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船舶开题报告船舶开题报告一、引言船舶作为人类最早的交通工具之一，承载着人们的贸易、旅行和探索梦想。
随着科技的不断进步，船舶的设计和建造也在不断创新。
本文将探讨船舶开题报告的相关内容，包括船舶设计原则、船舶材料选择、船舶动力系统等。
二、船舶设计原则1. 载重能力：船舶设计的首要目标是确保船舶能够承载所需的货物和乘客。
设计师需要考虑船舶的尺寸、形状和结构，以确保其稳定性和承载能力。
2. 航行性能：船舶的航行性能对于其效率和安全至关重要。
设计师需要考虑船舶的航行速度、操纵性、稳定性和抗风浪能力等因素，以确保船舶能够在不同的海况下安全航行。
3. 能源效率：随着对环境保护意识的增强，船舶设计也需要考虑能源效率。
设计师可以采用节能技术，如船体减阻、燃料经济性改进和能源回收等，以减少船舶的能源消耗和环境污染。
三、船舶材料选择1. 钢铁：钢铁是船舶建造中最常用的材料之一。
它具有高强度、耐腐蚀和可塑性等特点，适用于大型商船和海洋工程船舶的建造。
2. 铝合金：铝合金具有轻质、高强度和良好的耐腐蚀性能，适用于高速客船和快艇的建造。
然而，由于其成本较高，铝合金在大型商船中的应用相对较少。
3. 纤维复合材料：纤维复合材料由纤维增强剂和基体材料组成，具有重量轻、强度高和耐腐蚀等优点。
它适用于小型船舶和高性能帆船的建造。
四、船舶动力系统1. 内燃机：内燃机是目前船舶动力系统中最常用的动力装置之一。
它可以使用柴油、汽油或天然气等燃料，将化学能转化为机械能，驱动船舶前进。
2. 涡轮机：涡轮机是一种高效的船舶动力装置，适用于大型商船和军舰的建造。
它利用高速旋转的涡轮叶片，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。
3. 电动机：随着电力技术的发展，电动船舶逐渐成为一种环保和高效的选择。
电动船舶通过电池或燃料电池等能源存储装置，将电能转化为机械能，驱动船舶运行。
五、结论船舶开题报告探讨了船舶设计原则、船舶材料选择和船舶动力系统等相关内容。
船舶设计需要考虑载重能力、航行性能和能源效率等因素，以满足不同的需求。
船舶专业的开题报告(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业本科毕业设计答辩题库<i>哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业本科毕业设计答辩题库</i>一、船舶流体力学V2p1. Bernoulli 方程z C的物理含义：22. NS方程v p (v )v f 2v及其各项的物理意义：tlV23. 管内沿程阻力hf 的产生原因和物理含义：d2gV24. 管内局部阻力h 的产生原因和物理含义：2g5. 附加质量系数所表示的物理意义：6. 试述速度边界层的基本特征：7. 试述边界层分离后产生的结果或现象：8. 说明Newton 和非Newton流体的区别：9. 说明无因次数Fr的物理意义：10.说明无因次数Fr的物理意义：11.说明无因次数Ma的物理意义：12.说明粘性内摩擦力产生的原因：产生的原因：13.说明雷诺湍流应力pij14.试述机翼升力产生原因：15.邓亚萍打出弧（上）旋球和削（下旋）球时，乒乓球的运动轨迹不同，解释其力学机理：16.船舶在靠岸或两船并行时，操纵船舶非常困难或危险性很大，是什么原因？17.什么叫水力光滑管：18.什么是流体质点19.试述机翼失速后的现象：20.试述流线的定义：<i>哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业本科毕业设计答辩题库</i>21.气体和液体的粘性系数随温度的变化规律有什么不同？22. 试写出静力学基本方程，并解释其含义。
23. 粘性流动是层流还是湍流的判据。
24. 根据海姆霍兹速度分解定理，流体微团的运动由哪三部分组成？25.什么是势流？26. 根据其区别范围为27. 边界层产生分离的条件。
28. 湍流的基本特征。
29. 试写出无限水深情况下船舶兴波阻力公式并解释其含义。
30. 拉格朗日法和欧拉法的基本思想。
<i>哈尔滨工程大学船舶与海洋工程专业本科毕业设计答辩题库</i>二、船舶结构物构造1、船体主要的结构有哪些？2、何为中拱弯曲、中垂弯曲？并说明甲板和底部不同受力。
哈尔滨工程大学
攻读硕（博）士学位研究生论文开题报告
专业▁▁▁▁▁▁▁▁▁
研究方向▁▁▁▁▁▁▁▁▁
姓名▁▁▁▁▁▁▁▁▁
开题报告撰写要求
一、“开题报告”参考提纲
1．选定学位论文题目的目的和意义；
2．国内、外本课题研究动态，文献综述与分析，对论文立题的论证；3．研究方案的设想，预计要研究的内容；
4．论文预期结果；
5．论文的工作量，预计完成时间。
二、“开题报告”请用A4规格纸，宋体小四号字打印，字数一般在硕士生不少于5000字，博士生不少于6000字。
文字要精炼通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。
三、“开题报告”通过后，由研究生本人暂存，待论文完成并通过答辩后，与论文一并交校科技档案室。
(威海)毕业设计（论文）开题报告题目：车载雷达升降系统设计院（系）船舶工程学院专业机械设计制造及其自动化学生学号*********班号0711102指导教师开题报告日期2011年3月5日哈尔滨工业大学(威海)2012年03月说明一、开题报告应包括下列主要内容：1．题目2．课题来源及研究的目的和意义；3．国内外在该方向的研究现状及分析；4．主要研究内容；5．研究方案及进度安排，预期达到的目标及提交成果的形式；6．为完成课题已具备和所需的条件；7．预计研究过程中可能遇到的困难和问题，以及解决的措施；7．主要参考文献。
二、对开题报告的要求1．开题报告的字数应在3000字以上；2．阅读的主要参考文献应在10篇以上，其中外文资料应不少于三分之一。
本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。
3．参考文献按在开题报告中出现的次序列出；4．参考文献书写顺序：序号作者.文章名.学术刊物名.年，卷（期）：引用起止页。
三、如学生首次开题报告未通过，需在一周内再进行一次。
四、开题报告由指导教师填写意见、签字后，统一交所在院（系）保存，以备检查。
指导教师评语：指导教师签字：检查日期：目录一、课题来源及研究的目的和意义 (1)二、国内外在该方向的研究现状及分析 (1)1. 机动雷达在国外武器系统中的应用现状 (1)2. 机动雷达在国内武器系统中的特点和现状 (2)三、主要研究内容 (2)1. 研究目标及内容 (2)2. 其他技术性能指标 (2)3. 车载雷达天线液压升降系统的工作过程 (3)4. 详细研究内容 (3)四、研究方案及进度安排，预期达到的目标及提交成果的形式 (4)1. 成果展示形式 (4)2.主要技术性能指标 (4)3. 进度安排 (4)五、本课题已具备和所需条件 (4)1. 已具备条件 (4)2. 所需条件 (4)六、预计研究过程中可能遇到的困难和问题，以及解决的措施 (4)车载雷达升降系统设计一、课题来源及研究的目的和意义1964年，美国最早开始装备了反雷达导弹“百舌鸟”。
船舶专业开题报告船舶是能航行或停靠于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
那么，此专业的开题报告要怎么写呢？课题名称：2万吨级液体石油化工品泊位工程设计一.课题讨论的目的本工程为2万吨级液化泊位沉箱码头，地处某沿海地区。
通过搜集相关资料，同时运用相关学问，对码头结构做出科学的设计，并且对码头进行合理的平面布置。
二.课题依据依据工程实际，本设计拟采纳重力式沉箱码头结构，码头规模为2万吨级，功能为液体石油化工品码头。
此设计的依据：(1)所学教材：水力学，水利工程制图，水工钢筋混凝土结构学，工程力学，结构力学，土力学，地基基础，港口水工建筑物，港口规划与布置等;(2)图集：港建标准图集等;(3)国家现行有关规范和标准：中华人民共和国行业标准.海港总平面设计规范，中华人民共和国行业标准.海港水文规范，中华人民共和国行业标准.港口工程荷载规范，中华人民共和国行业标准.重力式码头设计与施工规范，中华人民共和国行业标准.防波堤设计与施工规范、港口与航道土木工程师实务手册，中华人民共和国行业标准.港口工程地基规范等;(4)其他：中国海洋高校勘察设计开发院.莱州港扩建二期工程海洋环境影响报告书等。
三.意义随着经济个球化的进展，运输事业进展迅猛，运输力一式也日渐多样化，但是水上运输做为担当着大数量、长距离的运输，以其成本低廉、安个牢靠，仍是在干线运输中起主导作用的运输形式。
码头做为其航运的起始点，其靠泊力量必需与运输市场需求相适应，因此近年来国内各港口的筑港事业也在不断扩大。
随着我国经济的高速进展，海上油品运输市场日益富强，油品运输船舶大型化己经成为降低运输成本的卞流进展趋势。
由于港口码头建设周期长、审批手续繁杂等缘由，港口码头的建设速度不能完全满意国内船舶运输大型化的进展速度，一些在用老旧码头而临被海运市场淘汰的局而。
对于港航专业的同学，把握好学校所学的学问，同时对于实际工程加深熟悉，对于我们今后的工作是非常有利的，我们将更从容的去面对今后的工作。
船舶开题报告1. 引言船舶是水上运输的重要工具，广泛应用于货物运输、旅游观光、渔业等领域。
随着社会经济的发展和技术的进步，船舶的种类和规模也在不断增加。
为了满足不同需求，船舶设计和船舶工程领域的研究与发展变得尤为重要。
本开题报告将介绍本次研究的目的、背景以及预期结果。
2. 研究目的本次研究的目的是通过研究船舶的设计和工程技术，探索船舶设计的创新方法，提高船舶的性能和安全性。
3. 研究背景船舶设计和工程领域的研究已经有了很多重要成果。
例如，船舶结构设计的优化、船舶动力系统的改进、船舶安全性的提升等方面的研究取得了显著的成果。
然而，随着船舶种类和规模的增加，现有的船舶设计方法面临着一些挑战。
因此，需要进一步研究和探索创新的船舶设计方法，以满足不断变化的需求。
4. 研究内容和方法本次研究的内容主要包括船舶结构设计、船舶动力系统设计和船舶安全性评估。
通过对现有研究成果的分析和整理，结合实际船舶设计的需求，采用实验和数值模拟等方法，进行相关研究。
4.1 船舶结构设计船舶结构设计是船舶设计的重要环节。
本次研究将探索船舶结构设计的优化方法，以提高船舶的强度和刚度，并减少结构的重量。
通过使用材料力学和有限元分析等方法，进行结构设计的优化。
4.2 船舶动力系统设计船舶动力系统是船舶性能的关键因素之一。
本次研究将研究船舶动力系统的设计和改进方法，以提高船舶的运行效率和经济性。
通过对船舶动力系统的分析和优化，选择合适的动力装置和传动系统，提高船舶的工作效率。
4.3 船舶安全性评估船舶的安全性是航行中最重要的考虑因素之一。
本次研究将研究船舶的安全性评估方法，以识别和预防潜在的危险和风险。
通过对船舶结构和系统的分析和测试，评估船舶的安全性能，并提出相关的改进建议。
5. 预期结果和意义本次研究的预期结果是推动船舶设计和工程领域的发展，提高船舶的性能和安全性。
研究成果将为船舶制造业提供技术支持和创新思路，促进船舶工程技术的进步，推动船舶行业的发展。
毕业设计（论文）开题报告题目：扁钢抛光清理机结构设计
院（系）船舶工程学院
专业机械设计制造及其自动化
学生游挺
学号081310215
班号0813102
指导教师王丽平
开题报告日期20120105
哈尔滨工业大学教务处制
2012年1月
一：课题研究的目的和意义
1.1 研究目的
以前，在锅炉膜式壁组件生产中，主要采用轧制鳍片管结构。
片管的主要作用是增
加受热面（散热），提高传热效率。
膜式壁就是水冷壁焊接鳍片管，它能起到很好的密封性，减少锅炉漏风。
但是由于鳍片管制造复杂而且成本较高，所以在二十世纪六十年代开始，电站锅炉膜式壁组件生产中广泛采用光管加扁钢焊接结构代替昂贵的轧制鳍片管，这种结构制造较为简单，而且成本较低，同时也可适用于大批量生产。
该结构需要保证焊接质量，因此需要对扁钢的焊接面即上下表面特别是靠近两侧的表面进行清理，将锈蚀以及其他杂质去除这样才能保证焊接质量.本次课题解决扁钢两面同时抛光的问
题
1.2 研究意义
通过本次毕业设计，达到培养学生综合应用所学知识，分析和解决工程设计问题，
锻炼创造能力的目的。
使学生在机械、驱动、控制等方面得到进一步提高
二：国内外现状及分析
2.1 国内抛光机现状
我国在扁钢抛光清理机方面的研究也取得了较大的成果。
无锡钜铧机械公司生产的加长平面抛光机如图所示，该平面抛光机采用的磨削装置可以是砂轮、麻轮、布轮、风轮等抛光耗材，通过磨轮的转动对扁钢表面进行抛光磨削。
该磨轮较宽可以对扁钢的整个表面进行抛光磨削加工，但由于该机器只有一个磨轮，因此一次只能对扁钢的一个表面进行抛光磨削加工。
该机器的相关参数如下：
主电机功率7.5kW；转速1800r/min；加工工件范围：长度1500mm，宽度：500mm；
另外一款扁钢抛光清理机是无锡红帆公司生产的HF—G10平面抛光机，如图所示，该抛光机的导轮的运行采用变频无级调速控制，可按加工件的需要任意选择进给量，从而达到所需要的效果。
用户所选择的规格及型号在一定的范围内无需调导轮间距，只须将加工件放在导架上，调节抛光轮进给量，便可直接抛磨，操作非常方便，多级抛光一次完成。
加长平面抛光机HF—G10平面抛光机
还有一款协利机械生产的SM系列双面抛光机，能两面同时进行抛光，
可选用多种磨料，主要适用于方管带钢扁钢。
如图
2.2 国外抛光机现状
在国外，平面抛光磨削的技术已经十分成熟，特别是一些工业发达国家。
丹麦Struers公司研制的Abrapol-10型高科技自动化立地式金相抛光机。
如图所示，它是一种平面研磨机，试样可以不经镶嵌装在特殊夹具上，夹具由另一电动机带动，其转动方向与抛光盘相反。
夹具与抛光盘之间的压力可以在0～700N之间任意调节。
当到达预定抛光时间后，夹具自动抬起并停止。
夹具的特点是能适应各种形状的试样。
Abrapol-10型抛光机
2.3 国内外扁钢抛光清理机的差异分析
在国内扁钢抛光清理机是锅炉行业广泛使用的设备，其主要完成对扁钢上下表面，特别是靠近扁钢两侧的表面进行抛光磨削，去除扁钢上下表面的锈蚀及其它杂质，从而保证焊接质量。
多用于大规模生产。
国外工业发达国家对抛光机的研究主要集中于高精度研磨。
由于本次设计的加工对象为需要保证焊接质量的扁钢，所以采用国内比较成熟的普通精度抛光机作为设计参考。
三：研究内容及设计要求
3.1 研究内容
（1）学习查阅相关文献，了解抛光原理及抛光机操作要求，对设计原理及注意事项加以了解。
（2）利用ProE和AUTOCAD等软件进行机体结构设计。
（3）设计控制系统。
3.2 设计要求
（1）扁钢抛光清理机磨削平稳均匀，能够在恶劣的工作环境下正常工作并具有较强的抗干扰能力。
（2）该扁钢抛光清理机适用于磨削加工不同型号的扁钢：厚度在（3~8）mm，宽度在（100~120）mm的扁钢。
（3）能够同时对扁钢上下表面进行抛光磨削加工，保证加工后的表面没有锈蚀。
四：研究方案及进度安排
4.1 研究方案
4.1.1 确定机架为板材焊接结构以减轻整体重量。
机架部分由清理室和底座组成。
4.1.2 清理室内部进行砂轮的磨削加工，两个砂轮上下排列，都可在竖直方向移
动。
清理室一侧设置成方便拆卸的门板，底部放置可直接抽出的切屑存放
槽。
磨削后经过去毛刺去铁屑机构。
4.1.3 底座用于放置电机（暂定，根据后期设计具体情况可能放置在清理室上面）
和对整个机器的支撑固定。
4.1.4 附属机构：清理室两侧的扁钢引导以及导出装置。
装置为上下两个滚轮下
轮固定上轮可竖直方向调节，滚轮由电机带动完成扁钢进给。
滚轮和清理
室之间还有一个水平位置限制机构
4.1.5 控制系统设计。
由plc和压力传感器为主要控制完成自动夹紧和位置对准。
4.2 进度安排
第1--2周：搜集资料，熟悉课题；
第3--5周：方案分析、拟定，画原理图；
第6—13周：整体结构设计，画装配图及零件图；控制系统设计。
第14周：撰写说明书；
第15周：准备答辩，答辩。
五：预期目标
1、完成总体方案设计；
2、画出装配图及零件图；
3、完成系统设计，画出控制框图；
4、撰写设计说明书共计8000字左右；外文翻译3000字。
六：参考文献
01 刘志宏机械式抛光机的应用机械工艺师1992.11 第19页
02 宋宗义平面抛光机抛光操作问题分析山东省农业机械化学校技术交流第6页
03 栗勇王西彬范海蓉池隆庆砂轮新模型对平面磨削表面粗糙度产生机理新技术
新工艺 2006第六期第32页
04 王君明叶人珍汤漾平宾鸿赞 55钢CBN砂轮平面磨削的磨削力模型研究金刚石
与磨料磨具工程 2010年02月第一期第30卷
05 曲世金方世杰刘安琴王光明曲轴双面磨削系统总成设计机械设计与制造2010
年4月第四期第183页
06 雷彬平面磨削精度控制的一种方法军械工程学院学报第八卷第三期 1996.09
07 于怡青金刚石砂轮平面磨削花岗石的实验研究超硬材料与宝石2003年第二期
08 S. Malkin Selection of Operating Parameters in Surface Grinding of Steels
J. Eng. for Industry -- February 1976 -- Volume 98, Issue 1, 56 (7 pages)
09 K. V. Kumar and M. C. Shaw The Role of Wheel-Work Deflection in Grinding
Operations J. Eng. for Industry -- February 1981 -- Volume 103, Issue 1, 73 (6 pages)
10 G. K. Lal M. C. Shaw The Role of Grain Tip Radius in Fine Grinding J. Eng.
for Industry -- August 1975 -- Volume 97, Issue 3, 1119 (7 pages)
说明
一、开题报告应包括下列主要内容：
1．课题来源及研究的目的和意义；
2．国内外在该方向的研究现状及分析；
3．主要研究内容；
4．研究方案及进度安排，预期达到的目标；
5．为完成课题已具备和所需的条件和经费；
6．预计研究过程中可能遇到的困难和问题，以及解决的措施；
7．主要参考文献。
二、对开题报告的要求
1．开题报告的字数应在3000字以上；
2．阅读的主要参考文献应在10篇以上，其中外文资料应不少于三分之一。
本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。
3．参考文献按在开题报告中出现的次序列出；
4．参考文献书写顺序：序号作者.文章名.学术刊物名.年，卷（期）：引用起止页。
三、如学生首次开题报告未通过，需在一周内再进行一次。
四、开题报告由指导教师填写意见、签字后，统一交所在院（系）保存，以备检查。
指导教师评语：
指导教师签字：检查日期：。
