电梯实训报告
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电梯的实习报告9篇电梯的实习报告篇1很久以前就看过上海三菱电梯的广告,现在回想起来那句经典的广告词仿佛还回荡在耳边,“上上下下的享受,上海三菱电梯。
”不过当时的我怎么也不会想到,我会来到上海三菱电梯公司广西分公司实习。
当知道我的实习恳求被允许的时候,我真是说不出的快乐,这样的实习时机对于马上毕业的我来说是相当宝贵的,同时我也是特别担忧的,一个人来到一个生疏的城市,生疏的环境,之前没有任何公司工作阅历的我能不能适应三菱公司的工作要求呢?不求有功,但求无过。
我怀着这样的心情开头了我在三菱公司的实习生活。
第一天开头实习,怯生生的走进三菱公司的我马上就被三菱公司干净的环境,宽阔光明的办公室,工作人员整齐划一的工作服所震撼。
上班时间刚开头,大家就忙了起来。
公司处处可以听到工作人员3,5个聚在一起争论工作上的事情,电话声此起彼伏。
不愧是中日合资的大公司啊,我心里不禁这样感慨道。
实习的第一个星期,是我实习的初始阶段,也是我学习得最多的阶段。
在销售部各位经理和前台小韦姐的帮忙下,我学会了传真机,打印机,复印机,碎纸机等各种办公器材的使用;还学会了如何整理公司的回访单、保修单,将它们分门别类的放入档案夹中;还有就是在销售部经理小曾的教育下学会了最根本的询价,将有意与公司建立关系的客户资料输入公司网络备案,并根据客户、代理商传真过来的电梯要求输入电脑,进展询价,制作询价单,提交询价员。
通过制作询价单,使我对影响电梯价格的电梯型号、轿厢材料、门厅规格、提上升度等有了初步的了解,从中受益匪浅。
在这个星期中,我还负责公司职员的午餐订餐工作,整理办公桌,将打印过的纸进展分类回收利用,公司电话的接转,事情繁琐而有意义,让我感觉过了很有意义的一个星期。
实习的其次个星期,除了连续上个星期学到的工作外,电梯的报价也成为我新的实习工作,将询价员发回的价格提升5%传真给客户、代理商。
由于涉及价钱的关系每次我都一再检查,并请销售经理帮我检查完才安心的传真出去。
电梯实训总结(共5篇)第一篇:电梯实训总结信息工程学院实训报告题目:电梯控制器的设计学生姓名:学号:专业:班级:指导教师:内蒙古科技大学信息工程学院实训报告实训任务书一、实训目的1、掌握步进电机工作原理及驱动方法;2、掌握步进电机控制方式和调速方法;3、掌握电梯控制的原理。
二、实训内容1、设计一个步进电机控制系统,能够在不同按键控制下实现启动、正传、反转和停止功能;2、设计一个步进电机控制系统,模拟控制电梯运行状况。
三、参考资料1、关于电梯控制器,有以下3个要点:1)步进电机的加速与减速:启动步进电机,并使输出信号越来越快,实现加速驱动;在步进电机运行时,使输出信号越来越慢,即可实现减速;2)模拟电梯控制:根据电梯控制键盘上按键的输入情况,计算步进电机应该正转还是反转,以及需要转动的步数,启动步进电机,开始阶段加速运行,中间阶段匀速运行,停止阶段减速运行。
3)增加一个2*2的键盘。
2、参考《单片机实验与实验教程》实验23内容。
四、实训步骤1、参考实验23进行接线2、编写程序实现上述要求。
内蒙古科技大学信息工程学院实训报告摘要本实训设计一种STC89C51单片机模拟控制电梯运行状况,设计8层电梯,当按下需要到达的层次后,电梯运行到相应的楼层并且LED 数码管就会显示相应的楼层数,控制步进电机的加速与减速:启动步进电机,并使输出信号越来越快,实现加速驱动;在步进电机运行时,使输出信号越来越慢,即可实现减速;模拟电梯控制,根据电梯控制按键的输入情况,计算步进电机应该正转还是反转,以及需要转动的步数,启动步进电机,开始阶段加速运行,中间阶段匀速运行,停止阶段减速运行。
关键词:电梯、STC8951、步进电机、仿真调试内蒙古科技大学信息工程学院实训报告目录实训任务书........................................................................................................................... .....1 摘要........................................................................................................................... . (2)一、电梯实训原理 (4)二、AT89C52单片机 (4)三、信号模拟输出电路 (5)四、步进电机控制原理..............................................................................................................7 实训心得........................................................................................................................... ...........8 参考文献........................................................................................................................... .. (9)内蒙古科技大学信息工程学院实训报告一、电梯实训原理本电梯模拟系统是基于C51单片机,C51单片机程序处理后来直接控制步进电机转动、LED数码管显示。
有关电梯实习报告范文电梯实习报告(一)很久以前就看过上海三菱电梯的广告,现在回想起来那句经典的广告词仿佛还回荡在耳边,“上上下下的享受,上海三菱电梯。
”不过当时的我怎么也不会想到,我会来到上海三菱电梯公司广西分公司实习。
当知道我的实习请求被允许的时候,我真是说不出的高兴,这样的实习机会对于即将毕业的我来说是相当珍贵的,同时我也是非常担忧的,一个人来到一个陌生的城市,陌生的环境,之前没有任何公司工作经验的我能不能适应三菱公司的工作要求呢?不求有功,但求无过。
我怀着这样的心情开始了我在三菱公司的实习生活。
实习的第三个星期,正好遇上公司有几个投标项目,我也有幸能加入标书制作的工作中。
校对标书,打印标书——每次都有好几十页,查找资质文件,打孔,装订,然后拿给领导签字盖章,最后封标,一做起来就是1个多小时,有时忘记了吃饭,下班时间过了也还在继续,当我和大家制作完一份标书的时候真的很有成就感。
这工作虽然复杂,却让我学到的很多东西,也锻炼了我的耐心和毅力。
在制作标书的过程中,我感觉能和大家一起专注的做一件事真的很好。
我想无论今后我将从事什么职业,我会记着这种感觉,将它带到我今后的工作中去。
在三菱电梯公司实习了三个星期,对公司我也有一些自己的想法,有些小问题我觉得应该注意一下。
首先,公司的办公系统网络速度太慢,每次询价的时候,刷新网页都要好几十秒,实在是让人等得心急,应该像总公司反映一下,优化公司办公系统网络,提高办公效率。
其次,公司的办公文件模版存储在电脑中太过随意,每次需要用时就整个电脑一个一个硬盘,一个一文件夹去找,这样既影响效率,也不利于资源的共享。
应该把文件分门别类,按首字母或按类型存放在不同的文件夹,方便查找。
再次,像订书机,解钉机之类的小东西,应该人手一个,或存放在统一的方便使用的地方,不应使用完后随意乱放,以免真正需要用的时候找得辛苦。
当然,以上仅仅代表我个人的想法,如有冒犯之处实属无心,请多包涵。
电梯顶岗实习报告(通用18篇)电梯顶岗篇1一、顶岗实习是教育部下发的关于高职高专院校人才培养工作水平评估指标补充规定。
这一规定既符合高职高专教学大纲教学安排,又有利于对高职高专学生进行职业素质方面的强化训练,使学生提前了解社会,增强岗位意识和岗位责任感,最大限度提高其综合素养,此项安排是高职高专院校教学体制改革的一项举措。
顶岗实习就是安排学生离校走入工作一线,进行劳动锻炼。
顶岗,顾名思义,是在生产一线的诸多岗位,从事生产性劳动。
在实习中我们要学习什么了?一、转变观念。
转变观念就是让我们从大学生活、学习中切换到现实社会中去。
高职培养学生的目标是符合社会要求的技术性、应用性人才,如:基层领导、技术员、工程师、高级技工。
要适应社会的要求,首先就要在思想观念上适应社会,了解社会对高职大学生的要求,特别是职业素养上应当具备哪些?以利做到缺什么补什么。
这就是我们在实习中要做到的。
二、增强岗位意识。
作为一名高职毕业生,我毕业后走向社会,大多是从事一线工作,,基本上都要从基层做起,这是我们高职生必走之道。
每一个岗位都有他特有的作用,干一行,爱一行,专一行,是一种岗位责任,是一种职业品质,用人单位很注重这种品质。
这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。
要增强岗位责任,就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作,兢兢业业的去做,只有这样,才能磨练和增强我们的岗位责任感,这是现代社会对高职生的基本要求。
压也是我们要努力的。
三、增强社会经验。
增强社会经验,也是增加工作经验。
一名高职毕业的大学生在面对用人单位面试时,别人很自然要问到你有无工作经验,这道门槛拦住了不少大学生。
因此,顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼,更重要的是通过实践增强工作能力,增加工作中的沟通和适应能力,增强做人的才干;实践出真知,实践长才干。
有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证,为以后的工作打下基础。
四、认真学习企业员工的爱岗敬业精神。
在工厂,都有严格要求。
电梯的实习报告五篇电梯的实习报告篇1一、描述电梯总体结构。
(一)曳引系统。
1、功能:输出与传递动力,驱动电梯运行。
2、组成的主要构件与装置:曳引机,曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮等。
(1)曳引轮是曳引机上的绳轮,也称曳引绳轮或驱绳轮。
是电梯传递曳引动力的装置,利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力,装在减速器中的蜗轮轴上。
如是无齿轮曳引机,装在制动器的旁侧,与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。
(2)夹绳器:当电梯超速、冲顶或遁底时通过夹持钢丝绳制动电梯,起安全保护作用。
夹绳器制动的是瞬间冲击大,对夹绳块、钢丝绳损伤大。
(3)曳引钢丝绳:悬挂提升轿厢、对重。
要求强度高、耐磨,因此要用特殊的润滑剂润滑。
制动器:是使运动部件停止或保持停止状态功能的部件。
俗称刹车、闸。
制动器主要由制动闸瓦、制动弹簧、电磁铁、制动臂、制动轮松闸扳手等组成。
当电梯静止时,电磁铁没有通电,制动闸瓦在制动弹簧的压力作用下将制动轮抱紧;到电动机旋转时,电磁铁中带电,电磁铁磁化吸合,带动制动臂是制动弹簧受作用力制动闸瓦松开与制动轮脱离。
(二)导向系统。
1、功能:限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作上,下运动。
2、组成的主要构件与装置:轿厢的导轨,对重的导轨及其导轨架。
电梯导轨,是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。
从截面形状分为T形,L形和空心三种形式。
导轨在起导向作用的同时,承受轿厢,电梯制动时的冲击力,安全钳紧急制动时的冲击力等。
这些力的大小与电梯的载质量和速度有关,因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。
通常称轿厢导轨为主轨,对重导轨为副轨。
导轨架是用作支撑和固定导轨用的构件,被安装在井道壁或横梁上。
它固定了导轨的空间位置,并承受来自导轨的各种动作。
二、描述实物图中其中一种设备的安装方法及注意事项。
(一)电梯导轨支架和导轨安装。
范围:本工艺标准适用于额定载重量5000kg以下,额定速度3m/s及以下各类国产曳引驱动电梯导轨安装工程(二)施工准备。
电梯实习报告电梯实习报告合集5篇在人们素养不断提高的今天,越来越多人会去使用报告,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
那么,报告到底怎么写才合适呢?下面是小编为大家整理的电梯实习报告5篇,欢迎大家分享。
电梯实习报告篇1一、实习目的。
毕业实习是一门专业实践课,是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节,它对于培养我们的动手能力有很大的作用,同时也使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。
毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。
通过实习,我们可以更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的社会实践能力,缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
这次在迅达电梯有限公司福建分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解,也使我对电梯有了新的认识,也锻炼了提出和分析解决问题的办法。
二、实习时间。
20xx年xx月xx号——xx月xx号。
三、实习地点。
迅达电梯有限公司福建分公司。
四、实习内容。
简单认识电梯的配置—电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机—电一体化的复杂运输设备。
它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个科学领域。
目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。
随着现代化城市的高速发展,每天都有大量人流及物流需要输送。
为节约用地和适应经贸事业的发展,一幢幢高楼拔地而起,这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题,与人们的工作和生活紧密相关。
目前,我国国产电梯大部分为继电器及PLC控制方式,继电器控制系统性能不稳定、故障率高,大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性,经常造成停梯,给乘用人员的生活和工作带来了很多不便,因而传统的电梯控制系统的更新势在必行;PLC(可编程控制器)在电梯控制中得到了广泛的应用。
1、电梯的主要性指标:(1)可靠性。
最新-电梯的实习报告汇编5篇电梯的实习报告汇编5篇随着社会不断地进步,报告有着举足轻重的地位,我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
为了让您不再为写报告头疼,以下是本人收集整理的电梯的实习报告5篇,欢迎大家分享。
电梯的实习报告篇1在实习中我了解到电梯是怎么运作的,门为什么会开,其实是非常简单的道理。
曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。
固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。
常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在失电情况下制动,使轿厢停止升降,并在指定层站上维持其静止状态,供人员和货物出入。
轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件,对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。
补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化,使曳引电动机负载稳定,轿厢得以准确停靠。
电气系统实现对电梯运动的控制,同时完成选层、平层、测速、照明工作。
指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。
安全装置保证电梯运行安全。
所以你按扭开门是因为电梯收到了个开门信号。
你如果按的是关门按扭,电梯门是不会开的。
最后三周我们在组长的指导下,对每个生产科做更深更具体的学习,联系单一产品,从该产品的毛坯形成到该产品的加工工序方案的确定再到产品生产与自检,再到产品科的抽检,到最后确认后包装的整个过程的认识,这使我们兴趣更浓,在听经理讲解时,我们认真做好笔记,积极提问。
一个一个环节揭开我们心中的疑问。
在这个过程中,我们自己动手,有学习现在机械行业的质量体系,重点我们学习了ts2中的apqp先期采购协议和ppap生产件批准程序的一系列过程。
从生产这个角度来说,任何成品都是从最原始的毛坯开始,例如活塞的毛坯又分综合性毛坯及普通性毛坯,首先根据毛坯形状、现有的加工设备、以及产品的特殊要求。
电梯实习报告电梯实习报告合集7篇随着个人素质的提升,需要使用报告的情况越来越多,报告具有语言陈述性的特点。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编整理的电梯实习报告7篇,仅供参考,大家一起来看看吧。
电梯实习报告篇11、目的通过执行定期保养规程,保证电梯设备的正常、稳定、可靠运行。
2、适用范围适用于各管理处管辖的电梯定期保养工作。
3、职责3.1电梯维修保养单位负责参考本规程具体执行电梯定期保养工作,并填写《电梯定期保养记录》,交设备部保管。
3.2管理处之机电主管和电梯工负责跟踪检查,并填写《公共设施设备维修保养验证记录表》、《公共设施设备维修保养过程记录表》。
4、保养规程4.1机房4.1.1先关闭电源:控制柜扫尘、各接电点清洁、主要接触器、电阻、电抗器等的清洁及引线螺丝收紧。
4.1.2电动机、测速发电机、卷扬机、曵引轮的检查及油质油量的检查。
4.1.3卷扬机牙箱、油量、油质的检查。
4.1.4限速器及限速器的开关的检查、清扫,活动部注油。
4.1.5制动器的行程、动作、灵活性,制动瓦磨耗的检查及活动部位注油。
4.1.6选层器详细检查及清扫注油。
4.1.7电动机冷却风扇注油。
4.1.8各回路绝缘电阻测量(半年一次)。
4.2机身及井道:4.2.1保养时从最高层向下保养(用检修速度)。
4.2.2轿顶清扫及轿顶各操作开关有效确认。
(安全窗开关、急停开关、安全钳开关、检修开关、钢带防断开关等)。
4.2.3内外门开闭动作及门脚胶检查。
4.2.4内外门藕合检查,清扫注油.开关门轮、传动装置、吊门轮、限位轮、门联锁、门头链条、路轨检查清扫。
4.2.5内外门闸销及厅轿门联锁开关内部检查及接点清洁,厅轿门联锁开关接线检查。
4.2.6接合开关装置、快慢门的各活动部位清扫、注油。
4.2.7各种撞动开关、刀、接点检查。
4.2.8钢带清扫、抹油,钢带开关检查。
4.2.9超重开关清扫、注油。
4.2.10行车情况检查。
(起动、行车、加减速及停车之平稳性、振动、噪音程度、平层差等)4.2.11各讯号灯检查及灯泡更换。
一、实习背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,电梯行业得到了迅猛发展。
为了提高自身的专业素养和实际操作能力,我于2022年xx月xx日至xx月xx日在某电梯有限公司进行了为期一个月的实习实训。
二、实习目的1. 熟悉电梯的基本结构、工作原理和运行方式;2. 掌握电梯安装、维修和保养的基本技能;3. 培养良好的职业道德和安全意识;4. 提高团队协作和沟通能力。
三、实习内容1. 电梯基础知识学习在实习期间,我首先对电梯的基本结构、工作原理和运行方式进行了深入学习。
通过阅读相关书籍、资料和现场观察,我了解了电梯的各个组成部分,如曳引机、控制系统、轿厢、门系统等,以及它们之间的相互关系。
2. 电梯安装实训在安装实训环节,我参与了电梯的现场安装工作。
在师傅的指导下,我学习了电梯安装的步骤和注意事项,如地基处理、曳引机安装、控制系统调试等。
通过实际操作,我对电梯安装过程有了更直观的认识。
3. 电梯维修实训在维修实训环节,我学习了电梯常见故障的排查和维修方法。
通过拆装电梯部件、更换损坏零件、调整电梯参数等操作,我掌握了电梯维修的基本技能。
同时,我也了解了电梯维修过程中的安全注意事项。
4. 电梯保养实训在保养实训环节,我学习了电梯的日常保养方法和周期。
通过实际操作,我掌握了电梯保养的工具和设备的使用方法,如清洁、润滑、调整等。
此外,我还了解了电梯保养的重要性,以及如何提高电梯的使用寿命。
5. 安全培训在实习期间,公司对我们进行了安全培训。
通过学习《电梯安全规范》等法律法规,我提高了自身的安全意识,了解了电梯操作过程中的安全风险,掌握了应急处理措施。
四、实习体会1. 实践出真知通过实习实训,我深刻体会到“实践出真知”的道理。
在课堂上学习到的理论知识,只有通过实际操作才能真正理解和掌握。
2. 安全意识至关重要电梯行业属于高危行业,安全意识至关重要。
在实习过程中,我时刻提醒自己要严格遵守安全规范,确保自身和他人的安全。
电梯实习报告随着个人的文明素养不断提升,报告对我们来说并不陌生,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编收集整理的电梯实习报告9篇,欢迎阅读与收藏。
电梯实习报告篇1摘要:随着经济的发展,我国已经成为了世界上一个电梯消费大国。
电梯无处不在,社会在不断地发展,将来可能还会有更智能化,人性化的电梯出。
然而这些电梯的出现,需要我们对电梯的维修与保养。
所以,我选择电梯公司作为实习单位,去学习课业外更多关于电梯方面的知识。
本文我主要阐述了我在学习过程中的主要内容和过程,这主要是围绕电梯保养和维修方面进行的,同时在本文也记述着我在学习过程中的心得和体会。
关键词:电梯;维修与保养电梯;注意事项;实践1、实习目的。
重视实践是电气自动化技术性质决定的,是电气自动化技术整体培养方案优化的关键环节,有利于学生的能力培养适应就业需要,使学生逐步了解电气自动化技术专业,认识自己的不足,激发学习的热情,使学生面向社会,接触社会,学会在实践中学习,培养职业感。
这次实习目的是为了使学生巩固在学校所学的理论知识,应用所学的理论知识去观察、分析和解决生产、建设第一线实际中所遇到的问题,从而锻炼和提高毕业生从事本专业工作的实际能力,开阔视野、增强毕业生自主创新意识,提高就业竞争力,以适应社会发展的需求。
2、公司简介。
日立电梯(中国)有限公司成立于1996年1月15日。
公司由株式会社日立制作所(70%)和广州广日集团有限公司(30%)共同投资建立,总投资超过9000万美元。
在全国主要城市有近40个销售安装分支机构,并在广州、天津、上海三地形成了全国性制造网络布局。
日立电梯(中国)有限公司主要生产和经营各类型电梯、扶梯、自动人行道、建筑智能化系统工程等,集产品研发、制造、销售、进出口贸易、安装、维修、保养工程服务于一体,目前年产量超过3万台,是国内最大的电梯生产商和服务商之一,多年来综合实力一直稳居行业三甲之列。
精选电梯的实习报告四篇精选电梯的实习报告四篇我们眼下的社会,大家逐渐认识到报告的重要性,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的根本要素。
在写之前,可以先参考范文,以下是收集的电梯的实习报告4篇,欢送阅读与收藏。
毕业实习是一门专业实践课,是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节,它对于培养我们的动手能力有很大的作用,同时也使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差异。
毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。
通过实习,我们可以更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的社会实践能力,缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们毕业后社会角色的转变打下根底。
这次在永大电梯维修云南分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解,也使我对电梯有了新的认识,也锻炼了提出和分析解决问题的方法。
20xx年04月01号06月26号永大电梯维修云南分公司永大电梯维修云南分公司云南效劳科简单认识电梯的配置—电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机—电一体化的复杂运输设备。
它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个科学领域。
目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。
随着现代化城市的高速开展,每天都有大量人流及物流需要输送。
为节约用地和适应经贸事业的开展,一幢幢高楼拔地而起,这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题,与人们的工作和生活紧密相关。
目前,我国国产电梯大局部为继电器及PLC控制方式,继电器控制系统性能不稳定、故障率高,大大降低了电梯的舒适性、可靠性和平安性,经常造成停梯,给乘用人员的生活和工作带来了很多不便,因而传统的电梯控制系统的更新势在必行;PLC(可编程控制器)在电梯控制中得到了广泛的应用。
电梯的主要性指标(1)可靠性电梯的可靠性非常重要,直接或间接地影响着人们生产、生活,电梯的故障主要表现在电力拖动控制系统中,因此要提高可靠性也主要从电力拖动控制系统入手,所以,电梯的拖动应尽量采用鼠笼型异步电动机。
电梯的实习报告(精选7篇)电梯的实习报告(精选7篇)一段时间的实习生活又将谢下帷幕,想必你学习了很多新方法,该总结一下这段时间的得与失,好好写份实习报告了。
千万不能认为实习报告随便应付就可以,以下是小编整理的电梯的实习报告,欢迎阅读与收藏。
电梯的实习报告篇1在实习中我了解到电梯是怎么运作的,门为什么会开,其实是非常简单的道理。
曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。
固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。
常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在失电情况下制动,使轿厢停止升降,并在指定层站上维持其静止状态,供人员和货物出入。
轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件,对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。
补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化,使曳引电动机负载稳定,轿厢得以准确停靠。
电气系统实现对电梯运动的控制,同时完成选层、平层、测速、照明工作。
指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。
安全装置保证电梯运行安全。
所以你按扭开门是因为电梯收到了个开门信号。
你如果按的是关门按扭,电梯门是不会开的。
最后三周我们在组长的指导下,对每个生产科做更深更具体的学习,联系单一产品,从该产品的毛坯形成到该产品的加工工序方案的确定再到产品生产与自检,再到产品科的抽检,到最后确认后包装的整个过程的认识,这使我们兴趣更浓,在听经理讲解时,我们认真做好笔记,积极提问。
一个一个环节揭开我们心中的疑问。
在这个过程中,我们自己动手,有学习现在机械行业的质量体系,重点我们学习了ts2中的apqp先期采购协议和ppap生产件批准程序的一系列过程。
从生产这个角度来说,任何成品都是从最原始的毛坯开始,例如活塞的毛坯又分综合性毛坯及普通性毛坯,首先根据毛坯形状、现有的加工设备、以及产品的特殊要求。
电梯实训个人总结电梯实训个人总结精选3篇(一)在电梯实训中,我学到了许多有关电梯运行和维护的知识和技能。
我学会了如何检查电梯的安全装置和运行状态,以确保乘客的安全。
我也学会了如何解决常见的电梯故障,例如电梯停留在特定楼层或电梯门无法关闭等问题。
在实训中,我还学到了团队合作和沟通的重要性。
由于电梯工作涉及到多个职位的合作,与其他实训生和导师之间的良好沟通是非常关键的。
我们需要相互配合,确保任务能够顺利完成。
此外,我还了解了一些电梯工作的风险和挑战。
例如,电梯工作需要在高空和狭小的空间中进行,这需要我们具备一定的身体素质和勇气。
我们也需要时刻保持警惕,防止意外发生。
总的来说,电梯实训给我提供了宝贵的机会,让我学习并掌握了电梯运行和维护的技能。
通过实际操作和团队合作,我感受到了电梯工作的挑战和成就感。
我相信这些经验将对我的未来职业发展产生积极的影响。
电梯实训个人总结精选3篇(二)尊敬的领导和同事们:大家好!我是电梯工程部的文员XXX,今天非常荣幸能站在这里,向大家总结我过去一年的工作。
回顾过去的一年,我感慨万分。
这一年,我在工作中遇到了许多机遇和挑战,也取得了一些成绩。
在这里,我想就我个人的工作进行总结和分享。
首先,我认真履行职责,完成了日常事务工作。
作为电梯工程部的文员,我负责协调各种文件资料的收发、整理和归档工作。
有效地管理和系统化地整理文档,不仅提高了工作效率,也方便了同事们查询和使用相关资料。
此外,我还积极配合部门其他同事的工作,协助他们处理各种咨询和问题,做到了及时回复和解决,得到了同事们的认可和肯定。
其次,我不断学习提升,努力提高自己的专业素质。
在过去的一年中,我加强了自身的学习和培训,主动学习了电梯工程方面的知识,了解了电梯的基本原理和运行参数,提高了自己对电梯工程的理解和认知。
同时,我也不断提升自己的办公软件技能,熟练掌握了各种办公软件的使用方法,提高了工作效率,并能更好地协助同事们处理各种文档和数据。
电梯的实习报告合集6篇电梯的实习报告篇1一、电梯故障应对法电梯发生故障时,应首先切断电梯电源。
为了使电梯尽快重新运行,电梯管理员要把故障情况及时、详细的报告给专业维修人员。
二、简单故障诊断法管理员可以排除一些简单的故障。
1、关不上电梯门时,检查开关盒内的开关设定位置是否正常。
2、电梯门不能完全关上时,检查门槛槽内有无故障物。
3、检查电梯是否有人为阻碍,例如杂物阻止门的关闭,轿厢门的安全触板被强行动作等。
三、乘客被关在轿厢内时1、打电话告诉维修人员。
管理员应尽最大努力消除乘客的紧张情绪.与乘客通电话,直到维修人员赶来现场.告诉乘客轿厢内很安全,不要试图自行逃出轿厢。
2、切勿尝试强行释放乘客。
3、若确有已受过培训的电梯管理人员,在确保安全的情况下按“困人救援法”救出被困乘客。
四、谨防事故1、停电时。
告诉乘客停电的实际情况,劝乘客不要试图逃出轿厢(轿厢内辅助照明灯会自动照亮),电源恢复接通后,只要按轿厢内或门厅的楼层按钮,轿厢就会起动。
2、发生水灾时。
应当停用电梯,并采取行动阻截水流入电梯。
电梯再运行前,要先联络电梯维修员来进行检查。
3、发生火灾时。
指引所有乘客离开电梯到安全地方。
确认轿厢内无人后,切断电梯的电源开关。
火灾时,除消防人员执行援救任务外其他人员不许使用电梯逃难。
五、困人救援法电梯发生故障时,应及时通知电梯维修部门。
在专业维修人员到达之前,由经过训练的电梯管理救援人员,根据需要,依照下列步骤释放被困乘客。
1、故障电梯的轿厢位置确认。
在进行救援被困乘客时,先要确保自己安全,由机房控制柜或厅外的轿厢位置指示器确认轿厢位置。
(但在停电时,轿厢位置指示器不能指示,为确认轿厢位置,可用专用钥匙小心开启厅门,再用电筒于井道内确认轿厢位置。
)2、电源切断确认。
在进行救援时,为防止轿厢突然移动,发生危险事故,应先将该电梯的机房总电源切断。
3、在轿厢所在的楼层,用专用厅门钥匙小心开启厅门查看轿厢地板和楼面高低相差是否为0.5米以内。
电梯公司实习报告五篇范文第一篇:电梯公司实习报告三、实习遇到的问题和困难:1、学会坚持很多学生在实习的时候可能无法找到非常好的实习单位,而更多的可能是一些营销的岗位或者是枯燥的执行性岗位。
这个时候我们要学会坚持,要知道万事开头难,对于我们大学毕业生来说,起步都是艰辛的,我们需要做好在基层跌打滚爬的心理准备,不能将自己定位在太高的位置,要知道不管做什么都是需要积累的,没有人可以一步登天,我们需要一步一个脚印,踏踏实实的工作,慢慢的积累,积累工作经验,积累客户资源,积累人脉关系。
总是要谦虚的学习、诚实的待人、认真的工作。
由于在泛亚的期间,感受到公司很大的人员流动性,因为企业的营销业务都有底薪低、开头难的特点,如果你无法适应这样的工作,无法掌握一些工作上的技巧,无法顺利的迈出第一步,或许就会选择放弃。
但是作为我们或许更多的应该着眼于工作中的收获以及在工作中得到的锻炼。
考虑到很多毕业生在寻找单位的时候,都抱着太多的高要求,导致屡屡落空,为何不能够稍稍放低自己的标准,先寻求一个能够让自己得到锻炼的舞台呢,对于刚离开学校踏入社会的我们来说,锻炼才是最好的报酬。
2、学会抗压要知道在当今社会上,每一行都有每一行的艰辛,但行行都可以做好,就看你怎么去做。
很多工作都有很大的压力,有很多的工作任务指标,对于互联网企业也不例外,上旬轻松,下旬就要冲业绩了,这个时候伴随而来的就是企业、部门还有自己给自己的压力。
有时候出去谈单,来回路程就是两三个小时,更有甚一天的时间都在外面奔波,所以如何调节自己的心态,在压力压迫以及劳累的时候学会给自己减压是很重要的。
3、学会坚强工作中难免遇到各种各样的挫折,像我们刚离开学校的象牙塔,没有经过什么大风大浪的,遇到什么问题挫折就受不了,但我们不能够退缩,要知道这样的挫折多来几次,就习惯了,俗话说越挫越勇,要让自己在第一次的工作中就学会坚强,那以后的路才能够走的顺利。
坚强这个词语,说出来容易,做出来难,要让自己真正的变的坚强,能够经受住更多的风雨和打击。
本次电梯安全实训旨在提高大学生的安全意识,了解电梯的基本结构、工作原理以及日常维护保养知识,掌握电梯故障的应急处理方法,确保在乘坐和使用电梯过程中的安全。
二、实训时间与地点实训时间:2023年10月15日至2023年10月19日实训地点:XX市XX电梯有限公司三、实训内容1. 电梯基础知识- 电梯的定义及分类- 电梯的主要组成部分:轿厢、对重、导轨、电动机、控制系统等- 电梯的工作原理2. 电梯安全知识- 电梯安全规范及标准- 电梯安全装置:安全门、限速器、安全钳、缓冲器等- 电梯紧急救援知识3. 电梯维护保养- 电梯日常保养流程及注意事项- 电梯故障排除及维修方法- 电梯部件的更换及检测4. 电梯应急处理- 电梯困人时的应急处理方法- 电梯火灾时的应急处理方法- 电梯停电时的应急处理方法1. 理论学习- 通过讲座、资料学习等方式,了解电梯的基本知识、安全规范及维护保养方法。
- 学习电梯故障排除及应急处理方法,提高应对突发事件的能力。
2. 实践操作- 在专业人员的指导下,参观电梯机房、轿厢等部件,了解其结构和工作原理。
- 学习电梯日常保养流程,亲自操作电梯保养工具,进行实际保养操作。
- 模拟电梯故障,进行故障排除及应急处理演练。
3. 讨论与总结- 分组讨论实训过程中的遇到的问题,分享经验,共同提高。
- 总结实训成果,撰写实训报告。
五、实训成果1. 提高了安全意识- 通过本次实训,使大学生对电梯安全有了更深入的了解,提高了安全意识。
2. 掌握了电梯知识- 掌握了电梯的基本结构、工作原理、安全规范及维护保养方法。
3. 提高了应急处理能力- 学会了电梯故障排除及应急处理方法,提高了应对突发事件的能力。
4. 培养了团队协作精神- 通过分组讨论、实践操作等方式,培养了团队协作精神。
六、实训总结本次电梯安全实训取得了圆满成功,达到了预期目的。
通过实训,大学生对电梯安全有了更深入的了解,提高了安全意识,掌握了电梯知识,提高了应急处理能力,为今后的工作和生活打下了坚实基础。
电梯实习培训总结(精选5篇)电梯实习培训总结(精选5篇)接地气的实习生活已经告一段落,你梳理过这段时间的实习生活吗?是时候写一篇实习总结了。
千万不能认为实习总结随便应付就可以,下面是小编帮大家整理的电梯实习培训总结(精选5篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
电梯实习培训总结1时光荏苒,岁月匆匆。
不知不觉地,四个月的实习生活很快就要结束了。
还记得刚开始到公司培训时的情景,到现在实习即将结束,就恍如在昨天。
将近四个月的实习生涯,感觉还是有很大的收获的。
作为学习的重要组成部分,实习是我们在学校学习的延伸,是将我们在学校学到的知识进行实践,这无疑是一个很好的平台。
在这里,你得积极主动地去动手尝试,因为实践才是硬道理。
通过将近四个月的实习,我有许多感受和体悟。
我觉得有三点比较重要,因为这贯穿我们实习生活的全部。
一、要有强烈的安全意识记得刚到公司时,培训人员就一直给我们强调安全的重要性。
生命是自己的,没有第二次。
近年来,随着电梯行业的迅猛发展,也发生了许多重大事故。
其中一部分原因,是电梯维保人员没有按章操作。
那么如何去保护自己的安全呢?首先,必须要知道安全规范和操作。
其次,要时时保持清醒的头脑。
作为电梯从业者,我们不仅要保护好自己的安全,也要保护好乘梯人员的安全。
危险时刻在我们身边,稍有不慎,就会给我们造成不可挽回的遗憾,甚至我们的生命。
在这方面,我深有体会。
记得有一次在轿顶检修电梯运行,由于没有确认好自己的位置是否安全,就直接检修电梯运行。
最后导致身子从层门间穿插而过,顿时一阵疼痛感向我袭来。
幸运的是,只是皮肤有点通红。
从那次以后,我吸取了教训。
每次开梯时,我都要确定好自己的位置,然后再开梯。
吃一垫,长一智。
人总会在教训中得到成长。
我们应时时刻刻将安全意识牢记在心中,方能做到百密而无一疏。
二、要有吃苦耐劳的精神电梯作为一种重型设备,它是由很多部分组成的,这些保证了电梯的安全运行。
由于电梯在不断地运行过程中,会发生故障。
《电梯安装与使用维护》实训总结报告姓名:xxx班级:xxx学号:xxx专业:xxx教师:xxx日期:2014.12.5一、描述电梯总体结构(根据实物图指出电梯组成部件,各部件的名称,作用等,500字以上)(一)曳引系统功能:输出与传递动力,驱动电梯运行。
组成的主要构件与装置:曳引机,曳引钢丝绳,导向轮,反绳轮等。
曳引轮是曳引机上的绳轮,也称曳引绳轮或驱绳轮。
是电梯传递曳引动力的装置,旋转编码器行程开关制动弹簧松闸扳手减震器 底座 夹绳器曳引轮制动臂曳引钢丝绳利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力,装在减速器中的蜗轮轴上。
如是无齿轮曳引机,装在制动器的旁侧,与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。
夹绳器:当电梯超速、冲顶或遁底时通过夹持钢丝绳制动电梯,起安全保护作用。
夹绳器制动的是瞬间冲击大,对夹绳块、钢丝绳损伤大。
曳引钢丝绳:悬挂提升轿厢、对重。
要求强度高、耐磨,因此要用特殊的润滑剂润滑。
制动器:是使运动部件停止或保持停止状态功能的部件。
俗称刹车、闸。
制动器主要由制动闸瓦、制动弹簧、电磁铁、制动臂、制动轮松闸扳手等组成。
当电梯静止时,电磁铁没有通电,制动闸瓦在制动弹簧的压力作用下将制动轮抱紧;到电动机旋转时,电磁铁中带电,电磁铁磁化吸合,带动制动臂是制动弹簧受作用力制动闸瓦松开与制动轮脱离。
(二)导向系统功能:限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作上,下运动。
组成的主要构件与装置:轿厢的导轨,对重的导轨及其导轨架。
刚性导轨导轨架电梯导轨,是由钢轨和连接板构成的电梯构件,它分为轿厢导轨和对重导轨。
从截面形状分为T形,L形和空心三种形式。
导轨在起导向作用的同时,承受轿厢,电梯制动时的冲击力,安全钳紧急制动时的冲击力等。
这些力的大小与电梯的载质量和速度有关,因此应根据电梯速度和载质量选配导轨。
通常称轿厢导轨为主轨,对重导轨为副轨。
导轨架是用作支撑和固定导轨用的构件,被安装在井道壁或横梁上.它固定了导轨的空间位置,并承受来自导轨的各种动作。
二、描述实物图中其中一种设备的安装方法及注意事项(设备自己选择,不要雷同,500字以上)(一)电梯导轨支架和导轨安装范围:本工艺标准适用于额定载重量5000kg以下,额定速度3m/s及以下各类国产曳引驱动电梯导轨安装工程(二)施工准备1. 设备、材料要求:2. 设备:电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应的连接螺丝等规格、数量要和装箱单相符。
产品要有出厂检验合格证及技术文件。
3. 材料:凡使用的材料应有检验合格证或检验资料。
根据电梯设计不同分别采用。
安装导轨支架和导轨所使用的材料。
要求:①镀锌膨胀螺栓 ,根据设计要求决定。
②过墙穿钉,一般直径≥φ20 钢板。
③δ=16或δ=20的普通低碳钢。
④电焊条 3.2mm或4.0mm结T-422普通低碳钢焊条水泥标号不小于325号普通硅酸盐水泥 ,砂子, 中沙 ,含泥量小于5%, 石子,豆石, 用水冲洗。
4. 主要机具:①小型卷扬机、电焊机、手砂轮、电锤、尼龙绳(提轨道用)、钢丝绳索(固定滑轮用)、滑轮、电焊工具、榔头、扳子、錾子、钢板尺、钢盒尺、塞尺、找道尺、铁锹、小铲、水桶、小灰桶、油石、对讲机(或耳机电话)。
②作业条件:③梯井墙面施工完毕,其宽度、深度(进深)、垂直度符合施工要求。
底坑要按设计标高要求打好地面。
④电梯施工用脚手架既要符合有关的安全要求,承载能力≥2.5kPa (≈250kgf/m2),又要符合安装轨道支架和安装轨道的操作要求。
⑤井道施工要用36V以下的低压电照明。
每部电梯井道要单独供电(用单独的开关控制),且光照亮度要足够大。
⑥上、下通讯联络设备要调试好。
⑦厅门口、机房、脚手架上、井道壁上无杂物,厅门口、机房孔洞要有相应的防护措施,以防止物体坠落梯井。
⑧要在无风和无其它干扰情况下作业。
(三)操作工艺1. 工艺流程:确定导轨支架位置→安装导轨支架→安装导轨→调整导轨。
2. 没有导轨支架预埋铁的电梯井壁,要按照图纸要求的导轨支架间距,尺寸及安装导轨支架的垂线来确定导轨支架在井壁上的位置。
3. 当图纸上没有明确规定最下一排导轨支架和最上一排导轨支架的位置时应按以下规定确定:最下一排导轨支架安装在底坑装饰地面上方1000mm的相应位置。
最上一排道架安装在井道顶板下面不大于500 m m的相应位置。
4. 在确定导轨支架位置的同时,还要考虑导轨连接板(接道板)与导轨支架不能相碰。
错开的净距离不小于30mm如下图。
5. 若图纸没有明确规定,则以最下层导轨支架为基点,往上每隔2000mm 为一排导轨支架。
个别处(如遇到接道板)间距可适当放大,但不应大于2500mm。
6. 长为4m以上(包含4m)的轿厢导轨,每根至少应有两个导轨支架。
4m至3m 长的轿厢导轨可不受此限,但导轨支架间距不得大于2m。
如厂方图纸有要求则按其要求施工。
(四)安装导轨支架:根据每部电梯的设计要求及具体情况选用下述方法中的一种。
1. 电梯井壁有预埋铁:2. 清除预埋铁表面混凝土。
若预埋铁打在混凝土井壁内,则要从混凝土中剔出。
3. 埋铁上补焊铁板。
铁板厚度δ≥16mm,长度一般不超过300mm。
当长超过200mm 时,端部用不小于φ16的膨胀螺栓固定于井壁。
加装铁板与原预埋铁搭接长度不小于50mm,要求三面满焊,如下图4. 安装导轨支架:①安装导轨支架前,要复核由样板上放下的基准线(基准线距导轨支架平面1~3mm,两线间距一般为80~100mm,其中一条是以导轨中心为准的基准线,另一条是安装导轨支架辅助线。
②测出每个导轨支架距墙的实际高度,并按顺序编号进行加工;③根据导轨支架中心线及其平面辅助线,确定导轨支架位置,进行找平、找正。
然后进行焊接;④整个导轨支架不平度应不大于5mm;⑤为保证导轨支架平面与导轨接触面严实,支架端面垂直误差小于1mm⑥导轨支架与预埋铁接触面应严密,焊接采取内外四周满焊,焊接高度不应小于5mm。
焊肉要饱满,且不能有夹渣、咬肉、气孔等。
⒌用膨胀螺栓固定导轨支架混凝土电梯井壁没有预埋铁的情况多使用膨胀螺栓直接固定导轨支架的方法。
使用的膨胀螺栓规格要符合电梯厂图纸要求。
一般吊装总重不超过3kN(≈300kg)整条轨道可分几次吊装就位。
(五)调整导轨(轨道):1.用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离,如不符合要求,应调整导轨前后距离和中心距离,然后再用找道尺进行细找。
2.用找道尺检查、找正导轨①扭曲调整:将找道尺端平,并使两指针尾部侧面和导轨侧工作面贴平、贴严,两端指针尖端指在同一水平线上,说明无扭曲现象。
如贴不严或指针偏离相对水平线,说明有扭曲现象,则用专用垫片调整导轨支架与导轨之间的间隙(垫片不允许超过三片)使之符合要求。
为了保证测量精度,用上述方法调整以后,将找道尺反向180°,用同一方法再进行测量调整,直至符合要求。
②调整导轨垂直度和中心位置;调整导轨位置,使其端面中心与基准线相对,并保持规定间隙。
③找间距:操作时,在找正点处将长度较导轨间距L小0.5~1mm的找道尺端平,用塞尺测量找道尺与导轨端面间隙,使其符合要求。
电梯速度 2m/s以上 2m/s以下轨道用途轿厢对重轿厢对重偏差不大于(mm) (+1 -0),( +2 -0),( +2 -0 )述三条必须同时调整,使之达到要求。
3. 修正导轨接头处的工作面①导轨接头处,导轨工作面直线度可用500mm钢板尺靠在导轨工作面,用塞尺检查a、b、c、d处,均应不大于下表的规定3.5.3.2 导轨接头处的全长不应有连续缝隙,局部缝隙不大于0.5mm。
③两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0.05mm。
对台阶应沿斜面用手砂轮或油石进行磨平,磨修长度应符合下表的要求。
台阶磨修长度(六)质量标准1. 保证项目:①导轨安装牢固,相对内表面间距离的偏差和两导轨的相互偏差必须符合表要求。
②当对重(或轿厢)将缓冲器完全压缩时,轿厢(或对重)导轨长度必须有不小于0.1+0.035V2(以米表示)的进一步制导行程。
检验方法:尺量检查。
轨距偏差和导轨的相互偏差:在两导轨内表面,用导轨检查尺、塞尺每2~3m检查一点对重+2 -0 乙轿厢丙两导轨的相互偏差 (全高) 1检查安装记录或用专用工具检查注:电梯额定速度分为三类:甲梯:2、2.5、3m/s(简称高速梯);乙梯:1.5、1.75m/s(简称快速梯);丙梯:0.25、0.5、0.75、1m/s(简称低速梯)。
2. 基本项目:导轨支架应安装牢固,位置正确,横竖端正。
焊接时,双面焊牢,焊缝饱满,焊波均匀。
检验方法:观察检查。
3.允许偏差项目:导轨组装的允许偏差、尺寸要求和检验方法应符合的规定。
导轨组装的允许偏差、尺寸要求和检验方法:①项目允许偏差或尺寸要求 (mm)②导轨垂直度 (每5m)③0.7 吊线、尺量检查④接头处局部间隙 0.5 用塞尺检查台阶⑤用钢板尺、塞尺检查⑥修光长度甲≥300⑦尺量检查乙、丙≥200⑧顶端导轨架距导轨顶端的距离≤500⑨尺量检查(七)成品保护1. 运输导轨时不要碰撞地面。
当地面已做好面层时要用草袋或纤维板等物保护,且要将导轨抬起运输,不可拖动或用滚杠滚动运输。
2. 当导轨较长,遇到往梯井内运输不便的情况,可先用和导轨长、短相似的木方代替导轨,反复进行试验,找出最佳的运输方法。
若必须要破坏结构时,要和土建、设计单位协商解决,决不可自行操作。
3. 当剔层灯盒、按钮盒、导轨支架孔洞,剔出主钢筋或预埋件时,不要私自破坏,要找土建、设计单位等有关部门协商解决。
4. 在立导轨的过程中对已安装好的导轨支架要注意保护,不可碰撞。
5.5 导轨及其它附件在露天放置必须有防雨、雪措施。
设备的下面应垫起,以防受潮(八)应注意的质量问题1. 用混凝土浇筑的导轨支架若有松动的,要剔出来,按前述的方法重新浇筑,不可在原有基础上修补。
2. 用膨胀螺栓固定的导轨支架岩松动,要向上或向下改变导轨支架的位置,重新打膨胀螺栓进行安装。
3.焊接的导轨支架要一次焊接成功。
不可在调整轨道后再补焊,以防影响调整精度。
4. 组合式导轨支架在导轨调整完毕后,须将其连接部分点焊,以增加其强度。
5. 固定导轨用的压道板、紧固螺丝一定要和导轨配套使用。
不允许采用焊接的方法或直接用螺丝固定(不用压道板)的方法将导轨固定在导轨支架上。
6. 调整导轨时,为了保证调整精度,要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。
7. 冬季尽量不采用混凝土筑导轨支架的方法安装导轨支架。
在砖结构井壁剔筑导轨支架孔洞时,要注意不可破坏墙体。
三、实训总结(在实训中具体做过的工作,比如观察,调试,故障处理等,理论与实践结合之后的一些收获,1000字以上)通过此次短短的一个周的电梯实训,不仅使我将电梯的相关知识进一步的提升,而且更让我们很好的从理论到实践的体验,同时在一周的实训过程中也让我了解了许多书本以外的知识,开拓了视野,认识了电梯的基本结构,了解了电梯运行中常见的故障及其解决方法和调平层及电梯门的开关速度,使自己在专业知识方面和动手能力方面有了很大的提高,也为我们的未来打好了基础。