地下车库细石混凝土面层统一做法

地下车库细石混凝土面层统一做法
地下车库细石混凝土地面的施工，关键在于做好材料控制、水环境控制及工序控制，其工艺流程为：按1m水平线对地下车库每个柱跨进行水平点校核，根据设计标高对比分析确认车库地面标高控制点并弹出控制线→清理基层，洒水湿润1天（作业面无积水）→确定地面浇筑分仓区域与施工顺序→分仓安装模具→浇筑细石混凝土，铺钢筋网，刮平、振捣密实→面层原浆磨光→终凝后浇水连续养护不少于7天。

一、材料要求
采用C25商品混凝土，坍落度10~12cm（要求厂家不得掺粉煤灰）。

二、主要机具设备
大小平楸、平板振动器、砂浆抛光机、冲击钻、水准仪、钢丝刷、剧缝机、笤帚等。

三、作业条件
1、混凝土基层采用清灰机清理并冲洗干净，湿水饱和。

2、地下室要求无渗漏水、无积水。

地下室的渗漏点必须先进行防渗堵漏处理，
保证室内相对干燥的环境。

3、地下室门框、预埋件、各种管道及地漏等已安装完毕，经验查合格，地漏口
已遮盖，并办理预检手续。

4、各种立管和套管通过面层孔洞已用细石混凝土灌好修严。

5、已弹出或设置控制面层标高和排水坡度的水平线或标志。

分格缝已按要求设
置，地漏处已找好泛水及标高。

6、细石混凝土施工所需人、材、机具等准备工作就绪。

7、已编制车库地面施工专项方案，并已落实交底。

四、施工方法及措施
为达到高精度的混凝土基层的平整程度，混凝土主材选用了符合设计强度的
细石混凝土（强度不低于C25），Φ4的双向钢筋网@200。

在开始混凝土大面积施工前，首先按土建结构的1m水平线对整个地下车库的每个柱跨进行水平点校核，根据车库面层设计厚度、放坡要求及结构板标高进行比较分析，初步确定车库地面标高，并上报现场监理工程师、运管中心人员签字认可，最终确认地下车库地面的标高控制点。

然后选择其中一个整跨作为现场实物样板，在施工工序及细石混凝土表观质量得到现场监理工程师及运管中心人员签字认可后方可大面积施工，详细的施工方法及施工措施如下：
1、基层处理
将基层表面的碎屑、浮浆块等杂物清理，冲洗干净。

底板表面有油污，应用5%~10%浓度的火碱溶液清洗干净。

浇铺面层前1天浇水湿润，表面积水必须清理干净，保证无积水，并严禁地下室顶板漏水到地面，保证施工地面断水，基层清理后须报运管中心、监理及项目技术部验收。

基层验收合格后方可进行下道工序。

2、确定地面浇筑分仓区域与施工顺序
充分考虑到大面积浇筑混凝土地面时对施工缝以及对于地面平整度的精度要求，施工方案应根据现场实际情况及车库范围进行“分区分块”和留置施工道路，车库地面施工的分区分块图须在施工方案中明确并经相关单位认可。

宜对施工地面按不大于柱距或排水沟位置进行分仓，每个分仓施工面不应过大（不宜超过400平方米），保证每个施工面在混凝土终凝以前完成磨光，同时混凝土浇筑应跳仓浇筑。

3、模具的选择与安装
这是关系到混凝土地面平整度的最关键所在,建议采用符合国标的型钢（角钢、槽钢）作为模具。

在型钢模板开始固定前，专职的测量人员将1m标高线用墨线弹在柱子上和墙面上。

模板安装后，用水平仪复检校正地面施工标高控制线，记录签名确认。

确认混凝土地面完成面的标高后，如采用角钢模板，应刷脱膜剂，防止拆膜时粘膜。

4、细石混凝土浇筑
在浇筑混凝土之前，按分仓区域先在已湿润的基层表面均匀扫一道
1:0.4~0.45（水泥：水）的素水泥浆。

不要刷的面积过大，要随刷随铺细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓，必要时涂刷界面剂。

必须严格控制细石混凝土来料，事先对供料搅拌站作出明确要求，混凝土中不得掺入粉煤灰，并控制坍落度在10~12cm之间，来料时须对混凝土进行查验，同时作坍落度测试，不合格的一律退货,并按每批次砼留置一组试块。

按一般泵机的性能情况，本工艺要求的细石混凝土不宜采用泵送，否则可能造成堵管，建议采用拖拉机转运混凝土。

细石混凝土浇筑时，应先浇筑底层，留上部20~30mm厚混凝土。

底层混凝土浇筑后整平，再铺设Ф4@200抗裂钢筋网（不得将钢筋网直接铺在施工地面上），并将钢筋网压入底层混凝土中防止移位，钢筋网安装后随即浇筑面层混凝土，并用平板振动器进行振捣。

在浇筑中，注意浮浆不能集中，应将浮浆扫除，并用同配比的细石混凝土补平，再用平板振动器来回碾压拖平，不得撒干水泥进行收面。

5、面层施工与压光
当面层开始凝结，上人有脚印、下陷1~2cm时，开始用砂浆抛光机进行不间断来回磨平、压光，直至满足表面收光要求（人踩踏没明显痕迹），压光时间应控制在终凝前完成。

表面密实光洁，边角顺直平整。

墙角、同一个标高的门洞处、墙角管跟部位，采用人工压光。

磨平操作中不准漏磨，不允许留盲点，磨光后整体干湿均匀，光泽均匀。

6、跳仓施工顺序
当本仓细石混凝土浇筑完毕，应跳过一个分仓浇筑另一个分仓的细石混凝土；以此类推。

现场根据分区分块情况按施工方案组织好浇筑顺序及留设施工缝。

7、拆模具
拆模在48小时，混凝土已经达到初步设计强度后进行，以不破坏混凝土边角为原则。

8、混凝土表面养护
混凝土终凝后必须及时进行洒水养护，且现场应将刚完成的混凝土区域封闭7天，专人看护，在混凝土表面采用湿水的麻袋布满铺，进行混凝土的湿润养护。

9、施工、伸缩缝施工
如设计无要求，则在地面施工完成3天后，采用专业的混凝土切割机械，沿柱跨的纵横方向切割地面分格缝，在清理施工缝中杂物及水后，内填聚氨酯填缝胶材料；设计有要求时，按设计要求组织实施。

每个区块的细石混凝土面层不得再留置施工缝。

当施工间歇超过允许时间规定（间歇时间不得超过初凝时间），在继续浇筑混凝土时，应对已凝结的混凝土接搓处进行处理，刷一层素水泥浆，其水灰比为0.4~0.5，再浇筑混凝土，并应捣实压平，不显接头搓。

五、质量控制与检验标准
（一）主控项目
1、细石混凝土面层采用的石子粒径不应大于15mm。

2、面层的强度等级应符合设计要求，且水泥混凝土面层强度等级不应小
于C25，厚度不得少于5cm。

3、面层与原结构层结合牢固，无旧残灰残砂、无空鼓裂纹。

4、施工缝接口垂直，不得斜口相接。

（二）一般项目
1、面层表面不应有裂纹、脱皮、麻面、起砂等缺陷。

2、面层表面的坡度应符合设计要求，不得有倒泛水和积水现象。

3、细石混凝土面层的允许偏差应符合下表的规定。

细石混凝土面层的允许偏差和检验方法
六、成品保护
1、地面上铺设的电线管，暖、卫立管应有保护措施。

地漏、出水口等部
位要安放临时堵头保护，以防进入杂物造成堵塞。

2、混凝土面层养护期间不得在其上行人、运输材料。

抗压强度达到5MPa
以上，方准上人行走。

3、不得在已做好的混凝土面层上，拌合混凝土或砂浆。

4、不得沾污已完工的地面面层、墙面和明露的管线。

七、施工注意事项
1、施工温度不应低于5摄氏度，否则应按冬期施工要求采取措施。

2、面层振捣或滚压出浆后，应注意不得在其上撒干水泥面，必须撒水泥
砂子干面灰刮平抹压，以免造成面层起皮和裂纹。

3、面层施工应注意不得使用强度等级不够或过期水泥；商品混凝土应严
格控制水灰比，坍落度不得过大，铺抹时不得漏压或欠压，养护要认
真和及时，以免造成地面起砂。

4、为了防止面层出现空鼓开裂，施工中基层必须清理干净，认真洒水湿
润；刷水泥浆层必须均匀；铺灰间隔时间不能过长，抹压必须密实，
不得漏压，并掌握好时间，养护应及时等。

八、管理及验收要求
地下车库细石混凝土面层的好坏不仅影响车库使用功能，也对公司声誉产生影响，是地下车库施工中的重要工序，必须严格控制其质量。

特明确管理要求如下表：
工程总部总工室2014年1月。