油库的定义与类型

人才类型

按照国际上的分法，普遍认为人才分为学术型人才、工程型人才、技术型人才、技能型人才四类。

按照级别来分，可分为初级人才、中级人才、高级人才等。

按照年龄段来分，可分为中老年人才、离退休人才、中青年人才等。

人才标准

1、具备良好的人品

2、在博学广识的基础上，在某一个领域或某些领域有所专长

3、效率高，讲方法，洞察力强，吃苦耐劳，有创造性思维

较高的情商社会学家分析，21世纪第一层次的职业当属于高智力集团。因此，近几年，国内企业不惜以年薪50万、100万招聘高级知识人才，组成企业高智力集团。新的职业结构对高级人才的素质要求愈来愈高。未来的高级知识人才 既不是单纯的技术专家，也不是精通领导艺术的专家。他们不仅要胜任卓有成效的管理工作，还要有力地领导自己的团队在同心协力完成既定目标的同时，时刻准备迎接新的挑战。但是，“高级人才”的标准到底是什么？可谓仁者见仁，智者见智。

能力优于知识

企业要求的人才不是应试人才，而是做事人才。面对日益激烈的市场竞争，企业的生存和发展系于一端，那就是人才的能力。近几年，发达国家大企业不惜以年薪10万、20万美元物色一名高级知识人才。他们有远见和新意，同时又善于听取他人意见，懂得扬长避短，他们的能力应当由以下这些部分组成：

――技术与业务能力。入世后社会将更加需要计算机开发与应用、产品营销、管道工程、电子工程等方面的人才。没有过硬的技术才能或是只会纸上谈兵的人必然会被市场竞争淘汰。

――组织与规划能力。如今许多被认为是少数领导人士才具备的组织能力在入世后会成为选择职员的重点。比如说设置工作流程、制定市场营销方针、统一调拨财力物力，协调分配任务等都需要高标准的组织规划能力。人的能动性要得到充分发挥，而不局限于按部就班的传统模式。 ――说服与交流能力。即语言能力，懂得如何表达信息和思想，并能够听取信息与思想的人。公司间的交往要求职员能应付越来越多的人际关系并具有越来越高的游说能力。同时，在本来节奏快的工作环境中，内部的交流显得更加重要，尽管惜时如金，但没有交流就缺乏动力和发展的源泉。

水污染

•一、什么是水污染

•二、水污染的类型

•

三、全球和中国的水污染状况

什么是水污染

•水污染：指水体因某种物质的介入而导致

化学、物理、生物或放射性等方面的改变，

造成水质恶化，从而影响水的有效利用，

危害人体健康或破坏生态环境的现象。

水污染的类型

•1.重金属污染

•2.耗氧有机物污染

•3.富营养化

•4.油污染

•5.病原微生物污染6.有毒物污染

7.酸碱污染

8.热污染

9.放射性污染

1.重金属污染

•一般把比重大于5（g/cm³），周期表中原

子序数大于20的金属元素，称为重金属。

•重金属主要有：Hg, Cd, Pb, Cr, Cu, Ni,

As等元素。

•主要来源：在重金属的开采、冶炼、生产及使用过程中产生。

2.耗氧有机物污染

•主要指动、植物残体和生活、工业产生的碳水

化合物、脂肪、蛋白质等易分解的有机物，它

们在分解过程中要消耗水中的溶解氧，故称为耗氧有机物。

•主要来源：生活污水和工业废水，如造纸、

皮革、纺织、食品、石油加工、焦化、印染等工业废水。3.富营养化

•指在人类活动的影响下，氮、磷等营养物质大量

进入湖泊、河口、海湾等缓流水体，引起藻类及

其他浮游生物迅速繁殖，水体溶解氧量下降，水质恶化，鱼类及其他生物大量死亡的现象。太湖蓝藻爆发太湖

4.油污染

•指工业生产过程中排出的油类物质及其衍生物进

入环境后造成环境质量下降，影响人及生物正常生存的现象。

•多发生在海洋中，主要来自油船的事故泄露、海底采油、油船压舱水以及陆上炼油厂和生化工

厂的废水。5.病原微生物污染

•指病原微生物排入水体后，直接成间接地使人感染或传染各种疾病。

•主要来源于生活污水、医院污水、畜禽饲养场污水等，这些水常含有病原体，如病毒、病菌和寄生虫。

6.有毒物污染

•主要是由重金属、氰化物、氟化物和难分解的

有机污染物造成的，它们大都来自矿山、冶炼

废水，它们都富集在生物体中，通过食物链，危害人类健康。

•指各种酸碱盐无机化合物进入水体，使淡水PH值改变，影响水质。

成品油储存技术

摘要：石油是我国乃至全世界极为重要的能源物质，因而石油的开采量也极大。由于石油是易燃易爆的危险品，无论开采、运输、储存、使用过程中，都存在着很大的安全隐患。为了保证我们的人身安全，因此在成品油的储存过程中，我们该注意什么，我们该怎样做到防患于未然。下面我就成品油在油库和油罐中的储存做一个简单的讲述。

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石油是我国乃至全世界极为重要的能源物质。在我国，每年都有大量的人力、物力、财力花费在石油的开采、运输和管理中。

由于时代进步，科技不断革新发展，人民生活水平不断提高，人们对生活的需求不仅仅是物质上的温饱就能够满足，而包括更多的生活上的丰富和更高生活层次的追求。从我们身边的日常生活中我们很容易发现，铁路、交通、电力、冶金等等各行各业的日益增多，这些产业、行业的增多，必定引起人们对于石油等能源物质更多的需求。

由此可见，石油在人们生活中的需求日益增多，势必要考虑到在增大需求量的同时，它们的开采、运输、储存量都将加大，而我们了解到石油本身是易燃易爆的危险品，那么更加重要的一个问题就是，怎样保证这些环节中，也就是石油的开采、运输、储存、使用的时候，人们的安全问题。

下面就我个人观点，主要阐述一下有关成品油储存方面的问题。

1. 油库

1.1油库的定义

油库是用来接收、储存和发放原油或石油产品的企业和单位。

油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应、运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。

1.2油库的业务

油库的业务种类包括以下几点：

（1） 生产基地用于集积和中转油料；

（2） 供销部门用于平衡消费流通领域；

（3） 企业部门用于保证生产；

（4） 国家储备部门用于战略储备，以保证非常时期需要

1.3油库的分级、分区

油库主要储存的是易燃易爆的石油和石油产品，这对油库安全是个很大的威胁。油库的容量越大，一旦发生火灾或爆炸等事故造成的损失也越来越大。因此从安全防火观点出发，根据油库总容量的大小，对油库分级分区，从而用以保证油库的安全。

燃气汽车类型定义

单燃料燃气汽车

仅使用CNG或LPG中的一种作为发动机的燃料，不再使用其他燃油或代用燃料的汽车。此类车辆的发动机在燃料供应系统、工作循环参数、配气机构参数等方面一般都针对CNG或LPG的雾化特性进了专门设计，因此燃烧热效率较高、经济性好。

两用燃料燃气汽车

一般是指具有两套燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车。使用中可以在两种燃料之间进行灵活切换。此类车辆在燃用汽油时，不能同时使用CNG或LPG作为发动机的燃料；反之，燃用CNG或LPG时，也不能混烧汽油。此类汽车与单一燃料汽车相比，由于要兼顾两种燃料的物化特性，发动机结构参数几乎不做改造，因此燃烧热效率不高、经济性较差。

双燃料燃气汽车

一般是指具有两套燃料供应系统，系统一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料，在缸内混合燃烧的汽车，如CNG-柴油双燃料的汽车，或LPG-柴油双燃料的汽车。此类车辆燃用CNG（或LPG）为主燃料，柴油起引燃作用。此类发动机结构参数也几乎不作改动，可以在单纯燃烧油和CNG与柴油同时混烧两种工况灵活切换。