马头门施工安全技术措施

盾构井马头门破除施工方案在盾构施工中，盾构井的马头门破除方案是一个至关重要的环节。

盾构井的马头门是盾构机从井口进出的通道，其破除需要一定的施工技术和方案。

本文将从盾构井马头门破除的必要性、施工前准备、破除方法等方面进行探讨。

一、破除的必要性目前盾构井马头门在盾构施工完成后往往成为一个阻碍施工设备进出的障碍物，需要及时破除。

破除马头门可以提高盾构设备的进出效率，节约施工时间，降低施工成本。

此外，破除马头门还可以为后续的盾构机维护和保养提供方便，保证盾构机设备的长期稳定运行。

二、施工前准备在进行盾构井马头门破除前，需要做好以下准备工作：1.安全评估：进行安全评估，确保破除施工过程中安全措施到位，减少风险。

2.施工方案设计：根据具体情况制定破除的施工方案，包括工艺流程、设备选择等。

3.材料准备：准备好破除所需的材料和工具，确保施工顺利进行。

4.人员培训：对参与破除施工的人员进行培训，提供必要的安全保护措施和操作技能。

三、破除方法盾构井马头门的破除可以采用以下方法之一：1.切割破除：使用切割设备对马头门进行切割，逐步移除，需要注意安全防护，避免火灾和损伤。

2.钻孔爆破：在马头门上进行钻孔，然后注入爆破药物，通过爆破破除马头门，操作人员要严格遵守爆破作业规范。

3.液压撬杆：利用液压撬杆等设备对马头门进行撬动，逐步拆除。

四、施工注意事项在进行盾构井马头门破除施工时，需要注意以下事项：1.安全第一：确保施工现场的安全，严格遵守安全操作规程，预防事故发生。

2.严格执行施工方案：执行制定好的施工方案，按照流程进行操作，保证施工质量。

3.及时清理：破除完成后及时清理施工现场，确保施工环境整洁。

4.监测记录：对施工过程进行实时监测并记录，为后续工作提供参考依据。

结语通过对盾构井马头门破除施工方案的探讨，可以看出，盾构井马头门的破除对于盾构施工的顺利进行具有重要意义。

合理的施工方案设计和严格的施工操作，将为盾构施工的高效进行奠定基础。

温州建设集团有限公司承建的山东黄金矿业（鑫汇）有限公司I号脉深部开采主井工程已施工至-1064.3m水平，将接近-1070m中段马头门及绕道、信号硐室、车场等工程的施工位置，为确保安全施工，特编制本施工安全技术措施，要求所有参与施工人员认真学习，并贯彻、严格遵照执行。

一、工程概况Ⅰ号脉矿区深部开采主井掘砌工程，设计井深为1190.1m，采用普通凿井法施工，设计井筒净直径为Φ5.5m，井筒中心坐标为X=4092273.816；Y=480720.720，井口绝对标高+30.1m，井底绝对标高-1160.m，井深1190.1m，本次所施工马头门及绕道、信号硐室、车场、液压硐室等工程位于绝对标高-1070m（马头门底板标高）处，摇台基础地板位于马头门地板向下1.7米，即：-1071.7m处，为单向马头门。

该马头门位于主井井筒北侧354º44´25.6´´方向，包括马头门、信号硐室、车场、液压硐室，绕道、摇台基础等分项工程。

马头门支护长度5m，净宽5.5m，支护厚度0.50m，拱高1.375m（三心拱），基础深0.3m，砼标号C30。

掘进开口高度5.7m，终端高度3.7m，降拱坡度4‰；最大掘进断面34.61㎡，最小掘进断面21.61㎡。

信号硐室在马头门内东侧，长、宽均为3m，支护厚度0.5m，铺底厚0.3m，砼标号C30。

液压硐室位于马头门内西侧，井筒中线向内10.05米处为该硐室中线位置，长、宽、高均为3m。

人行绕道：净宽度0.8m，净墙高1.75m，净拱高0.8m（半圆拱），基础深0.3m，支护厚度0.5m,砼标号C30。

车场：净宽度5.5m，墙高1.825m，拱高1.375m。

摇台基础及推车基础：掘进长度共5.5 m、宽度2.30 m，高度1.70 m，支护厚度均为0.3 m 。

二、地质条件根据矿区地层、构造总体产状，并参照《XZJ-1工程地质钻孔柱状图》资料预知，本马头门工程所处地质结构如下：-900m以下岩石为绿泥石化、绿帘石化变质岩夹杂大理岩，构造相对较复杂，节理发育明显，裂隙大量发育，且松软，稳固性、完整性很差，易破碎，裂隙面具粘土薄膜遇水易溶，遇风、震动易垮落，岩体级别一般为Ⅲ—Ⅳ，局部花岗岩为Ⅱ级、局部破碎段为Ⅴ级。

郭屯副井井筒与井底车场连接处施工技术安全措施编制单位：中煤五公司三处第五项目部编制时间：二○○六年十二月十日项目经理：技术经理：安全经理：措施编制：措施审核：目录1、工程概况 (4)2、编写依据 (4)3、工程技术特征及工程量 (4)4、地质及水文地质情况 (4)5、施工方案及顺序 (4)6、施工准备 (5)7、施工方法 (5)7.1.掘进 (5)7.2.出矸 (5)7.3.临时支护 (5)7.4.钢筋绑扎 (7)7.5. 预埋梁窝 (7)7.6. 立模 (8)7.7、混凝土浇灌 (8)7.8、拆模 (8)7.9、铺底 (8)8、辅助系统 (8)9、劳动组织 (11)10、灾害预防 (10)10.1、防治瓦斯的措施 (10)10.2、防火措施 (11)11、质量保证措施 (11)12、施工质量要求 (11)13、施工主要安全措施 (12)14、避灾路线 (14)附图：1、马头门爆破图表2、拱部掘进放线图3、碹骨、架腿加工图4、梁窝、壁槽加工图5、避灾路线图郭屯副井井筒与井底车场连接处施工技术安全措施1、工程概况山东省巨野矿区郭屯矿井位于郓城县以南10km。

矿井设计生产能力240万t/a,采用立井开拓,主、副、风三个井筒均在同一工业广场内。

副井井筒净径Φ 6.5m,井深883.0m。

井筒表土段和风化基岩段采用冻结法施工, 冻结深度702.0m，冻结基岩段井壁结构为四层钢筋混凝土复合式井壁，基岩段为素砼结构。

井底车场连接处净底板绝对标高为-808.0m（相对标高为-853.0，±0相当于＋45.0m）。

井底车场连接处采用复合支护方式，外层支护为全断面锚网喷，内层支护为双排钢筋混凝土（素混凝土）结构。

井筒-844.0m～-858.0m为加强段，双层钢筋混凝土结构。

加强段梁窝三层共计18个，壁槽8个；摇台处梁窝两侧共计8个。

为了能安全、保质的完成井底车场连接处的施工，特编制本措施。

2、编写依据（1）副井井筒与井底车场连接处平、剖面图和配筋图（图号S1066-117）。

副井重车线马头门扩修施工补充措施一、说明根据现场情况，副井重车线马头门与井筒连接处扩修靠近副井筒，需要在罐笼顶部进行施工。

为保证施工安全和工程质量，特制定本措施。

二、断面和支护副井马头门段1－1断面净宽5.6m，荒宽为6.9m。

净高（轨面上）： 5.5m，荒高：1－1断面8.25m（墙高4.8m）。

为保证巷道断面，施工中，巷道净宽每侧比设计再大100mm。

2、支护：临时支护为锚网喷支护。

锚杆均采用φ18×2300mm的无纵筋螺纹钢树脂锚杆，间排距800×1000mm，每棵端头用2支Z2350树脂锚固剂固定，托盘为150×150×10mm；金属网由φ6.5mm钢筋焊制，规格1700*900mm，网格100×100mm，网片弯钩搭接，长度为50mm。

喷射砼强度等级C20，厚度100mm，砼重量配比水泥∶砂∶石子=1∶1.72 ∶2.02，水灰比0.45，速凝剂掺量为水泥用量的2.5-4%。

锚杆距离迎头不大于锚杆排距，初喷距离迎头不大于3m。

永久支护：巷道开帮锚网临时支护后，按间距 1.0m竖向打设两排长度1800mm的16＃槽钢锚索梁。

每条锚索梁打设两条Ф17.8mm锚索，锚索线间距1.3m，锚索线长度6.5m，锚深6.0m，每棵锚索线用一支K2350,两支Z2350树脂药卷固定，与原打设锚索间隔布置。

平墙砌筑C50钢筋砼，配双层钢筋，厚度500mm。

砌墙前，再在每条锚索梁外靠内侧重新安设索具和锚索梁，在两层锚索梁之间绑扎钢筋。

钢筋规格：横筋纵筋均为Ф18螺纹钢，@250×250，箍筋Ф8圆钢，@500×500。

钢筋保护层厚度50mm。

拱部与平墙连接处用喷射砼喷圆滑。

C50砼重量配合比水泥：砂：石子= 1：1.07：2.27，水灰比0.35。

水泥均为P.O42.5R普通硅酸盐水泥，石子为20~40mm碎石，砂为中粗河砂。

三、施工方法按照先施工北邦再施工南邦的顺序施工，施工前，首先与副井绞车司机联系好，将罐笼停在适当位置。

主井马头门安全技术措施1. 引言主井马头门是石油、天然气等油气井中的重要设备之一，负责控制井口的开关和压力。

由于井口设备处于复杂的地质环境中，安全问题一直是工程师和技术人员关注的焦点。

为了确保主井马头门的安全性和稳定性，必须采取一系列的技术措施。

本文将介绍主井马头门的安全技术措施，并以word文本格式进行输出。

2. 设备选择在选择主井马头门设备时，需考虑以下因素：•设备质量：选用优质材料，经过严格的质量检测和认证，保证设备的安全性和可靠性。

•设备性能：根据井口的工作条件和要求，选择适合的马头门类型和规格。

•设备品牌：选择知名品牌的设备，品牌的声誉和服务水平非常重要。

3. 安装与调试主井马头门的安装与调试是确保设备正常运行的重要环节。

在安装与调试过程中，需要遵循以下步骤：1.检查设备完整性：仔细检查设备的各个部件是否完整，并根据安装图纸逐一确认。

2.安装主井马头门：根据安装要求，正确安装井口设备，确保设备位置准确、固定牢固。

3.连接管线：按照图纸要求，连接马头门与管线，确保连接紧密，无泄漏。

4.调试设备：根据设备使用说明，逐一调试设备的各项功能，确保设备正常运行。

4. 日常维护为确保主井马头门的安全可靠运行，需要进行定期的日常维护工作。

以下是常见的日常维护措施：•清洁保养：定期清洁设备表面，除去沉积物和污垢，检查设备表面是否有损坏或腐蚀。

•润滑维护：定期给设备的摩擦部位加油润滑，确保设备的灵活性和稳定性。

•检查阀门：定期检查马头门的阀门是否正常运行，是否有松动或漏气现象。

•设备检修：根据设备的使用寿命和维护周期，定期进行设备的大修或更换。

•定期检测：通过设备的定期检测，及时发现并处理问题，确保设备的安全性。

5. 应急预案在主井马头门运行过程中，如果发生故障或突发情况，需要制定完善的应急预案。

以下是常见的应急预案步骤：1.紧急报警：一旦发现异常情况，立即向值班人员或相关负责人员报警。

2.停止运行：根据应急预案，及时停止主井马头门的运行，避免进一步事故发生。

田兴铁矿 3#主井大件道马头门施工技术安全措施田兴铁矿 3#主井现已进行井筒工作面注浆工作，即将进入大件道马头门施 工，为保证大件道马头门能够安全、优质、高效的施工，特编制该措施以指导施 工。

编制依据： （1） 《河北钢铁集团矿业有限公司田兴铁矿 3#主井井筒及相关巷道硐室掘 砌工程施工组织设计》 （2） 《冶金矿山井巷工程质量检验评定标准》YBJ218－89 （3） 《矿山井巷工程施工及验收规范》 （GB213-90） 第一章 工程概况河北钢铁矿集团矿业有限公司田兴铁矿位于河北省滦县响嘡镇境内， 3#主 井井中设计坐标X=4391253.0，Y=40394396，井口标高+20。

根据图纸设计大件道 马头门净底板标高为-535.0，设计高度为11.5m，深度9m，临时支护采用锚网索 喷联合支护，永久支护为素砼支护，支护厚度为400mm，砼强度等级为C40。

地坪 支护形式为素砼支护，支护厚度为200mm，砼强度等级为C10。

井筒与绕道保护层 厚度为250mm，绕道高度为2.3m、长度为7.3m，支护厚度为250mm，采用C40混凝 土浇筑。

即将转入大件道马头门施工时，应提前对工作面进行预注浆工作。

第二章 水文地质基岩裂隙含水层 （带）矿区基岩为一套变质程度较浅并经受不同程度混合岩 化的古老变质岩系，经过长期的地质作用，形成统一的裂隙承压含水层。

依据其 成因、 裂隙发育程度以及岩体的埋深条件不同，将岩裂隙含水岩系划分为古老风 化壳裂隙含水带与深部构造裂隙含水带两部分。

根据 1 号-2 号主井间孔及 2 号-3 号主井间孔钻孔资料，1#、2#、3#主井井 筒穿过岩层为黑云变粒岩，主要为坚硬岩石，硬度 9≤f≤13。

第三章 一、施工方案 井筒掘砌至垂深 544m 处停止砌壁，井筒继续向下掘进并进行连接处和绕道 施工方案及施工准备的拨门施工。

大件道马头门采用短段掘砌的施工方式，并及时进行临时支护，临 时支护采用锚网喷临时支护。

主井扩修南马头门施工安全技术措施六、施工工艺1、马头门刷大完毕经矿验收合格、达到设计轮廓后，方可浇筑混凝土。

浇筑混凝土必需连续进行，如间隔时间超过8小时，应预留好接茬面以保证筑体连续性、整体性。

混凝土应使用振捣器捣固，每一位置的捣固标准，要达到混凝土不再下沉，不消失气泡，并开头泛浆为止。

混凝土砌体内不得留有木材、纸片等杂物。

浇筑混凝土要匀称、捣实，做到拆模板后无蜂窝、麻面现象，混凝土表面平整光滑。

2浇筑砼时采纳木模板，木板厚度为40mm、长度为1500mm，宽度为200～300mm，模板必需一面刨光、接口严密，两头均要整齐、垂直，碹板必需一样长，保证接茬严密。

浇筑砼时，在浇筑体内增加配筋，配筋外爱护层厚度20～40mm，配筋为18mm等强度螺纹钢制作。

配筋与箍筋之间用22号铁丝绑扎坚固配筋网格间距为300mm。

2、锚杆安装工艺（1）打锚杆眼打眼前，首先严格按中线检查井筒断面规格，不符设计要求时必需先进行处理；打眼前要先根据由左向右（由右向左）、先上后下的挨次检查顶帮，找掉活矸危岩，确认平安后方可作业。

锚杆眼位置要精确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于15度。

锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钻钎上做好标志，严格按锚杆长度打锚杆眼。

打眼应按由左向右（由右向左）挨次依次进行。

（2）安装锚杆安装前应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫洁净。

吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人，然后把3块树脂锚固剂送入眼底，随将锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂，外端头套上螺帽，用带有专用套筒的锚杆安装扳手卡住螺帽，使扳手带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，方可撤去扳手，搅拌旋转大于35秒后，卸下螺帽，按上模板，上好托盘，拧上螺帽，12分钟后，拧紧螺帽给锚杆施加肯定预紧力，锚杆盘要紧贴模板3、浇筑质量标准混凝土外观存在蜂窝、孔洞、露筋、夹渣等缺陷：混凝土振捣不实，漏振，钢筋缺少爱护层垫块，尤其是板缝内加筋位置，应仔细检查，发觉问题准时处理，拆模时间不少于24小时。