石灰粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工方案范本

石灰粉煤灰土底基层工程施工方案一、工程概述本工程土地开发项目的底基层工程，土地原有基础较差，为提高土地承载力和稳定性，需进行石灰粉煤灰土底基层处理，以满足后续建筑物施工的需要。

二、施工准备工作1.组织施工人员，制定作业计划和安全措施；2.购买所需材料和设备，包括石灰粉、煤灰、水泥、混凝土搅拌机等；3.对施工场地进行清理，并规划施工道路和工作区域；4.检查土地基础情况和土壤理化参数。

三、施工步骤1.场地标线：根据形成设计图纸，确定土地开挖的范围和标高。

2.去除表层土壤：使用挖掘机或人工方法，将场地表层土壤挖掘并清理，确保施工底基层工程的顺利进行。

3.石灰粉煤灰土配制：根据设计要求，将石灰粉、煤灰和水泥按一定比例混合制成石灰粉煤灰土。

4.石灰粉煤灰土填充：将配制好的石灰粉煤灰土均匀铺在已经清理好的基础上，采用机械或人工进行绿压或刮平，确保填充均匀稳定。

5.压实处理：对已填充的石灰粉煤灰土进行压实处理，可采用轻型振动机进行振动压实或人工进行铲平、水泥碾压，以提高基层的密实度和强度。

6.土壤湿润处理：将压实后的石灰粉煤灰土进行湿润处理，可采用喷水或覆盖湿润土的方法，保持其适宜的湿度和稳定性。

四、质量控制1.石灰粉煤灰土配制比例应按设计要求进行，液固比、含水率等指标要达到规定标准。

2.石灰粉煤灰土填充应均匀、稳定，无明显沉陷和塌陷现象。

3.石灰粉煤灰土压实处理后，其密实度和强度应符合设计要求。

4.对石灰粉煤灰土的湿润处理应保持适宜的湿度和稳定性，避免水分过多或过少。

五、安全措施1.施工人员应穿戴好安全装备，在施工过程中严格遵守安全操作规程。

2.工作区域应进行有效的隔离，禁止未参与施工人员进入。

3.施工现场应设置明显的警示标志，对危险源加以标识和警示。

4.施工过程中要定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。

六、环境保护1.施工过程中尽量减少噪声、粉尘等对环境的污染，采取必要的防尘措施。

2.污水处理和废弃物处理要符合相关环保法规的要求，严禁随意排放和倾倒。

2.2石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基层施工工艺标准1适用范围适用于公路工程、城镇道路工程采用石灰粉煤灰稳定天然砂砾（碎石）的基层和底基层施工。

2 基本规定《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）3 施工准备3.1技术准备及要求3.1.1 认真审核设计图纸，编制路面基层施工方案已经审批，并向有关人员进行技术交底。

3.1.2 各种原材料经检验合格，已获得最佳含水量和最大干密度数据。

混合料的配合比设计已完成。

3.1.3 根据设计文件校核平面和高程控制桩，复核和恢复路床路面中心线、边线等全部基本桩号。

按基层施工要求加密坐标点、水准点控制网。

直线段每10m、曲线段每5m钉桩，确定平面位置和高程。

3.1.4 大面积施工前应完成试验段施工，通过试验段确定合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺指标。

3.2材料准备及要求本分项工程符合本工程《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1—2008）中的相关要求。

并在开工前将材料出厂合格证及材料试验报告呈驻地监理工程师审查验收，作为开工报告的组成部分。

3.2.1 石灰：石灰在使用前7～10天充分消解，每吨石灰消解用水量500～800公斤，但不得过湿成团，石灰宜用 1～3 级的新灰，石灰的技术指标应符合表3.2.1 的规定。

指标石灰应符合下列要求：表3.2.1石灰技术指标注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5％的生石灰，有效钙加氧化镁含量指际，Ⅰ等≥75％，Ⅱ等≥70％tⅢ等≥60％；末消化残渣含量指标均与镁质生石灰指标相同。

2) 磨细生石灰，可不经消解直接使用；块灰应在使用前 2～3 d 完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于 10cm。

3)对储存较久或经过雨期的消解石灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量决定能否使用和使用办法。

3.2.2 粉煤灰：所用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%；粉煤灰的比面积宜大于2500cm2/g，施工中干粉煤灰和湿粉煤灰都可以使用。

石灰粉煤灰土底基层施工方案一、前言土木工程中，地基处理是一个至关重要的环节，其中底基层的施工方案尤为重要。

本文将重点介绍石灰粉煤灰土底基层的施工方案及注意事项。

二、材料准备1.石灰粉：选用优质石灰粉作为处理材料，确保其符合国家标准，具有良好的活性和稳定性。

2.煤灰：煤灰是制备石灰粉煤灰土的关键原料，需要经过细磨处理，以确保颗粒细腻均匀。

3.水：用于配制石灰粉煤灰土的混合物，要求清洁无污染。

三、施工步骤1.基础处理：在进行石灰粉煤灰土底基层施工前，需对基础进行清理和整平，确保基础表面平整无杂物。

2.制备石灰粉煤灰土：按照一定比例将石灰粉和煤灰混合，并逐渐加入清水搅拌均匀，使其达到一定的稠度。

3.施工：将调制好的石灰粉煤灰土均匀地铺设在基础表面，采用振捣或压路机进行压实，确保底基层紧实且均匀。

4.养护：施工完成后，对石灰粉煤灰土进行适当的养护，防止其过早干裂和开裂，一般需要持续养护一定时间。

四、注意事项1.在石灰粉煤灰土制备和施工过程中，需配合现场环境和气候情况进行合理调整，确保施工效果。

2.严格按照设计要求和标准进行底基层施工，避免施工过程中出现偏差或缺陷。

3.对设备和材料的质量要有严格把控，确保底基层施工质量符合要求。

4.需要根据具体工程情况确定石灰粉煤灰土的比例及配制方式，确保其性能符合工程设计要求。

五、总结石灰粉煤灰土底基层施工是土木工程中常见的处理方式，其施工质量直接影响工程的整体质量和使用寿命。

因此，在进行石灰粉煤灰土底基层施工时，需要严格按照施工方案和注意事项进行操作，确保工程质量和安全。

希望以上内容对石灰粉煤灰土底基层施工方案有所帮助，同时也能为相关工程人员提供参考和指导。

石灰粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工方案石灰和粉煤灰是常用的稳定剂，可以用于砂砾底基层的稳定和基层施工。

以下是一个关于石灰和粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工方案的详细说明。

一、砾石底基层的选择和准备在稳定砂砾底基层之前，首先需要选择合适的砾石作为基层材料。

砾石应具有一定的强度和耐久性，同时应符合工程设计要求。

1.选择砾石选择砾石时应注意以下几个方面：-砾石的颗粒大小应均匀，不超过规定的最大颗粒大小。

-砾石应具有一定的坚硬程度，不易破碎。

-砾石应具有一定的抗压强度和耐久性，能够承受后续施工和使用的荷载。

2.准备砾石底基层准备砾石底基层时，首先应清除现场的杂物和积水。

然后利用挖掘机或平地机对基层进行整平和夯实，使其均匀、紧实，并符合设计要求的高程和坡度。

二、石灰稳定砂砾底基层的施工方案石灰稳定砂砾底基层是利用石灰对砂砾进行稳定的方法，主要借助于石灰与土壤中的粘土颗粒发生反应，加强土壤的稳定性和强度。

1.石灰的选择和投入量选择适合的石灰种类和投入量非常重要。

常用的石灰种类包括生石灰和消石灰。

根据工程设计要求和土壤性质，确定石灰的投入量。

通常，石灰的投入量为土壤干质量的2%~6%。

2.投入和混合投入石灰前，应先将砂砾进行湿润处理，使其含水率达到设计要求的湿度。

然后，在湿润的砂砾表面均匀撒匀石灰。

使用挖掘机或机械搅拌机对砂砾和石灰进行混合，直至均匀。

3.水分控制和压实在石灰与砂砾混合后，应对混合料进行湿润处理，使其湿度保持在设计要求的范围内。

然后使用压路机对混合料进行多次压实，直至达到设计要求的密实度。

三、粉煤灰稳定砂砾底基层的施工方案粉煤灰稳定砂砾底基层是利用粉煤灰对砂砾进行稳定的方法，粉煤灰具有较高的稳定性和耐久性，可以增加砂砾的粘聚力和强度。

1.粉煤灰的选择和投入量选择适合的粉煤灰种类和投入量非常重要。

根据工程设计要求和砂砾性质，确定粉煤灰的投入量。

通常，粉煤灰的投入量为土壤干质量的10%~20%。

2.投入和混合投入粉煤灰前，应先将砂砾进行湿润处理，使其含水率达到设计要求的湿度。

石灰土基层施工方案 (2)一、前言石灰土基层在道路、场地等工程中起到了重要的作用，其施工方案直接影响工程质量和使用寿命。

本文将从石灰土基层的材料选取、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述，为工程施工提供一定的参考依据。

二、材料选取1. 石灰选用优质石灰作为主要原料，石灰应符合相关国家标准，具有较高的活性和胶凝性。

应根据不同的工程要求选用适当种类和数量的石灰，以确保石灰土基层的工程性能。

2. 水施工中所需的水应干净、清澈，不能含有杂质。

水的用量应按实际需要合理控制，避免石灰土基层出现过湿或过干的情况。

3. 其他辅助材料根据需要，可以在石灰土基层中添加适量的矿渣、粉煤灰等辅助材料，以提高工程性能和耐久性。

三、施工工艺1. 配比设计根据工程要求和现场实际情况，进行合理的配比设计，确定石灰、水和其他辅助材料的比例和用量。

2. 搅拌混合将石灰、水和其他辅助材料按设计配比投入搅拌设备中，进行充分混合，直至达到均匀的状态。

3. 整平铺设将搅拌好的石灰土料整平铺设在基层表面，厚度均匀，确保基层的平整性和密实性。

4. 压实处理采用合适的压实设备对铺设好的石灰土基层进行压实处理，确保其紧密结合并达到设计的强度要求。

四、质量控制1. 施工监督在施工过程中应有专人负责监督和检查，确保施工按照设计要求和规范进行，及时发现和处理问题。

2. 抽样检测在施工现场进行抽样检测，检测项目包括石灰土基层的密实度、强度、含水率等，以确保施工质量符合要求。

五、总结石灰土基层的施工方案对工程质量和使用寿命具有重要影响，正确选取材料、合理施工工艺和严格质量控制是确保工程质量的关键。

希望本文的介绍对相关从业人员有所帮助，提高工程施工质量，延长工程使用寿命。

砂砾施工方案范文砂砾施工是一种常见的道路基层处理方法，通过将砂砾等材料铺设在地面上，以增加稳定性和承载能力。

在这篇文章中，我们将详细讨论砂砾施工方案，包括施工步骤、材料要求以及注意事项。

1.施工步骤：（1）准备工作：在进行砂砾施工之前，首先需要清理基层地面，确保其平整和清洁。

如果需要，还可以进行填土和压实操作，以增加基层的承载能力和稳定性。

（2）材料准备：砂砾施工需要使用适当的材料，包括砂砾、水泥、水和适量的粉煤灰或石灰。

这些材料应根据工程要求进行配比和准备。

（3）施工操作：首先，在基层地面上铺设一层砂砾，厚度一般为100-150mm。

然后，使用压实机械将砂砾进行压实，确保其紧实和平整。

接下来，将水泥和水混合，形成砂浆，涂抹在砂砾层的表面，以增加其粘结性和稳定性。

最后，再次使用压实机械对砂砾层进行压实，确保其达到要求的稳定性和承载能力。

2.材料要求：（1）砂砾：应选择颗粒均匀、质地坚固的砂砾作为施工材料。

其粒径应根据工程要求进行选择，一般为5-25mm。

（2）水泥：用于混合成砂浆，提高砂砾层的稳定性和粘结性。

根据工程要求选择合适的水泥种类和比例。

（3）水：用于混合水泥，形成砂浆，并在施工过程中保持砂砾层湿润，以增加粘结性和稳定性。

（4）粉煤灰或石灰：作为水泥的辅助材料，用于增加其粘结能力和改善砂砾层的稳定性。

3.注意事项：（1）施工环境：砂砾施工应在天气晴好的条件下进行，避免在雨天或气温过低的情况下进行。

同时，应确保施工现场没有积水或泥浆，以免影响施工效果。

（2）施工厚度：砂砾层的施工厚度应根据工程的承载要求确定，并且在施工过程中要保持一致性和平整性。

（3）压实操作：在施工过程中，要注意使用适当的压实机械进行压实，确保砂砾层的紧实和均匀性，并在必要时进行多次压实。

（4）施工质量控制：在施工过程中，应进行适时的质量检查和控制，确保砂砾层达到要求的稳定性和承载能力，并及时进行必要的修复和处理。

总之，砂砾施工是一种常见有效的道路基层处理方法，通过合理的施工步骤、材料选择和注意事项的控制，可以保证砂砾层的稳定性和承载能力，确保道路的使用寿命和安全性。

第1篇一、工程概况本路面工程位于某城市主干道，全长1000米，车行道宽度为24米，两侧人行道各宽3米。

路面结构采用沥青混凝土面层，基层为水泥稳定碎石，底基层为石灰粉煤灰砂砾混合料。

面层施工要求平整、密实、耐久，确保行车安全、舒适。

二、施工准备1. 材料准备：沥青混凝土、水泥、碎石、石灰粉煤灰砂砾、乳化沥青等。

2. 施工设备：沥青混凝土搅拌楼、摊铺机、压路机、洒水车、运输车辆等。

3. 人员准备：施工管理人员、施工技术人员、施工工人等。

三、施工工艺1. 沥青混凝土拌合（1）严格按照沥青混凝土配合比进行拌合，确保拌合均匀。

（2）拌合温度控制在规范要求范围内。

（3）拌合过程中注意沥青混凝土的流动性，防止产生离析现象。

2. 沥青混凝土运输（1）采用专用运输车辆运输沥青混凝土，确保运输过程中不产生离析。

（2）运输车辆应保持清洁，防止污染路面。

3. 沥青混凝土摊铺（1）根据施工图纸，确定摊铺起点和终点。

（2）使用摊铺机进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。

（3）摊铺过程中，注意控制摊铺速度，防止出现摊铺过快或过慢的现象。

4. 沥青混凝土压实（1）采用振动压路机进行压实，确保压实度达到规范要求。

（2）压实过程中，注意控制压实遍数，防止沥青混凝土出现推移现象。

5. 接缝处理（1）纵向接缝：采用热接缝或冷接缝方式处理，确保接缝处平整。

（2）横向接缝：采用平接缝或斜接缝方式处理，确保接缝处平整。

6. 防水层施工（1）在基层表面喷洒乳化沥青，形成防水层。

（2）防水层施工后，进行沥青混凝土面层施工。

四、质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求进行材料采购、检验和验收。

2. 施工过程：严格控制施工工艺，确保施工质量。

3. 施工检验：施工过程中，进行必要的检验，确保施工质量。

4. 成品检验：施工完成后，进行成品检验，确保工程质量。

五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。

2. 施工人员佩戴安全防护用品，如安全帽、手套、口罩等。

同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程施工Ⅰ标段路基石灰砂砾土专项施工方案青岛公路编制人：审核人：审批人：青岛公路建设集团有限公司同心县同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程施工Ⅰ标段项目经理部二零一八年三月目录一、工程概况 (1)二、设计要求 (1)三、施工组织及安排 (2)四、施工方案 (2)五、雨季的施工措施 (8)六、技术保证措施 (8)七、质量保证措施 (8)八、安全保证措施 (9)九、大气环境及粉尘的防治措施 (11)一、工程概况1、同心大道跨清水河大桥至永安街道路工程1标（K0+000.000～K1+200.000）施工招标文件、施工图纸及技术规范。

2、交通部现行的《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《公路工程施工安全技术规范》(JTG F-2015)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）及相关国家行业标准、规则、规程；公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。

3、标前会及补遗书有关内容及资料。

4、当地地质、气候、水文、地形、地貌等自然地理特征。

5、工地实际情况踏勘、调查资料以及地方材料资源等。

6、结合公司现有机械、设备、施工能力以及施工同类工程的经验等。

二、设计要求本合同段起点接同心县新区同心大道与清水街交叉口，起讫桩号为K0+000-K1+200，长1200m；包括清水河大桥1座，起点桩号K0+102.4，终点桩号K1+033.6。

路基红线宽度为44米。

道路中心线由直线+圆曲线+缓和曲线组成。

设计道路为城市主干路。

根据勘察报告，本路段场地评定为非自重I级（轻微）湿陷性黄土场地。

因此本道路路基应进行地基处理。

本道路路基采用换填方案、灰土挤密桩处理黄土地基，以消除地基土湿陷性，路基段底基层为30cm石灰砂砾土基层。

三、施工组织及安排根据人员、机械设备配备情况及工程总体施工进度计划，我部拟第一层底基层回填作为石灰沙砾土填筑试验段，试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。

道路底基层石灰粉煤灰砂砾与水泥稳定基层施工方案在道路基层施工中，石灰、粉煤灰、砂砾和水泥可以被用于土壤稳定和强化，以提高道路的承载能力和耐久性。

以下是一个基于这些材料的施工方案，以确保道路基层的稳定性。

1.土壤调查：在开始施工前，进行一次土壤调查，分析土壤类型和含水量。

根据土壤类型和工程要求，确定所需的石灰、粉煤灰、砂砾和水泥比例。

2.准备基层：清理和平整道路基层，并确保其坚实、平整和无松散物。

如果存在松散区域，应将其挖掉并填充坚实的土壤。

3.石灰处理：将石灰均匀撒在基层上，使用石灰喷洒机进行喷洒。

根据土壤的含水量和类型以及所需的pH值，确定石灰的用量。

然后使用铲车或其他工具将石灰与土壤混合。

4.粉煤灰处理：将粉煤灰均匀撒在石灰处理后的基层上。

粉煤灰可以吸收水分，增加基层的稳定性。

使用相应的设备（如平板振动器）进行压实，以确保粉煤灰与石灰和土壤的混合物牢固。

5.砂砾层：在粉煤灰处理完毕后，铺设一层砂砾。

根据设计要求，确定砂砾的厚度，然后使用压实设备对其进行压实以提高承载能力。

6.水泥稳定：在上述砂砾层上均匀撒上水泥，并使用铲车或其他工具将其与砂砾混合。

水泥用量应根据土壤类型、设计要求和所需的稳定性确定。

7.再次压实：将压实设备用于水泥和砂砾的混合物，确保其牢固。

这将提高基层的稳定性和坚固性。

8.确保充分固结：在完工后，允许基层充分固结。

这一过程通常需要一段时间，取决于材料的类型和厚度。

避免在基层未固结之前进行下一步施工。

以上是一种基于石灰、粉煤灰、砂砾和水泥的道路底基层施工方案。

在实际施工中，应根据具体情况进行调整，并严格按照相关施工标准操作。

确保施工质量和道路使用寿命。

石灰粉煤灰碎石基层施工方案二、项目概述：本项目是为了满足道路基层的施工要求，采用石灰粉煤灰碎石基层的施工方案，以提高道路基层的稳定性和承载能力。

三、施工流程：1.前期准备：a.确定施工位置和范围，清理施工现场；b.采购石灰粉、煤灰和碎石等施工材料；c.组织人员，确定施工工时和进度。

2.施工准备：a.施工前进行现场勘测和测量，确定基层的均匀度和高程；b.清理施工现场，清除障碍物；c.设置施工限界线，并指定施工区域；d.确定施工设备和工具，确保施工顺利进行。

3.施工工艺：a.基层处理：将基层进行平整、回填和压实，确保基层的均匀性和稳定性；b.草坪砖铺设：将石灰粉和煤灰按照一定比例混合，均匀撒在基层上，并进行平整和压实；c.碎石铺设：将碎石均匀撒在石灰粉煤灰层上，并进行压实，确保碎石与基层之间的紧密度；d.检查和修整：对施工完成后的基层进行检查，发现问题及时进行修整和调整。

4.施工安全：a.建立施工安全管理制度，确保施工作业过程中的安全；b.组织人员进行必要的安全培训和教育，提高施工人员的安全意识；c.使用符合安全要求的施工设备和工具，确保施工过程的安全性；d.定期检查和维护施工设备和工具，确保其正常运行；e.建立应急预案和应急救援措施，以应对不可预见的事故和紧急情况。

五、工期计划：本项目的工期计划为5个工作日，其中包括前期准备、施工准备、施工工艺和施工安全等。

具体工作进度和内容将根据实际施工情况进行调整。

六、质量控制：在施工过程中，严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量和安全。

施工过程中，进行严格的监督和检查，并对施工人员进行专业培训和指导。

七、环境保护：在施工过程中，要严格遵循环境保护要求，采取措施减少对环境的污染。

施工现场要进行垃圾分类和处理，并做好施工人员的环保宣教工作。

八、施工费用估算：a.石灰粉、煤灰和碎石等材料费用估算：根据实际工程量和市场价格计算；b.施工设备和工具费用估算：根据实际使用情况估算。

石灰稳定土基层施工方案(总11页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--石灰稳定土基层1．路拌法施工1）准备工作（1）准备下承层当石灰稳定土用作基层时，要准备底基层；当石灰稳定土用作底基层时，要准备土基。

无论土基还是底基层，都必须按规范规定进行验收。

凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑石灰稳定土层。

在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如5~10m）应交错开挖泄水沟（或做盲沟）。

（2）测量在底基层或土基上恢复中线，直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。

在两侧指示桩上用红漆标出石灰稳定土层边缘的设计高。

（3）备料①集料。

采备集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定采料深度范围内自上而下采集集料，不宜分层采集，不应将不合格材料采集在一起。

如分层采集集料，则应将集料先分层堆放在一场地上，然后从前到后（上下层一起装入汽车），将料运到施工现场。

料中的超尺寸颗粒应予筛除。

对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。

人工拌和时，应筛除以上的土块。

②石灰。

石灰宜选在公路两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。

预计堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚。

石灰应在使用前7~10d充分消解。

每吨石灰消解需用水量一般为500~800kg。

消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。

消石灰宜过孔径10mm的筛，并尽快使用。

③材料用量。

根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度（换算为压实密度），计算各路段需要的干集料质量。

根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。

根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容量及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量，并计算每车石灰的摊铺面积，如使用袋装生石灰粉，则计算每袋石灰的摊铺面积。

石灰粉煤灰砂砾基层施工工艺标准1 适用范围本标准适用于公路及市政工程采用石灰粉煤灰稳定天然砂砾的基层或底基层施工。

2 施工准备2.1材料2.1.1石灰：采用的生石灰，石灰等级为Ⅲ级以上，消石灰应过筛去掉大于5mm的灰块，含水量不得超过4%。

石灰的其它技术指标应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034的规定。

2.1.2粉煤灰：应采用二级以上的粉煤灰，粉煤灰中Si02、Al203。

和Fe2O3总的含量应大于70%，烧失量不超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2／g或通过O.075mm筛孔总量不少于70%、通过O．3mm 筛孔总量不少于90%；使用湿粉煤灰时含水量不宜超过35%。

2.1.3砂砾：压碎值应小于30%(底基层小于35%)，最大粒径不应大于37.5mm。

级配砂砾中集料的颗粒组成范围应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034的规定。

（见表2.1.3.1）表2.1.3.1 二灰级配碎石中集料的颗粒组成范围2.1.4水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可使用。

2.1.5水泥：当二灰碎石7天强度不能满足设计要求时，为提高石灰粉煤灰稳定碎石的早期强度，可外加1%～2%的水泥。

普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于石灰粉煤灰稳定碎石路面基层施工，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。

路面基层宜采用强度等级较低的水泥，水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求。

2.2机具设备2.2.1机械设备2.2.1.1采用摊铺机施工时：摊铺机、振动压路机、洒水车、铲车、运输卡车等。

2.2.1.2采用平地机施工时：推土机、平地机、振动压路机、洒水车、铲车、运输卡车等。

2.2.2工具：手推车、铁锹、筛子、小线、靠尺、刮板等。

2.2.3测量仪器：水准仪、经纬仪、钢尺等。

2.2.4检测仪器：灌砂筒、弯沉仪、钻芯机等。

2.2.5拌和机：根据高速公路的技术要求和摊铺日进度，必须配置产量大于400T/H型的拌和机，拌和机的数量要保证其实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10～15%。

一、二灰碎施工方案石灰稳定土施工方案第一小节施工准备（1）在基层边缘以外30cm处，纵向每隔10m，钉基准桩（直径12mm~15mm长600mm），铁桩一端制成尖头。

（2）在基准桩上用螺栓固定横梁，横梁亦为铁质（直径12mm~15mm 长300mm），待测量高程后再紧固横梁，横梁必须呈水平状。

（3）在基准桩横梁上架高直径3mm钢丝绳基准线，基准线钢丝绳放在横梁的刻梁槽内以免基准线在横梁上左右滑动。

（4）基准线顶面与铺筑的二灰碎石（砂砾）基层面的垂直距离为10~30cm。

（5）基准线两端用紧线器拉直绷紧，其拉力应不小于800N。

（6）施工过程中设专人对铁桩、基准线做好看护工作。

第二小节施工现场准备工作（1）在准备施工二灰碎石基层前，验收底基层的高程、宽度、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合设计要求，表面平整坚实、无坑洼、松散、弹软现象。

（2）对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎石基层的铺筑宽度线。

（3）测量人员在施工前作好基准桩的测设工作。

（4）在集中拌和站安装稳定土厂拌设备，正式启动拌和之前试机、做流量试验、调试、保养所用的机械设备。

保证施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

第三小节施工要点（1）混合料拌和1）在中心站集中厂拌设备混合料。

采用连续式拌和机。

2）拌和时将石灰、粉煤灰、碎石（砂砾）按重量比送入拌和机中，加水拌和。

在略大于最佳含水量的1%以上拌和均匀，拌和好的混合料中不得含有粉煤灰和石灰团粒。

3）在正式拌和混合料之前，先以调式设备进行流量试验，使拌和好的混合料的集料颗粒组成和含水量、含石灰量都达到规定要求。

否则应重新调试设备。

在拌和站建立中心试验室每天进行检测集料的中颗粒组成、含灰量。

4）集中拌和要掌握三个要点a.配料要准确：b.含水量要略大于最佳值使混合料运到摊铺地段、摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

c.拌和要均匀。

5）要严格控制混合料的拌和数量和施工现场铺筑能力想配合，拌和好的混合料应即使用自卸汽车运至铺筑地段。

石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工一、施工工艺流程石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工工艺流程见图二、原材料要求1、石灰本工程所需石灰用经过充分消解的生石灰过筛后使用，其主要技术要求如下：(1）采用Ⅲ级以上的生石灰。

（2）石灰在使用前7天洒水充分消解后通过10mm的筛孔过筛，并及时使用，不得存放过久。

(3）石灰存放场架设防风雨棚，防止石灰遭受雨淋或风吹。

（4）石灰在使用前必须按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）进行试验，不符合要求的石灰不能使用。

2、粉煤灰（1）粉煤灰中SiO2、Ai2O3、Fe2O3的总含量大于70%，烧失量不超过20％，比面积大于2500cm2/g。

(2）为减少环境污染，采用湿粉煤灰，其含水量不大于35%。

(3）使用前,先将凝固的粉煤灰块打碎过筛，清除有害杂质。

3、砂砾(1）底基层混合料中集料的最大粒径不超过37。

5mm，用于基层混合料中集料的最大粒径不超过31.5mm，小于0。

075mm的颗粒含量应接近0.（2）砾石的压碎值不大于30％.（3)石灰粉煤灰稳定砂砾混合料集料组成范围符合表1要求。

石灰、粉煤灰稳定砂砾基层、底基层施工工艺流程表1 石灰粉煤灰稳定砂砾混合料中集料颗粒组成范围4、水混合料拌和采用洁净的生活用水。

对水源按照《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）要求进行试验，并得到监理工程师的批准后方可使用.三、填筑试验段在施工前，先选取一段具有代表性的路基作为试验段分别对底基层和基层进行铺筑试验,试验段长500m。

将试验段施工方案、原材料取样分析及配合比试验报告、检测项目及检测方法等报送监理工程师审批.在得到监理工程师的批准后,再进行铺筑试验施工，通过试验，选定机械设备的最佳组合方式、混合料松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压最佳含水量、检测方法等工艺参数，报监理工程师批准后再全面展开施工。

四、施工方法1、混合料拌和及运输在现场建立混合集料拌和站,采用两台WBC250稳定土拌和机拌料。

石灰、粉煤灰二灰稳定碎石（砂砾）基层施工指导意见为防止二灰稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保二灰稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》（JTJ 034-2000），结合高速公路建设实践经验和太长高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。

1、施工方法二灰稳定碎石（砂砾）基层一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。

二灰稳定碎石（砂砾）基层采用分层施工时，当用18～21T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。

基层标高路拱采用路中和路侧基准线控制。

2、材料2.1 石灰二灰稳定基层用灰应为Ⅲ级以上生石灰粉，其中有效钙加氧化镁含量（%）应符合以下规定：钙质生石灰：≥70%镁质生石灰：≥65%当石灰级别不符合规定时，应适当增加石灰剂量或调整集料级配使混合料试件7天浸水抗压强度符合设计要求。

2.2 粉煤灰粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%；烧失量小于20%；比表面积大于2500cm2/g（或0.3mm筛孔通过量＞90%，0.075mm筛孔通过量＞70%）。

干湿粉煤灰均可使用，但湿灰含水量宜小于35%。

2.3 水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级。

为确保7天试件强度，宜优先选用硅酸盐水泥。

采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。

所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂）水泥。

2.4 碎石、砂砾碎（砾）石压碎值要求＜30%。

碎石应按粗集料10～30mm 、5～10mm 、细集料0～5mm 三级配料，相应的石料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm 。

砂砾混合料最大粒径不应超过37.5 mm 。

料场方孔筛建议采用40 mm 。

2.5 水一般饮用水均可使用。

2.6 混合料（1）二灰稳定集料级配应符合下表规定。

沥青混凝土路面工程施工方案1．石灰、粉煤灰稳固砂砾底基层施工方法1.1资料准备石灰①石灰要切合技术规范的要求。

按JTJ057-94 标准方法试验时，生石灰的 Cao+Mgo含量对钙质生石灰不小于 70%（按干重计），对镁质生石灰应不小于65%，对熟石灰应不小于55%。

生石灰中5mm颗粒的最大筛余量应不大于干重的 17%和 20%。

②石灰在用于工程以前 7~10 天，充足消解成能经过 10mm筛孔的粉状，并赶快使用。

③石灰应设棚寄存，并能防风避雨，在用于工程以前按 JTJ057-94 进行试验，不切合上述要求时，不得用于施工。

粉煤灰①粉煤灰不可以含有团块，腐植质或其余杂质，此中SiO2+AL2O3的含量不小于 70%，烧失量不得大于10%。

②粉煤灰敞开堆存时，一定含有足够的水分，以防起尘。

在运输时应保持湿润并要加盖布蓬，以防备粉末飞扬，惹起污染。

1.2组织试验段施工选择底基层试验路段。

经过试验段确立机械组合、压实厚度、压实遍数及压实程序，试验路段达到规定要求并经监理工程师赞同后，方可全面睁开施工。

1.3培土路肩：施工放样，人工整平。

1.4拌合采纳厂拌，以减少石灰和粉煤灰的损失和对环境的污染。

混淆资料按重量比率掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量作好记录，以提交监理工程师查验。

当进行拌和操作时，稳固资料加入方式应能保证从头至尾平均散布于被稳固的土中，拌和机内的死角，此中资料得不到充足搅动，应及时除去。

拌成的混淆料的堆放时间不得超出24h，当天拌成的混淆料，当天运送到铺筑现场。

1.5运输采纳自卸车运输混淆料。

当厂拌离摊铺距离较远时，混淆料在运输中要加以覆盖以防水份蒸发，保持混淆料装载高度平均，以防离析。

1.6摊铺采纳机械摊铺，拌和气的混淆料赶快摊铺，而且自第一次在拌和机内加水拌和，到达成压实工作的时间，不超出4h，混淆料的含水量高于最正确含水量1~2%。

1.7压实采纳 18~20t 三轮压路机碾压。