大型E轧机电气传动系统改造
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E轧机 主传动 电机 采用 同步 电动机,功率 为 20 k ,额定 电压 15 V,额 定 电流 96 50 W 60 1A,额 定
励 磁 电 流 30 0 A,额 定 励 磁 电 压 20 0 V,转 速 10 0/
和电流波形人手进行了检查 ,发现在发生故障时整
流 输 出的相 电压和 相 电流都 有畸 变现象 ,正 弦波 已 经 变成 了梯 形 波 或 已经 不 像 正 弦 波 了;随 后 又 用
Ab t a t Ai n tt e p o l ms e i i g i h i r e a d c n r ls se o e E r i n l,i h sr c : mig a h r b e x s n n t e man d v n o t y tm ft l g mi t i o h o i l n te lr e s a e p o u t n l e 。t e S c in Se lP a t, w a r d o t h e e rh so e ma n d v y t m b s d a g —c l r d c o i i n h e t te l o n e c ri u e r s a c e n t i r e s se a e e t h i o I n S MADYN— ii l o t l , h o eia l a ay e h r a d wn rm h e trc n r lp n il D dg t nr a c o t e r t l n l z d t e b e k o sfo t e v c o o to r cp e,a d c m— c y i n o miso e n eo me h y t m ,s l ig te p o lmsr sr t g p o u t n t e ti e r e,a d g a a te s in d a d r f r d t e s se ovn h r be e t ci r d c o o a c ran d g e n u n e — i n i r
系统采用西门子公司的 SM D N D系统实现交交 IA Y —
变 频矢 量控 制 。 2 2 故 障研 究与分 析 .
通过对出故障时波形分析总结发现 :出现的跳 电现象都是发生在高转速、大负荷 的情况下 ,大都
是 过流跳 电及编码器 故 障 ,在 跳 电的瞬 间 电机 定 子 电流的 转距 分 量 和励 磁 电 流 的 P A 波形 会 有 一 个 D 瞬 间很 陡 、很 大 的尖 峰 ,正是 这个 电流 的尖 峰造成 的跳 电。在这一 跳 电的 时刻 ,电流 的实 际值 已经不
造 ,在 一定程度 上 解决 了制 约生产 的 问题 ,保 证 了生产 顺行 。 关键 词 :矢量控 制 同步 电机 交交 变频 定 子 电压 磁 链
T e Re r o e Elc rc l h f m f t e t ia o h a d Drv y t m o h r e s a e E Ro l g M i n t e S c i n S e l l t n i e S s e f r t e La g -c l l n l i h e t t e a i l o Pn
i g t e no a r d c in n h r lp o u t . m o Ke y wor s: v c o o to ; s n h o o tr; A.A. ̄e u n y c n e so d e trc nr l y c r n usmoo q e c o v r in; sa o ot g ttr v l e;fu i a e a l x lnk g
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是不现实 的,综合考虑各种 因素 ,决定对 E轧机 主传动系统在现有的条件下实施 改造。
2 对设备 的研究和分析
2 1 设备 简介 .
跟 随电流的给定值了,而且 出现了震荡的现象 ,发 现跳 电时刻 大 多是发 生在最 后一 个道 次 ,此 时 的 电
机 大 约是工 作在 两倍 的弱磁 区 。 随后展 开 了各方 面 的检 查 :首先 从 电机 的电压
1 前言
型钢厂大型生产线 E轧机主传 动电气传 动系
统 20 05年底投入运行。 自从冷调热试 以来一直没 有调好始终存在问题 ,并且一旦在高转速时遇到大
负荷 就会 出现 跳 电废 钢 现 象 ,严重 影 响正 常生 产 。 但 是如 果系统 重新调 整 一遍需 要两 天 的时 间 ,在生 产 任务 如此 紧 的情 况下 整个 轧线 长时 间停 下来 检修
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莱 钢科技
第 2期 ( 总第 18期 ) 2
大型 E 轧机 电气 传 动 系统 改 造
焦晓东 张学政 李 深 梁玉萍
( 1型钢厂 2 带厂 ) 板
摘 要 :针对型钢厂大型生产线 E轧机主传动控制系统在运行 中存在 的问题 ,对基 于 S A Y — I D N D数 M 字控 制 的主传 动 系统展 开研 究 ,对 故障从 矢量控 制 原理 方 面进 行 了理论 分析 ,并进 行 了对 系统的调 试和 改