下载文档原格式
最省油汽车排行榜_汽车油耗排名榜单前不久福布斯公布了最新一期的全球十大“最省油”和“最耗油”车型的排行榜，通过一系列的数据与简介以供消费者参考。
该项评选以美国环保局公布的年度油耗测试报告为参考基准，并对美国市场在售的所有2021款车型，包括轿车、商用车、SUV等进行一个横向的比较，从而得出最终的评比结果。
此次评选将根据具体车型以及其对市场的影响来评分，油耗虽然举足轻重，但并不是决定消费者对该车型喜好度的唯一因素。
实际上在此次的榜单上，许多高油耗的车型都是一些极其豪华的车型，其买家更多地着眼于注重汽车动力性以及奢华性，油耗并不能影响到什么，例如道奇Charger V8、福特野马V8、保时捷911等。
其实一些比较大众化的车型，例如本田Odyssey、克莱斯勒300C等突出实用性的车型，消费者对其油耗表现则比较注重。
1、最耗油车型排行榜1兰博基尼MurcielagoLP640平均油耗：11.37mpg预计每年油费：3207美元。
简介：该车采用四轮驱动，搭载6.5升V12引擎，最大可输出640马力，百公里加速时间仅3.4秒。
2宾利Arnage平均油耗：12.28mpg预计每年油费：2969美元。
简介：该车搭载450马力6.75升V8引擎，乃一款极其奢华的轿跑车。
3法拉利599GTBFiorano平均油耗：12.5mpg预计每年油费：2917美元。
简介：该车搭载620马力6升V12引擎，百公里加速时间仅3.7秒，乃法拉利旗下旗舰跑车。
4法拉利612Scaglietti平均油耗：12.67mpg预计每年油费：2878美元。
简介：该车采用双门两座设计，搭载5.75升V12引擎，兼备豪华与高性能的特点。
5宾利Azure平均油耗：12.8mpg预计每年油费：2849美元。
简介：2021年春季上市的全新豪华车，也是宾利首款具备敞篷设计的车型。
6吉普大切诺基SRT8。
平均油耗：13.19mpg预计每年油费：2765美元简介：SRT乃高性能车的标志，这必须牺牲一定“经济性”。
车速与油耗的关系车与油耗的综合说明：对于一款车来说,厂家公布的油耗为一般90km/h下的等速油耗,但是这并不意味着在这个速度下就是最省油的经济时速.实际上车越快风阻就越大,相应的,油耗也就越高.在高速行驶时,往往有一半多的油耗是用来克服风阻的.这里以某款国内比较热销的车型做了下面的几项测试:120km/h匀速行驶时,油耗为7.81升/100km90km/h匀速行驶时, 油耗为5.86升/100km60km/h匀速行驶时, 油耗为4.12升/100km30km/h匀速行驶时, 油耗为4.10升/100km以上均为5档.当然一般人在60公里时速以下一般不会用5档.但是如果用4档以60km/h匀速行驶时,油耗反而增加为5. 20升/100km.在30km/h匀速行驶时,用2档的油耗为5.94升/100km,用3档时为4.07升/100km,而用4档时最低,为3.87升/100km.之所以5档时油耗高于4档,是因为发动机此时转速过低,反而耗油.同是这款车,按照国家规定标准进行的城市工况测试结果是9.62升/100km.另一个测试是:在路口遇到红灯停车,绿灯亮时起步加速行驶500米.先用温柔方式驾驶,在1500-2000转换挡,500米终点时速度为86km/h,用时35.2秒,平均油耗为13,14升/100km(注意,这里不要忽略的是起步和加速过程);然后用激烈方式驾驶,大油门起步,5000转换挡,500米终点的时速达到114km/h,用时23.9秒.平均油耗为25.89升/100km,几乎是前一种驾驶方式的两倍.但是要提醒大家的是,长期低速换档会造成发动机气门积炭(所谓拉高速可以减少和清除积炭的说法就是这个原因).再看看空调对油耗的影响.打开空调时,60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为5.30升/100km,6. 16升/100km和8.71升/100km.对比前面的数据,油耗高了不少.如果不开空调而是打开车窗(测试时前窗打开一半,后窗关闭),这时60km/h,90km/h,120km/h匀速行驶时的油耗分别为4.40升/100km,5.95升/100km和8.60升/100km.可以看出,低速下开窗比开空调省油,但是高速下就不一样了,几乎和开空调一样.因此,跑高速还是开空调合适.下面是车载电器对油耗的影响.大开大灯和音响,这时60km/h匀速行驶的油耗为4.71升/100km,比不开灯和音响时增加了0.59升.增加量接近15%.还有胎压问题.测试车规定的胎压为2.1bar,测试时分别比规定胎压提高和降低0.5bar,都在60km/h匀速下测试.结果如下:+0.5bar 3.89升/100km标准胎压 4.12升/100km-0.5bar 5.10升/100km也就是说,略高的胎压更省油,所以轮胎一定不要亏气.但是夏季胎压不宜过高,不然容易爆胎.现在测试负荷对油耗的影响.在60km/h匀速下,只有驾驶者一人(75kg)时,油耗为4.12升/100km,5人时(人均体重75kg),油耗为4.64升/100km,增加不算多.最后一个问题,空档滑行到底省不省油.测试结果如下:1,空档滑行.在60km/h时,抬起油门,踩下离合,直线水平滑行至停止.滑行距离890米,耗油31.4毫升. 2,带档滑行.在60km/h时,只松开油门,不踩离合,直线水平滑行至停止.滑行距离608米,耗油15.7毫升. 显然,带档滑行更省油,原因是:空档滑行时的油耗时怠速油耗,带档滑行时,ecu会让发动机在一定时间内完全停止供油,此时油耗为0.顺便说一句,怠速4分钟的油耗相当于以60公里时速行驶1分钟,也就是1公里.各种车型的发动机不同,油耗当然也不一样,但是上面的测试结果对任何车辆都有积极的参考价值.另外,此测试车为国内常见的自主品牌家用紧凑型轿车(本人不想为厂家做广告,所以隐去了车子的品牌),排量1,.6升,最大功率71kw/5000rpm,最大扭矩140Nm/4000,5速手排.教你如何用WORD文档(2012-06-27 192246)转载▼标签：杂谈1. 问：WORD 里边怎样设置每页不同的页眉？如何使不同的章节显示的页眉不同？答：分节，每节可以设置不同的页眉。
汽车燃油经济性排行榜年最新版随着环保意识的日益增强和燃油价格的不断上涨，汽车燃油经济性成为购车者关注的重要指标之一。
为了帮助消费者选择更加节能环保的汽车，我们对市场上主流汽车品牌的燃油经济性进行了评估和排行。
下面是2021年最新的汽车燃油经济性排行榜。
1. 电动车：特斯拉 Model 3电动车的燃油经济性表现出色，特斯拉 Model 3作为目前市场上最受欢迎的电动车型，拥有出色的续航里程和低耗能特性，成为燃油经济性的最佳选择。
2. 小型车：丰田 Yaris丰田 Yaris 小巧玲珑的外观隐藏了它强大的燃油经济性能。
搭载先进的动力系统和轻量化设计，Yaris在城市道路上表现出色，成为高效节能的代表。
3. 紧凑型车：本田 Civic本田 Civic 一直以来都是紧凑型车中的佼佼者，其卓越的燃油经济性和可靠性备受认可。
Civic的动力系统经过精心调校，为驾驶者提供了出色的燃油效率和舒适的驾驶体验。
4. 中型车：丰田 Camry作为家庭用车的代表，丰田 Camry在中型车市场中占据重要地位。
Camry的燃油经济性在同级别车型中处于领先地位，搭载的混合动力系统兼具动力强劲和燃油节省的特点，非常适合长途旅行和日常通勤。
5. 豪华车：雷克萨斯 ES尽管豪华车以其奢华和驾驶体验而闻名，但雷克萨斯 ES在燃油经济性方面同样表现出色。
它采用了先进的混合动力系统，将激情与节能紧密结合，为驾乘者提供卓越的舒适性和燃油节省。
6. SUV：马自达 CX-5SUV市场的快速发展让消费者对燃油经济性产生了更高的要求。
马自达 CX-5以其出色的燃油经济性和时尚外观赢得了消费者的青睐。
马自达在动力系统和底盘调校方面的先进技术使CX-5成为SUV中的佼佼者。
7. 跨界车：沃尔沃 XC40沃尔沃 XC40作为一款兼具SUV和轿车特点的跨界车型，凭借其出色的燃油经济性和豪华配置受到了消费者的认可。
XC40搭载的动力系统经过精确调校，兼顾了动力和节油的需求，为消费者提供了出色的驾驶体验。
油耗分析油耗分析及节油趋势⼀、发动机的保养和调整车辆的油耗是以百公⾥油耗（L/100km ）来表⽰。
其计算公式为： Q=km N g F re 100/3672??η从上述公式可以看出。
汽车的油耗和汽车⾏驶时受到的阻⼒F 、发动机的有效油耗e g 、机械效率r η有关。
发动机的有效油耗e g ⼀⽅⾯取决于发动机的种类、设计、制造⼯艺，⽽另⼀⽅⾯与汽车⾏驶时的发动机的负荷率有关。
发动机的有效油耗越低，百公⾥的油耗就越低，反之，百公⾥油耗就越⼤。
所以应千⽅百计的降低发动机的有效油耗，使发动机的负荷率趋向合理，提⾼机械效率，百公⾥油耗就会下降。
通过保养和调整会提⾼发动机机械效率，降低有效油耗。
保养发动机的关键部位是“三滤”，所以应绝对保证“三滤”的清洁。
空⽓滤清器、柴油滤清器、机油滤清器应经常保持较⾼的滤清能⼒和较低的通过阻⼒。
其中空⽓滤清器的滤清能⼒是否正常，对油量的消耗尤为重要。
根据使⽤经验，空⽓滤清器部分堵塞时，油耗将增加5%~10%。
另外应经常检查曲轴箱通风情况。
保证曲轴箱内压⼒正常，并随时将曲轴箱内的废⽓排出，以免⽓缸窜⽓，稀释润滑油，⽽使发动机油耗增加。
⼆、正确选择油料柴油机可燃⽤各种牌号轻柴油，由于季节、⽓候不同，应选择不同牌号的轻柴油。
如果油品牌号选择有误，容易造成结蜡，堵塞油管、滤清器，油品⽩⽩地浪费，油耗⾃然上升。
油品选择有误，如夏天燃⽤冬季⽤油，将造成能源浪费、运输成本上升、经济性下降。
润滑油也应选择正确，它将决定着发动机起动和暖机⼯作时间的长短，并对发动机功率、汽车的动⼒性及油耗都有影响，更主要是影响发动机的寿命。
三、汽车底盘的调整和保养汽车底盘的调整和保养会影响到汽车发动机的性能和汽车的⾏驶阻⼒。
如通过调整使汽车的前轮定位正确，制动⿎和摩擦⽚间隙、轮胎⽓压正常，各相对运动零件滑摩表⾯光洁、间隙恰当并有充分润滑，底盘的⾏驶阻⼒⼩。
汽车底盘的技术状况对油耗的影响较⼤。
发动机的动⼒经底盘各部机件都要消耗⼀定的功率，如底盘技术状况不佳，必然导致底盘消耗功率的增加；⽽技术状况好的底盘，由于摩擦损失⼩，消耗功率少，发动机油耗相对降低，效率⾼。
小型suv省油排行榜:国产suv质量排行榜小型suv具有易操作的优点，受到了很多人的青睐，那小型suv哪款省油呢?下面跟着小编一起来看看小型suv省油排行榜。
小型suv省油排行榜1、哈弗H2车主众测油耗：11.4升工信部油耗：暂无数据虽然哈弗在品质方面的优势有目共睹，但他们目前仍有油耗偏高的问题。
其中，2017款蓝标H2 1.5T自动两驱尊贵型的众测油耗达到了11.4升，几乎达到了一些中型SUV的标称油耗。
而2017款红标H2 1.5T自动两驱豪华型的众测油耗也达到了10.71升。
坦白讲，这个数据还是有一定提升空间的。
2、中华V3车主众测油耗：10.31升工信部油耗：7.6升和其他车型相比，中华V3各款具体车型的油耗落差相对较大。
其中，2016款1.5L自动智能型的众测油耗达到了10.31升(工信部油耗7.6升)，而2015款1.5L手动舒适型众测油耗仅为8.33升(工信部油耗6.9升)。
同一款发动机能有如此的落差，大师猜测是与变速箱匹配相关。
由此我们更推荐关注这款车型的朋友优先考虑手动挡。
小型suv省油排行榜小型suv省油排行榜3、奇瑞瑞虎3车主众测油耗：10.24升工信部油耗：7.9升奇瑞瑞虎3可以算是小型SUV中平台相对成熟的一款。
年度改款后这款车换装了家族化隔栅，视觉效果更时尚。
目前，2016款1.6L CVT风尚版车型的众测油耗达到了10.24，从绝对数值上看确实不低。
不过考虑到这款车的三围尺寸、轴距要大于排名前2位的车型，大师觉得这个油耗其实还在接受范围内。
4、比亚迪元车主众测油耗：10.15升工信部油耗：5.9升作为比亚迪朝代系列的最近车型，比亚迪元采用了更年轻的外观设计，原创度与颜值尚可。
或许是由于申报或数据失误，比亚迪元全系车型的工信部油耗均为5.9升。
从车主众测的数据看，2016款1.5TID自动尊荣型的油耗达到了10.15升，而2016款1.5L手动豪华型的油耗为8.7升。
2017年最新小排量汽车排行榜受政策和环保因素的影响，小排量汽车越来越受欢迎，一起起来看看最新小排量汽车排行榜吧！以下是店铺为你精心整理的2017年小排量汽车排行榜，希望你喜欢。
2017年小排量汽车十大排名1、奇瑞QQ小排量汽车售价：2.65-5.28万我们知道在国内QQ3是当之无愧的微车之王保有量极大，QQ3 1.1 自动启航版可以说是最便宜的自动挡汽车了，由于它本身就是手动变速箱并且换挡更加科学，动力上没有太大损失，油耗甚至比手动档更低。
QQ3的1.1l发动机动力、油耗相比0.8车型更加稳定，根据网友的实际油耗统计1.1l车型百公里油耗在6l左右。
QQ的性价比较高还体现在配置丰富上，顶配车型配置有双安全气囊、手动天窗、cd、4喇叭音响，abs+ebd、倒车雷达、四门电窗、电动后视镜、中控锁基本上都是标准配置。
2、长安奔奔Mini小排量汽车售价：2.99-4.69万虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型，但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万，对于以代步为主，兼接送孩子上学的普通家庭主妇而言，显然在各项表现都非常均衡。
驾驶简单是最大优点，作为全车系的最顶级车型售价也比较合理。
另外，采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小，车内外做工都比较细腻，前后驾乘空间比较宽敞，配备前后电动升降车窗等，都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。
作为奔奔MINI的顶配车型，这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等，表现可圈可点。
不过，像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理，仍有待提升的空间。
3、比亚迪F0小排量汽车售价：3.69-5.39万元比亚迪F0的外观与丰田aygo基本保持一致，紧凑的车身、流畅的线条、造型可爱的外后视镜和门把手，就连前后保险杠上的防擦边角，都是典型的aygo设计，不过F0还是加入了不少自主的元素，适合娇小的女生乘坐。
世界上油耗最大的车世界上油耗最大十种车1布加迪威龙市区油耗 29.4L/100km高速油耗 15.7L/100km这款顶级超跑搭载了8.0LW16四涡轮增压发动机，强悍的发动机令威龙拥有1001匹马力、0-100km/h加速2.5秒、极速432km/h等多项傲人数据。
但这车也太能“喝”了，威龙市区油耗为29.4L/100km，即便是上了高速公路，油耗15.7L/100km也不低。
开布加迪的人肯定同时也买了一艘万吨油轮，这样才能一直开下去。
所以这车跟环境保护这事儿丝毫不沾边，不过话说入门级也要2500万的威龙全球也没有几辆，对环境造成的污染远不如国内那些毫无排放标准的柴油卡车。
2雪X兰 Express 2500市区油耗 23.5L/100km高速油耗 15.7L/100kmExpress2500搭载了一台6.0升V8发动机，最大功率342马力。
这车在国外销量最好的是货用版车型。
虽说以市区油耗23.5L/100km的成绩排行第二，但如果仅把它看作是货车的话，这油耗貌似也还可以接受，可问题是卡车烧的是柴油，这玩意烧的是汽油。
3兰博基尼 Aventador Roadster市区油耗 23.5L/100km高速油耗 14.7L/100kmRoadster搭载了6.5L V12自然吸气发动机，最大功率700马力，0-100km/h加速时间在3秒左右，“速度与激情”的代价就是烧骚，市区油耗为23.5L/100km。
虽说买得起这车的人并不看重油耗，但现在超跑都在向绿色靠拢，比如保时捷918 Spyder、迈凯伦 P1这些顶级超跑就都是混合动力，在追求极速的同时也不忘环保，其实兰博基尼也有很绿色的版本，看这图上的车是不是很绿色很环保?4法拉利 FF市区油耗 21.4L/100km高速油耗 13.8L/100kmFF是法拉利旗下功能性最全的车型，也是法拉利史上第一款四驱跑车。
它搭载了一台6.3L 12缸发动机，市区百公里油耗在21L左右，不过话说回来，和前面8缸就要干掉23.5L的通X某车来说，12缸的法拉利好像也挺省油的，Man哥我简直太聪明了，法拉利应该请我做顾问谁扔的柿子，还TM是剩女果。
SUV真实油耗大比拼，这是一篇购车避坑指南！本篇作为油耗专题的最后一期，主要给大家复盘各个细分领域SUV的真实油耗水准。
（小型、紧凑型、中型、中大型）开始盘点之前，还是按照惯例，把油耗的概念说清楚。
1.工信部油耗：即每辆车的官方油耗，一般会直接贴在新车窗玻璃上。
这个油耗通常是新车在实验室的理想条件下进行测试，因此得出来的油耗数据往往会比实际油耗低。
2.表显油耗：即汽车仪表盘上显示的油耗，大多数车主都是看着这个数据。
表显油耗一般也会略低于真实油耗，因为很多厂商都会在计算逻辑上动一些手脚。
3.车主实测油耗：即最准确的实际油耗，是车主通过加油的容量，除以这一部分油所支持汽车行走的里程，最终得出的数据。
本篇给大家盘点的就是最具参考价值的“车主实测油耗”，数据来自小熊油耗APP。
一、小型SUV实测油耗排名1.前5名都被日系车承包了，分别是本田XR-V、日产劲客、本田缤智、丰田奕泽、丰田CHR，真实油耗在7个油左右。
而且有2个共同点：都是自然吸气，都是CVT变速箱2.第6名是现代的ix25，真实油耗7.44L，已经挺不错的了。
但对比上面更能体现丰田车对油耗的控制：2.0L的CHR，油耗比1.5L的ix25还低。
起亚的傲跑和ix25同一套动力系统，理论上油耗会相当。
（但因为样本太少，没有上榜）3.前3名的XRV和缤智，如果你觉得1.5L太“没劲”，那么还有1.5T的车型可以选择，油耗7.6L左右，也算比较省油。
4.马自达CX-3油耗7.64L。
马自达的创驰蓝天技术对油耗控制已经算优秀的了，但还是比不上同样2.0L的丰田，两者最明显的区别在于CVT和6AT变速箱5.美系车一直给人的印象就是高油耗。
从榜单上看，别克昂科拉油耗8.24L，福特翼博油耗8.49L。
大家确实没有冤枉他们。
6.榜单后半段基本上都是国产SUV，除了荣威RX3油耗7.58L，其他车型油耗均超过8L。
在油耗控制方面，国产SUV确实还是得再下功夫（当然，不能以牺牲安全性为代价）7.最后，大家看看变速箱那一列，有没有发现一个规律：排名靠前的SUV，用的几乎都是CVT；而排名靠后的SUV，则匹配的是6AT 和7DCT。
探讨影响汽车油耗的因素及对策1 影响因素1.1 先进的汽车技术汽车自身的技术对油耗有重大影响。
相比于上世纪的汽车，现代汽车的燃油经济性要高出许多，可见汽车技术的重要性。
而与油耗相关的技术是多方面的，最重要的包括几方面：发动机的影响，汽车质量的影响，汽车的传动效率，以及良好的车况。
1.1.1 发动机的影响对于同一台发动机，在不同的转速或扭矩下，所消耗的汽油量是不同的。
这与它工作时的温度、进气排气道设计、燃料辛烷值、压缩比、燃烧室积碳程度、进排气阻力等因素有关。
装备柴油机的轿车通常比装备汽油机的轿车省油，这是因为柴油机的热效率相对更高。
排量大的发动机比排量小的发动机更耗油。
评定发动机技术的高低的因素，包括发动机功率与车身质量的比值和发动机的升功率。
因此排量大的汽车不一定比排量小的汽车费油，这与它们的发动机技术有关。
1.1.2 汽车质量的影响质量的大小对于汽车的油耗也起着重要作用。
汽车的质量会影响汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力，这些阻力都会影响油耗。
减小汽车质量，能有效降低油耗。
1.1.3 汽车的传动效率传动效率包括变速器的效率和传动系的效率。
变速器分为手动和自动两种，手动变速器虽操作复杂，但没有液力变矩器的效率损失，因此油耗更低。
根据以往经验，配置自动变速器的汽车比配备手动变速器的汽车油耗高8%。
传动系的传动效率越高，机械损失越少，节油性越好。
较大的传动输出的动力大，但传动效率低，经济性差。
因此设计汽车时可以增加汽车档位，行车时应选用合适的挡位。
1.1.4 车况的影响随着汽车里程的增加，其性能时刻发生着变化。
正确的保养对于保持汽车良好的性能和燃油经济性有着重要的作用。
例如：空气滤清器的滤芯应定期更换，否则将导致滤芯过脏，进气量减少，混合燃油气过浓，油耗增加；自动挡汽车在行车制动时未将挡位挂到空挡，使刹车盘长时间处于摩擦状态，长此以往不仅导致刹车性能下降，还会增加油耗。
因此保持汽车良好的车况，对于降低油耗有着重要意义。
油耗评估表油耗评估表油耗评估是一种对车辆耗油量进行评估和比较的方法，通过评估可以了解车辆的油耗情况，并做出相应的优化措施，以减少燃油消耗。
以下是一份油耗评估表：车辆信息：车牌号码：品牌：车型：车辆类型：车辆用途：评估周期：开始日期：结束日期：行驶里程评估：行驶总里程：评估期间内行驶里程：评估期间内加油次数：耗油量评估：起始油量 (L)：结束油量 (L)：期末油量 (L)：评估期间内加注油量 (L)：评估期间内消耗油量 (L)：油耗评估：评估期间内行驶里程/消耗油量 (km/L)：评估期间内行驶里程/加注油量 (km/L)：评估期间内行驶里程/行驶时间 (km/h)：使用条件评估：评估期间内的驾驶情况：评估期间内的路况情况：评估期间内的气候情况：评估期间内的负载情况：评估期间内的速度情况：油耗分析：根据评估结果和使用条件进行油耗分析，包括以下几个方面：1、行驶里程和耗油量对比分析，分析汽车的实际油耗情况；2、行驶里程和加注油量对比分析，分析汽车的续航里程；3、行驶里程和行驶时间对比分析，分析驾驶速度对油耗的影响；4、使用条件对油耗的影响，如驾驶情况、路况、气候等因素。
改善措施：针对油耗分析结果，提出相应的改善措施，以减少燃油消耗，提高燃油经济性。
常见的改善措施包括：1、驾驶习惯改善，如减少急加速、急刹车，保持稳定的车速；2、路线规划优化，选择较短、较平坦的路线；3、车辆保养维护，保持汽车的良好工作状态，定期检查和更换燃油滤清器、空气滤清器等；4、负载调整，合理控制车辆的负载，减少不必要的重量；5、气候条件适应，根据气候情况调整车辆的使用方式和保养措施。
评估结论：根据油耗评估结果和改善措施的提出，得出评估结论，并总结油耗评估过程中的经验和教训，为后续的油耗评估工作提供参考。
以上是一份油耗评估表，希望能对您进行油耗评估工作提供帮助。
如有需要，可以根据实际情况进行调整和增删。
目录1.概述 02.等速百公里油耗的计算方法 (1)2.1 发动机功率的计算 (1)2.2 等速燃油消耗量的计算 (2)3.XX车型燃油经济性计算用参数 (3)3.1 XX车型燃油经济性计算用参数 (3)3.2 发动机参数 (3)3.3 发动机特性曲线 (4)4.XX车型等速百公里油耗计算 (4)5.XX车型燃油经济性计算结果及对比分析 (5)参考文献 (6)1.概述燃油经济性是汽车的基本性能之一。
石油是现代工业，特别是交通运输的主要能源。
燃油经济性好可以降低汽车的使用费用、可以节约能源保护环境。
节约汽车用油是现代汽车制造业和运输业必须首先考虑的问题，在汽车设计中必须对所设计汽车的燃油经济性做出准确的评价，从而对进一步的设计工作提供指导。
下面将根据汽车理论，结合此车动力性分析计算结果，对XX 、G10车型的燃油经济性进行计算。
计算主要针对汽车的等速工况下百公里油耗情况。
2. 等速百公里油耗的计算方法汽车等速百公里油耗计算主要是依据汽车发动机的万有特性曲线以及汽车功率平衡图进行的。
发动机万有特性曲线横坐标通常是发动机转速，纵坐标则是发动机功率、发动机转矩、气缸压力、燃油消耗率等。
2.1 发动机功率的计算为进行油耗的计算，通常需要计算一定车速或发动机转速下的功率。
汽车的发动机使用外特性功率P 可以根据功率平衡关系由阻力功率计算获得。
汽车在平坦路面等速行驶情况下，阻力功率Pt 主要表现为滚动阻力功率、空气阻力功率。
这时的汽车功率平衡方程为⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+==761403600113T T aD a t Au C mgfu P P ηη （1） 其中 P — 发动机使用外特性功率，单位为kW ；T η— 传动系统各个档位情况下的传动效率；m — 汽车等速油耗试验质量，单位为kg ；g — 重力加速度，单位为m/s 2；f — 汽车滚动阻力系数；D C —— 空气阻力系数；A —— 迎风面积，单位为m2；a u —— 汽车行驶速度，单位为km/h 。
比亚迪对比话术F31.外观上模仿九代花冠，缺乏原创性2.遮阳板内没有化妆镜，便利性有所欠缺3.2年或6万公里的保修还可以再延长一些4.发动机噪音比较大，只要转速超过3000转，120公里/小时，那种刺耳的发动机叫声便会不断的刺激你，降低了乘座舒适性5.内饰里的缝隙足足可以塞进一跟手指头！6.内饰做工还有待提高，车身做工也比较一般，车身缝隙及内饰材质及质量上都稍显粗糙7.副驾驶的杂物箱盖子跑起来还发抖8.比亚迪F3安全气囊存在设计缺陷9.平均油耗在8.4到9.6之间10.跑了不到200公里，查出变速箱异响，助力泵异响，助力泵油管漏油。
11.两个后车门的也有问题，经常关不严实12.比亚迪是摸着石头过河，产品都是试验品，用户就是它的试验员13.前机盖子缝隙很大14.玻璃升降器老坏15.停车起步经常熄火，怠速还不稳16.发动机漏机油17.车辆在带挡滑行的时候，变速箱会不太规则的出现一些异响18.担忧比亚迪F6质量问题杭州经销商罢工19.本人与2009年2月21日购买了该公司的比亚迪F3车一辆，在行驶380公里时该车前箱发动机着火，我要求厂房和该店给我退或换车，但厂房和该店知道后与我协调，说车上了牌不能退换，帮我修好并补我车内装潢（有协议证明），我无可奈何只能接受。
可在行驶800公里时，我偶尔打开后箱查看备用胎，发现后备箱内一块整铁板上有一个不规则的洞，这时找厂房和该店时，他们说是小事情、不理睬你，回答你是到4s店给你用电焊机焊好，新车就用电焊机你们说舍得吗？再说车是经验合格才出场的，怎么这么明显的问题都没有检查得出来，这说明比亚迪就是卖的次货，什么检查都是骗客户的，根本没有。
其次根据我对钢板的认识，这种钢板就是不合格材料，所以比亚迪车为什么会这么便宜，那是因为用的不合格材料、废品造的车，才降低了价格。
告知大家是给大家提个醒，你愿意上当你就去买吧。
20.我的比亚迪F3使用2年，减震器坏了两个，半轴防尘套漏油，玻璃摇机坏，空调风扇继电器坏、离合器重、3档不好挂等等，郁闷呀，银子也花了不少，真希望厂家有个说法。
作为一个长安福特的老车主，我对长安福特的车型可谓是“爱恨交加”。
爱的是其出色的驾驶体验，恨的是车辆较高的油耗和粗枝大叶的细节设计。
不过，经过这些年的不断改进和车型的推陈出新，我的旧有印象难免会被颠覆。
撰文＝王建军 摄影＝杨浩东2017款长安福特蒙迪欧平稳进化上市时间 2016年11月价格 17.98万～31.98万元强项 良好的驾乘体验，丰富的配置水平。
弱项 内外饰设计变化不够令人惊喜。
2017款长安福特蒙迪欧17.58万～23.98万元有微小的提升。
最大扭矩尽管相同，但是输出平台的范围更加宽广，从1 750 r/min开始就能保证持续的扭矩输出，保证车辆在各种状况下的动力需求。
变速器依然沿用SelectShift 6挡手自一体变速器，这套已经得到检验的动力总成组合仍然值得消费者信赖。
车辆的驾驶体验也是福特一贯的风格——适中的方向盘助力，精准而平稳的转向，快速的动力响应。
开惯了福克斯，感觉开蒙迪欧可以轻松上手，除了身姿没有那么灵活之外，其他方面倒是非常接近。
如果希望驾驶感更加运动，可以按下换挡旋钮中央的“S”按键，运动模式会让发动机持续保持在高转速，随时输出源源不断的动力。
当然，此时的发动机噪声也变得令人不适，即便车辆的隔音性能确实令人赞许，但高亢的发动机轰鸣依然会传入车内。
在普通模式下行驶，经过一整天的各种路况行驶，车辆的综合油耗也只是在10.5 L/100 km左右，我个人觉得这是个非常令人满意的结果，如果驾驶方式得当，油耗应该还可以继续降低。
在车辆配置上，2017款蒙迪欧也进行了诸多升级。
全新的SYNC 3系统终于在蒙迪欧上也可以用到了，无论是操作界面、语音识别还是在软硬件支持上，新系统都做得更好。
此外，消费者还可以通过手机下载福特派App与车辆进行互联，实现远程操作车辆、查询车辆状态和实现各种出行服务的功能。
在安全性方面，新车配备了后排气囊式安全带、智能感应制动保护系统、ACC自适应巡航系统、盲区监测系统以及车道偏离警告等全方位的主动和被动安全配置，这一系列智能驾驶与智能防护配置使驾乘者在驾驶过程中更加游刃有余。
