1.6发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)精编版

标题写出正时皮带拆装的步骤和注意事项标题：正时皮带的拆装步骤及注意事项在汽车维修保养中，更换正时皮带是一项常见的工作。

正时皮带的拆装需要一定的技巧和注意事项，以确保汽车发动机的正常工作。

本文将从简到繁，由浅入深，介绍正时皮带的拆装步骤以及需要注意的事项。

一、准备工作在进行正时皮带的拆装之前，首先需要做好准备工作。

包括准备好替换的正时皮带、相关工具（扳手、扳手套、螺丝刀等）、润滑油和清洁剂。

二、步骤1. 断开车辆电瓶负极。

在开始拆卸任何发动机部件之前，一定要确保车辆的电瓶负极已经断开，以避免触电或其他意外事故发生。

2. 拆卸相关零部件。

根据车型和发动机位置的不同，需要拆卸相关的零部件，如风扇罩、冷却水管等，以便更好地接近正时皮带。

3. 确定正时装置。

找到正时皮带所在的位置，并确认正时皮带的张紧器、轮齿等相关部件。

4. 松开张紧器。

使用相应的工具，松开正时皮带张紧器，使得正时皮带变松，方便取下。

5. 取下正时皮带。

在张紧器松开后，小心地将正时皮带从齿轮上取下，注意不要扭曲或损坏皮带。

6. 安装新的正时皮带。

将新的正时皮带按照原来的方向和位置放置到齿轮上，注意皮带的方向和张紧程度。

7. 调整张紧器。

根据车辆制造商的要求和标准，调整正时皮带的张紧器，保持合适的张紧程度，以确保正时皮带的稳定性和工作效果。

8. 安装相关零部件。

在确认正时皮带安装正确后，安装并固定相关的零部件，如风扇罩、冷却水管等。

三、注意事项1. 注意安全。

在进行正时皮带的拆装过程中，一定要注意安全，穿戴好防护装备，确保不会受伤。

2. 注意正确安装。

在安装正时皮带时，一定要按照正确的方向和位置安装，确保不会出现偏差或错误。

3. 注意张紧程度。

正时皮带的张紧程度对发动机的工作非常重要，一定要按照要求进行调整，避免张紧过紧或过松。

4. 注意维护。

在更换正时皮带后，要定期检查和维护，确保正时皮带的工作状态良好，以避免发动机故障或损坏。

我的个人观点和理解正时皮带的拆装是一项需要细心和耐心的工作，尤其是在调整张紧程度时更需要小心翼翼。

拆下助力泵皮带轮拆下正时皮带上罩后，转动凸轮轴正时轮使正时孔与后面的标记对正上面对正了，曲轴的位置也应该对上了。

标记在曲轴论上有，很明显的然后卸下右轮，就看到这块塑料板了，有几个螺丝在上面，害得我好找卸掉塑料板后，从这松下空调张紧轮很容易，拿下空调皮带机舱里真够脏的，孩子的杰作这个轮上有四个螺丝，不要掉了下手的空间还不算小把轮依次拆下，这是助力泵下边的主动轮第一次换赛拉图正时皮带，没经验，把机架螺丝松开了，其实不用动他这是在右前轮内侧的护板，拿下他才好拆掉主轴皮带轮紧的方向别一把板子，这样就好拆了，否则，螺母随轮一起转拆正时皮带下罩这是外围的三条皮带和两个轮拿下这个小挡片就可以看到曲轴正时皮带轮了这是正时皮带惰轮，在正时皮带的右边。

这里我多说几句。

有的朋友是换掉，我不主张这样。

我的方法是，用针挑开两边的防尘盖，做卫生，抹黄油。

黄油一定要用好的，我用的是壳牌原装然后把盖按原样装好就一切OK。

大家不要以为新的就一定很好，原厂的东西还是比较可靠的。

但前提是，不能有卡滞感或过大的间隙。

张紧轮也照方吃药。

只我一个人，满手的油，照的不太仔细，请朋友见谅两面都要抹油这是摸完油装上防尘盖的样子，有针挑过的痕迹，但不影响使用。

和助力泵皮带新的皮带安上了刚才一手油，没拍这个环节，现在补上。

上正时皮带前一定要检查两个轮的相对位置。

即曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮的位置。

这是凸轮轴的位置，大家注意戴白油漆点的小孔，与他后面的小点一定要对正。

切切！这是曲轴，即主轴皮带轮的位置。

皮带轮后面的铁片有一个凹，与突出的小圆柱对正即可。

这个过程很关键，上下两个轮都要对正位置。

这张清楚些。

照相机伸到机舱里照的。

注意凹点和凸出的小圆柱。

安装正时皮带下罩。

曲轴皮带轮的挡板可不太好，啃出印来了。

没关系，用铁锉把他搓平，在用砂纸磨磨，可以继续用。

刚才锉的那个东西就是装在这的。

注意那个键不要掉了。

这是换下的皮带，还能跑一到两万公里。

还是早些换上放心。

如何更换正时皮带
安全提示：在修理汽车之前，您需要佩戴护目镜、手套等个人
防护装备部件：正时皮带、涨紧轮、惰轮
工具：世达工具120件、举升机、轮胎扳手、公斤扳手
操作步骤：
01.将车辆行驶到举升机工位上，打开前机盖并支撑好。

02.拆下发动机装饰板、补水壶、右前轮轮胎。

03.拆下发动机右前固定机爪垫及正时塑料盖，此时已经可以看到正时皮带。

04.拆下正时涨紧轮支架上的固定螺丝，将涨紧轮取下。

根据车型不同，可能需要先拆下发电机皮带。

05.取下皮带及惰轮。

06.将新的皮带、涨紧轮、惰轮原位安装。

07.根据凸轮轴正时轮位置上的标记，来进行调整正时位置。

此步骤一定要注意，位置不能存在误差。

08.新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。

09.装上发电机皮带，启动车辆进行运转检查是否安装到位。

10.装上早前拆下的其它部件，进行试车检查动力输出是否正常。

1.6发动机正时皮带更换流程正时皮带是夹在发动机凸轮轴和缸体之间的皮带，它确保了发动机各部件的同步工作。

为了确保引擎的正常运转，正时皮带必须按规定的时间更换。

在本文中，我们将介绍如何更换1.6发动机的正时皮带。

以下是详细流程：步骤1：准备工作1.1 确保你有适当的工具。

你需要的工具可能包括扳手、螺丝刀、扳手、千斤顶、支撑车架，和橡皮锤等。

1.2 确保你有正确的皮带。

这是至关重要的，因为只有正确的皮带才能确保你的引擎正常运转。

如果你不确定应该使用哪种皮带，可以参考你车的说明书。

1.3 关闭车辆电源，取下车载电池的负极线。

这是为了保证人身安全，避免发生短路情况。

步骤2：检查引擎2.1 打开汽车发动机盖，检查发动机外壳和零部件是否有明显的损坏和松动。

确保表面没有生锈、损坏或裂纹。

2.2 清洁发动机外壳和零件表面。

使用干净的油布或纸巾擦拭发动机的整个表面，确保没有灰尘或油渍。

2.3 检查发动机内部的皮带，滑轮和张紧器等。

确保它们在正确的位置，并没有摆动或磨损的现象。

步骤3：锁住发动机3.1 找到和转动发动机曲轴的轮，它通常在发动机前部。

这个轮子上有一个小孔。

3.2 将钢棒插入小孔内，直到钢棒与发动机相接触。

3.3 现在，你已经锁住了发动机。

这个步骤非常重要，因为只有锁住发动机，你才能成功地更换正时皮带。

步骤4：拆卸零件4.1 用扳手拆卸水泵上下管，放下排放污水的器具。

4.2 卸掉风扇轮和前面一并整体维修。

4.3 用扳手拆下可拆下的泵盖，检查质量。

如果需要更改或维修，做好准备并安排好时间。

步骤5：更换皮带5.1 拆卸压缩发动机的工具和涵养块。

5.2 调整皮带紧边，松边，在橡皮锤的帮助下，放下皮带。

5.3 将新的正时皮带安装到发动机轮和曲轴上，并根据厂家说明书的要求进行调整。

5.4 紧密固定曲轴的轮子和其他部件。

步骤6：装回零件6.1 安装缸盖板和其他需要安装的零件。

6.2 安装新的水泵，安装新的皮带张紧器。

1.6发动机正时皮带更换流程（看了不后悔，不看真后悔）既然进来了，就请静下心来看看我这小小的作业，只是把自己这么多年更换正时皮带的方法和流程以图文并茂的大家，作业不是最好的，但是希望是和您有共鸣的。

您是司机，想了解更多的，继续跟帖回复，我让您更加了解有发现和共鸣的，也请您跟帖，我们相互交流，共同前行。

开始保养手册.png （275.27 KB,下载次数：4）厂家要求.png （477.52 KB,下载次数：0）或仃帔达叭I 执hHi«：怖计更撫日期公检畫预计更换卩週 执疔日期； 预计更换日期 执存H 辄倉行驶达利拆卸发动机鸡爪垫.png （372.35 KB,下载次数：0）拆卸发动机支撑架 2.png （319.88 KB,下载次数：0）拆卸发动机支撑架.png （352.2 KB,下载次数：0）拆卸发电机皮带.png （402.98 KB,下载次数：2）拆卸发电机皮带：使用15mm的扳子扳动; 轮（机械助力泵的是; 针扳动，电子助力泵时针扳动），皮带就轻易取下来拆卸正时保护罩.png （308.54 KB,下载次数：0）正时保护罩.png （431.96 KB,下载次数：0）蓝色五颗6nni螺丝，螺不用卸撞，最松扶為居红色三螺丝，螺丝需宴敢掉•正时工具，自己做的，虽然丑点，但是真心好用.png （464.78 KB,下载次数：0）曲轴定位，用准备的工具插入旁边的小孔内，用2勿头转动曲轴，看着凸? 皮带轮，快到正时自的时候右手拿着正时1 大飞轮方向推动十直］时钧穿入大飞轮上边i 内，然后往返转动确彳到位,再将准备好的i &im螺丝杆穿入凸轮轴盘，都定好以后可以: 拆卸皮带了.（自动1 大飞轮侧会有很多的I 能卡隹1E时畅，—定巴着凸轮轴皮带轮找准t 那一个孔口对正时之凸轮轴正时点.png （386.75 KB,下载次数：0）-I -J CC - J f点径的一吧时基上在作 正颗轮穿工 对两带孔的机发，杆盖的了 款些丝缸心不 这一螺和放动我们的原厂配件。

换正时皮带流程换正时皮带，这事儿听起来有点复杂，其实只要掌握了流程，也不是啥特别难的事儿呢。

一、准备工作。

咱得先把工具啥的都准备好呀。

像扳手，这可是必不可少的工具，各种型号的最好都备着点，因为汽车上不同的螺丝可能需要不同型号的扳手来拆卸。

还有就是新的正时皮带，这就像给汽车换个新腰带似的，得确保是适合自己汽车型号的。

要是买错了，那可就白忙活了。

另外呢，一个小的收纳盒也很有用，在拆卸一些小零件的时候，可以把它们放在收纳盒里，这样就不容易丢啦。

二、找到正时皮带的位置。

这就像是在汽车这个大迷宫里找宝藏一样。

一般来说，不同的汽车，正时皮带的位置会有点差别，但大多数都在发动机的前面或者侧面。

你得先打开汽车的引擎盖，然后仔细瞅一瞅。

如果是第一次找，可能会有点晕头转向的，不过别着急，多看看汽车的说明书或者在网上搜搜自己车型的正时皮带位置图，就会清楚多啦。

三、拆卸旧的正时皮带。

在拆卸之前，要先把那些阻碍我们接近正时皮带的部件挪开。

比如说，可能会有一些保护罩之类的东西，用扳手把固定保护罩的螺丝拧下来，然后小心翼翼地把保护罩拿开。

这时候，就看到正时皮带啦。

接下来，我们要注意皮带轮上的标记，这可是很关键的哦。

按照标记的顺序，慢慢地松开皮带轮上的螺丝，然后把旧的正时皮带取下来。

在取的过程中，要小心别让皮带轮乱动，不然等会儿装新皮带的时候就麻烦了。

四、安装新的正时皮带。

把新的正时皮带拿出来，就像给汽车系新腰带一样。

按照之前皮带轮上的标记，把皮带准确地套在皮带轮上。

这一步可得细心点，要是套错了，那汽车可就没法正常工作啦。

在套的过程中，可能会有点紧，这时候不要硬来，可以稍微调整一下皮带轮的位置，让皮带能够顺利地套进去。

等皮带套好之后，再把皮带轮的螺丝拧紧，可不能松松垮垮的，不然皮带容易跑位呢。

五、检查与收尾工作。

新的正时皮带安装好之后，可别以为就大功告成了哦。

咱们还得检查检查。

先手动转动一下皮带轮，看看皮带是不是能够正常地运转，有没有卡壳或者太松的情况。

简述发动机正时皮带的更换步骤一、准备工作在更换发动机正时皮带之前，需要先准备好所需工具和材料。

常用的工具包括扳手、扳子、销子、千斤顶等。

而材料方面，需要购买适合自己车型的发动机正时皮带。

二、确定更换时间发动机正时皮带是一个易损件，需要定期更换。

一般来说，每行驶6万至10万公里或者使用3至5年就需要更换一次。

当车辆行驶里程达到规定的更换里程或者使用时间超过规定时，就需要考虑更换发动机正时皮带。

三、定位发动机正时皮带位置需要打开车辆的引擎盖，找到发动机正时皮带的位置。

发动机正时皮带通常位于发动机前部，负责连接凸轮轴和曲轴。

根据车型的不同，其位置可能会有所差异，可以参考车辆的使用手册来确定其位置。

四、松开紧定螺栓在更换发动机正时皮带之前，需要先松开紧定螺栓。

这些螺栓通常位于发动机的底部，用于固定皮带张紧器。

使用扳手或扳子轻轻松开这些螺栓，以便后续操作。

五、拆卸旧发动机正时皮带接下来，需要将旧的发动机正时皮带拆卸下来。

这一步需要小心操作，避免对其他部件造成损坏。

可以使用扳手或扳子轻轻将皮带从凸轮轴和曲轴上解开，并将其取下。

六、清洁工作在安装新的发动机正时皮带之前，需要清洁凸轮轴和曲轴的表面。

使用干净的布或纸巾擦拭这些表面，确保其干净无尘。

七、安装新发动机正时皮带将新的发动机正时皮带放置在凸轮轴和曲轴上。

确保皮带的方向正确，并且与凸轮轴和曲轴的齿轮完全契合。

可以使用销子或其他工具将皮带固定在齿轮上，以确保其稳固。

八、调整皮带张紧度在安装完新的发动机正时皮带后，需要调整其张紧度。

一般来说，皮带应该有一定的张力，但也不能太紧或太松。

可以根据车辆的使用手册或者咨询专业技师来确定正确的张紧度。

九、固定皮带张紧器当调整完皮带的张紧度后，需要将皮带张紧器固定在原位。

使用扳手或扳子将之前松开的紧定螺栓重新拧紧，确保皮带张紧器稳固不松动。

十、检查工作完成以上步骤后，需要对整个更换过程进行检查。

确保发动机正时皮带已经正确安装，并且张紧度适当。

更换正时皮带操作流程
操作时间：1.5～2小时
一、起动发动机检查是否工作正常；
二、准备好专用工具：千斤顶、内六角、工具车；
三、披好沙板布，先拆开轮胎，底板，再拆松曲轴皮带轮螺丝；
四、拆开发动机上盖胶，再拆松水泵皮带轮螺丝；
五、拆开转向助力泵皮带，发电机皮带，空调皮带；
六、用千斤顶顶好发动机油底，拆开发动机固定胶，水泵皮带轮；
七、取出曲轴皮带轮，接着拆开上、下正时盒盖；
八、锁上曲轴螺丝，并将活塞转至1缸上止点；
九、对好正时上、下止点后，将正时张紧轮、惰轮拆开，取出正时皮带；
十、再检查内部一遍，如油封、水泵、发电机等轴承，有何异常；
十一、用气枪清洁内部一切灰尘，杂物；
十二、先装正时张紧轮，惰轮，再套上正时皮带；
十三、根据经验调试正时皮带张紧度，再转动一圈，看其上、下止点是否准确；
十四、为避免东西掉进正时内，先安装好正时盒，再锁紧曲轴皮带轮；
十五、更换冷气泵调整轮，安装并调试好冷气泵皮带；
十六、安装水泵皮带轮，再安装调试好转向助力泵，发电机皮带；
十七、安装发动机固定胶，取出千斤顶；
十八、起动发动机，检查工作是否正常；
十九、安装发动机上盖胶，再安装好底板，轮胎；
二十、放下举升机，目视发动机仓有无工具。

二十一、填写完工单，主修工自检；交车给组长质检交洗车交车。

维修车间
2011年10月10日。

发动机正时皮带更换流程（看了不后悔，不看真后悔）
既然进来了，就请静下心来看看我这小小的作业，只是把自己这么多年更换正时皮带的方法和流程以图文并茂的
大家，作业不是最好的，但是希望是和您有共鸣的。

您是司机，想了解更多的，继续跟帖回复，我让您更加了解有发现和共鸣的，也请您跟帖，我们相互交流，共同前行。

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