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装配式预应力混凝土箱梁桥施工技术探析

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TECHNOLOGY AND INFORMATION150 科学与信息化2022年3月下装配式预应力混凝土箱梁桥施工技术探析

许建蓝海建设集团有限公司 安徽 合肥 230000

摘 要 以潜山市环河西路茅岭河桥工程施工实践为例，对装配式预应力混凝土箱梁桥施工技术进行探讨和分析。

装配式预应力混凝土箱梁桥施工技术，属于公路桥梁工程中的常用施工技术，操作简便，有利于标准化生产，既能

加快工程进度，又能保证工程质量，达到建设高品质工程目标，有着较为丰富的应用意义。下文就装配式预应力混

凝土箱梁桥施工技术及质量控制要点进行分析，旨在为箱梁桥施工提供可靠的参考依据。关键词 装配式；预应力混凝土；箱梁桥；施工技术

Analysis on Construction Technology of Prefabricated Prestressed Concrete Box Girder BridgeXu JianLanhai Construction Group Co., Ltd., Hefei 230000, Anhui Province, ChinaAbstract Taking the construction practice of the Maoling River Bridge on Huanhe West Road in Qianshan City as an example, the construction technology of the prefabricated prestressed concrete box girder bridge is discussed and analyzed. The prefabricated prestressed concrete box girder bridge construction technology is the common construction technology in highway bridge engineering. It is easy to operate and conducive to standardized production. It can not only speed up the progress of the project, but also ensure the quality of the project, thus achieving the goal of building high-quality projects and having rich application significance. The article will analyze the construction technology and quality control points of prefabricated prestressed concrete box girder bridges, in order to provide a reliable reference for the construction of box girder bridges.Key words prefabricated; prestressed concrete; box girder bridge; construction technology

引言装配式预应力箱梁有着优良的力学特性，具有较大的刚度

和强大的抗扭性能，整体性好，预制简单方便，施工速度快，

技术成熟，非常适合公路桥梁建设。近年来，公路桥梁使用装

配式预应力箱梁的数量迅速增加，其中20～40m跨径桥梁大多

数采用装配式预应力箱梁。

1 工程简介潜山市环河西路茅岭河桥桥全长577m，桥面宽度为10m，

桥梁跨径布置采用4×30+4×30+3×30+4×30+4×30，角度为90度，上部构造为预应力砼组合小箱梁，共有预制箱梁57片，

板高1.6m，先简支后连续结构，下部构造为桩柱式桥墩和桩基

肋板式桥台。

2 施工前准备工作为了确保箱梁桥施工有序开展，施工技术人员按照箱梁桥

的具体特点、施工现场实际情况及相关要求，开展施工前的准

备工作。下面就箱梁预制场的布置及建设作简要说明，有关桥梁下部构造的准备工作不一一赘述了。

首先，在箱梁预制前应该对钢筋加工场、预制场、存梁

区、龙门吊轨道基础、临时用电进行设计，根据具体的预制要

求、工艺技术特点、配套机械设备状况等，结合地形、箱梁的

外形尺寸等，考虑场区临时性的道路、操作空间因素等，明确

预制场地规模标准，开展地面区域的硬化处理工作，保证硬化

的厚度后达到制梁、存梁及运梁工作要求[1]。

其次，在设置预制台座期间应该注意，完善台座的基础构

件、平面构件与附属构件，预制台座使用钢筋混凝土材料进行

建设，结合现场的具体状况开展基础结构施工工作，确保基础

部分的承载力和处理效果。存梁区域范围之内，也应该设置相

关的枕梁结构，通常情况下需要设计多排枕梁基础，根据工程

进度计算出最大存梁数量。

最后，应该沿着预制现场区域，纵向或横向设置基排水系

统，设置坡度≥1%的排水沟，确保在下雨的天气或者有积水的

情况下能够将水及时排出[2]。现场施工人员要结合预制工作的

相关要求，在施工前组织安全技术交底，原材料检测，钢筋骨

架制作、安装，混凝土浇筑，特种设备运行及质量检验等关键 TECHNOLOGY AND INFORMATION科学与信息化2022年3月下 151工作的技术交底，尤其需要进行特种设备的检验、检修和维护

工作，确保设备性能良好。

3 箱梁桥下部构造及预制箱梁施工技术探析3.1 钢筋制作与安装

所有钢筋都在棚内加工制作，加工完成的半成品应分类放

置，并做好标识。利用台座对钢筋骨架进行绑扎，一次性完成。3.1.1 在绑扎开始前，需以台座中心为起点，以设计的间

隔距离为依据，在台座两侧画线，准确标出底板横向钢筋与腹

板箍筋所在位置，为之后的钢筋安装提供方便，并为底腹板上

的钢筋间隔距离控制提供参考。钢筋绑扎顺序为[3]：底板→腹

板→跨中横梁→预应力管道→定位钢筋→锚下网钢筋→顶板→

负弯矩区预应力管道。首先安装底板钢筋。为避免绑扎时钢筋

骨架发生明显变形，在绑扎腹板钢筋之前，应先在外侧放好支

撑架，确保腹板钢筋处于相同平面范围内。3.1.2 钢筋安装时应注意边梁枕梁钢筋，端跨梁伸缩缝钢

筋，端跨梁支座钢板的预埋。注意锚固钢筋与梁底预埋钢板采

用单面焊接牢固。3.1.3 钢绞线下料需根据实际长度在现场进行，下料前要

与图纸要求长度核对，同时检查实际需要的长度是否和设计要

求相符，经检查确认合格后，方可开始下料。下料需使用砂轮

机进行，不可采用电焊的方法切割。对下料完成的钢绞线进行

编束时，需使用软铁丝绑扎处理，确保钢绞线之间能够保持平

行，避免缠绕，绑扎需按照1.0～1.5m的间隔距离进行。3.1.4 钢筋保护层控制采用成品垫块，确保钢筋保护层厚

度符合设计及规范要求。3.1.5 箱梁内模安装前，每片梁板的底板按设计位置设置

4个直径为100 mm的通气孔，如通气孔位置与普通钢筋发生干

扰，可适当挪动普通钢筋位置。为防止通气孔在浇筑混凝土时

堵塞，要在通气孔内塞满砂子。3.2 波纹管施工

3.2.1 预制箱梁底板、腹板采用OVM型锚具及其配套设

备，圆形截面管道成孔采用金属波纹管，钢带厚度不小于0.30 mm;顶板负弯矩采用BM15型锚具及其配套设备，管道成孔采用

金属波纹扁管，钢带厚度不小于0.35 mm。3.2.2 波纹管的下料采用砂轮锯切割，为确保预应力管道

畅通无阻，波纹管采用内旋方法连接，两段管之间旋入一段长

约5倍~7倍管径的连接管段作为搭接接头，在接缝处缠绕塑料胶

带密封，以防漏浆。3.2.3 预应力孔道波纹管的安装定位要准确，管节连接平

顺、牢固、密封，在操作中，施工人员要根据设计来做好波纹

管曲线坐标放线处理，并利用预埋定位筋在规定范围内设置波

纹管。期间，为避免出现位移现象，施工人员还需要通过相应

的处理，如曲线段加密定位钢筋加固方法来进行处理。3.3 模板安装工作要点

3.3.1 箱梁内、外模采用定型钢模。模板分块结构合理、

装拆方便、表面光洁、无变形，接头处使用螺栓固定，应充分

考虑安装、拆卸及拼装简便性，提高模板周转及安装效率，做

到中梁模板和边梁模板可搭配使用[4]。根据实际考虑外模为两

套半，内模两套便可周转使用。模板拼缝处须加工成企口缝，

便于拼装咬合。接缝间采用高密度海绵胶条处理，确保接缝平

齐无错台、严密不漏浆。3.3.2 在使用之前首先将底模安装在台座上面进行打磨，

在安装侧模时，必须对准底模的相对位置。当侧模纵移精确对

位后，再用千斤顶将模板推向底模并靠拢；安装、调好底部千

斤顶及支撑螺杆，调整侧模高度，紧固侧模与底模的连接拉杆

使侧模板固定，侧模安装完毕后，继续预制钢筋入模工作，内

模安装采用龙门吊吊运整体安装，人工校正。先将钢模板初步

就位，用合适材料将支撑架垫好，人工用千斤顶调整模板的水

平和垂直度，然后螺杆固定，在混凝土浇筑前及浇筑期间应检

查螺杆有无松动。内模安装完成后，进行腹板端头模板安装，

连接处螺丝牢固，接缝平顺、严密，采用强力胶皮、泡沫填缝

剂等止浆措施堵浆，严禁使用砂浆、布条、海绵止浆。最终对

顶板区域的钢筋进行绑扎。使用龙门吊进行相应的安装工作，

在顶板区域的钢筋安装到位以后，还需合理设置加压横杆结

构，以免出现内模板上浮的问题。3.4 混凝土施工

箱梁桥在预制体量较大之时采用自建搅拌站供应，浇筑过

程中则可以通过龙门吊吊运的方式浇筑成型。不过，操作期间

首先要确保底板区域施工无误，然后再执行腹板、顶板区域浇

筑工作，不可搞混顺序。与此同时，还要进行振捣操作，此操

作与其同步进行。在完成振捣作业之后，施工人员还需要利用

土工布、塑料布等对顶板区域进行覆盖处理，定期洒水养护，

避免其开裂。混凝土的光洁度和平整性对箱梁施工影响巨大，

在实际操作中要确保其平滑，没有波纹，这样才能避免对施工

产生不利影响。3.4.1 混凝土原材料。本次预制选用色泽均匀一致的高品

质普通硅酸盐52.5级水泥。粗骨料采用石灰岩加工的碎石，碎

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装配式预应力混凝土箱粱预制施工常见问题及解决方法

装配式预应力混凝土箱粱预制施工常见问题及解决方法

・６２・　北　方　交　通　２０１３　

装配式预应力混凝土箱粱预制　

施工常见问题及解决方法　

舒冬林　

（中铁大桥局集团第二工程有限公司，南京２１００１５）　

摘要：在装配式预应力混凝土连续梁预制的实践中，通过不断探索，提出了一系列相应技术措施，较好地解　决了预制梁施工中常见的一些问题，保证了工程质量，方便了现场施工，提高了劳动效率。总结了该类型箱梁预制　施工的基本经验，为后续箱梁预制施工提供借鉴。　关键词：装配式预应力混凝土箱梁；箱梁预制；混凝土工程　中图分类号：Ｕ４４５　文献标识码：Ｂ　文章编号：１６７３—６０５２（２０１３）０２—００６２－０３　

１　引　言　装配式预应力混凝土连续箱梁因其在设计上具　

有刚度大、整体性好、抗扭性能高等优点，在施工上　又兼具工场化集中预制、质量易控、整体吊装、安全　

快捷等特点，所以这种结构型式在我国高速公路桥　

梁建设中已得到越来越多的应用和推广。　装配式预应力混凝土箱梁通常采用先简支后连　

续的方法施工。预制箱梁在预制梁场集中预制，运　输设备将箱梁运至墩位处，再利用吊机或架桥机等　

吊装设备进行架设安装。　

本文以跨度２５ｍ装配式预制梁为例，着重介绍　在梁场预制时常见问题及处理方法。２５ｍ预制梁梁　

高１．４ｍ，梁宽２．８６ｍ（含翼缘板外漏筋）。标准截面　

尺寸详见图１。　

图１　２５ｍ箱梁截面图　２制梁台座的设置　

２．１　制梁台座数量的确定　单片箱梁生产从底板钢筋绑扎开始，至张拉压　

浆完成并具备吊装移梁，生产周期平均约需ｌＯｄ时　

间。在工期安排上需充分考虑当地雨水、台风等恶　劣天气，及在后续施工中可能会受材料供应中断、箱　梁架设滞后等因素对施工进度的影响。在制梁台座　

的配备上一般按单片箱梁平均生产周期１５ｄ考虑为　

宜，即单个制梁台座月生产２片箱梁，为梁场箱梁预　

制能力预留一定的富余空间。　

２．２模板的配备　

单片箱梁工程量较小，预制周期短，梁体占用台　

座时间主要为养护期，模板周转较快。梁场模板配　备可考虑１套模板配备多套台座施工。一般模板与　

装配式桥梁预制化构件施工安装关键技术

装配式桥梁预制化构件施工安装关键技术

装配式桥梁预制化构件施工安装关键技术

摘要：伴随着建筑新型材料的不断研发应用，传统施工工艺弊端日益凸显，国家提出绿色建筑的新发展理念，使预制装配式技术成为市政桥梁项目的首选工艺。当前，全国各地都在积极推广使用这项技术，取得了显著的社会效益和经济效益，这种新技术正逐渐成为市政桥梁工程的主体技术。然而很多从业者还停留在传统的现浇施工工艺的理念上，对这项技术了解不够。因此，本文以实际工程为例，详细阐述装配式桥梁预制化构件施工安装的关键技术，以期为同类项目提供一定的参考。

关键词：装配式桥梁；预制化构件施工；安装关键技术

1装配式桥梁的概念

装配式桥梁，也称为预制桥梁或拼装式桥梁，是在工厂或预制厂中制造的桥梁构件，通过运输和组装将其拼装成完整的桥梁。与传统的现场施工相比，装配式桥梁具有施工周期短、工期可控、质量可靠、安全性高等优点。装配式桥梁可以根据需要进行设计和制造，包括各种类型的桥梁，如钢桥、混凝土桥、钢-混凝土组合桥等。装配式桥梁的制造工艺和技术不断发展，已经成为公路和铁路等交通基础设施建设中的重要组成部分。

2工程概况

某高架桥项目投资约18亿元，定位为双向六车道的城市高架快速路。工程的主体结构分为主干高架和匝道两部分。主线高架预应力混凝土柱的拼装施工分为高层双柱（A类）、大跨度双柱（B类）和分体式双柱（VS类）。根据设计文件，高度2m以上的柱子采用全厂提前预制成型，现场起重机吊起安装的工程技术，其桥柱水泥强度等级为C40。预制桥柱和预制桥面通过金属填充波纹管进行连接，而盖梁在工厂预制并现场组装。 3装配式桥梁预制化构件安装关键技术

3.1构件预制

预制件的制造精准度直接关系到桥梁的结构性能，以及各个部件是否能够完美地拼接在一起。其生产效率是确保全局生产产能和运行顺畅的根本，因此预制梁场外选地和内部构造的选定极为重要。本项目预制场设置2条，按照钢筋加工、钢筋贴附、构件生产、构件存储的施工工艺思路组织。采用平行、多排布置的方法进行场地布置，墩柱盖梁预制场为墩柱存放、生产区，钢筋绑扎、加工区，盖梁钢筋绑扎、模板存放区，盖梁生产存放区。上述所提到的区域的中心为对钢筋进行加工处理的部分，并以此为中心向两侧的方向进行散射安排分布。同时，模板主要使用的是定型钢模，其变形较小，并采取措施确保预留的钢筋、预埋套筒等定位精准。通过胎架法进行精确的定位，预制件关键部位精度可达到12mm。

预应力混凝土连续梁桥结构优化设计与施工

预应力混凝土连续梁桥结构优化设计与施工

预应力混凝土连续梁桥结构优化设计与施工

随着现代化步伐的加快，我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开，同时质量问题越来越成为人们关注的焦点。预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适等优点。上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。在连续梁桥的施工方法中，常用的有满堂支架法、悬臂法、顶推法、先简支后连续等施工方法，笔者根据自身的经验，就近几年施工的预应力混凝土连续梁桥结构优化设计与施工的几个关键因素进行探讨。

一、预应力混凝土连续梁桥的特点

众所周知，普通混凝土框结构由于跨度小、柱网密，无法满足多种功能的需要，而预应力可以有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能，在相同条件下，它比普通钢筋混凝土构件截面小，重量轻、刚度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制结构的挠度（甚至无挠度），节约钢材40％～50％，节约混凝土20％～40％，特别在大跨度结构中更为经济。在张拉预应力连续梁桥结构中，结构构件在承受外荷载前，预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力，造成人为的压应力状态，预加压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力，这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态，使混凝土结构不开裂，提高结构的刚度和结构的耐久性。张拉法预应力混凝土施工是在浇筑混凝土前张拉预应力钢筋，将其固定在台座或钢模上，然后浇筑混凝土，等混凝土达到规定强度。保证预应力钢筋与混凝土有足够粘结力时放松预应力钢筋，借助预应力筋的弹性回缩及与混凝土的粘结，使混凝土产生预压应力。同时其具有较强的变形恢复能力，抗震性能明显高于普通钢筋混凝土结构，而且便于震后加固。值得注意的一点是，预应力混凝土由于自重轻，按理含钢量应该少，但由于现在的设计水平问题，此部分并没有减少。反而很多设计含钢量大了，很大程度造成主体结构成本增加。

公路预制装配式混凝土箱梁涵施工技术

公路预制装配式混凝土箱梁涵施工技术

公路预制装配式混凝土箱梁涵施工技术

摘要：在公路施工中，混凝土箱梁涵施工技术为公路运行稳定奠定了重要的基础，该技术受到了越来越多认得重视。基于此，本文首先对预制装配式混凝土箱涵的优势进行分析，随后结合阐述了混凝土箱涵从预制到安装的施工全过程，最后探讨了预制箱涵施工中模板、钢筋、混凝土等相关施工工艺，希望能够对相关从业人士提供参考。

关键词：预制装配式；混凝土箱涵；混凝土浇筑

引言：高速公路涵洞、通道具有数量多、分布广的特点，其施工质量对高速公路建设影响很大，一般情况下，施工单位多采用现场浇筑箱涵的方法施工，但该方法工作点分散，施工人员水平参差不齐，工程质量难以控制，而预制装配式混凝土箱涵施工技术，可以提高工程质量，缩短工期，降低工程成本，减少占用土地和环境污染。

1.混凝土箱梁涵施工技术

近年来，随着国家大力推行预制装配式建筑及建筑工业化，桥涵结构的预制拼装技术得到了快速发展。装配式桥梁施工工艺以其施工便捷快速、质量稳定可靠、对交通及环境影响小等特点，其技术经济优势正日益受到工程师的认可。桥梁全装配式理念正在由上部结构扩展到下部结构、城市桥梁到公路、平原向山区方向快速发展。而对于高速公路建设，采用装配式技术还将最大程度降低现场作业带来的扬尘、污水等污染，有助于打造绿色环保型、环境友好型和创新驱动型的绿色公路。但受山区特殊地貌、地形条件限制，预制装配式结构的应用将面临诸多难题，特别是装配式涵洞结构（箱涵、拱涵等），我国类似预制装配技术的研究和应用总体上偏少，需对其施工关键技术进行深入研究。

图1 公路预制装配式混凝土箱涵施工工艺流程

2.公路预制装配式混凝土箱梁涵的优势

2.1周期短

在预制装配式混凝土箱涵施工技术中，箱涵预制与场地基础施工两者可同步进行，施工单位只需根据现场情况进行人员安排和组织，极大地缩短了涵洞施工周期，降低了综合施工成本[1]。

2.2整体性好

（1）预制混凝土箱涵为全断面一次浇筑预制，其整体性好，构件可以批量生产，有利于标准化施工，且可以大幅提高箱涵施工质量和生产效率。（2）该施工技术可有效控制构件的钢筋间距、外形等，钢筋保护层的合格率及外形质量均优于同类现浇箱涵，只需采取合理的措施对安装过程进行质量控制，便可达到较高的质量标准。 2.3环保