳桥路-318国道）
工程测量方案
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2018年7 月
目录
一工程概况 (1)
二测量施工方案编制依据 (2)
三测量实施方案 (2)
3.1 首级控制网的复测 (2)
3.2 控制网点位布置 (2)
3.3 施工控制网复测方法 (4)
3.4 建立GPS基站 (5)
3.5 GPS 移动站新项目使用方法和步骤： (6)
3.5.1基准站设置 (6)
一工程概况
锦湖路为东西向城市主干路，是关沮镇横向主干道之一，是构成关沮镇骨架路网的重要组成部分,清河路为双向六车道，道路宽40m,平面最小曲线半径为800m，最大曲线半径为1700m无缓和曲线，中心线为设计高程线，全线均未设置超高。起点桩号JHK0+000，终点桩号JHK3+581.518,道路全长3581.518m。主要经过路线：起点接规划岳桥路，途径规划江居路、现状天谷大道、规划合兴路、园林路、规划天山路、红门路、规划张家台路、接现状G318。如下图所示：
图1-1道路走向图
本工程主要包括道路工程、给排水工程及涵洞工程。给排水管网工程各种雨水井191个，污水井146个，雨、污水管道均沿道路双侧布设。箱涵一座，箱涵长42.06m，涵洞均为孔径6m×2.5m双涵洞设计。
根据业主提供的工程范围测区内有关平面、高程控制点等交桩资料，首级控制网由3个平面控制点和3个高程控制点组成。其中平面坐标系统是沙市坐标系，高程系统为1985高程基准高程系。
我部进场后立即按业主、设计院、监理单位提供的首级施工测量网进行复测，
并加密，复测精度同原测精度，为工程施工和监测控制提供符合精度要求的测量控制点，使施工分段的各部分精确衔接成整体，同时，为施工监测和运营监测提供长期可靠的起始基准。
二测量施工方案编制依据
1、沙市区基础设施建设项目—锦湖路道路工程施工图设计；
2、沙市区基础设施建设项目—锦湖路给排水工程施工图设计；
3、沙市区基础设施建设项目—锦湖路箱涵工程施工图设计；
4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（GJJ1-2008）;
5、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）；
6、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）;
7、《给排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）;
8、《工程测量规范》（GB50026-2007）；
9、《全球定位系统GPS测量规范》（GBT18314-2009）;
10、《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-2009）。
三测量实施方案
3.1 首级控制网的复测
根据移交的测量成果，我部测量技术人员根据本工程的地理位置，对交接的测量控制点进行了布网，组织复测。
3.2 控制网点位布置
根据业主提供的控制点选择GJ6、T546、LC2组成测量控制网，根据现场施工需要测得加密点JH4与BM1 、BM2 、BM3、BM4、BM5。
图 3-1 控制点平面布置图
图 3-2 设计控制点成果表
3.3 施工控制网复测方法
本工程采用中海达测量仪器和配套设备。可以进行国家级导线控制网点布设；在导线网周围建立基站，用“四参数+高程拟合”的方法，可以用于厘米级的工程施工测量。本部采用了GPS复测平面，水准仪复测高程。
该工程前期施工测量项目主要是：红线测量、道路中桩测量、原地面测量、
雨污水管道定位、土方挖填测量等等，使用RTK测量是最佳的选择。
3.4 建立GPS基站
本工程所使用GPS基站为脚架式基站，可以适应流动性建站测量。随时选择架设基站的环境，由三部分硬件组成分别为GPS基准站，GPS移动站和GPS手簿。
见下列图片：
图3-1GPS基准站图
3-2GPS移动站图
3-3GPS手簿
3.5 GPS 移动站新项目使用方法和步骤：
3.5.1基准站设置
1.架好脚架式基站于未知点上，大致整平即可。
2.接好电源线和发射天线电缆。注意电源正负极正确（红正黑负）
3.按主机和电台开机键打开主机和电台，主机开始自动初始化和搜索卫星，当卫星数和卫星质量达到要求后（大约1分钟），主机上的信号指示灯开始快闪，同时电台上的TX指示灯开始每秒钟闪1次。着表明基准站差分信号开始发射，整个基准站部分正常工作。
3.5.2移动站设置
1.将移动站主机接在碳纤维对中杆上，将接收天线接在主机顶部。
2．打开主机，主机开始自动初始化和搜索卫星，当达到一定条件后，主机上的信号指示灯开始快闪，每秒钟闪1次。表明已经收到基准站差分信号。移动站可以正常工作了。
3.5.3 手簿设置：
1.打开手簿，启动APP软件进入测量系统——单击“工程信息”——“新建工程”——输入工程名称（如锦湖路）“确定”——点击左上角“坐标系统”——选择“beijing54坐标系”——输入完毕点击“OK”这样一个新的工程就建成了。
2. 求解“四参数+高程拟合”。新建工程后在手簿显示固定解的前提下，点击“测量”——“点测量”——分别在二个已知点上去采集原始坐标数据（注意天线高和对中水准泡）——点击“保存”在弹出的对话框中输入点名（最好已已知点名称命名）和天线高——点击“确定”。已知点原始坐标数据测完后点击右下角“菜单”——点击“增加”输入第一个已知点的坐标点击“确定”——在弹出的对话框中选择“从坐标管理库选点”——选择刚刚采集的相关的原始坐标点点击“确定”这样一个已知点就输入完成了，接着用相同方法输入后面两个已知点后点击“保存”在文件名中输入当天时间——点击右上角的“OK”——提示保存成功——再点击“应用”——“YES”这样四参数+高程拟合就计算完毕，可以进行地形测量了。
3.在“输入”界面点击“道路设计”选择“交点模式”将本工程的平曲线参数按要求输入手簿。点击“OK”就将本道路的平面数据输入进手簿可以进行道路放样了。
4.点击“测量”进行“控制点测量”，按快捷键“1”就可以采集数据。采集第一个点的时候记得修改点名和天线高。
5点击“测量”选择“道路放样”点击“加桩”输入里程和偏距就可以进行道路点位放样了。
6数据传输
用数据线连接手簿与电脑。操作“工程”——“文件导入导出”选择“文件导出”——点击“测量文件”选择当天的测量数据文件“dat文件”点击“OK”再点击成果文件输入想要导出的文件类型点击“OK”即可。
四施测原则
4.1测量原则
严格执行测量规范，遵守先整体后局部的工作程序。先确定平面控制方格网，以控制方格网为依据，进行各局部区域的定位放线。
必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
定位工作执行自检、互检合格后再报检，同时坚持测量技术符合的工作制度。
测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省
