挂篮施工安全事故案例

市桥梁工程挂篮坠落事故集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-市某桥梁工程挂篮坠落事故事故简介某年7月15日，广东省揭阳市某桥梁工程单位在施工过程中，由于起吊物件撞倒支撑挂兰后侧锚固的千斤顶，导致挂兰整体翻坠，造成4人死亡。

事故发生经过某年7月15日上午9点，某桥梁工程进行挂兰施工的准备工作，浮箱上的起吊机正在往0#块桥面上吊运万能杆件（吊物重1.5T，长2m），当吊物上升到挂兰左侧上方时，站在0#块上的指挥人员指示吊车主臂向右旋转，以使吊物绕过挂兰落位于桥面上。

在吊臂旋转的过程中，吊物的一端突然碰撞到支撑锚固蹬筋的千斤顶，并把千斤顶打倒，致使挂兰的两组后锚从横梁两端滑脱，挂兰失稳，整体从20m的高处坠落，正在挂兰上进行作业的7人随同挂兰一同坠入江中，3人获救，4人溺水死亡。

事故原因分析1、技术方面（1）在建设单位对工期一再要求提前的情况下，施工单位组织挂兰施工大会战。

为了赶进度，在没有制定“挂兰施工工艺方案”的情况下，仓促进行挂兰施工。

作业现场多项工作齐头并进，管理十分混乱。

该施工单位在安全与进度发生矛盾时，无奈地选择了“进度第一”，严重忽视了安全生产工作。

（2）按照挂兰施工设计要求，对挂兰的四个锚固点均应进行锚固，但为了省事，该挂兰只锚固了两个点。

对此，工程负责人及现场技术人员视而不见，不检查、不纠正。

造成挂兰整体稳定性差，埋下事故隐患。

（3）吊车驾驶员在起吊作业过程中，看不见指挥人员的手势和信号（指挥吊车者无手旗和哨子），当吊物偏移视线完全被挂兰挡住时，驾驶员仅凭感觉操纵旋转吊车主臂，根本看不见吊物所在的高度和位置，盲目操作，导致事故发生。

2、管理方面（1）该工地管理混乱，既未编制“挂兰施工方案”，也未进行安全技术交底。

匆忙组织大会战，忽视安全生产。

（2）施工负责人与现场技术人员，对存在的问题和隐患不检查，不纠正，隐患未能得到及时解决。

（3）《安全生产法》要求，在进行吊装等有较大危险作业时，必须有专人进行指挥，但该工地指挥吊车人员没有明显的指挥信号，当吊物进入吊车司机看不见的“盲区”时，依然指挥主臂旋转，严重违反了吊车“十不准吊”的原则。

昆明关上街道中交尚城18号地块项目“1·22”一般事故2021年1月22日下午13时35分许，位于关上街道中交尚城18号地块项目5号楼，一名工人不慎从五楼窗户外立面吊篮中坠落至商铺顶（二层），后送至官渡区人民医院接受救治，因抢救无效死亡。

一、事故概况（一）事故发生时间：2021年1月22日13时35分许（二）事故发生地点：关上街道中交尚城18号地块项目5号楼（三）事故发生单位：昆明某置业有限公司、中交某工程局有限公司、昆明某咨询管理有限公司、云南某装饰工程有限公司、云南某建筑劳务有限公司（四）事故类别：高处坠落（五）伤亡程度：1人死亡（六）死者情况：陆某某，男，38岁，（七）直接经济损失：约98万元（八）事故等级：一般事故二、事故相关单位及人员基本情况（一）工程概况1.工程名称：昆明巫家坝某尚城项目18号地块1#、3#、5#、9#楼及下沉广场外立面幕墙及栏杆工程2.工程地点：昆明市关上街道办事处某尚城项目18号地块3.工程内容：窗和门外框、内扇等项目的安装；包括固定玻璃安装、内扇安装、提供出所有固定玻璃尺寸、注打玻璃胶、五金配件安装及建筑防水胶等一系列与门窗安装有关的所有工序。

（二）死者：陆某某陆某某（死者）是由劳务承包单位云南某建筑劳务有限公司派遣到分包单位云南某装饰工程有限公司昆明巫家坝某尚城项目18号地块从事窗户安装工作。

（三）建设单位与总包单位合同关系昆明巫家坝某尚城项目18号地块由昆明某置业有限公司发包给中交某工程局有限公司，双方签订总承包工程施工合同，工程内容：昆明巫家坝某尚城项目18号地块范围内的全部工程。

（四）建设单位与监理单位合同关系昆明巫家坝某尚城项目建设工程监理由昆明某置业有限公司委托昆明某咨询管理有限公司进行建设工程监理，双方签订建设工程监理合同，监理期限：2018年5月25日至2022年5月24日，监理范围：范围内建筑结构工程、给排水工程、变配电安装工程、电气安装工程、通风工程、空调工程、天然气工程、自来水工程、装饰工程、消防工程、人防工程、电梯安装、弱点工程、室外管网及道路工程、环境工程、当期范围内、外的土方工程、挡墙工程、强夯、边坡、市政道路、桥梁、河道等以及完成本项目工程相关的辅助工程和措施性工程的施工期、保修期内的全部工程监理。

武汉工地电梯突坠19人死亡2012年9月13日13时10分许，武汉市东湖生态旅游风景区东湖景园还建楼C区7-1号楼建筑工地，发生一起施工升降机坠落造成19人死亡的重大建筑施工事故，直接经济损失约1800万元。

查明“9·13”重大建筑施工事故发生的直接原因是：事故发生时，事故施工升降机导轨架第66和67节标准节连接处的4个连接螺栓只有左侧两个螺栓有效连接，而右侧(受力边)两个螺栓的螺母脱落，无法受力。

在此工况下，事故升降机左侧吊笼超过备案额定承载人数(12人)，承载19人和约245公斤物件，上升到第66节标准节上部(33楼顶部)接近平台位置时，产生的倾翻力矩大于对重体、导轨架等固有的平衡力矩，造成事故施工升降机左侧吊笼顷刻倾翻，并连同67-70节标准节坠落地面。

湖南长沙施工电梯坠落致17人死亡1人重伤长沙市韶山南路643号湖南东方红建设集团上海城19栋项目部发生一起建筑施工升降机挂篮坠落事故，事故已经造成17人死亡1人重伤。

据工地工人介绍，发生事故的19栋计划建33层，现盖到了30层。

发生事故的升降机限载12人，但工人们称事发时升降机上乘坐的工人严重超出了这个数目。

“还有5名工人在17楼时下了电梯，后来升降机在继续上升过程中才发生事故。

”一名不愿透露姓名的工人介绍。

乌鲁木齐米东区施工电梯从十楼坠落4人遇难新疆米东区府前中路阳光公寓建筑工地上，一部施工电梯从高空坠落，电梯厢里的5名工人仅有1人生还。

6月23日下午，记者从乌市和米东区在事发现场联合召开的现场会上获悉，据初步调查，当日16时09分左右，这5名工人乘坐出事施工电梯前往17楼干活，在电梯上行至10楼时，电梯厢发生坠落。

塔机司机、起重工(指挥司索)违规操作引发的安全事故案例一：2 0 1 0 年6 月2 日，在承建的杭州万银双子中心工程发生一起QTZ250塔机倒塌事故，造成司机一人坠落死亡。

出事时该塔机安装高度49.5m，按使用说明书规定临界最大独立高度51m。

挂篮悬臂浇筑施工现场常见的安全隐患在连续刚构桥梁预应力混凝土挂篮悬臂浇筑施工现场，时常存在物体打击、高处坠落、触电、起重伤害、机械伤害、坍塌等安全风险因素，能否及时发现重大安全风险因素并给予有效控制，是实现安全生产的基本前提;点我：领取工程大礼包。

目前，由于技术装备水平、安全保障、环境条件、从业人员安全意识等方面局限性，确保安全生产的规章制度及防范措施往往不能得到全面落实，违规违章、违反劳动纪律等现象也时有发生，安全生产形势不容乐观。

一、违规使用汽车吊篮载人挂篮底横梁拼装等施工过程违规使用汽车吊篮载人，冒险作业，没有预防吊篮意外坠落的措施，存在高空坠落安全隐患。

图片1：底横梁拼装施工过程违规使用汽车吊篮载人，冒险作业(1)图片2:底横梁拼装施工过程违规使用汽车吊篮载人，冒险作业(2)1、隐患情况：吊篮意外坠落概率很小(偶然)，但坠落后的严重程度很大(人员伤亡)，比如：20xx年3月19日下午14时左右至20日凌晨1时左右，洛栾高速公路建设工地接连发生两起高空坠落事故，共造成7名工人死亡，直接原因便是“工人天天高空施工都靠简陋的铁笼子吊来吊去”。

2、整改要求：(1)禁止违规使用汽车吊吊篮载人冒险作业;使用吊篮载人作业，必须采取可靠的防挂篮坠落措施;(2)加强现场作业人员安全培训教育，切实提高安全意识，增强安全技能，杜绝“三违”行为。

二、挂篮后锚装置不可靠挂篮主桁架后锚装置采用单根精轧螺纹钢、单个螺帽固定，无保险措施，存在挂篮失稳、意外倾覆的重大安全隐患。

图片1:主桁架后锚装置采用单根精轧螺纹钢、单个螺帽固定(1)图片2:主桁架后锚装置采用单根精轧螺纹钢、单个螺帽固定(2)1、隐患情况：挂篮后端锚固不牢，或箱梁锚固体、反压吊杆、锁紧螺母等系统出现意外，将导致挂篮整体倾覆。

2、整改要求：挂篮主桁架后锚应按《特大桥主桥上部结构安全专项施工方案》中挂篮施工的安全措施，采取可靠的锚固措施(或冗余系统)，并有专业人员负责检查、督促，确保挂篮施工安全。

某综合楼工程物料提升机吊篮坠落事故一、事故简介2001年8月5日，湖南省永州市某综合楼工程发生一起物料提升机吊篮坠落事故，造成4人死亡，3人重伤，1人轻伤。

二、事故发生经过永州市某综合楼工程建筑面积4000m2，砖混结构，共8层。

建设单位未经报建、招标及施工许可手续，以合作开发名义将工程以包工包料方式发包给无施工资质的凤凰园某建筑公司，并于2001年2月8日开工。

该工程楼板为预应力空心预制板，采用了物料提升机垂直运输，然后由人力将板抬运到安装位置。

2001年8月5日，该工程主体已进入到第五层且已安装完3层楼板，当准备安装第4层楼板时，由8人自提升机吊篮内抬板，此时突然吊篮从5层高度处坠落，造成4人死亡，3人重伤，1人轻伤的重大事故。

三、事故原因分析1．技术方面物料提升机不符合要求是发生事故的直接原因。

《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)及《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88—92)都明确规定，物料提升机必须经过设计计算按规定进行制作并经主管部门组织鉴定，确认符合《规范》要求才可使用。

而该提升机无生产厂家、无计算书且无必要的安全装置，安装后未经鉴定确认合格就在现场使用，导致了事故发生。

提升钢丝绳尾端锚固按规定不应少于3个卡子，而该提升机只设置2个，且其中1个丝扣已损坏拧不紧，当钢丝绳受力后自固定端抽出，造成吊篮坠落。

该提升机采用了中间为立柱，两侧跨2个吊篮的不合理设计，导致停靠装置不好安装和操作不便，给安全使用造成隐患，吊篮钢丝绳滑脱时，因无停靠装置保护，造成吊篮坠落。

该提升机架体高30m，仅设置一道缆风绳，且材料采用了《规范》严禁使用的钢筋(φ6)，明显违反了规定，使架体整体稳定性差，给吊篮运行使用造成晃动带来危险。

2．管理方面现场管理混乱是发生事故的主要原因。

该施工单位由于不具备相应资质，作业人员未经培训，所以管理混乱。

楼板安装前无施工方案，作业前未向工人交底，作业人员也无起重特种作业人员上岗证；提升机的安装无专项要求，钢丝绳卡子的安装由电工完成，由于不懂相关要求安装不合格，工作完毕无人检查无人验收；缆风绳采用φ6钢筋这种明显的违章情况并无人制止。

挂篮施工高处坠落事故调查报告文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-关于×××××高处坠落事故调查报告×年×月×日上午××，××××0#块侧模施工作业时发生高处坠落事故，秉着尊重事实的态度进行事故调查，现将事故调查有关情况向各位领导汇报如下：一、基本情况1、事故时间××年×月×日上午××2、事故地点××××3、事故类型侧模施工作业时，0#块西侧的侧摸施工人员在使用手拉葫芦固定好侧模后，解下安全带准备撤离施工地点时失足掉落到地面，导致左大腿骨折。

二、事故经过及施救情况××月××日上午××，×××班组共8名施工人员在××××进行移动侧模施工作业，作业高度距离地面5米。

当事人与另外一名施工人员在×××负责将西侧侧模向南移动，然后用手拉葫芦将移动好的侧摸进行固定。

当时两人在系安全带的情况下站在西侧侧模上临时搭设的简易木板平台进行作业，在移动侧模作业结束后，当事人在解下安全带准备从西侧侧模上搭设的简易木板平台向南侧平台撤离作业现场时不慎失足掉落到土质地面上，导致左大腿骨折。

事件发生后，现场班组负责人×××以及项目部人员×××立即组织将受伤人员送至练市医院。

三、事故原因分析1、直接原因在进行高处作业时未设置安全通道是本次事故的直接原因。

2、间接原因a 现场班组人员安全意识低，班组人员在施工条件未达到安全保证的情况下仍然冒险进行高处作业。