【专题归纳】高考地理如何考查交通运输方式选择

【专题归纳】高考地理如何考查交通运输方式选择“在文科的学习当中，地理学科相对来说与实际生活联系较大，所以我们在答地理题的时候，就会经常遇到一些生活中常见的实际问题，比如根据客观因素选择货物的运输方式。

”运输方式的选择是物流系统决策中的一个重要环节。

是物流合理化的重要内容。

所在对于进出货物必须选择最适合的运输方式，选择运输手段的判断标准包括：货物的性质、运输时间、交货时间的适用性。

运输成本，批量的适应性，运输的机动性和便利性，运输的安全性和准确性。

对货主来说，运输的安全性和准确性，运输费用的低廉性以及缩短运输总时间等因素是其为主的重点。

具体来说，在选择运输手段时，第一要素养是运输物品的种类，第二考虑的运输量，第三考虑运输距离，第四考虑运输时间，第五考虑运输费用。

运输有五种基本方式。

它们的经济和服务特征比较如下：1、公路运输公路运输能提供更为灵活性和更为多样的服务，多用于价高量小的货物的门对门服务，其经济半数一般在200公里以内。

公路运输的优点有：①运输速度快。

②可靠性高，对产品损伤较少。

③机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表，所以服务便利，能提供门到门服务，市场覆盖率高。

④投资少，经济效益高。

因为运输企业不需要拥有公路，所以其固定成本很低，且公路运输投资的周转速度快。

⑤操作人员容易培训。

其缺点有：①变动成本相对较高。

公路的建设和维修费经常是以税和收费班的形式向水运人征收的。

②运输能力较小，受容积限制，使它不能像铁路运输一样运大量不同品种和大件的货物。

③能耗高，环境污染比其他运输方式严重得多，劳动生产率低④土地占用较多。

综上，公路运输主要适用于以下作业：①近距离的独立运输作业②补充和衔接其他运输方式，当其他运输方式担负主要运输时，由汽车担负起点和终点处的短途集成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。

2、铁路运输铁路能提供长距离范围内的大宗商品的低成本，低能源运输，且较多地运输至少一整车皮的批量货物，其运输的经济里程一般在200公里以上。

铁路运输的优点有：①运行速度快，时速可达80——120公里。

②运输能力较大，可满足大量货物一次性高效率运输。

③运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天候的运行。

④轨道运输的安全性能高，运行较平稳⑤通用性能好，可以运送各类不同的货物。

⑥运输成本(特别是可交成本)较低。

⑦能耗低其缺点是：①设备和站台等限制使得铁路运输的固定成本高，建设周期较长，占地也多。

②由于设计能力是一定的，当市场运量在某一阶段急增时难以及时得到运输机会。

③铁路运输的固定成本很高，但变动成本相对较低，使得近距离的运费较高。

④长距离运输情况下，由于需要进行货车配车，其中途停留时间较长。

⑤铁路运输由于装卸次数较多，货物错损或失事故通常也比其他运输方式多。

综上，它主要适用于以下作业：①大宗低值货物的中，长距离运输，也较适合运输散装，罐装货物。

②适于大量货物一次高效率运输。

③对于运费负担能力小，货物批量大，运输距离长的货物来说，运费比较便宜。

④轨道运输，安全系数大。

3、水路运输水路通常表现为四种形式：A沿海运输 B近海运输 C远洋运输 D内河运输其主要优点有①运能大，能够运输数量巨大的货物。

②通用性较强，客货两宜。

③越洋运输大宗货品，连接被海洋所宏展的大陆，运洋运输是发展国际贸易的强大支柱。

④运输成本低，能以最低的单位运输成本提供最大的货运量，尤其在运输大宗货物或散装货物时，采用专用的船舶运输，可以取得更好的技术经济效果。

⑤劳动生产率高⑥平均远距长其缺点有：①受自然气象条件因素影响大。

由于季节、气候、水位等的曩响，水运受制的程度大，因而一年中中断运输的时间较长②营运范围受到限制③航行风险大，安全性略差④运送速度慢，准时性差，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量，经营风险增加⑤搬运成本与装卸费用高，这是因为运能最大，所以导致了装卸作业量最大。

所以水运主要承担以下作业任务：①承担大批量货物，特别是集装箱运输②承担原料半成品等散货运输③承担国贸运输，即远距离，运量大，不要求快速抵达国标的客货运输。

4、管道运输它是近几十年发展起来的一种新型运输方式。

管道运输的运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向顺序移动实现的。

和其他运输方式重要区别在于管道设备是静止不动的。

目前，全球的管道运输承担着很大比例的源物质运输，包括原油，成品油、天线气、油田伴生气，煤浆等。

其完成的运量常常大大高于人们的想像。

其主要优点有：①运输效率高，适合于自动化管理，管道运输是一种连续工程，运输系统不存在空载行程，所以系统的运输效率很高②建设周期短、费用低、运输费用也低③耗能少、成本低、效益好④运量大、连续性强⑤安全可靠、运行稳定、不会受恶劣多变的气候条件影响⑥埋于地下，所以占地少⑦有利于环境保护，它能较好地满足运输工程的绿色环保要求⑧对所运的商品来说损失的风险很小。

其缺点有：①运输对象受到限制，承运的货物比较单一②灵活性差，不易随便扩展管道，战线往往完全固定，服务的地理区域十分有限③设计量是个常量，所以与最高运输量之间协调的难度较大，且在运输量明显不足时，运输成本会显著增加④仅提供单向服务⑤运速较慢。

所以它主要担负单向、定点、量大的流体状货物运输。

当然，运输方式选择不仅限于单一的运输手段，而是通过多数运输手段的合理组合实现物流的合理化。

可以在不同运输方式间自由变化运输工具，也即"联运"，它是运输性质不断改变的一个反映，标志着物流管理者将两种或更多种运输方式的优势集中在一起，并天衣无缝地融入一种运输方式的能力，从而比单一方式是输为顾客提供更快、风险更小的服务，其组合方式有很多种：①铁路运输和公路运输②铁路运输和水运③铁路运输和航空运输④铁路运输和管道运输⑤公路运输与航空运输⑥公路运输和水路运输⑦公路运输和管道运输⑧水路运输和管道运输⑨水路运输和航空运输⑩航空运输和管道运输，这些组合并不是都实用，而其中有些可行的组合也未被用和采用，只有铁路运输和公路运输的组合("驮背运输")得到广泛使用。

5、航空运输航空运输常被看作是其他运输方式不能运用时，用于紧急服务的一种极为保险的方式。

它快速及时，价格昂贵，但对于致力于全球市场的厂商来说，当考虑库存和顾客服务问题时，空运也许是成本最为节约的运输模式。

其主要优点有：①高速直达性因为空中较少受自然地理条件限制，航线一般来取两点间的最短距离。

②安全性能高随科技进步，飞机不断地进行技术革新，使其安全性能增强，事故率低，保险费率相应较低。

③经济性良好，使用年限较长。

④包装要求低，因为空中航行的平稳性和自动着陆系统减少了货换的比率，所以可以降低包装要求。

而且在避免货物灭失和损坏后还有明显优势。

⑤库存水平低。

⑥保持竞争力和扩大市场。

其缺点有：①受气候条件的限制，在一定程度上影响了运输的准确性和正常性。

②需要航空港设施，所以可达性差③设施成一高，维护费用高④运输能力小，运输能耗高⑤运输技术要求高，人员(飞行员，空勤人员)培训费高。

所以空运一般用于以下作业①成为国际运输的重要工具，对于对外开外，促进国际间技术，经济合作与文化交流有重要作用②适用于高附加值，低质量小体积的物品运输③大多数情况下日常的基础上进行作业的④快捷运输途径⑤邮政运输手段⑥它是实现鸟式联运的一种新型运输方式。

【聚焦考点突破核心】主要类型分析对比如下：考点细化交通运输方式和布局说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式1．交通线的区位选择、评价及其特点。

2．以重点交通工程建设为背景材料，或以区域图、数据统计图、坐标图等为切入点，考查影响交通运输的主要区位因素，考查学生的信息获取能力及综合分析问题、解决问题的能力。

交通运输布局变化的影响分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响1．利用聚落形态变化图考查交通布局的变化。

2．通过交通变化考查商业中心布局及变化。

3．以区域图切入，通过交通运输线点的区位分析或商业中心和商业网点的区位分析，综合考查某区域内各种地理事物的分布特征及成因交通区位条件的分析和评价01设问方式交通区位条件类问题有两种类型：一是直接分析某种交通线、点的区位因素；二是对某地的交通运输发展条件进行评价。

这些问题考查的核心内容都是交通区位条件，包括自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面。

02解答思路角度一交通线、点的区位因素分析，其答题思路为：角度二交通运输发展条件评价，其答题思路为：〖模板构建〗1．交通运输线区位条件分析答题模板区位因素关键词答题思路自然因素地形、地质、水文、气候沿河谷（等高线）分布，地形相对平坦，施工难度小，工程量小；地质构造稳定（复杂），自然灾害较少（多发）；避开（穿过）沼泽地，跨越河流少（多），工程量小（大）；气候条件好（差），受××气象灾害影响小（大）经济因素资源、经济、科技、人口××资源丰富地区，对交通运输需求量大，利于把资源优势变成经济优势，带动经济发展；经过地区经济发达，沿线地区客货运输需求量大，促进沿线经济发展；科技发达，××自然难题被克服；经过居民点多（少）社会因素就业、国防、民族团结、脱贫致富带动相关产业发展，促进就业，缓解就业压力；利于加强民族团结、巩固国防、带动落后地区脱贫致富2．交通运输点——港口的区位条件答题模板1．五种交通运输方式的特点运输方式特点运量运价运速灵活性连续性成本水路运输慢差差低铁路运输较快差好投资大，占地广公路运输较慢好好短途运输成本低航空运输快差差投资大管道运输损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大2．交通运输方式的选择（1）各种交通运输方式的适用范围空运←贵重、急需、数量不大的货物公路←短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜活铁路←远程、量大、不太急需的货物水运←大宗笨重、远程、不急需的货物管道←以流体为主、如石油、天然气等（2）交通运输方式的确定本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。

运距运费铁路——高交通运输线（铁路、公路）建设的区位因素及发展变化区位因素主要影响自然因素地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越谭老师地理工作室综合整理气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。