CATIA生产应用管路开发教程
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管路定制方法一、安装为方便推广统一的标准件库和标准规范,在安装时建议用统一的安装目录,例如:catia的安装目录为D:\catiav5\,使安装后的目录是d:\catiav5\b08\intel_a\…。
环境文件目录设为d:\catiav5\env。
安装完后再新建目录d:\catiav5\catsetting和d:\catiav5\cattemp。
二、环境文件的定制1.执行开始-程序-catia-tools-environment editorv5r8,新建一个环境文件,执行菜单命令environment-new,mode应设置为global,product line设置为catia,选中add desktop icon。
2.编辑新建的文件d:\catiav5\env\equipment_sys.txt,修改内容如下:CATGraphicPath=d:\catiav5\b08\intel_a\resources\graphic;d:\catiav5\b08\intel_a\resources\graphic\icons;d:\catiav5\b08\intel_a\resources\graphic\figures;d:\catiav5\b08\intel_a\resources\graphic\splashscreens;d:\catiav5\b08\intel_a\resources\graphic\symbols;d:\catiav5\b08\intel_a\resources\graphic\textures;D:\_PROJECT\CATFCT(添加内容)CATUserSettingPath=D:\catiav5\CATSETTING(修改)CATTemp=D:\catiav5\CATTEMPCATDisciplinePath=D:\_PROJECT3.创建项目文件目录d:\ PROJECT,复制D:\catiav5\b08\intel_a\startup\EquipmentAndSystems下的子目录DiscreteValues、MigrationDirectory、Tubing,到d:\ PROJECT下面。
目录•CATIAV5软件概述与安装•CATIAV5界面与基本操作•草图设计与建模基础•零件设计与高级建模技术•装配设计与运动仿真•工程图制作与输出•CATIAV5高级功能与应用CATIAV5软件概述与安装CATIAV5软件简介CATIAV5是法国达索公司开发的一款高端CAD/CAE/CAM一体化软件,广泛应用于航空航天、汽车、机械制造等领域。
该软件具有强大的建模、分析和优化功能,支持多平台操作,并提供了丰富的二次开发接口。
全面的CAD/CAE/CAM功能:CATIAV5提供了从产品设计、分析到制造的全方位解决方案。
01CATIAV5软件特点与优势高度集成化:实现了CAD、CAE和CAM之间的无缝集成,提高了设计效率。
02强大的建模能力:支持参数化和非参数化建模,能够满足复杂产品的设计需求。
03丰富的标准件库:内置了大量标准件库,方便用户快速构建产品模型。
04高效的协同设计:支持多人协同设计和并行工程,提高了团队协作效率。
05CATIAV5软件安装步骤获取安装程序安装准备运行安装程序激活软件启动软件从官方网站或授权渠道下载CATIAV5软件的安装程序。
确保计算机满足最低系统要求,并关闭所有正在运行的程序。
双击安装程序,按照提示进行安装。
选择安装路径和相关组件。
根据提示输入序列号或激活码,完成软件的激活操作。
安装完成后,在计算机上找到CATIAV5的快捷方式,双击启动软件。
CATIAV5界面与基本操作标题栏显示当前文档的名称和CATIAV5的版本信息。
菜单栏包含文件、编辑、视图、插入、格式、工具、窗口和帮助等菜单项,用于执行各种命令。
工具栏提供常用命令的快捷方式,如新建、打开、保存、打印等。
绘图区用于显示和编辑三维模型或二维图纸的区域。
特征树显示当前文档中的特征、零件和装配体的层次结构。
属性栏显示选定对象的属性信息,如尺寸、材料、颜色等。
CATIAV5界面介绍0102 03新建文件Ctrl+N,用于创建新的三维模型或二维图纸。
王工:CATIA支持管路和电路的设计需要以下5个模块各模块功能如下CATIA –电气元件库2 (ELB)允许用户创建和管理包含电气元件的目录库。
该产品扩展了机械零件和装配,使其带有电气行为,从而能定义电气组件,比如连接件和电气设备。
使用与机械零件/装配一样的方法,可以将这些设备存储在目录库中。
包含电气属性和特征。
当把组件从目录中调出,放进虚拟环境中时,它考虑了所有预定义的机械约束,从而能正确地使用和放置这些设备。
典型地,该产品和CATIA –电气元件库2 (ELB) CATIA –电气线束安装2(EHI)一同使用,为电气设计者提供了全面的三维线束定义。
CATIA –电气线束安装2 (EHI)该产品专门用于在虚拟环境中进行物理管线设计。
机械设计被作为电气设计的输入,从而实现完整的集成。
能很方便地实现三维环境和线束之间的关联和修改。
比如,CATIA –电气线束安装2(EHI)提供了独特的松散管理能力和不受限制的派生点。
提供了电气管线功能定义和物理定义的完整集成。
由于与机械装配相集成,电气线束可以与机械零件或电气设备相连。
CATIA –电气线束安装2 (EHI)CATIA – 电气导线布线2 (EWR)根据功能和配线规范,EWR 能在虚拟环境中创建电气导线。
根据外部电气CAD 系统或者CATIA – 电气功能定义(EFD)中定义的规范,进行导线布线。
可以在CATIA 电气线束安装2中设计的线束网络中;或是CATIA – 系统空间预留2(SSR)中定义的预留空间中,创建导线。
CATIA – 电气导线布线2 (EWR)使用户能对布线过程中的技术知识进行捕捉和重用。
提供了如线束内容分析等分析功能,能对线束制造中的导线布线生成报告。
CATIA – 电气线束展平2 (EHF)CATIA – 电气线束展平2 (EHF)能展平CATIA – 电气线束安装2 (EHI)中创建的三维电气线束,生成相关二维工程图,用于检测和文档表达。
CATIA二次开发助力数控弯管流程优化王庆富摘要:本文介绍了应用CATIA V5 二次技术,如何从CATIA数模中提取有效信息,创建老式数控弯管机驱动代码,从而简化传统数控弯管信息提取操作的流程。
关键词: CATIA 二次开发管路数控弯管 FIF0.引言:随着国内制造业信息化进程的不断推进,许多制造业企业已经建立了以某一种CAD软件为核心的现在CAD体系。
CATIA软件是由法国Dassault Systems公司开发的CAD/CAM/CAE应用系统,由于其卓越的性能及强大的功能,成为当今最令人瞩目的CAD软件系统。
目前国内航空业多数厂所都采用CATIA作为其设计工具,并形成了相关的设计标准与规范。
管路系统作为飞机结构中的一个重要系统,在飞机的设计及制造过程中占有重要地位。
为了提升加工效率与加工质量,许多企业都采用数控弯管机进行管路的折弯加工。
数控弯管机一般都有数据输入接口,可以以某种格式进行数据的交互输入或批量自动导入。
在新的基于CATIA的设计体系中,如何将三维设计数据更好的为生产加工所用,优化传统的数控弯管操作流程,是本文解决的一个核心问题。
1.传统的管路信息提取流程传统的管路信息提取流程,要在制造好的物理样机中(不包括管路系统)人工进行比对,用铝管手工折弯出初步形状,通常要经过多次反复比对、折弯、校核后确定管路样件,然后按照取样模型进行三坐标测量,由于三坐标测量仪可以直接与数控弯管机控制系统通信,故数据可以导入到数控弯管机控制系统,然后进行弯管的数制折弯加工。
操作过程如下图1所示。
图1整个管路弯管信息的提取,要经过取样、定型、制作标准样本、三座标测量等几个步骤。
传统的加工方式主要带来以下问题:◆每个步骤都需要人工参与,准确度不易把握;◆没有直接利用三维CAD设计的原始数据,数据传递过程中经过了人工转换,精度降低;◆在飞机的物理整机中取样过程,受现场条件的限制较大,工作不易开展,工作强度高;◆由于弯管数据的提取要在物理样机制造完成后进行,受限于整机装配完成结点不能改变,管路制造周期不得不进行大幅度压缩,通常管路技术人员要加班加点才能保证节点。
catia给一堆坐标点画成型管CATIA是一种强大的三维建模软件,它能够帮助工程师们将坐标点转化为实际的成型管。
在本文中,我将介绍如何使用CATIA来完成这个任务。
我们需要准备一组坐标点。
这些坐标点可以代表管道的路径,即从起点到终点的一条曲线。
在CATIA中,我们可以使用坐标点来创建曲线,并在其上生成实体。
在打开CATIA软件后,我们需要选择一个适当的坐标系来定位我们的坐标点。
这可以通过选择合适的参考平面或参考轴来实现。
然后,我们可以通过在CATIA的“绘图”工具栏中选择“点”命令来创建我们的坐标点。
在绘制每个点之前,我们需要输入其X、Y和Z坐标值。
这些坐标值将决定点在三维空间中的位置。
在绘制完所有的坐标点后,我们可以使用CATIA的“曲线”命令来连接这些点。
通过选择每个相邻点,我们可以创建一条平滑的曲线,该曲线将成为成型管的轴线。
接下来,我们可以使用CATIA的“旋转”命令来围绕轴线创建实体。
通过选择曲线作为轴线,我们可以指定管道的半径和角度。
CATIA 将根据这些参数在轴线周围生成管道的外形。
如果需要,我们还可以使用CATIA的其他命令来调整管道的形状,例如“拉伸”或“扫掠”。
除了创建基本的成型管外,CATIA还提供了许多其他功能,可以帮助我们进一步优化管道的设计。
例如,我们可以使用CATIA的“壁厚分析”命令来检查管道的壁厚是否符合设计要求。
我们还可以使用CATIA的“装配”命令将管道与其他零部件组装在一起,以模拟实际的装配过程。
总结一下,使用CATIA可以轻松地将一组坐标点转化为实际的成型管。
CATIA提供了丰富的工具和命令,使我们能够灵活地设计和优化管道的形状。
无论是简单的直管还是复杂的曲线管道,CATIA都能够满足我们的需求。
希望本文能够帮助读者了解CATIA的基本功能,并在实际工程中应用它们。
第一章概述1.1CATIA二次开发方式CATIA的二次开发方式主要有两种,一种是采用CAA C++技术,另一种是采用CAA AUTOMATION技术,两种技术都有其优缺点。
CAA(Component Application Architecture)C++是CATIA的一整套C++函数库,该函数库在CATIA运行时加载。
用户通过安装RADE(Rapid Application Development Environment)模块,用户可以在VC++编程环境下编制程序,与CATIA进行通信。
Automation技术是建立在COM基础之上,由OLE Automation(Object Linking and Embedding Automation)发展而来的。
Automation的核心技术是允许一个应用程序操作另一个应用程序。
Automation技术并不是直接获取及处理数据,而是间接地通过暴露的对象和属性,利用对象的方法和属性获取、设置及处理数据。
Automation技术包括两个方面:server和client。
Automation server是一个实现了IDispatch接口的COM组件,而Automation client是一个通过IDispatch接口与自动化服务器进行通信的COM客户。
如CATIA我们把它看成一个server,客户编制的应用程序则是client。
两种技术比较:从图1可以看出使用CAA C++可以进行最有效率的应用程序开发,但入门困难。
CAA Automation功能限制相当大,但入门容易。
所以建议开发工作尽可能使用CAA Automation,不足之处再以CAA C++完成。
1.2CATIA二次开发的基本方法CAA是第三方产品集成和一般客户进行客户化、个性化设计的强有力的工具,利用CAA完全可以实现Dassault Systemes应用的深层次开发。
但是,由于Dassault Systemes应用本身的复杂性和CAA 所涉及的深层次内容,利用CAA 进行二次开发必然具有一定的复杂性和难度,用户在熟练掌握Dassault Systemes 相应的应用系统,同时还具备了软件开发的基本知识、C++(或Java)的基本编程能力、COM技术的基本知识等基础上,需要做到:(1)熟悉CAA架构(图1)中的RADE。