改善城市交通拥堵的建议

龙源期刊网

我国城市交通拥堵治理建议

作者：王珍 王健伟

来源：《合作经济与科技》2016年第03期

[提要] 城市道路交通拥堵是我国城市经济发展的重要影响因素之一。本文通过具体分析我国城市普遍存在的交通拥堵问题及其成因，在借鉴国内外治理交通拥堵成功经验的基础上，提出治理城市道路交通拥堵对策建议。

关键词：城市交通;拥堵;成因;对策

基金项目：湖北省教育厅人文社科研究课题：“私家车激增背景下城市交通拥堵的成因与治理策略”（编号：2014jytq）阶段性成果

中图分类号：F29 文献标识码：A

收录日期：2015年11月21日

近年来，城市交通已经进入一个快速发展的阶段。城市交通不仅要满足社会生产生活和经济快速发展的需要，同时也要受到地理环境和资源的制约，这就使得城市交通供给与需求的矛盾日益加剧，由此而引发的交通拥堵问题已成为许多城市亟待解决的难题之一。

一、我国城市交通拥堵现状

交通拥堵是指某一时空由于交通需求和供给产生矛盾所引起的交通滞留现象，主要是道路交通设施所能提供的交通容量不能满足当前交通需求量而又得不到及时疏通的结果。

目前，无论是一线大城市，还是二、三线城市，乃至县城，都不同程度出现城市道路交通拥堵问题。随着近年来私人小汽车逐渐普及，我国各大城区交通拥堵状况变得日逐严重。这不但严重影响到城市居民的日常通行，而且也阻挡了城市加快建设发展中的步伐，最终导致了停车泊位短缺，道路交叉口堵塞，机动车通行不畅，交通事故频繁发生等各种问题。我国城市交通拥堵的现状总体呈现出两个特征：一方面空间上从路口向路段与路网渗透，从市中心向城区与郊区渗透，交通要道、商业集中区路段、红绿灯设置多的路段及行人较多穿行机动车道路段为固定的交通拥堵地段;另一方面时间上由高峰时段向平峰时段延伸，拥堵时间变得越来越长，在时间分布上，市区交通拥堵一般出现在上下班高峰时段，早高峰在7：00至8：30之间，晚高峰在17：00至19：00之间，且后者的交通流量高于前者交通流量，即发生交通拥堵的时间段主要为每天的上下班高峰期，上下班车流、旅游休闲车流、政务商务车流同时集聚在一起的时间。

城市交通拥堵问题的改进方案和建议

改善城市交通拥堵问题的方案和建议

引言：

随着城市化进程的加速，越来越多的人涌入城市生活，给城市交通带来了巨大压力。城市交通拥堵已经成为了一个全球性的问题。在这篇文章中，将针对城市交通拥堵问题提出一些改进方案和建议。

一、提高公共交通系统的发展和管理

1. 增加公共交通线路和运力：政府应增加公共交通线路，并且投入更多资金来增加车辆数量，提高运力。这样可以吸引私家车主选择乘坐公共交通工具，减少道路上的汽车数量。

2. 加强公共交通规划：政府需要制定更有效的公共交通网络规划，确保线路布局合理、覆盖广泛。同时，还需要优化站点设置，提高乘客换乘便利性。

3. 提供便捷的智能出行服务：通过使用智能手机应用程序等技术手段，让乘客能够获得实时的公共交通信息、车辆位置及预计到达时间等信息，从而提高用户体验并提升出行效率。

4. 完善票价优惠政策：政府可以推出一系列票价优惠政策，激励更多的人选择乘坐公共交通工具。例如，减免学生、老人和残疾人的车费，引导他们选择公共交通出行。

二、提倡绿色出行方式

1. 鼓励非机动车出行：政府可以提供更多的骑行和步行道路，并设立自行车停放点，以鼓励人们使用自行车作为短途出行的首选方式。 2. 建设更多的电动车充电站：政府应加快建设便捷的电动车充电站，并提供相应的优惠政策，以推动市民购买和使用电动汽车，减少尾气排放。

3. 推广共享出行理念：支持和发展共享经济，如共享单车、拼车等模式，让市民能够灵活选择合适的出行方式。

三、改进道路规划和设计

1. 设计智能交通信号灯系统：利用现代科技手段设计智能交通信号灯系统，通过实时监控道路流量来进行调整以减少拥堵现象。这样可以根据不同时间段和路况灵活调整红绿灯时间间隔。

2. 增设或扩大道路出入口：根据交通压力情况，进行道路出入口的增设或扩大，以提高城市道路通行能力。此外，还可以建立高速公路与城市主干道的无缝连接，减少交通堵塞点。

关于解决县城区交通拥堵问题的建议

案由分析：

随着我县城市化进程的不断推进，必须进一步加强城区道路交通管理，为我县经济的快速发展奠定良好的基础。近年来，我县公安局交巡警在加强县城区交通管理工作上做了大量的工作，取得较好的成绩。但由于随着近年来我县经济的快速发展，各种车辆尤其是汽车的暴发性增长等种种原因，我县城区车辆通行难的问题一直没有得到根本的解决，局部区域有日趋严重的现象，如这种现象长期得不到解决而继续发展下去，势必影响我县经济的发展。现就我县城区交通存在的拥堵问题，提出一点建议。

一、存在的问题

（一）城区行车难。由于交通系统脆弱，道路的自然调节能力差，所以交通系统平衡极易被打破。近几年来，城市道路建设的规划和发展，县城南部地区道路，如人民大道、晋阳路东西段等少数新建道路未形成商业、人居密集区交通较为畅通，但市区道如解放路、亭桥路、环北路、车站路等商业、人居密集路段经常出现拥堵，特别是晚高峰几乎已经发展为周期性堵塞，连路面较为宽阔的谈公路也难以幸免，并且堵塞的时间不断延长，交通压力和所产生的行车矛盾日益突出。

（二）违章、乱停现象严重。市民遵章意识淡薄，横道线机动车不避让行人，行人车辆互不相让；车辆违章变道、逆向行驶、强行越过道路中心线超车、未过停车线压线转弯或随意调头，机动车随意在非机动车道、人行道上行驶。出租车乱停搭客；公交车违规变道，未进站就放行乘客；营运人力三轮车肆意与机动车抢道。各中小学所在区域道路接送学生（家长众多），商场菜市场区域道路，大量机动车擅自停车占据行车道路，人车混杂相互抢道，营运车辆不配合民警指挥，频繁造成道路的交通堵塞，若碰到恶劣天气情况更为严重。

（三）道路临时停车泊位划定不够合理。我县的一些大型的建筑物中规划的地下停车场大多未发挥停车场的作用，虽然在有的地段都划有临时停车泊位，但有些停车泊位却成了某些酒店和商场的专用停车场。有些道路路面本身较窄，如健康路、中山路部分路段等其他一些道路的一侧划定停车泊位，车辆在这些路段交会困难，导致了通行不畅。而这些道路又与主干道相军号或交叉，从而又导致了主干道的交通堵塞。

城市交通拥堵问题是一个复杂的问题，需要综合多种措施来改善。以下是一些建议：

1. 提供可持续的交通方式：鼓励步行、自行车、公共交通等可持续的交通方式，减少汽车使用量。扩大公共交通网络，增加公共交通的舒适度和便利性，例如建设地铁、轻轨和快速公交系统等。

2. 减少私家车数量：采取限制车辆购买、提高车辆购买成本等措施，减少私家车使用量。鼓励共享出行，例如推广拼车和共享单车等，减少车辆上路数量。

3. 改善交通基础设施：扩建道路、改善道路布局、优化交通信号灯配时等措施，提高道路运行效率，减少交通拥堵。建设高速公路、环城高速公路等，分流市区交通流量。

4. 推广电动车和节能车辆：鼓励使用电动车和其他节能车辆，减少污染和交通拥堵。

5. 引导出行时间错峰：采取差异化收费、限行等措施，引导人们错峰出行，分散交通压力，避免高峰时段拥堵。

6. 综合交通管理：建立科学的交通管理体系，提高交通组织和调度的效率。使用智能交通系统，通过信息化技术提供交通信息和导航服务，优化交通路径。

7. 加强交通规划和城市规划：在城市规划中考虑交通需求，合理布局道路和交通设施，确保城市交通系统的合理性和可持续性。

8. 提高公众意识和教育：通过宣传和教育活动，提高公众对交通拥堵问题的认识和理解，鼓励人们减少私家车使用，支持可持续交通方式。

改善城市交通拥堵问题需要多方合作和长期努力，政府、居民、企业等各方都应积极参与和贡献力量。