桥梁设计中的安全性和耐久性
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浅述桥梁设计中的安全性和耐久性摘要:目前国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。
但是,当代设计中对强度考虑较多而对耐久性考虑较少,更多的是对耐久性当做一种概念来进行关注,既没有明确的提出使用年限要求,也没有专门的进行耐久性设计。
本文以下内容将对桥梁设计中的安全性和耐久性进行简要的分析。
关键词:桥梁设计;安全性;耐久性;使用寿命中图分类号:k928.78 文献标识码:a 文章编号:引言:如今我国的桥梁建设特别是公路桥梁建设空前繁荣。
展望我国公路建没的前景,公路桥梁保证其耐久性和安全性的新建、改建、加固的任务很重。
在公路桥梁实际设计过程中,对于耐久性和安全性的设计更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有明确声明在何种维护和使用条件下,桥梁具有哪种程度的耐久性;设计中考虑强度多而考虑耐久性少,施工中重视结构的建造而不重视结构的维护;这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果,造成许多桥梁达不到使用年限,就需加固维修。
因此,加强公路桥梁的安全性和耐久性设计势在必行。
一、提高对桥梁结构耐久性与安全性设计的重视程度结构的耐久性与安全性设计与结构设计有着本质的区别,耐久性与安全性的研究可以采用灰色分析法从定性分析向定量分析发展。
由于桥梁在建造和使用过程中,必然会受到环境、有害化学物质的侵蚀,承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用,同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化,这些因素最终将导致桥梁结构各部分发生不同程度的损伤和劣化。
国内从上世纪80年代以来修建了大量的斜拉桥,而目前已有多座大跨径斜拉桥因拉索的耐久性问题而提前换索,不仅影响了桥梁的正常使用更造成了不小的经济损失。
发生这类现象,存在设计上的缺陷,特别是没有进行合理的耐久性设计是重要因素。
因此我们要重视结构物的耐久性与安全性设计并将其作为重要的设计原则,统一考虑合理的结构布局和构造细节,从结构和设计的角度及如何以设计和施工人员易于接受和操作的方式来改善桥梁耐久性与安全性。
道路桥梁设计与施工中的安全性与耐久性道路桥梁作为交通建设的重要组成部分,其设计与施工中的安全性与耐久性问题一直备受关注。
道路桥梁的安全性和耐久性直接关系到人民群众的出行安全和国家交通基础设施的长期可持续发展。
如何确保道路桥梁设计与施工中的安全性与耐久性成为了一个亟待解决的问题。
一、安全性1.设计阶段安全性考虑在道路桥梁的设计阶段,安全性应该是首要考虑的因素。
一方面是要根据实地勘察和实际交通情况,合理确定桥梁的设计参数,包括桥梁的跨度、承载能力和结构形式等,以确保桥梁在使用过程中能够安全可靠地承载各种荷载。
还要考虑到桥梁的抗震性能和抗风性能,在地震、台风等自然灾害发生时能够保证桥梁的安全性。
2. 施工阶段安全性管理在桥梁的施工阶段,安全性管理显得尤为重要。
首先要做好施工前的安全检查,确定好施工方案和施工工艺,以减少施工过程中的安全隐患。
其次要严格执行各项施工安全规程,确保施工过程中符合相关法规要求,杜绝违章施工行为。
还要加强对施工人员的安全教育和培训,提高员工的安全意识和应急处置能力,减少因人为操作失误导致的安全事故发生。
二、耐久性桥梁的耐久性取决于选用材料的质量和性能。
在桥梁设计阶段,应该根据桥梁的使用环境和受力情况选择适宜的结构材料,包括桥墩、桥台、桥梁板、钢材等,确保其耐久性和抗腐蚀性。
在材料的选用上,要做到既要求材料的质量满足国家标准,又要兼顾材料的经济性和可靠性,防止选用劣质材料导致桥梁耐久性下降。
在桥梁的施工阶段,要严格执行相关的质量管理规程,保障桥梁施工的质量。
包括做好施工前的土建基础施工、桥梁的主体结构施工、桥面铺装施工等工序的质量控制,确保施工过程中的各项工序符合设计图纸和规范要求。
要对每个施工工序进行全程监督和检测,确保施工质量和施工工艺的可靠性。
3.日常养护与维修桥梁的耐久性还取决于日常的养护与维修工作。
桥梁的日常养护应该得到重视,包括对桥梁结构的定期检查和维护,对桥梁结构的破损和腐蚀部分进行及时修复和更换,保证桥梁的使用质量。
浅析桥梁设计中的安全性和耐久性摘要:建筑工程的设计工作中,安全性和耐久性是两大必须要考虑进来的重要因素,因为安全性和耐久性是一项工程能否保证人身安全和长期为人民服务的两项指标。
特别是桥梁设计,对这两项要求尤为重要。
本文主要针对在桥梁设计中对安全性和耐久性的实现程度展开论述,并对桥梁设计中安全性和耐久性面临的各种问题进行相关探讨,以及提出相关的解决措施,供有关人员参考借鉴。
关键词:桥梁设计;安全性;耐久性文章编号:1674-3954(2013)09-0319-01随着我国社会发展速度的不断加快,桥梁建筑施工项目不断增多。
特别是最近几年来,我国多个地区都兴建了举世瞩目的高水平桥梁工程,为当地的经济发展和文化交流做出了很大的推动作用。
尽管大方向上我国桥梁建设事业发展的欣欣向荣,但是在桥梁的安全性和耐久性上仍然存在一些问题,有些已经引发了比较严重的后果。
在有些情况下,产生这些问题的最初源头发生在桥梁最初的设计环节,这不得不让我们重新思考如何在桥梁设计过程中提高对安全性和耐久性的现实需求,以全面提高桥梁工程的总体质量。
1 目前桥梁安全性和耐久性的技术评估从目前来看,大多数桥梁的安全性和耐久性都没能完全满足相关的评估指标。
桥梁的安全性和耐久性并不是必须等到桥梁在使用过程中出现一定破损才能拥有评价的资格,也不是只有出现损坏才能得到准确的评价结果。
专业的数据评估制度是保证桥梁安全使用和耐久使用的可靠评价依据。
我国对于桥梁检测标准中对于各年代桥梁都设立了完善的检测标准,透过这些检测标准可以对桥梁的安全性和耐久性作出准确的评估。
对于不能够提供一定安全性能的桥梁,明确规定应该设置警示标识。
2 桥梁安全性、耐久性出现问题的原因总结桥梁的安全程度是能够被及时观察到的,但是要想保证桥梁的耐久使用,就需要从桥梁建设工程的初级阶段抓起,重视桥梁设计环节中关于安全性和耐久性,从根本上提高桥梁的安全性能和耐久程度。
在许多情况下,桥梁在使用过程中并不能从表面看出桥梁内部结构发生的细微、但却致命的变化。
浅析桥梁安全性及耐久性【摘要】本文主要围绕桥梁安全性及耐久性展开探讨。
首先对桥梁安全性进行评估,分析现有桥梁的安全状况。
其次对桥梁的耐久性进行深入分析,探讨其在使用过程中的耐久性表现。
然后从桥梁结构强度设计和材料选用的角度探讨如何提高桥梁的安全性和耐久性。
接着介绍桥梁检测与维护的重要性,为保障桥梁的长期稳定运行提供技术支持。
结论部分强调了桥梁安全性及耐久性的重要性,并展望了未来的发展方向。
总结全文,强调了桥梁安全性及耐久性对于社会和经济发展的重要性,呼吁加强桥梁建设和维护,确保公共交通的安全畅通。
【关键词】桥梁、安全性、耐久性、评估、分析、结构、强度设计、材料、检测、维护、重要性、未来发展、总结。
1. 引言1.1 概述桥梁安全性及耐久性桥梁作为重要的交通基础设施,承载着车辆和行人的重要通行任务。
桥梁的安全性和耐久性显得格外重要。
安全性是指桥梁在使用过程中不发生破坏或事故,保障通行安全。
而耐久性则是指桥梁在长期使用中保持稳定、持久的性能,延长使用寿命。
桥梁安全性和耐久性的评估既关系到行车和行人的安全,也关系到桥梁的经济效益和社会效益。
桥梁的安全性评估是通过对桥梁结构、荷载、材料等进行全面分析,确定桥梁的承载能力和安全系数,从而确保桥梁在设计使用寿命内不会发生破坏。
而桥梁的耐久性分析则是通过对桥梁材料的性能、结构的设计和施工质量等方面进行考察,找出可能造成桥梁破坏的弱点,采取有效措施延长桥梁的使用寿命。
桥梁的安全性和耐久性是桥梁工程中至关重要的考虑因素,只有保障桥梁的安全性和耐久性,才能确保桥梁的长期可靠运行,为社会的交通运输提供保障。
2. 正文2.1 桥梁安全性评估桥梁安全性评估是确保桥梁结构在使用过程中不发生危险事故的重要环节。
通过对桥梁结构的力学性能、结构受力情况、材料疲劳损伤等方面进行评估,可以及时发现潜在的安全隐患,采取相应的措施加以修复或加固,从而提高桥梁的安全性。
桥梁安全性评估的核心是对桥梁结构受力情况的分析。
桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析随着社会的不断发展,大型桥梁越来越多地出现在我们的生活中。
由于桥梁作为交通和物流的重要设施,其安全性和耐久性显得尤为重要。
实现桥梁的安全和持久需要考虑多个因素,如设计准则、建材、建造技术、环境压力等。
在本文中,我们将对桥梁安全性和耐久性问题进行分析。
一、安全性问题桥梁的安全性是指桥梁在使用过程中,可以满足设计结构的强度和稳定性要求,不会发生破坏或崩塌等事故,以保障用户的生命和财产安全。
为保障桥梁的安全性,我们需要重点考虑以下因素:1.设计准则在桥梁的设计过程中,需要充分考虑设计准则的要求,包括桥梁的承载能力、抗震能力、弯曲刚度、疲劳寿命等。
同时,还需要考虑桥梁在使用过程中的应力、变形和温度等因素,以确保桥梁的安全和稳定。
2.建材选择桥梁的建造必须选用高强度、高耐久的建材,以增加桥梁的承载能力和稳定性。
在建材的选择上,需要考虑物理特性、机械特性、耐腐蚀特性、工艺性等多个因素,以保障桥梁建造质量。
3.施工工艺桥梁的施工必须遵循正确、科学的施工工艺。
在施工中,需要密切关注施工现场的安全问题,确保施工作业人员和行人的安全。
同时,还需要注意现场环境的压力和变化,尤其是在高海拔、狭窄、风大、雪大等特殊环境下施工时更要重视安全问题。
二、耐久性问题桥梁的耐久性是指桥梁在使用过程中,可以经受住自然环境和人工因素的作用,不失效,不腐蚀,不失去性能,保持长期稳定使用。
为保证桥梁的耐久性,我们需要考虑以下因素:1.材料腐蚀桥梁在长期使用中会经受到复杂的环境压力,如高温、高湿、雨雪、酸雨等,这些因素可能导致桥梁材料的腐蚀和老化。
因此,在选材时需要考虑材料的抗腐蚀、耐老化等特性,以降低桥梁的腐蚀度。
2.氧化桥梁在长期使用过程中会经受到大气氧化等因素的影响,可能导致材料的氧化、老化等问题。
因此,在选材时,需要选择具有良好氧化特性的材料,同时在施工过程中应合理设计桥梁的观察檐来增加桥梁的遮阳性能,降低自身长期暴露于自然环境的可能。
桥梁设计中的安全性和耐久性问题分析桥梁是连接两地的重要交通通道,其设计具有重要的安全性和耐久性问题。
本文将从桥梁设计中的安全性和耐久性问题进行分析,探讨如何提高桥梁的安全性和耐久性。
一、桥梁设计中的安全性问题在桥梁设计中,安全性是首要考虑的因素。
桥梁的安全性主要包括结构安全和使用安全两个方面。
结构安全是指桥梁的承载能力和抗震能力,而使用安全是指桥梁在使用过程中的安全性能。
1、结构安全桥梁的结构安全是指桥梁在承载荷载和外力作用下不发生破坏和变形。
桥梁的结构安全问题主要包括以下几个方面:(1)荷载标准:桥梁设计应该依据当地的交通流量和车辆荷载情况来确定荷载标准。
如果荷载标准设定不合理,就会导致桥梁结构安全风险增加。
(2)材料选择:桥梁的结构材料应该具有良好的承载性能和耐久性能。
在材料选择方面需要考虑材料的强度、韧性、耐久性等因素,以确保桥梁的结构安全。
(3)抗震设计:地震是桥梁结构安全的重要威胁之一,因此桥梁设计应该考虑地震荷载的作用,合理进行抗震设计,提高桥梁的抗震能力。
2、使用安全(1)交通安全:桥梁是交通运输的重要通道,因此在设计时需要考虑桥梁的通行能力、通行安全等因素,确保桥梁的使用安全。
(2)防护设施:桥梁的设计应该考虑人行道、护栏、标志等防护设施的设置,以保障行人和车辆的安全。
(3)养护维修:桥梁的使用寿命受到养护维修的影响,因此在设计时需要考虑桥梁的养护问题,确保桥梁的使用安全。
桥梁的耐久性是指桥梁在使用过程中能够保持良好的结构性能和服务性能,具有较长的使用寿命。
桥梁的耐久性问题主要包括以下几个方面:1、材料耐久性桥梁结构材料的耐久性是保障桥梁长期使用的重要因素。
常用的桥梁结构材料包括混凝土、钢材、预应力混凝土等,这些材料的耐久性直接影响着桥梁的使用寿命。
因此在桥梁设计中需要考虑材料的耐久性,选择耐久性好的材料来保障桥梁的使用寿命。
2、养护保养桥梁的养护维修是保障桥梁耐久性的重要措施。
桥梁设计中的安全性和耐久性问题在当前桥梁的使用过程中,普遍存在着安全性差、耐久性差的问题,影响桥梁的使用寿命。
因此,在桥梁的设计的过程中要考虑桥梁的安全性和耐久性,提高桥梁的运输安全。
标签:桥梁设计;安全性;耐久性;问题【Abstract】In the current process of using the bridge,the prevalence of poor security,poor durability problems affecting the life of the bridge. Therefore,in the bridge design process to consider the safety and durability of the bridge,the bridge to improve transportation safety.【Key Words】bridge design; safety; durability; problems1、前言在桥梁设计的过程中要对桥梁的安全性和耐久性进行考虑,避免桥梁在使用的过程中由于腐蚀降低桥梁的使用寿命和运行安全,提高桥梁的运行能力。
2、桥梁设计的基本原则桥梁是铁路、公路或城市道路的重要组成部分,特别是大、中桥梁的建设对当地政治、经济、国防等都具有重要意义。
因此,公路桥梁应根据所在公路的作用、性质和将来发展的需要,除应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求外,还应按照美观和有利环保的原则进行设计,并考虑因地制宜、就地取材、便于施工和养护等因素。
首先,从安全耐久来看。
所设计的桥梁结构在强度、稳定和耐久性方面应有足够的安全储备;对于通行大吨位船舶的河道,除按规定加大桥孔跨径外,必要时设置防撞构筑物等;对修建在地震区的桥梁,应按抗震要求采取防震措施;对于大跨柔性桥梁,尚应考虑风振效应。
桥面宽度能满足当前以及今后规划年限内的交通流量(包括行人通道);桥梁结构在通过设计荷载时不出现过大的变形和过宽的裂缝;桥跨结构的下方要有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆(立交桥)和行人的通行(早桥);桥梁的两端要便于车辆的进入和疏散,而不致产生交通堵塞现象等;考虑综合利用,方便各种管线(水、电气、通信等)的搭载。
86YAN JIUJIAN SHE公路桥梁设计中的安全性 及桥梁耐久性的探析Gong lu qiao liang she ji zhong de an quan xing ji qiao liang nai jiu xing de tan xi侯艳艳随着我国经济的不断发展,城市建设的不断完善,公路桥梁工程的重要性也变得越发明显,而为了能够有效的提升公路桥梁质量,应对其进行合理的设计,以提高公路桥梁工程的安全性和耐久性为主要的设计目标。
本文主要针对公路桥梁设计的相关内容进行分析,介绍了影响公路桥梁设计安全性和耐久性的相关因素,探讨了目前公路桥梁安全性和耐久性方面存在的问题,并提出具体的解决对策,希望能够为相关设计人员起到一些参考作用。
随着我国交通事业的快速发展,人们对公路桥梁工程的建设也加大了重视。
而为了能够进一步提升公路桥梁工程的施工质量,因此应对公路桥梁工程进行科学合理的设计,从而提升其安全性和耐久性。
现如今公路桥梁工程的规模在不断扩大,而且安全性和桥梁的耐久性也显得十分重要,相关施工企业应做好设计工作并分析影响安全性和耐久性的因素,采取有效的对策来进一步提升公路桥梁设计的安全性和耐久性,保障工程施工质量。
一、公路桥梁设计的主要内容在公路桥梁设计工作当中,首先应对施工现场进行有效的勘查和监测,这样可以有效的完善桥梁结构,明确工程施工技术和所使用的材料,做好对桥梁的养护工作。
现如今,人们对公路桥梁的质量也有了更高的要求,不仅要保障工程的稳定性,而且还应提升工程的安全性,要进一步提高设计水平。
首先应对公路桥梁的跨度进行合理设计,而跨度也是设计工作当中的重点内容,需要在充分掌握桥梁孔径的基础上,对导流建筑物进行科学合理设计,确保其结构的稳固性和抗腐蚀性,还应保证建筑物具有较强的承受撞击能力。
此外,工程施工还有选择符合质量要求的材料,从而确保公路桥梁的安全性和耐久性,工程施工一般会选择以钢材和混凝土作为主要材料。
公路桥梁安全性和耐久性设计中的问题及对策摘要:设计是工程建设的灵魂,是工程安全性和耐久性的基础和保障,公路桥梁工程的设计概莫能外。
在设计过程中,需要从多个方面来深入分析,减少设计失误,为后续施工提供依据。
在公路桥梁安全性和耐久性的设计上,必须要能够充分了解影响因素,并在设计时加以重视,减少问题的发生,提高公路桥梁设计水平。
基于此,本文详细分析了公路桥梁安全性和耐久性设计中的问题及对策。
关键词:公路桥梁;安全性;耐久性设计;问题;对策1重视公路桥梁设计安全性和耐久性的重要意义桥梁安全性和耐久性直接影响桥梁使用寿命,并与公路运营有十分密切的联系。
因此在桥梁设计中,须同时考虑桥梁安全性和耐久性,优化公路桥梁的建设水平。
2公路桥梁安全性和耐久性设计中存在的问题2.1缺乏科学设计理念,结构设计不合理当前,我国在设计上对于强度过于重视,而对耐久性重视不够,在设计过程中没有充分考虑到结构是否合理,这样就会影响公路桥梁后续使用的安全。
在对桥梁结构整体设计过程中,因为受力和传递方法不同,容易导致公路桥梁的结构体系发生变化,最终使得公路桥梁埋下一定安全隐患[1]。
此外,随着经济的发展,超载车辆过多,在原设计中对超载荷载考虑较少,导致桥梁裂缝宽度不能满足桥梁设计要求,严重影响桥梁耐久性,桥梁裂缝如下图。
图1 桥梁裂缝2.2施工管理不足在落实公路桥梁施工过程中,需要严格把握施工技术运用、建材质量等方面的情况,避免因为施工建设不当而产生的安全耐久性下降问题。
由于公路桥梁的建设周期偏长、突发情况较多,在进行工程管理时的难度明显加大,较容易造成纰漏和疏忽。
部分施工单位在建设的过程中,没有严格参考设计规划的要求开展工作,存在着工序不当、质检标准偏低等问题,在项目的交付、使用过程中存在较大的安全隐患。
2.3设计制度管理体系不完善部分设计单位针对公路桥梁工程的设计,缺乏一套完善、详细的管理机制,导致设计方案的合理性受到影响。
尤其是当前公路桥梁工程规模越来越大,设计工作需要多个设计人员参与,并且要联合现场勘察、工艺技术专家进行综合分析。
浅谈桥梁设计中的安全性和耐久性分析摘要:桥梁安全性和耐久性不足已成为迫切需要解决的问题,要积极借鉴国外成功的经验和做法,除了加强施工质量管理外,要从桥梁设计理念和结构体系和构造的角度做好耐久性的设计。
同时需要研究疲劳和超载对于桥梁结构耐久性的影响。
本文分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,探讨了提高桥梁设计中的安全性和耐久性的措施。
关键词:桥梁设计安全性耐久性原因措施abstract: bridge safety and durability shortage has become the urgent need to address the problem, should draw lessons from foreign successful experiences and practices, in addition to strengthen construction quality management, from the bridge design concept and structure of the system and structure of the angle to the durability design. at the same time, need to study fatigue and overload for the influence of the bridge structure durability. this paper analyzes the bridge safety, the main reason for the poor durability, discusses how to improve the safety and durability of the bridge design measures.key words: bridge design; safety; durability; reason; measures中图分类号:k928.78 文献标识码:a 文章编号:如今是一个桥梁飞速发展的时代, 越来越多的桥梁需要我们去设计和建造, 国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观, 这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题, 专家们也正在积极探索新的桥式和结构。
桥梁设计中的安全性和耐久性
国内现行规范对桥梁设计提出的要求是适用、经济、安全、美观,这些要求基本上包含了人们关心的所有重要问题。
具体的设计过程按承载能力和正常使用两种极限状态来进行。
前者是控制结构在丧失服务能力临界状态时的承载能力、设计的基本原则是要求荷载效应不利组合的设计值,必须小于或等于结构抗力的设计值。
利用荷载安全系数、材料安全系数及工作条件系数来考虑不确定因素作用下的结构总体的安全储备,是一个半概率的极限状态设计法。
可以认为是对安全性要求的保证。
后者控制结构在正常使用状态时应力、裂缝和变形小于一定的限值,对应于适用性的要求。
暂且不论这些控制方程和计算理论是否完全合理,它们至少从定性和定量的形式上保证了安全性和适用性两项要求,而对于经济、美观的要求则没有具体的指标进行衡量。
当然,在方案设计和评审阶段会考虑到经济和美观的要求(中小桥梁主要关注经济性,而大型和特大型桥梁对美观问题越来越重视);但需要指出的是该阶段对经济性的评估往往是只注重考虑建设成本,而对于后期的养护、维修等的长期综合成本缺乏考虑,因此这种评估经常是比较片面的。
一个典型的例子是斜拉桥的换索问题。
由于目前技术水平的限制,斜拉桥拉索的平均使用寿命在20年到30年之间,也就是在其服役期期间至少要进行
一次换索,如果考虑到后期换索的巨大投入,那么在跨度1000米以下的桥型竞争中,悬索桥与斜拉桥在经济性方面的差距将大大减小。
现在,国内的结构设计过程中,有这样的倾向:设计中考虑强度多而考虑耐久性少;重视强度极限状态而不重视使用极限状态,而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现;重视结构的建造而不重视结构的维护。
实际上,目前的桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计(从材料、结构措施及设计程序上上保证耐久性,并明确声明在何种维护和使用条件下,桥梁具有哪种程度的耐久性)。
这些倾向在一定程度上导致了当前工程事故频发、结构使用性能差、使用寿命短的不良后果;也与国际结构工程界日益重视耐久性、安全性、适用性的趋势相违背;也不符合结构动态和综合经济性(考虑结构建设、使用、维护等整个周期的费用)的要求。
桥梁安全性、耐久性差的主要原因1)施工和管理水平低
国内外多座桥梁的突然破坏与倒塌,已使工程界对桥梁安全性问题倍加关注。
一般的看法认为当前的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所导致。
对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌,多是由于施工质量没有达到规范和设计要求,典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等;也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题,更是对桥梁安全造成致命的损害。