汽车行业两个典型跨国公司案例分析

05
Part Five
大众集团简介
德国大众集团目前是德国最大企业，2010年
打败日本丰田，美国 GM 成为世界最大汽车公司。
大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产 厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。 公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。 目前有雇员35万人。
大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为
吉利收购DSI
2009年3月27日吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI.DSI自 动变速器公司是一家集研发、制造，销售为一体的自动变速器 专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动 变速器公司之一.
2010年8月2日，吉利控 股集团正式完成对福特汽车公 司旗下沃尔沃轿车公司的全部 股权收购。吉利集团向福特公 司支付了13亿美元现金和2亿 美元银行票据，余下资金也将 在下半年陆续结清。随着吉利 沃尔沃的资产交割的顺利完成， 也意味着这场至今为止中国汽 车行业最大的一次海外并购画 上了一个圆满的句号。
德国大众汽车集团宣布：已与保时捷达成一致，将以 44.6亿欧元与1普通股的代价，换取保时捷50.1%的股 权。交易定于8月完成，届时，保时捷股权将全部归 大众所有
2012年7月5 日
07
Part Seven
大众的品牌多样化
汽车产品的多样化
奥迪 品牌
奥迪（Audi） 西亚特（Seat） 兰博基尼（Lamborghini） 杜卡迪（DUCATI）
Volkswagen
大众使用的汽车，标志中的 VW 为全称中头一个 字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V” 组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
06
Part Six
大众的国际化之路
时间线
1950年 出口巴西1253辆汽车，标志着大众公司成功进入南美市场， 为巴西以后成为大众公司在南美的重要区域埋下了伏笔
大众公司的三分之一产品销往欧洲瑞典、比利时、荷兰和瑞 士等18个主要国家
同年
60年代初 公司汽车产量的60%出口到美国和欧洲等国际市场
大众汽车出口美国市场达到33万辆
到1964年
1964年
从戴姆勒-奔驰公司买下Audi（奥迪）-德国本土 汽车公司
开始成为主要持有者，1990年买下，Seat （西亚特） -西班牙汽车公司
汽车行业两个典型跨国 公司案例分析
德国大众&吉利
第6组 徐洋 徐剑利 罗光盛 吴啟宇 陶逸群
主要内容
01
吉利集团简介 吉利的国际化之路 吉利汽车的多样化 吉利国际化成果 大众集团简介 大众的国际化之路 大众的品牌多样化 大众国际化的成果 吉利与大众国际化之路的对比
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吉利首次进入世界500强，车企排 名第31，且总排名从2011年的第 688位跃升至第475位。
02
Part Two
吉利的国际化之路
主要的国际化道路—并购
收购英国锰铜
收购DSI 海外并 购
收购英国电动车公司 并购沃尔沃
吉利收购英国锰铜
2013年2月吉利把伦 敦标志性黑色出租车生 产商的英国锰铜全部纳 入旗下。吉利汽车按零 现金/零债务的模式以 1104万英镑（约合人 民币1.08亿元）收购 英国锰铜控股的业务与 核心资产。
吉利收购英国电动车公司
2014年吉利拿下英国 电动车方面的研究公 司Emerald Automotive。 公司以累计超10亿元 的投入，布局新能源 领域。
03
Part Three
吉利汽车的多样化
吉利汽车品牌和车标
老车标
Байду номын сангаас统一车标
04
Part Four
吉利国际化成果
吉利国际化的原因
吉利汽车要寻求发展壮大，就是要在汽车 新技术领域与国际接轨，在汽车传统动力 领域赶超国际水平。为了寻找资本、寻找 市场.寻找国际合作伙伴，吉利汽车一个重 要的模式就是海外并购。 一般企业在国际化运营过程中，境外并购 相对于创建投资来说，前者往往优于后者。 海外购并，将使中国自主品牌汽车企业在 缓解国内市场竞争压力的同时，获得更大 的成长空间。相对于合资汽车企业，自主 品牌汽车企业在海外扩张将显得更为自由 灵活。
大事记
1986年11月6日 李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程
成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路
1996年5月
1997年
进入汽车产业
第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线 1998年8月8日
2002年12月 与省内和上海若干家商业银行建立了战略性银企合作关系
进入全国“3+6”主流轿车制造厂家行列。又排入 全国企业500强，名列浙江省百强企业第28位
2002年
大事记
吉利轿车顺利通过“3C”认证，“2003年 度中国企业信息化500强”第171位。 国家商务部公布2006年度“最具市场 竞争力品牌”(原“中国畅销品牌”) 名单，吉利汽车荣登榜单。
2004年5 月21日 2003年 20052011年
2012年-
举行吉利控股集团被授予“中国汽车工业 50年50家发展速度最快、成长性最好的企 业奖”，李书福董事长被授予“中国汽车 工业50年50位杰出人物奖”
两家公司的未来
两家公司在行业内进行SWOT分析，对比， 传统汽车行业的未来依然充满挑战： 中国新生力量的崛起：BYD、东风、五菱… 新能源对传统燃料机车的冲击… 替代者、竞争者、新进入者… 系列收购，国际化投资的预期？ 前途未知，希望和挑战并存。
THANKS
1987年
时间线
1991年
买下SKODA（斯柯达）- 捷克汽车公司
Bentley（宾利） - 英国豪华汽车制造公司
1998年 Bugatti（布加迪） - 法国超级跑车制造商
1998年
Lamborghini（兰博基尼） - 意大利超级跑车制造商
1998年6月12 日
欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国 2008年7月24 大众汽车集团，但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不 日 够，被迫暂停收购大众汽车集团
德国 大众
大众 品牌
斯柯达（SKODA） 宾利（Bentley） 布加迪（Bugatti） 保时捷（Porsche） 斯堪尼亚（SCANIA） MAN
大众品牌汽车车标
08
Part Six
大众国际化的成果
大众公司在全球18个国 家内拥有45家制造工厂， 全球雇员总数超过 336,000 人，每个工作 日可生产超过21,500辆 汽车，同时提供各类汽 车相关服务。大众汽车 的产品在全球超过 150 个国家销售。
第一，中国企业有低成本优势； 第二，可以通过海外并购获得 技术和网络资源；
动因
第三，可以规避贸易壁垒和汇 率风险。
国际化过程中的成果
吉利已在20多个国家派驻了服务代表甚至配件代表，还针对 不同的海外市场特点，不断完善服务体系。现在，40多个国家已 销售超过10万台吉利车，‘服务先行’的理念成为海外市场建设、 拓展的重要策略。 2007年，吉利CK—1 CKD组装项目落户印尼，该项目成为吉利汽 车进军东南亚和进入全球右舵汽车市场的跳板。 同年，吉利与墨西哥的合作公司签订合作意向书，共同投资 1.3亿美元建设墨西哥的工业园项目，该工业园将成为以汽车制造 业为核心，集机械制造、电子、电器、五金业于一体的综合产业 园区。 吉利已经制定了雄心勃勃的市场规划，到2015年，在海外建 成15个生产基地，实现全球产销200万辆汽车，其中2/3即130万 辆销往海外，成为有全球竞争力的品牌。
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Part One
吉利集团简介
吉利集团基本信息
浙江吉利控股集团始建于1986年， 1997年进入汽车领域，多年来专注实
业，专注技术创新和人才培养，取得了
快速发展。 现资产总值超过179亿欧元，连续十年 进入全国企业500强，连续八年进入中 国汽车行业十强，是国家“创新型企业” 和“国家汽车整车出口基地企业”。 2012年7月，吉利控股集团以总营业收 入179.85亿欧元（约1500亿人民币） 进入世界500强，成为唯一入围的中国 民营汽车企业。