关于丰田贿赂4S店的案例

一汽贪腐窝案：销售江湖中的超级大佬张伟【期刊名称】《中国经济周刊》【年(卷),期】2015(000)011【总页数】2页(P25-26)【作者】张伟【作者单位】【正文语种】中文2012年6月，一汽-大众销售公司原副总经理静国松因经济问题被吉林省纪检部门带走调查，调查结果显示，静国松涉案金额数千万元人民币。

从静国松案开始，三年来，多名一汽高管被调查，一汽高管贪腐内幕渐次浮出水面。

无论是汽车市场供不应求的年代，还是这几年供大于求、总体产能过剩的时期，由于资源稀缺，合资品牌和进口豪华车在中国车市持续热销，4S店一直保持超高的投资回报，奥迪4S店更是公认的“稳赚不赔”的买卖。

但想要通过厂家的经销商资质审批，拿到销售权，开一家奥迪4S店，非常不容易。

据业内人士透露，想开4S店，必须“多方打点”厂家，申请一家奥迪4S店，“多方打点”的花费一般在600万～1200万元不等。

需要打点的对象，既包括具有最终签字批准权力的厂家最高负责人，也有合资外方、“掮客”等。

作为长期掌管一汽-大众销售公司销售大权的副总经理，静国松无疑是需要“打点”的关键人物。

据媒体报道，2011年春夏之间，南方某省一家大型汽车城的董事长，为了能够开设奥迪4S店，组织了一支数十人的庞大队伍，对口公关一汽-大众奥迪的渠道建设部门，历经数百万元的运作费用和持续近一年的公关努力，“上天入地，各方求告，最终才得以成功。

”有媒体报道称，静国松大概就是因为收了钱而没有办成事，最终被举报才东窗事发的。

静国松被调查后，媒体对一汽-大众内部通过4S店渠道非法渔利的情况进行了挖掘、曝光，称之为“各有各的高招”。

比如，实权层面的人物有权力批条子（大批量直接提供紧俏货于指定4S店）、批车型（给指定4S店特批畅销车型）、批折扣（比如一汽-大众所有车型的8折金卡），并将“非商品车”化为商品车，或者将“商品车”化为磕板车（即碰撞残次车），以次充好，或者以好充次，从而长期固定从某些4S店经销商手里获得隐蔽回报。

邯郸市复兴区某汽车商业贿赂的案例
邯郸远达雷克萨斯汽车销售服务有限公司与丰田汽车金融有限责任公司（以下简称金融公司）开展了汽车贷款业务合作，该汽车销售公司向有贷款购车需求的消费者推荐该金融公司贷款业务，金融公司根据贷款数额按一定比例返还给该汽车销售公司劳务费。

截止到2015年12月，该金融公司向消费者武安市宽利物资有限公司发放贷款362500元，向该汽车销售公司返还劳务费1200元；向消费者杨尚发放贷款199000元，向该汽车销售公司返还劳务费1200元，二者累计向购车消费者发放贷款共计461500元，向该汽车销售公司共计返还服务费2400元，该汽车销售公司将此款项以其他业务收人科目入账。

该行为违反了《中华人民共和国反不正当竞争法》第八条：“经营者不得采用财物或者其他手段进行贿赂以销售或者购买商品。

在帐外暗中给予对方单位或者个人回扣的，以行贿论处；对方单位或者个人在帐外暗中收受回扣的，以受贿论处。

”之规定，已构成不正当竞争的违法行为。

案发后，结合当事人行为不具备《中华人民共和国行政处罚法》和《国家工商行政管理总局关于工商行政管理机关正确行使行政处罚自由裁量权的指导意见》中的从轻和从重处罚情节，因此在法定幅度内给予一般行政处罚。

依据《中华人民共和国反不正当竞争法》第二十二条：
“经营者采用财物或者其他手段进行贿赂以销售或者购买商品，构成犯罪的，依法追究刑事责任；不构成犯罪的，监督检查部门可以根据情节处以一万元以上二十万元以下的罚款，有违法所得的，予以没收。

”之规定，对其处罚如下: 没收违法所得2400元，并处罚款27600元，两项共计罚款三万元，上缴国库。

青岛顺合园汽车销售有限公司、青岛安利捷丰田汽车销售有限公司等侵权责任纠纷民事二审民事判决书【案由】民事侵权责任纠纷其他侵权责任纠纷【审理法院】山东省青岛市中级人民法院【审理法院】山东省青岛市中级人民法院【审结日期】2022.05.19【案件字号】(2022)鲁02民终4488号【审理程序】二审【审理法官】赵玉霞范黎强衣洁【审理法官】赵玉霞范黎强衣洁【文书类型】判决书【当事人】青岛顺合园汽车销售有限公司;青岛安利捷丰田汽车销售有限公司;安利捷(青岛)丰田汽车销售服务有限公司【当事人】青岛顺合园汽车销售有限公司青岛安利捷丰田汽车销售有限公司安利捷(青岛)丰田汽车销售服务有限公司【当事人-公司】青岛顺合园汽车销售有限公司青岛安利捷丰田汽车销售有限公司安利捷(青岛)丰田汽车销售服务有限公司【代理律师/律所】国丰华山东海利丰律师事务所;魏琳惠山东海利丰律师事务所;何欣蔚北京市君合(青岛)律师事务所;刘沣鲁北京市君合(青岛)律师事务所【代理律师/律所】国丰华山东海利丰律师事务所魏琳惠山东海利丰律师事务所何欣蔚北京市君合(青岛)律师事务所刘沣鲁北京市君合(青岛)律师事务所【代理律师】国丰华魏琳惠何欣蔚刘沣鲁【代理律所】山东海利丰律师事务所北京市君合(青岛)律师事务所【法院级别】中级人民法院【原告】青岛顺合园汽车销售有限公司【被告】青岛安利捷丰田汽车销售有限公司;安利捷(青岛)丰田汽车销售服务有限公司【本院观点】本案系侵权责任纠纷。

顺合园公司的购车款并未支付至安利捷公司或青岛安利捷公司账户，其提交的证据不能证明安利捷公司或青岛安利捷公司对孙腾的诈骗行为存在过错，故其要求安利捷公司、青岛安利捷公司承担赔偿责任的主张不成立，本院不予支持。

【权责关键词】表见代理合同过错当事人的陈述证据不足证据交换关联性质证证明责任（举证责任）诉讼请求维持原判发回重审执行【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院认为】本院认为，本案系侵权责任纠纷。

汽车企业的危机公关大众中国/东风雪铁龙/丰田危机公关案例解析大众【公关门】事件☐事件导火线：“禁言事件”引发媒体对大众的不满1.2012年9月，汽车资深媒体人何仑等接到大众中国公关总监电话，要求他们在首次采访大众中国新总裁海兹曼时，不要提DSG、知识产权、股比等敏感问题，提出如果有年轻记者提这类问题，希望他和李安定帮忙把话题引开，并说这是狼堡大众公关部的意思。

2.何仑拒绝了这个要求，9月20日海兹曼首次中国媒体专访活动，本已经被应邀参加活动的他和其他一些媒体人，在没有得到任何解释的情况下被排除在专访之外。

大众中国公关总监的解释是“我们内部和公关公司沟通不充分，导致你没能参加专访”。

☐事件发生：媒体直言大众公关的弊病引发企业公关危机1.2012年11月29日，国内汽车界资深专业人李安定在媒体发表文章《大众公关门，给海兹曼先生提个醒》。

2.文中写到：大众中国近四个月的公关操盘手，是狼堡大众公关部企业和产品公关总监皮特•图尔和他的上海女友，两人包揽了新总裁海兹曼专访的媒体指定，大众中国新公关负责人的推荐和新公关公司的遴选，独断专行，一言九鼎。

3.李安定提醒海兹曼：公关无小事，任何忽略中国消费者和合作伙伴情感的举措，都会给大众带来危机，大众应对文中反映的情况予以核实，防患于未然。

☐事件的发展及大众中国对危机事件的应对方式：大众对公关危机的不妥处理致使危机升级并引发媒体对其集体声讨第一天-11月29日：大众处理危机事件走错了第一步9：00：李安定文章《大众公关门，给海兹曼先生提个醒》在新华网、人民网、网通社等媒体汽车频道头条位置发表。

9：40：大众中国公关高管马静华给李安定打电话，称集团公关总监图尔将对李安定提出法律诉讼。

10：30：马静华再次电话李安定，让其把稿子撤下。

李问“官司还打不打”，她说“还要打”，李说“稿子不能撤”。

第二天-11月30日：媒体集体支持李安定，声讨大众公关的不妥行为9：00：新华网、人民网、网通社发表了李安定的文章《期待来自狼堡的诉讼》，并配发了新华汽车评论员文章《密切关注大众公关门的进展》。

丰田“召回门”案例分析摘要：丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation) 是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年，产品涵盖从微型轿车到大型卡车的整个范围。

丰田汽车以其享誉全球的丰田品质备受世界各国人民的信赖与喜爱。

这归功于丰田人“顾客至上”的理念和由此形成的在开发、生产、销售及服务各领域中的综合实力。

然而究竟是什么原因让实力如此雄厚的丰田却面临着“召回门”的事件？关键词：召回质量成本一、案例回顾2009年8月，美国加利福尼亚州一辆丰田雷克萨斯汽车因突然加速发生事故导致4人死亡。

美国媒体质疑车辆存在质量问题，穷追不舍进行报道，引起了消费者的关注。

之后，美国公路交通安全局公布数据说，共收到100多件相关投诉，其中17件撞车事故导致5人死亡。

在美国媒体和当局以及消费者的强大压力下，丰田公司09年9月底发表声明说，在美国销售的包括凯美瑞、普锐斯、雷克萨斯在内的7款共380多万辆汽车，因驾驶座脚垫卡住油门踏板无法复位引发事故，要求用户取下脚垫。

09年底，继“胶垫门”、“踏板门”、“爬坡门”、“刹车门”事件，丰田开始了对于其存有质量缺陷的汽车进行召回，召回总量853.7万辆。

二、丰田召回事件的影响丰田此次召回事件涉及范围广、数量大，造成的直接和间接损失将难以估算，全球各机构估算的损失金额也从几亿到几十亿美元不等。

不到一年的时间里，累计800余万辆汽车的多起召回事件让丰田汽车感受到了前所未有的压力。

这次召回事件极大地影响到丰田今年的利润指标，毫无疑问，大伤丰田的元气。

召回事件不仅动摇了丰田的全球“老大”地位，更是伤害了其“安全、可靠”的形象，严重影响消费者对丰田的信心。

三、丰田存在的问题1、高速扩张的战略失误1995年奥田硕担任丰田董事社长，丰田的经营策略开始转变，上台伊始，奥田硕就语出惊人：丰田首先要占据全球汽车市场的10％，到2010年要达到通用汽车当时的市场占有率15％。

20_Automotive Observer 2013年11月5日，下午2点30分。

朝阳区人民法院涉外法庭，关于石践宇先生诉讼日本丰田的第三次庭审正式开始。

2013年3月到9月期间，石践宇先生汽车在北京惠通四惠丰田4S 店保养检测期间多次遭受该4S 店为非法牟利实施的欺诈，而为了判定是非，原告石践宇先生要求丰田4S 店提供汽车暗电流相关技术资料，并认为这是解决丰田4S 店承揽合同纠纷的最基本条件。

原告方认为丰田4S 店存在侵权诈骗原因有以下几点：1、杜撰丰田总部建议，欺骗原告更换电瓶；2、在没有漏电判定标准的情况下编造10mA 的漏电标准谎称原告汽车漏电；3、在检测汽车漏电无需拆卸的情况下，未经原告允许强行拆卸汽车；4、为欺骗原告更换倒车雷达和导航仪，编造检查过程和倒车雷达及导航仪漏电的检测结果，并强调此漏电故障不能修必须换设备，甚至为非法牟利到了不惜制造问题的地步；5、为减轻、推脱责任三番五次变更原告汽车漏电标准，从开始的10mA 到20mA ，再到50mA ，最后把10mA —50mA 说热点HOT NEWS成是被告提供的标准强行要原告接受；6、一直拒不提供客观、真实、准确的原告汽车暗电流数值、漏电判定标准和检测方法等。

同时，原告石践宇多次向被告索要原告汽车暗电流相关技术资料，但丰田4S 店先是在承认国产丰田汽车有暗电流值的同时，否认原告原装进口丰田汽车暗电流值的存在，其后又把没有科学依据和正当来源的暗电流10mA —50mA 当成判定所有丰田汽车暗电流测量值是否正常、汽车是否漏电的标准告诉原告，而对于原告索要的汽车漏电的检测方法，却一直以各种理由推脱拒绝提供。

在这样的背景下，原告因为无法得到其汽车暗电流相关技术资料，导致其车一直无法检测、无法维修、无法使用，不得不长期停放在4S 店。

被告方丰田4S 店在辩护期间一直坚持自己已经向石践宇先生提供静态电流标 准，并对原告石践宇方所提供的材料中，对于漏电标准的数值坚决否定。

隐秘的受贿批项目儿子挂职国企吃空饷2003年至2011年，刘铁男历任国家发改委工业司司长、国家发改委副主任，广汽集团的大量项目都需要他点头同意。

在广汽集团广汽丰田整车及发动机项目被刘铁男批准通过后，他开始主动向广汽集团提出要求。

刘铁男要求广汽集团为自己的儿子刘德成安排职位，广汽集团董事长张房有先将刘德成安排在香港工作，而后调任广汽集团下属的广州骏威企业发展有限公司，并为其专设立了该企业驻北京代表一职。

从2007年6月至2012年12月的五年半期间，刘德成从未到岗工作，但挂名吃空饷121.3060万元。

放批文民企老板送别墅昨天的庭审中，刘铁男面对的最大一笔金额的指控高达1649.4627万元，这笔钱来自一家名为恒逸集团的民营企业集团，而这笔钱最初只有100万元，5年间通过虚假交易、炒股、借贷等方式有了如今的规模，这也是昨天庭审中控辩双方的最大分歧。

2006年至2011年5年间，恒逸集团下属的浙江逸盛石化和海南逸盛石化共有3个项目等待审批，恒逸集团董事长邱建林亲自找到刘铁男请托，于是3个项目中2个审批通过，另一个获得了国家发改委同意开展前期工作的复函。

在拿到刘铁男同意开展前期工作的“通行证”后，海南逸盛石化的PTA项目在未报批环评的情况下擅自开工建设，随即于2012年4月被环保部叫停。

昨天的庭审中，公诉方指控刘铁男收受恒逸集团贿赂1649.4627万元，而这笔钱最初只是邱建林送给刘铁男儿子刘德成的100万元。

2006年上半年，邱建林以这100万元为注册资金，为刘德成开办杭州峰德化纤有限公司，随后以虚假化纤交易为刘德成获利825万元。

后经刘德成同意，邱建林将峰德公司名下的900万元投入股市代刘德成炒股，最终卖出股票变现为1500万元。

这笔钱刘德成借给他人开发房地产项目并从中获利。

2010年至2011年间，刘德成用杭州峰德化纤公司的1549.2665万元购买北京御汤山别墅一处及保时捷轿车一辆。

2011年5月，刘铁男通过下属联系邱建林，要其帮自己装修住房。

2014汽车维权案例热析成功案例一长安CS35机油乳化/案件回顾/长安CS35是一款SUV车型，是长安汽车旗下首款SUV。

它以年轻时尚的外观，令人耳目一新的设计，以及较为便宜的售价迅速吸引了一批用户。

但是机油乳化问题，也让它“声名远扬”。

就在某汽车论坛里听说了“机油乳化”的事情，急忙赶到4S店检查发现，机油盖、气缸罩盖上全部都是淡黄色的乳化物，防冻液少了一大半。

车主才明白车辆动力不足、车内噪音加大、油耗增加的原因。

迫于日益增加的各方压力，长安汽车召开媒体沟通会，终于改口承认了乳化物的存在，并称已经向国家质检总局报告，正在按照召回程序实施主动召回。

长安汽车负责人介绍，针对机油口盖乳化物的抱怨，公司目前已重新优化设计，增加发动机舱的保温能力，并向消费者做出服务承诺：将从北向南实施市场服务活动，本着客户自愿的原则，为CS35发动机机舱保温能力免费升级。

同时，延长保修期。

/案件点评/在一些关键问题上，长安汽车的表述避重就轻，对于消费者关心的发动机是否受损以及根据原有方案处理后车辆出现的防冻液缺失严重、动力减弱、油耗增加等问题是否会得到相应解决也只字未提。

成功案例二奥迪4S店维修涨价维权/案件回顾/武汉车主匡女士因无法接受理赔与维修间的高额差价，拨打省物价局价格举报热线维权。

2014年1月1日起，武汉所有奥迪4S店统一将维修等车辆售后价格抬高两到三倍，而保险公司依旧按照以前的报价单定损，因保险理赔费用不及车辆维修费，导致全市400余辆报修奥迪停在4S店，无法正常维修。

“奥迪公司态度较好，主动表示将立即把维修价格恢复到涨价前水平。

”省物价局价格举报中心主任原华中说，因奥迪车主对奥迪单方面涨价行为反应强烈，省物价局迅速介入调查，就明码标价、价格诚信、公平竞争等问题逐一向奥迪汽车4S店提出了明确要求和劝诫。

/案件点评/“中央公务用车政策调整，奥迪官车地位不保，卖车促销的损失，只有靠提高维修保养费弥补。

”有业内人士称，为保证企业在售后服务市场的垄断地位，整车企业会要求零部件厂商不得向4S店以外渠道出售零部件产品，不少厂商因担心取消配套资格只得遵从，给4S店营造了赚取垄断利润的空间。